Re: [OSM-talk-fr] une rue et deux rond-points
Effectivement, le tag ref n'a pas à être utilisé pour les ronds-points. Par contre, il me semble que le tag name est assez souvent utile pour indiquer le nom du carrefour en zone urbaine (place de, carrefour de) ou en zone peri-urbaine (porte de). J'ai notamment rencontré ce dernier cas à plusieurs reprises en mappant la rocade de Bourges pendant ces dernières vacances. Simon Le 03/01/08, Pieren Pieren [EMAIL PROTECTED] a écrit : effectivement, une rue peut se décomposer en plusieurs ways. Un rond-point forme un way fermé sur lui-même. On le tague avec junction=roundabout et le highway=residential ou primary ou secondary, etc... sinon il reste invisible sur la carte. Le tag oneway=true n'est pas nécessaire : c'est une information induite et c'est le sens du tracé qui donne le sens de circulation. Pareil pour name et ref, il ne faut pas les mettre dans les ronds-points qui par définition sont à la croissée de plusieurs routes. Pour le type de highway, si le rond-point fait la jointure avec des highway différents (par exemple un residential et un tertiary), il a été admis d'utiliser le highway le plus important. En effet, une route large finit rarement sur un rond-point a voie étroite... Il y a aussi de plus en plus en France des tout petits rond-points comme il en existe depuis longtemps en Angleterre. Pour ces mini-rond-points, une boucle n'est pas nécessaire : un simple node d'intersection est suffisant, marqué avec highway=mini_roundabout Pieren On Jan 2, 2008 10:30 PM, Julien Langlois [EMAIL PROTECTED] wrote: Le 02/01/08, Frédéric Bonifas[EMAIL PROTECTED] a écrit : Ce n'est pas grave d'utiliser 3 ways pour une seule rue : un way ne représente pas une rue mais une portion de route qui partage les mêmes caractéristiques (nom, classification etc). Si des ronds-points sont présents au milieu de la rue, alors il faudra utiliser plusieurs ways. Oui j'ai eu aussi cette impression bizarre au début. Ca ne me semblait pas facile et logique de splitter à tout bout de champ. Mais en fait c'est parce que nos interface actuelle (josm ou poltach) sont trop fidèle au protocole et n'ont pas assez d'imagination pour nous abstraire de ces types de base : Node et Way. Je pense que ça viendra dans le futur alors patience :) -- Julien ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] une rue et deux rond-points
Intéressant. Je parlais bien sûr du tag name sur le rond-point lui-même, càd un way fermé. Si tu mets un nom là-dessus, les renderers vonts afficher le texte en suivant la route, càd en forme de rond ou rectangle, etc.. Je pense que dans ce cas, il serait plus judicieux de créer un node au milieu du rond-point et de taguer le node avec name=xxx Pieren On Jan 3, 2008 9:20 AM, [EMAIL PROTECTED] wrote: Effectivement, le tag ref n'a pas à être utilisé pour les ronds-points. Par contre, il me semble que le tag name est assez souvent utile pour indiquer le nom du carrefour en zone urbaine (place de, carrefour de) ou en zone peri-urbaine (porte de). J'ai notamment rencontré ce dernier cas à plusieurs reprises en mappant la rocade de Bourges pendant ces dernières vacances. Simon Le 03/01/08, Pieren Pieren [EMAIL PROTECTED] a écrit : effectivement, une rue peut se décomposer en plusieurs ways. Un rond-point forme un way fermé sur lui-même. On le tague avec junction=roundabout et le highway=residential ou primary ou secondary, etc... sinon il reste invisible sur la carte. Le tag oneway=true n'est pas nécessaire : c'est une information induite et c'est le sens du tracé qui donne le sens de circulation. Pareil pour name et ref, il ne faut pas les mettre dans les ronds-points qui par définition sont à la croissée de plusieurs routes. Pour le type de highway, si le rond-point fait la jointure avec des highway différents (par exemple un residential et un tertiary), il a été admis d'utiliser le highway le plus important. En effet, une route large finit rarement sur un rond-point a voie étroite... Il y a aussi de plus en plus en France des tout petits rond-points comme il en existe depuis longtemps en Angleterre. Pour ces mini-rond-points, une boucle n'est pas nécessaire : un simple node d'intersection est suffisant, marqué avec highway=mini_roundabout Pieren On Jan 2, 2008 10:30 PM, Julien Langlois [EMAIL PROTECTED] wrote: Le 02/01/08, Frédéric Bonifas[EMAIL PROTECTED] a écrit : Ce n'est pas grave d'utiliser 3 ways pour une seule rue : un way ne représente pas une rue mais une portion de route qui partage les mêmes caractéristiques (nom, classification etc). Si des ronds-points sont présents au milieu de la rue, alors il faudra utiliser plusieurs ways. Oui j'ai eu aussi cette impression bizarre au début. Ca ne me semblait pas facile et logique de splitter à tout bout de champ. Mais en fait c'est parce que nos interface actuelle (josm ou poltach) sont trop fidèle au protocole et n'ont pas assez d'imagination pour nous abstraire de ces types de base : Node et Way. Je pense que ça viendra dans le futur alors patience :) -- Julien ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tours [was: Question sur les zon es piétonnes]
Je crois avoir lu plusieurs mails à ce sujet et FIXME est souvent utiilisé dans d'autres pays. L'avantage du tag FIXME est qu'il serait plus facile d'identifier plus-tard les zones incomplètes d'une carte (on peut imaginer une carte en ligne qui montrerait ce tag). Après, le fait d'afficher une rue ou un chemin mal identifié sur la carte... L'idéal reste toujours le relevé sur le terrain avec GPS avec prise de notes (papier ou dicta). Maintenant si quelqu'un ajoute un bout de rue juste pour le marquer en sachant qu'il va le compléter plus-tard, toutes les solutions sont acceptables (à condition que cela reste temporaire). Pieren On Jan 3, 2008 9:25 AM, [EMAIL PROTECTED] wrote: En travaillant sur les rues de Paris, j'ai rencontré de nombreuses voies qui était taggué note:FIXME. Je pensais qu'il s'agissait d'une convention et je l'ai utilisé assez largement. C'est à dire que je traçe les voies à partir de la vue aérienne et j'indique seulement les tags highway=unclassified (pour avoir un rendu du traçé) et note=FIXME. Est ce que cela vous parait correct ou vaut il mieux que j'arrête cette pratique ? Simon Le 02/01/08, Olivier Boudet [EMAIL PROTECTED] a écrit : Thomas Walraet a écrit : Pieren Pieren wrote: intéressant: c'est tout simplement building=yes + name=xxx mais pourquoi ces petits bouts de highway=unclassified qui ne sont liés à rien ? J'utilise parfois ça quand je sais qu'il y a une rue mais que je ne l'ai pas encore saisie. Par exemple pour différencier une impasse d'une rue pas finie. http://informationfreeway.org/?lat=48.64088527346268lon=-3.3450500449684473zoom=16layers=B000F000 http://informationfreeway.org/?lat=48.78589827046282lon=-3.4939287063028734zoom=17layers=B000F000 Ça avait été discuté il y a pas mal de temps... d'autres personnes mettent 2-3 nodes sans connexions pour faire la même chose, mais ça n'apparaît pas sur la carte. On avait aussi discuté d'utiliser un tag pour prévenir quand la route n'est pas finie mais finalement rien n'a émergé. Je trouve en effet dommage de devoir ajouter des données juste pour se souvenir alors que le tag FIXME pourrait simplement être utilisé. On peut facilement imaginer un layer de type osmarender + FIXMES pour voir les choses à corriger/terminer à la manière du layer maplint. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] une rue et deux rond-points
D'autant plus qu'il ne s'agit pas ici d'un problème de représentation du rond-point mais bien *uniquement* d'un problème de rendu. Il ne faut pas altérer les données en fonction des moteurs de rendu, ce sont aux moteurs de rendu de s'adapter aux données. Frédéric Bonifas a écrit : Je ne pense pas qu'un noeud au milieu du rond-point soit une bonne solution : ce n'est pas le lieu où se trouve le rond-point qui porte le nom mais bien la route constituant le rond-point qui le porte. Cela poserait également des problèmes pour les logiciels de navigation, puisqu'il ne pourrait pas trouver de rond-point portant ce nom si l'utilisateur demande à s'y rendre. Frédéric Le 03/01/08, Pieren Pieren[EMAIL PROTECTED] a écrit : Intéressant. Je parlais bien sûr du tag name sur le rond-point lui-même, càd un way fermé. Si tu mets un nom là-dessus, les renderers vonts afficher le texte en suivant la route, càd en forme de rond ou rectangle, etc.. Je pense que dans ce cas, il serait plus judicieux de créer un node au milieu du rond-point et de taguer le node avec name=xxx Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] traces GPS
Ce message n'est pas passé sur la liste, mais je ne comprends pas bien pourquoi. Je l'ai reçu en tant qu'administrateur de la liste... Sujet: traces GPS Expéditeur: Axel R. [EMAIL PROTECTED] Bonjour, Quand je récupère des données du serveur sous JOSM, j'ai la possibilité de télécharger des traces GPS. Je voulais savoir où sont stockés ces traces, s'il est possible de proposer les miennes et dans quelle conditions. Merci, Axel Il y a un onglet GPS Traces sur la page principale d'OSM qui te permet d'uploader des traces, de les tagguer, et de dire si elles sont publiques. Les traces publiques des autres utilisateur sont visibles sur cette même page. Les traces privées ne sont disponible que via l'API, sous forme de points uniquement, sans information de date, d'utilisateur ni de relation entre les points. (c'est ce que télécharge JOSM) ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] métro parisien
Bonjour, Sur la ligne 12, il est taggué : ref = ligne 12 et la ligne n'est pas visible Sur la ligne 1, il est taggué : name = Metro 1 et la ligne est visible Quel tag utiliser (ref ou name ?... ou les deux ?) Quel forme utiliser : ligne 12 Métro 12 Metro 12 (majuscule, minuscule, avec ou sans accent) Merci pour votre aide, D'autres parts, je pense qu'il serait intéressant, peut-être dans la page : http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Fr:Map_Features D'indiquer les couples de tag qui vont bien ensemble. Axel ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] on en est où ?
Bonjour, J'ai importé le fichier planet_france.osm du jour (http://download. geofabrik.de/osm/europe/) dans une base de donnée Postgis (le fichier hexagone.osm datant un peu) et calculé la somme de quelques atributs de 'highway' et 'railway'. Réaliser des statistiques par région et département, si l'on dispose des fichiers décrivant leur géométrie est à peine plus compliqué (analyse SIG classique)...Bon, maintenant comparer avec les statistiques fournies par les ministères n'est pas toujours évident. Donc si j'ai pas fait d'erreur, env. 5% des 893300 km de route est carté, contre env. 31% des 29213 km de voie ferrée ! N.B. Diviser le kilométrage des autoroutes (motorway et trunk) par deux (dans OSM somme des deux directions) Gruss Marc osm=# SELECT highway, sum(length(ST_Transform(way,27572))/1000) as km FROM planet_france_roads group by highway order by highway; highway |km +--- footway| 0.406733455181382 minor | 0.13921953873497 motorway | 19010.7462049063 motorway_link | 1057.32457913354 primary| 16620.7549220422 primary_link | 101.72818527859 residential| 0.669950036406525 secondary | 18617.3354144202 secondary_link | 7.31601787867594 tertiary | 0.625322858184978 trunk | 5417.04007752813 trunk_link | 361.450247335315 unclassified | 0.679150788139426 | 9392.8506273587 (14 lignes) osm=# SELECT railway, sum(length(ST_Transform(way,27572))/1000) as km FROM planet_france_roads group by railway order by railway; railway |km -+--- abandoned | 4.30418991197352 D659| 0.036667431126492 funiculary | 1.29267781910429 incline | 2.38351858764474 light_rail | 2.04908019431077 light_rail | 11.0812732259627 N7 | 2.71492931466068 preserved | 27.8921860590381 rail| 9124.90069698303 railway | 0.146180555185237 station | 0.483731176245103 subway | 47.0845330408139 tram| 176.496253429758 | 61188.2007348295 (14 lignes) Message d'origine De: [EMAIL PROTECTED] Date: 02.01.2008 18:28 À: Discussions sur OSM en francaistalk-fr@openstreetmap.org Objet: Re: [OSM-talk-fr] on en est où ? Je connaissais le générateur de gif animé, c'est vraiment sympa, mais je me demandais si on pouvait chiffrer... Tu dis que le kilomètrage semble difficile, mais je pense au contraire que ça ne devrait pas être trop dur (merci Pythagore) de calculer la longueur des ways enregistré qui contienne highway=quelquechose (après tout, on s'en fout de savoir si c'est des routes principales ou secondaire). Pour ce qui est de récuperer les données réélles, je pense que la DDE doit avoir des stats de ce genre sur leur site. Wikipédia nous donne le chiffre de 893 300 km : http://fr.wikipedia.org/wiki/Transport_en_France#R.C3. A9seau_routier Le seul truc qui me semble délicat dans cette histoire, c'est de savoir si un way appartient à tel ou tel région/département/commune... Néanmoins, si on veut avoir des chiffres uniquement au niveau de la france, je crois qu'il existe une extraction du planet.osm pour la france, non ? Bref, sur les 893 300 km du réseau routier français, combien figure sur OSM ? ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Ligne de bus
Bonne année ! Après avoir rameuté 3 compagnons sur le chemin du mapping open-source, j'ai pu tester en direct le fonctionnement de la carte en direct avec Navit, la carte OSM mise à jour du 2 Janvier (http://download.geofabrik.de/osm/europe/), un module externe et un portable sous Linux sur les genous (à 3 dans la voiture donc pas de danger :)) Première conclusion : ca marche du feu de dieu ! Sur vélizy/viroflay/chaville, les routes sont correctement taggués et la navigation est cohérente. Reste juste à gérer le module voix (que je n'arrivais pas à installer) et à gérer les adresses de destination. Question purement mapping, j'ai quelques doutes sur la construction des lignes de bus : En prenant l'exemple d'une ligne sur Versailles qui suit le tracé le tracé de la RD910, doit-on simplement ajouter un tag à la route déjà crée ou alors recréer une nouvelle way spécifique pour le bus avec comme tag 'route:bus' ? Autre chose : Y'a t'il un tag de prévu pour les radars ? Si non, où peut-on proposer un nouveau tag ? Bonne soirée a+ Yann ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de bus
Yann SLADEK wrote: Si non, où peut-on proposer un nouveau tag ? Pour répondre plus précisément à cette question... Pour faire un nouveau tag, il suffit de le créer sur la carte. Il n'y a rien à proposer. Maintenant il est évident qu'il y a un intérêt à ce que tout le monde utilise les mêmes tags pour désigner les mêmes choses. Sur le wiki, la page Map Features propose une liste de tags qui font globalement l'unanimité. Pour ajouter un tag à cette page sans que ça fasse de remous, il faut soit que l'utilité et le vocabulaire choisi soit évident, soit passer par une procédure qui consiste à proposer le tag, en discuter avec les autres, puis voter pour son incorporation ou non à la page Map Features. Cette procédure ce déroule sur le wiki anglophone, avec des annonces sur la liste Talk si tu veux avoir du monde qui vient commenter tes propositions puis voter. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_Features http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features Certains contributeurs s'efforce de maintenir une traduction à jour de la page des Map Features : http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features Une autre source de tag validés, c'est tout simplement (enfin...) la liste de ce qui est rendu sur les deux cartes affichées sur la page de garde du projet (Mapnik et osmarender). Tout ce qui est dans Map Feature n'est pas forcement affiché sur ces cartes, et inversement il y a des trucs qui sont rendus alors qu'ils ne sont pas (ou plus) dans les Map Features. Enfin il y a les listes de tags maintenus dans les éditeurs (presets) comme Potlach et JOSM pour faciliter la saisie... Sinon si tu veux proposer des tags pour des spécificités françaises, le mieux à mon avis est de le faire sur cette liste. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ligne de bus
amenity=speed_trap figure dans la feuille de style de [EMAIL PROTECTED] donc tu peux commencer avec ça je pense. Frédéric Le 04/01/08, Yann SLADEK[EMAIL PROTECTED] a écrit : Autre chose : Y'a t'il un tag de prévu pour les radars ? Si non, où peut-on proposer un nouveau tag ? Bonne soirée a+ Yann ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
