il me semble que ca indique que c'est ta batterie qui alimente qui est
LOW
tu dois etre sur 11v et quelques au lieu de 10v5 dans les parametres
a voir...
- Original Message -
From: JB Muffat jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Wednesday, August
Il est sur le secteur.
JB
Le 29/08/2012 23:11, David SIMONNOT a écrit :
il me semble que ca indique que c'est ta batterie qui alimente qui
est LOW
tu dois etre sur 11v et quelques au lieu de 10v5 dans les parametres
a voir...
- Original Message - From: JB Muffat
Si ce n'est pas grand chose, ça vaut le cout d'essayer en vol. Voire
ensuite...
JP.
Le 29 octobre 2010 09:28, JB Muffat jean-bernard.muf...@wanadoo.fr a écrit
:
Bonjour, l'aile du trainer d'1,20m d'envergure a, je viens de le voir après
entoilage, une nervure au profil 1 peu différent des
Le 06/08/2010 14:39, Christian MARCH a écrit :
3.7 trop bas
7.4 trop haut ( ça monte à 8.4v) ou il te faut mette un régulateur.
Christian.
Et 3V en fin de décharge!
JP
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
7.4 v voir 8.4 en tout début de pack, tes servos vont pas aimer et le
recepteur encore moins.
Par contre en 1S, y a de plus en plus en plus de récepteurs et de servos qui
marchent comme cela.
Sur mes F3K ca marche comme ca et c'est Nickel !
Norbert
Le 06/08/2010 14:09, JB Muffat a écrit :
Voila,
peut-on remplacer une batterie de réception de 4,8V par une lipo de
3,7V, pour un tranier standard, ou faut-il une lipo 7,4V?
JB
De manière générale : ni l'un ni l'autre...
3,7 V : la tension risque d'être trop faible pour le récepteur s'il
@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: encore une question de BOtien
Le 06/08/2010 14:09, JB Muffat a écrit :
Voila,
peut-on remplacer une batterie de réception de 4,8V par une lipo de
3,7V, pour un tranier standard, ou faut-il une lipo 7,4V?
JB
De manière générale : ni l'un ni l'autre...
3,7 V
Le UBEC, c'est un régulateur qui se place entre la batterie et une
voie du récepteur?
JB
Le 06/08/2010 14:52, Christian Veyssiere a écrit :
Un petit truc en ce qui concerne les Ubec...
Comme j'ai en stock tout un ensemble de variateurs (moteur à balais)
de 3 A à plus des fois qui sont tous
Cest tout con mais pas bête du tout. :-) :-) :-)
Christian.
_
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Christian Veyssiere
Envoyé : vendredi 6 août 2010 14:52
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: encore une
Marcellus a écrit :
dans ce cas pourquoi en faisant le trou ca ne le fait plus :)
@+
Marcellus, pas chiant du tout !
simplement parceque la colle reste le long de l'axe au lieu d'etre
repoussée lors de l'enfilage
parce qu'avec de la colle l'étanchéité et parfaite et la pression max
est de
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Encore une question d'hélic e.
At 22:26 17/06/2007, you wrote:
ok, mais ça tient juste enfilé ?
et en faisant un trou aprés le problème ne se pose plus ?
si c'est vraiment juste l'air emprisonné qui en chauffant arrive à éjécter
l'hélice c'est une
At 12:23 18/06/2007, you wrote:
La pression est certainement supérieure à quelques grammes comme
tu l'ecris !
Prenons un exemple : l'axe du Speed 400 doit s'enfoncer de 8mm
environ dans le cone:
Au moment de l' introduire, tu as donc une pression de 1 Bar (
pression athmosphérique).
Après
Il semblerait nécssaire de perce le cône afin que de l'air ne soit pas
emprisonné sous pression (ce qui chasse la colle...et à tendance à expulser
l'hélice!)
Daniel29
- Original Message -
From: Philip [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 17, 2007 9:06 PM
Salut
pour mes gunther j'utilise un prop saver fait maison, tourné dans du delrin.
les vis de fixation sur l'axe servent aussi à fixer l'elastique. (des vis de
M3x10mm CHC)
j'utilise un joint torrique pour fixer le tout.
@+
Marcellus
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 17, 2007 9:55 PM
Subject: [electron.libre] Re: Encore une question d'hélice.
whaaa ça m'étonne beaucoup le coup de l'air sous pression qui éjecte
l'hélice, ont pourrait avoir une photo du cone en question ?
Thibault
- Original Message -
From
At 21:55 17/06/2007, you wrote:
whaaa ça m'étonne beaucoup le coup de l'air sous pression qui éjecte
l'hélice, ont pourrait avoir une photo du cone en question ?
Voilà.
http://cjoint.com/?grwfV4VDjH
(c'est l'Easy Free Air première version - maintenant il y a une GWS
et l'adaptateur dont il a
PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 17, 2007 10:07 PM
Subject: [electron.libre] Re: Encore une question d'hélic e.
At 21:55 17/06/2007, you wrote:
whaaa ça m'étonne beaucoup le coup de l'air sous pression qui éjecte
l'hélice, ont pourrait avoir une photo du cone en question
At 22:26 17/06/2007, you wrote:
ok, mais ça tient juste enfilé ?
et en faisant un trou aprés le problème ne se pose plus ?
si c'est vraiment juste l'air emprisonné qui en chauffant arrive à éjécter
l'hélice c'est une panne que j'aurais eu bien du mal à trouvée.
Oui, c'est enfoncé à force et ça
dans ce cas pourquoi en faisant le trou ca ne le fait plus :)
@+
Marcellus, pas chiant du tout !
http://marcelluswallace.free.fr
- Original Message -
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, June 17, 2007 10:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Encore
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