Norby wrote:
et pas que ca ! ; -)
;-) c'est pas la seringue avec autoregulation et double compresseur
incoporee?
Gilles
--
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Bonjour a tous,
Petit probleme ce matin, je decide d'equiper mon rafale en 2.4GhZ Jeti
avec un R5 tout petit, a la place du schultz. Je connecte tout comme il
faut, le recepteur marche, mais les 2 controleurs (il y a 2 turbines) ne
s'initialisent pas. Je n'entends pas les bip-bips.
Aie pb
PAYAN ERIC wrote:
3 vols de mon mystère IV ce week end. J'avoue être assez étonné par le
rendement de la wemotec midifan. Malgré un décollage un peu poussif (sur
un chariot), le vol est facile et la motorisation permet des montée très
correcte. Seul l’atéro n’est pas simple : la bête allonge
Jean-Francois Thier wrote:
Ah oui joli comme tout. Je le construirais bien en prétextant que c'est
pour mes filles ;)
A propos de mes filles, j'ai trainé de force la plus grande (9 ans) à un
meeting aérien grandeur. Elle en est revenue ravie.
Mais elle a vu voler un Vampire; Et depuis elle me
PAYAN ERIC wrote:
Comme promis, une photo du chariot utilisé pour le mystère. Il est doté
de son propre accus + récepteur + un servo pour la direction.
Je vous joint également une photo du mystère prise ce soir au terrain
après un vol sans soucis ... sauf la perte des roues avant du chariot.
PAYAN ERIC wrote:
c'est beau :-)
Merci mais tu n'y est pas pour rien, tout à été découpé avec GMFC ! sur la
machine de mon club.
Merci, Tu comptes rendre le projet accessible?
Tous les fichiers de sections ont été réalisé avec trace couples que je
trouve très pratique.
Par contre, il
Marcellus wrote:
En arrondi, il y a aussi le Wizz de Model2A. bien sympa et bien amélioré.
http://www.model2a.com/12212-R-26751/L-Univers-du-Wizz-.htm
Pub gratuite pour un magasin bien sympa proche de chez moi :)
oui et ils ont un bon logiciel de decoupe ;-)
Gilles
--
Liste de diffusion
MathJea wrote:
Gilles Muller (cnc) a écrit :
Marcellus wrote:
En arrondi, il y a aussi le Wizz de Model2A. bien sympa et bien
amélioré.
http://www.model2a.com/12212-R-26751/L-Univers-du-Wizz-.htm
Pub gratuite pour un magasin bien sympa proche de chez moi :)
oui et ils ont un bon logiciel de
Bonjour,
jean francois pion wrote:
Un afficheurà LED sera aussi présent sur la ligne d'alimentation du RX,
afin de pouvoir tester chaque pack séparément au sol.
Cela ne sert a rien. Ta Jeti box te donnera une information plus fiable.
Comme tu le sais, il faut faire un test en charge en
Benoit wrote:
Bonjour,
Paix a son âme et qu'il repose en paix ;-D
Vu que ça parle de vieux contrôleurs MGM, quelqu'un a t'il déja éssayé
de les utiliser avec une réception en 2.4Ghz? Un copain à qui j'avais
vendu un TMM6032 n'est plus arrivé à le faire fonctionner depuis qu'il
était passé en
Salut,
Je renomme le post car ca m'interesse egalement.
Tu pourras me tenir au courant de ton experimentation?
Gilles
MathJea wrote:
Bonjour Alain,
Voilà une info. qui m'intéresse!tu utilises un chariot pour le
décollage, je viens de m'en faire un pour décoller mon Larzac de 3.70m,
mais
MathJea wrote:
Gilles,
J'ai fait un premier décollage avec départ de travers, très long vol
(thermiques) puis j'ai refait un autre décollage toujours départ de
travers sauf que la le planeur a quitter le chariot et a fini sa course
dans l'herbe!bien sur dans un cas comme ça il faut couper
MathJea wrote:
Je te fait ça de suite et te les envoies, tu veux les côtes?
oui stp :-)
Merci
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Bonjour,
Je desire motoriser un planeur de 5Kg avec 6 elts Life03. Donc cela fait
40-50A sous 20V.
Quels moteur me conseilleriez-vous chez le chinois du coin? je voudrais
un retour d'experience, pas une lecture de spec ;-)
Merci
Gilles
--
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archives de la
Patrice wrote:
Bonjour,
pourquoi ne passes tu pas en 7 éléments...?... = exactement 6 lipos
traditionnels... donc facile à utiliser avec n'importe quel controleur
classique 6S (sans gestion des A123)
et cela te permet de descendre un peu ton amperage ... 35/45A...
oui effectivement c'est une
Emmanuel wrote:
Hello
Cela me parait vraiment juste
Perso j'ai un f5j en 6s maximus life, il fait 3.5 kg pour 3.70m, et cela
monte bien, sans plus.
A 200W/kg un planeur monte tres bien. Tu as mesuré l'intensité consommée?
Gilles
--
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phtirti...@gmail.com wrote:
ceci est tres souvent conseillé avec succès sur les Alpina 4001 (5kg
électrifié)
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7871Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_42-60_500Kv_/_1475W
JC_Et wrote:
Le 17/08/2010 11:33, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour,
Je desire motoriser un planeur de 5Kg avec 6 elts Life03. Donc cela fait
40-50A sous 20V.
Quels moteur me conseilleriez-vous chez le chinois du coin? je voudrais
un retour d'experience, pas une lecture de spec ;-)
je
Emmanuel wrote:
Il faut que je regarde.
Mais 200w*5.2= 1000w en 6s, faudra du balaise en capacité.
Les LIFE sont a 50A max sous 2.5V, cela te donne exactement 1000W
Gilles
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Louis FOURDAN wrote:
Bonjour
Effectivement ca tourne un peu vite
Pour un 5 kg il vaudrait mieux utiliser une 15x8 repliable vers 7800 rpm
En 6S LiFe 17.4V 50-52A , avec Kv de 500-520 rpm/V
Dans ce cas prendre le TGY AerodriveXp SK Series 42-60 500Kv / 1475W
Poids 290 g prix 29.99$ stock 10+
porte pâles de 50mm, la conso. je ne m'en souvient pas!ça grimpe
facilement avec un angle de 60/70° et je fais 8 montées vers les 200m.
Voilà.
Jean
Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour,
Je desire motoriser un planeur de 5Kg avec 6 elts Life03. Donc cela
fait 40-50A sous 20V.
Quels
JP ALLARD wrote:
A noter également que le vent de travers entre 45 et 60° de l'axe de
piste n'a pas montré la nécessiter de correction aux ailerons. Un
décollage réalisé ainsi a montré que pas de correction était plus
sécurisant. Par contre le diabolo arrière radio-commandé par la commande
de
legerement HS
http://spectrum.ieee.org/aerospace/aviation/the-fastest-helicopter-on-earth/?utm_source=techalertutm_medium=emailutm_campaign=090210
Gilles
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le site ftp de la
Bonjour a tous,
Le titre dit tout. En fait, c'est pour faire ma propre radio a partir de
rccl. Je veux bien aussi une radio qui marche, mais pour une vingtaine
d'euros ;-)
Merci
Gilles
--
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MathJea wrote:
Bonsoir à tous,
Aujourd'hui essai du nouveau chariot, quatre roues et aile calées à zéro
sur le support, au départ ça fait un peu drôle de voir la queue du
planeur vers le haut, mais au décollage c'est le top ça prend de la
vitesse sans broncher, il suffit de tirer sur le manche
Bonjour,
Bertrand Le Cun wrote:
Bonjour,
J'ai aussi vu sur rcgroups, une autre discussion sur les turbines.
Le contributeur propose plusieurs dessins exprimant des principes de
construction. Il dit que certains principes sont meilleurs que d'autres...
Il semble que ce soit la premiere realisation de ce genre... Il y a des
videos sur le net.
http://www.sciencecodex.com/humanpowered_ornithopter_becomes_first_ever_to_achieve_sustained_flight
Gilles
--
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Guy Revel wrote:
Sinon, appeler l'ambulance.
Guy R.
Vraiment tres sympa cet avion, c'est quoi?
Gilles
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cepeda pascal wrote:
Bonjour ,
Une petite vidéo de planeurs avec un avion électrique en guise de
remorqueur .
http://vimeo.com/16164231
J'adore,
Bravo Pascal
Gilles
--
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le
Bonsoir,
J'en ai acheté une, mais elle ne marche pas... j'ai un switch error au
demarrage...
Bon c'est pas tres grave, puisque je vais refaire le soft...
Gilles
Titi wrote:
Ma futaba c'est une FP-T4L absolument pas programmable : j'ai du
rajouter moi même des inter inverseur de voie.
Je
MathJea wrote:
Bonjour Gilles,
Alors ta radio marche très bien. le switch erreur) est une
sécurité par rapport à un ou deux inter. entre autre celui de la
sécurité gaz (pour l'électrique), bref, tu bouges un à un tes inter.
jusqu'à que ton écran de base s'affiche.
Si tu as la notice
Ca y est j'ai reussi a demarré la mienne.
En fait, c'est tous les switchs quoi doivent etre dans une position
donnée... bizarre ce truc...
Maintenant elle bip doucement de maniere reguliere... une manie... C'est
le biding?
Gilles
--
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MathJea wrote:
Non non Gilles c'est pas tout les inter. qui son t en cause, tu verras à
l'usage.
Je te jure que c'est tous les inters. J'en bouge un seul et elle ne
demarre pas ;-)
Pour les bip, c'est pas le biding lui n'est actif que si au démarrage
de la radio tu bouges plusieurs fois le
MathJea wrote:
Non non Gilles c'est pas tout les inter. qui son t en cause, tu verras à
l'usage.
Pour les bip, c'est pas le biding lui n'est actif que si au démarrage
de la radio tu bouges plusieurs fois le manche de la profondeur.
Je pense que tu as un paramètre pas bon quelque part, regarde
Titi wrote:
Petite correction l'article commence là :
http://www.rcmodelreviews.com/tendollarbattery.shtml
Thibault.
Merci beaucoup,
Si j'ai bien compris, il met en parallele une 8.2k avec la 5.1k ?
Gilles
--
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radios (bientot un nouvel adepte des avions diy
en dépron) et 2 rx suplémentaires chez HK, ces derniers étant aussi en
backorder j'espere ne pas devoir attendre trop longtemps ...
- Original Message - From: Gilles Muller (cnc) gm@free.fr
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Thursday
MathJea wrote:
Bonjour Gilles,
*
Sur la mienne j'ai mis 8 éléments Eneloop, qui sont très bien pour les TX.
Depuis que mon evo s'est eteinte en vol suite a la defaillance d'un elt
eneloop, je passe au lipo. Heureusement le shadow etait avant et a pu
volé tout seul, le temps que je me rende
MathJea wrote:
Gilles,
Drôle de bidouille!!!le plus est tout de souder une autre résistance
CMS sur la 5.1K
oui bien sur. Je vais eventuellement virer la 5.1k.
Je voulais etre sur que j'ai bien compris qu'il met en parallele la 5.1k
et la 8.2k. Ca nous fait dans les 3k..
Gilles
--
Patrick Durieux wrote:
Depuis que mon evo s'est eteinte en vol suite a la defaillance d'un elt
eneloop, je passe au lipo.
Heureusement le shadow etait avant et a pu volé tout seul, le temps que je
me rende compte du pb...
Et tu as eu le temps de changer d'accus ou de recharger :) ???
J'ai
Regis Mira wrote:
Bonjour, bonjour...
Finalement, cette radio est valable ou pas, étant bien conscient du prix
que l'on y met?
Régis
Je trouve la prise en main plutot agreable. Une fois que j'aurais refait
le soft, elle sera tres bien ;-)
Gilles
--
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Jean-Francois Delhove wrote:
Salut a tous ,
d'abord encore un grand merci a ceux de la liste qui mon donné des
conseils pour
mener a bien la construction de l'engin .
2 ans quand même entre la collecte d'un 3 vues et le premier vol qui se
fera bientôt .
les photos sont la :
Bonjour,
J'ai recupéré une voiture radiocommandé jouet Majorette qui ne
fonctionne plus. Je voudrais remplacer la partie electronique par du
materiel classique de radio:
- le moteur est du classique a charbon, donc un vieux contrôleur bec
fera l'affaire,
- la direction est commandée par un
David Simonnot wrote:
bonjour
J'avais fait ca il y a quelques années, le plus simple dans mon cas
avait été de monter a la place de tout ca, un servo avec un sauve servo
dessus (histoire de lui ménager la dentition!!)
c'est pas trop possible, cela demanderait trop de charcutage de
Fred wrote:
Salut,
regarde si tu peux le remplacer par un servo !
non je ne peux pas. Ce serait trop simple ;-)
Gilles
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Le fichier dans lequel sont stockés les brouillons est inaccessible en
ecriture.
Gilles
Paul wrote:
Bonjour à tous,
Désolé pour le HS mais j'ai un petit soucis avec Thunderbird,
J'ai sans arrêt ce message qui apparait :
Il vient d'ailleurs de réapparaître !!! j'ai cliqué sur OK et il
Bonjour,
Avez vous recu cela? une idee de ce que cela vaut?
Gilles
---BeginMessage---
HobbyKing SuperDeal email---End Message---
Bonjour a tous,
Je voudrais savoir ce que vous utilisez pour fixer un accus de 500g.
J'ai la solution du collier en Velcro. Connaissez vous d'autres
alternatives?
Merci
Gilles
--
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, cela permet à l'accu de ne pas glisser même en voltige rien ne bouge
pour des accus de plus 1200 kg
Pascal
Le 14/12/2010 17:29, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour a tous,
Je voudrais savoir ce que vous utilisez pour fixer un accus de 500g.
J'ai la solution du collier en Velcro. Connaissez
cepeda pascal wrote:
Pour les colliers j'utilise ça
http://picasaweb.google.com/lh/photo/WPqfZaqriR8MKLMfIQC6SQ?feat=directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/296g4Uvf0j4IUBgY3Qn-FQ?feat=directlink
je n'utilise plus les attaches comme le lien donner par Alain par ce que
je trouve que
Frédéric MELLE wrote:
On règle la tension d'alarme à 7.0V par exemple et plus de bip en 2S
Bonjour Frederic,
La modif pour la tension est dans le firmware?
Gilles
--
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le
Frédéric MELLE wrote:
Oui une fois le firmware er9x installé, on a la possibilité dans le menu
de réglage de l'émetteur de changer le seuil d'alerte pour la tension à
7.0 V par exemple.
Toute l'électronique de l'émétteur fonctionne en 5V, aussi, couper à
7.0V est largement suffisant (+ de 10h
Salut,
Vue la taille, le plus important est probablement de stratifier une
canalisation intérieure parfaite assurant le transfert de l'air venant
des deux entrées vers la turbine sans perte.
J'ai deja fait ce genre de truc et une forme en polystyrene entoilee en
vinyle donne un tres bon
Bonjour Enrique,
Merci pour ce lien... j'avais envie de developper la meme chose...
Pour moins de 20euros... pas a hesiter... les petites economies ne sont
pas la ou l'on croit :-)
Gilles
Enrique Iglesias Osuna wrote:
Salut a tous. Ceux qui sont en voie ou l'on déjà fait, de changer le
Bonjour,
En lisant rcgroups, je m'appercoit qu'il n'hesitent pas a charger des
packs de meme nombre de S en parallele, avec les prises d'equilibrage
reliees. Si les packs sont d'utilisation similaire, cela semble tres
bien marcher.
Donc pour charger un 12S, on fait 3x4 d'ou l'apparition
Vous en connaissez, vendues en france ou europe?
Gilles
--
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le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
Dominique wrote:
Salut,
Comme toi, je cherches aussi pour une Cnc.
J'ai trouvé 2 alim de PC en série.
C'est pas pour la cnc, j'ai ce qu'il faut. La ce serait plutot pour
alimenter un chargeur 1000W. Par contre, je n'ai pas du tout confiance
dans le fait de mettre les alims de PC en serie...
Louis FOURDAN wrote:
Bonjour
Oui c'est pas donné mais
Une MRGN900 chez www.lipoly.de à 179€ c'est vachement bien
3 gammes 15V 60A ; 30V 30A; ou 60V 15A
Ajustable avec limitation en courant et tension (CC-CV)
C'est un outillage qui peut faire beaucoup (charge, banc, labo ..)
A découpage donc pas
jean francois pion wrote:
pour l'instant je ne dépasse pas 5 é A123 en 2P. je les laisse en 2P
pour la charge avec équilibrage bien sur
ok, mais c'est pas des lipo... moins de risques ;-)
pas sur au bout du compte que ce soit plus pertinent un gros chargeur
que plusieurs petits qui ont
Salut Marc,
Tu as une autre batterie, ou tu fais confiance au BEC?
Gilles
MTimsit wrote:
Salut,
Chouette vol ce WE (motoplaneur type 3m F3J). Si vous ne connaissez pas
les ICE de Castle Creation, voici les logs qu’il permet d’enregistrer :
super pratique.
Après certaines déceptions coté
MTimsit wrote:
Gilles, bien sûr non, le BEC ça va bien pour les fun fly ou les trucs
pas trop puissants.
Mais pour tous les planeurs, j'ai toujours un accu séparé: 4 * GP-1300
ou alors 2S Lipo + régulateur ou 4 AAA 850 pour les plus petits. Sauf un
planeur qui marche en 4S 2200 à seulement 45A,
olivier gomez wrote:
Bonjour,
Ceux qui achètent Modele Mag, peuvent-ils me dire si le magasine est
déjà paru (pour Mars) ? Ce soir j'ai trouvé RC-Pilote, Fly, mais pas
Modele Mag !?
Merci par avance,
Olivier
Je l'ai recu hier
Gilles
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes
Guy Revel wrote:
At 13:08 28/11/2006, you wrote:
Bonjour,
On peut avoir le lien vers le site de ce fabriquant?
Merci
@+
fred
http://luc-aero.chez-alice.fr/page21.html
Au moins, je peux vous garantir que ses ailes sont decoupees nickel...
il a le bon programme ;-)
Gilles
--
Gilles
Philippe Lecocq wrote:
Salut Gilles
puisqu'on parle d'ASW, as tu fait voler le 15?
Philippe
chut... pas sur la liste... shame on me.. le mauvais temps, le manque de
temps et l'absence de remorqueur ;-)
Gilles
--
Gilles Muller
http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on
Guy Revel wrote:
Salut,
Pour ceux qui en ont acheté une. Ca m'intéressait de savoir ce que
vous avez fait avec. Sur quel avion, quel équipement, quel résultats ?
Ne soyez pas timides... ;-)
La semaine prochaine vivement les vacances...
Gilles
--
Gilles Muller
Philippe Lecocq wrote:
Petite vidéo d'un A4 Jepe à poussée vectorielle.
http://www.jepe.org/a-4/Skyhawk%20Groung%20Handling%201.WMV
Philippe
C'est quoi la poussee vectorielle?
Gilles
--
Gilles Muller
http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc
David du Mans wrote:
en gros,
c'est orienter le flux de d'air de la propulsion, c'est a dire que plutot que
le souffle d'un reacteur/turbine, voir helice, souffle tout le temps dans
la'axe du fuselage, on le dirige
pour te faire une representation peut plus parlante, prends une
Levadou christian wrote:
Bonjour
Un bon exemple de poussée vectorielle grandeur:
http://guyrevel.free.fr/downloads/MiG-29_OVT.zip
A la fin de la vidéo au parking : on voit la sortie de la tuyère avec
les ailettes d'orientation de la poussée.
Le pilote semble s'en plaindre!
Impressionnant
Guy Revel wrote:
Salut,
Pour ceux qui en ont acheté une. Ca m'intéressait de savoir ce que
vous avez fait avec. Sur quel avion, quel équipement, quel résultats ?
Ne soyez pas timides... ;-)
Guy R.
Voila le resultat, mais temps pourri pendant les vacances, donc pas
encore vole :(
Guy Revel wrote:
Salut,
Ca, c'est un problème commercial. Les fabricants savent bien que,
même si ce n'est pas du tout recommandé, bien des utilisateurs
chargent sur le terrain, donc en 12 V. Ce sont souvent - aussi - ceux
qui trouvent que les batteries lithium n'ont pas une grande
Vu sur leur site cette nuit, l'EDF 60/25 annoncee jusqu'a 600g de
poussee
Gilles
--
Gilles Muller
http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc
Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de
payan wrote:
Je tire bien 500g d'une ELE 55 en 3s, 600 pour une 60 c'est jouable. La
question est : combien d'ampère ?
Ils annoncent 22A pour un mega 16/7/4, 37000 t/m
C'est quoi une ELE55?
Gilles
--
Gilles Muller
http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on
Non, il y a plus de pales et le support moteur un peu different.
Gilles
[EMAIL PROTECTED] wrote:
c'est celle qui est livrée avec leur mig15
Le 17/01/07, Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED] a écrit :
payan wrote:
Je tire bien 500g d'une ELE 55 en 3s, 600 pour une 60 c'est jouable. La
Guy Revel wrote:
Salut,
C'est normal qu'on puisse obtenir plus de poussée statique en
augmentant le diamètre. Mais ce qui est intéressant c'est que le Mega
16/7/4 prévu pour la plus petite soit encore utilisable. On voit
d'ailleurs que pour celle-ci Mega indique maintenant que le 16/7/3
[EMAIL PROTECTED] wrote:
Jusqu'où la connerie humaine ira-telle se nicher???
Bernard Munoz
Surtout que l'engin n'est pas pilote a la fin, mais commande de maniere
haut niveau... (a la voix?)
Gilles
--
Gilles Muller
http://gm.cnc.free.fr/
Register your table on
Bonjour,
Je voudrais acheter ce chargeur chez HK, mais je seche sur les
adaptateurs a prendre. J'ai principalement besoin d'adapteur pour les
lipo turnigy et polyquest.
Pouvez vous me conseiller sur les references?
Merci
Gilles
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur
, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour,
Je voudrais acheter ce chargeur chez HK, mais je seche sur les
adaptateurs a prendre. J'ai principalement besoin d'adapteur pour les
lipo turnigy et polyquest.
Pouvez vous me conseiller sur les references?
Merci
Gilles
--
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:29, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Salut Jean-Francois,
Cela fait plaisir de te lire.
J'ai l'impression que HK ne livre pas/plus d'adaptateur avec le chargeur.
Gilles
Jean-François Delhove wrote:
Salut Gilles ,
j'ais plusieurs chargeurs de cette marque
le i206 a les fiches d'équilibrage
Bonjour Hugo et Paul,
Pas dans un emetteur que dans un recepteur les deux cotés doivent
etre fiables :-)
Je suis d'accord avec Hugo que je profiterai de l'occasion pour mettre
autre chose comme accus... mais on en a deja discuté de nombreuses fois :-)
Gilles
Hugo Vanhaverbeke wrote:
paul wrote:
Bonjour,
Après une nouvelle charge et décharge, l'accu a restitué 1880 mAh
Je viens de remettre en charge sur un chargeur classique à 120 mAh,
histoire d'équilibrer les éléments avant de lancer une nouvelle décharge
globale
STP Hugo pour charger et décharger individuellement, cela
paul wrote:
Bonjour Gilles,
C'est sur que des accus dont le code commence par FS3, ce serait parfait
pour mon FS3 (abréviation que nous employons en F3B-F pour le FreeStyler 3)
Trèfle de plaisanterie, cela semble convenir, quelle dimension fait ton
pack de 2 ?
Je ne suis pas a la maison...
Cela doit etre autour de 2.5V
Gilles
Jean Pierre ALLARD wrote:
Bonjour,
Sais-tu quel tension restitue l'élément à 20A?
Merci.
JP
Le 10 juillet 2012 17:12, Hugo Vanhaverbeke
vanhaverbekeh...@gmail.com a écrit :
Bonjour à vous,
Les dimensions de cet élément LiFePO4 est ; 18 mm de diamètre ,
WASMER Jacques wrote:
Salut
Nanotech : la pire daube que j'ai rencontré depuis 9 ans.
Moi je trouve que les nanotech sont les meilleurs lipo que j'ai utilisés
depuis... heu.. le debut des lipo.
Est-ce que tu les rodes?
Gilles
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur
Alain
La Ri te donne l'etat instantané de l'accu. Si elle est elevee, l'accu a
deja vielli. C'est trop tard. En aucun cas, la Ri est un indicateur du
comportement futur de l'accu.
Gilles
Alain Depraetere wrote:
Bonsoir (re)
je dois acheter 4 lipos 4 S 4900, j'ai etait échaudé par des
WASMER Jacques wrote:
Je ne comprends pas tout ... mais Alain cherche à savoir la Ri d'un
Kypom 5.100 : j'ai des Kypom 4.500 mAh et la Ri par élément est de 3-4
mOhms. Plus la capa est importante, plus la Ri initiale est faible, donc
les 5.100 mAh feront 3 mOhms à un poil près.
A titre
4A max avec de bonnes prises.
Il y a un bon petit chargeur comme cela en 4S chez revolectrix
Gilles
Pat_2b wrote:
La prise d'équilibrage permet de passer quelle intensité ?
Vue la taille des connecteurs !
pat_2b
Le 01/08/2012 11:26, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Bonjour,
La charge en
http://www.store.revolectrix.com/Products/Cellpro-Multi4
Jean Pierre ALLARD wrote:
Lequel?
Merci.
JP
Le 1 août 2012 11:52, Gilles Muller (cnc) gm@free.fr a écrit :
4A max avec de bonnes prises.
Il y a un bon petit chargeur comme cela en 4S chez revolectrix
Gilles
--
Liste de
jeanbernard.muf...@aliceadsl.fr wrote:
Bonjour,
lorsqu'un LiPo 3S est chargé à bloque, quelle est en gros sa tension quand le
moteur tourne à plein régime?
JB
Ca depend beaucoup de l'intensité et de la qualité des accus.
Pour quelques chiffres, tu peux regarder mon blog chapitre accus a
Bonsoir,
A une epoque j'ai acheté des accus chez Neu (fabricant US de moteurs)
qui etaient recommandé comme etant parmi les meilleurs existant.
Bilan, ils se sont montrés aussi mauvais que les autres...
Ma conclusion est qu'il y a tres peu de fabricants d'accus dans le monde
et encore moins
Bertrand Le Cun wrote:
Bonjour,
Concernant la qualité d'une 9x vis à vis d'autre radio.
J'ai aussi une spektrum DX6i à laquelle il a fallu que je change un
manche car le potar sur la profondeur était mort.
Encore une fois, concernant les modèles, il y en a qui aime prendre un
plan, ou pire un
Je te souhaite une bonne retraite, profite en bien.
J'espere a bientot sur un terrain.
Gilles
Le 15/09/2012 11:30, Patrice a écrit :
Bonjour à Tous,
et voilà, la quille arrive... l'heure d'aller voler à souhait...
mais encore une ville qui perd son dernier magasin de photos...
Patrice wrote:
pour moi c'est bien... j'espère pouvoir voler nettement plus souvent.
Pour mes clients que j'aimais bien... c'est moche.
Plus un seul magasin spécialisé en photo à La Rochelle (pas plus qu'à
Niort, Angouleme, Rochefort...)
la France se desertifie... en conseils et services...
Les
Tien, ca me fait penser que j'ai mis en l'air recemment 2 windstar T2M
ready to fly et qu'il faut sacrement piquer avec le moteur a fond ce qui
est necessaire pour que le modele monte de maniere correcte... bug de
conception. La radio livree avec est tres basique et ne permet pas de
Guy Revel wrote:
Salut,
Tu oublies aussi la qualité de la mécanique qui est au moins aussi
importante.
Guy R.
Il faut de l'effet Hal... car Hal you need is love...
Gilles
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Mes mes meilleurs voeux et plein de petits electrons libres pour tous
Gilles
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
Bonjour a tous,
De passage a Cambridge, j'en ai profité pour visiter le musée de
Duxford. Ca vaut vraiement la peine.
Voici quelques photos:
https://picasaweb.google.com/109023687703712552713/Duxford2013
Gilles
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jc wrote:
cerise sur le gateau , il faisait beau
jc
oui c'etait inattendu...
On peut aussi faire un tour en dragon rapide...
Gilles
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il
Silvain PINOT wrote:
Messieurs, une petite pensée pour Jean-Luc, s'il vous plaît :
aujourd'hui, on aurait dû fêter son anniversaire...
Merci Silvain pour ce rappel,
Gilles
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(pléonasme ? :) ), à côté du HP
Victor ?
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_at_IWM_Duxford
pat_2b
Le 12/01/2013 13:50, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour a tous,
De passage a Cambridge, j'en ai profité pour visiter le musée de
Duxford. Ca vaut vraiement la peine.
Voici quelques
12/01/2013 13:50, Gilles Muller (cnc) a écrit :
Bonjour a tous,
De passage a Cambridge, j'en ai profité pour visiter le musée de
Duxford. Ca vaut vraiement la peine.
Voici quelques photos:
https://picasaweb.google.com/109023687703712552713/Duxford2013
Guy Revel wrote:
At 19:49 14/01/2013, you wrote:
/Le dernier spitfire est de toute beauté, mais pas tres bien mis en
valeur dans le musée...
https://picasaweb.google.com/109023687703712552713/Duxford2013#5831947728582536850
Gilles/
Spit 24 à moteur Griffon, je suppose ? Apparu après la
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