Salut
je viens d'aller vérifier: ce Sioux large possède une dérive permettant
d'y atteler un empennage en T... mais d'empennage, à moins qu'il ne soit
enfoui sous les emballages à bulles... je n'en ai point trouvé.
Quant au duel entre le micro planeur Virus et le Dragonfly... beuh, y'a
pas
Ah voilà qui devrait rendre sevice à notre ami MicRolax!!!
Ca me fait penser au sketch où deux humoristes effectuaient le tirage
d'une tombola:
le N° 15 gagne un bol.
Le N°72 gagne un petit pain au chocolat.
Le N°125 gagne un litre de lait...
Nous conseillons à ces personnes de se mettre en
Le stab de Sioux?
C'est moi qui ai réceptionné le colis dans lequel figure, entre
autres, le Sioux destiné à Michel Roger... sans stab.
Bernard Munoz
Mise en ligne : Papy Solex II suite de l'histoire de ce papy étonnant
sur http://bernardino.over-blog.net
-Message d'origine-
At 13:52 27/08/2006, you wrote:
Je n'ai pas bien compris a qui il manquait un stab pour le Sioux mais je
confirme que j'en ai un en rab.
Salut Patrick,
C'est celui de MicRolax. Quand j'ai fait le colis, j'ai mis l'une des
deux paires d'ailes de Sioux mais je n'ai pas pense a verifier qu'une
At 16:03 26/08/2006, you wrote:
merci, mais ton idée sera la deuxième étape. On cherche d'abord un vrai
toy ;-))
Salut,
Je pense que l'engin de debut ideal a mi-chemin entre le jouet et un
vrai modele (mais plus pres du vrai modele) est le Wing Dragon, c'est
du tout fait monte avec radio
'lut,
Bon ok, c'est encore un peu tot mais un budget ca se prevoit... :-)
Je me sens maintenant capable de piloter un avion aux ailerons sans avoir
etre bleu de panique, quoique vert plutot parce que bleu et jaune...Bref je
me verrai bien avec un p'tit warbird pour Noel. Seulement voila, les FSK
At 16:11 27/08/2006, you wrote:
Je me sens maintenant capable de piloter un avion aux ailerons sans avoir
etre bleu de panique, quoique vert plutot parce que bleu et jaune...Bref je
me verrai bien avec un p'tit warbird pour Noel. Seulement voila, les FSK
(qui en passant demandent trop de finition)
Salut Ky,
Le Depron, ca se marque mais c'est solide. L'autre solution, c'est la
structure en bois, ca se marque pas mais ca casse.
Si seulement on pouvait avoir le beurre et l'argetn du beurre... :-(
Le probleme avec le depron n'est pas tant en vol (bien que a l'attero...)
mais a la
At 16:42 27/08/2006, you wrote:
Au fait, j'avais un Spitfire pour toi hier... ;-)
Est ce que l'offre est renouvelable ou prolongee ? Ou est ce comme dans les
magasins ou apres la date limite, meme si le ticket est gagnant c'est foutu
Faut que j'y reflechisse ;-)
Guy R.
--
Liste de diffusion
Il y a toute la gamme GWS; c'est pas du dépron, mais du styro, et en plus
c'est très bon marché.
Paul
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : dimanche 27 août 2006 16:49
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre]
At 16:51 27/08/2006, you wrote:
Il y a toute la gamme GWS; c'est pas du dépron, mais du styro, et en plus
c'est très bon marché.
Le Depron, c'est du styro !!!
Guy R.
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le
Salut Ky,
J'ai un spit Ripmax ARTF depuis 2 ans; il vole très bien et notre ami Denis
Marchalot ne dira pas le contraire, je pense, puisqu'il en a eut un aussi,
mais franchement comme première machine avec ailerons, je ne pense pas que
ce soit idéal
Il me semble qu'il vaut mieux, dans un
Le Depron, ca se marque mais c'est solide. L'autre solution, c'est la
structure en bois, ca se marque pas mais ca casse.
Ensuite en ARF et en petite taille ca n'existe pas. En plus grand, tout
est plus grand: avion, moteur, batterie, radio, chargeur, on n'est plus dans
le meme domaine.
Et
At 16:42 27/08/2006, you wrote:
Si seulement on pouvait avoir le beurre et l'argetn du beurre... :-(
il y a le Spit de chez Ripmax je crois. Il avait une bonne bouille celmui de
FB, si on excepte l'entoilage pas beau...
Ky, meme le Spit de Ripmax ou autre chose dans le meme genre, ton
materiel
At 17:29 27/08/2006, you wrote:
Et l'EPP ?
Y'a bien des warbirds en EPP, non ?
Oui ca existe, par exemple ici:
http://www.freeair.cz/ENGLISH/A6M%20Zero-AJ.html
mais je ne pense pas que ce soit ce que veut Ky.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
Pense enfin que tu as un Metrix qui n'est pas en Depron et qui attend son
equipement pour voler ;-)
Euh, juste pour mémoire : ça ressemble à quoi, un Metrix ?
Le truc serait sinon que j'echange la construction du zing contre une
bouteille de vin :-)
Oui, Ky, il faudrait que tu trouves un
Bon pour la faire rapide, ca vole pas :(
J'ai fait plusieurs tentatives ce matin avec lancement a la catapule.
Des que la vitesse de depart est epuise, le machin s'ecroule et ne vole
pas. Impossible de monter En avancant le centrage au max, ca
ameliore un peu, mais toujours impossible
At 17:52 27/08/2006, you wrote:
Pense enfin que tu as un Metrix qui n'est pas en Depron et qui attend son
equipement pour voler ;-)
Euh, juste pour mémoire : ça ressemble à quoi, un Metrix ?
Ca ressemble a ca:
http://www.valentamodel.cz/matrix.htm
et a ce qu'il y a sur la video que Fred a
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 27, 2006 5:59 PM
Subject: [electron.libre] Re: Noel...
At 17:52 27/08/2006, you wrote:
Pense enfin que tu as un Metrix qui n'est pas en Depron et qui attend
son
equipement
Y'a aussi la Drénalyne pour s'amuser avec les ailerons ; ça coute rien,
c'est fait en une soirée, et ça vole avec un Speed 300 réducté
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel
Envoyé : dimanche 27 août 2006 17:59
À :
At 18:19 27/08/2006, you wrote:
Joli petite bouille :-)
Probablement très efficace.
Deux axes, si je comprends bien ?
Deux axes si tu veux, mais avec deux servos dans l'aile et des
ailerons tres efficaces :-D
Sinon, j'aurais jamais ose le faire voler a Bagatelle hier avec le
vent et les
At 18:19 27/08/2006, you wrote:
Joli petite bouille :-)
Probablement très efficace.
Deux axes, si je comprends bien ?
Faut suivre ! Il y a quelques jours j'ai passe une photo de la
commande d'ailerons avec les bidules pour accrocher la tringle de
commande au servo et l'autre bidule pour bloquer
Deux axes si tu veux, mais avec deux servos dans l'aile et des
ailerons tres efficaces :-D
Ah, pardon !
S'il y a des ailerons, je n'ai plus aucune réticence :-)
Sinon, j'aurais jamais ose le faire voler a Bagatelle hier avec le
vent et les turbulences qu'il y avait...
Hum, oui, mais je
Bon ... et avec la Post-combustion ?? ca apousse mieux ??
Louis le papy (mi-style) Sol Air
- Message d'origine
De : Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED]
À : decoupecnc [EMAIL PROTECTED]
Cc : Daren Anguelkov [EMAIL PROTECTED]; electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Dimanche, 27 Août
Louis FOURDAN wrote:
Bon ... et avec la Post-combustion ?? ca apousse mieux ??
Louis le papy (mi-style) Sol Air
Avec la pre-combustion du bungee ca marche tres bien ;-)
Gilles
--
Gilles Muller
http://gm.cnc.free.fr/
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J'ai un spit Ripmax ARTF depuis 2 ans; il vole très bien et notre ami
Denis
Marchalot ne dira pas le contraire, je pense, puisqu'il en a eut un
aussi,
mais franchement comme première machine avec ailerons, je ne pense pas
que
ce soit idéal
'lut,
Ce ne sera pas la 1ere machine. J'ai
Ky, meme le Spit de Ripmax ou autre chose dans le meme genre, ton
materiel actuel ne suffit pas. Il te faudrait au minimum un moteur et
un controleur plus puissants et une batterie plus grosse et ce sont
des choses qui coutent plus que l'avion lui-meme.
C'est pour ca que j'etudie le
Salut,
J'aime beaucoup le look ventru du patmate.
Peux t'on l'agrandir un petit peu pour lui donner une envergure de 90cm?
Il y a t'il des choses à faire dessus pour le rendre docile?
Antoine
On 8/25/06, [EMAIL PROTECTED]
[EMAIL PROTECTED] wrote:
ultimate, pat'mate, il y en a plusieurs en
en 93cm il y a ca qui est trés joli :
http://www.amjd.ch/ultimate.html
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: antoine voiry [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 27, 2006 8:01 PM
Subject: [electron.libre] Re: Biplan
merci à tous pour vos infos. Je vais faire un brief à mon voisin et il
décidera.
Merci encore !
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 27, 2006 3:51 PM
Subject: [electron.libre] Re: avion RC toy ?
At 16:03 26/08/2006,
Ky-nam Tran a écrit :
'lut,
Bon ok, c'est encore un peu tot mais un budget ca se prevoit... :-)
Je me sens maintenant capable de piloter un avion aux ailerons sans avoir
etre bleu de panique, quoique vert plutot parce que bleu et jaune...Bref je
me verrai bien avec un p'tit warbird pour
salut Antoine,
il y a aussi celui ci qui est sympa :
http://www.amjd.ch/vertigo.php
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: antoine voiry [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 27, 2006 9:01 PM
Subject: [electron.libre] Re:
Merci Marcellus
L'ultimate est vraiment super sympa.
Tu l'as déjà vu volé?
Antoine
On 8/27/06, Marcellus [EMAIL PROTECTED] wrote:
salut Antoine,
il y a aussi celui ci qui est sympa :
http://www.amjd.ch/vertigo.php
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message
Salut,
si tu veux te faire un vrai warbird, je ne peux que te conseiller leux de
chez Jepe.
http://www.jepe.org/dogfighter/dogfighter.htm
J'ai eu le Spit et c'est du bonheur total, pas mal de boulot mais ca en vaut
la peine. Il volait même avec un moteur ferrite et 7 elts 3000. Je le
lancais
il me semble qu'ils avaient fait une vidéo, par contre il faut chercher sur
leur site pour la retrouver.
le challenger 3D est excellent aussi, et la vidéo est sur la page de
construction.
http://www.amjd.ch
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: antoine
Philippe Lecocq a écrit :
Salut,
si tu veux te faire un vrai warbird, je ne peux que te conseiller leux de
chez Jepe.
http://www.jepe.org/dogfighter/dogfighter.htm
J'ai eu le Spit et c'est du bonheur total, pas mal de boulot mais ca en vaut
la peine. Il volait même avec un moteur ferrite
hello
tres jolie construction de rafale!!
en plus 800gr tt monté ca parai tout a fé correct comme poid voir meme tres
légé pour un avion destiné a voler vite
je me permet de vous ecrir pour vous précisez une chose, un avion centré
arriere portera plus de poid qu'un avion centrée plus avant...
Ah ?!!!
Tu peux me donner son email qu'on s'echange les combines ?? :-)
KN
Le 27/08/06, Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED] a écrit :
salut
ben, avec un coup de main pour la construction et le bungee pour le
décollage il n'y a aucun soucis à mon avis. Et je sais ce qu'on peut faire
avec
il n'a pas de mail perso pour le moment...
Philippe
- Original Message -
From: Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 27, 2006 9:54 PM
Subject: [electron.libre] Re: Noel...
Ah ?!!!
Tu peux me donner son email qu'on s'echange les combines ??
un toocool (d'occaz.) doit bien faire l'affaire( en diminuant les
debattements)
non??
enfin, c'est juste mon avis..!!
@+ Daviddu .
- Original Message -
From: Marcellus [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 27, 2006 9:09 PM
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Salut Gilles,
je ne comprends pas ta conclusion ! Si tu avais vraiment un problème de
surface il serait vicieux et tu ne pourrais pas voler même après le
lancement
(rappelle-toi des premiers vols du prototype) et surtout tu ne pourrais pas
faire un cercle
Salut,
Je connais pas le toocool, on peux trouver le plan ou?
Antoine
On 8/27/06, David.du Mans [EMAIL PROTECTED] wrote:
un toocool (d'occaz.) doit bien faire l'affaire( en diminuant les
debattements)
non??
enfin, c'est juste mon avis..!!
@+ Daviddu .
Gilles Muller (cnc) a écrit :
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Salut Gilles,
je ne comprends pas ta conclusion ! Si tu avais vraiment un problème de
surface il serait vicieux et tu ne pourrais pas voler même après le
lancement
(rappelle-toi des premiers vols du prototype) et surtout tu ne
At 21:01 27/08/2006, you wrote:
Existe -t-il des warbirds (P47, Corsair ou Tempest) en ARF et autre chose
que depron ?
KN
regarde la gamme free air en EPP
en 80 cm d'envergure ça a l'air pas mal et relativement solide
Lui dis pas ca ! Deja qu'il lorgne la Jerry ! ;-) Va falloir refaire
jean francois pion wrote:
(le cercle est obtenu tres difficilement ;-) )
et si avant de tout charcuter tu essayais simplement de mettre un cone
de restriction à l'ejection ? un simple gobelet plastique devrait
permettre de faire l'essai facilement
oui j'ai pense a reduire le cone
jean francois pion wrote:
et si avant de tout charcuter tu essayais simplement de mettre un cone
de restriction à l'ejection ? un simple gobelet plastique devrait
permettre de faire l'essai facilement.
Je ne vais pas charcuter tout de suite... Je pense plutot coller une
sorte de bec sur
At 21:55 27/08/2006, you wrote:
ben, avec un coup de main pour la construction et le bungee pour le
décollage il n'y a aucun soucis à mon avis. Et je sais ce qu'on peut faire
avec un plexus puisque mon frere a le même problème...
Le Plexus, c'est le nouvel avion a Louis ? Le Plexus Solaire ?
Salut KY
il y a aussi ça avec des warbirds EPP assez jolis:
http://www.sbrcmodels.com/store/agora.cgi?cart_id=3903738.17728*Po8nh2currency=currency2
Rien à voir avec un kit Jepe mais bon...
Philippe
(\__/)
(='.'=)
()_()
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Guy,
Tu comptes refaire une commande groupée chez Valenta un de ces jours ?
Leur Salto me plairait bien... tu as une idée de son prix?
J'irais même bien jusque Paris pour en prendre livraison...
Merci
Paul
-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de
Salut Philippe,
Quel dommage que le P38 soit si cher, je me serait bien laissé tenté !
@+
Marcellus
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- Original Message -
From: Philippe Lecocq [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, August 27, 2006 11:01 PM
Subject:
Les envies du petit Ky...
Pour me defouler a Bagatelle, j'ai la Rhino. C'est rigolo comme bidule,
j'arrive meme a tenir 38 mn en l'air avec. Mais ca manque de gueule. J'ai
aussi le Polyclub en version 80 cm que je convertis en avion ecole
tranquille pour ma p'tite soeur (enfin des que j'aurais
Pour me defouler a Bagatelle, j'ai la Rhino. C'est rigolo comme bidule,
j'arrive meme a tenir 38 mn en l'air avec. Mais ca manque de gueule.
J'ai
aussi le Polyclub en version 80 cm que je convertis en avion ecole
tranquille pour ma p'tite soeur (enfin des que j'aurais trouve une paire
de
Ah ?! Ca c'est une bonne info ! Je croyais que pour ma vieille Focus 4 il
me fallait absoluement un quartz special.
C'est p'tite soeur qui va etre contente :-)
KN
Le 27/08/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :
At 23:31 27/08/2006, you wrote:
J'ai
aussi le Polyclub en version 80 cm que
Marcellus a écrit :
Salut Philippe,
Quel dommage que le P38 soit si cher, je me serait bien laissé tenté !
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
ça fait 159 euro sans le port
ce sont des dollars australiens
j'ai le corsair, c'est celui qui est testé sur bungimania, il vole pas
Ky-nam Tran a écrit :
Je pense que d'ici Noel, je devrais acquerir assez de confiance pour un
petit warbird. GWS, pourquoi pas, mais j'ai trop souffert a decorer feu mon
Gaston Racer, car le poly nu, c'est bizarre.
avec la finition genre papy kilowatt, le polystyrène devient presque
Guy Revel a écrit :
At 21:01 27/08/2006, you wrote:
Existe -t-il des warbirds (P47, Corsair ou Tempest) en ARF et autre chose
que depron ?
KN
regarde la gamme free air en EPP
en 80 cm d'envergure ça a l'air pas mal et relativement solide
Lui dis pas ca ! Deja qu'il lorgne la Jerry !
perso je trouve que pour de l'epp ca fait cher, surtout qu'on a juste le
kit, il y a encore tout le reste à acheter derriere.
par contre le fait que ce soit livré déjà à la forme est un trés bon point.
@+
Marcellus
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From: jean francois
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