Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-18 Par sujet Mik Doud
un petit up pour ceux qui voudraient faire leur choix sur les tags
essentiels à vérifier après un zonage:
http://www.doodle.ch/nnqrmd7ryv7dhpxe


Le 17 octobre 2008 17:05, sylvain letuffe [EMAIL PROTECTED] a écrit :


  Mais vous semblez limiter votre outil à trois tags : highway, oneway
  et name. Peut-être que d'autres voudrons plus (ou moins).
 A chaque fois j'ai indiqué ces 3 cas là, car se sont les plus sensitif et
 facile à expliquer, sur le wiki je discute d'un framework pour indiquer
 des
 valeur qui manque, mais il n'y a pas de limitation
 Le format sur lequel j'envisage de faire des tests sera sans doute le
 suivant
 dans la base osm:
 internal:key_or_feature=*

 exemples :
 internal:name=none
 internal:name=nosign
 internal:ref=none
 internal:gps_track=bad
 internal:oneway=unknown
 internal:access=unknown
 internal:missing_street=yes

 c'est sans limite, c'est à discuter et ça aura peut-être de l'importance au
 fûr et à mesure que la base se remplie.

  Par contre, je ne vois pas pour le tag oneway. Est-ce que votre
  intention est de mettre oneway=no partout où ce n'est pas 'yes' ?
 c'est sur ce type de valeur que je suis le plus coincé, mais la solution du
 oneway=no me semble méga Ugly pour les raisons que tu évoques après.
 Et parce que la base risque de devenir pleine de no none no no none

 J'aime penser qu'une valeur qui est celle de la majorité (oneway=no) ne
 doit
 pas être indiquée

 Plein de débat en cours de ce type, pour l'instant il est relativement
 accepté
 qu'une exception doit être noté ( maxspeed=none, noname=__none__, etc.).
 Mais exception c'est très relatif, dans paris, je ne suis pas sur que le
 oneway=no l'emporte... faut il le mettre pour autant ? dans quel but ?

 Je vais donc tenter mon histoire sous la forme :
 si pas de internal:oneway=unknown pas d'alerte.

 Donc... et oui donc ça ne sert à rien ;-), ou alors il faut bien le mettre
 à
 un moment. Et ce moment propice, c'est peut-être lors de :
 - la création
 - après si on est sur qu'on est pas sur (difficile)

 De toute façon, on est coincé, sur un :
 highway=residential
 name=toto

 On ne sait pas, à moins de demander à son créateur (et encore) si la rue
 est :
 - double sens
 - ou que personne ne le sais

 or, si on veut passer un coup de balais, on a pas le choix il faut
 re-vérifier
 toutes ces rues


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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet Mik Doud
Premiers commentaires à chaud :

* En gros, une zone ne sera jamais finie (vu qu'on peut théoriquement tout
mettre), mais elle peut être suffisamment finie selon la fonction voulue :
routing ? fond de carte ? vélo ? Voir les magasins ?. On pourrait trouver un
ensemble de tags qui doivent être présents pour satisfaire à tous ces
besoins.

* Bien sûr l'idéal serait que ces zones soient visibles pour tout le monde,
avec un code couleur clair. Par contre, pas évident à gérer car elle ne
correspondent à rien de visible sur le terrain, ce qui fait qu'une
modification de leur forme passera inaperçue (alors qu'une route mal tracée
sera corrigée rapidement) -- il faut trouver un système

* Pourquoi ne pas contacter les gars d'OpenStreetBug pour leur proposer un
développement dans ce sens : il pourrait implémenter des zones et les
coloriser selon leur complétude. Bien sûr il faut que tu leur propose une
définitino de zone finie.
Il faudrait peut-être faire le tour des osmeurs de la liste pour arrêter une
liste minimale.

* Sinon, il faut redévelopper un nouveau mashup. Ne sachant pas faire, il
faudrait que tu demandes ici si les gens ont les compétences
javascript/openlayer/bdd pour créer des polygones en surimpression d'une
carte OSM.

* Dans ce sens, je ne pense pas qu'il faille mettre ces zones de travail
dans la bdd d'OSM, car elles ne sont justement que des zones de travail. On
peut en discuter, car elles fourniraient une information fiable du
pourcentage du territoire bien couvert en surface, et non en nombre de way
-- bien plus parlant.

kimaidou

Le 17 octobre 2008 09:43, Charlie Echo [EMAIL PROTECTED] a écrit
:

 Bonjour,
 J'étais absent ces derniers jours, et je vois que des électons ont circulé
 sur le sujet que j'ai lancé.


 Je vais donc repréciser ma requête et expliquer en quoi les propositions
 avancées sont insuffisantes...

 Pour illustrer mon propos, voici ce que j'utilse actuellement :
 http://www.zimagez.com/zimage/cartes4.php
 En bleu : c'est une zone validée.
 En rouge : zone à vérifier.

 Les tags les plus importants sont :
 - name : avoir TOUTES les rues avec leurs noms. C'est très important pour
 la crédibilité du projet.
 - oneway : pouvoir circuler en voiture
 - highway : savoir si la rue est un grand axe ou non, pour circuler plus
 vite

 Si on s'organise, ça se fait vite : il suffit de chosir une rue qui en
 croise beaucoup d'autres pour avoir, en quelques minutes, une large zone
 avec name / oneway / highway.
 Puis, si un plan indique une petite rue dans un coin, on peut faire un
 court détour pour aller voir sur place.


 En me baladant, j'ai trouvé dans Paris des zones bien taggées et des zones
 non-taggées. Par exemple : le 17e nord était très peu taggé, et le 16e
 moyennement taggé.
 Donc, quand j'allais quelque part, j'ai commencé à imprimer des pages de ce
 qu'il fallait que je vérifie sur place si j'avais un peu de temps libre. Et
 j'ai choisi mon chemin en cherchant les axes qui me permettaient de
 croiser un maximum de rues à tagger.
 Puis je me suis fait des cartes de ce que j'avais déjà vu.
 Peu à peu, j'ai couvert le 16e nord, et le 17e sud.

 Je suis allé récemment dans le 15e centre sans m'y préparer, et là, j'ai
 noté quelques petites rues probablement pas sur OSM : Villa de Grenelle,
 etc.
 En prenant OSM ensuite, je me suis rendu compte que ces petites rues
 étaient déjà marquées. Apparemment, le 15e centre et TRES bien taggé.
 Mais comment savoir où la personne qui a relevé les informations s'est
 arrêtée ?

 D'où l'idée de mettre en commun les cartes. Comme ça, la prochaine fois que
 j'irai dans le 15e, je choisirai mon chemin.

 Comment faire ?
 - des tags sur les ways a_vérifier ? Pas imprimable : idéalement, il faut
 que l'info soit imprimable sur un plan. Donc ça ne va pas. En fait, il y a
 des tags FIXME mais je n'arrive pas à les utiliser efficacement, justement
 pour cette raison d'impression.

 - OpenStreetBug ? Indique des points, pas des zones : l'outil est très bon,
 je l'utilise souvent, mais il permet plutôt de marquer des POINTS à
 vérifier, pas des zones. C'est un bon outil pour dire ajouter une boîte aux
 lettres ici.

 Personnellement, j'ai donc trouvé mon bonheur avec les cartes de
 GoogleMaps. Alors je sais, Google ne nous plaît pas, etc, mais c'est
 clairement l'outil que je trouve le plus adapté à mes besoins.

 Il faudrait donc mettre ces cartes en commun, pour que je puisse voir où la
 personne qui a parcouru le 15e s'est arrêtée.
 On sera beaucoup plus efficaces avec un tel outil.

 Vos commentaires ?


 - Mail Original -
 De: Mik Doud [EMAIL PROTECTED]
 À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
 Envoyé: Mercredi 15 Octobre 2008 14:46:51 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin /
 Berne / Rome / Stockholm / Vienne
 Objet: Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérifications

 je ne parlais pas forcément des zones non-taguées. Si j'ai bien compris la
 requête ici, on cherchait juste à décrire dans une zone ce qui n'est 

Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet sylvain letuffe
On Friday 17 October 2008 09:43, Charlie Echo wrote:
 Bonjour,
 J'étais absent ces derniers jours, et je vois que des électons ont circulé
 sur le sujet que j'ai lancé. 
C'est qu'il doit y avoir un truc bien à faire pour nous permettre de 
coordonner nos efforts, le truc c'est qu'on ne sait pas quelle est la moins 
mauvaise des solutions ;-)

 Les tags les plus importants sont : 

J'ai un problème avec cette histoire de regroupement, imaginons que j'y suis 
passé, et j'ai bien noté tous les sens de circulation mais pas les noms des 
rues, je fais quoi ? une zone mauve ?
C'est tentant de regrouper, mais ça implique de faire tout ou rien sur une 
liste de critères pré-définis.

Quant aux zones, je suis un peu dubitatif, si j'ai traversé par exemple ta 
zone rouge et que j'ai parfaitement noté le nom et le sens de circulation, je 
l'ajoute dans osm, tout va bien.
Je reviens alors découper ta zone rouge pour lui rajouter une bande bleue.
C'est dommage ça fait du travail en plus, alors que le fait que je l'ai 
corrigé dans osm suffit pour dire que c'est fait.

 Puis, si un plan indique une petite rue dans un coin, on peut faire un court
 détour pour aller voir sur place. 
(...)
 Mais comment savoir où la personne qui a relevé les informations s'est
 arrêtée ? 
là ce que tu veux est en effet presque impossible avec mon idée, il te faut en 
effet deux plans :
- le plan osm avec les trous
et
- le plan de ville avec les rues qui n'y sont pas
Ou
les deux en superposés.
 
 Comment faire ?
 - des tags sur les ways a_vérifier ? Pas imprimable : idéalement, il faut
 que l'info soit imprimable sur un plan. Donc ça ne va pas. 
Bingo !
Tout le problème est bien là, nous n'avons pas de moyen de représenter ce qui 
n'est pas. Le seul qui existe aujourd'hui c'est le layer noname et moi je 
m'en sert, je l'imprime, apparaissent en rouge les routes sans nom et ensuite 
je dirige mon vélo là bas pour compléter, mais c'est insuffisant car il ne 
traite pas :
- les sens de circulation non saisies
- les zones non terminées (sur certains critères)
- les faux positifs ( certaines rues, places n'ont pas de nom et c'est 
normal )

Je rajouterais que imprimable c'est un peu archaïque et réducteur ;-) j'ai 
un GPS et j'aimerais bien que ça soit directement dans mon GPS, ça 
m'économiserais de l'encre et du papier...

 En fait, il y a 
 des tags FIXME mais je n'arrive pas à les utiliser efficacement, justement
 pour cette raison d'impression.   
pareil

 - OpenStreetBug ? 
Le défaut à mon avis, c'est que tout le monde ne l'utilise pas, moi je mets 
des fixme=* et des note=* dans osm directement, certains vont donc dupliquer 
mon travail dans openstreetbugs (c'est pas la mort non plus) mais si 
openstreetbugs avait indiqué mes fixme=* on aurait gagné une étape

pareil pour ton système autonome.

 Alors je sais, Google ne nous plaît pas, etc, mais c'est clairement l'outil
googlemaps, ign, yahoomaps, osm, moi je m'en fous complètement du moment que 
c'est légal et que ça nous aide à faire avancer les choses.
Un truc top du top à mon sens serait un mashmalo comme ça semble s'appeler, 
qui sur-imprime osm sur googlemaps ( sans permettre l'édition sinon aïe les 
licences ) ainsi on voit plus vite ce qui manque.

Cependant il y a duplication à ne pas utiliser du tout osm :
osm contient en effet déjà ce qui est fait dans osm

 Il faudrait donc mettre ces cartes en commun, pour que je puisse voir où la
 personne qui a parcouru le 15e s'est arrêtée.
 On sera beaucoup plus efficaces avec un tel outil.
100% d'accord, mais construisons le à partir d'osm
 

-- 
Sylvain Letuffe [EMAIL PROTECTED]
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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet Mik Doud
Allez, j'y vais de ma petite réponse : et si on demandait simplement à
ceux qui savent faire une nouvelle représentation de la donnée OSM.
L'idée serait non pas de créer des zones, mais de faire apparaître un
symbolisme cumulé qui montre pour chaque way la complétude des 3 tags
name, type, oneway.

Si tous les tags sont complété, on dessine juste une rue classique avec
son nom (même symbolisme que residential) mais en vert (vert = bien)

L'un des tags absent : le fond est jaune
2 absents : le fond est orange
3 absents : le fond est rouge

Pour savoir quels tags sont absents :
* si le fond est rouge, pas besoin, on sait que les 3 sont absents
* tag name absent : le contour est jaune
* tag oneway absent : on dessine un sens interdit au mileu du way (à la
place de la flèche quand oneway=yes)
* tag type absent : on fait des hachures violettes (comme pour les voies
bus)

Ainsi d'un seul coup d'oeil on peut savoir :
* les rues complètes sont vertes
* les rues partiellement incomplètes sont jaune ou orange ET (contour jaune
ET/OU sens interdit ET/OU hachures violettes)
* les rues pas du tout complètes sont rouges

Qu'en pensez vous ?



Le 17 octobre 2008 10:28, sylvain letuffe [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 On Friday 17 October 2008 09:43, Charlie Echo wrote:
  Bonjour,
  J'étais absent ces derniers jours, et je vois que des électons ont
 circulé
  sur le sujet que j'ai lancé.
 C'est qu'il doit y avoir un truc bien à faire pour nous permettre de
 coordonner nos efforts, le truc c'est qu'on ne sait pas quelle est la moins
 mauvaise des solutions ;-)

  Les tags les plus importants sont :

 J'ai un problème avec cette histoire de regroupement, imaginons que j'y
 suis
 passé, et j'ai bien noté tous les sens de circulation mais pas les noms des
 rues, je fais quoi ? une zone mauve ?
 C'est tentant de regrouper, mais ça implique de faire tout ou rien sur une
 liste de critères pré-définis.

 Quant aux zones, je suis un peu dubitatif, si j'ai traversé par exemple ta
 zone rouge et que j'ai parfaitement noté le nom et le sens de circulation,
 je
 l'ajoute dans osm, tout va bien.
 Je reviens alors découper ta zone rouge pour lui rajouter une bande bleue.
 C'est dommage ça fait du travail en plus, alors que le fait que je l'ai
 corrigé dans osm suffit pour dire que c'est fait.

  Puis, si un plan indique une petite rue dans un coin, on peut faire un
 court
  détour pour aller voir sur place.
 (...)
  Mais comment savoir où la personne qui a relevé les informations s'est
  arrêtée ?
 là ce que tu veux est en effet presque impossible avec mon idée, il te faut
 en
 effet deux plans :
 - le plan osm avec les trous
 et
 - le plan de ville avec les rues qui n'y sont pas
 Ou
 les deux en superposés.

  Comment faire ?
  - des tags sur les ways a_vérifier ? Pas imprimable : idéalement, il
 faut
  que l'info soit imprimable sur un plan. Donc ça ne va pas.
 Bingo !
 Tout le problème est bien là, nous n'avons pas de moyen de représenter ce
 qui
 n'est pas. Le seul qui existe aujourd'hui c'est le layer noname et moi je
 m'en sert, je l'imprime, apparaissent en rouge les routes sans nom et
 ensuite
 je dirige mon vélo là bas pour compléter, mais c'est insuffisant car il ne
 traite pas :
 - les sens de circulation non saisies
 - les zones non terminées (sur certains critères)
 - les faux positifs ( certaines rues, places n'ont pas de nom et c'est
 normal )

 Je rajouterais que imprimable c'est un peu archaïque et réducteur ;-)
 j'ai
 un GPS et j'aimerais bien que ça soit directement dans mon GPS, ça
 m'économiserais de l'encre et du papier...

  En fait, il y a
  des tags FIXME mais je n'arrive pas à les utiliser efficacement,
 justement
  pour cette raison d'impression.
 pareil

  - OpenStreetBug ?
 Le défaut à mon avis, c'est que tout le monde ne l'utilise pas, moi je mets
 des fixme=* et des note=* dans osm directement, certains vont donc
 dupliquer
 mon travail dans openstreetbugs (c'est pas la mort non plus) mais si
 openstreetbugs avait indiqué mes fixme=* on aurait gagné une étape

 pareil pour ton système autonome.

  Alors je sais, Google ne nous plaît pas, etc, mais c'est clairement
 l'outil
 googlemaps, ign, yahoomaps, osm, moi je m'en fous complètement du moment
 que
 c'est légal et que ça nous aide à faire avancer les choses.
 Un truc top du top à mon sens serait un mashmalo comme ça semble
 s'appeler,
 qui sur-imprime osm sur googlemaps ( sans permettre l'édition sinon aïe les
 licences ) ainsi on voit plus vite ce qui manque.

 Cependant il y a duplication à ne pas utiliser du tout osm :
 osm contient en effet déjà ce qui est fait dans osm

  Il faudrait donc mettre ces cartes en commun, pour que je puisse voir où
 la
  personne qui a parcouru le 15e s'est arrêtée.
  On sera beaucoup plus efficaces avec un tel outil.
 100% d'accord, mais construisons le à partir d'osm


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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet Mik Doud
cross postin, nous sommes complétement d'accord en fait, cf mon dernier post
où je propose mon idée sur un magic renderer
Qu'en penses -tu ?

Le 17 octobre 2008 10:45, sylvain letuffe [EMAIL PROTECTED] a écrit :


  modification de leur forme passera inaperçue (alors qu'une route mal
 tracée
  sera corrigée rapidement) -- il faut trouver un système
 Rajouter un contour
 - bleu pétant autour des chemins à corriger ?
 - rouge pétant quand il n'y a pas de nom ?
 - jaune quand le sens de circulation n'est pas renseigné ?

  * Sinon, il faut redévelopper un nouveau mashup. Ne sachant pas faire,
 il
  faudrait que tu demandes ici si les gens ont les compétences
 Je crois qu'on est trop à en rêver, mais il nous faudrait sur
 openstreetmap.fr
 une zone de rendue bien à nous indépendante de .org sur laquelle on puisse
 définir nos styles.

 Le brontosaure .org est vraiment trop long à faire bouger


  * Dans ce sens, je ne pense pas qu'il faille mettre ces zones de travail
  dans la bdd d'OSM, car elles ne sont justement que des zones de travail.
 Vous l'aurez compris, moi au contraire je suis pour, afin de ne pas
 disperser.
 Le point clef pour moi est de bien séparer dans la base osm ce qui sert de
 contrôle de ce qui sert vraiment.

 Voici une idée visuelle de ce que je veux dire :
 http://slyserv.dyndns.org/magic-renderer.png


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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet sylvain letuffe

 L'image de Sylvain :
 http://slyserv.dyndns.org/magic-renderer.png
 représente bien ce qu'il faut, aussi. A un détail près : comment indiquer
 sur OSM qu'on croit qu'il manque une rue ? 
C'est là le plus dur ;-)
j'ai plusieurs pistes détaillées ici sur le wiki :
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Proposed_features/internal_informations_between_mappers
1) la plus logique, on ne met rien, s'il n'y a rien, c'est qu'il n'y a pas de 
problème
On indique pas la complétude, on indique le manque.
OU
2) on indique la complétude :
soit on place oneway=no partout
soit on indique par un autre tag que le oneway a été vérifié


 - les cartes de GoogleMap permettent d'utiliser une large palette de
 couleurs, et de donner des noms et des commentaires aux zones tracées. 
Le rendu mapnik aussi, ça ne plaît pas ce doublon avec une autre source
Je vais tenter de faire d'abord, on verra dans la vrai vie si ça peut marcher



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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet sylvain letuffe
Je comprends pas mal de chose maintenant après lecture rapide du thread, merci 
pieren.

Mais je pense désormais que moi et charlie ne poursuivons pas le même but, je 
tente d'en résumer ce que je viens de comprendre :

- charlie  andy sur la ml-anglaise veulent indiquer la complétude ou 
semi-complétude d'une zone (au sens surface du terme) en terme d'éléments 
qu'elle contient peut-être

- je veux indiquer le manque d'information sur des éléments déjà présents ou 
connectés à des éléments déjà présents dans osm sur des informations qu'on 
sait qu'elles existent

( je me relis, et si vous avez compris tant mieux car par moi )

Les deux approches me semblent alors complémentaires mais non mélangeables


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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet sylvain letuffe
zut, sur mon précédent mail j'ai pas repris ta bonne question avec ma bonne 
réponse

 L'idée des couleurs pour la présence des tags est bonne, mais :
 - oneway est souvent non-indiqué quand c'est NO.
 - il y a des rues sans nom (des segments de rue, en fait, qui font quelques
 mètres).  
 Faudrait-il mettre des oneway=NO explicitement partout ? Alors on aurait le
 même problème sur d'autres tags secondaires, ensuite (access, maxspeed, ...) 
je voulais répondre à ça, cf mon précédent mail

 L'image de Sylvain :
 http://slyserv.dyndns.org/magic-renderer.png
 représente bien ce qu'il faut, aussi. A un détail près : comment indiquer
 sur OSM qu'on croit qu'il manque une rue ? 
là j'ai pas trop d'idée, votre solution de zone y répondra sans doute mieux.
Mais aussi :
- openstreetbugs peut répondre à ce problème
- une autre carte proprio le peut aussi (à condition ne ne pas la copier, mais 
d'aller voir sur place)
- j'avais une vague idée basé sur mon système dans osm :
Lorsque je m'occupe d'une rue, je la parcours en entier, je m'aperçois que de 
part et d'autre, il existe d'autres rues, deux cas :
1) je les parcours toutes et je saisie nom et oneway : j'indique alors sur la 
rue principale un tag disant elle est complète au niveau nom et oneway et 
rues ( l'idée était internal=no_more_roads )
2) je ne les parcours pas (pas le temps) : j'indique alors qu'il reste des 
chemins à mapper : internal=missing_sideroads

L'option 1) j'envisageais de la remplacer par rien pour rester cohérent. My 
point here is :
- j'indique le manque et PAS la complétude



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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet Pieren
Notez que ce thème se retrouve sur plusieurs mailing lists.
Vous pouvez trouver d'autres idées/commentaires dans les archives de
la ml anglaise dont ce dernier fil:
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-May/thread.html
sous le  titre Developers requested to help provide completeness tools
Pieren

2008/10/17 Charlie Echo [EMAIL PROTECTED]:

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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr


Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet Pieren
Je n'ai pas encore d'opinion sur ce sujet et je trouve que c'est bien
de chercher un moyen de combler les trous dans la bdd en évitant de
faire le travail de vérification après d'autres. C'est un thème qui
deviendra de plus en plus chaud au fur et à mesure que la carte se
complètera.

Mais vous semblez limiter votre outil à trois tags : highway, oneway
et name. Peut-être que d'autres voudrons plus (ou moins).
Je vois à peu près comment on peut faire pour le tag highway avec la
valeur road qui veut dire je ne sais pas (ou même pas de highway
du tout mais on ne les vois qu'avec un éditeur) et aussi avec le tag
name grâce à la carte noname bien qu'il n'ait pas encore de
consensus sur la façon de dire il n'y a vraiment pas de name ici.
Par contre, je ne vois pas pour le tag oneway. Est-ce que votre
intention est de mettre oneway=no partout où ce n'est pas 'yes' ?
Autant je comprends qu'on veuille mettre un tag name parce que 95% des
highways ont vraiment un nom, autant je ne vois pas l'utilité de
mettre oneway=no dans 95% des highways juste pour montrer qu'on a bien
mis oneway=yes dans les 5% qui le justifient.
Ou alors je ne vois pas comment vous voulez valider cette information...

Pieren
2008/10/17 sylvain letuffe [EMAIL PROTECTED]:

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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet Mik Doud
D'accord avec toi sur le choix des tags à contrôler. Ce qu'on peut faire,
c'est créer un doodle et demander aux gens de choisir les tags à garder
parmi une liste.
Ceux qui veulent participer peuvent aller ici:
http://www.doodle.ch/nnqrmd7ryv7dhpxe

si vous souhaitez que j'ajoute des tags, dites le moi !


Le 17 octobre 2008 15:25, Pieren [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Je n'ai pas encore d'opinion sur ce sujet et je trouve que c'est bien
 de chercher un moyen de combler les trous dans la bdd en évitant de
 faire le travail de vérification après d'autres. C'est un thème qui
 deviendra de plus en plus chaud au fur et à mesure que la carte se
 complètera.

 Mais vous semblez limiter votre outil à trois tags : highway, oneway
 et name. Peut-être que d'autres voudrons plus (ou moins).
 Je vois à peu près comment on peut faire pour le tag highway avec la
 valeur road qui veut dire je ne sais pas (ou même pas de highway
 du tout mais on ne les vois qu'avec un éditeur) et aussi avec le tag
 name grâce à la carte noname bien qu'il n'ait pas encore de
 consensus sur la façon de dire il n'y a vraiment pas de name ici.
 Par contre, je ne vois pas pour le tag oneway. Est-ce que votre
 intention est de mettre oneway=no partout où ce n'est pas 'yes' ?
 Autant je comprends qu'on veuille mettre un tag name parce que 95% des
 highways ont vraiment un nom, autant je ne vois pas l'utilité de
 mettre oneway=no dans 95% des highways juste pour montrer qu'on a bien
 mis oneway=yes dans les 5% qui le justifient.
 Ou alors je ne vois pas comment vous voulez valider cette information...

 Pieren
 2008/10/17 sylvain letuffe [EMAIL PROTECTED]:

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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-17 Par sujet sylvain letuffe

 Mais vous semblez limiter votre outil à trois tags : highway, oneway
 et name. Peut-être que d'autres voudrons plus (ou moins).
A chaque fois j'ai indiqué ces 3 cas là, car se sont les plus sensitif et 
facile à expliquer, sur le wiki je discute d'un framework pour indiquer des 
valeur qui manque, mais il n'y a pas de limitation
Le format sur lequel j'envisage de faire des tests sera sans doute le suivant 
dans la base osm:
internal:key_or_feature=*

exemples :
internal:name=none
internal:name=nosign
internal:ref=none
internal:gps_track=bad
internal:oneway=unknown
internal:access=unknown
internal:missing_street=yes

c'est sans limite, c'est à discuter et ça aura peut-être de l'importance au 
fûr et à mesure que la base se remplie.

 Par contre, je ne vois pas pour le tag oneway. Est-ce que votre
 intention est de mettre oneway=no partout où ce n'est pas 'yes' ?
c'est sur ce type de valeur que je suis le plus coincé, mais la solution du 
oneway=no me semble méga Ugly pour les raisons que tu évoques après.
Et parce que la base risque de devenir pleine de no none no no none

J'aime penser qu'une valeur qui est celle de la majorité (oneway=no) ne doit 
pas être indiquée

Plein de débat en cours de ce type, pour l'instant il est relativement accepté 
qu'une exception doit être noté ( maxspeed=none, noname=__none__, etc.). 
Mais exception c'est très relatif, dans paris, je ne suis pas sur que le 
oneway=no l'emporte... faut il le mettre pour autant ? dans quel but ?

Je vais donc tenter mon histoire sous la forme :
si pas de internal:oneway=unknown pas d'alerte.

Donc... et oui donc ça ne sert à rien ;-), ou alors il faut bien le mettre à 
un moment. Et ce moment propice, c'est peut-être lors de :
- la création
- après si on est sur qu'on est pas sur (difficile)

De toute façon, on est coincé, sur un :
highway=residential
name=toto

On ne sait pas, à moins de demander à son créateur (et encore) si la rue est : 
- double sens
- ou que personne ne le sais

or, si on veut passer un coup de balais, on a pas le choix il faut re-vérifier 
toutes ces rues


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Sylvain Letuffe [EMAIL PROTECTED]
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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-15 Par sujet Mik Doud
je ne parlais pas forcément des zones non-taguées. Si j'ai bien compris la
requête ici, on cherchait juste à décrire dans une zone ce qui n'est pas
complet, parmis les tags prioritaires oneway, type, etc.
D'ou mon idée des polygones directement via osm et non via un mashup google,
qui rejoint les autres propositions Créez vous un tag spécifique pour votre
travail

Je cite Sylvain Letuffe
Elle a pour but de d'indiquer non pas la complétude mais le manque ( par
exemple ):
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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-14 Par sujet Frédéric Bonifas
L'imagerie aérienne google est très détaillée mais pour délimiter des
zones, je pense que l'imagerie aérienne libre landsat pourrait suffir.

Frederic

Le 14/10/08, g.d[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 Question probablement idiote, dans mon ignorance de comment ça marche :

 Openstreetmapbugs ayant déjà commencé le travail,

 n'y aurait-il pô moyen,
 de faire ces zones et annotations de choses manquantes
 d'abord sur un truc (mash-up ?) avec comme fond google
 (qui propose photos aériennes, afin de déterminer les zones en question,
 aux endroits où Osm encore est vide)

 puis transférer ce layer
 dans openstreetmapbugs,

 pour qu'y soient centralisés
 les divers demandes de jeter un coup d'oeil sur telle et telle zone ?

 Eux google se servent bien de nous,
 et faire un mas-up n'engage pas de responsabilité, il me semble
 (ce serait à vérifier)
 donc pourquoi ne pas s'en servir ?

 Et pourquoi créer une nouvelle bdd en sus,
 si quelqu'un déjà a fait l'effort d'en monter une (osmbugs, à
 l'occurrence) ?

 merci d'éclairer ma lanterne.

 Amicalement, et encore trop long
 Gerhard
 ---

 Le 13 oct. 08 à 12:33, sylvain letuffe a écrit :



 Tout ça pour dire qu'OpenStreetMap ne sera jamais terminé et qu'il
 n'y
 aura jamais de bon moyen universel pour dire cette zone est
 terminée.

 Tout à fait d'accord, mais ma proposition n'a pas ce but.
 Elle a pour but de d'indiquer non pas la complétude mais le manque
 ( par
 exemple ):
 - Dans cette zone, reste 6 rues dont on ne sait pas si elles sont
 oneway=yes
 ou pas.

 J'ai pu émettre l'hypothèse à un moment qui disait cette rue est
 finie, plus
 rien n'est à y mapper mais j'en suis revenu. Maintenant je dirais :
 je suis allé au bout de cette rue, elle ne continue pas en date du
 -yy-zz



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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-14 Par sujet sylvain letuffe
Comme certains, il y a un truc que je ne comprend pas dans cette histoire :

Pourquoi se battre avec du googlemaps ou du landsat alors qu'au final le but 
c'est de tagguer osm ?

Aurais-je mal compris ? votre but c'est bien de corriger paris, en y allant 
zone par zone ? et savoir ce qui reste à faire et ce qui a été déjà fait ?

Alors pourquoi n'inventez vous pas un tag purement entre vous, vous le 
nommez :
paris_a_faire=oui
vous définissez les objectifs :
- mettre le oneway s'il y a lieu
- mettre le nom si n'existe pas
- placer les boites aux lettres
- indiquer les stations vélib

Vous écrivez une page sur le wiki

Vous ouvrez TOUT paris dans JOSM, vous ajouter à tous les ways ce tag
( fonction search-type:way )

à chaque fois que quelqu'un en corrige un, ou une zone, vous le(s) passez à :
paris_a_faire=non

et hop !

Certes il manque encore un joli outils pour afficher graphiquement ce qui 
reste à faire (au demeurant ça ne doit pas être bien plus dur que ce que vous 
projetez de faire ). Mais dans un JOSM un search-paris_a_faire=oui vous 
affichera en jaune ce qui reste.


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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-14 Par sujet sylvain letuffe
  Alors pourquoi n'inventez vous pas un tag purement entre vous, vous le
  nommez :
  paris_a_faire=oui
 
 trop simple ...

?

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Sylvain Letuffe [EMAIL PROTECTED]
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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-14 Par sujet Thomas Clavier
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

sylvain letuffe a écrit :
 Alors pourquoi n'inventez vous pas un tag purement entre vous, vous le 
 nommez :
 paris_a_faire=oui

trop simple ...

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-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.9 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iEYEARECAAYFAkj0XxAACgkQStsfiGuIVENw3ACgnbJgNK8hZPt0UONpw961s+2C
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=6FkW
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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-14 Par sujet Mik Doud
Dans la même veine, on pourrait créer des zones = polygones avec des tags
descriptifs. Ces zones étant par exemple d'un type zone_a_mapper inconnu
des outils de rendu, elles ne seraient pas affichées par mapnik ou
osmarender

kimaidou
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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-13 Par sujet sylvain letuffe

 D'où l'idée qu'il faudrait se coordonner : mettre les cartes de couverture
 en commun. 

L'idée est bonne, je pense que osm souffre d'un petit défaut actuel de 
type : manque de communication entre mappers. Ce qui amène parfois a faire 
plusieurs fois la même vérification et perdre du temps.

C'est sans doute pour ça que ce sont développés des outils annexes type le 
tiens, ou openstreetbugs, et sûrement d'autres encore.

Le problème en pratique, c'est que ça va devenir difficile pour tout le monde 
d'être au courant de l'existence de tous ces outils et cela va éclater 
l'information. ( openstreetbugs utilise sa propre base, ton outils va 
utiliser la sienne, etc. )

Dans un premier temps, c'est sûr qu'on a pas trop le choix, rien n'existe de 
toute façon, or le besoin se fait sentir, il faut donc bien commencer quelque 
part. Cependant en parallèle on peut commencer la réflexion de comment 
mutualiser tout ça.

Pour ceux qui comprendrais mal mon propos, je prend un exemple concret :

Supposons que je veux améliorer le 4ème arrondissement de paris : étape 1, je 
vais voir, nikel, tout semble y être est au niveau physique. 

Je veux m'attaquer aux sens uniques car ça à l'air approximatif, je contacte 4 
gars de la liste voulant corriger comme moi, on fait la liste des rues sur le 
wiki
= perte de temps
, chacun place une croix devant quand c'est fait.
En 1 mois, c'est terminé, on est sûr d'avoir tout contrôlé. 
Pas de chance, sur openstreet bug, la correction était déjà en cours par 2 
autres gars, ils avaient vérifié la moitié, 
=vous perdez donc la moitié de votre temps.

6 mois plus tard, re-belote, un gars pas au courant, se lance dans la même 
opération, écrit un outils de vérification basé sur yahoo map, et se retape 
tout le boulot pour arriver à la conclusion logique : et merde, tout était 
bon...
= Perte de temps

Comment s'en sortir ?
1) on créer une page wiki générale avec la liste de tous les outils qui font 
du contrôle et avant de se lancer dans ce type d'opération, on fait le tour 
pour voir si quelqu'un n'est pas en train de tenter de régler le même 
problème que moi
- dur, tout le monde ne sera pas au courant que cette page existe, et tout le 
monde ne fera peut-être pas l'effort d'ajouter son outils à la liste, si un 
outil disparaît, tout le travail qui a été fait est à refaire. ( Sur le wiki 
osm, il n'y a qu'a voir le nombre de lien mort ou de truc plus à jour pour se 
rendre contre que c'est un vrai problème : le truc que je fais dans mon coin 
me passionne 1 année, ensuite je lâche l'affaire )

2) chacun espère que son outils sera le meilleur du monde, et qu'il deviendra 
la référence et que tout le monde va l'utiliser
- oui c'est une idée ;-) mais si l'outil n'est pas assez pratique ? si moi 
j'en veux le même sur mon GPS ? si mon idée je suis sûr qu'elle est mieux et 
je veux faire un outils dont la forme est différente ?

3) Stocker ce type d'information à un endroit unique, imposer un format, mais 
ne surtout pas imposer l'outil qui la traite
- celui qui ne suis pas cette norme : tant pis, c'est dommage
- celui qui respecte aura son travail sauvegardé dans la base commune

Mon avis est la 3) et je vous le demande, où trouver une base très proche de 
l'état actuel d'osm ? où trouver une base toujours mise de paire avec osm ?
où trouver une base dont personne ne peut ignorer l'existence ?

Facile ;-) la base osm elle-même...

Peut-importe l'outil qui traitera les vérifications, l'état d'avancement d'un 
nettoyage, l'état d'avancement d'un contrôle, si celui-ci a pris la peine de 
rajouter dans la base osm :
ce nettoyage a été fait alors rien n'est perdu.

[encore trop long]
Je prend vos réactions a chaud, je vous explose mon idée ensuite


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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-13 Par sujet Xav
Hello

Le problème d'OpenStreetMap (ou de Wikipedia), c'est que la connaissance 
du monde n'est pas finie. La connaissance est fractale. Il y aura 
toujours la possibilité de raffiner encore et encore et encore.

Le problème est que chacun a sa propre limite ; et ce, selon son idée de 
l'utilité d'une cartographie. Quelques exemples :

- Celui qui pense à un logiciel de navigation :
les rues, leur nom, les sens uniques, les numéros de maisons, la vitesse 
max, tracés des rues approximatif

- Celui qui pense à la navigation en vélo :
les pistes cyclables, les parkings à vélo avec leur nombre de places 
respectives

- Celui qui pense à la navigation en rollers :
la qualité de revêtement de chaque rue/chemin

- Celui qui pense à la randonnée :
les repères visuels (pylones électriques, phares, châteaux d'eau)

- Celui qui pense à son chien :
les enclos pour dé-laisser son chien, l'accès ou non aux chiens dans les 
hôtels, les canisettes

- Celui qui pense aux touristes :
les monuments, les toilettes publiques, les restaurants, tracés des rues 
précis

- Etc.

Il y a une infinité d'utilisations de la cartographie ; et une infinité 
de critères de complétion. En plus, ces critères ne sont pas 
hiérarchisables de manière évidente : quelqu'un qui pense à la 
navigation en vélo se fout de la vitesse limite ; quelqu'un qui pense à 
la navigation à pied se fout des sens interdits...


Tout ça pour dire qu'OpenStreetMap ne sera jamais terminé et qu'il n'y 
aura jamais de bon moyen universel pour dire cette zone est terminée.

Xav

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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-13 Par sujet sylvain letuffe
 Le problème en pratique, c'est que ça va devenir difficile pour tout le
 monde  
 d'être au courant de l'existence de tous ces outils et cela va éclater 
 l'information. ( openstreetbugs utilise sa propre base, ton outils va 
 utiliser la sienne, etc. )

Voici ma proposition :
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Proposed_features/internal_informations_between_mappers



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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-13 Par sujet sylvain letuffe

 Tout ça pour dire qu'OpenStreetMap ne sera jamais terminé et qu'il n'y 
 aura jamais de bon moyen universel pour dire cette zone est terminée.

Tout à fait d'accord, mais ma proposition n'a pas ce but.
Elle a pour but de d'indiquer non pas la complétude mais le manque ( par 
exemple ):
- Dans cette zone, reste 6 rues dont on ne sait pas si elles sont oneway=yes 
ou pas.

J'ai pu émettre l'hypothèse à un moment qui disait cette rue est finie, plus 
rien n'est à y mapper mais j'en suis revenu. Maintenant je dirais :
je suis allé au bout de cette rue, elle ne continue pas en date du 
-yy-zz



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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-13 Par sujet g.d
Question probablement idiote, dans mon ignorance de comment ça marche :

Openstreetmapbugs ayant déjà commencé le travail,

n'y aurait-il pô moyen,
de faire ces zones et annotations de choses manquantes
d'abord sur un truc (mash-up ?) avec comme fond google
(qui propose photos aériennes, afin de déterminer les zones en question,
aux endroits où Osm encore est vide)

puis transférer ce layer
dans openstreetmapbugs,

pour qu'y soient centralisés
les divers demandes de jeter un coup d'oeil sur telle et telle zone ?

Eux google se servent bien de nous,
et faire un mas-up n'engage pas de responsabilité, il me semble
(ce serait à vérifier)
donc pourquoi ne pas s'en servir ?

Et pourquoi créer une nouvelle bdd en sus,
si quelqu'un déjà a fait l'effort d'en monter une (osmbugs, à  
l'occurrence) ?

merci d'éclairer ma lanterne.

Amicalement, et encore trop long
Gerhard
---

Le 13 oct. 08 à 12:33, sylvain letuffe a écrit :



 Tout ça pour dire qu'OpenStreetMap ne sera jamais terminé et qu'il  
 n'y
 aura jamais de bon moyen universel pour dire cette zone est  
 terminée.

 Tout à fait d'accord, mais ma proposition n'a pas ce but.
 Elle a pour but de d'indiquer non pas la complétude mais le manque  
 ( par
 exemple ):
 - Dans cette zone, reste 6 rues dont on ne sait pas si elles sont  
 oneway=yes
 ou pas.

 J'ai pu émettre l'hypothèse à un moment qui disait cette rue est  
 finie, plus
 rien n'est à y mapper mais j'en suis revenu. Maintenant je dirais :
 je suis allé au bout de cette rue, elle ne continue pas en date du
 -yy-zz



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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-11 Par sujet Gand'
à quoi bon le faire sur google maps alors qu'on bosse sur un projet de
cartographie ?
-- 
  Gand'

2008/10/11 Charlie Echo [EMAIL PROTECTED]

 Le tableau à double entrée est une solution, mais ça nécessite de
 pré-définir des quartiers, ce qui est difficile car pas assez fin.

 Je reste sur mon idée de Google Maps, avec des zones colorées que l'on
 règle à la rue près.
 En plus, j'ai ajouté des taches rouges sur ce qu'il faut vérifier (un sens
 de rue, ... ; ça rappelle OpenStreetBug dans son idée), ce qui est faisable
 avec GoogleMaps mais pas avec des zones pré-définies.

 Faut-il systématiquement rentrer les boîtes aux lettres ? C'est très long,
 car il faut passer devant pour les voir.
 Pour les rues, c'est nettement plus rapide : il suffit de parcourir une rue
 pour voir toutes les rues qui croisent à gauche et droite, et avoir d'un
 coup une large couverture.

 Il faut donc distinguer ce qui est déjà listé et ce qui ne l'est pas :
 Pour ce qui est listé, il suffit d'aller vérifier, et d'affiner la position
 (Vélib, typiquement : on ne sait jamais de quel côté c'est, etc).
 Vélib : déjà listé : on a déjà essayé de demander, je crois, mais on n'a
 pas eu de réponse.
 Ecoles : pages jaunes... = déjà listé

 Semi-listé :
 Métro / Bus : les stations sont listées, les points précis et entrées ne
 sont pas listées (exemple typique : Etoile : on a plein d'entrées mais quand
 on en cherche une rapidement parce qu'il pleut, on n'en trouve jamais...)

 Pas listé, et donc que l'on découvre en se baladant :
 Parkings
 Têtes de stations de taxis
 Boîtes aux lettres


 Charlie Echo

 - Mail Original -
 De: Axel Rousseau [EMAIL PROTECTED]
 À: Discussions sur OSM en français talk-fr@openstreetmap.org
 Envoyé: Samedi 11 Octobre 2008 10:53:15 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin /
 Berne / Rome / Stockholm / Vienne
 Objet: Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérifications

 Je trouve l'idée géniale, je pense que l'on devrait faire un tableau à
 double entrée (sur le wiki par exemple).
 D'un côté les quartiers (diviser les arrondissement en quartiers) et de
 l'autre les fonctionnalités pour que l'on vérifie :
 - noms des rues
 - sens unique
 - station vélib
 - boites aux lettres
 - écoles
 - ...

 Et on ferait une croix quand on a vérifier quelque chose (ou on peut
 mettre nos initiales).

 Alpha Roméo (*)

 (*) ça c'est mes initiales dans ton alphabet ;-)
  Bonjour,
  Etant parisien, j'observe Paris.
  Sur Paris, je vois qu'il y a de nombreux contributeurs, qui chacun ajoute
 sa pierre. Mais il manque encore bon nombre de noms de rues, de sens
 uniques, etc, et donc quand je vais quelque part, je note et j'ajoute mes
 données, par quartiers.
  Pour l'instant, mes priorités sont : noms de rues, sens uniques, et en
 second lieu stations Vélib et boîtes aux lettres.
 
  Pour mon propre usage, je me suis fait une carte (sur GoogleMaps) où je
 vois facilement si j'ai déjà couvert le quartier où je vais ; comme ça, je
 sais si je dois prendre mon crayon ou pas.
  Il y a des zones assez bien couvertes, des zones vides (par exemple,
 Neuilly, où je vais parfois, a très peu de noms de rues...).
 
  D'où l'idée qu'il faudrait se coordonner : mettre les cartes de
 couverture en commun.
 
  Evidemment (et malheureusement), dans bon nombre de petites villes, il
 n'y aura qu'une personne qui travaille sur la ville, donc l'intérêt sera
 limité. Mais dans les grandes villes, ce serait tout de même pratique.
  Qu'en pensez-vous ?
 
  Charlie Echo
 
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Re: [OSM-talk-fr] Eviter les duplications de vérific ations

2008-10-11 Par sujet Thomas Clavier
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1

Gand' a écrit :
 à quoi bon le faire sur google maps alors qu'on bosse sur un projet de
 cartographie ?

+1 je ne comprend pas bien 

- --
Thomas Clavierhttp://www.tcweb.org
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Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

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