Désolé d¹encombrer la liste mais, si ça intéresse quelqu¹un, je vends :
Un émetteur Multiplex Profi 4000 avec repose-mains et sangle dans une valise
Multiplex (un peu défraîchie)
+ Module HF MPX à synthèse
+ Module HF MPX normal (41 MHz)
+ Module HF Assan (2,4 GHz)
+ 1 X Récepteur MPX Pico
Bonjour Michel
Ah, ben ça... toi, Multiplexiste convaincu, vendre en effet un bijou de la
couronne!
Tout fout l'camp mon pôv monsieur...
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des années 50
Message du 28/09/14
Bonsoir,
Même pb quand on prend l'avion avec nos phares de plongée. Les batteries
doivent être démontées, donc isolées si c'est possible, et/ou les ampoules
déconnectées si elles ne se démontent pas.
Certain les veulent en soute, d'autre pas. C'est du n'importe quoi. A
l'enregistrement, si on
Le 28/09/2014 19:59, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Bonsoir,
Même pb quand on prend l'avion avec nos phares de plongée. Les
batteries doivent être démontées, donc isolées si c'est possible,
et/ou les ampoules déconnectées si elles ne se démontent pas.
Certain les veulent en soute, d'autre pas.
Salut,
J'avais passé le texte réglementaire IATA il y a quelque temps. D'une
part, les accus au lithium ne doivent en aucun cas voyager en soute,
d'autre part la puissance maxi est limité à 100 Wh (soit par exemple
5000 mAh/5 éléments (18,5 V nominal) pour faire simple. Enfin, on ne
peut pas
Bonsoir,
merci pour vos réponses
juste pour être sûr de ne pas me retrouver avec des armes braquées sur
moi: cela veut bien dire que je peux faire 2 batteries de 100 Wh
(quelque soit le nombre d’éléments qui composent ces batteries)
Mais comment font il pour les concours internationaux comme
Le 28/09/2014 22:51, dominic ettelav a écrit :
/Bonsoir,//
//merci pour vos réponses//
// juste pour être sûr de ne pas me retrouver avec des armes braquées
sur moi: cela veut bien dire que je peux faire 2 batteries de 100
Wh (quelque soit le nombre d’éléments qui composent ces batteries)
