>
> Eric Perrot - Singapour
>
> .
> Arnaud KREBS wrote:
> > Je pencherai aussi pour un pb de tension batterie a savoir que sur les
> > controleurs de 7 éléments flash 200, EM les avaient modifier pour
> > fonctionner en 5 volts ! (tension batterie a 200A)
> &g
At 11:16 17/12/2006, you wrote:
>Je voulais dire, mais j'ai fourché du clavier, "que tu n'as pas de 8mm"
>puisque dans ton message
>tu disais avoir "6 à 10mm" la encore je n'ai pas fait attention, j'ai la
>vue qui baisse et le cerveau mou,
>fait pas bon vieillir !
>Bref je suis preneur pour une
Guy Revel a écrit :
>At 10:20 17/12/2006, you wrote:
>
>
>>Merci pour l'info, car ça m'intéresse aussi, le hic c'est que que n'a
>>pas 8mm pour un fer Facom
>>bon je m'en braserais une !..
>>
>>
>
>Salut,
>
>Que veux-tu dire ? J'ai du 8 mm ! Les tailles sont de mm en mm.
>
>Guy R.
>
>
>
At 10:20 17/12/2006, you wrote:
>Merci pour l'info, car ça m'intéresse aussi, le hic c'est que que n'a
>pas 8mm pour un fer Facom
>bon je m'en braserais une !..
Salut,
Que veux-tu dire ? J'ai du 8 mm ! Les tailles sont de mm en mm.
Guy R.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de
Guy Revel a écrit :
>At 03:17 17/12/2006, you wrote:
>
>
>>A ce sujet, savez vous ou trouver une pane de fer a souder en forme de T
>>pour souder les elements entre eux ? Je n'ai jamais vu ca dans le commerce.
>>
>>
>
>Salut,
>
>Ils sont faits par Mega. Je peux t'en envoyer un si tu me dis l
At 03:17 17/12/2006, you wrote:
>A ce sujet, savez vous ou trouver une pane de fer a souder en forme de T
>pour souder les elements entre eux ? Je n'ai jamais vu ca dans le commerce.
Salut,
Ils sont faits par Mega. Je peux t'en envoyer un si tu me dis le
diamètre de la panne qu'accepte ton fer (
ents entre eux ? Je n'ai jamais vu ca dans le
> commerce.
>
> Eric Perrot - Singapour
>
> .
> Arnaud KREBS wrote:
>> Je pencherai aussi pour un pb de tension batterie a savoir que sur les
>> controleurs de 7 éléments flash 200, EM les avaient modifier pou
At 01:29 20/11/2006, you wrote:
>Le moteur avant de couper ne broutait pas. La coupure est tres franche.
>Apres coupure, quand je ramene le manche de gaz au ralenti, le
>controleur emet un bip et je peux redemarrer.
Salut,
Ca c'est bien le signe d'une coupure de protection, probablement de
tensi
Le moteur avant de couper ne broutait pas. La coupure est tres franche.
Apres coupure, quand je ramene le manche de gaz au ralenti, le
controleur emet un bip et je peux redemarrer.
Quant a la coupure sur surintensite, c'est peu probable car ca coupe
entre 50 et 55 amp pour un controleur capable
Salut,
il y a ça sur une 12Z (compte tour) non ?
Fabrice.
- Original Message -
From: "Sylvie-Eric" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 19, 2006 3:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: F5B 7 elements - Moteur EM Elite 10
> Par ailleurs, je vais , faire
alors que pour le moteur du trex ou un warp 4,
il est
parfait.
bizarre tout ça.
Thierry
- Original Message -
From: "Laurent Michelet" <[EMAIL PROTECTED]>
To:
Sent: Sunday, November 19, 2006 5:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: F5B 7 elements - Moteur EM Elite 10
>
Subject: [electron.libre] Re: F5B 7 elements - Moteur EM Elite 10
>
> J'en sais rien, je repète (bêtement ?) ce que Noro m'a dit...
> --
> Laurent michelet
> Rédac'chef RC Pilot Magazine
> http://www.rcpilot-online.com
> Le 19 nov. 06, à 17:04, Guy Revel a écrit :
&g
J'en sais rien, je repète (bêtement ?) ce que Noro m'a dit...
--
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 19 nov. 06, à 17:04, Guy Revel a écrit :
At 16:50 19/11/2006, you wrote:
> Ecoutes, Guy, je n'ai pas les infos sous la main, je ne suis pas un
> grand s
At 16:50 19/11/2006, you wrote:
>Ecoutes, Guy, je n'ai pas les infos sous la main, je ne suis pas un
>grand spécialiste des variateurs ni de l'électrique, mais j'ai
>enregistré l'entretien que j'ai eu avec Noro et je dois bientôt le
>restituer. Mais d'après ce que j'ai compris, c'est le variateur q
Ecoutes, Guy, je n'ai pas les infos sous la main, je ne suis pas un
grand spécialiste des variateurs ni de l'électrique, mais j'ai
enregistré l'entretien que j'ai eu avec Noro et je dois bientôt le
restituer. Mais d'après ce que j'ai compris, c'est le variateur qui se
bloque, incapable de fair
At 15:54 19/11/2006, you wrote:
>J'ai récemment fait une visite chez Electronic-Model et Fabrice Nora
>m'a justement entretenu des problèmes qu'il y avait à utilser ses
>moteurs avec certains variateurs, qui ne suivent pas en terme d'avance,
>justement Je pense donc que cela provient du variate
Bonjour Eric
J'ai récemment fait une visite chez Electronic-Model et Fabrice Nora
m'a justement entretenu des problèmes qu'il y avait à utilser ses
moteurs avec certains variateurs, qui ne suivent pas en terme d'avance,
justement Je pense donc que cela provient du variateur, pas du
moteur
Pour prendre une photo, il faut que je redemonte le groupe
moteur-controleur. Je vais faire ca dans la semaine.
C'est sur que l'amperage que j'atteints ressemble plutot a celui de
l'Elite 10 standard (donne pour 60 amperes - 600w)
L'hypothese des accus HS est a explorer. Par contre je ne compre
Oui il y a un probléme ! normalement tu devrai avoir 200 A mini !
A tu un 2 ieme pack pour essayer car le pb de coupure du controleur n'est pas
normal sauf si la tension de ton pack s'écroule (les nimh peuvent mourir sans
prévenir !)
Le diamétre des fils d un Elite 10 et F5B7 n'a rien a voir ,ta
L'hélice est-elle adaptée?
François ROBERT.
Sylvie-Eric a écrit :
> Je viens de recevoir mon controleur MGM (merci Guy pour ton aide ;-)))
> et je l'ai immediatement teste avec mon moteur EM Elite 10 (version F5B
> 7 elements monte sur un Lea 3 de feu Technic Aero) fraichement achete.
> J'ava
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