[electron.libre] RE Piaggio Avanti de Simprop

2006-10-09 Par sujet cyrild
Salut Renzo,
Je mesure sur le mien ce soir et t'envoie ca demain !
A+




   
 renzo   
 [EMAIL PROTECTED] 
 om A
 Envoyé par :  electron.libre@ml.free.fr   
 electron.libre-ow 
 [EMAIL PROTECTED] cc
   
   
 08/10/2006 10:46Objet
   [electron.libre] Piaggio Avanti de
   Simprop 
 Veuillez répondre   
 à   
 [EMAIL PROTECTED] 
 .free.fr  
   
   
   





Je ai racheté un Piaggio de Simprop incomplet, sans pièces balsa ni notice.
Je ne ais eu un dans le passè et il me plaisez beaucoup mais il est finit
cassé. Je dois refaire dans ce nouveau le plan canard et le plan de queue
en
T, je ne trouve plus la notice de l'ancien et je demande les dimensions
général, largeur, longueur et épaisseur de deux pièces, aussi que leur
dièdre que est négative, que je dois refaire, il y à quelqu'un qui me peu
aider?
Merci en avance,

Renzo Trivero



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[electron.libre] R: Piaggio Avanti

2006-10-09 Par sujet renzo

Merci je vous tous le site mais je ne le trouve pas, 

Renzo Trivero

-Messaggio originale-

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From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
Subject: [electron.libre] Re: Piaggio Avanti de Simprop
Date: Sun, 8 Oct 2006 11:02:00 +0200


plan 3 vue du piaggio :

http://jroger.nuxit.net/berliweb/homepage/homepage.htm


 

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[electron.libre] Re: Et deux dernieres pour la route

2006-10-09 Par sujet Xavier
J'y viens mais c'est pas le même tarif ;-)

xav

Laurent Michelet a écrit :
 En fait, pour tout ce qui est traitement d'image, je te conseillerai 
 plutôt DxO ! Ni Photoshop ni The Gimp ne sont aussi performants à ce 
 niveau !


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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

bonjour,
je suis sceptique.
les A123 ne sont pas des Konion
de plus A123system refuse toujours de livrer hors states.

Le 08/10/06, Eric Pinchon[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Salut à tous,
 Les A123 seront en vente sur ce site:
 http://www.lipoly.de/index.php?main_page=indexcPath=255_109_764
 et chez Guindeuil probablement.
 Voili
 Eric

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[electron.libre] Re: R: Piaggio Avanti

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER
Bonjour Renzo,

Il est dans Bonus.

Mais de toute manière, je te l'envoie en perso.

 De : renzo [EMAIL PROTECTED]
 Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
 Date : Mon, 9 Oct 2006 09:38:46 +0200
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] R: Piaggio Avanti
 
 
 Merci je vous tous le site mais je ne le trouve pas,
 
 Renzo Trivero
 
 -Messaggio originale-
 
 --
 
 From: jmuzergues [EMAIL PROTECTED]
 Subject: [electron.libre] Re: Piaggio Avanti de Simprop
 Date: Sun, 8 Oct 2006 11:02:00 +0200
 
 
 plan 3 vue du piaggio :
 
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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet Guy Revel
At 09:44 09/10/2006, you wrote:
je suis sceptique.
les A123 ne sont pas des Konion
de plus A123system refuse toujours de livrer hors states.

Bonjour,

Tout ce qu'on peut dire en tous cas, c'est que c'est du Li-phosphate 
etque la capacité est identique: 2300 mAh.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

oui c'est bien ce que le site lipoly.de annonce.
par contre les précédentes version des Konion (1100) étaient de LiMn (manganèse)

je viens d'aller voir chez le testeur allemand et celles-ci sont bien
des Li-FePo4
http://www.elektromodellflug.de/akku-test/26650-x.htm
mais a mon sens ne pas confondre avec les A123

Le 09/10/06, Guy Revel[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 At 09:44 09/10/2006, you wrote:
 je suis sceptique.
 les A123 ne sont pas des Konion
 de plus A123system refuse toujours de livrer hors states.

 Bonjour,

 Tout ce qu'on peut dire en tous cas, c'est que c'est du Li-phosphate
 etque la capacité est identique: 2300 mAh.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet Guy Revel
At 10:20 09/10/2006, you wrote:
oui c'est bien ce que le site lipoly.de annonce.
par contre les précédentes version des Konion (1100) étaient de LiMn 
(manganèse)

je viens d'aller voir chez le testeur allemand et celles-ci sont bien
des Li-FePo4
http://www.elektromodellflug.de/akku-test/26650-x.htm
mais a mon sens ne pas confondre avec les A123

Salut,

La désignation laisse penser à du Sony.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Metrix

2006-10-09 Par sujet Xavier
Exact le premier a été usé avant de vriller.
L'aille n'aime pas les poteaux en acier, testé plusieurs fois et cassé 
plusieurs fois.
Et le fuselage fibre n'a pas aimé le premier poireau que j'ai fait avec, 
c'est pas de l'epp ;-)

Mais l'aile a été reconstruite et attends un entoilage pour l'instant, 
et le fuselage sera aussi remis en état.

Le second pas de problème mais il n'a pas encore vollé, j'ai vrillé le 
stab-dérive, mais là c'est de ma faute.

C'est un super petit planeur, grateur et tout et tout. Petit on l'a 
toujours partout.
Seul regret le premier ne tenait pas le dos, on verra avec le second.

Niveau tarif, ça vaut vraiment pas le coup de passer du temps à le 
construire, idem pour les piècs détachées.

Xav [Huronophile]


Guy Revel a écrit :
 At 21:02 08/10/2006, you wrote:
   
 J'espère que vous n'aurez pas les mêmes soucis de vrillage d'aile que
 moi. Par trois fois j'ai du re-chauffer l'entoilage. L'aile se
 revrillait. Bon mes conditions de stockage certes ne sont pas idéales
 (manque de place)... mais c'est bien la 1ere fois que je suis autant emm...
 Du coup j'hésite à reprendre un Apache car pour le prix (comparé à un
 SAL compet) ça permet tout de même de bien s'amuser ...
 

 J'en ai un depuis 3 ans, les ailes n'ont pas bougé.
 Ixess a (eu) un ou deux Hurons (pratiquement les mêmes ailes), mais 
 j'ai l'impression qu'il les a usés avant de pouvoir remarquer si les 
 ailes se vrillaient ou pas :-))

 Guy R. 


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[electron.libre] A votre bon coeur msieurs dames

2006-10-09 Par sujet Xavier
Bonjour à tous, je fais appel à votre bon cœur msieurs dames.

Je m'occupe d'un petit club de navimodélisme dans ma brenaille 
sarthoise, Le Pélican à Saint Calais.

Pour essayer de faire en sorte que ce club ne disparaisse pas, faute 
d'adhérents (6 actuellement), il faut amener du sang neuf.
Nous avons donc lancé la construction de 5 petites vedettes électriques 
à base de speed 400, qui devraient nous permettre de faire découvrir la 
navigation RC à tous les gamins (jeunes et moins jeunes) qui le 
souhaiterons.
Je dispose actuellement d'un petit stock de ces moteurs (5 en rab qui me 
reste des divers achats que j'avais fait et que je n'utilise pas).
Mon problème viens du reste du matériel électronique à embarquer :
Le contrôleur.
Le récepteur deux voies.
Le servo de type standard pour le gouvernail.
Et de l'émetteur deux voies.
Tout ceci est un coût important pour notre petit club qui doit vivre 
avec quelques centaines d'euros par an (qui partent en grande partie 
dans notre rencontre du 1er Mai annuelle).
Je me suis dit que peut être quelques colistiers avaient ça dans leurs 
atelier qui prenait la poussière et ne servait plus guère.
Si des fois cela était votre cas et que votre grand cœur irait jusqu'à 
faire un petit colis, nous vous en serions très reconnaissant.

Bien sûr nous saurions déjà nous contenter d'une bonne adresse où 
trouver ce matériel (5 contrôleurs, 5 Récepteur, 5 Servos standards) à 
tout petit prix.

Si vous voyez passer ce type de matos en occasion à droite ou à gauche, 
merci également de me le signaler.

PS : bien sur tous les électrons-libriste qui pratiqueraient le 
modélisme sur ou sous l'eau sont les bienvenus sur le lac de Saint 
Calais pour une navigation silencieuse (électrique ou voile uniquement).


***Les détails au bar ou en PV pour ne pas encombrer la 
liste***

-- 

Afin de contribuer au respect et à la protection de l'environnement,
veuillez 
n'imprimer cet e-mail qu'en cas de réelle nécessité.

Xavier

Site : http://www.ixess.org


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[electron.libre] Re: Uniquement l'Unique

2006-10-09 Par sujet Ky-nam Tran

Vivement jeud :-)


Le 08/10/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit :

 At 09:09 08/10/2006, you wrote:
 Guy,
 Encore un p'tite question : est-ce que les tringleries sont fournies dans
 le
 kit ?

 Yesss !
 Il y a même tout un tas de pièces plastiques moulées spéciales de
 fournies.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: A votre bon coeur msieurs dames

2006-10-09 Par sujet JG Trémont


- Original Message - 
From: Xavier 
 Bien sûr nous saurions déjà nous contenter d'une bonne adresse où
 trouver ce matériel (5 contrôleurs,
combien d'amperes?

5 Récepteurs,
41 mHz exclusif ou 27 accepté ?

5 Servos standards) à
 tout petit prix.

Bref quelques details et une adresse ou envoyer ce type de materiel
JiGe


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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Seyssens Emmanuel


Ben j'ai en tête depuis un bout de temps d'essayer une combo pas cher de chez 
AeroNuts qui devrait donner de bons résultats, mais je n'ai malheureusement pas 
encore trouvé le temps, et j'ai d'autres priorités en ce moment...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Jean-Philippe
Envoyé : dimanche 8 octobre 2006 20:10
À : EL
Objet : [electron.libre] Upgradage A10 de GWS


bonjour,

j'ai recupere un A10 de GWS, et j'aimerai l'upgrader avec des brushless.
que me conseillez vous comme ensemble moteur + controleur ?

merci

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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet Eric Pinchon

jean francois pion a écrit :
 cepeda pascal a écrit :
   
 bonsoir ,

 Tu as raison  éric , Guindeuil en a déja  en stock  ce sont donc des 2300 
 mah  de  capacité pour  71 gr   , 4 C  en charge et 30 C  en décharge , prix 
 17  euros seul et 19 euros soudés inline

 a+ pascal cepeda 


 
 ça fait donc 60 euro le pack de 3S

 pas donné mais pas non plus exhorbitant

   
A comparer avec un 5S4900 MGM label:
222€ le MGM et 204€ le 6S2P X 2,3Ah, diiférence de prix pas très élevée 
mais en poids si.
Eric

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[electron.libre] Re: Hey ;)

2006-10-09 Par sujet Eric Pinchon

Louis Fourdan a écrit :

 http://www.hi5.com/register/O8RRF?inviteId=JWZI13HJ6M98507394e0

 Louis


   
J'aime beaucoup la pseudo photo qui agrémente ton profil, tu es coiffé 
comme ça?
Eric

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[electron.libre] Re: A votre bon coeur msieurs dames

2006-10-09 Par sujet Xavier
Quelques précisions :

Fréquences : toutes, on s'adaptera.
Contrôleur : je pense que 15 ampères doivent sufire voire moins.

une adresse où envoyer celà :

Le Pélican
Chez Xavier Claise
2 lot de la grange
72390 Semur en Vallon

Xavier


Xavier a écrit :
 Bonjour à tous, je fais appel à votre bon cœur msieurs dames.

 Je m'occupe d'un petit club de navimodélisme dans ma brenaille 
 sarthoise, Le Pélican à Saint Calais.

 Pour essayer de faire en sorte que ce club ne disparaisse pas, faute 
 d'adhérents (6 actuellement), il faut amener du sang neuf.
 Nous avons donc lancé la construction de 5 petites vedettes électriques 
 à base de speed 400, qui devraient nous permettre de faire découvrir la 
 navigation RC à tous les gamins (jeunes et moins jeunes) qui le 
 souhaiterons.
 Je dispose actuellement d'un petit stock de ces moteurs (5 en rab qui me 
 reste des divers achats que j'avais fait et que je n'utilise pas).
 Mon problème viens du reste du matériel électronique à embarquer :
 Le contrôleur.
 Le récepteur deux voies.
 Le servo de type standard pour le gouvernail.
 Et de l'émetteur deux voies.
 Tout ceci est un coût important pour notre petit club qui doit vivre 
 avec quelques centaines d'euros par an (qui partent en grande partie 
 dans notre rencontre du 1er Mai annuelle).
 Je me suis dit que peut être quelques colistiers avaient ça dans leurs 
 atelier qui prenait la poussière et ne servait plus guère.
 Si des fois cela était votre cas et que votre grand cœur irait jusqu'à 
 faire un petit colis, nous vous en serions très reconnaissant.

 Bien sûr nous saurions déjà nous contenter d'une bonne adresse où 
 trouver ce matériel (5 contrôleurs, 5 Récepteur, 5 Servos standards) à 
 tout petit prix.

 Si vous voyez passer ce type de matos en occasion à droite ou à gauche, 
 merci également de me le signaler.

 PS : bien sur tous les électrons-libriste qui pratiqueraient le 
 modélisme sur ou sous l'eau sont les bienvenus sur le lac de Saint 
 Calais pour une navigation silencieuse (électrique ou voile uniquement).


 ***Les détails au bar ou en PV pour ne pas encombrer la 
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[electron.libre] Re: A votre bon coeur msieurs dames

2006-10-09 Par sujet gilbert Hulot

je regarde; j'ai peut-être quelque chose.
tu me donnes une adresse en privé.

Gilbert H

- Original Message - 
From: Xavier [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 09, 2006 10:48 AM
Subject: [electron.libre] A votre bon coeur msieurs dames


 Bonjour à tous, je fais appel à votre bon cœur msieurs dames.

 Je m'occupe d'un petit club de navimodélisme dans ma brenaille
 sarthoise, Le Pélican à Saint Calais.

 Pour essayer de faire en sorte que ce club ne disparaisse pas, faute
 d'adhérents (6 actuellement), il faut amener du sang neuf.
 Nous avons donc lancé la construction de 5 petites vedettes électriques
 à base de speed 400, qui devraient nous permettre de faire découvrir la
 navigation RC à tous les gamins (jeunes et moins jeunes) qui le
 souhaiterons.
 Je dispose actuellement d'un petit stock de ces moteurs (5 en rab qui me
 reste des divers achats que j'avais fait et que je n'utilise pas).
 Mon problème viens du reste du matériel électronique à embarquer :
 Le contrôleur.
 Le récepteur deux voies.
 Le servo de type standard pour le gouvernail.
 Et de l'émetteur deux voies.
 Tout ceci est un coût important pour notre petit club qui doit vivre
 avec quelques centaines d'euros par an (qui partent en grande partie
 dans notre rencontre du 1er Mai annuelle).
 Je me suis dit que peut être quelques colistiers avaient ça dans leurs
 atelier qui prenait la poussière et ne servait plus guère.
 Si des fois cela était votre cas et que votre grand cœur irait jusqu'à
 faire un petit colis, nous vous en serions très reconnaissant.

 Bien sûr nous saurions déjà nous contenter d'une bonne adresse où
 trouver ce matériel (5 contrôleurs, 5 Récepteur, 5 Servos standards) à
 tout petit prix.

 Si vous voyez passer ce type de matos en occasion à droite ou à gauche,
 merci également de me le signaler.

 PS : bien sur tous les électrons-libriste qui pratiqueraient le
 modélisme sur ou sous l'eau sont les bienvenus sur le lac de Saint
 Calais pour une navigation silencieuse (électrique ou voile uniquement).


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 veuillez
 n'imprimer cet e-mail qu'en cas de réelle nécessité.

 Xavier

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[electron.libre] Hi5

2006-10-09 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Je crois que je m'étais fait avoir par Hi5
J'ai annulé
Puis j'ai passé Spybot et mon antivirus
Excusez moi
Louis lps

- Message d'origine 
De : Eric Pinchon [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 9 Octobre 2006, 13h35mn 04s
Objet : [electron.libre] Re: Hey ;)


Louis Fourdan a écrit :

 http://www.hi5.com/register/O8RRF?inviteId=JWZI13HJ6M98507394e0

 Louis


   
J'aime beaucoup la pseudo photo qui agrémente ton profil, tu es coiffé 
comme ça?
Eric






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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

DEWALT utilise bien les A123 ( et c'est pour nous la seule façon de se
fournir. achat DEWALT via Ebay )mais tu as aussi les Pack V28  (aussi
via Ebay) qui sont constitué d'Emoli ressemblant aux konion (mais il
n'y a pas d'étiquetage donc que des suppositions
plus d'infos, test et mesures ici:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=559827
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=573927

as-tu testé les V28 ou as tu trouvé plus d'infos.

je me souviens que début septembre tu cherchais une source
d'approvisionnement Emoli

Le 09/10/06, Eric Pinchon[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 Salut,
 c'est un raccourci que j'ai pris, en effet rien n'indique que les
 BMZ/Konions sont exactement les mêmes accus que ceux fournis sous
 l'estampille A123.
 les courbes de décharges faites par Patrice sur des élts prélevés sur
 des batteries d'électroportatif US et celles d'Elecktromodellflug sont
 identiques.
 Reste à savoir si les accus électroportatifs sont bien assemblés avec
 des A123... aux dernières nouvelles, ils fournissent bien DEWALT.
 Eric

 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
  bonjour,
  je suis sceptique.
  les A123 ne sont pas des Konion
  de plus A123system refuse toujours de livrer hors states.
 
  Le 08/10/06, Eric Pinchon[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
  Salut à tous,
  Les A123 seront en vente sur ce site:
  http://www.lipoly.de/index.php?main_page=indexcPath=255_109_764
  et chez Guindeuil probablement.
  Voili
  Eric
 
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[electron.libre] Re: A votre bon coeur msieurs dames

2006-10-09 Par sujet Guy Revel
Salut,

Puisque tu dois toujours aller chez MicRolax chercher tes pièces de 
Huron, je joins à son colis d'Unique un récepteur Graupner/JR 2 voies en 41.
Désolé, j'aéi déjà presque tout donné.

Guy R.

At 13:36 09/10/2006, you wrote:
Quelques précisions :

Fréquences : toutes, on s'adaptera.
Contrôleur : je pense que 15 ampères doivent sufire voire moins.

une adresse où envoyer celà :

Le Pélican
Chez Xavier Claise
2 lot de la grange
72390 Semur en Vallon


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[electron.libre] Re: A votre bon coeur msieurs dames

2006-10-09 Par sujet David du Mans

bonjour

trop tard, il l'a deja recuperé hier en salle au pays des rillettes...

;o)

David
  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Monday, October 09, 2006 2:57 PM
  Subject: [electron.libre] Re: A votre bon coeur msieurs dames


  Salut,

  Puisque tu dois toujours aller chez MicRolax chercher tes pièces de 
  Huron, je joins à son colis d'Unique un récepteur Graupner/JR 2 voies en 41.
  Désolé, j'aéi déjà presque tout donné.

  Guy R.

  At 13:36 09/10/2006, you wrote:
  Quelques précisions :
  
  Fréquences : toutes, on s'adaptera.
  Contrôleur : je pense que 15 ampères doivent sufire voire moins.
  
  une adresse où envoyer celà :
  
  Le Pélican
  Chez Xavier Claise
  2 lot de la grange
  72390 Semur en Vallon


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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet Guy Revel
At 13:22 09/10/2006, you wrote:
A comparer avec un 5S4900 MGM label:
222€ le MGM et 204€ le 6S2P X 2,3Ah, diiférence de prix pas très élevée
mais en poids si.

Salut,

Qu'entends-tu par MGM label ? MGM assemble des accus Kokam, Etec, 
Polyquest et Wide Energy et les prix sont très différents.
Par ailleurs, une batterie WE 4900 SHD 5S pèse 575 g, une batterie 
6S2P Konion Li-PO4 pèse environ 880 g. La résistance interne des 
Konion est environ double.

Guy R. 


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[electron.libre] Re: A votre bon coeur msieurs dames

2006-10-09 Par sujet Xavier CLAISE
Ne soit pas désolé c'est déjà très bien

Merci

Xavier

PS j'ai récupérer ce week end les pièces de huron mais je le revois dans 
15 jours voir plus tôt à Bai




Guy Revel a écrit :
 Salut,

 Puisque tu dois toujours aller chez MicRolax chercher tes pièces de 
 Huron, je joins à son colis d'Unique un récepteur Graupner/JR 2 voies en 41.
 Désolé, j'aéi déjà presque tout donné.

 Guy R.


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[electron.libre] Re: Niouvea utés Mega

2006-10-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

OK. Sans problemes. 
Merci 


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En nombre de Guy Revel
Enviado el: sábado, 07 de octubre de 2006 10:10
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega

Bonjour,

On récapitule: je t'envoie une turbine Mega avec le moteur et deux 
quartz Potensky 35,150.
Je te devrai de l'argent, environ 20 € suivant ce que coûte l'envoi 
vers Barcelone.

Cordialement,

Guy R.

At 10:55 22/09/2006, you wrote:
Moi itou, ensemble complet!
donc ensemble turbine + les quarts
Merci de nouveau
Enrique Iglesias Osuna


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[electron.libre] Re: Hi5

2006-10-09 Par sujet JG Trémont

Surtout qu'il y a MSN ou Gmail
J'avais decline l'invitation
JiGe
- Original Message - 
From: Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 09, 2006 2:44 PM
Subject: [electron.libre] Hi5


 Bonjour
 Je crois que je m'étais fait avoir par Hi5
 J'ai annulé
 Puis j'ai passé Spybot et mon antivirus
 Excusez moi
 Louis lps

 - Message d'origine 
 De : Eric Pinchon [EMAIL PROTECTED]
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé le : Lundi, 9 Octobre 2006, 13h35mn 04s
 Objet : [electron.libre] Re: Hey ;)


 Louis Fourdan a écrit :

 http://www.hi5.com/register/O8RRF?inviteId=JWZI13HJ6M98507394e0

 Louis



 J'aime beaucoup la pseudo photo qui agrémente ton profil, tu es coiffé
 comme ça?
 Eric






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[electron.libre] Re: Niouveautés Mega

2006-10-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

Et ben voila, Jige t'as dit les ports..+/- !.


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de JG Trémont
Enviado el: sábado, 07 de octubre de 2006 10:56
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega


15 euros pour 550 gr en colissimo
JiGe
- Original Message - 
From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 07, 2006 10:09 AM
Subject: [electron.libre] Re: Niouveautés Mega


 Bonjour,

 On récapitule: je t'envoie une turbine Mega avec le moteur et deux
 quartz Potensky 35,150.
 Je te devrai de l'argent, environ 20 ? suivant ce que coûte l'envoi
 vers Barcelone.

 Cordialement,

 Guy R.

 At 10:55 22/09/2006, you wrote:
Moi itou, ensemble complet!
donc ensemble turbine + les quarts
Merci de nouveau
Enrique Iglesias Osuna


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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

Salut, Si ça peut aider, ayant le meme a la maison, j'avais fait l'achat de 2
gws 55 + hymax 2015/5400 + 2cc25 + lipo 2500 2s.(oui 2s)
Pas teste, car pas fini, mais j'ai vu 1 video avec cette config,c'est
decoiffant,  et c'est celle que recommende Jeff Small de chez E-flightline
hobby.
www.e-flightline.com 

En tout cas, les turbines de Guy sont moin cheres, et donnent sur papier des
resultats suprenants.

Tien, pendant que l'on en parle. Des trains retractables pour cet engin, ça
devrait etre 3 trains pour jambe avant, Vu que tous rentrent de la meme
maniere...et legers!
 Qq a une idee sur le teme?


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Guy Revel
Enviado el: domingo, 08 de octubre de 2006 20:52
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

At 20:09 08/10/2006, you wrote:
j'ai recupere un A10 de GWS, et j'aimerai l'upgrader avec des brushless.
que me conseillez vous comme ensemble moteur + controleur ?

Peut-être que deux des nouvelles petites turbines Mega de 55 mm ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Seyssens Emmanuel


Les turbines de Guy sont certainement super, mais quand on a déjà l'A10 fini et 
qui vole, c'est un peu compliqué de remplacer les GWS 55... :)  Ou alors, il 
faut recommander les deux nacelles et charcuter un peu, mais bon...

Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300 par des brushless 
pour l'instant.  Ca sera probablement pour le printemps, cependant... :'(

Sinon, je vole de temps en temps avec le modèle tel qu'il est pour l'instant, 
càd avec les EDF55+speed 300, un variateur MGM 18A et un pack de PQ 1800 3S.  
J'ai crâmé un speed 300 au 2ème vol, parce que je volais presque tout le temps 
plein pot.  Depuis, j'ai adapté ma façon de piloter: qques secondes de plein 
pot au lancé, le temps de donner au modèle sa vitesse de vol (faible), puis 
c'est mi-gaz tout le reste du vol.  Ca signifie bien entendu que toute figure 
acrobatique est proscrite (pas fait pour ça de toute façon) et que l'ensemble 
du vol se fait à hauteur des yeux.  J'adore passer en radada en virage large, 
pour bien voir le dessus du modèle.  Il a une bouille d'enfer en vol ce petit 
bout de mousse.

Manu.

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Enrique Iglesias 
Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 16:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


Salut, Si ça peut aider, ayant le meme a la maison, j'avais fait l'achat de 2
gws 55 + hymax 2015/5400 + 2cc25 + lipo 2500 2s.(oui 2s)
Pas teste, car pas fini, mais j'ai vu 1 video avec cette config,c'est
decoiffant,  et c'est celle que recommende Jeff Small de chez E-flightline
hobby.
www.e-flightline.com 

En tout cas, les turbines de Guy sont moin cheres, et donnent sur papier des
resultats suprenants.

Tien, pendant que l'on en parle. Des trains retractables pour cet engin, ça
devrait etre 3 trains pour jambe avant, Vu que tous rentrent de la meme
maniere...et legers!
 Qq a une idee sur le teme?


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Guy Revel
Enviado el: domingo, 08 de octubre de 2006 20:52
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

At 20:09 08/10/2006, you wrote:
j'ai recupere un A10 de GWS, et j'aimerai l'upgrader avec des brushless.
que me conseillez vous comme ensemble moteur + controleur ?

Peut-être que deux des nouvelles petites turbines Mega de 55 mm ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

A ok, tu as deja les edf 55, moi qui croyait que c'etait les 50 (les
premiers modeles venaient avec ces turbines...) Change alors simplement moteurs
et controleurs...2 mega, ou 2 himax, ou 2 moteurs de cd DIY made jap du
coin...et pour les controleurs, c'est pas le choix qui manque...
 


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Seyssens Emmanuel
Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 16:11
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



Les turbines de Guy sont certainement super, mais quand on a déjà l'A10 fini et
qui vole, c'est un peu compliqué de remplacer les GWS 55... :)  Ou alors, il
faut recommander les deux nacelles et charcuter un peu, mais bon...

Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300 par des brushless
pour l'instant.  Ca sera probablement pour le printemps, cependant... :'(

Sinon, je vole de temps en temps avec le modèle tel qu'il est pour l'instant,
càd avec les EDF55+speed 300, un variateur MGM 18A et un pack de PQ 1800 3S.
J'ai crâmé un speed 300 au 2ème vol, parce que je volais presque tout le temps
plein pot.  Depuis, j'ai adapté ma façon de piloter: qques secondes de plein pot
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vol se fait à hauteur des yeux.  J'adore passer en radada en virage large, pour
bien voir le dessus du modèle.  Il a une bouille d'enfer en vol ce petit bout de
mousse.

Manu.

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 16:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


Salut, Si ça peut aider, ayant le meme a la maison, j'avais fait l'achat de 2
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Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Guy Revel
Enviado el: domingo, 08 de octubre de 2006 20:52
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

At 20:09 08/10/2006, you wrote:
j'ai recupere un A10 de GWS, et j'aimerai l'upgrader avec des brushless.
que me conseillez vous comme ensemble moteur + controleur ?

Peut-être que deux des nouvelles petites turbines Mega de 55 mm ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Eric Payan


 Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300 
 par des brushless pour l'instant.  Ca sera probablement pour 
 le printemps, cependant... :'(

Aircraft à une promo en ce moment sur les DIY brushless adapté pour cette
turbine. 

Bye

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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet didier seutin
pour la 55 ?
j'ai vu ton nom dans les data sheets !
j'ai hélas une 1ere version donc des 50 sinon c'est vrai 2 diy !  ce serait
sympa
@+ds
- Original Message - 
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 09, 2006 4:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS




  Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300
  par des brushless pour l'instant.  Ca sera probablement pour
  le printemps, cependant... :'(

 Aircraft à une promo en ce moment sur les DIY brushless adapté pour cette
 turbine.

 Bye

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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah et Emolis

2006-10-09 Par sujet Eric Pinchon

Je n'ai pas testé les V28/Emoli, Patrice l'a fait (d'ailleurs un grand 
merci à Pat pour ces infos)
les Emolis ont une capa théorique de 3Ah, j'ai  les courbes de décharges 
de ces élts.
Eric
[EMAIL PROTECTED] a écrit :
 DEWALT utilise bien les A123 ( et c'est pour nous la seule façon de se
 fournir. achat DEWALT via Ebay )mais tu as aussi les Pack V28  (aussi
 via Ebay) qui sont constitué d'Emoli ressemblant aux konion (mais il
 n'y a pas d'étiquetage donc que des suppositions
 plus d'infos, test et mesures ici:
 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=559827
 http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=573927

 as-tu testé les V28 ou as tu trouvé plus d'infos.

 je me souviens que début septembre tu cherchais une source
 d'approvisionnement Emoli

 Le 09/10/06, Eric Pinchon[EMAIL PROTECTED] a écrit :
   
 Salut,
 c'est un raccourci que j'ai pris, en effet rien n'indique que les
 BMZ/Konions sont exactement les mêmes accus que ceux fournis sous
 l'estampille A123.
 les courbes de décharges faites par Patrice sur des élts prélevés sur
 des batteries d'électroportatif US et celles d'Elecktromodellflug sont
 identiques.
 Reste à savoir si les accus électroportatifs sont bien assemblés avec
 des A123... aux dernières nouvelles, ils fournissent bien DEWALT.
 Eric

 [EMAIL PROTECTED] a écrit :
 
 bonjour,
 je suis sceptique.
 les A123 ne sont pas des Konion
 de plus A123system refuse toujours de livrer hors states.

 Le 08/10/06, Eric Pinchon[EMAIL PROTECTED] a écrit :

   
 Salut à tous,
 Les A123 seront en vente sur ce site:
 http://www.lipoly.de/index.php?main_page=indexcPath=255_109_764
 et chez Guindeuil probablement.
 Voili
 Eric

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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet Eric Pinchon

Guy Revel a écrit :
 At 13:22 09/10/2006, you wrote:
   
 A comparer avec un 5S4900 MGM label:
 222€ le MGM et 204€ le 6S2P X 2,3Ah, diiférence de prix pas très élevée
 mais en poids si.
 

 Salut,

 Qu'entends-tu par MGM label ? MGM assemble des accus Kokam, Etec, 
 Polyquest et Wide Energy et les prix sont très différents.
 Par ailleurs, une batterie WE 4900 SHD 5S pèse 575 g, une batterie 
 6S2P Konion Li-PO4 pèse environ 880 g. La résistance interne des 
 Konion est environ double.

 Guy R. 


   
MGM label= Wide Energy, je n'ai pas mis de smile; et effectivement la 
différence de prix n'est pas énorme mais les caractéristiques sont en 
faveur des lipo WE.
Eric

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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna

Alors la, Didier, 2 feiago 12mm feront merveille dans les edf50 Mais ils
sont assez chers!


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de didier seutin
Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 16:37
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

pour la 55 ?
j'ai vu ton nom dans les data sheets !
j'ai hélas une 1ere version donc des 50 sinon c'est vrai 2 diy !  ce serait
sympa
@+ds
- Original Message - 
From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 09, 2006 4:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS




  Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300
  par des brushless pour l'instant.  Ca sera probablement pour
  le printemps, cependant... :'(

 Aircraft à une promo en ce moment sur les DIY brushless adapté pour cette
 turbine.

 Bye

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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Seyssens Emmanuel


Les DYI du jap' du coin, c'était mon premier choix, mais après j'ai trouvé ceci:
http://www.aero-nuts.com/product_info.php?cPath=37_77products_id=203

C'est beaucoup moins cher, et ça me semble une solution très intéressante...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Enrique Iglesias 
Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 16:25
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


A ok, tu as deja les edf 55, moi qui croyait que c'etait les 50 (les
premiers modeles venaient avec ces turbines...) Change alors simplement moteurs
et controleurs...2 mega, ou 2 himax, ou 2 moteurs de cd DIY made jap du
coin...et pour les controleurs, c'est pas le choix qui manque...
 


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Seyssens Emmanuel
Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 16:11
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



Les turbines de Guy sont certainement super, mais quand on a déjà l'A10 fini et
qui vole, c'est un peu compliqué de remplacer les GWS 55... :)  Ou alors, il
faut recommander les deux nacelles et charcuter un peu, mais bon...

Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300 par des brushless
pour l'instant.  Ca sera probablement pour le printemps, cependant... :'(

Sinon, je vole de temps en temps avec le modèle tel qu'il est pour l'instant,
càd avec les EDF55+speed 300, un variateur MGM 18A et un pack de PQ 1800 3S.
J'ai crâmé un speed 300 au 2ème vol, parce que je volais presque tout le temps
plein pot.  Depuis, j'ai adapté ma façon de piloter: qques secondes de plein pot
au lancé, le temps de donner au modèle sa vitesse de vol (faible), puis c'est
mi-gaz tout le reste du vol.  Ca signifie bien entendu que toute figure
acrobatique est proscrite (pas fait pour ça de toute façon) et que l'ensemble du
vol se fait à hauteur des yeux.  J'adore passer en radada en virage large, pour
bien voir le dessus du modèle.  Il a une bouille d'enfer en vol ce petit bout de
mousse.

Manu.

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De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
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Envoyé : lundi 9 octobre 2006 16:02
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Salut, Si ça peut aider, ayant le meme a la maison, j'avais fait l'achat de 2
gws 55 + hymax 2015/5400 + 2cc25 + lipo 2500 2s.(oui 2s)
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decoiffant,  et c'est celle que recommende Jeff Small de chez E-flightline
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En tout cas, les turbines de Guy sont moin cheres, et donnent sur papier des
resultats suprenants.

Tien, pendant que l'on en parle. Des trains retractables pour cet engin, ça
devrait etre 3 trains pour jambe avant, Vu que tous rentrent de la meme
maniere...et legers!
 Qq a une idee sur le teme?


Enrique Iglesias Osuna

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De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Guy Revel
Enviado el: domingo, 08 de octubre de 2006 20:52
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

At 20:09 08/10/2006, you wrote:
j'ai recupere un A10 de GWS, et j'aimerai l'upgrader avec des brushless.
que me conseillez vous comme ensemble moteur + controleur ?

Peut-être que deux des nouvelles petites turbines Mega de 55 mm ?

Guy R. 


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[electron.libre] Dans la s �rie :Si une con... tise es t possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER
Depuis que le volansal s'est développé par cheu nous, j'essaie de décider
tous mes copains à adopter 2 principes de sécurité tout simples...

- Réunir les 2 fils de la batterie par un petit élastique là, près des
fiches, de manière à ne pas, par distraction, mettre la batterie en
court-jus en croyant la brancher au contrôleur. Cela arrive plus souvent
qu'on le pense, et je vois Jean-Luc, de tout là haut, opiner vigoureusement
du chef...

-Adopter tous le même type de brochage, de manière à pouvoir se prêter
des accus : chez nous, par exemple, la fiche mâle est au + batterie, et la
femelle au -. Bien entendu, cela oblige à inverser les fiches PK des packs
venant de chez TopModel, car ce revendeur a adopté le branchement inverse.

Mais nous ne sommes pas descendants des gaulois pour rien, et il y parmi
nous un copain qui pense que ces précautions sont inutiles et qu'un peu
d'attention suffit pour éviter les erreurs (je suis certain que vous avez le
même chez vous !)

La suite lui prouva que non... (Brassens)

Voici l'anecdote :

Notre rétif qui n'est pourtant pas issu de la bretonne, pose son pack sur la
table à côté de celui d'un autre volansaliste,  pack tout à fait identique
au sien... aux branchement près (des 1050 mA XPower).

Leur tour de vol approchant, les 2 amis décident de se faire une petite
course poursuite de PolyClubs, et chacun se saisit du pack qu'il pensait
être le sien et l'installe prestement dans son modèle.

Bon, vous devinez la suite... et de deux contrôleurs, deux (dont 1 MGM).

SI UNE CONNERIE EST POSSIBLE, SOYEZ CERTAINS QU'ELLE SE PRODUIRA.

MicRolax


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[electron.libre] Liste electron libre et neuf telecom. HS

2006-10-09 Par sujet Alain Depraetere

bonjour

Pour continuer a recevoir les messages de la liste, j'ai du abbandonner ma 
boite mail de neuf telecom au profit de orange.fr.
Si certains  vous avez une adresse mail [EMAIL PROTECTED]  merci de me signaler 
si vous rencontrer des problemes, je voudrai comprendre
merci
Alain
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[electron.libre] Re: Dans la série :Si un e con... tise est possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet Seyssens Emmanuel


Et en plus, ils sont daltoniens tous les deux ???

Sinon, un bout de gaine thermo (transparente, hein, pour bien pouvoir 
visualiser la couleur des fils !) à qques cm des connecteurs, c'est plus joli 
qu'un p'tit élastique là... :)

Le p'tit élastique, moi, je l'utilise pour ranger mes packs, en mettant les 
connecteur contre le flanc de l'accu pour pas qu'ils se baladent.  Et la 
position des connecteurs m'indique si le pack est plein ou s'il est vide.

Manu.

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Michel ROGER
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 17:24
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Dans la série :Si une con... tise est possible, elle 
aura forcément lieu

Depuis que le volansal s'est développé par cheu nous, j'essaie de décider
tous mes copains à adopter 2 principes de sécurité tout simples...

- Réunir les 2 fils de la batterie par un petit élastique là, près des
fiches, de manière à ne pas, par distraction, mettre la batterie en
court-jus en croyant la brancher au contrôleur. Cela arrive plus souvent
qu'on le pense, et je vois Jean-Luc, de tout là haut, opiner vigoureusement
du chef...

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femelle au -. Bien entendu, cela oblige à inverser les fiches PK des packs
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Mais nous ne sommes pas descendants des gaulois pour rien, et il y parmi
nous un copain qui pense que ces précautions sont inutiles et qu'un peu
d'attention suffit pour éviter les erreurs (je suis certain que vous avez le
même chez vous !)

La suite lui prouva que non... (Brassens)

Voici l'anecdote :

Notre rétif qui n'est pourtant pas issu de la bretonne, pose son pack sur la
table à côté de celui d'un autre volansaliste,  pack tout à fait identique
au sien... aux branchement près (des 1050 mA XPower).

Leur tour de vol approchant, les 2 amis décident de se faire une petite
course poursuite de PolyClubs, et chacun se saisit du pack qu'il pensait
être le sien et l'installe prestement dans son modèle.

Bon, vous devinez la suite... et de deux contrôleurs, deux (dont 1 MGM).

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MicRolax


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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Seyssens Emmanuel


Le port semble effectivement offert sur cet article combo...

Mon A10 est la version vert-olive...  J'aurais préféré le sable, mais j'ai 
pris ce qu'il y avait sur l'étagère du copain-vendeur... :)

Manu. 

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Enrique Iglesias 
Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 17:43
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


Ah oui, c'est efectivement interessant, et aparament, ils offrent le port, non?

FREE AIRMAIL-SMALL PACKET TO ANYWHERE 

IL est de quelle couleur le tien? 

PS. J'ai 2 nacelles du A10 pour edf 50 si ça peut servir qq, il n'a qu'a payer
les ports! 

Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Seyssens Emmanuel
Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 17:24
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



Les DYI du jap' du coin, c'était mon premier choix, mais après j'ai trouvé ceci:
http://www.aero-nuts.com/product_info.php?cPath=37_77products_id=203

C'est beaucoup moins cher, et ça me semble une solution très intéressante...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 16:25
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


A ok, tu as deja les edf 55, moi qui croyait que c'etait les 50 (les
premiers modeles venaient avec ces turbines...) Change alors simplement moteurs
et controleurs...2 mega, ou 2 himax, ou 2 moteurs de cd DIY made jap du
coin...et pour les controleurs, c'est pas le choix qui manque...
 


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Seyssens Emmanuel
Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 16:11
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



Les turbines de Guy sont certainement super, mais quand on a déjà l'A10 fini et
qui vole, c'est un peu compliqué de remplacer les GWS 55... :)  Ou alors, il
faut recommander les deux nacelles et charcuter un peu, mais bon...

Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300 par des brushless
pour l'instant.  Ca sera probablement pour le printemps, cependant... :'(

Sinon, je vole de temps en temps avec le modèle tel qu'il est pour l'instant,
càd avec les EDF55+speed 300, un variateur MGM 18A et un pack de PQ 1800 3S.
J'ai crâmé un speed 300 au 2ème vol, parce que je volais presque tout le temps
plein pot.  Depuis, j'ai adapté ma façon de piloter: qques secondes de plein pot
au lancé, le temps de donner au modèle sa vitesse de vol (faible), puis c'est
mi-gaz tout le reste du vol.  Ca signifie bien entendu que toute figure
acrobatique est proscrite (pas fait pour ça de toute façon) et que l'ensemble du
vol se fait à hauteur des yeux.  J'adore passer en radada en virage large, pour
bien voir le dessus du modèle.  Il a une bouille d'enfer en vol ce petit bout de
mousse.

Manu.

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 16:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


Salut, Si ça peut aider, ayant le meme a la maison, j'avais fait l'achat de 2
gws 55 + hymax 2015/5400 + 2cc25 + lipo 2500 2s.(oui 2s)
Pas teste, car pas fini, mais j'ai vu 1 video avec cette config,c'est
decoiffant,  et c'est celle que recommende Jeff Small de chez E-flightline
hobby.
www.e-flightline.com 

En tout cas, les turbines de Guy sont moin cheres, et donnent sur papier des
resultats suprenants.

Tien, pendant que l'on en parle. Des trains retractables pour cet engin, ça
devrait etre 3 trains pour jambe avant, Vu que tous rentrent de la meme
maniere...et legers!
 Qq a une idee sur le teme?


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Guy Revel
Enviado el: domingo, 08 de octubre de 2006 20:52
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

At 20:09 08/10/2006, you wrote:
j'ai recupere un A10 de GWS, et j'aimerai l'upgrader avec des brushless.
que me conseillez vous comme ensemble moteur + controleur ?

Peut-être que deux des nouvelles petites turbines Mega de 55 mm ?

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Dans la série :Si un e con... tise est possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet Guy Revel
At 17:48 09/10/2006, you wrote:
Et en plus, ils sont daltoniens tous les deux ???

Sinon, un bout de gaine thermo (transparente, hein, pour bien 
pouvoir visualiser la couleur des fils !) à qques cm des 
connecteurs, c'est plus joli qu'un p'tit élastique là... :)

Le p'tit élastique, moi, je l'utilise pour ranger mes packs, en 
mettant les connecteur contre le flanc de l'accu pour pas qu'ils se 
baladent.  Et la position des connecteurs m'indique si le pack est 
plein ou s'il est vide.

Salut,

Vous connaissez mon système : deux fiches femelles sur la batterie, 
deux fiches mâles sur le contrôleur. En plus les fils sont de 
longueur inégales et réunis par de la gaine thermo, il n'est donc pas 
possible de brancher à l'envers.
J'avais passé une photo de ça l'année dernière, elle traîne peut-être 
quelque part...

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Dans la s �rie :Si un e con... tise e st possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER


 De : Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si un e con... tise est possible,
 elle aura forcément  lieu
 

Salut Manu,

 Et en plus, ils sont daltoniens tous les deux ???

On ne fait pas toujours attention à la couleur des fils lorsqu'on branche
son pack, surtout si on est en train de discuter avec un copain et que ce
B.. D... de pack est au fond du fuselage ou sous l'aile.


 Sinon, un bout de gaine thermo (transparente, hein, pour bien pouvoir
 visualiser la couleur des fils !) à qques cm des connecteurs, c'est plus joli
 qu'un p'tit élastique là... :)

Ben, c'est sûrement plus joli, en effet, mais on a plus facilement un petit
élastique sous la main qu'un morceau de gaine thermo transparente.

MicRolax

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[electron.libre] Re: Dans la s �rie :Si un e con... tise e st possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER


 De : Guy Revel [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si un e con... tise est possible,
 elle aura forcément  lieu

 Salut,
 
 Vous connaissez mon système : deux fiches femelles sur la batterie,
 deux fiches mâles sur le contrôleur. En plus les fils sont de
 longueur inégales et réunis par de la gaine thermo, il n'est donc pas
 possible de brancher à l'envers.

C'est  sûrement très efficace... mais est-ce plus simple ?  Car il faut
également que les fils soient de longueurs inégales (mais inverse) côté
contrôleur... et il n'est peut-être pas toujours pratique d'avoir des fils
de longueurs inégales au moment du branchement quand le cheminement est un
peu... tortueux.

MicRolax

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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet Seyssens Emmanuel


Ben ouais, moi je veux bien, mais comme je le disais j'ai d'autres priorités en 
ce moment = pas avant le printemps pour moi.
Mais si tu veux faire le test et nous tenir informés, je suis bien sûr 
particulièrement intéressé ! :)

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Enrique Iglesias 
Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 18:06
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


Et bien c'est le moment de concreter l'achat de 2, et si le port est offert,
c'est vraiment une bonne afaire! Reste a voir si le materiel est bon...
Le mien es sable (plus maron que sable), et j'envisage avec du temps, de le
chacuter legerement, afin d'y metre un train rentrant, et de le papykilowatiser
(voir la mixture du maitre) pour entoilage, avec de la soie ou en papier japon,
afin d'ameliorer l'aspect, car la mousse ce voit trop. Je verais...
Voila! 
A+


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Seyssens Emmanuel
Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 17:52
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



Le port semble effectivement offert sur cet article combo...

Mon A10 est la version vert-olive...  J'aurais préféré le sable, mais j'ai
pris ce qu'il y avait sur l'étagère du copain-vendeur... :)

Manu. 

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 17:43
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


Ah oui, c'est efectivement interessant, et aparament, ils offrent le port, non?

FREE AIRMAIL-SMALL PACKET TO ANYWHERE 

IL est de quelle couleur le tien? 

PS. J'ai 2 nacelles du A10 pour edf 50 si ça peut servir qq, il n'a qu'a payer
les ports! 

Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Seyssens Emmanuel
Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 17:24
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



Les DYI du jap' du coin, c'était mon premier choix, mais après j'ai trouvé ceci:
http://www.aero-nuts.com/product_info.php?cPath=37_77products_id=203

C'est beaucoup moins cher, et ça me semble une solution très intéressante...

Manu

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 16:25
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


A ok, tu as deja les edf 55, moi qui croyait que c'etait les 50 (les
premiers modeles venaient avec ces turbines...) Change alors simplement moteurs
et controleurs...2 mega, ou 2 himax, ou 2 moteurs de cd DIY made jap du
coin...et pour les controleurs, c'est pas le choix qui manque...
 


Enrique Iglesias Osuna

-Mensaje original-
De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
nombre de Seyssens Emmanuel
Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 16:11
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



Les turbines de Guy sont certainement super, mais quand on a déjà l'A10 fini et
qui vole, c'est un peu compliqué de remplacer les GWS 55... :)  Ou alors, il
faut recommander les deux nacelles et charcuter un peu, mais bon...

Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300 par des brushless
pour l'instant.  Ca sera probablement pour le printemps, cependant... :'(

Sinon, je vole de temps en temps avec le modèle tel qu'il est pour l'instant,
càd avec les EDF55+speed 300, un variateur MGM 18A et un pack de PQ 1800 3S.
J'ai crâmé un speed 300 au 2ème vol, parce que je volais presque tout le temps
plein pot.  Depuis, j'ai adapté ma façon de piloter: qques secondes de plein pot
au lancé, le temps de donner au modèle sa vitesse de vol (faible), puis c'est
mi-gaz tout le reste du vol.  Ca signifie bien entendu que toute figure
acrobatique est proscrite (pas fait pour ça de toute façon) et que l'ensemble du
vol se fait à hauteur des yeux.  J'adore passer en radada en virage large, pour
bien voir le dessus du modèle.  Il a une bouille d'enfer en vol ce petit bout de
mousse.

Manu.

-Message d'origine-
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
la part de Enrique Iglesias Osuna
Envoyé : lundi 9 octobre 2006 16:02
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
Importance : Haute


Salut, Si ça peut aider, ayant le meme a la maison, j'avais fait l'achat de 2
gws 55 + hymax 2015/5400 + 2cc25 + lipo 2500 2s.(oui 2s)
Pas teste, car pas fini, mais j'ai vu 1 video avec cette config,c'est
decoiffant,  et c'est celle que recommende Jeff Small de chez E-flightline
hobby.
www.e-flightline.com 

En tout cas, les turbines de Guy sont moin cheres, et donnent sur papier des
resultats suprenants.

Tien, 

[electron.libre] Re: Dans la série :S i un e con... tise est possible, elle aura f orcément lieu

2006-10-09 Par sujet Seyssens Emmanuel


 De : Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si un e con... tise est possible,
 elle aura forcément  lieu
 

Salut Manu,

 Et en plus, ils sont daltoniens tous les deux ???

On ne fait pas toujours attention à la couleur des fils lorsqu'on branche
son pack, surtout si on est en train de discuter avec un copain et que ce
B.. D... de pack est au fond du fuselage ou sous l'aile.


 quelque chose me dit que ces deux là, à partir de maintenant, ils 
regarderons la couleur des fils AVANT de brancher ! :)
Moi, en tout cas  (et sans vouloir dire que cette conn... ne m'arrivera jamais, 
hein !) je vérifie avant... mais je suis maniaque, comme diraient certains de 
mes copains de club. :)
N'empêche, quand ils décollent avec la profondeur ou les ailerons qui 
fonctionnent à l'envers, ils regrettent de ne pas l'être autant que moi...  Ca 
ne risque pas de m'arriver ! :)



 Sinon, un bout de gaine thermo (transparente, hein, pour bien pouvoir
 visualiser la couleur des fils !) à qques cm des connecteurs, c'est plus joli
 qu'un p'tit élastique là... :)

Ben, c'est sûrement plus joli, en effet, mais on a plus facilement un petit
élastique sous la main qu'un morceau de gaine thermo transparente.


 oui, mais quand tu soude tes connecteurs, tu dois bien mettre un bout de 
gaine thermo dessus, non ?  Alors un de plus ou un de moins, c'est aps ça qui 
te prends du temps quand tu soude un pack ! :)

Manu.



MicRolax

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[electron.libre] Re: Dans la s �rie :S i un e con... tise e st possible, elle aura f orcément lieu

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER


 De : Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
 Répondre à : electron.libre@ml.free.fr
 Date : Mon, 9 Oct 2006 18:11:27 +0200
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :S i un e con... tise est
 possible, elle aura f orcément  lieu
 
 
 
 De : Seyssens Emmanuel [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si un e con... tise est
 possible,
 elle aura forcément  lieu
 
 
 Salut Manu,
 
 Et en plus, ils sont daltoniens tous les deux ???
 
 On ne fait pas toujours attention à la couleur des fils lorsqu'on branche
 son pack, surtout si on est en train de discuter avec un copain et que ce
 B.. D... de pack est au fond du fuselage ou sous l'aile.

 
  quelque chose me dit que ces deux là, à partir de maintenant, ils
 regarderons la couleur des fils AVANT de brancher ! :)

Pas la peine, s'ils se décident à adopter le même brochage.

 Moi, en tout cas  (et sans vouloir dire que cette conn... ne m'arrivera
 jamais, hein !) je vérifie avant... mais je suis maniaque, comme diraient
 certains de mes copains de club. :)

Oui, tu fais partie de ceux à qui ce n'est pas encore arrivé arrivé... mais
patience !

 N'empêche, quand ils décollent avec la profondeur ou les ailerons qui
 fonctionnent à l'envers, ils regrettent de ne pas l'être autant que moi...

 Ca  ne risque pas de m'arriver ! :)

Bien entendu...

 Sinon, un bout de gaine thermo (transparente, hein, pour bien pouvoir
 visualiser la couleur des fils !) à qques cm des connecteurs, c'est plus joli
 qu'un p'tit élastique là... :)
 
 Ben, c'est sûrement plus joli, en effet, mais on a plus facilement un petit
 élastique sous la main qu'un morceau de gaine thermo transparente.
 
 
  oui, mais quand tu soude tes connecteurs, tu dois bien mettre un bout de
 gaine thermo dessus, non ?  Alors un de plus ou un de moins, c'est aps ça qui
 te prends du temps quand tu soude un pack ! :)

Si tu veux... mais je continuerai à mettre un petit élastique parce que ça
me semble plus simple, moins cher, aussi efficace... et que je n'ai pas
gaine thermo transparente...

MicRolax

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[electron.libre] Dans la s érie :Si une con... tise es t possi ble, elle auraforcémentlieu

2006-10-09 Par sujet Louis FOURDAN
Bonjour
Vous avez normalisé quoi en M/F batterie/ESC?
Des 3.5 mm gold ? ou des MP-Jet 2.5 mm gold ? ou ??
Louis

- Message d'origine 
De : Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 9 Octobre 2006, 17h23mn 43s
Objet : [electron.libre] Dans la s érie :Si une con... tise es t possible, 
elle auraforcémentlieu


Depuis que le volansal s'est développé par cheu nous, j'essaie de décider
tous mes copains à adopter 2 principes de sécurité tout simples...

- Réunir les 2 fils de la batterie par un petit élastique là, près des
fiches, de manière à ne pas, par distraction, mettre la batterie en
court-jus en croyant la brancher au contrôleur. Cela arrive plus souvent
qu'on le pense, et je vois Jean-Luc, de tout là haut, opiner vigoureusement
du chef...

-Adopter tous le même type de brochage, de manière à pouvoir se prêter
des accus : chez nous, par exemple, la fiche mâle est au + batterie, et la
femelle au -. Bien entendu, cela oblige à inverser les fiches PK des packs
venant de chez TopModel, car ce revendeur a adopté le branchement inverse.

Mais nous ne sommes pas descendants des gaulois pour rien, et il y parmi
nous un copain qui pense que ces précautions sont inutiles et qu'un peu
d'attention suffit pour éviter les erreurs (je suis certain que vous avez le
même chez vous !)

La suite lui prouva que non... (Brassens)

Voici l'anecdote :

Notre rétif qui n'est pourtant pas issu de la bretonne, pose son pack sur la
table à côté de celui d'un autre volansaliste,  pack tout à fait identique
au sien... aux branchement près (des 1050 mA XPower).

Leur tour de vol approchant, les 2 amis décident de se faire une petite
course poursuite de PolyClubs, et chacun se saisit du pack qu'il pensait
être le sien et l'installe prestement dans son modèle.

Bon, vous devinez la suite... et de deux contrôleurs, deux (dont 1 MGM).

SI UNE CONNERIE EST POSSIBLE, SOYEZ CERTAINS QU'ELLE SE PRODUIRA.

MicRolax






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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

un bon petit choix ici
http://www.himodel.com/en/rc_catalog/plane_148p1.php

j'ai testé le magasin. j'ai rentré un controleur TowerPro 65 Amp 6S à 25 €
rentré en 10 jours
http://www.himodel.com/en/en-sort.php?brand=1sub1=BP
aucun problème.

Le 09/10/06, Enrique Iglesias Osuna[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 NOn, pas trop le temp en ce moment, trop de priorites (appart, 
 mariage...etc...)
 avant de me laisser les gros sous, les heures et les yeux dans l'atelier.

 Enrique Iglesias Osuna

 -Mensaje original-
 De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
 nombre de Seyssens Emmanuel
 Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 18:06
 Para: electron.libre@ml.free.fr
 Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



 Ben ouais, moi je veux bien, mais comme je le disais j'ai d'autres priorités 
 en
 ce moment = pas avant le printemps pour moi.
 Mais si tu veux faire le test et nous tenir informés, je suis bien sûr
 particulièrement intéressé ! :)

 Manu

 -Message d'origine-
 De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
 la part de Enrique Iglesias Osuna
 Envoyé: lundi 9 octobre 2006 18:06
 À: electron.libre@ml.free.fr
 Objet: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
 Importance: Haute


 Et bien c'est le moment de concreter l'achat de 2, et si le port est offert,
 c'est vraiment une bonne afaire! Reste a voir si le materiel est bon...
 Le mien es sable (plus maron que sable), et j'envisage avec du temps, de le
 chacuter legerement, afin d'y metre un train rentrant, et de le 
 papykilowatiser
 (voir la mixture du maitre) pour entoilage, avec de la soie ou en papier 
 japon,
 afin d'ameliorer l'aspect, car la mousse ce voit trop. Je verais...
 Voila!
 A+


 Enrique Iglesias Osuna

 -Mensaje original-
 De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
 nombre de Seyssens Emmanuel
 Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 17:52
 Para: electron.libre@ml.free.fr
 Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



 Le port semble effectivement offert sur cet article combo...

 Mon A10 est la version vert-olive...  J'aurais préféré le sable, mais j'ai
 pris ce qu'il y avait sur l'étagère du copain-vendeur... :)

 Manu.

 -Message d'origine-
 De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
 la part de Enrique Iglesias Osuna
 Envoyé: lundi 9 octobre 2006 17:43
 À: electron.libre@ml.free.fr
 Objet: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
 Importance: Haute


 Ah oui, c'est efectivement interessant, et aparament, ils offrent le port, 
 non?

 FREE AIRMAIL-SMALL PACKET TO ANYWHERE

 IL est de quelle couleur le tien?

 PS. J'ai 2 nacelles du A10 pour edf 50 si ça peut servir qq, il n'a qu'a payer
 les ports!

 Enrique Iglesias Osuna

 -Mensaje original-
 De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
 nombre de Seyssens Emmanuel
 Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 17:24
 Para: electron.libre@ml.free.fr
 Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



 Les DYI du jap' du coin, c'était mon premier choix, mais après j'ai trouvé 
 ceci:
 http://www.aero-nuts.com/product_info.php?cPath=37_77products_id=203

 C'est beaucoup moins cher, et ça me semble une solution très intéressante...

 Manu

 -Message d'origine-
 De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De
 la part de Enrique Iglesias Osuna
 Envoyé: lundi 9 octobre 2006 16:25
 À: electron.libre@ml.free.fr
 Objet: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS
 Importance: Haute


 A ok, tu as deja les edf 55, moi qui croyait que c'etait les 50 (les
 premiers modeles venaient avec ces turbines...) Change alors simplement 
 moteurs
 et controleurs...2 mega, ou 2 himax, ou 2 moteurs de cd DIY made jap du
 coin...et pour les controleurs, c'est pas le choix qui manque...



 Enrique Iglesias Osuna

 -Mensaje original-
 De: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] En
 nombre de Seyssens Emmanuel
 Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 16:11
 Para: electron.libre@ml.free.fr
 Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



 Les turbines de Guy sont certainement super, mais quand on a déjà l'A10 fini 
 et
 qui vole, c'est un peu compliqué de remplacer les GWS 55... :)  Ou alors, il
 faut recommander les deux nacelles et charcuter un peu, mais bon...

 Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300 par des brushless
 pour l'instant.  Ca sera probablement pour le printemps, cependant... :'(

 Sinon, je vole de temps en temps avec le modèle tel qu'il est pour l'instant,
 càd avec les EDF55+speed 300, un variateur MGM 18A et un pack de PQ 1800 3S.
 J'ai crâmé un speed 300 au 2ème vol, parce que je volais presque tout le temps
 plein pot.  Depuis, j'ai adapté ma façon de piloter: qques secondes de plein 
 pot
 au lancé, le temps de donner au modèle sa vitesse de vol (faible), puis c'est
 mi-gaz tout le reste du vol.  Ca signifie bien entendu que toute figure
 acrobatique est proscrite (pas fait pour ça de toute façon) et que l'ensemble 
 du
 vol se fait à hauteur des yeux.  

[electron.libre] Re: Dans la s érie :Si une con... tise es t possi ble, elle auraforcémentlieu

2006-10-09 Par sujet Guy Revel
At 18:32 09/10/2006, you wrote:
Vous avez normalisé quoi en M/F batterie/ESC?
Des 3.5 mm gold ? ou des MP-Jet 2.5 mm gold ? ou ??
Louis

Salut,

Les 3,5 mm ont l'inconvénient que sivant la provenance, elles peuvent 
avoir un contact (et une résistance) acceptables ou désastreuses avec 
des lamelles à l'élasticité douteuse. Les MP-Jet garantissent un très 
bon contact et une résistance minimale et il n'y a guère que pour Ky 
que ça pose un problème pour les connecter et encore plus pour les séparer ;-)

Guy R. 


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[electron.libre] Re: Dans la s �rie :Si une con... tise es t possi ble, elle auraforcémentlieu

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER


 De : Louis FOURDAN [EMAIL PROTECTED]
 elle auraforcémentlieu
 
 Bonjour
 Vous avez normalisé quoi en M/F batterie/ESC?
 Des 3.5 mm gold ? ou des MP-Jet 2.5 mm gold ? ou ??
 Louis

Salut Louis, 

Là, je parle de vol en salle.

Les prises utilisées pour la liaison batterie / contrôleur sont des PK 2 mm.

Pour la liaison contrôleur moteur, j'utilise des1,8 mm ou... rien (liaison
directe par épissure/soudure pour gagner un chouia de masse).

A+

MicRolax


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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet Laurent Michelet

Ha... ceux qui prennent feu ? Il font des prix de fin de série ?
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 9 oct. 06, à 10:35, Guy Revel a écrit :

At 10:20 09/10/2006, you wrote:
 oui c'est bien ce que le site lipoly.de annonce.
 par contre les précédentes version des Konion (1100) étaient de LiMn
 (manganèse)

 je viens d'aller voir chez le testeur allemand et celles-ci sont bien
 des Li-FePo4
 http://www.elektromodellflug.de/akku-test/26650-x.htm
 mais a mon sens ne pas confondre avec les A123

Salut,

La désignation laisse penser à du Sony.

Guy R.


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[electron.libre] Re: Dans la s �rie :Si une con... tise es t possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER


 De : David.du Mans [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si une con... tise est possible,
 elle aura forcément lieu
 
 
 tiens, je me demande si je l'ai pas deja entendu celle la.
 
 ;o))

Ce qui est étonnant, c'est que tu t'en souviennes... après le Gaillac !

 David...du Mans
 note a Michel : il etait tres bon ton chocolat blanc en bouteille hier !!

Cht ! ça va faire des jaloux et il va falloir que j'en apporte à
Crespières, en plus es rillettes et du Jacoulot !


MicRolax

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[electron.libre] Re: Dans la série :Si une co n... tise est possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet David.....du Mans

d'ailleurs, en parlant de Crespieres, c'est quand cette année, histoire de 
tenter de bloquer la date sur le calendrier??

David


- Original Message - 
From: Michel ROGER [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 09, 2006 7:30 PM
Subject: [electron.libre] Re: Dans la série :Si une con... tise est 
possible, elle aura forcément lieu




 De : David.du Mans [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si une con... tise est 
 possible,
 elle aura forcément lieu


 tiens, je me demande si je l'ai pas deja entendu celle la.

 ;o))

 Ce qui est étonnant, c'est que tu t'en souviennes... après le Gaillac !

 David...du Mans
 note a Michel : il etait tres bon ton chocolat blanc en bouteille hier !!

 Cht ! ça va faire des jaloux et il va falloir que j'en apporte à
 Crespières, en plus es rillettes et du Jacoulot !


 MicRolax

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[electron.libre] Vedette

2006-10-09 Par sujet Louis FOURDAN
Pour toi JF .. ce sera une vedette de Cherbourg ! 
T'as déja les parapluies
Louis lps

- Message d'origine 
De : jean francois pion [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 9 Octobre 2006, 19h18mn 40s
Objet : [electron.libre] Re: A votre bon coeur msieurs dames

sinon c'est quoi comme vedette ça m'interresse pour mon gamin
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[electron.libre] quid d'un controleur pour 2 brushless ?

2006-10-09 Par sujet Jean-Philippe

la question est dans le titre !!!

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[electron.libre] Jorge

2006-10-09 Par sujet Silvain


Quelqu'un a des nouvelles de Jorge ?

Et de Marc LR ?


(Et, accessoirement, de Clara Morgane ? )

;-)


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[electron.libre] Re: Dans la s �rie :Si une co n... tise e st possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER


 De : antoine voiry [EMAIL PROTECTED]
 possible, elle aura forcément lieu
 
 
 Salut,
 Moi je suis passé au prise deans pour eviter tout problème.
 Antoine


C'est sans doute la solution idéale, mais j'avais déjà trop de packs et
contrôleurs installés lorsque j'ai appris leur existence.

A+

MicRolax


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[electron.libre] Re: quid d'un controleur pour 2 brushless ?

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER


 De : Jean-Philippe [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] quid d'un controleur pour 2 brushless ?
 
 
 la question est dans le titre !!!

Ça marche... seul le démarrage synchro des 2 moteurs est parfois un peu
laborieux. Je pense qu'il faut des contrôleurs de qualité (MGM) à la course
très linéaire et au douce.

Mais je n'ai pas encore essayé avec de fortes puissances.


Contacter Patrick L. qui a plus d'expérience que moi.

MicRolax

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[electron.libre] Re: Jorge

2006-10-09 Par sujet Laurent Michelet

et de Christian C. ?
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Laurent michelet
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Le 9 oct. 06, à 20:35, Silvain a écrit :



Quelqu'un a des nouvelles de Jorge ?

Et de Marc LR ?


(Et, accessoirement, de Clara Morgane ? )

;-)


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[electron.libre] RE : Re: Dans la série :Si une c o n... tise est possible, elle aura forcément lieu

2006-10-09 Par sujet Patrick Durieux

Tu as des photos ici :
http://www.allerc.com/product_info.php?cPath=10products_id=1309

Ça existe en gros (ultra) et petit modèle.
C'est ce je mets sur mes lipos (pour éviter qu'ils forniquent
sauvagement dans la boite à batterie)

A+

Pat_2b


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Silvain
 Envoyé : lundi 9 octobre 2006 21:37
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si une co n... 
 tise est possible, elle aura forcément lieu
 
 
 
   Moi je suis passé au prise deans pour eviter tout 
 problème. Antoine
 
 
  C'est sans doute la solution idéale, mais j'avais déjà trop 
 de packs 
  et
 contrôleurs installés lorsque j'ai appris leur existence.
 
 
 Comment que ça se présente, ces trucs ?
 
 
 
 
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[electron.libre] Re: quid d'un controleur pour 2 brushless ?

2006-10-09 Par sujet JG Trémont

marche pas
tout est dans la reponse !
:)))
JiGe
- Original Message - 
From: Jean-Philippe [EMAIL PROTECTED]
To: EL electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 09, 2006 8:30 PM
Subject: [electron.libre] quid d'un controleur pour 2 brushless ?



 la question est dans le titre !!!

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[electron.libre] Alleluia ACT

2006-10-09 Par sujet Patrick Durieux

Comme l'avais annoncé pat/17 (je crois :), les rx ACT à synthèse sont de
nouveau disponibles.
http://acteurope.de/html/hauptteil_smart_scan_synthesiz.html

Je vais lancer une commande de smartscan/micro6/pico4.
Pour ceux que cela intéressent, on continue en privé ...

A+

Patdxfr3 chez free.fr

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[electron.libre] Re: Dans lasérie:Si une c o n... tise est p ossible, elle auraforcémentlieu

2006-10-09 Par sujet phil ricordel
Idem, que des deans à la maison ...

Il faudrait peut être que j'essaye sans rienpeut être qu'ils feraient des 
petits ! ;-) 

OK = je sors .

- Message d'origine 
De : Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Lundi, 9 Octobre 2006, 21h57mn 50s
Objet : [electron.libre] RE : Re: Dans lasérie:Si une c o n... tise est 
possible, elle auraforcémentlieu


Tu as des photos ici :
http://www.allerc.com/product_info.php?cPath=10products_id=1309

Ça existe en gros (ultra) et petit modèle.
C'est ce je mets sur mes lipos (pour éviter qu'ils forniquent
sauvagement dans la boite à batterie)

A+

Pat_2b


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED] 
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Silvain
 Envoyé : lundi 9 octobre 2006 21:37
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si une co n... 
 tise est possible, elle aura forcément lieu
 
 
 
   Moi je suis passé au prise deans pour eviter tout 
 problème. Antoine
 
 
  C'est sans doute la solution idéale, mais j'avais déjà trop 
 de packs 
  et
 contrôleurs installés lorsque j'ai appris leur existence.
 
 
 Comment que ça se présente, ces trucs ?
 
 
 
 
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[electron.libre] Re: quid d'un controleur pour 2 brushless ?

2006-10-09 Par sujet Eric Payan

Vue le prix des controleurs maintenant faut plus s'embéter.

Bye 


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[electron.libre] Re: quid d'un controleur pour 2 brushless ?

2006-10-09 Par sujet [EMAIL PROTECTED]

on en a discuté le 25 septembre.
une dizaine de mails a partir d'ici
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/msg09044.html

Le 09/10/06, Jean-Philippe[EMAIL PROTECTED] a écrit :

 la question est dans le titre !!!

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http://propulsion-electron.skynetblogs.be/
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[electron.libre] Re: A123 ou Konion X 2,3Ah

2006-10-09 Par sujet Laurent Michelet

et les chargeurs arrivent :

http://www.hobby-lobby.com/ezonegeneral.htm?c1=ezonesource=barkw=gen
-- 
Laurent michelet
Rédac'chef RC Pilot Magazine
http://www.rcpilot-online.com
Le 8 oct. 06, à 22:01, Eric Pinchon a écrit :


Salut à tous,
Les A123 seront en vente sur ce site:
http://www.lipoly.de/index.php?main_page=indexcPath=255_109_764
et chez Guindeuil probablement.
Voili
Eric

-- 
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[electron.libre] Exotique 2

2006-10-09 Par sujet Patrick Durieux

Et un peu plus aérienne

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[electron.libre] Re: RE : Re: Dans la série :Si u ne co n... tise est possible, elle aura forcément l ieu

2006-10-09 Par sujet Jacques AUBERT
Bonjour,

j'ai fait passer une photo gros plan d'une prise
femelle DEANS au bar du coin.
Bons vols à tous


Jacques

- Original Message - 
From: Patrick Durieux [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 09, 2006 9:57 PM
Subject: [electron.libre] RE : Re: Dans la série :Si une co n... tise est 
possible, elle aura forcément lieu



 Tu as des photos ici :
 http://www.allerc.com/product_info.php?cPath=10products_id=1309

 Ça existe en gros (ultra) et petit modèle.
 C'est ce je mets sur mes lipos (pour éviter qu'ils forniquent
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 A+

 Pat_2b


 -Message d'origine-
 De : [EMAIL PROTECTED]
 [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Silvain
 Envoyé : lundi 9 octobre 2006 21:37
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Dans la série :Si une co n...
 tise est possible, elle aura forcément lieu



   Moi je suis passé au prise deans pour eviter tout
 problème. Antoine
 
 
  C'est sans doute la solution idéale, mais j'avais déjà trop
 de packs
  et
 contrôleurs installés lorsque j'ai appris leur existence.


 Comment que ça se présente, ces trucs ?




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[electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

2006-10-09 Par sujet didier seutin
c'est bien ce qui me semblait on a mixé les infos
55 mm et 50 mm
ben oui feigao mais chers comme tu dis !
sinon pourceux qui n'ont pas encore construit il faut à tout prix renforcer
les nacelles qui casent assez facilement il faut le dire !
@+ds
- Original Message - 
From: Enrique Iglesias Osuna [EMAIL PROTECTED]
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Monday, October 09, 2006 4:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS



 Alors la, Didier, 2 feiago 12mm feront merveille dans les edf50 Mais
ils
 sont assez chers!


 Enrique Iglesias Osuna

 -Mensaje original-
 De: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] En
 nombre de didier seutin
 Enviado el: lunes, 09 de octubre de 2006 16:37
 Para: electron.libre@ml.free.fr
 Asunto: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS

 pour la 55 ?
 j'ai vu ton nom dans les data sheets !
 j'ai hélas une 1ere version donc des 50 sinon c'est vrai 2 diy !  ce
serait
 sympa
 @+ds
 - Original Message - 
 From: Eric Payan [EMAIL PROTECTED]
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Monday, October 09, 2006 4:30 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Upgradage A10 de GWS


 
 
   Je reste sur mon idée de remplacer seulement les speed 300
   par des brushless pour l'instant.  Ca sera probablement pour
   le printemps, cependant... :'(
 
  Aircraft à une promo en ce moment sur les DIY brushless adapté pour
cette
  turbine.
 
  Bye
 
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[electron.libre] Re: quid d'un controleur pour 2 brushless ?

2006-10-09 Par sujet Michel ROGER


 De : JG Trémont [EMAIL PROTECTED]
 Objet : [electron.libre] Re: quid d'un controleur pour 2 brushless ?
 
 
 marche pas
 tout est dans la reponse !
 :)))

J'ai essayé, on peut !

JiGé, je fais voler régulièrement un micro Bimoteur avec 2 brushless et 1
seul contrôleur. 

Les 2 moteurs sont, bien entendu, branchés en // sur le contrôleur.

Le démarrage synchronisé des 2 moteurs en même temps est parfois un peu
laborieux.

Voici la technique que j'emploie, mais elle nécessite une radio assez
évoluée pour avoir un réglage de course sur chaque manche ce que possèdent
d'ailleurs actuellement presque toutes les radios non basiques !

Allumer la radio... course de gaz au maxi sur l'émetteur trim des gaz au
mini.

Diminuer progressivement la course des gaz sur le TX jusqu'à entendre un
grognement des moteurs.

Pousser le trim  des gaz doucement.

Il est parfois nécessaire recommencer l'opération plusieurs fois pour que
les 2 moteurs démarrent en synchro.

Ensuite, laisser le trim poussé pendant tout le vol de manière à ne pas
avoir de calage intempestif d'un des moteurs ou des 2 !

Une fois posé, remettre le trim des gaz au mini pour stopper les moteurs.

J'ajoute que, d'après Patrick, qui a plus d'expérience que moi, on peut même
se payer le luxe de faire tourner les moteurs en sens inverse l'un de
l'autre.

A+

MicRolax

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