Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Martin Vonwald
Am 28. November 2012 15:07 schrieb Wolfgang Hinsch :
>> Das ist Unfug. Wenn eine Route fälschlicherweise, aber laut Kartenmaterial 
>> legal ist, dann ist nicht der Router kaputt, sondern das Kartenmaterial.
>
> Das ist Unfug. Wenn eine Route legal, aber verkehrstechnisch bedenklich
> oder sogar gefährlich ist, sollte der Router sie auch nicht vorschlagen,
> sondern etwas besseres berechnen.

Ihr habt beide recht: das Kartenmaterial sollte korrekt sein UND der
Router sollte keine Harakiri-Aktionen vorschlagen.

Martin

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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Wolfgang Hinsch
Am Mittwoch, den 28.11.2012, 12:49 +0100 schrieb Eckhart Wörner:
> Hallo Wolfgang,
> 
> Am Mittwoch, 28. November 2012, 10:23:57 schrieb Wolfgang Hinsch:
> > Ich meine aber generell, dass man vielleicht etwas mehr an die Praxis
> > als an die Theorie denken sollte. Die Position, von der aus du den
> > Router neu rechnen lassen willst, wird - zumindest nach heutigem Stand -
> > kaum einen Router dazu veranlassen, nach einem neuen Weg zu suchen, weil
> > er noch gar nicht merkt, dass du nicht rechts abbiegst. Und wenn er das
> > dann merkt und eine neue Route rechnet, bist du am Linksabbieger längst
> > vorbei.
> 
> Die Praxis zeigt aber, dass Routenneuberechnungen auch durch Eingaben des 
> Anwenders ausgelöst werden können., nicht nur durch Falschfahren.

Ja, aber bis die Route berechnet ist, bist du am Linksabbieger vorbei.
Wir reden hier von ~20 m.

> 
> > Außerdem sollte ein Router, wenn er denn so gut wäre und das merken
> > würde, dich nicht vom Rechtsabbieger auf Krampf in den Linksabbieger
> > schicken. Das ist ein Fall für eine bessere - und sicherere
> > Routing-Software und nicht für "Mapping für kaputte Routersoftware". Der
> > Router muss einen Weg finden, dich über ein paar Seitenstraßen zu
> > wenden. Meistens kann man auch "keine Wendung" oder so im Menü
> > einstellen.
> 
> Das ist Unfug. Wenn eine Route fälschlicherweise, aber laut Kartenmaterial 
> legal ist, dann ist nicht der Router kaputt, sondern das Kartenmaterial.

Das ist Unfug. Wenn eine Route legal, aber verkehrstechnisch bedenklich
oder sogar gefährlich ist, sollte der Router sie auch nicht vorschlagen,
sondern etwas besseres berechnen. 

Gruß, Wolfgang


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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 28. November 2012 09:00 schrieb Martin Vonwald :
> Als Alternative gäbe es dieses Proposal:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/highway%3Djunction


so (mit fehlende Verbindungen wo man nicht abbiegen darf) habe ich vor
Jahren auch bestimmte Kreuzungen gemappt (ohne die Fläche drum rum,
und ohne explizite Spuren), um auf die meisten Abbiegerestriktionen
verzichten zu können, aber im Laufe der Zeit bin ich davon abgekommen,
warum s.u.


> Vorteil der Lösung:

+1

> Nachteil der Lösung:
> * Der Mapper muss aktuell Fehlermeldungen des Editors und div. Tools
> (OSMI, keepright) ignorieren, bis diese aktualisiert wurden und das
> Tag verstehen.


das Problem ist, dass es nicht nur "der Mapper" sondern "die" bzw.
"alle" Mapper ignorieren müssen, und daran hapert es meist in der
Realität (die Leute trauen dem Validator bzw. den anderen Tools oft
quasi blind).

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Eckhart Wörner
Hallo Martin,

Am Mittwoch, 28. November 2012, 09:00:13 schrieb Martin Vonwald:
> * Sehr einfach - man mappt "normal" und lässt nur ein paar Kreuzungspunkte aus

Sorry, aber was "normal" ist, darüber gehen unsere Meinungen wohl auseinander.

> * Aktuelle Router verstehen sie - keine Anpassungen notwendig

Ähm, nein. Das merkt man sofort an den Routinganweisungen.

> * Erhebliche Reduktion von Restriction-Relationen -> Vereinfachung für
> Mapper und deutlich weniger fehleranfällig

Die Fehleranfälligkeit von Abbiegebeschränkungen ist hauptsächlich der Art der 
Implementierung in JOSM & Co. geschuldet.

> * Router und Renderer haben eine Chance den tatsächlichen Verlauf der
> Fahrbahnen innerhalb des Kreuzungsbereichs darzustellen, daher z.B.
> auch keine fehlerhaften Ansagen im Kreuzungsbereich

Ähm, wie bitte? Fehlerhafte Ansagen resultieren zu 99% aus Spurmapping – und 
ja, das was du vorschlägst, *ist* Spurmapping.

> Nachteil der Lösung:
> * Der Mapper muss aktuell Fehlermeldungen des Editors und div. Tools
> (OSMI, keepright) ignorieren, bis diese aktualisiert wurden und das
> Tag verstehen.

Du meinst wohl eher, bis diese Tools nutzlos werden? Auf einer solchen Kreuzung 
sind *keine* Überprüfungen mehr möglich.

Eckhart

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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 28. November 2012 08:11 schrieb Jimmy_K :
> Am 27.11.2012 23:45, schrieb Martin Koppenhoefer:
> Wenn ich mir das Luftbild so ansehe, dann sind das eindeutig baulich
> getrennte im Kreuzungsbereich gerade verlaufende Fahrspuren, wenn man da
> jetzt die Wege für den einen Kreuzungspunkt zusammenschwenkt, dann kommt
> das schon in Richtung "mappen für den Router". Die Lösung mit mehrer
> "vias" ist zwar den meisten Routern noch nicht geläufig, aber sie ist
> korrekt.


ich habe mir mal den Spass gemacht, die Kreuzung so umzustellen, und
zugegebenermaßen sieht das nicht gut aus. Es verfälscht auch
geringfügig die Länge, so man denn geradeausfahren würde. In anderer
Hinsicht hat es geringe Vorteile (es wird klar, wo die bauliche
Trennung aufhört und es nur eine rechtliche Trennung der Spuren
bleibt). Hinsichtliche Abbiegebeschränkungen bräuchte man wohl
diesselbe Anzahl, es sieht aber etwas übersichtlicher aus.

"Mapping für den Router" ist das m.E. nicht, vielmehr entspräche es
eher dem Datenmodell, so wie wir üblicherweise Fahrbahnen als einen
highway abstrahieren,  während Spuren nicht einzeln gemappt werden.

Mein Fazit ist dennoch, das nicht so zu machen (aus vorwiegend
ästhetischen Gründen und um solche Dinge "wie fahren Sie leicht links"
zu vermeiden, wo ja die Straße geradeaus geht), d.h. die via-Ways zu
bevorzugen. Kommt aber darauf an, wie lange der baulich ungetrennte
Teil ist, sofern der noch früher anfinge wären die Spuren dort besser
zusammengeführt.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Eckhart Wörner
Hallo Wolfgang,

Am Mittwoch, 28. November 2012, 10:23:57 schrieb Wolfgang Hinsch:
> Ich meine aber generell, dass man vielleicht etwas mehr an die Praxis
> als an die Theorie denken sollte. Die Position, von der aus du den
> Router neu rechnen lassen willst, wird - zumindest nach heutigem Stand -
> kaum einen Router dazu veranlassen, nach einem neuen Weg zu suchen, weil
> er noch gar nicht merkt, dass du nicht rechts abbiegst. Und wenn er das
> dann merkt und eine neue Route rechnet, bist du am Linksabbieger längst
> vorbei.

Die Praxis zeigt aber, dass Routenneuberechnungen auch durch Eingaben des 
Anwenders ausgelöst werden können., nicht nur durch Falschfahren.

> Außerdem sollte ein Router, wenn er denn so gut wäre und das merken
> würde, dich nicht vom Rechtsabbieger auf Krampf in den Linksabbieger
> schicken. Das ist ein Fall für eine bessere - und sicherere
> Routing-Software und nicht für "Mapping für kaputte Routersoftware". Der
> Router muss einen Weg finden, dich über ein paar Seitenstraßen zu
> wenden. Meistens kann man auch "keine Wendung" oder so im Menü
> einstellen.

Das ist Unfug. Wenn eine Route fälschlicherweise, aber laut Kartenmaterial 
legal ist, dann ist nicht der Router kaputt, sondern das Kartenmaterial.

Eckhart

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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Wolfgang Hinsch
Hallo Martin,

Am Mittwoch, den 28.11.2012, 09:00 +0100 schrieb Martin Vonwald:
> Hi!
> 
> Als Alternative gäbe es dieses Proposal:
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/highway%3Djunction
> 
> Vorteil der Lösung:
> * Sehr einfach - man mappt "normal" und lässt nur ein paar Kreuzungspunkte aus
> * Aktuelle Router verstehen sie - keine Anpassungen notwendig
> * Erhebliche Reduktion von Restriction-Relationen -> Vereinfachung für
> Mapper und deutlich weniger fehleranfällig
> * Router und Renderer haben eine Chance den tatsächlichen Verlauf der
> Fahrbahnen innerhalb des Kreuzungsbereichs darzustellen, daher z.B.
> auch keine fehlerhaften Ansagen im Kreuzungsbereich
> * Kreuzungsdetails wie z.B. Ampeln, Stoppschilder, usw. können einer
> bestimmten Kreuzung zugeordnet werden, d.h. man kann diese tatsächlich
> dort platzieren wo sie sind und nicht oft zwangsweise auf die Ways für
> die sie gelten
> 
> Nachteil der Lösung:
> * Der Mapper muss aktuell Fehlermeldungen des Editors und div. Tools
> (OSMI, keepright) ignorieren, bis diese aktualisiert wurden und das
> Tag verstehen.

* Es werden eine Menge Wege nach einem neuen Schema kreuz und quer über
die Kreuzung gemalt. Dann kommt das alte Schema dazu und die Verwirrung
ist komplett.

Ich glaube, dass der Ansatz grundsätzlich in die richtige Richtung
zeigt, aber nicht weit genug geht. Die Probleme werden nur teilweise
gelöst. Es gibt immer noch Kreuzungen mit komplizierteren oder
ungewöhnlicheren Verkehrsführungen, wo das lane-Prinzip irgendwann an
die Grenzen stößt, zumindest für den Renderer.

Deshalb meine ich, dass es besser ist, eine große und komplizierte
Kreuzung mit dem vorhandenen Schema zu taggen. Die Restriktionen sollten
auf das Mindestmaß beschränkt werden. Wie in meiner anderen Mail
ausgeführt, bin ich der Meinung, dass ein guter Router keinen Autofahrer
übergangslos und auf engstem Raum vom Rechts- in den Linksabbieger
schicken sollte - erlaubt oder nicht erlaubt. Das Risiko steht in keinem
Verhältnis zu einem möglichen Zeitgewinn. Das ist aber primär eine Frage
des Routers. Ich meine sowieso, dass ein guter Router zu "wenn möglich
bitte wenden" nur greifen sollte, wenn es wirklich eine Sackgasse ist
oder der Umweg ohne Wendung ganz erheblich länger wäre. 1-2 km oder
Minuten sollten kein Argument sein.

Die Idee mit der überlagerten Junction geht mir auch durch den Kopf, ich
würde da aber einen etwas anderen Weg gehen und die Kreuzung für Karten
mit sehr hoher Auflösung flächenmäßig erfassen. Das heißt für mich, die
ways sind da, wer sie braucht, kann sie benutzen, die Zeichnung enthält
das, was man in der Realität sieht: Fahrbahnmarkierungen, Ampeln,
Fußgängerfurten und -überwege, Wegweiserpositionen etc. Ob man dann noch
Spurführungshinweise einbaut, muss man sich überlegen. Das wäre aber ein
flächiges Modell, das zusätzlich zu dem schon vorhandenen gemappt wird
mit tags, die von dem "Basismapping" abweichen.

Im Ergebnis 2 Ebenen übereinander, jeder kann die Ebene nutzen, die ihm
für seine Anwendung hilfreicher erscheint.

Gruß, Wolfgang




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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Wolfgang Hinsch
Hallo,

Am Dienstag, den 27.11.2012, 21:46 +0100 schrieb Bernhard Weiskopf:
> Hallo an alle,
> 
> bei der relativ einfachen Kreuzung bei Weinheim
> http://www.openstreetmap.org/?mlat=49.557&mlon=8.6486&zoom=18&layers=M
> habe ich einige Fehler beseitigt (jemand hatte an drei von vier Straßen
> Abbiegeverbote nach links eingetragen, die Rechsabbiege-Spuren waren
> komplett als lange, separate Fahrbahnen gezeichnet usw.) und einige Tags
> ergänzt.
> 
> An der Kreuzung darf man von allen vier Richtungen jeweils links, rechts und
> geradeaus weiterfahren, direkt in der Mitte aber nicht rechts abbiegen
> (dafür ist ja die separate Fahrbahn da).
> 
> Wie verhindert man nun, dass man im kleinen mittleren Quadrat drei Mal nach
> links geschickt wird, um dann doch rechts abbiegen zu können, wenn man die
> Rechtsabbiegefarbahn verpasst hat? (Linksabbiegen in der Mitte ist ja an
> allen vier Knotenpunkten erlaubt)
> http://map.project-osrm.org/?hl=de&loc=49.5569,8.6483&loc=49.5564,8.6487&z=1
> 8
> 
> Wie trägt man hier Wendeverbote ein? Soweit ich mich erinnere, darf man an
> dieser Kreuzung nicht wenden, wenn man von Norden, Westen oder Süden kommt.
> Nur von Osten kommend ist Wenden nicht verboten. (Muss ich aber nochmal
> genau vor Ort prüfen).
> 
> Über zusätzliche Kreuzfahrbahnen in der Mitte wären die Abbiege- und
> Wende-Verbote über Relationen möglich, das wäre aber "Spurmapping". Oder
> muss man das hier doch machen?
> 

Die Lösung über die via-ways wurde ja schon genannt.

Alle Fahrbahnen sternförmig in die Mitte - Grusel-Lösung, mappen für den
Router -1

Ich meine aber generell, dass man vielleicht etwas mehr an die Praxis
als an die Theorie denken sollte. Die Position, von der aus du den
Router neu rechnen lassen willst, wird - zumindest nach heutigem Stand -
kaum einen Router dazu veranlassen, nach einem neuen Weg zu suchen, weil
er noch gar nicht merkt, dass du nicht rechts abbiegst. Und wenn er das
dann merkt und eine neue Route rechnet, bist du am Linksabbieger längst
vorbei. 

Außerdem sollte ein Router, wenn er denn so gut wäre und das merken
würde, dich nicht vom Rechtsabbieger auf Krampf in den Linksabbieger
schicken. Das ist ein Fall für eine bessere - und sicherere
Routing-Software und nicht für "Mapping für kaputte Routersoftware". Der
Router muss einen Weg finden, dich über ein paar Seitenstraßen zu
wenden. Meistens kann man auch "keine Wendung" oder so im Menü
einstellen.

Insofern ist auch die massenhafte Verwendung von Restriktionen in den
meisten Fällen (siehe Martin) überflüssig. Wenn eine
Rechtsabbiegefahrbahn vorhanden ist, wird der Router sie benutzen.
Ansonsten muss er die nächste Kreuzung nehmen und nicht den Autofahrer
über mehrere Spuren in den Linksabbieger schicken, was er zeitlich in
den meisten Fällen auch gar nicht kann. Im Übrigen steuert (zum Glück)
nicht der Router, sondern der Fahrer, und der hat eine Ausbildung dafür.

Gruß, Wolfgang


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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-28 Diskussionsfäden Martin Vonwald
Hi!

Als Alternative gäbe es dieses Proposal:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/highway%3Djunction

Vorteil der Lösung:
* Sehr einfach - man mappt "normal" und lässt nur ein paar Kreuzungspunkte aus
* Aktuelle Router verstehen sie - keine Anpassungen notwendig
* Erhebliche Reduktion von Restriction-Relationen -> Vereinfachung für
Mapper und deutlich weniger fehleranfällig
* Router und Renderer haben eine Chance den tatsächlichen Verlauf der
Fahrbahnen innerhalb des Kreuzungsbereichs darzustellen, daher z.B.
auch keine fehlerhaften Ansagen im Kreuzungsbereich
* Kreuzungsdetails wie z.B. Ampeln, Stoppschilder, usw. können einer
bestimmten Kreuzung zugeordnet werden, d.h. man kann diese tatsächlich
dort platzieren wo sie sind und nicht oft zwangsweise auf die Ways für
die sie gelten

Nachteil der Lösung:
* Der Mapper muss aktuell Fehlermeldungen des Editors und div. Tools
(OSMI, keepright) ignorieren, bis diese aktualisiert wurden und das
Tag verstehen.

vg,
Martin

Am 27. November 2012 21:46 schrieb Bernhard Weiskopf :
> Hallo an alle,
>
> bei der relativ einfachen Kreuzung bei Weinheim
> http://www.openstreetmap.org/?mlat=49.557&mlon=8.6486&zoom=18&layers=M
> habe ich einige Fehler beseitigt (jemand hatte an drei von vier Straßen
> Abbiegeverbote nach links eingetragen, die Rechsabbiege-Spuren waren
> komplett als lange, separate Fahrbahnen gezeichnet usw.) und einige Tags
> ergänzt.
>
> An der Kreuzung darf man von allen vier Richtungen jeweils links, rechts und
> geradeaus weiterfahren, direkt in der Mitte aber nicht rechts abbiegen
> (dafür ist ja die separate Fahrbahn da).
>
> Wie verhindert man nun, dass man im kleinen mittleren Quadrat drei Mal nach
> links geschickt wird, um dann doch rechts abbiegen zu können, wenn man die
> Rechtsabbiegefarbahn verpasst hat? (Linksabbiegen in der Mitte ist ja an
> allen vier Knotenpunkten erlaubt)
> http://map.project-osrm.org/?hl=de&loc=49.5569,8.6483&loc=49.5564,8.6487&z=1
> 8
>
> Wie trägt man hier Wendeverbote ein? Soweit ich mich erinnere, darf man an
> dieser Kreuzung nicht wenden, wenn man von Norden, Westen oder Süden kommt.
> Nur von Osten kommend ist Wenden nicht verboten. (Muss ich aber nochmal
> genau vor Ort prüfen).
>
> Über zusätzliche Kreuzfahrbahnen in der Mitte wären die Abbiege- und
> Wende-Verbote über Relationen möglich, das wäre aber "Spurmapping". Oder
> muss man das hier doch machen?
>
> Bernhard
>
>
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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-27 Diskussionsfäden Jimmy_K
Am 27.11.2012 23:45, schrieb Martin Koppenhoefer:
>
> Man könnte im Kreuzungsbereich die parallelen Spuren zusammenfassen,
> so dass sich 8 Straßen da in einem Punkt treffen. Dann würde wegen der
> oneways jeweils 1 no_u-turn-Relation ausreichen für die 4 Wege die auf
> die Kreuzung hinführen (plus ggf. Rechtsabbiegeverbot).
>
> Oder man macht no-u-turn-relationen mit ways als via-Member.
>
> Gruß Martin
>
> ___
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> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
>

Wenn ich mir das Luftbild so ansehe, dann sind das eindeutig baulich
getrennte im Kreuzungsbereich gerade verlaufende Fahrspuren, wenn man da
jetzt die Wege für den einen Kreuzungspunkt zusammenschwenkt, dann kommt
das schon in Richtung "mappen für den Router". Die Lösung mit mehrer
"vias" ist zwar den meisten Routern noch nicht geläufig, aber sie ist
korrekt.


LG Jimmy

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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-27 Diskussionsfäden Eckhart Wörner
Hallo Martin,

Am Dienstag, 27. November 2012, 23:45:42 schrieb Martin Koppenhoefer:
> Man könnte im Kreuzungsbereich die parallelen Spuren zusammenfassen,
> so dass sich 8 Straßen da in einem Punkt treffen.

…genau, und das "halb-rechts abbiegen" statt "geradeaus" gibt es dann gratis 
dazu. *sigh*

Eckhart

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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-27 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 27. November 2012 21:46 schrieb Bernhard Weiskopf :
> An der Kreuzung darf man von allen vier Richtungen jeweils links, rechts und
> geradeaus weiterfahren, direkt in der Mitte aber nicht rechts abbiegen
> (dafür ist ja die separate Fahrbahn da).
>
> Wie verhindert man nun, dass man im kleinen mittleren Quadrat drei Mal nach
> links geschickt wird, um dann doch rechts abbiegen zu können, wenn man die
> Rechtsabbiegefarbahn verpasst hat? (Linksabbiegen in der Mitte ist ja an
> allen vier Knotenpunkten erlaubt)
> http://map.project-osrm.org/?hl=de&loc=49.5569,8.6483&loc=49.5564,8.6487&z=1
> 8


Man könnte im Kreuzungsbereich die parallelen Spuren zusammenfassen,
so dass sich 8 Straßen da in einem Punkt treffen. Dann würde wegen der
oneways jeweils 1 no_u-turn-Relation ausreichen für die 4 Wege die auf
die Kreuzung hinführen (plus ggf. Rechtsabbiegeverbot).

Oder man macht no-u-turn-relationen mit ways als via-Member.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-27 Diskussionsfäden Eckhart Wörner
Hallo Bernhard,

Am Dienstag, 27. November 2012, 21:46:51 schrieb Bernhard Weiskopf:
> Wie verhindert man nun, dass man im kleinen mittleren Quadrat drei Mal nach
> links geschickt wird, um dann doch rechts abbiegen zu können, wenn man die
> Rechtsabbiegefarbahn verpasst hat? (Linksabbiegen in der Mitte ist ja an
> allen vier Knotenpunkten erlaubt)
> http://map.project-osrm.org/?hl=de&loc=49.5569,8.6483&loc=49.5564,8.6487&z=18
> 
> Wie trägt man hier Wendeverbote ein? Soweit ich mich erinnere, darf man an
> dieser Kreuzung nicht wenden, wenn man von Norden, Westen oder Süden kommt.
> Nur von Osten kommend ist Wenden nicht verboten. (Muss ich aber nochmal
> genau vor Ort prüfen).

ich hab mal nach deiner Beschreibung entsprechende Abbiegebeschränkungen 
eingetragen.

> Über zusätzliche Kreuzfahrbahnen in der Mitte wären die Abbiege- und
> Wende-Verbote über Relationen möglich, das wäre aber "Spurmapping". Oder
> muss man das hier doch machen?

Nein, muss man nicht.
Abbiegebeschränkungen können als "via" *statt* dem Zwischenknoten auch ein oder 
mehrere Wege enthalten. Damit lassen sich auch komplizierte Verbote erfassen.

Was man hierbei wissen sollte:
- das JOSM-Plugin unterstützt selbst keine via-Wege
- OSRM unterstützt keine via-Wege in Abbiegebeschränkungen (ist aber geplant), 
Navit unterstützt nur einen einzigen via-Weg, die einzige mir bekannte 
vollständige Implementierung hat MapQuest.

Eckhart

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[Talk-de] Wie Abbiegebeschraenkungen eintragen ohne Spurmapping?

2012-11-27 Diskussionsfäden Bernhard Weiskopf
Hallo an alle,

bei der relativ einfachen Kreuzung bei Weinheim
http://www.openstreetmap.org/?mlat=49.557&mlon=8.6486&zoom=18&layers=M
habe ich einige Fehler beseitigt (jemand hatte an drei von vier Straßen
Abbiegeverbote nach links eingetragen, die Rechsabbiege-Spuren waren
komplett als lange, separate Fahrbahnen gezeichnet usw.) und einige Tags
ergänzt.

An der Kreuzung darf man von allen vier Richtungen jeweils links, rechts und
geradeaus weiterfahren, direkt in der Mitte aber nicht rechts abbiegen
(dafür ist ja die separate Fahrbahn da).

Wie verhindert man nun, dass man im kleinen mittleren Quadrat drei Mal nach
links geschickt wird, um dann doch rechts abbiegen zu können, wenn man die
Rechtsabbiegefarbahn verpasst hat? (Linksabbiegen in der Mitte ist ja an
allen vier Knotenpunkten erlaubt)
http://map.project-osrm.org/?hl=de&loc=49.5569,8.6483&loc=49.5564,8.6487&z=1
8

Wie trägt man hier Wendeverbote ein? Soweit ich mich erinnere, darf man an
dieser Kreuzung nicht wenden, wenn man von Norden, Westen oder Süden kommt.
Nur von Osten kommend ist Wenden nicht verboten. (Muss ich aber nochmal
genau vor Ort prüfen).

Über zusätzliche Kreuzfahrbahnen in der Mitte wären die Abbiege- und
Wende-Verbote über Relationen möglich, das wäre aber "Spurmapping". Oder
muss man das hier doch machen?

Bernhard



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