[electron.libre] unset vacation

2007-12-20 Par sujet Alain Bestion


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[electron.libre] adresse en panne

2007-12-20 Par sujet jean francois pion
dois je supprimer l'adresse [EMAIL PROTECTED] ?

-- 
JF Pion
booster d'entropie

Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave.

Errare humanum est, perseverare politicum

des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/




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[electron.libre] Re: *SPAM* Re: Brand new products!Attractive price!High quality!

2007-12-20 Par sujet Guy Revel

At 21:56 19/12/2007, you wrote:
et ceci est une cause de désinscription sauvage !!

si besoin se réinscrire avec une vraie adresse, pas un truc yahoo piraté
par n'importe qui

Salut,

Peut-être que Pascal a pris une deuxième activité pour financer sa 
pratique du modélisme ? ;-) :-D
Mais pourquoi nous parle-t-il donc en anglais ? ;o))

Guy R. 

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[electron.libre] Re: adresse en panne

2007-12-20 Par sujet didier seutin

pourquoi nous demandes tu çà ??
c'est une adresse de thierry cultiver il me semble ?
@+didier


- Original Message - 
From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 20, 2007 6:17 PM
Subject: [electron.libre] adresse en panne


 dois je supprimer l'adresse [EMAIL PROTECTED] ?

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[electron.libre] Re: i: 60V-200A sinus ESC

2007-12-20 Par sujet BRET LIONEL

seems to be a very intersting product but did they plane to do some for 
smaller plane (so for smaller power) because the smallest is at 100amp
if i didn't miss something because a look quickly


- Original Message - 
From: Ron van Sommeren [EMAIL PROTECTED]
To: [EMAIL PROTECTED]; [EMAIL PROTECTED]; 
[EMAIL PROTECTED]; electron.libre@ml.free.fr; [EMAIL PROTECTED]
Sent: Wednesday, December 19, 2007 1:00 PM
Subject: [electron.libre] i: 60V-200A sinus ESC



 Goedendag,

 These controllers don't use block-commutation but sinus-currrent-control.
 Higher motor efficiency, lower torque ripple, lower noise, no current 
 spikes
 between controller and battery:
 www.sinusleistungssteller.de

 Vriendelijke groeten ;) Ron van Sommeren



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[electron.libre] Conception

2007-12-20 Par sujet Daniel THOMAS

Salut à tous,

en cette période de nativité, moi je me penche sur la conception de l'hydravion 
MBR2 (merci à Guy revel pour les plans). En jouant de la photocopieuse j'arrive 
à une taille raisonnable : envergure 0.96M

problème : ça donne une surface alaire de 12 dM² environ et donc pour une 
charge alaire de 50g/dM² (ce que je trouve déjà important) le modèle ne doit 
pas dépasser 600g...

Ne vaudrait-il pas mieux travailler à une échelle plus grande : envergure 1.20 
M, sachant qu'évidemment ça va être l'enchaînement infernal : moteur plus 
puissant donc plus lourd et plus gourmand donc batterie plus lourde


merci d'avance pour vous avis éclairés (en continu comme d'habitude!)

Daniel29


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[electron.libre] Re: Conception

2007-12-20 Par sujet Guy Revel

At 19:23 20/12/2007, you wrote:
en cette période de nativité, moi je me penche sur la conception de 
l'hydravion MBR2 (merci à Guy revel pour les plans). En jouant de la 
photocopieuse j'arrive à une taille raisonnable : envergure 0.96M

problème : ça donne une surface alaire de 12 dM² environ et donc 
pour une charge alaire de 50g/dM² (ce que je trouve déjà important) 
le modèle ne doit pas dépasser 600g...

Ne vaudrait-il pas mieux travailler à une échelle plus grande : 
envergure 1.20 M, sachant qu'évidemment ça va être l'enchaînement 
infernal : moteur plus puissant donc plus lourd et plus gourmand 
donc batterie plus lourde

merci d'avance pour vous avis éclairés (en continu comme d'habitude!)

Salut,

Tu as tout à y gagner à faire un peu plus grand, la masse du matériel 
embarqué n'augmentera pas proportionnellement, ni le matériel radio, 
ni le moteur non plus. Grosso modo en passant à 1,20 - 1,25 m environ 
tu augmentes la surface alaire de presque 50 % alors que la masse 
n'augmentera pas autant (je sais, la masse augmente avec le cube de 
la taille mais, à moins de le faire dans la masse, ça ne se passe pas 
ainsi en pratique). Autrement dit, les qualités de vol devraient être 
améliorées

L'été dernier un MBR-2 plus grand a volé à la réunion d'hydravions 
traditionnelle de Ceské Budejovice (mais avec un moteur thermique), 
je vais essayer de retrouver ses caractéristiques.

Guy R. 

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[electron.libre] Re: Conception

2007-12-20 Par sujet Daniel THOMAS

merci Guy,

je vais suivre tes conseils.
Je vais en profiter pour tester de nouveaux (pour moi) modes de construction 
fuselage coque  :
 - soit en dépron marouflé tissu fibre de verre léger et résine époxy;
- soit réalisation sur moule perdu;
- soit classique en monocoque.

un avis des colistiers?

Daniel29



- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 20, 2007 7:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: Conception



 At 19:23 20/12/2007, you wrote:
en cette période de nativité, moi je me penche sur la conception de
l'hydravion MBR2 (merci à Guy revel pour les plans). En jouant de la
photocopieuse j'arrive à une taille raisonnable : envergure 0.96M

problème : ça donne une surface alaire de 12 dM² environ et donc
pour une charge alaire de 50g/dM² (ce que je trouve déjà important)
le modèle ne doit pas dépasser 600g...

Ne vaudrait-il pas mieux travailler à une échelle plus grande :
envergure 1.20 M, sachant qu'évidemment ça va être l'enchaînement
infernal : moteur plus puissant donc plus lourd et plus gourmand
donc batterie plus lourde

merci d'avance pour vous avis éclairés (en continu comme d'habitude!)

 Salut,

 Tu as tout à y gagner à faire un peu plus grand, la masse du matériel
 embarqué n'augmentera pas proportionnellement, ni le matériel radio,
 ni le moteur non plus. Grosso modo en passant à 1,20 - 1,25 m environ
 tu augmentes la surface alaire de presque 50 % alors que la masse
 n'augmentera pas autant (je sais, la masse augmente avec le cube de
 la taille mais, à moins de le faire dans la masse, ça ne se passe pas
 ainsi en pratique). Autrement dit, les qualités de vol devraient être
 améliorées

 L'été dernier un MBR-2 plus grand a volé à la réunion d'hydravions
 traditionnelle de Ceské Budejovice (mais avec un moteur thermique),
 je vais essayer de retrouver ses caractéristiques.

 Guy R.

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 Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.

 



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[electron.libre] Re: Conception

2007-12-20 Par sujet Eric Payan

Bonsoir,

Pour un hydravion j'éviterais le monocoque, et je choisierais le moule 
perdu.

Par contre, si ton avion n'est pas tres grand il va falloir faire attention 
au poids. Une autre solution peut être un fusleage en roofmat massif coffré 
dépron (de mémoire, les flancs du MBR2 sont plats).

Attention aussi au couple piqueur créé par le moteur en pylonne, un mixage 
gaz-profondeur peut être nécessaire.

Bye




- Original Message - 
From: Daniel THOMAS [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday, December 20, 2007 8:20 PM
Subject: [electron.libre] Re: Conception



 merci Guy,

 je vais suivre tes conseils.
 Je vais en profiter pour tester de nouveaux (pour moi) modes de 
 construction
 fuselage coque  :
 - soit en dépron marouflé tissu fibre de verre léger et résine époxy;
 - soit réalisation sur moule perdu;
 - soit classique en monocoque.

 un avis des colistiers?

 Daniel29



 - Original Message - 
 From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Thursday, December 20, 2007 7:39 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Conception



 At 19:23 20/12/2007, you wrote:
en cette période de nativité, moi je me penche sur la conception de
l'hydravion MBR2 (merci à Guy revel pour les plans). En jouant de la
photocopieuse j'arrive à une taille raisonnable : envergure 0.96M

problème : ça donne une surface alaire de 12 dM² environ et donc
pour une charge alaire de 50g/dM² (ce que je trouve déjà important)
le modèle ne doit pas dépasser 600g...

Ne vaudrait-il pas mieux travailler à une échelle plus grande :
envergure 1.20 M, sachant qu'évidemment ça va être l'enchaînement
infernal : moteur plus puissant donc plus lourd et plus gourmand
donc batterie plus lourde

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 Salut,

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[electron.libre] Re: *SPAM* Re: Brand new products!Attractive price!High quality!

2007-12-20 Par sujet jean francois pion
Guy Revel a écrit :
 At 21:56 19/12/2007, you wrote:
 et ceci est une cause de désinscription sauvage !!

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 Salut,
 
 Peut-être que Pascal a pris une deuxième activité pour financer sa 
 pratique du modélisme ? ;-) :-D
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 Guy R. 
 
son adresse est dans la liste des adresses valides pour les spammeurs et 
elle sert à spammer differentes listes (planete soaring au moins)

je l'ai désincrit et j'ai déja reçu 2 tentative d'envoi d'autre spam

il va lui falloir se réinscrire sous une autre adresse

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[electron.libre] voeux accrobatiques

2007-12-20 Par sujet Patrick Durieux

http://www.eisenbeis.fr/noel/joyeuses_fetes.htm

A+

Pat_2b

No virus found in this outgoing message.
Checked by AVG Free Edition. 
Version: 7.5.503 / Virus Database: 269.17.5/1190 - Release Date:
19/12/2007 19:37
 


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[electron.libre] voeux accrobatiques

2007-12-20 Par sujet MathJea
Bonjour Patrick,

Merci pour tes voeux et pour cette belle vidéo qui est un régal pour les 
yeux et les oreilles.

Bonne fe^tes de fin d'année a` tous.

Amicalement

Jean


Patrick Durieux a écrit :
 http://www.eisenbeis.fr/noel/joyeuses_fetes.htm

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 Pat_2b

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 19/12/2007 19:37
  


   


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[electron.libre] Re: *SPAM* Re: Brand new products!Attractive price!High quality!

2007-12-20 Par sujet cepeda pascal

bonjour ,

Vous parlez de mon adresse mail qui pose soucis !

 ps : Mr Revel recevez- vous  mes mails ?

a+ pascal cepeda


 Salut,

 Peut-être que Pascal a pris une deuxième activité pour financer sa
 pratique du modélisme ? ;-) :-D
 Mais pourquoi nous parle-t-il donc en anglais ? ;o))

 Guy R.

 son adresse est dans la liste des adresses valides pour les spammeurs et
 elle sert à spammer differentes listes (planete soaring au moins)

 je l'ai désincrit et j'ai déja reçu 2 tentative d'envoi d'autre spam

 il va lui falloir se réinscrire sous une autre adresse

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 JF Pion


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PROTECTED]:21 ou
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[electron.libre] Re: *SPAM* Re: Brand new products!Attractive price!High quality!

2007-12-20 Par sujet jean francois pion
cepeda pascal a écrit :
 bonjour ,
 
 Vous parlez de mon adresse mail qui pose soucis !
 
non de celle de pascal roublot
-- 
JF Pion
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Le chien a un maître, le chat un serviteur, l’ordinateur un esclave.

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[electron.libre] Re: voeux accrobatiques

2007-12-20 Par sujet Bernard Munoz



Superbes images   avec accompagnement valse de Vienne... fallait y penser!
Merci... et joyeuses fêtes à tous!

Bernard Munoz



 Message du 21/12/07 02:16
 De : Patrick Durieux 
 A : EL 
 Copie à : 
 Objet : [electron.libre] voeux accrobatiques
 
 
 http://www.eisenbeis.fr/noel/joyeuses_fetes.htm
 
 A+
 
 Pat_2b
 
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 19/12/2007 19:37
 
 
 
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