[electron.libre] Re: TU-154 en construction perso

[derbier]

Bonjour Enrique,

Merci pour ce lien, effectivement je connais, malheureusement pour 
l'instant mes consultations des revues MRA et Modèle Magazine des années 
1957 à 1962 n'ont rien donné, mais il manque plusieurs numéros,
je vais donc lister ces numéros manquants et voir si sur Ebay elles 
seraient disponibles


Paul

Le 12/04/2022 à 10:50, Enrique Iglesias a écrit :

Paul! Tu connais?
https://rc-paper.com/liste_revues.php
Peut etre qu' ici...!

Enrique Iglesias Osuna


Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21
 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: planeur léger...

[derbier]

Mon fils vole avec un F3K équipé d'un Rx similaire (Corona R6SF 2.4G 6CH 
S-FHSS) et d'un seul élément Li-Ion, et n'est pas gêné par la diminution 
de performance des servos

Paul


Le 26/11/2020 à 11:34, Patrick Durieux a écrit :


Bonne idée !

En fait j'ai des V8R4-II, qui fonctionnent à partir de 3V :)

Les servos vont être un poil plus lent, on verra bien.

A+

Pat_2b

Le 26/11/2020 à 10:12, Daniel THOMAS a écrit :


Salut Patrick,

vérifie la plage de tension de ton récepteur.

j'ai équipé le "light glider"d'un récepteur FRSKY fonctionnant entre 
3.5 et 5.2 V aussi 1 élément LIPO 3.7 V suffit.


> Message du 25/11/20 13:46
> De : "Patrick Durieux" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: planeur léger...
>
>

> Puisqu'on est dans les petits planeurs purs :)

> je peux voler dans le champs voisin et je remets donc en route
mon lancer main.

> A la réception, il y avait 4 éléments mini-nimh, par quoi les
remplacer de nos jours ?

> Merci

> Pat_2b

[electron.libre] Re: [electron.libre]Et si nous parlions GPS drone!!!!.....

[derbier]

Il faut reconnaître que c'est clair comme un discours politique !
Pour moi, c'est tout vu, ce sera comme pour le vaccin obligatoire, vol 
avec mon fidèle compagnon, à l'abri des regards indiscrets comme ce soir





Le 24/11/2020 à 20:08, Jean MATH a écrit :
Je n'ai peut être pas tout compris, est qu'il enregistrer les modèles 
de moins de 800gr??...


Autre chose, la FFAM devait fournir ses fameuses (ou pas fameuses) 
balises, quand est il, il n'y a pas beaucoup

d’échos la dessus???

Personne n'a la réponse par rapport à la fonction de ses balises, 
"transpondeur" ou pas 


Jean

Le 24/11/2020 à 19:48, cricri a écrit :

Bonsoir ,
jetez un œil là :

çà va encore bouger 

https://lesvoyagesdetaco.fr/drone-loisirs-reglementation-europeenne/


Xtian



Le 24/11/2020 à 17:30, Jean MATH a écrit :

Bonsoir Eric,

Tu as trouvé le décodeur pour tes messages

Tes vario/alti c'est pour quel protocole (Jeti, FrSky, etc...) ???...

Merci.  Jean

Le 24/11/2020 à 17:21, PAYAN ERIC a écrit :


Bonjour, curieux il ne passent codé mes mails 

Pour ma part, ne volant que sur un terrain FFVL, je suis surtout 
intéressé par l'enregistrement de trajectoire.


Après avoir réalisé un alti-vario, Je viens de commander le 
nécessaire pour réaliser un data loggueur GPS (6,75€ port compris) 
avec renvoi sur la télémétrie de l'émetteur. Résultat d'ici un mois.


Cordialement

[electron.libre] Re: [electron.libre]Test

[derbier]

Jeunot ! 

Le 19/11/2020 à 18:41, Hugo liège a écrit :

74 dans 8 mois pour moi !


 
	Garanti sans virus. www.avast.com 
 




Le jeu. 19 nov. 2020 à 18:08, Brice Faucillon 
mailto:brice.faucil...@orange.fr>> a écrit :


Moyenne d’âge de la liste ? Ça doit commencer à chiffrer un peu  !

Brice.
Le 19 nov. 2020 à 17:59 +0100, Jean Pierre ALLARD
mailto:jeanpierreav...@gmail.com>>, a
écrit :

74? Comme moi? Y-a plus que des vieux, pardon des anciens?
JP


Le jeu. 19 nov. 2020 à 17:50, Jean MATH mailto:jean.mat...@free.fr>> a écrit :

Ont va dire ça Guy, sauf que je suis resté 4/5 hors
piste... j'avais raté un épisode, celui de:
/# Pour accepter, répondez à ce message sans rien y changer/ /
/ /# (ou transmettez-le tel quel à l'adresse :
electron.libre-requ...@ml.free.fr
)/

Comme dit Patrick "Comme quoi, les vieilles mécaniques ..."
ben... à 74 balais ça commence à buguer

Mais bon, je résiste


Le 19/11/2020 à 16:15, Guy Revel a écrit :

Incroyable, ça marche ! 

Guy R.

/Le 19/11/2020 à 16:06, Jean MATH a écrit ://
/

/
/ /
/ /Le 19/11/2020 à 16:02, Listar a écrit :/ /
/

/# jean.mat...@free.fr  a
demandé votre inscription à la liste/ /
/ /# electron.libre/ /
/ /#/ /
/ /# Pour accepter, répondez à ce message sans rien y
changer/ /
/ /# (ou transmettez-le tel quel à l'adresse :
electron.libre-requ...@ml.free.fr
)/ /
/ /#/ /
/ /# **/ /
/ /#/ /
/ /# jean.mat...@free.fr  has
requested your subscription to the list :/ /
/ /# electron.libre/ /
/ /#/ /
/ /# To accept, just reply to this message leaving it
intact/ /
/ /# (or re-send it intact to
electron.libre-requ...@ml.free.fr
)/ /
/ /#/ /
/ /// job/ /
/ /appsub electron.libre jean.mat...@free.fr
 \/ /
/ /5FB68904:379B.1:ryrpgebayvoer/ /
/ /// eoj/ /
/ /
/ /---/ /
/ /Gestionnaire de liste Listar/0.42 - fin de
traitement/job execution complete./ /
/ /
/

/
/








--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

[derbier]

Il va falloir que Mpx nous sorte un /Easyglider 5/ au-dessous de ce 
poids fatidique  :-P

Paul

Le 31/01/2020 à 15:51, Hugo liège a écrit :
C'est précisément a cela que je pensais , Alain ! Avec les batteries 
que nous utilisons maintenant , il est possible de limiter 
drastiquement le poids et passer sous 800 g ! Juste pour ne pas avoir 
toutes ces "tracasseries " administratives ! Que l'aéromodélisme reste 
un délassement et non une contrainte payante !!!



Le ven. 31 janv. 2020 à 13:52, Bestion Alain > a écrit :


J'ai un motoplaneur qui faisait 900 gr , je lui ai changé la
batterie et il est passé à 750gr en plus il est plus léger et il
vole mieux.

Alain

Le 31/01/2020 à 13:45, Enrique Iglesias a écrit :


Ou plutôt confier que l’étalonnage de la bascule du Mr au képi,
(avec tous mes respects pour eux…on charrie pas…) qui viendra te
toucher les cou… heuu je m’egare…  vérifier que ton modèle n’est
pas touche par la limite que marque le législateur, son chef
quoi, est bien fait !

Enrique

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
 *En nombre de *Bestion Alain
*Enviado el:* viernes, 31 de enero de 2020 13:38
*Para:* electron.libre@ml.free.fr 
*Asunto:* [electron.libre] Re: 799 grammes

Oui la limite étant 800grpour déclarer ton modèle.

Mais un gr ça fait pas une grosse différence, et tu as intéret à
être sûr de ta balance.

Alain B.

Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :

ère de balsa !!

Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un
planeur de 799 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle
législation ? SVP !

Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!

Bons vols à tous !!

-- 


Hugo Vanhaverbeke




--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: Accus LiPo avis

[derbier]

Salut Jean,
Merci, c'est bien ce que je compte faire ;-)
Je te tiendrai au jus, en espérant que ces accus en aient ;-)
Paul

Le 19/09/2019 à 11:11, Jean Math31 a écrit :

Salut Paul,
Si pas de réponse à ta question,  ben.ça veut que personne n'a 
essayé ses "fameux"  Lipo;-) zz tu vas devoir te dévouer :-)

Bonne journée à tous.
Jean



Envoyé depuis ma tablette Xperia™

---- derbier a écrit 

Tiens, rev'la le moucheron du coche, on se croirait sur fessebouc :-P

Mais à part l'agitation d'électrons dont fait justement état Bernard, 
toujours pas de réponse à une question pourtant simple /
"Qui utiliserait ou aurait utilisé ces accus à un prix étonnamment 
attractif, et pourrait nous donner un avis ?"/

Paul

Le 19/09/2019 à 09:10, sam@laposte.net a écrit :
mouais.faudrait surtout apprendre à compter avant de faire croire 
à un miracle tarifaire.le prix pour 3 n'est absolument pas celui 
crié sur les toits...

et faut pas etre expert pour s'en rendre compte





Le 19/09/2019 à 08:28, Bernard Munoz a
écrit :

Bonjour

 Holà... messieurs...

Je crains que les électrons
ne s'agitent un peu trop...

Dommage.

Bonjour,


Qui utiliserait ou aurait utilisé ces accus à
un prix étonnamment attractif, et pourrait
nous donner un avis ?

https://www.ebay.fr/itm/3X-3S-11-1V-2200mAh-25C-RC-LiPo-Battery-Akkus-T-Plug-Fur-RC-Auto-Flugzeug-Drohne/392279457955?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Db1ec9d9ff1984e8696039bfd7e69512f%26pid%3D100033%26rk%3D8%26rkt%3D8%26mehot%3Dpp%26sd%3D173852158451%26itm%3D392279457955%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2045573&_trksid=p2045573.c100033.m2042

les 3 accus 16,05 €
Utilisation sur Easy Glider en VdP, donc pas
de sollicitation importante
Merci
Paul

[electron.libre] Re: Accus LiPo avis

[derbier]

Tiens, rev'la le moucheron du coche, on se croirait sur fessebouc :-P

Mais à part l'agitation d'électrons dont fait justement état Bernard, 
toujours pas de réponse à une question pourtant simple /
"Qui utiliserait ou aurait utilisé ces accus à un prix étonnamment 
attractif, et pourrait nous donner un avis ?"/

Paul

Le 19/09/2019 à 09:10, sam@laposte.net a écrit :
mouais.faudrait surtout apprendre à compter avant de faire croire 
à un miracle tarifaire.le prix pour 3 n'est absolument pas celui 
crié sur les toits...

et faut pas etre expert pour s'en rendre compte





Le 19/09/2019 à 08:28, Bernard Munoz a
écrit :

Bonjour

 Holà... messieurs...

Je crains que les électrons
ne s'agitent un peu trop...

Dommage.

Bonjour,


Qui utiliserait ou aurait utilisé ces accus à
un prix étonnamment attractif, et pourrait
nous donner un avis ?

https://www.ebay.fr/itm/3X-3S-11-1V-2200mAh-25C-RC-LiPo-Battery-Akkus-T-Plug-Fur-RC-Auto-Flugzeug-Drohne/392279457955?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Db1ec9d9ff1984e8696039bfd7e69512f%26pid%3D100033%26rk%3D8%26rkt%3D8%26mehot%3Dpp%26sd%3D173852158451%26itm%3D392279457955%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2045573&_trksid=p2045573.c100033.m2042

les 3 accus 16,05 €
Utilisation sur Easy Glider en VdP, donc pas
de sollicitation importante
Merci
Paul

[electron.libre] Accus LiPo avis

[derbier]

Bonjour,

Qui utiliserait ou aurait utilisé ces accus à un prix étonnamment 
attractif, et pourrait nous donner un avis ?

https://www.ebay.fr/itm/3X-3S-11-1V-2200mAh-25C-RC-LiPo-Battery-Akkus-T-Plug-Fur-RC-Auto-Flugzeug-Drohne/392279457955?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Db1ec9d9ff1984e8696039bfd7e69512f%26pid%3D100033%26rk%3D8%26rkt%3D8%26mehot%3Dpp%26sd%3D173852158451%26itm%3D392279457955%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2045573&_trksid=p2045573.c100033.m2042


3x-3-S-11-1-V-2200-mAh-25-C-RC-Lipo-Battery-Batteries-T-plug-pour-RC-voiture-avion-Drone 


les 3 accus 16,05 € + port 6.00 €


Utilisation destinée à l'Easy Glider en VdP, donc pas de sollicitation 
importante


Merci
Paul

[electron.libre] Nouvelle forme d'arnaque ?

[derbier]

Bonjour tous,

Qui connaitrait ce site ou similaires, car il y a profusion d'offres du 
même type, y compris pour les radios Jeti, à prix eux aussi bradés ?
Ici cela concerne la mousse de référence, l'Easyglider 4, vendu moins du 
tiers de son prix : 
http://lego.hotfdesigner.com/shopping_cart.html?zenid=2n7mpcpgodhe0p10ac0ndu2e30

 € 30.99  au lieu de € 98.64

https://www.flashrc.com/multiplex/23213-multiplex_easyglider_4_kit_env._180m.html
https://www.weymuller.fr/article/planeur_easyglider_4_multiplex_214332.html

Bizarrement tout est aux environs de 30 €, histoire de mieux attraper le 
pigeon ? : http://lego.hotfdesigner.com/


Paul

[electron.libre] Re: Traduction

[derbier]

Merci Guy, c'est beaucoup plus clair, il n'a pas lésiné sur le coffrage, 
le mien est en balsa 15/10e ;-)

Paul

Le 13/12/2018 à 23:00, Guy Revel a écrit :

/Le 13/12/2018 à 22:43, derbier a écrit ://
/
/SVP, qui peut me donner la traduction pour ce texte qui concerne le 
planeur vintage Winspiel Akrobat de Rowan, dont j'ai retrouvé un kit ://

Modifikationen: -Rundstahlsteckung 8mm -Ahornfurnier als Beplankung ?/


Salut,

Modification : clé en rond d'acier de 8 mm, coffrage en placage d'érable

Guy R.

[electron.libre] Re: test

[derbier]

ça passe ;-)

Le 11/11/2018 à 18:54, phil ricordel a écrit :

Histoire de savoir si ça passe ... dsl pour le dérangement.

[electron.libre] Re: test

[derbier]

Bonsoir Bernard :-)
Paul

Le 11/11/2018 à 20:14, Bernard Munoz a écrit :




Bonsoir

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../


> Message du 11/11/18 18:55
> De : "phil ricordel" 
> A : "electron.libre@ml.free.fr" 
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] test
>
>
Histoire de savoir si ça passe ... dsl pour le dérangement.
>

[electron.libre] Re: Enregistrement des modèle s

[derbier]

Le seul problème de taille, et qui sera notre pire ennemi en cas de 
sinistre : notre assureur RC !


Autant dire que lui, la loi il l'exploitera à fond, du poins dès que le 
montant des conséquences du sinistre dépassera un seuil (qui devient de 
plus en plus bas)
vous aurez alors droit à une enquête en règle, soit sous forme de 
questionnaire, soit sous la forme d'un expert, salarié ou indépendant, 
selon ce que pratique votre assurance.


L'avenir est donc simple à partir du 27 décembre : soit on décide de 
respecter scrupuleusement la loi, soit on décide de voler en sachant que 
l'on est pas assuré, que ce soit chez AXA (contrat lié à la licence ffam)

ou votre propre RC !

Ce serait bien que chacun questionne son assureur RC, et nous fasse part 
des conditions de garantie, en particulier de la limite de poids du modèle,
pour la MAIF, grâce à Bernard, nous savons que c'est 2 kg, et comme je 
l'ai écrit précédemment, pour la MATMUT, que je vais donc devoir 
quitter, le poids maxi est de 700g >:o


Paul

Le 09/11/2018 à 00:54, torju a écrit :

Bonsoir,


Quelle(s) sanction(s) prévue(s) si on n'enregistre pas son modèle?

Une amande? quel tarif ? une exclusion de la ffam?


Si ces sanctions n'existent pas LE SEUL VRAI PROBLEME c'est cet 
ingénue membre zélé qui va venir gendarmer par plaisir et sans 
légitimité.
Cette individu qui jubile a nous faire la morale en nous fessant 
perdre notre temps, usant notre patience et dont le côtoiement 
contribue à éroder, peu à peu, inexorablement, la foie que l'on porte 
encore en l'humanité.





Le 09/11/2018 à 12:02, Bernard Munoz a écrit :
>
>
> Bonjour
>
>  Voilà ce que dit la MAIF
>
> Je suppose alors que mes motoplaneurs dont la masse est inférieure à 
2 kg sont inclus dans ces dispositions... non?

>
>
>
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net

[electron.libre] Re: Assurance

[derbier]

Oui Bernard, mais uniquement avec le contrat RAQVAM, aurais-tu les 
"Conditions Générales" du contrat ?

Paul

Le 09/11/2018 à 12:02, Bernard Munoz a écrit :



Bonjour

 Voilà ce que dit la MAIF

Je suppose alors que mes motoplaneurs dont la masse est inférieure à 2 
kg sont inclus dans ces dispositions... non?


Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../

[electron.libre] Re: Solar ou similaire, bleu transparent

[derbier]

Merci Guy,

D'après ces articles,


https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?397241-The-Graupner-Cumulus-97
http://nimoweb.free.fr/hangar/cumulus/cumulus.html


il paraît que ce serait de l'Oralight, plus léger donc que le Solar (32 
g/m2)

Dans ce cas je pourrais me fournir ici, mais je vais avoir du rab ;-) :

https://www.flashrc.com/oracover/7379-oralight_bleu_transparent_2m.html

Bonne nuit
Paul


Le 09/09/2018 à 19:37, Guy Revel a écrit :

Salut,

J'ai peut-être, je vérifierai demain, mais très probablement en 
Solarfilm ou peut-être Oracover. Le film Graupner était très différent 
et plutôt bien (à mon avis), mais il n'a visiblement pas eu beaucoup 
de succès, c'est vrai qu'Oracover s'est rapidement emparé de tout le 
marché.
Si j'en crois les couleurs de ta photo, ce n'est pas du film Graupner. 
Le bleu semble être celui utilisé sur l'un des EleCNIT des 
démonstration du feu Salon du Modélisme qui a pris le titre de Mondial 
au moment où il commençait à sombrer... Maintenant, c'est à Changaï 
qu'il faut aller.

Guy R.

/Le 09/09/2018 à 19:19, derbier a écrit ://
/


/Bonsoir,/

/Ce planeur vintage (Cumulus 97 Graupner) a subi un bobo au BA 
gauche, suite à la rencontre avec un buisson 
Ce qui va nécessiter de trouver un film translucide bleu approchant 
au mieux, voire identique, à l'existant/


/
/ /
//SVP, qui saurait quel film utilisait Graupner, et/ou pourrait me 
fournir une chute (équivalent à une feuille A5) de Solar, Oralight, 
ou similaire, bleu transparent ?//

//Merci//
//Paul//
/

/
/

[electron.libre] Solar ou similaire, bleu transparent

[derbier]

Bonsoir,

Ce planeur vintage (Cumulus 97 Graupner) a subi un bobo au BA gauche, 
suite à la rencontre avec un buisson 
Ce qui va nécessiter de trouver un film translucide bleu approchant au 
mieux, voire identique, à l'existant




SVP, qui saurait quel film utilisait Graupner, et/ou pourrait me fournir 
une chute (équivalent à une feuille A5) de Solar, Oralight, ou 
similaire, bleu transparent ?

Merci
Paul

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[derbier]

Bonsoir Anthony,

Par le plus grand des hasards, cette annonce vient de paraître : 
https://www.leboncoin.fr/livres/1405525910.htm/?ca=12_s
Mais le plus simple, en attendant de potasser des magazines, est pour ce 
planeur d'utiliser la motorisation livrée par Multiplex :

https://www.flashrc.com/multiplex/8178-easystar_ii_rr_multiplex_137m_brushless.html

Aujourd'hui nous ne pouvons plus parler de /"nouvelles technos"/, la 
propulsion électrique est parfaitement au point,
et grâce aux accus Lipo et moteurs Brushless, le poids embarqué et 
l'autonomie ne sont plus un souci


Bons vols, d'autant qu'en choisissant un planeur Multiplex, tu fais dans 
la qualité à tous points de vue :-)

Paul


Le 23/05/2018 à 02:12, Anthony HUBBARD a écrit :

bonjour

j'etais inscrit sur cette liste il y a qques année, a l'époque de jlb

je voudrais me remettre doucement a l'avion electrique avec mon fils 
de 6 ans en double commande
je vais probablement prendre un easystar II mais je réalise que 
certaines choses ont changé depuis que je volais avec mon easystar I


donc, savez-vous s'il existe un hors série d'un magazine de modelisme 
qui fasse une revue de l'état de l'art en vol éléctrique, pour me 
remettre au gout du jour des nouvelles technos ?


​merci​


anthony

[electron.libre] Re: Hobbyking et free shipping

[derbier]

Merci Patrick,
je me disais aussi que pour une si petite commande 
( 
https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-low-voltage-alarm-super-bright-led-light-set-2-x-red-green.html?utm_campaign=PL171208.FR_content=92130463_medium=email_source=EDM&___store=fr_fr 
)


Qui a déjà utilisé ces Led ? je les destine à l'équipement d'un Easy 
glider, histoire de devancer la future loi "drone"


Bon WE
Paul

Le 08/12/2017 à 11:51, Patrick LINCOU a écrit :

Salut,

Il faut que ton panier dépasse les 50€.

Patrick

Envoyé par TypeApp <http://www.typeapp.com/r?b=8882>
Le 8 déc. 2017, à 11:04, derbier <p.derb...@orange.fr 
<mailto:p.derb...@orange.fr>> a écrit:


Bonjour,

SVP, qui saurait comment profiter de cette offre ?

J'ai beau essayer le port est toujours en sus de mon panier ??? :

Merci pour vos bons tuyaux
Paul

Bonjour,

SVP, qui saurait comment profiter de cette offre ?

J'ai beau essayer le port est toujours en sus de mon panier ???  :

Merci pour vos bons tuyaux
Paul

[electron.libre] Re: Chargeur automatique

[derbier]

Merci Pascal pour ces liens,
je vais faire le tour des notices respectives, mais le second me tente bien
Paul


Le 19/11/2017 à 21:41, cepeda pascal a écrit :


Sinon tu as celui là qui est pas mal  en chargeur simple

http://www.a2pro-online.com/ap410ac-chargeur-multifonctions-nimh-life-lipo.html

ou sinon celui là vraiment sympa et qui marche bien

https://www.helicomicro.com/2017/02/14/isdt-q6-plus-le-test/

Pascal




--
Liste de diffusion electron.libre
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: hébergement site d'archives

[derbier]

C'est plutôt merci Pat ;-) 8-)
Paul


Le 03/11/2017 à 17:29, Patrick Durieux a écrit :


Bonsoir et merci à tous.

Cette année, vous avez été 28 à envoyer des sous, pour un total de 155€.

C'est donc tout bon pour 3 ans, je vous laisserai tranquilles un 
moment ...


A bientôt

pat_2b

Le 29/10/2017 à 19:11, Patrick Durieux a écrit :


Je n'ai pas gardé les comptes de 2016, mais en 2014, on avait été 28 
à participer.


Beaucoup de 3€, quelques généreux à 10, voir 20€ : on avait pu 
renouveler 2014 et 15.


Je pense que 4-5€ ne doit pas être trop douloureux :)

Si nous ne sommes plus que 10, on valide au moins une année

A bientôt

Pat_2b


Le 29/10/2017 à 18:55, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonsoir,

Combien donner raisonnablement? Ce sera avec plaisir.

Bien cordialement.

JPA

Le dim. 29 oct. 2017 à 18:23, Patrick Durieux 
> a écrit :


Bonsoir à tous.

Traditionnellement, après les taxes d'habitations et le solde de
l'IR,
arrive le renouvellement de l'hébergement du site d'archives :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Comme je n'ai pas les moyen de faire des ristournes, rabais et
autres
crédits d’impôts, je me vois dans l'obligation de demander votre
participation.

Je ne sais pas combien nous sommes de membres sur la liste, mais
avec
42€ on renouvelle pour 1 an, le double pour 2 etc ...
Il n'y a pas de remise pour plusieurs années, juste que c'est
pénible de
devoir demander des sous et gérer les dons :(

Donc si on arrive à repartir sur 2 ans, cela fera de
l'administratif en
moins, sinon,on recommencera l'année prochaine ...

A vot' bon coeur m'sieur dames ...

Merci

Pat_2b
--
Liste de diffusion electron.libre
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: hébergement site d'archive s

[derbier]

Aussi,
Paul


Le 30/10/2017 à 11:19, Guy Revel a écrit :

/Le 30/10/2017 à 09:06, Hugo liège a écrit ://
/

/Bonjour ,/
/Payé 5,00 par paypal à //patdx...@free.fr /
/Bons vols à tous /
/Hugo/


Itou.

Guy R.

[electron.libre] Re: JOYEUX ANNIVERSAIRE JEAN MAT

[derbier]

C'est de notre Janot international du Sud-Ouest dont il s'agit ?
Bon anniversaire Jean :-)
Paul


Le 04/08/2017 à 08:58, Enrique Iglesias a écrit :


Tout est dans le titre.

Amicalement

*Enrique Iglesias***

[electron.libre] Re: Message Chronopost "Nouveau co lis à votre domicile " - Arnaque ?

[derbier]

Je vois que les avis sont unanimes,

Merci pour les nombreux retours
Paul


Le 16/06/2017 à 13:51, Patrick Durieux a écrit :


Et quand tu vois un mail de destination bizarre et un appel vers un 
0800 ...


Pat_2b


Le 16/06/2017 à 13:38, Denis a écrit :


Généralement quand il y a des erreurs styles espace manquant, syntaxe 
approximative ou carrément mot manquant comme dans ce mail, ça sent 
mauvais.


Den


Le 16/06/2017 à 12:40, derbier a écrit :


Bonjour tous,

J'attends un colis qui s'était égaré pour erreur de code postal 
(hélices Cam carbon et autres), et je viens de recevoir le courriel 
repris ci-dessous,
cela me semble une arnaque, vu le N° à joindre et le mail avec 
adresse outlook, qu'en pensez-vous ?
Le concours de circonstances entre le fait que j'attende ce colis, 
et la réception de ce courriel, est étonnant...et propice à se faire 
avoir !


Merci pour vos avis
Paul



 Message transféré 
Sujet : Nouveau colis à votre domicile .
Date :  16 Jun 2017 08:40:12 +
De :CHRONOPOST ASSISTANCE <c...@desk-it.com>
Pour :  p.derb...@orange.fr

[electron.libre] Message Chronopost "Nouveau colis à votre domicile " - Arnaque ?

[derbier]

Bonjour tous,

J'attends un colis qui s'était égaré pour erreur de code postal (hélices 
Cam carbon et autres), et je viens de recevoir le courriel repris 
ci-dessous,
cela me semble une arnaque, vu le N° à joindre et le mail avec adresse 
outlook, qu'en pensez-vous ?
Le concours de circonstances entre le fait que j'attende ce colis, et la 
réception de ce courriel, est étonnant...et propice à se faire avoir !


Merci pour vos avis
Paul



 Message transféré 
Sujet : Nouveau colis à votre domicile .
Date :  16 Jun 2017 08:40:12 +
De :CHRONOPOST ASSISTANCE 
Pour :  p.derb...@orange.fr

[electron.libre] Re [Planet-Soaring] SVP, Plan Bréguet 905 Fauvette

[derbier]

Hello François,

J'ai bien entendu fait le tour de la question sur le net, France et 
autour, mais sans résultats pour le plan en 4m,
Par contre en 3m j'ai trouvé un short-kit, le plan et la verrière: 
http://eu.trapletshop.com/breguet-fauvette-2, mais 3 m c'est un 
peu...short ;-)


Merci à tous ceux qui ont pris le temps de me répondre, et bonne chance 
pour que la météo s'améliore, aux courageux, surtout aux juges, qui 
affrontent la pluie et les frimas auvergnats pour le CDF ce WE prolongé


Bon dimanche électoral
Paul


Le 03/05/2017 à 10:29, fma...@aliceadsl.fr [planet-soaring] a écrit :


Salut Paul,

Tu as regardé sur les GPR ?

@+
François

- Mail d'origine -
De: derbier p.derb...@orange.fr [planet-soaring] 
<planet-soar...@yahoogroupes.fr>

À: Planet-Soaring Planet-Soaring <planet-soar...@yahoogroupes.fr>
Envoyé: Wed, 03 May 2017 10:11:35 +0200 (CEST)
Objet: [Planet-Soaring] SVP, Plan Bréguet 905 Fauvette

Bonjour tous,

Un ami souhaite construire le Breguet Br-905 Fauvette en 4 m ou
approchant, SVP qui aurait le plan ou connaîtrait un fabricant du short
kit ?

J'ai trouvé ici, mais en 3m :
http://librairie-hussard.com/catalog/breguet-fauvette-p-30076.html, il
est bien entendu possible de l'agrandir si le plan est comme le dit la
légende /" Plan : *** très détaillé et complet "/,
mais si l'un d'entre nous, possède, ou a des indications pour un plan à
une échelle _>_ 1/3.75, je suis preneur,

Merci
Paul

__._,_.___

Envoyé par : fma...@aliceadsl.fr

Répondre en mode Web 
<https://fr.groups.yahoo.com/neo/groups/planet-soaring/conversations/messages/106040;_ylc=X3oDMTJyNWk3anZnBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBG1zZ0lkAzEwNjA0MARzZWMDZnRyBHNsawNycGx5BHN0aW1lAzE0OTM4MzgzOTM-?act=reply=106040> 
	• 	Répondre à expéditeur 
<mailto:fma...@aliceadsl.fr?subject=Re%A0%3A%20Re%C2%A0%3A%20%5BPlanet-Soaring%5D%20%20SVP%2C%20Plan%20Br%C3%A9guet%20905%20Fauvette> 
	• 	Répondre à groupe 
<mailto:planet-soar...@yahoogroupes.fr?subject=Re%A0%3A%20Re%C2%A0%3A%20%5BPlanet-Soaring%5D%20%20SVP%2C%20Plan%20Br%C3%A9guet%20905%20Fauvette> 
	• 	Nouvelle discussion 
<https://fr.groups.yahoo.com/neo/groups/planet-soaring/conversations/newtopic;_ylc=X3oDMTJlNWYwbjdmBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA250cGMEc3RpbWUDMTQ5MzgzODM5Mw--> 
	• 	Toute la discussion 
<https://fr.groups.yahoo.com/neo/groups/planet-soaring/conversations/topics/106038;_ylc=X3oDMTM4c29icG5lBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBG1zZ0lkAzEwNjA0MARzZWMDZnRyBHNsawN2dHBjBHN0aW1lAzE0OTM4MzgzOTMEdHBjSWQDMTA2MDM4> 
(3)



Retrouvez le site PLANET-SOARING sur: http://www.planet-soaring.com
et les "goodies" sur: http://www.cafepress.com/PlanetSoaring

note: pour se desabonner de la liste PLANET-SOARING, envoyer un
message vide à planet-soaring-unsubscr...@yahoogroupes.fr
Aller sur votre groupe 
<https://fr.groups.yahoo.com/neo/groups/planet-soaring/info;_ylc=X3oDMTJlZHBvNjBkBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwN2dGwEc2xrA3ZnaHAEc3RpbWUDMTQ5MzgzODM5Mw--> 



Yahoo! Groupes 
<https://fr.groups.yahoo.com/neo;_ylc=X3oDMTJkaTRtcmlvBF9TAzk3NDkwNDY4BGdycElkAzEwMjM2OTIEZ3Jwc3BJZAMyMTIzODAyNTAwBHNlYwNmdHIEc2xrA2dmcARzdGltZQMxNDkzODM4Mzkz> 

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• Conditions d’utilisation 
<https://info.yahoo.com/legal/fr/yahoo/utos/terms/>


.

__,_._,___

[electron.libre] Plan Breguet Br-905 Fauvette

[derbier]

Bonjour tous,

Un ami souhaite construire le Breguet Br-905 Fauvette en 4 m ou 
approchant, SVP qui aurait le plan ou connaîtrait un fabricant du short 
kit ?


J'ai trouvé ici, mais en 3m : 
http://librairie-hussard.com/catalog/breguet-fauvette-p-30076.html, il 
est bien entendu possible de l'agrandir si le plan est comme le dit la 
légende /" Plan : *** très détaillé et complet "/,
mais si l'un d'entre nous, possède, ou a des indications pour un plan à 
une échelle _>_ 1/3.75, je suis preneur,


Merci
Paul

[electron.libre] Re: Simulateur gratuit

[derbier]

Je veux bien aussi
Merci
Paul


Le 22/03/2017 à 18:25, RoyNat THIERRY a écrit :
je suis intéressé pour tester, j'ai 2 simulateurs 
utilisant des vielles radio 41Mhz + FMS, qui fonctionnent sous Win10,  
je les prêtes aux débutants du club...si je peux utiliser BMI qui 
a l'air plus évolué que FMS avec win10 je suis preneur.

ok pour wetransfer, merci
Roger T



Le 22/03/2017 à 16:55, Bernard Munoz a écrit :



Bonjour



En faisant du ménage sur un disque dur extrait d'un vieil ordinateur 
tournant sous XP, j'ai retrouvé

un  simulateur de vol autrefois distribué gratuitement par BMI.



Il peut tourner à partir d'un support externe au PC et ne pèse que 53Mo.

Actuellement indisponible en téléchargement (error 404 not found)

Ou bien trouvable sur une version moins intéressante ici: 
http://rcdeskpilot.com/bmi


ou là  http://rcdeskpilot.com/download



Y aurait-il par hasard des gens que le BMI Simulator intéresserait?

Auquel cas, suffirait de  demander!

Et je le dépose chez wetransfer...



Bons vols









Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../




---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
logiciel antivirus Avast.

https://www.avast.com/antivirus



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[electron.libre] Re : Re: questions aux constructeurs d'a vions Dépron et rénovation verrières

[derbier]

Bonjour tous,

Voilà la réponse de Jean-Luc, pilote grandeur (moteur et vol à voile) 
que j'avais mis en copie dans nos échanges, ce devrait être ceci:

http://boutique.finesse-max.com/nettoyage-protection-lustrage/500-polish-verriere.html
Cela devrait fonctionner aussi avec les phares de voiture en polycarbonate ?

Bon WE
Paul



 Message transféré 
Sujet : 	Re : [electron.libre] Re: questio ns aux constructeurs d'avions 
Dépron

Date :  Sat, 11 Mar 2017 04:49:35 -0500
De :Jean-Luc Blanchard <jlblanc...@aol.com>
Pour :  p.derb...@orange.fr



http://www.finesse-max.com/
boutique en ligne.
Marque Polish pour les verrières, onglet boutique, rayon nettoyage et 
lustrage.

Il ne faut surtout pas utiliser de l'ajax vitre, l'alcool opacifie le plexi.

Bonne journée


Jean-Luc Blanchard
06 60 67 30 83
www.chambres-hotes.fr/33387 <http://www.chambres-hotes.fr/33387>
www.gites.fr/33463 <http://www.gites.fr/33463>



-E-mail d'origine-
De : derbier <p.derb...@orange.fr>
A: electron.libre <electron.libre@ml.free.fr>; J Luc Blanchard 
<jlblanc...@aol.com>

Envoyé le : Lu, 6 Mar 2017 9:11
Sujet : Re: [electron.libre] Re: questio ns aux constructeurs d'av ions 
Dépron


Bonjour,

Par contre qui aurait les références du Polish dont se servent les 
grandeurs (vol à voile en particulier) pour "rajeunir" les verrières ?

Merci
Paul

Le 06/03/2017 à 09:04, Gérard a écrit :

   Le Klir (pub gratuite) je ne lui connais qu'une vertu redonner
   aux cocpitts  un peu de renouveau et puis à l'eau c'est quelque peu
   soluble !!
   G

[electron.libre] Re: Re : Re: questio ns aux constru cteurs d'a v ions Dépron

[derbier]

Merci François et Criri
Paul


Le 06/03/2017 à 10:19, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Salut Paul,

Chez les motards, on utilise*Quixx*  (pour acrylique/PMMA donc altuglas ou 
plexiglas).
Tu en trouves facilement là: 
https://www.motoshop-rad.fr/fr/c/p/51163-quixx-polish-plastique-plexi-50g.htm

@+
François


Le 06/03/2017 à 10:00, cricri a écrit :

*ALTUPOL*  !!
Xtian

- Mail d'origine -
De: derbier <p.derb...@orange.fr>
À: electron libre <electron.libre@ml.free.fr>, J Luc Blanchard 
<jlblanc...@aol.com>
Envoyé: Mon, 06 Mar 2017 09:11:03 +0100 (CET)
Objet: [electron.libre] Re: questio ns aux constructeurs d'a v ions Dépron

Bonjour,

Par contre qui aurait les références du Polish dont se servent les
grandeurs (vol à voile en particulier) pour "rajeunir" les verrières ?

Merci
Paul


Le 06/03/2017 à 09:04, Gérard a écrit :

Le Klir (pub gratuite) je ne lui connais qu'une vertu redonner aux
cocpitts  un peu de renouveau et puis à l'eau c'est quelque peu
soluble !!
G

[electron.libre] Re: questio ns aux constructeurs d'a v ions Dépron

[derbier]

Bonjour,

Par contre qui aurait les références du Polish dont se servent les 
grandeurs (vol à voile en particulier) pour "rajeunir" les verrières ?


Merci
Paul


Le 06/03/2017 à 09:04, Gérard a écrit :
Le Klir (pub gratuite) je ne lui connais qu'une vertu redonner aux 
cocpitts  un peu de renouveau et puis à l'eau c'est quelque peu 
soluble !!

G

[electron.libre] Re: [barducoin] Triste nouvelle

[derbier]

Effectivement triste nouvelle, une légende nous quitte, merci Bernard de 
nous en avoir informé

Paul


Le 28/02/2017 à 15:47, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour  à  vous

http://www.dansnoscoeurs.fr/gerard-pierre-bes/2018647/avis



Avis de décès - Gérard PIERRE-BÈS - Avis obsèques - Arles (13) - Dans 
nos coeurs 

www.dansnoscoeurs.fr
Retrouvez les avis nécrologiques de Gérard PIERRE-BÈS parus dans les 
journaux La Provence, pour les départements Bouches-du-Rhône (13) et 
les communes Arles (13).




Mon compère GépéBé a pris son dernier envol.

Lui avec lequel j'ai effectué un long parcours au MRA...

Lui qui a contribué avec talent à illustrer mes "Histoires du mois".

Plus jamais je n'aurai l'immense plaisir d'échanger avec cet homme à 
l'humour "délirant".


Sacré Gérard!

J'espère que tu trouveras "tout là-haut" d'immenses bulles.

Et que, la bille au centre, tu pourras encore profiter un max de très 
longs vols.


Adieu Gérard.

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

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[electron.libre] Re: Turmigy Graphene

[p . derbier]

Hello Jean et tous,

Je suis étonné par la qualité des accus livrés par MPX avec les Easy 
Glider (dits chez nous "ZZ"), malgré leur capa de 15 C ils ne gonflent 
pas non plus

Qui peut les fabriquer ?
Paul

Le 20/02/2017 à 13:17, Math31 a écrit :

Re,

Je prends les Hacker chez FlashRC, je profite d'une New "port gratuit" 
pour en commander:-), en packs j'ai 2X4500mA 4S, 4X2400mA 3S,

et 4X 900mA 2S
J'utilise aussi des petits Dualsky Eco S 800mA 3S qui ont deux ans et 
qui ne gonflent pas:-)


Jean

Le 20/02/2017 à 11:06, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour tous,

J'ai commandé deux packs Graphène 4S 5000 45C, ce qu'a conseillé Gilles.
49,7 euros pièce (en promo en ce moment), ça me semble raisonnable 
pour des packs de cette capacité, surtout si les perfs sont là. Les 
nano-tech je n'y touche plus depuis longtemps, ils tiennent trois 
cycles et se transforment en ballons.
Jean, où est-ce que tu commandes les Hacker ? Comme tous mes packs 
sont vieillissant, je renouvelle progressivement le stock,


J-François


Le 20 février 2017 à 09:30, phtirti...@gmail.com 
 > a écrit :


Bonjour jean,
Effectivement les Graphéne sont chères mais ces derniers mois et
même semaines, la tendance est a la baisse me semble t-il. Et il
y a des promos aussi.
Je parle de prix HK EU.


Le 20 févr. 2017 9:19 AM, "Math31" > a écrit :

Bonjour,

J'ai qu'un 1500mhA, que je n'ai pas encore utilisé je
suis pour beaucoup de mes lipo avec des Hacker, j'en suis
très content car ils
ne gonflent pas comme c'est le cas avec nano-tech

Je me sers également d'un Bolt, lui ne bouge pas, pas de
"gonflette"...

Donc la question est ce qu'il en de même avec les TGY
Graphéne cafr bien plus cher que les Hacker.

Jean




Le 19/02/2017 à 19:40, Denis a écrit :

Bonjour,

J'en ai une en 3S 2200 pour mon Gémini, elle sont plus
lourdes que les zippy compact, mais j'ai plus de pêche et
il vole plus longtemps, j'en suis content, mais j'ai fait
maxi 20 vol avec. Elle sont toujours parfaitement équilibrés.


Le 19/02/2017 à 16:42, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonjour,

Que valent les Turnigy graphene ? performance, durée
de vie ?
Il y a des promos en ce moment chez HK et comme j'ai
besoin de renouveler mon stock pour le printemps...

J-François



-- 
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[electron.libre] Re: Un Avro dans la neige.

[p . derbier]

Bravo, très belle déco en plus, maintenant on attend la suite
Paul

Le 13/02/2017 à 18:15, Jean-Francois Thier a écrit :

Bonsoir la liste,

J'ai profité du soleil qui a pointé son nez pour faire quelques photos 
de mon RJ-85 monté. Parce que dans l'atelier, ça devient limite. Quand 
il est assemblé, on n'a plus assez de recul pour le prendre en photo 
en entier. 2m15 d'envergure, ça fait quand même une grosse bête !
Dehors il y a de la neige et du soleil, c'est le décor idéal pour un 
avion suédois (Malmö Aviation) ;)
Il volera ce printemps. Enfin si je trouve une solution pour réaliser 
le train d'atterrissage...


J-François

[electron.libre] Re: Re : Nostalgie ...

[p . derbier]

C'est notre Guy international :-)

Le 16/01/2017 à 16:19, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Et la photo de "Stickman" et son Cumulus ... sur la même page à gauche !!!
Stickman, ça ne vous parle pas ?

@+
François


- Mail d'origine -
De: Math31 
À: electron libre 
Envoyé: Mon, 16 Jan 2017 16:11:33 +0100 (CET)
Objet: [electron.libre] Nostalgie ...

Ben moi je n'y voie Mlle Carillo qui devrait être de mon âge!!.

Jean

Le 16/01/2017 à 16:01, fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Tout à l'heure, pendant ma pause méridienne, je feuilletais distraitement Radio Modelisme 
sur le site RC Paper (je recommande vivement aux quinquas)... Et là, devinez sur qui je 
"tombe" !!!
Allez vite voir le n°59 de novembre 1971 (et oui !!!) page 24 sur une belle 
photo verticale ... pilotant un Cumulus ...
Là: http://rc-paper.com/details_page.php?id=rev_radiomodelisme-0059=24
Je vous laisse deviner.

@+
François

[electron.libre] Re: Loi Drones

[p . derbier]

Ya, diktatur 5 étoiles !

Le direct n'est toutefois pas d'hier, la FFAM était donc bien au 
courant, mais c'est bien gardée d'en informer ses licenciés !!!
Instructif aussi, ce qui est prétendu de 5'21" à 5'37", là on touche le 
fond, alors M. Le Président, combien donne t-on à ce courtier, et depuis 
combien de temps n'a t-on pas consulté un autre fournisseur ?!
Je conseille à tous les licenciés de se faire remettre les conditions 
générales du contrat (AXA !) et surtout les "conditions particulières" 
annoncées dans celles-ci ..

Paul

Le 04/12/2016 à 17:26, cricri a écrit :

Écoutez le " Chef " ,
Tout est dit, tout est clair et sans intermédiaire, du direct live :

https://www.youtube.com/watch?v=5ZG5_jYBT2I

Pas de vol en dehors des Clubs ! NA !

Rien à ajouter

Xtian


Le 04/12/2016 à 16:33, Jérôme Roger a écrit :


Bonjour,

Je vais être un peu incisif mais:

/"la première raison est que la problématique est mondiale, dans tous 
les pays, ce sont les Aéronefs sans pilotes à bord qui sont concernés 
et nous en faisons partie, que l'on le veuille ou non. Par exemple, 
un ami à moi qui à voulu pénétrer en Inde avec un drone à vertu 
pédagogique à du le laisser à l'Aéroport et n'a pu le récupérer 
qu'une fois sorti du pays."/


Voici une version polie du très classique : "Si vous n'êtes pas 
contents, allez vivre en Corée du Nord !"


Ce à quoi on peut objecter l'également très classique : "Ce qui est 
important n'est pas où on est mais où on va"


En résumé, est-il pertinent de laisser grignoter nos libertés sous 
prétexte que c'est pire ailleurs ?


Pour moi, cette remarque tient de l'anecdote, elle n'a pas grand 
chose à voir avec le sujet qui nous occupe.


/"Dernière chose, il semble que des menaces identifiées notamment par 
le largage de grenades ou l’utilisation d'ailes volantes venant de 
chez hobbyking sur des terrains de guerre récents qui ont blessés des 
militaires Français et tués leurs collaborateurs aient précipités les 
choses."/


Je ne comprends pas que ce qui se passe sur le théatre d'opérations 
militaires a à voir avec la législation interne Française.


De plus il me semble qu'il y a confusion : Le problème est-il le 
drone ou la grenade qu'il porte ?


Ferions-nous les frais d'une certaine incapacité à contrôler la 
circulation d'armes de guerre à l'intérieur de nos frontières ?



Jérôme.

  04/12/2016 à 09:20, Gilles Muller (cnc) a écrit :


Bonjour Denis,

Merci pour ce mail qui donne une vision beaucoup moins caricaturale 
des personnes excercants des responsabilités.


Gilles

Le 04/12/2016 à 00:51, Denis a écrit :

Bonsoir,

Pour avoir suivi de prés les développement de cette loi Drone, il faut
savoir plusieurs choses.

La première est qu'il est complètement faux de croire que le fait 
que la

FFAM ait accepté sur ses terrains la pratique du FPV racing ou des
multicopters en général ai pu changer quoique ce soit à la loi.

Pourquoi ?

- la première raison est que la problématique est mondiale, dans tous
les pays, ce sont les Aéronefs sans pilotes à bord qui sont 
concernés et
nous en faisons partie, que l'on le veuille ou non. Par exemple, un 
ami

à moi qui à voulu pénétrer en Inde avec un drone à vertu pédagogique à
du le laisser à l'Aéroport et n'a pu le récupérer qu'une fois sorti du
pays. Donc il est faux de croire que la FFAM qui aurait accepté des
drones dans ses clubs aurait pu avoir une incidence sur la manière 
dont

sont traités les aéromodèles dans le monde entier.

- La seconde est que lorsque les Sénateurs se sont auto-saisis de la
proposition de loi, il se sont basés sur le rapport de la SDGSN dont
j'ai donné le lien dans une autre réponse et ils ont jamais pensés que
cela impacterait le modélisme, mais c'est le cas. D'ailleurs dans un
premier temps, les sénateurs n'avaient pas pensés à consulter les
modélistes et c'est la FFAM qui s'est fait entendre au niveau des
sénateurs pour proposer des amendements afin d'assouplir les règles 
pour
l'aéromodélisme, notamment sur les terrains déclarés DGAC; Pour 
info, la

FFAM travaille aussi avec la DGAC sur une procédure de déclaration
simplifié et plus rapide pour déclarer les sites pouvant accueillir 
des

aéromodèles.

- La nouvelle définition de ce qu'est un aéromodèle est d'ailleurs
définie par l’arrêté conception de 2015 défendu par la FFAM auprès 
de la
DGAC et c'est en vertu de cette différence par rapport aux autres 
quads

du commerce que la FFAM essaye en ce moment de négocier des
assouplissements pour nous.

- A savoir que les pétitionnaires qui ont montés l'association finesse
plus ont fait signer une pétition sur la base d'un texte et de
prétentions fausses, il n'a jamais été question de limiter la 
hauteur de
vol à 50m et 200 m du télépilote par exemple, mais en revanche, la 
même

association oublie de dire que Dave Phlipps,certes, mais aussi Bruno
Delor, président de la FFAM ont été choisis pour négocier avec 
l'EASA au

niveau de la loi Européenne car l'ensemble des fédérations Européennes
ont 

[electron.libre] Re: Loi Drones

[p . derbier]

Désolé pour les fautes, l'âge avançant, l'écran le l'Iphone se fait de 
plus en plus petit :-[

Paul

Le 04/12/2016 à 17:23, Paul Orange a écrit :

Bonsoir,

Pour moi, et la majorité des pratiquants du vol de pente, qui sommes 
parmi les principaux concernés, la question est de savoir si nos 
dirigeants pouvaient ignorer ce qui se tramait !
D'autant que la position professionnelle du président de la FFAM 
laisse difficile à croire qu'il ne pouvait pas, ne pas être informé, 
surtout si le problème est européen !


Qu'ensuite il ait fallu pas mal de remue-ménage avant que la FFAM se 
manifeste, puis se fende d'un numéro d'Aéromodèle gratuit, adressé 
subitement à tous les licenciés compris tout ceux qui n'étaient pas 
abonnés, pour tenter de se justifier, me laisse dubitatif.


Les dirigeants de notre club ont toutefois décidé de lui accorder le 
bénéfice du doute, et de rester affiliés un an encore, avant de 
décider ou non, de changer de crémerie, UFOLEP ou autre, ou encore de 
se passer d'affiliation !


Notre club étant essentiellement voué à la pratique du planeur, lors 
de la prochaine AG, un représentant de l'association «finesse plus» 
viendra nous exposer l'objectif de celle-ci, bien entendu la remarque 
faite à leur sujet sera exposée, et nous verrons si Denis était bien 
fondé à écrire qu'ils "/_ont fait signer une pétition sur la base d'un 
texte et de prétentions fausses ..." !?_/


Quant à vouloir nous faire avaler que cette loi est destinée à assurer 
la sécurité des citoyens face au terrorisme, bien sur que personne n'y 
croit, mais il en a déjà été fait état ici.


Finalement, chacun est libre d'avaler, ou non, des couleuvres et 
puis c'est dans l'air du temps ;–)


Bonne soirée,
Paul



Emis depuis un GSM

Le 4 déc. 2016 à 10:07, cricri > a écrit :





Bonjour Denis
Je respecte ce que tu dis MAIS :
Ce n'est pas la FFAM qui a ACCEPTÉ les " drones " sur les terrains 
mais les Clubs eux mêmes !
D'ailleurs parmi nous dans mon club pas mal jouent avec des " drones 
" ( moi le premier depuis qqes années ) et à ce jour même certains 
"anciens "s'y mettent  ! Même " vieux " certains aiment encore 
découvrir et apprendre ...


Par contre c'est la FFAM qui à " pris sous son aile " les Dronistes " 
, relis les anciens aéromodèles !
Que cela aie changé qqe chose à ce que nous vivons est parfaitement 
contestable ...

Mais quand même cela facilite l'amalgame par des " non connaisseurs "

Tu écris ensuite :
Dernière chose, il semble que des menaces identifiées notamment par 
le largage de grenades ou l’utilisation d'ailes volantes venant de 
chez hobbyking sur des terrains de guerre récents qui ont blessés des 
militaires Français et tués leurs collaborateurs aient précipités les 
choses.


"Il semble "  on sait ou l'on ne sait pas ... On dirait TF1 ...
Ha bon seuls les " Drones " de chez Hobbyking sont méchants:-):-):-):-)

Pour finir sur deux notes positives :

Félicitations pour " ton " futur terrain !! J'espère que la FFAM a 
mis la main à la poche .


Je garde toujours espoir en la FFAM dont j'ai été ( forcé ! ) un des 
premiers adhérents dans les années 50_60.
En ce temps là aussi çà jasait dans les Clubs au sujet de la prise de 
pouvoir par la FFAM ... ( nous faisions alors partie de l'Aéroclub de 
France )
Avoir deux associations ne pourrait conduire qu'a un affaiblissement 
de la défense de notre passion ( diviser pour régner )


Amicalement

Xtian



Le 04/12/2016 à 00:51, Denis a écrit :

Bonsoir,

Pour avoir suivi de prés les développement de cette loi Drone, il 
faut savoir plusieurs choses.


La première est qu'il est complètement faux de croire que le fait 
que la FFAM ait accepté sur ses terrains la pratique du FPV racing 
ou des multicopters en général ai pu changer quoique ce soit à la loi.


Pourquoi ?

- la première raison est que la problématique est mondiale, dans 
tous les pays, ce sont les Aéronefs sans pilotes à bord qui sont 
concernés et nous en faisons partie, que l'on le veuille ou non. Par 
exemple, un ami à moi qui à voulu pénétrer en Inde avec un drone à 
vertu pédagogique à du le laisser à l'Aéroport et n'a pu le 
récupérer qu'une fois sorti du pays. Donc il est faux de croire que 
la FFAM qui aurait accepté des drones dans ses clubs aurait pu avoir 
une incidence sur la manière dont sont traités les aéromodèles dans 
le monde entier.


- La seconde est que lorsque les Sénateurs se sont auto-saisis de la 
proposition de loi, il se sont basés sur le rapport de la SDGSN dont 
j'ai donné le lien dans une autre réponse et ils ont jamais pensés 
que cela impacterait le modélisme, mais c'est le cas. D'ailleurs 
dans un premier temps, les sénateurs n'avaient pas pensés à 
consulter les modélistes et c'est la FFAM qui s'est fait entendre au 
niveau des sénateurs pour proposer des amendements afin d'assouplir 
les règles pour l'aéromodélisme, notamment sur les terrains déclarés 
DGAC; Pour info, la FFAM travaille 

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: plan aile volante taborca ou kit ?

[p . derbier]

et de veiller à l'orthographe...
Paul


Le 25/10/2016 à 06:49, didier.seu...@free.fr a écrit :

Bonjour ,

Juste pour essayer de revenir au sujet du post , serait-il possible de 
continuer cette conversation sur le bar du coin .


@+ Didier

-Message d'origine- From: to...@yahoo.fr
Sent: Monday, October 24, 2016 8:45 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: [Bulk] Re: [Bulk] Re: plan aile volante 
taborca ou kit ?


c'est un chiffre approximatif évidement, plus precisement la majeur
partis n'etaient pas capable de realiser un arc dme propre au compas et
chronometre, donc il ne peuvent respecter précisément les approches et
départs sans George (c'est le nom qu'ils donnent au PA)
c'est un retour d'info d'un amis qui fait du simu qui a rencontré un
pilote de ligne.

pour ce qui est du gel des pitos, le pire c'est qu'un simple smatphone
donne la vitesse sol précise via le gps.
mais dans le cocpits on a la vitesse air provenant des pitos mais la
vitesse gps j'ai jamais vu

apres il y a bcp de pressions des compagnies aeriennes vu le prix du
kerozene et de l'immobilisation
les pilotes trop prudents sont mécaniquement mis sur la touche par les
compagnies.
chez ryanair, les consignes sont de monter moins haut, zigzag moins et
rentrer dans les paquets orageux pour gagner du temps donc du kero.
leurs avions de location sont mal traités et jeté sur la piste, et qd on
voit à la vitesse à laquel ils décollent les checklists ne sont
forcément pas respectés.

en gros
avec un avion neuf, une compagnie sérieuse, un equipage reposé et dans
les temps, de jour avec une belle météo, et un avion vide de
passagé   aucuns risques
avec un avion pourris (ou racheté au loueur de ryanair :-), mal
entretenu par une compagnie exotique domicilié aux bahamas, un équipage
débutant, fatigué et en retard sur le planning, de nuit avec une meteo
de m..., et un avion plein a craqué d'essence et fret, pour atterrir sur
un aeroport difficile . la ca sent le sapin, pourtant c'est une
situation quotidienne.




Le 24/10/2016 à 18:10, samsab a écrit :
80 % etaient/sont incapable de respecter les procédure d'approch, 
d'attente,

de transition sans le pilote automatique.

Hello d'où sors tu ces chiffres?
Si cela est exact , ça craint plus que je l'imaginais

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de WJ
Envoyé : lundi 24 octobre 2016 15:28
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Re: plan aile volante taborca ou 
kit ?



Le 24 oct. 2016 à 14:11, to...@yahoo.fr a écrit :


j'ai vu des reconstitutions et simulé la meme situation. (pour ce
faire depuis la version 9 de xplane les descentes en décrochage sont
parfaitement simulés et complétement réalistes) A la perte du badin 
le PA
c'est désactivé simplement, et toute les valeurs gaz et trim sont 
restés tel
que (des valeurs de vol de croisière) il falait rien touché à l'avion 
voir

trés legerement piqué en attendant que les sondes dégivre pour pouvoir
réenclanché le PA.
non seulement le 3eme pilot a donné pas moins de 7 ordres à cabrer, 
et une
fois l'avion en décrochage il l'on méticuleusement maintenu en 
décrochage
bien à plat, et n'ont opéré qu'une seul tres courte tentative de 
piqué pour

récupérer le décrochage non vraiment identifié par les pilotes.

une seule tres courte tentative, et il falait mettre l'avion verticale,

avait t'il au moins leurs ceintures et les couilles pour le faire !!
Sur simulateur un décrochage a tres haute altitude n'est récupérable 
que

si avion pas trop centré arriere, et en debut de chute.
si l'avion est trop centré arriere et sa vitesse verticale augmente 
trop,
il va continué a tomber "en marche arriere" et on ne peut plus 
basculé son

nez vers l'avant, meme compensation a piqué.
c'est meme encore plus retord, un avion de ligne en debut de 
décrochage à

plat trop centré arriere, en plus de la compensation et manche à fond à
piqué, il faut coupé la poussé des réacteurs pour espérer voir le nez
replongé en avant pour ensuite reprendre suffisamment de vitesse, 
remettre

toga avant de déclencher la ressource et remettre l'avion en vol.

au moment du décrochage pour recupérer la connerie du 3eme pilote, ils
auraient du déclancher sur un coté, c'est bien plus rapide pour 
mettre le

nez vers le bas et reventiler au plus vite les gouvernes.
Apres c'est un secret de polichinelle, les pilotes de ligne ne 
savent pas

piloter un avion, on leurs inculque des procédures et on les obliges à
redonder ces dernières.
Air france a testé ses pilotes, 80 % etaient/sont incapable de 
respecter

les procédure d'approch, d'attente, de transition sans le pilote
automatique.

Il semble qu'Air france est entamé une compagne de formation en interne

depuis le rio paris.
mais on s’éloigne un peu du a quoi doit ressembler une aile 
performante et

pourquoi.

Aimablement
Seb




Bravo Seb.
Remarquablement clair et argumenté.
Jacques


--
Liste 

[electron.libre] Re: Hobyking gonfle!

[p . derbier]

+1 , jamais eu de problème, tout pareil pour cette commande passée 
avant-hier dans la nuit :


Sujet : 	Paul, Your items for order:20013953703 have been packed and 
will soon be shipped

Date :  Thu, 23 Jun 2016 17:19:00 +0800
De :checker_ro...@hobbyking.com
Pour :  p.derb...@orange.fr


Dear Paul
This is an email from hobbyking's product checker #505.
I would like to inform you that your product(s) have been double checked 
and are now packed in their box and sent to the dispatch area. Please 
allow 48hrs for any tracking information to be displayed/updated.


Thanks for your support!
Hobbyking.com

Le 23/06/2016 à 11:08, Jérôme Roger a écrit :


J'entends bien.

Je ne dis pas "faites comme moi", mais juste "je fais comme ça".

Je ne suis pas un supporter invétéré de cette société commerciale, je 
dis juste que jusqu'ici je n'ai pas eu de problèmes avec, probablement 
parce que je suis extrêmement laxiste en ce qui concerne les délais de 
livraison.


Je suis plutôt de nature à m'irriter d'un contenu incorrect (qui 
m'oblige à bosser pour rectifier) plutôt que d'un délai de livraison 
explosé où il suffit de ne rien faire (ma spécialité !).


Il m'est arrivé également ce genre d'incident, un article en stock qui 
se retrouve en backorder après la commande, à quoi j'ai immédiatement 
réagi par un violent haussement d'épaules, toutefois je comprends 
parfaitement qu'on puisse s'en irriter.


Il m'est arrivé également de recevoir une proposition d'envoi partiel 
en cas d'allongement démesuré du délai.


Au final, toutes mes commandes sont toujours arrivées conformes, et 
pour moi c'est tout ce qui compte.





Le 23/06/2016 à 10:47, Jean-Francois Thier a écrit :
Ben oui, peut-être. Mais quand un produit est marqué disponible au 
moment de la commande et puis que finalement il n'est pas en stock, 
une boutique sérieuse contacte ses clients au lieu de les laisser 
poireauter pendant des semaines.
Et quand finalement le vendeur annule la commande parce que ledit 
produit ne sera pas disponible avant longtemps (traduisez jamais), la 
moindre des choses est de rembourser sans discuter et éventuellement 
de faire un geste commercial pour la prochaine commande.
Depuis dix jours le support de HK a inventé tout un tas de problèmes 
bidons pour justifier le non remboursement. J'ai eu droit à la 
classique "erreur informatique", le "some unknown reason", les 
procédures administratives etc.
Donc comme je ne compte pas m’asseoir sur 170 Euros, ce matin j'ai 
transformé la dispute Paypal ouverte hier (et restée sans réponse de 
leur part) en plainte.
Il est certain qu'à l'avenir j'éviterai Hobbyking comme la peste 
bubonique.


J-François



Le 23 juin 2016 à 09:10, Jérôme Roger > a écrit :


J'ai passé pas mal de commandes à HK et je n'ai jamais eu à m'en
plaindre.

Toutefois je n'ai aucune exigence de délai, ça arrive quand ça
arrive.

Du coup je n'ai jamais essayé de me faire rembourser.


Le 23/06/2016 à 08:57, samsab a écrit :


J’achète régulièrement des bricoles hors modélisme chez eux,
j’en suis très satisfait y compris des délais, variables mais
raisonnables.

SAV très correct de plus

Leur offre typiquement modélisme est pauvre hélas

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr

[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* cricri
*Envoyé :* jeudi 23 juin 2016 08:50
*À :* electron.libre@ml.free.fr 
*Objet :* [electron.libre] Re: Hobyking gonfle!

+1
et divers CNC ...

Xtian


Le 22/06/2016 à 21:28, David SIMONNOT a écrit :

Bonsoir,

Moi chez Banggood : un drone, des récepteurs compatible
Spektrum, des prises de toutes sorte, des moteurs/réducteur
indoor…..enfin tout un tas de trucs

J’ai toujours tout reçu, le seul problème, les délais de
livraison, faut pas être pressé !

Je recommande vraiment

David

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de* samsab
*Envoyé :* mercredi 22 juin 2016 20:23
*À :* electron.libre@ml.free.fr

*Objet :* [electron.libre] Re: Hobyking gonfle!

Hello

Qu’achètes tu chez banggood qui soit spécifiquement
modélistique ?

*De :*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *De la part de*
Alain Bestion
*Envoyé :* mercredi 22 juin 2016 20:04
*À :* electron.libre@ml.free.fr

*Objet :* [electron.libre] Re: Hobyking gonfle!

 Bonsoir ,

En plus avec HK nous risquons de prendre la douane , je leur
préfère Bangood port gratuit et jamais de douane  . Je ne
sais pas comment ils font.


@+Alain B

 

[electron.libre] Profitons en tant qu'il est temps.... ?

[p . derbier]

Bonjour tous,

Je suppose que certains d'entre-nous sont déjà informés de ce projet de 
loi :

http://www.ffam.asso.fr/fr/actualites/421-la-ff-d-aeromodelisme-appuie-le-projet-de-loi-sur-les-quot-aeronefs-sans-personne-a-bord-quot.html

Quel est votre avis ?
Paul

[electron.libre] Re: Livre a éro FA

[p . derbier]

Sujet d'actualité, mais là, il s'agit des grands 
:http://formation.ffvv.org/files/2009...du-planeur.pdf 


Paul

Le 22/05/2016 à 14:06, jc club a écrit :

+1
jc

- Original Message -
*From:* Enrique Iglesias 
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Sent:* Sunday, May 22, 2016 1:28 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Livre a éro FA

Idem… mais il doit etre en chemin !

*Enrique Iglesias*

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr

[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Alain Bestion
*Envi**ado el:*sábado, 21 de mayo de 2016 20:51
*Para:* electron.libre@ml.free.fr 
*Asunto:* [electron.libre] Re: Livre a éro FA

Pour moi toujours en attente bande de veinards


@+Alain B


  (0)-(0)
..oooO...(_)...Oooo..

- Original Message -

*From:*Bernard 

*To:*electron.libre@ml.free.fr 

*Sent:*Saturday, May 21, 2016 1:31 PM

*Subject:*[electron.libre] Re: Livre a éro FA

+1  bien reçu ce matin


Bernard


Le 21/05/2016 à 11:28, serrib a écrit :
> Bonjour à tous,
>
> "Mécanique du vol & conception aérodynamique" bien arrivé ce
matin.
>
> Bonne lecture.
>
> serge
>
>
>

-- 
Liste de diffusion electron.libre

archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des lectrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se dsinscrire :
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firmas de virus 13518 (20160520) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r éc epteu r Fr Sk y DBR Xp

[p . derbier]

C'est d'ailleurs d'origine sur les Rx JETI

Paul


Le 19/05/2016 à 09:33, jc club a écrit :
oui tu peux la mettre dans du thermo , il n'y a aucun risque à 
chauffer , c'est d'ailleurs ce que l'on fait pour les petits multirotors

jc

- Original Message -
*From:* Paul Orange 
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Sent:* Thursday, May 19, 2016 8:51 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r écepteu r
Fr Sk y DBR Xp

Salut Dom,
C'était avec plaisir pour la réponse, pour compléter, sur mes
récepteur je mets les antennes dans des tiges de "coton-tige",
j'enlève le coton bien entendu ;–) et elles sont pile au bon
diamètre 
Les tubes sont soit scotchés sur le support, soit enfilées dans la
mousse pour les Easy-Gliders, Hérons, Bees et autres, je préperce
à 2 mm et le tube qui entre en force, tient ainsi tout seul.
Paul


Emis depuis un GSM

Le 19 mai 2016 à 04:04, val...@gmail.com 
a écrit :


Je Viens de dénuder sur 3.2 en prenant le 2eme brin comme
référence.  Facile et structure identique à un cable d'antenne
télé coaxiale. J'ai vérifié la qualité du signal en faisant un
essai de portée tout en masquant le 2me brin intact par du papier
d'aluminium et tout semble ok . Je pense que je vais renforcer en
mettant ces antennes sous gaine plastique voire thermo sans chauffer.

Vraiment la liste est une mine incommensurable à réponse hyper rapide

Remerciements à tous

Dom

Ps j'ai envoyé hier une première réponse avec un lien photo je ne
la vois pas, possible qu'elle ne soit pas partie, "mon" internet
est fluctuant.


Le 18 mai 2016 à 02:59, jc club > a écrit :


pas de soudure , redenude de 30 mm en enlevant le blindage,
l'ensemble sera plus court mais ça fonctionnera comme avant
jc

- Original Message -
*From:* jean francois pion 
*To:* electron.libre@ml.free.fr

*Sent:* Tuesday, May 17, 2016 10:37 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur
récepteu r Fr Sky DBR Xp

Le 17/05/2016 à 17:38, Doumi ette a écrit :

Bonjour,

En montant et démontant le récepteur, une des deux
antennes s'est rompue juste au niveau de la jonction
passive /active. J'ai récupéré le fuyard

   une soudure est elle envisageable?

  Il est monté dans un moto-planeur de voltige de  2  m;
j'ai un récepteur identique monté sur un petit drone fpv 
250 qui s’éloigne nettement moins de l’émetteur

 Solution  1: intervertir récepteur amputé,
ressoudé/ récepteur intact.
 Solution  2: poubelle et nouvel achat.

Merci de vos conseils

Dom

[electron.libre] Module de coupure basse tension

[p . derbier]

Bonjour,

Le planeur d'un copain a passé la nuit au sommet d'un hêtre de 30 m, et 
bien entendu, le lendemain lorsqu’il a pu le récupérer, l'accu LiPo 
était vide et ...mort :-(
Existerait-il un module qui couperait automatiquement la réception avant 
que l'accu passe sous le seuil fatidique ?


Merci pour vos tuyaux
Paul

[electron.libre] Re: Emplacement du crochet de remorquage sur ton Piper

[p . derbier]

Oupsss erreur de destinataire :-[ 
Désolé, mais vos conseils sont les bienvenus :-)
Paul


Le 18/03/2016 08:15, Paul Orange a écrit :

Bonjour Andréas

Comme tu le lira ci-dessous, photo à l'appui, mon Piper est baptisé, 
il est cependant moins grand que le tien car échelle un quart au lieu 
d'un tiers, par contre il est électrifié ;–)


Je vais maintenant l'équiper d'un crochet de remorquage, car j'ai mis 
un moteur de 2800W (équivalent à 80 CC) dans cet objectif, pour 
l'instant 20 % de gaz lui suffisent largement ;–)

Plein gaz, il tourne une 19 x 12 à 7000 t/m.

STP, pourrais-tu me dire où tu as placé ton crochet sur le tien, par 
rapport au centre de gravité ?
Et à l'occasion, me faire une photo de celui-ci et du servo de 
commande ? Et me dire s'il y a des précautions particulières à prendre 
avec ce type de remorqueur ?
Le premier pas dehors que je vais remorque sera celui de Yves le 29 
prochain à l'aéro-club de Saint-Jean en Royans, en espérant que 
l'herbe soit tondue de frais, car là-bas on a pas la belle piste en 
dur de Romans.


Merci,
bonne journée et bien sûr, bonne compette à Rodez, le beau temps et le 
vent semblent vouloir être de la partie ✌️
(je regrette vraiment de ne pas être des vôtres, mais j'ai trop de 
retard dans mes rapports d'expertise judiciaire, suite à mes ennuis de 
santé de janvier et février, et maintenant que je reprends la 
forme, il faut que je rattrape mon retard)


Merci
Bien amicalement à vous deux et à Pacs.
Paul

PS1: Pour ce qui est de se revoir, cela sera peut-être le cas avant le 
CDF : Gabriel, le petit frère de Fabien, a déposé plusieurs demandes 
de Master en gestion et management, dont une à la fac de Toulouse ;–)
Sil opte pour celle-ci, il faudra que j'aille l'aider à procéder à 
l'emménagement, et certainement avec Fabien, (qui lui est en Master de 
phylo à La Sorbonne)


PS2: les 28 et 29 mai, nous organisons notre deuxième rencontre 
interclubs de remorquage à St-Jean en Royans.
En octobre dernier, pour une 1ère rencontre de remorquage grands 
planeurs, organisée à l'improviste et à défaut au club locaux 
seulement, nous attendions une dizaine de pilotes, nous en avons eu 35 
dont plusieurs avec 2 ou 3 modèles, plus 7 remorqueurs.
Le cadre et la piste étant exceptionnels, comme tu as pu le constater 
en 2007 Er 2008 (déjà ...), tous en ont redemandé et cette année nous 
comptons en informer Gérard Risbourg.


Si le multiple champion de France de voltige pouvait être des nôtres, 
ce serait le pied 



Emis depuis un GSM

Le 18 mars 2016 à 00:00, p.derb...@orange.fr 
 a écrit :



Bonjour tous,

Après vos conseils dont je vous remercie, et vérification du bon 
serrage des écrous du bâti-moteur puis mise en place du pare-brise, 
le Piper a pris l'air sans encombre.

J'ai fait le premier vol avec les gaz réduits à 40% pour 2 raisons :
1- afin de faire disparaître le bruit qui me préoccupait en 
approchant de plein gaz (ceci-dit le moteur était plein gaz avant la 
fin de course du manche)
2- le Piper volait avec la 19x12 car je n'avais pas reçu les hélices 
16x12 et 17x10 conseillées par Louis, et je voulais limiter la conso.

la puissance était cependant largement suffisante.

J'ai ensuite fait des essais au sol avec la course complète, histoire 
de mesurer les RPM qui étaient 7000 tm, donc inférieurs aux 7600 
admis pour la 19x12,
puis refait un vol pour voir si le bruit insolite apparaissait, ce 
qui s'est produit au cours d'une chandelle que je destinais à un 
renversement, et là brusquement le moteur a coupé,
je n'ai pas insisté et me suis posé sans remettre les gaz, pensant 
que l'hélice était dévissée. Une fois posé j'ai remis les gaz et tout 
était redevenu normal, l'hélice elle était toujours bien fixée
(ce qui est assez logique car il y a un contre-écrou), je n'ai pas 
poussé les gaz à fond cependant pour voir si le bruit réapparaissait, 
et ai réduit à nouveau la course avant de refaire un vol qui s'est 
déroulé normalement.


Voilà donc ma question concernant cette coupure moteur intempestive: 
Est-il possible que l'ESC, face à un appel de courant trop important, 
coupe le moteur ?


Merci pour vos avis
Paul
La belle piste qui m'a été prêtée par la section aéromodélisme de 
l'Aéroclub de Romans :



Une des 10 tables très pratiques pour le montage, surtout pour les 
retraités 8-)
L'hélice est assez imposante! Il me reste à la remplacer par une plus 
réaliste (en frêne ou autre belle essence?) et à trouver un J3 
grandeur pour faire une semi-maquette



 Le 14/03/2016 11:05, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Oui, des bruits bizarres...

As-tu fait des essais moteur / hélice sur autre chose que l'avion, 
sur un banc d'essai rigide par exemple?


Le Piper n'est pas "terminé", pas de pare brise par ex, ce qui peut 
générer des résonances qui n'existerons plus avec le modèle fini. 
C'est en statique, avion captif, donc probablement des différences 
en vol.


JP

Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur 

[electron.libre] Re: Piper é lect rique et bruit plein gaz, nouvel les

[p . derbier]

Re JC,

Pour info, il faisait 12°
Paul

Le 18/03/2016 09:42, jc club a écrit :

re,
c'est surtout une question de temperature ambiante
jc

- Original Message -
*From:* p.derb...@orange.fr 
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Sent:* Friday, March 18, 2016 9:38 AM
*Subject:* [electron.libre] Re: Piper élect rique et bruit plein
gaz, nouvel les

Bonjour JC,

Effectivement une possibilité, le fait que ce soient deux accus
Turnigy *30-40C* seulement peut-il jouer ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9517__Turnigy_5000mAh_5S_30C_Lipo_Pack.html
Paul


Le 18/03/2016 09:26, jc club a écrit :

salut paul
coupure peut être dûe à la tension des accus qui est passé en
dessous du seuil de coupure de l'esc
jc

- Original Message -
*From:* p.derb...@orange.fr 
*To:* electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, March 18, 2016 12:00 AM
*Subject:* [electron.libre] Piper électrique et bruit plein
gaz, nouvelles

Bonjour tous,

Après vos conseils dont je vous remercie, et vérification du
bon serrage des écrous du bâti-moteur puis mise en place du
pare-brise, le Piper a pris l'air sans encombre.
J'ai fait le premier vol avec les gaz réduits à 40% pour 2
raisons :
1- afin de faire disparaître le bruit qui me préoccupait en
approchant de plein gaz (ceci-dit le moteur était plein gaz
avant la fin de course du manche)
2- le Piper volait avec la 19x12 car je n'avais pas reçu les
hélices 16x12 et 17x10 conseillées par Louis, et je voulais
limiter la conso.
la puissance était cependant largement suffisante.

J'ai ensuite fait des essais au sol avec la course complète,
histoire de mesurer les RPM qui étaient 7000 tm, donc
inférieurs aux 7600 admis pour la 19x12,
puis refait un vol pour voir si le bruit insolite
apparaissait, ce qui s'est produit au cours d'une chandelle
que je destinais à un renversement, et là brusquement le
moteur a coupé,
je n'ai pas insisté et me suis posé sans remettre les gaz,
pensant que l'hélice était dévissée. Une fois posé j'ai remis
les gaz et tout était redevenu normal, l'hélice elle était
toujours bien fixée
(ce qui est assez logique car il y a un contre-écrou), je
n'ai pas poussé les gaz à fond cependant pour voir si le
bruit réapparaissait, et ai réduit à nouveau la course avant
de refaire un vol qui s'est déroulé normalement.

Voilà donc ma question concernant cette coupure moteur
intempestive: Est-il possible que l'ESC, face à un appel de
courant trop important, coupe le moteur ?

Merci pour vos avis
Paul
La belle piste qui m'a été prêtée par la section
aéromodélisme de l'Aéroclub de Romans :


Une des 10 tables très pratiques pour le montage, surtout
pour les retraités 8-)
L'hélice est assez imposante! Il me reste à la remplacer par
une plus réaliste (en frêne ou autre belle essence?) et à
trouver un J3 grandeur pour faire une semi-maquette


 Le 14/03/2016 11:05, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Oui, des bruits bizarres...

As-tu fait des essais moteur / hélice sur autre chose que
l'avion, sur un banc d'essai rigide par exemple?

Le Piper n'est pas "terminé", pas de pare brise par ex, ce
qui peut générer des résonances qui n'existerons plus avec
le modèle fini. C'est en statique, avion captif, donc
probablement des différences en vol.

JP

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Le 12 mars 2016 à 23:35, Paul Orange  a
écrit :

Bonsoir Louis et tous,

Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité,
d'effectuer l'équilibrage dynamique, pose la question de
savoir quelle est la meilleure manière de procéder pour
équilibrer statiquement.

Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou
alourdir l'autre ?
Le ponçage, intrados ou extrados ?
Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le
profil de générer ce déséquilibre dynamique ?
Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame
 ce qui est mieux pour les belles hélices bois vernies.

Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage
sur un appareil DUBRO a disques, génère malgré cela un
bruit qui 

[electron.libre] Re: Piper élect rique et bruit plein gaz, nouvel les

[p . derbier]

Bonjour JC,

Effectivement une possibilité, le fait que ce soient deux accus Turnigy 
*30-40C* seulement peut-il jouer ? 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9517__Turnigy_5000mAh_5S_30C_Lipo_Pack.html

Paul


Le 18/03/2016 09:26, jc club a écrit :

salut paul
coupure peut être dûe à la tension des accus qui est passé en dessous 
du seuil de coupure de l'esc

jc

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nouvelles

Bonjour tous,

Après vos conseils dont je vous remercie, et vérification du bon
serrage des écrous du bâti-moteur puis mise en place du
pare-brise, le Piper a pris l'air sans encombre.
J'ai fait le premier vol avec les gaz réduits à 40% pour 2 raisons :
1- afin de faire disparaître le bruit qui me préoccupait en
approchant de plein gaz (ceci-dit le moteur était plein gaz avant
la fin de course du manche)
2- le Piper volait avec la 19x12 car je n'avais pas reçu les
hélices 16x12 et 17x10 conseillées par Louis, et je voulais
limiter la conso.
la puissance était cependant largement suffisante.

J'ai ensuite fait des essais au sol avec la course complète,
histoire de mesurer les RPM qui étaient 7000 tm, donc inférieurs
aux 7600 admis pour la 19x12,
puis refait un vol pour voir si le bruit insolite apparaissait, ce
qui s'est produit au cours d'une chandelle que je destinais à un
renversement, et là brusquement le moteur a coupé,
je n'ai pas insisté et me suis posé sans remettre les gaz, pensant
que l'hélice était dévissée. Une fois posé j'ai remis les gaz et
tout était redevenu normal, l'hélice elle était toujours bien fixée
(ce qui est assez logique car il y a un contre-écrou), je n'ai pas
poussé les gaz à fond cependant pour voir si le bruit
réapparaissait, et ai réduit à nouveau la course avant de refaire
un vol qui s'est déroulé normalement.

Voilà donc ma question concernant cette coupure moteur
intempestive: Est-il possible que l'ESC, face à un appel de
courant trop important, coupe le moteur ?

Merci pour vos avis
Paul
La belle piste qui m'a été prêtée par la section aéromodélisme de
l'Aéroclub de Romans :


Une des 10 tables très pratiques pour le montage, surtout pour les
retraités 8-)
L'hélice est assez imposante! Il me reste à la remplacer par une
plus réaliste (en frêne ou autre belle essence?) et à trouver un
J3 grandeur pour faire une semi-maquette


 Le 14/03/2016 11:05, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Oui, des bruits bizarres...

As-tu fait des essais moteur / hélice sur autre chose que
l'avion, sur un banc d'essai rigide par exemple?

Le Piper n'est pas "terminé", pas de pare brise par ex, ce qui
peut générer des résonances qui n'existerons plus avec le modèle
fini. C'est en statique, avion captif, donc probablement des
différences en vol.

JP

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Le 12 mars 2016 à 23:35, Paul Orange > a écrit :

Bonsoir Louis et tous,

Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité,
d'effectuer l'équilibrage dynamique, pose la question de
savoir quelle est la meilleure manière de procéder pour
équilibrer statiquement.

Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou
alourdir l'autre ?
Le ponçage, intrados ou extrados ?
Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le
profil de générer ce déséquilibre dynamique ?
Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame  ce
qui est mieux pour les belles hélices bois vernies.

Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage sur
un appareil DUBRO a disques, génère malgré cela un bruit qui
m'inquiète plein gaz, selon vous s'agit-il de résonance ou
autre ? Cavitation par exemple ?:
https://youtu.be/5_a8ZdWFULs
SVP, comment pratiquez vous pour équilibrer vos hélices ?

Merci pour vos retours
Paul


Emis depuis un GSM

Le 11 mars 2016 à 17:33, Louis FOURDAN
 a écrit :


Bonjour
a) Une hélice bipale est dans tous les cas plus symétrique
qu'une pale et sa masselotte
On peut équilibrer les deux en statique .. mais en dynamique ?
A mon avis en équilibrage DYNAMIQUE une bipale est meilleure
(aussi pour le sillage twisté .. avantage à la bipale)
b) Il est difficile de 

[electron.libre] Re: Piper électrique et bruit p lein gaz, nouvelles

[p . derbier]

Effectivement même problème pour moi, sur ce message je supprime tes 
signes cabalistiques pour voir

Paul

Le 19/03/2016 14:22, serrib a écrit :

Bonjour,

Je ne sais pas si cela vient de chez moi ou d'ailleurs mais dans le 
titre des messages j'ai ces symboles:


[electron.libre] Re: Piper élec t rique et br uit p le 
in gaz, nouvelles


ainsi que les mots coupés.
et uniquement sur ce groupe pas sur les autres qui sont decoupe cnc et 
imprimante 3D!!!


serge

Le 19/03/2016 12:05, jean francois pion a écrit :

Le 19/03/2016 10:50, Gilles Muller (cnc) a écrit :

A propos de remorquage, les Zippy 8000ma viennent encore de baisser.
Meme si elles sont tres loin d'etre les meilleures batteries du 
marché, le prix est imbattable.


Dans mon experiece sur le Gambitron, je pense qu'elles sont 
utilisables pour 6000ma en pratique, pas plus.


Gilles
j'ai effectivement de bon resultats avec d'autant plus que je ne tire 
pas trop dessus


en 3S je tire 50 A max pour un dc3 bimoteur ou 4S 40 A su un trainer 
soit moins de 10C au pire


elles souffrent pas !

[electron.libre] Re: Piper électrique et bruit p lein gaz, nouvelles

[p . derbier]

Merci Gilles,

Comment trouver le bon timing ? y a t'il une méthode, ou faut-il 
tâtonner jusqu'à trouver ?

Paul


Le 18/03/2016 09:18, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Bonjour Paul,

Le bruit foireux sur remise des gaz en chandelle est du a une 
desynchronization du controleur. Cela arrive quand tu n'as pas 
exactement le bon timing.


Sur mon alienpower j'avais le meme probleme au debut. Apres avoir 
trouvé le bon reglage, cela a disparu.


Gilles

Le 18/03/2016 00:00, p.derb...@orange.fr a écrit :

Bonjour tous,

Après vos conseils dont je vous remercie, et vérification du bon serrage
des écrous du bâti-moteur puis mise en place du pare-brise, le Piper a
pris l'air sans encombre.
J'ai fait le premier vol avec les gaz réduits à 40% pour 2 raisons :
1- afin de faire disparaître le bruit qui me préoccupait en approchant
de plein gaz (ceci-dit le moteur était plein gaz avant la fin de course
du manche)
2- le Piper volait avec la 19x12 car je n'avais pas reçu les hélices
16x12 et 17x10 conseillées par Louis, et je voulais limiter la conso.
la puissance était cependant largement suffisante.

J'ai ensuite fait des essais au sol avec la course complète, histoire de
mesurer les RPM qui étaient 7000 tm, donc inférieurs aux 7600 admis pour
la 19x12,
puis refait un vol pour voir si le bruit insolite apparaissait, ce qui
s'est produit au cours d'une chandelle que je destinais à un
renversement, et là brusquement le moteur a coupé,
je n'ai pas insisté et me suis posé sans remettre les gaz, pensant que
l'hélice était dévissée. Une fois posé j'ai remis les gaz et tout était
redevenu normal, l'hélice elle était toujours bien fixée
(ce qui est assez logique car il y a un contre-écrou), je n'ai pas
poussé les gaz à fond cependant pour voir si le bruit réapparaissait, et
ai réduit à nouveau la course avant de refaire un vol qui s'est déroulé
normalement.

Voilà donc ma question concernant cette coupure moteur intempestive:
Est-il possible que l'ESC, face à un appel de courant trop important,
coupe le moteur ?

Merci pour vos avis
Paul
La belle piste qui m'a été prêtée par la section aéromodélisme de
l'Aéroclub de Romans :


Une des 10 tables très pratiques pour le montage, surtout pour les
retraités 8-)
L'hélice est assez imposante! Il me reste à la remplacer par une plus
réaliste (en frêne ou autre belle essence?) et à trouver un J3 grandeur
pour faire une semi-maquette


  Le 14/03/2016 11:05, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Oui, des bruits bizarres...

As-tu fait des essais moteur / hélice sur autre chose que l'avion, sur
un banc d'essai rigide par exemple?

Le Piper n'est pas "terminé", pas de pare brise par ex, ce qui peut
générer des résonances qui n'existerons plus avec le modèle fini.
C'est en statique, avion captif, donc probablement des différences 
en vol.


JP

Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast.
www.avast.com
 





Le 12 mars 2016 à 23:35, Paul Orange > a écrit :

Bonsoir Louis et tous,

Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité, d'effectuer
l'équilibrage dynamique, pose la question de savoir quelle est la
meilleure manière de procéder pour équilibrer statiquement.

Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou alourdir
l'autre ?
Le ponçage, intrados ou extrados ?
Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le profil de
générer ce déséquilibre dynamique ?
Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame  ce qui
est mieux pour les belles hélices bois vernies.

Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage sur un
appareil DUBRO a disques, génère malgré cela un bruit qui
m'inquiète plein gaz, selon vous s'agit-il de résonance ou autre ?
Cavitation par exemple ?:
https://youtu.be/5_a8ZdWFULs
SVP, comment pratiquez vous pour équilibrer vos hélices ?

Merci pour vos retours
Paul


Emis depuis un GSM

Le 11 mars 2016 à 17:33, Louis FOURDAN
<fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit :


Bonjour
a) Une hélice bipale est dans tous les cas plus symétrique qu'une
pale et sa masselotte
On peut équilibrer les deux en statique .. mais en dynamique ?
A mon avis en équilibrage DYNAMIQUE une bipale est meilleure
(aussi pour le sillage twisté .. avantage à la bipale)
b) Il est difficile de comparer une monopale et une bipale dans
le monde réel ..
pour avoir la même traction statique et la même vitesse de
transparence (voire la même loi de décroissance en fonction de la
vitesse de vol) pour une valeur "rpm" donnée
Moralité il est TRES difficile de dire si une monopale est
meilleure qu'une bipale (ou l'inverse)
Match nul, mi-temps  .. balle au centre .. changement de terrain !
Louis


   

[electron.libre] Re: Piper élec t rique et br uit p lein gaz, nouvelles

[p . derbier]

Merci pour le lien
L'avantage du contrôleur Scorpion, en plus d'être beau ;-) était d'avoir 
4 pattes de fixations, un pare-étincelle intégré, des connecteurs de 
même diamètre que ceux du moteur,
et des connecteurs tulipe de 5.5mm coté batterie, de plus je l'ai eu à 
un prix avantageux merci Louis ;-)

Paul

Le 19/03/2016 08:34, jean francois pion a écrit :

Le 18/03/2016 23:59, p.derb...@orange.fr a écrit :

Bonsoir Thibault,

Merci pour cet avis,
Pour te faire une idée précise, si tu as le temps, voilà l'objet :
http://www.scorpionsystem.com/catalog/speed_controllers/12s_lipo_opto/12S_50V_90A_OPTO/
http://www.scorpionsystem.com/files/download/Manuel%20d%27utilisation%20ESC%20Scorpion%20Fr.pdf

Paul

au vu de la notice, pas de possibilité de spécifier un nombre d'élément .

par contre plein de possibilités inutiles sur un avion

un controleur de chez hobbyking aurait couté moins cher avec les 
fonction utiles .

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17982__Turnigy_dlux_120A_HV_Brushless_Speed_Controller_OPTO_.html


--

[electron.libre] Re: Piper électrique et bruit p lein gaz, nouvelles

[p . derbier]

Re Gilles,

Je vois sur ton (super) blog que tu utilises aussi des moteurs Scorpion, 
le mien est celui-ci: 
http://www.scorpionsystem.com/catalog/aeroplane/motors_1/s-50/s_5028_220/
et le contrôleur 
:http://www.scorpionsystem.com/catalog/speed_controllers/12s_lipo_opto/12S_50V_90A_OPTO/

Mais Louis pourra certainement nous éclairer
Paul



Le 18/03/2016 09:44, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Le 18/03/2016 09:24, p.derb...@orange.fr a écrit :

Merci Gilles,

Comment trouver le bon timing ? y a t'il une méthode, ou faut-il
tâtonner jusqu'à trouver ?
Paul


Cela depend du nombre de poles de ton moteur, et aussi du controleur. 
Donc il faut proceder a taton... avec la remise des gaz brutale en 
chandelle.


Je ne crois pas au pb de coupure. Pas si les accus sont chargés. La 
coupure ne fait pas de bruit.


Gilles

[electron.libre] Re: Piper élect rique et br uit p lein gaz, nouvelles

[p . derbier]

Bonsoir Thibault,

Merci pour cet avis,
Pour te faire une idée précise, si tu as le temps, voilà l'objet :
http://www.scorpionsystem.com/catalog/speed_controllers/12s_lipo_opto/12S_50V_90A_OPTO/
http://www.scorpionsystem.com/files/download/Manuel%20d%27utilisation%20ESC%20Scorpion%20Fr.pdf

Paul

Le 18/03/2016 22:24, Titi a écrit :

Bonjour,
je m'incruste dans la discussion pour apporter mon avis d’électronicien :
Avec 10 éléments je ne voit pas comment la détection auto peut marcher 
correctement.
Exemple avec détection à 3.7V/éléments (au moment de brancher si les 
élément font 3.7V c'est qu'il reste 20% dedans, ça doit correspondre 
au pire des cas en pratique)

9 éléments ça va de 33.3 à 37.8V
10 éléments c'est 37 à 42V
11 éléments c'est 40.7 à 46V
donc de 37.8 à 42V comment le contrôleur fait-il la différence ?

Il n'est pas écrit dans la doc qu'il faut que le pack soit totalement 
chargé avant de brancher ?


=> J'en conclus qu'il faut régler manuellement le nombre d'éléments et 
si le variateur ne dispose pas de cette option, alors ce n'est pas du 
matos "sérieux"


Thibault.

Le 18/03/2016 21:31, jean francois pion a écrit :

Le 18/03/2016 20:56, Paul Orange a écrit :

Par contre il va falloir que je me penche sur le mode d'emploi de mon ESC pour 
savoir si cette option de sélection est prévue, Louis nous en dira certainement 
plus, mais je crois que la détection du nombre d'éléments est automatique ?
il est clair qu'avec un 10S il suffit de 10% de tension en moins pour 
que le contrôleur voit 9 éléments au lieu de 10


ça peut avoir une importance en cas de redémarrage sur un pack avec 
lequel on a fait des essais au sol


par contre ce n'est pas une explication pour une coupure précoce au 
contraire:


si le contrôleur détecte 9 é au lieu de 10 avec une coupure à 3V il 
coupera à 27 au lieu de 30


c'est si le contrôleur détecte 11 é au lieu de 10 qu'il coupera 
précocement à 33 au lieu de 30


dans le premier tu fusille tes batteries, dans le 2eme tu risques 
d'avoir une coupure moteur au mauvais moment et paf l'avion ! --


JF Pion

[electron.libre] Re: avion solaire hélices

[p . derbier]

Bonjour Louis,

C'est une APC Thin (Nylon) 19x12, donnée pour 7632 tr/mn max, mais je 
n'ai pas encore pu mesurer, je viens de recevoir le 
Wattmètre-tachymètre-contrôleur de servos de chez HK (conseillé par 
Jean),

je vais souder les prises PK 5.5 et pouvoir en savoir plus.
Lipo 10S, moteur/Scorpion / /S-5028-220KV/ /(F3A Limited Series)/ et 
contrôleur /Scorpion Commander V 50V 90A ESC (OPTO)/, de chez  Louis 
FOURDAN 

Piper ech. 1/4 (2m70, 100 dm2) et 8g700
Course gaz réduite à 40% sur la DC16, pour éviter ce problème de bruit 
en attendant d'en savoir plus


STP, aurais-tu les liens vers les hélices que tu cites ?
Merci
Paul


Le 13/03/2016 00:18, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour Paul
Référence APC ? DxP ?
Combien de rpm ?
Moteur ? Batterie ? (pour info)
Sur la vidéo cela semble normal
Faudrait voir une autre hélice, Graupner, Falcon CF, PT-Model, ...
Louis


Le Samedi 12 mars 2016 23h35, Paul Orange  a écrit :



Bonsoir Louis et tous,

Ce problème ou plutôt difficulté, voire impossibilité, d'effectuer
l'équilibrage dynamique, pose la question de savoir quelle est la
meilleure manière de procéder pour équilibrer statiquement.

Faut-il diminuer le poids de la pale la plus lourde, ou alourdir
l'autre ?
Le ponçage, intrados ou extrados ?
Celui-ci ne risque-t-il pas en modifiant/amincissant le profil de
générer ce déséquilibre dynamique ?
Autres possibilités: scotch, vernis à ongle de Madame  ce qui
est mieux pour les belles hélices bois vernies.

Cette APC Electric, soigneusement équilibrée par ponçage sur un
appareil DUBRO a disques, génère malgré cela un bruit qui
m'inquiète plein gaz, selon vous s'agit-il de résonance ou autre ?
Cavitation par exemple ?:
https://youtu.be/5_a8ZdWFULs
SVP, comment pratiquez vous pour équilibrer vos hélices ?

Merci pour vos retours
Paul


Emis depuis un GSM

Le 11 mars 2016 à 17:33, Louis FOURDAN > a écrit :


Bonjour
a) Une hélice bipale est dans tous les cas plus symétrique qu'une
pale et sa masselotte
On peut équilibrer les deux en statique .. mais en dynamique ?
A mon avis en équilibrage DYNAMIQUE une bipale est meilleure
(aussi pour le sillage twisté .. avantage à la bipale)
b) Il est difficile de comparer une monopale et une bipale dans
le monde réel ..
pour avoir la même traction statique et la même vitesse de
transparence (voire la même loi de décroissance en fonction de la
vitesse de vol) pour une valeur "rpm" donnée
Moralité il est TRES difficile de dire si une monopale est
meilleure qu'une bipale (ou l'inverse)
Match nul, mi-temps .. balle au centre .. changement de terrain !
Louis


Le Vendredi 11 mars 2016 15h45, "christophe.lauver...@free.fr
"
> a écrit :



Le 11/03/2016 15:39, christophe.lauver...@free.fr
 a écrit :

Le lien vers l'applet java de calcul est ici :
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javaprop.htm


Oups, j'ai collé le mauvais lien :
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/jp_applet.htm

[electron.libre] programmation Jeti et FrSky

[p . derbier]

Bonsoir tous,

Pour les spécialistes de la programmation Jeti et FrSky :
y a t-il des points communs, et/ou une réelle différence de possibilités 
et...facilité ? : 
http://frskytaranis.forumactif.org/t3426-programmation-planeur-type-f5j


Bonne soirée
Paul (DC16)

[electron.libre] Fwd: Re: postes à souder

[p . derbier]

J'ai aussi celle-ci, 25 ans de bons et loyaux services
Paul


 Message transféré 
Sujet : [electron.libre] Re: postes à so uder
Date :  Fri, 1 Jan 2016 18:07:35 +0100 (CET)
De :Daniel THOMAS 



Ben moi j'ai ça :

http://www.amazon.fr/Velleman-Station-indication-dechauffement-ceramique/dp/B0016M63ZM/ref=sr_1_19/277-8411471-9733602?ie=UTF8=1451667957=8-19=station+de+soudage+48w

> Message du 01/01/16 14:54
> De : "jb2" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: postes à so uder
>
> Oui, mais là c'est hors budget
>
>
>
   Le 01/01/2016 14:30, gérard a écrit :
>

   J'utilise ce modèle de fer à souder  il a des panes
   interchangeables avec des plages de température différentes à
   signaler que je l'utilise depuis presque 1/2 siècle   ben oui je
   suis agé ...m'enfin!!  je n'ai racheté au fil des ans  que des
   panes
   en tout cas ce fer a une durée de vie supèrieure à bien des
   lipos !!(lol)
   
http://www.selectronic.fr/weller-station-de-soudage-professionnelle-wtcps.html
   Bonnes soudures
   Gérard

>
>
   
     

   L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée
   par le logiciel antivirus Avast.
> www.avast.com 


>


>

   -- 
   "Les intelligents vérifient avant de croire"

   (Auteur inconnu)

   JB Muffat

[electron.libre] Re: Ou achetez vous ?

[p . derbier]

Hello Jean, Alain et tous,

La longueur de 1m n'étant pas un problème pour les câbles de charge, 
quel AWG faut-il prévoir pour éviter les problèmes de Ri dont-il était 
question il y a quelques jours ?

Merci
Paul
PS: ici on a le choix de la longueur, de 1 à 10m:
http://www.ebay.fr/itm/10-12-14-16-20-22AWG-Silicone-Wire-Cable-All-Colours-and-Sizes-/281779322997?var==item419b5b4075:m:mdxt3cu58Z822lEeGfPCekA
http://www.ebay.fr/itm/Flexible-Silicon-Wire-Cable-8-10-12-14-16-18-20-22-24-30-AWG-Various-Colours-/361296232202?var==item541eeeff0a:m:m1Z8y40Dlq1LkiteckaoHvQ


Le 26/12/2015 18:35, MathJea a écrit :

Alain,

Mer.. j'avais pas ça chez HK, c'est bien dommage ils vont perdre des 
clients sur ce coup là, sinon il y a éBay.com avec*

"Silicone Wire" dans leur moteur de recherche.

Je regarde pour la soudure.

Jean
*

Le 26/12/2015 16:35, Alain Depraetere a écrit :

Bonsoir
Hk  vends maintenant les câbles AWG  en conditionnement de 1 m, 
auparavant on pouvez l'obtenir en plusieurs mètres d'un seul tenant.

Auriez vous une autre source même niveau de qualité et de prix ?
Pour la soudure étain électronique de bonne qualité ou l'acheter ?
Merci

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Li-ion serie18650

[p . derbier]

Bonsoir tous,

Et pourquoi pas celles-ci en 3400 mAh ? 
http://fr.aliexpress.com/item/2015-12PCS-New-Original-18650-3400mAh-battery-3-7V-Li-ion-Rechargebale-battery-PCB-Protected-For/32487233144.html
Je suppose que le PCB n'est utile que dans le cas de l'utilisation d'une 
seule batterie (cigarettes électroniques par exemple) et interdit les 
assemblages en 2S et plus ?

Il n'existe aucun de ces accus avec languettes ?
Merci,
Paul


Le 18/12/2015 20:11, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Tu coupe finement le thermorétractable à la base et tu as accès au 
circuit.
 
	Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast.
www.avast.com 
 




Le 18 décembre 2015 à 17:13, Les Faix > a écrit :


Le 18/12/2015 15:25, Louis FOURDAN a écrit :

Panasonic NCR18650B

Bonjour Louis


http://fr.aliexpress.com/item/4PCS-lot-Protected-Original-3400mah-18650-NCR18650B-Rechargeable-battery-with-PCB-3-7V-For-panasonic-Free/1872352664.html?spm=2114.06010108.3.44.b255Gp_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_1

Protégé ? Y a un circuit dans le corps ?
Tu fais comment pour le virer ?

Cordialement

fr

-- 
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[electron.libre] Re: HS aide sur Windows 10

[p . derbier]

Puisqu'on en parle, et pour ceux qui ont expérimenté, quel intérêt 
avez-vous trouvé en passant de W7 à W10 ? Idem pour ceux qui sont passés 
de W8.1 à W10 ?

Merci
Paul (W7 PC bureau et W 8.1 sur Asus portable)


Le 18/12/2015 18:49, MathJea a écrit :

Bonsoir Louis,

Je suis aussi sous Windows 10 à la différence c'est que mon ordi. 
était avec Windows 8 à l'achat, que je me suis empressé de virer
pour y mettre Windows 7, j'ai eu l'offre de passer à Windows 10 se 
dont j'ai fait, je n'ai pas de souci avec.


Je présume que tu as redémarrer ton PC, sinon as tu fouiné sur le net, 
peut être y trouveras tu une réponse, de plus se qui te manque
n'est pas paramétrable, ça fait parti de Windows et comme je présume 
(tout comme moi) tu ne fais pas de sauvegarde Système, donc pas

de retour en arrière possible.

Jean

Le 18/12/2015 18:37, Louis FOURDAN a écrit :

Bonjour
Besoin d'aide d'un spécialiste Win 10 ? :

Bizarre .. sur mon nouveau portable ASUS Win10 (d'origine)
En bas il y a une barre des tâches : (que je mets en bas, dans les 
propriétés)

A gauche : icône Windows
Au milieu : icônes de qq programmes
A droite : icônes Secteur, Wifi, Speakers, Notifications, Horloge
.. Tout marchait
Ce soir ca ne marche plus ni à gauche (Win10) ni à droite (dont horloge)
Mais ça marche au milieu (icônes de qq programmes)
En particulier je me servais de l'icône à gauche pour différentes actions
** marche/arrêt
** panneau de configuration
** programmes
Je sèche
Louis

[electron.libre] Re: teszt

[p . derbier]

Tout pareil ;-)
Paul

Le 02/12/2015 07:31, Bernard Munoz a écrit :


Bonjour

 moi itou...

 Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

/"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
"Chroniques diverses".../



 Message du 02/12/15 07:19

> De : "Silvain Pinot" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: teszt

> Je te vois ;-)
> Silvain

Le 02/12/2015 07:10, didier.seu...@free.fr a écrit :
>

Plus de reception depuis deux jours


>

[electron.libre] accus Eneloop SVP avis

[p . derbier]

Bonjour les spécialistes,

Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments /SANYO ENELOOP /2000 mAh
La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee Windrider), il 
entre parfaitement dans le compartiment fraisé très en avant de l'aile, 
et surtout il résiste aux (nombreux) chocs
pour favoriser sa résistance mécanique, et éviter sa déformation qui 
pourrait entrainer la rupture des soudures, il est scotché sur une 
platine CTP




Celui-ci est monté sur un F3F, ce qui me pousse à vous questionner 
(l’investissement étant très supérieur à celui d'une Bee :-[ ) je le 
décharge de temps à autre, après une charge complète, pour vérifier sa 
capacité,

pour l'instant pas de soucis.
Chargè avant de partir voler hier, et chargé à nouveau en rentrant 598 
mAh après 45 mn de vol, à 200 mAh :



Merci pour vos observations :-)
Paul

[electron.libre] Re: [Bulk] accus Eneloop SVP avis

[p . derbier]

Les batteries ont un an, pour le reste il faut que je regarde, mais pour 
décharger élément par élément il va me falloir du temps, à quel ampérage 
faut-il décharger ?

merci JP pour tes précisions
J'ai un accu en réserve, qui lui a deux ans, je vais le mettre en charge 
pour voir la différence de Ri

Paul


Le 16/11/2015 17:18, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Quel est l'age des batteries? La R. interne me semble excessive. 
Vérifier le fil - et la connexion correspondante. Les batteries sont 
peut-être en fin de vie.


Les éléments sont-ils identiques en capacité déchargée?

JP

Le 16 novembre 2015 16:24, > a écrit :


Bonjour les spécialistes,

Que pense-vous de ces deux accus 4 éléments /SANYO ENELOOP /2000 mAh
La faible auto-décharge justifie t-elle la résistance interne ?
Celui-ci est sur une aile volante destinée au combat (Bee
Windrider), il entre parfaitement dans le compartiment fraisé très
en avant de l'aile, et surtout il résiste aux (nombreux) chocs
pour favoriser sa résistance mécanique, et éviter sa déformation
qui pourrait entrainer la rupture des soudures, il est scotché sur
une platine CTP



Celui-ci est monté sur un F3F, ce qui me pousse à vous questionner
(l’investissement étant très supérieur à celui d'une Bee :-[ ) je
le décharge de temps à autre, après une charge complète, pour
vérifier sa capacité,
pour l'instant pas de soucis.
Chargè avant de partir voler hier, et chargé à nouveau en rentrant
598 mAh après 45 mn de vol, à 200 mAh :


Merci pour vos observations :-)
Paul

[electron.libre] HK Global warehouse, SVP quel type d'expédition ch oisir

[p . derbier]

Bonjour,

HK donne le choix entre deux modes d'expédition à 5€45, qu'entendent-ils 
par la mention encadrée en pointillés sur la copie d'écran ci-dessous ?
NB: cet encadré apparaît lorsqu'on coche /"International (Registered) 
Airmail Hong Kong Post..." //(Suivi de l'information peut parfois 
prendre entre 7 à 10 jours pour la mise à jour. Si votre suivi ne se met 
pas à jour après cette période, svp n'hésitez pas à contacter notre 
service clientèle.)

/Rien n'apparaît si l'on fait le 1er choix /"Traceable"

/

Pour info, je souhaite commander de 3 de ces Rx compatibles Futaba qui 
ne sont hélas, pas dispos à l’entrepôt Europe: 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22692__FrSky_TFR4B_2_4Ghz_4CH_Surface_Air_Receiver_FAAST_Compatible.html


Mais peut-être y a t'il d'autres fournisseurs que HK pour ces Rx 
miniature FASST ?


Merci pour vos retours
Paul

[electron.libre] Re: HK Global w arehouse, SVP quel type d'expédi tion ch oisir

[p . derbier]

Merci Jean et Jean-Claude, il fallait le savoir, bien joué d'avoir tenté 
l'expérience et d'en faire part aux copains :-) 8-)

13 jours, ils se sont bien améliorés :-))

Bonne journée
Paul


Le 02/11/2015 08:54, jcf a écrit :

salut paul
j'ai fait l'experience en commandant le même jour par les 2 methodes 
donc comme tu le dis "traceable" c'est par la poste de HK et 
registered c'est par la poste de singapour !!! au final les 2 colis 
sont arrivés le même jour en 13 jours

jc

- Original Message -
*From:* p.derb...@orange.fr 
*To:* electron.libre@ml.free.fr 
*Sent:* Monday, November 02, 2015 7:49 AM
*Subject:* [electron.libre] HK Global warehouse, SVP quel type
d'expédition ch oisir

Bonjour,

HK donne le choix entre deux modes d'expédition à 5€45,
qu'entendent-ils par la mention encadrée en pointillés sur la
copie d'écran ci-dessous ?
NB: cet encadré apparaît lorsqu'on coche /"International
(Registered) Airmail Hong Kong Post..." //(Suivi de l'information
peut parfois prendre entre 7 à 10 jours pour la mise à jour. Si
votre suivi ne se met pas à jour après cette période, svp
n'hésitez pas à contacter notre service clientèle.)
/Rien n'apparaît si l'on fait le 1er choix /"Traceable"

/

Pour info, je souhaite commander de 3 de ces Rx compatibles Futaba
qui ne sont hélas, pas dispos à l’entrepôt Europe:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22692__FrSky_TFR4B_2_4Ghz_4CH_Surface_Air_Receiver_FAAST_Compatible.html

Mais peut-être y a t'il d'autres fournisseurs que HK pour ces Rx
miniature FASST ?

Merci pour vos retours
Paul

[electron.libre] Re: Ailerons en AF

[p . derbier]

Donc on peut espérer que ça fonctionne, même si ça martyrise un peu le 
planeur ?


En gros, ça revient à décaler le neutre des deux ailerons vers le haut ?
Cela peut se voir comme cela, mais il s'agit plutôt d'un mixage 
(pré-programmé ou non sur le Tx) permettant de relever ensemble, les 2 
ailerons
Certains de nos atterros à la pente étant exigus, nous avons fait des 
essais sur nos Easyglider en abaissant les ailerons, ce qui permet de 
bien ralentir le planeur, mais là il faut veiller au décrochage 
dissymétrique,
ce n'est pas un gros risque sur ce planeur car le saumon est bien relevé 
et l'aileron assez éloigné de l'extrémité de l'aile.
Dans ce cas nous mettons le moteur sur un inter et les "Crocos" sur le 
manche des gaz pour faciliter leur dosage.

Paul

[electron.libre] Re: Ailerons en AF

[p . derbier]

C'est effectivement indispensable, si l'on a aussi les volets ("Crocos", 
alias "Butterfly" complets donc ;-)) l'idéal est qu'ils restent couplés 
au ailerons en position abaissée
il faut bien entendu régler les fins de courses pour ne pas dépasser les 
limites mécaniques des gouvernes et risquer d'entrainer des déboires divers.

Paul


Le 23/10/2015 14:09, Daniel THOMAS a écrit :


Bonjour à tous,

Je crois qu'il ne faut pas relever ou abaisser les ailerons d'un trop 
fort pourcentage afin de les conserver "actifs" pour leur fonction 
initiale.


Cette recommandation est notée sur certains modes d'emploi des radios 
(HITEC).


Daniel

> Message du 23/10/15 11:06
> De : p.derb...@orange.fr
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] Re: Ailerons en AF
>
>
>

Donc on peut espérer que ça fonctionne, même si ça martyrise
un peu le planeur ?
>
> En gros, ça revient à décaler le neutre des deux ailerons
vers le haut ?
>

Cela peut se voir comme cela, mais il s'agit plutôt d'un mixage
(pré-programmé ou non sur le Tx) permettant de relever ensemble,
les 2 ailerons
> Certains de nos atterros à la pente étant exigus, nous avons
fait des essais sur nos Easyglider en abaissant les ailerons, ce
qui permet de bien ralentir le planeur, mais là il faut veiller au
décrochage dissymétrique,
> ce n'est pas un gros risque sur ce planeur car le saumon est
bien relevé et l'aileron assez éloigné de l'extrémité de l'aile.
> Dans ce cas nous mettons le moteur sur un inter et les "Crocos"
sur le manche des gaz pour faciliter leur dosage.
> Paul
>
>

[electron.libre] Re: Ailerons en AF

[p . derbier]

oupsss, au*x *ailerons 

Le 23/10/2015 14:16, p.derb...@orange.fr a écrit :
C'est effectivement indispensable, si l'on a aussi les volets 
("Crocos", alias "Butterfly" complets donc ;-)) l'idéal est qu'ils 
restent couplés au ailerons en position abaissée
il faut bien entendu régler les fins de courses pour ne pas dépasser 
les limites mécaniques des gouvernes et risquer d'entrainer des 
déboires divers.

Paul

[electron.libre] Re: C'est son tour

[p . derbier]

+1
Et une très bonne journée pour ce passage au grade supérieur :-)
Paul


Le 16/10/2015 08:54, ocrteam a écrit :

Joyeux anniversaire… Enrique !--
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[electron.libre] Vends Jéti DC 16 avec pupitre

[p . derbier]

A toute fin utile, annonce d'un ami qui passe au vol à voile grandeur : 
http://www.f3news.fr/t11105-jeti-dc16

Pas de traces de carburant, il fait uniquement du planeur 8-)
Paul

[electron.libre] Re: Centrage et réglages Thermik W Excel de valenta

[p . derbier]

Bonjour Alain,

Perso,  j'utilise les excellents conseils et le programme de Franck 
Aguerre, que je remercie au passage: 
http://www.jivaro-models.org/reglage_tangage/page_tangage.html
Ente autres pour ce modèle dont la forme des ailes est complexe, un 
Ventus de Graupner en 4m, qui avait la fâcheuse particularité de partir 
en piqué de manière impromptue, et qui vole maintenant merveilleusement 
bien:-) :



Bonne lecture (ou relecture) et réglages :-)
Paul


Le 24/09/2015 07:14, Alain Depraetere a écrit :


Bonjour
Je cherche ces infos et Google ne me donne rien. ( la forme de l'aile 
ne  facilite pas le calcul)

Si vous pouvez m'aider
Merci
Alain

[electron.libre] Re: Servo d'ailes faible epaisseurs chez HK

[p . derbier]

Bonjour Jean et tous,

Il avait été question de ce 
régulateur:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24753__Turnigy_dlux_10A_10_60V_HV_SBEC.html

Qu'en est-il par rapport au Castle et autres ?
Merci
Paul

Le 09/08/2015 09:28, MathJea a écrit :

Oups. j'ai zappé une question
http://www.amazon.com/Castle-Creations-Bec-Switching-Regulator/dp/B000MXAR12

Le 09/08/2015 07:53, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour Jean
Super toutes ces infos, je vais te copier.
Ton accus est ce celui la ? :
http://www.flashrc.com/dualsky/4177-accu_lipo_2s_74v_800mah_35c_ex_dualsky.html
Quel bec Castle utilise tu ?.
J'attend le shadow, Airtech est fermé jusqu'au 20, mes enfants 
voulait me l'offrir (anniversaire) tout monté, mais  livraison fin 
septembre.
Par contre *_SI_* il l'a en stock j'espère l'avoir  fin aout, j'aurai 
peut être une réponse Lundi, je sais qu'Olivier répond aux mails.
Ce sera mon deuxième Shadow, apparemment il n'y  a pas d'occase sur 
le marché
J'avais regardé du coté de valenta, mais  avec mon épaule droite en 
vrac je vise les 2,5 kg maxi  pour un bon voilier..

L'Alpina je suis toujours à la Catapulte
Merci de tes réponses  très détaillées.
A+
Alain

*From:* MathJea mailto:jean.mat...@orange.fr
*Sent:* Saturday, August 08, 2015 8:21 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Servo d'ailes faible epaisseurs chez HK

Ben justement Alain, se sont les servos que je viens de mettre sur 
mon Shadows:-) , 777 pour les ailerons et 712 pour les volets, pour
le papillon j'ai mis les deux servos que j'avais depuis un bout de 
temps dans ma réserve, des BMS-396DMH, ils ne font que 2.5Kg sous
6V, mais bon, avant on n'avait guère plus puissant et ça 
fonctionné!!!.


J'ai également mis un moteur du chinois, le SK3 3542-800 plus un jeu 
de pales carbone toujours HK 13X7 et un 3S 2500mA/h Hacker, dans
un premier temps ça va le faire avec un 2200mA/h A-SPEC Turnigy 
histoiore de voir si vaut mieux pas un 4S???. pour le contrôleur 
ça sera
un YEP 60A parce qu'il a un BEC de 6A sous 5.5V je mais aussi un accu 
RX de 800mA/h Dualsky avec un BEC Castle, en faite je fais une double

alim. entre le contrôleur et le BEC Castle, j'attends les diodes 8A

Pour le moment j'attends aussi la paire de stab. et les trappes 
d'ailes, il ne les avait pas quand je suis passé à Grenoble.


Jean

Le 08/08/2015 18:35, Alain Depraetere a écrit :

Bonsoir
Super toutes vos infos, il vas falloir que je choisisse, le meilleur 
ensemble pour le Shadow de airtech  :

http://www.airtech-rc.com/fr/shadow.htm
si vous avez une expérience d'équipement de ce planeur merci

*From:* MathJea mailto:jean.mat...@orange.fr
*Sent:* Saturday, August 08, 2015 1:42 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Servo d'ailes faible epaisseurs chez HK

Bonjour Alain,

Pour ma part est ce depuis un bon moment qu'il existe chez HK, 
j'utilise les TGY 712 et 777 qui lui est plus petit que le 777, 
après pour beaucoup
plus de puissance le TGY A55H, sans oublier les cadres en CP qui 
vont bien, le hic est qu'ils ne font pas l'épaisseur requise, faut 
juste y mettre une

cale de CP 8/10 sous chaque pattes de servo, la cyno colle ça très bien.

Jean

Le 08/08/2015 11:35, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
Quel choix faire :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__655__189__Servos_Parts-Slim_Wing_Servo.html
pour remplacer des  Futaba 3150  dans un F3J
Merci de vos retours d'expérience
A+
Alain

[electron.libre] Re: DKIM Re: Servo d'ailes faible epaisseurs chez HK

[p . derbier]

Re Alain,
Je viens de retrouver la discussion, beaucoup d'infos sur les servos 
d'origine fabricant et les rebadgés :-) :

http://www.f3news.fr/t7263-servos-pour-f3b-f3f-a-boitier-tout-alu
Paul

Le 08/08/2015 13:29, patrice a écrit :

Le même chez HK...
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=66353

*P@trice

*
Le 08/08/2015 11:48, phtirti...@gmail.com a écrit :


J'ai vu passer ça cette nuit sur une liste. Juste vu , pas de 
retour...;-)

http://m.ebay.fr/itm/181646273309?_mwBannero=1

Le 8 Aoû. 2015 11:35, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr 
mailto:alain.depraet...@free.fr a écrit :


Bonjour
Quel choix faire :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__655__189__Servos_Parts-Slim_Wing_Servo.html
pour remplacer des Futaba 3150  dans un F3J
Merci de vos retours d'expérience
A+
Alain






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L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
logiciel antivirus Avast.

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[electron.libre] Re: [Bulk] Accu LIFEp04

[p . derbier]

Bonjour Fanck et JC,

Merci pour vos retours,
au vu de tes précisions Franck, et à celle de Jean-Claude, il serait 
donc possible que ce soit dû au local dans lequel je range mes planeurs 
et où la température peut monter à 30°  surtout cet été :-(
Je me souviens maintenant que certains les rangent au frigo, voire au 
congélateur, ce ne serait pas toi JC qui nous avait donné cette info ?


Je viens de faire une décharge à 1C sur le 1er des trois malades, cela 
donne 1380 mAh pour 2100 mAh annoncés, c'est donc...bac de recyclage !?
Je viens de lancer une charge pour voir, je vous tiens au 
courantsans jeu de mots ;-)
pour info les Ri vont de 79 mΩ (relevée en cours de charge) à 116 mΩ 
pour celui que je viens de décharger.


/les LiFe à enveloppe métallique s'avèrent néanmoins plus robustes. 
Les A123 et clones (HobbyKing, no name AliExpress) me donnent 
satisfaction depuis des années sur mes réceptions, sans soin 
particulier. /
Je viens d'acheter ce pack Liion pour essai sur un Freestyler RDS: 
http://www.flashrc.com/emcotec/18381-batterie_liion_72v_2900mah_longue_prise_jr_emcotec.html
Par contre, celui-ci n'étant pas encore équipé de servos HV, mais de 
Futaba 3150, je vais devoir mettre un régulateur (ceux de Sergueï et 
Andréas) devant chacun des 6 servos

Que penser de ces accus ?


/Je les utilisent en 2S généralement sans régulateur ni diode./

STP, avec quels servos ?
Pour les Futaba 3150, je pourrais donc me passer des régulateurs en 
amont des servos, si je passe aux LiFe avec une diode ?


Chez HK, en 3V3, je trouve uniquement ceux-ci en enveloppe métallique et 
annoncés comme Génuine A123: 
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__48783__A123_3_3V_Lithium_Ion_2500mAh_Single_Cell_Battery.html


STP Franck, pourrais-tu me passer les liens vers ceux que tu utilises 
chez HK et Aliexpress ?

Merci
Paul



Le 05/08/2015 13:09, jcf a écrit :

salut Paul
stockés à 50% c'est completement anormal qu'ils aient gonflés , il 
devait dejà y avoir un pbl

jc


Le 05/08/2015 09:14, Franck Aguerre a écrit :


Bonjour Paul,

J'utilise couramment des LiFe.

Quelques éléments :

- normal que ton EasyGlider ait eu moins de pêche, la tension de ces 
accu est significativement plus basse que celle des LiPo, à la grosse 
louche autour de 2.8 V en décharge contre 3.5 V. Comme l'intensité 
baisse avec la tension, d'une proportion équivalente, ça fait donc 
environ 40% de puissance en moins à nombre d'éléments équivalents.


- tous les accus Li (LiPo, LiFe, etc.) sont sensibles aux condition de 
stockage, c'est le principal facteur de veillissement, qui se traduit 
par un gonflement. Même recette pour tous si on veut qu'ils durent des 
années : stockage à mi-charge et au frais.


- pour tes accus gonflés : charges-les à fond, puis fait un test de 
décharge à 1C. Si tu as moins de 80% de la capacité annoncée, 
directement le bac de recyclage à accu.


- les LiFe à enveloppe métallique s'avèrent néanmoins plus robustes. 
Les A123 et clones (HobbyKing, no name AliExpress) me donnent 
satisfaction depuis des années sur mes réceptions, sans soin 
particulier. Je les utilisent en 2S généralement sans régulateur ni diode.


Franck


 Message du 04/08/15 22:27
 De : p.derb...@orange.fr
 A : electron.libre@ml.free.fr electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: [Bulk] Accu LIFEp04


Bonsoir,

 J'ai 2 accus de ce type en 3S et 2100 mAh

:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14064__ZIPPY_Flightmax_2100mAh_3S1P_30C_LiFePo4_Pack.html
 mais ils ne sont pas en boitier métal, et ressemblent tout à
fait à des LiPo

 Dès la première utilisation, lors d'une séance d'écolage en
plaine, j'ai eu la mauvaise surprise de n'avoir aucune pèche
avec l'Easy Glider auquel ils étaient destinés (en remplacement
des Lipo 2S) et ceci pour les 3 packs ? ce sont pourtant des 30C !?
 Je les donc mis de coté depuis un an, et ils ont gonflé tous les
trois alors qu'ils étaient stockés à 50% de charge ???

 Suite aux récents posts sur l'alim de la réception, je pensais
les reconvertir de cette manière avec la diode de chute de tension
sur le fil + de la prise Rx, mais je n'y ai plus du tout confiance
 Qui aurait un avis ?
 Merci
 Paul

Le 28/07/2015 20:24, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Je suis aussi intéressé par un retour d'expérience, pour moi,
les LIFEPO4 sont en boitier métallique avec possibilité de
recharge très rapide supérieur à 2C et sans aucune précaution
ou limitation  particulières comme laisser refroidir ou
limiter le nbre de cycles charge / décharge dans la journée.
Utilisation sans interruption.

JP
Le 26 juillet 2015 19:19, Aérolistes Jean
aerolis...@gmail.com mailto:aerolis...@gmail.com a écrit :

Bonsoir à tous,
Quelqu'un a-t-il l'expérience de ces accus:

[electron.libre] Re: [Bulk] Accu LIFEp04

[p . derbier]

Bonsoir,

J'ai 2 accus de ce type en 3S et 2100 mAh 
:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14064__ZIPPY_Flightmax_2100mAh_3S1P_30C_LiFePo4_Pack.html

mais ils ne sont pas en boitier métal, et ressemblent tout à fait à des LiPo

Dès la première utilisation, lors d'une séance d'écolage en plaine, j'ai 
eu la mauvaise surprise de n'avoir aucune pèche avec l'Easy Glider 
auquel ils étaient destinés (en remplacement des Lipo 2S) et ceci pour 
les 3 packs ? ce sont pourtant des 30C !?
Je les donc mis de coté depuis un an, et ils ont gonflé tous les trois 
alors qu'ils étaient stockés à 50% de charge ???


Suite aux récents posts sur l'alim de la réception, je pensais les 
reconvertir de cette manière avec la diode de chute de tension sur le 
fil + de la prise Rx, mais je n'y ai plus du tout confiance

Qui aurait un avis ?
Merci
Paul


Le 28/07/2015 20:24, Jean Pierre ALLARD a écrit :

Bonjour,

Je suis aussi intéressé par un retour d'expérience, pour moi, les 
LIFEPO4 sont en boitier métallique avec possibilité de recharge très 
rapide supérieur à 2C et sans aucune précaution ou limitation  
particulières comme laisser refroidir ou limiter le nbre de cycles 
charge / décharge dans la journée. Utilisation sans interruption.


JP

Le 26 juillet 2015 19:19, Aérolistes Jean aerolis...@gmail.com 
mailto:aerolis...@gmail.com a écrit :


Bonsoir à tous,

Quelqu'un a-t-il l'expérience de ces accus:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14070

Bonne soirée.

Jean C.

[electron.libre] Re: SVP, où tro uver cette prise ?

[p . derbier]

Merci Alain pour le lien,

Je n'ai pas trouvé de prises à 3 pins mais à 6, il faudrait donc que je 
retire 3 pins avec leur fil et que je remplace les existants depuis la 
platine, mais les pins vont-ils s'enqliqueter sur la prise blanche du 
quadri: ?
Voilà 2 photos qui permettent de mieux apprécier la prise de celui-ci : 
la cote de 2.80 est approximative, mais très proche de la réalité (prise 
au pied à coulisse)


Paul

Le 15/05/2015 10:01, Alain Depraetere a écrit :

Bonjour
http://www.banggood.com/fr/APM-2_5-DF13-Position-Connector-20cm-Flight-control-Cable-p-89195.html
il y en a d'autre sur le site

[electron.libre] Re: SVP, où tro uver cette prise ?

[p . derbier]

Salut JC, Alain et tous,

Merci, nos mails se sont croisés, mais mon souci concernant l'adaptation 
des broches avec ma prise reste, le plus sûr serait que je trouve les 
prises mâle et femelle de même type pour remplacer le tout



Voilà les broches :

La broche coté picots de l'embase :
Cela me semble limite question fiabilité du contact , j'espère que 
c'est mieux pour les prises de nos servos ?



PS: Question subsidiaire, voilà le Quadri en question, acheté suite au 
poste d'un colistier, je l'en remercie car mon petit fils en est très 
content, et le quadri est toujours en forme après de nombreux vols, et 
certainement ..atterros musclés 
:http://www.banggood.com/fr/JJRC-H8C-2_4G-4CH-6-Axis-RC-Quadcopter-With-2MP-Camera-RTF-p-950652.html


Je pourrais aussi remplacer la caméra, mais elle n'est pas performante 
(2MP) 
http://www.banggood.com/fr/JJRC-H8C-RC-Quadcopter-Spare-Part-2MP-Camera-p-954650.html
par contre, mais ce n'est plus le même prix, il y a celle-ci en 5MP et 
1080 
:http://www.banggood.com/JJRC-H12C-RC-Quadcopter-Spare-Parts-500W-Camera-H12C-21-p-970363.html
Reste à savoir si elle est 100% compatible ? en tout cas, le boitier et 
le système de fixation au quadri, sont tout à fait identiques
Il est certainement possible aussi d'y installer une Mobius, même si 
elle n'est pas commandée depuis l’émetteur, à moins que l'adaptation 
soit possible ?


SVP, l'un d'entre-nous aurait-il essayé ce quadri et l'une ou l'autre de 
ces caméras?


Merci pour le(s) retour(s)
Paul

Le 15/05/2015 10:55, jcf a écrit :

salut paul
tu peux en trouver chez drotek : http://www.drotek.fr/shop/fr/76-cables
jc

- Original Message -
*From:* p.derb...@orange.fr mailto:p.derb...@orange.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, May 15, 2015 9:36 AM
*Subject:* [electron.libre] SVP, où trouver cette prise ?

Bonjour tous,

2 fils de la prise de la caméra du quadricoptère de mon petit-fils
se sont coupés au ras de la fiche (il faut dire qu'une fois
enfichée, la prise est très dure à retirer) et en voulant tenter
de les réparer,
l'un des picots à rendu l'âme,
SVP, qui saurait où trouver ce type de prise ? :




La platine supportant l'embase et l'inter:


L'ensemble des 2 platines:


Si je ne trouve pas je remplacerai l'ensemble prise et embase avec
quelque chose d'équivalent, pourriez-vous me dire ce qu'il y
aurait d’approchant ?
Merci pour le coup de main
Paul

[electron.libre] Re: Cadeau !

[p . derbier]

Bonsoir,

Merci Guy, superbe, 3 superbes vidéos pour le prix d'une ;-)
ça sent de bons moments devant l'écran
Paul



r,Le 05/05/2015 16:58, Guy Revel a écrit :

Salut,
Il y a longtemps que je ne vous ai pas fait de cadeaux, alors en voici 
un. Il s'agit d'un paquet-cadeau comme les précédents, c'est-à-dire 
qu'il contient à la fois un film et le plan de l'avion vedette du film.
Ne tenez d'ailleurs pas compte de la domination de l'avion, qui est 
fausse, mais peu importe. Avec son mètre d'envergure, il fera un petit 
électrique tout-à-fait convenable. Quant au film, je vous le 
recommande, il est magnifique.
Comme les paquets-cadeaux précédents, c'est disponible sur le site 
d'archives et plus précisément ici :

http://www.archives.modelisme-electron-libre.fr/Autres/Paquet-cadeau_numero_7.zip

Guy R.

[electron.libre] Re: Futaba T6J et écolage

[p . derbier]

Bonsoir Den,

Merci, c'est exactement ce que je viens de constater il y a 10 minutes, 
grâce à un cordon que l'on m'a prêté, c'était le cordon livré par Avio 
et tiger qui était le responsable,

je vais donc le renvoyer pour échange
Merci à tous ceux qui ont répondu
Paul




Le 04/05/2015 21:20, denis a écrit :

Bonsoir Paul.
J'ai regardé comment ça marche, et j'ai ta réponse.
Lorsque la radio élève est connectée et sous tension, en tirant sur 
l'inter C d'écolage, le OFF sur l'écran passe en On, si la radio élève 
n'est pas connectée ou éteinte, il reste sur OFF;

Voila.
Den



Le 04/05/2015 07:22, Paul Orange a écrit :

Pas de soucis Den, j'ai le temps :–)
Merci et à toute
Paul

Emis depuis mon GSM

Le 3 mai 2015 à 23:51, denis rsl...@laposte.net 
mailto:rsl...@laposte.net a écrit :



Si tu as le temps d'attendre, je regarde demain, et je te tiens au jus.
Den


Le 03/05/2015 23:38, Paul Orange a écrit :

Bonsoir Den,

Effectivement Off reste quand j'actionne l'inter et c'est bien une 
Skysport 2.4 pour l'élève, j'ai bien mis les 4 piles et allumé le 
Tx, mais comme indiqué comme la T6 continue à commander le ZZ même 
inter actionné, cela ne sert pas  à grand chose :-(

Il va falloir que j'appelle Avio si toutefois ils répondent ?
Paul

Emis depuis mon GSM

Le 3 mai 2015 à 23:19, denis rsl...@laposte.net 
mailto:rsl...@laposte.net a écrit :



Le 03/05/2015 23:14, p.derb...@orange.fr a écrit :

Bonsoir,

SVP, qui utilise la fonction écolage d'une radio Futaba T6J et 
pourrait éclairer ma lanterne ?
La FFAM que je remercie au passage, vient de doter notre club 
d'un Easy Glider Blue Edition, droit venu de chez MPX, et d'un 
kit écolage constitué d'une T6J et d'une Skysport avec cordon,

venu lui de chez l'Importateur Avio et Tiger.

Si tout fonctionne, et est donc prêt à voler avec la T6J, j'ai 
beau actionner l'inter de la fonction écolage, rien ne se passe, 
le Tx continue à commander le planeur et l'affichage OFF au 
centre de l'écran

reste sur cette valeur ??? :
mime-attachment.jpg

La notice fournie par Avio et Tiger est on ne peut plus succincte 
(comme à l'accoutumée) mais celle en Anglais n'apporte rien à ce 
sujet,
SVP, qui peut m'indiquer s'il s'agit d'une manip que je n'aurais 
pas effectuée, ou d'un souci sur le TX ?


Je fais habituellement de l'écolage avec des Futaba T6EX et je 
n'ai jamais rencontré ce problème.


*Autre découverte: **une contradiction dans les 2 notices**:* sur 
celle de la T6J il est précisé de ne pas allumer la radio élève, 
alors qu'il est écrit exactement le contraire sur la notice en 
Français de la Skysport ???

ce qui est tout de même inhabituel !

Merci pour votre aide
Paul


Bonsoir,
J'école régulièrement avec des T6J;
si tu bascule le bouton sur élève, ça ne passe pas sur On ?
Ensuite, si ta radio élève est en 5 éléments, tu peux l'alimenter 
avec l'émetteur (ça marche même avec une skyport FM en 8 elements, 
seule la led rouge reste allumée) En revanche, si tu as la skyport 
2.4, il faut mettre 4 accus ou piles dans la radio et l'allumer 
pour que ça fonctionne.

Den

[electron.libre] Futaba T6J et écolage

[p . derbier]

Bonsoir,

SVP, qui utilise la fonction écolage d'une radio Futaba T6J et pourrait 
éclairer ma lanterne ?
La FFAM que je remercie au passage, vient de doter notre club d'un Easy 
Glider Blue Edition, droit venu de chez MPX, et d'un kit écolage 
constitué d'une T6J et d'une Skysport avec cordon,

venu lui de chez l'Importateur Avio et Tiger.

Si tout fonctionne, et est donc prêt à voler avec la T6J, j'ai beau 
actionner l'inter de la fonction écolage, rien ne se passe, le Tx 
continue à commander le planeur et l'affichage OFF au centre de l'écran

reste sur cette valeur ??? :


La notice fournie par Avio et Tiger est on ne peut plus succincte (comme 
à l'accoutumée) mais celle en Anglais n'apporte rien à ce sujet,
SVP, qui peut m'indiquer s'il s'agit d'une manip que je n'aurais pas 
effectuée, ou d'un souci sur le TX ?


Je fais habituellement de l'écolage avec des Futaba T6EX et je n'ai 
jamais rencontré ce problème.


*Autre découverte: **une contradiction dans les 2 notices**:* sur celle 
de la T6J il est précisé de ne pas allumer la radio élève, alors qu'il 
est écrit exactement le contraire sur la notice en Français de la 
Skysport ???

ce qui est tout de même inhabituel !

Merci pour votre aide
Paul

[electron.libre] Re: Protection chute de tension LiPo HK

[p . derbier]

Bonjour Didier,

/Plus on rajoute d’éléments dans un circuit plus on augmente les risques 
de problèmes/

Je suis bien d'accord :-)
Vive donc les servos HV prévus pour 7V4

Mais en attendant, pour mes planeurs déjà équipés (3 Freestyler F3F, 
Ventus, etc .)les LiFe c'est 6.6 V et les servos Futaba 3150 
(ailerons et volets) ont pour réputation de ne pas apprécier une tension 
dépassant 6V,
plusieurs de ceux qui ont essayé des accus NIMH 5 éléments en ont fait 
les frais (l'avantage c'est que si un élément lâche il reste toujours 
une tension suffisante)
je n'ai donc pas tenté le diable, je suis resté en 4 éléments, 
malheureusement la fiabilité des /Sanyo ENELOOP AA /n'est pas fameuse 
(sur 2 packs j'ai 1 élément qui s'est retrouvé à 0V)
J'utilise par contre des /UNIROSS HYBRIO /2000 mAh et là je n'ai rien 
constaté de semblable ?
Cependant comme nous sommes nombreux à avoir eu des déboires avec les 
NIMH, je souhaite abandonner définitivement ces accus pour passer aux 
LiPo ou LiFe, ou encore Li-On


Pour ceux qui sont encore en servos 4V8-6V, deux amis compétiteurs F3F, 
ont mis au point des micro régulateurs individuels (un par servo, 
intensité max 1.5 A) qui limitent les risques, si l'un grillait cela 
n’affecterait qu’un servo, ce qui permettrait de sauver le planeur (sauf 
peut-être si c'est un des volets des papillons, mais ce ne sont pas des 
servos fortement sollicités, contrairement à ceux des ailes).


Paul



 Le 15/03/2015 09:28, didier.seu...@free.fr a écrit :

Bonjour ,
Pourquoi du Li-Po,  en 2S Li-Fe tu peux alimenter directement ta 
reception seuls quelques servos type MKS nécessitent réellement du 5v .
Je vole en Li-Fe sur presque tous mes modèles depuis 2 ou 3 ans même 
des servos qui ont 15 ou plus fonctionnent .
Pratiquement pas d’auto-décharge des capacités plus que doublée pour 
un poids équivalent que du bonheur .
Plus on rajoute d’éléments dans un circuit plus on augmente les 
risques de problèmes .

@+ Didier
*From:* p.derb...@orange.fr mailto:p.derb...@orange.fr
*Sent:* Saturday, March 14, 2015 3:54 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: Protection chute de tension LiPo HK
Bonjour JC,

Fort heureusement j'ai ce qu'il faut pour la télémétrie, mais comme je 
suis un poil submergé et que je n'ai pas eu le temps de bosser dessus, 
c'est Yves qui fait les programmes de ma DC16,
Elle a déjà sauvé mon Ventus (électrifié bien sûr avec accu séparé 
pour le Rx et les 8 servos) de la noyade en Normandie, en répétant 
inlassablement quelque chose comme  Alarme, batterie de réception 
faible, alarme, batterie de réception )
C'est un NIMH 2300 mAh dont un élément a dû passer l'arme à gauche, le 
pire c'est que les servos fonctionnaient normalement et que sans 
l'alarme vocale de la télémétrie je ne me serais douté de rien.



je veux donc passer à un accu de réception Lipo 2S mais avec un 
réducteur de tension, les servos n'étant pas des HV
Pour le régulateur, sur les conseils d'un colistier (Alain ?) j'ai 
pris 
celui-ci:http://hobbyking.com/hobbyking/store/__54741__Turnigy_dlux_10A_Linear_Voltage_Regulator_5_2_7_4V_output_EU_Warehouse_.html


Mais ce que je ne sais pas encore, c'est si la DC16 permet ou non, de 
paramétrer l'alarme de tension de l'accu Rx ?


Paul


Le 13/03/2015 21:15, jcf a écrit :
paul , la meilleure solution passe par la telemetrie avec alarme sur 
la radio

jc

- Original Message -
*From:* p.derb...@orange.fr mailto:p.derb...@orange.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, March 13, 2015 4:18 PM
*Subject:* [electron.libre] Protection chute de tension LiPo HK
Bonjour,

Qui utilises ces détecteurs de basse tension et/ou pourrait
donner un avis ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34207__TURNIGY_Voltage_Protector_EU_warehouse_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31446__Turnigy_8482_Voltage_Monitor_3S_8S_EU_Warehouse_.html

Merci
Paul

[electron.libre] Re: Protection chute de tension LiPo HK

[p . derbier]

Bonjour JC,

Fort heureusement j'ai ce qu'il faut pour la télémétrie, mais comme je 
suis un poil submergé et que je n'ai pas eu le temps de bosser dessus, 
c'est Yves qui fait les programmes de ma DC16,
Elle a déjà sauvé mon Ventus (électrifié bien sûr avec accu séparé pour 
le Rx et les 8 servos) de la noyade en Normandie, en répétant 
inlassablement quelque chose comme  Alarme, batterie de réception 
faible, alarme, batterie de réception )
C'est un NIMH 2300 mAh dont un élément a dû passer l'arme à gauche, le 
pire c'est que les servos fonctionnaient normalement et que sans 
l'alarme vocale de la télémétrie je ne me serais douté de rien.



je veux donc passer à un accu de réception Lipo 2S mais avec un 
réducteur de tension, les servos n'étant pas des HV
Pour le régulateur, sur les conseils d'un colistier (Alain ?) j'ai pris 
celui-ci:http://hobbyking.com/hobbyking/store/__54741__Turnigy_dlux_10A_Linear_Voltage_Regulator_5_2_7_4V_output_EU_Warehouse_.html


Mais ce que je ne sais pas encore, c'est si la DC16 permet ou non, de 
paramétrer l'alarme de tension de l'accu Rx ?


Paul


Le 13/03/2015 21:15, jcf a écrit :
paul , la meilleure solution passe par la telemetrie avec alarme sur 
la radio

jc

- Original Message -
*From:* p.derb...@orange.fr mailto:p.derb...@orange.fr
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Sent:* Friday, March 13, 2015 4:18 PM
*Subject:* [electron.libre] Protection chute de tension LiPo HK

Bonjour,

Qui utilises ces détecteurs de basse tension et/ou pourrait donner
un avis ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34207__TURNIGY_Voltage_Protector_EU_warehouse_.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31446__Turnigy_8482_Voltage_Monitor_3S_8S_EU_Warehouse_.html

Merci
Paul

[electron.libre] Protection chute de tension LiPo HK

[p . derbier]

Bonjour,

Qui utilises ces détecteurs de basse tension et/ou pourrait donner un avis ?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34207__TURNIGY_Voltage_Protector_EU_warehouse_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31446__Turnigy_8482_Voltage_Monitor_3S_8S_EU_Warehouse_.html

Merci
Paul

[electron.libre] recherche pale hélice Aéronaut Cam carbon 1 1.6

[p . derbier]

Bonjour,

Tout est dans le titre ;-)
Suite à un petit ennui atterrissage sur cailloux peu avenants, qui 
aurait une pale inutilisée d'hélice Aéronaut Cam Carbon 11x6 et serait 
OK pour s'en séparer?


Merci
Paul

[electron.libre] Cyano Hobby king

[p . derbier]

Bonsoir tous,

Je dois faire une commande chez le Chinois Hollandais et en profiter 
pour acheter de la cyano
SVP, qui utilise ces colles qui semblent destinées aux mousses et 
pourrait donner un avis sur chacune :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__42123__Super_Gold_Plus_Odorless_CA_Glue_1_2_oz_Foam_Safe_EU_Warehouse_.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__69313__Super_Gold_Thin_Odorless_CA_Glue_1_2_oz_Foam_Safe_EU_Warehouse_.html

Je voudrais les comparer à celle que j'utilise actuellement qui est très 
performante sur de nombreux matériaux: 
http://www.toutcoller.com/pub/produit/produit-professionnel-20-g,id-220.html
Je la prends chez Leclerc où elle est la moins chère (9€90 contre plus 
de 15 chez les gros du bricolage)


Merci et bonne soirée
Paul

[electron.libre] Quels contrôleurs utilisez-vous ?

[p . derbier]

Bonjour tous,

Tout est dans le sujet
HK est en rupture depuis mas mal de temps pour les contrôleurs /TGY 
Plush/ 40 A que j'utilise sur mes ZZ alias /Easy Glider/
Il faut donc que je m'oriente vers un autre produit tout aussi agréable 
et facile à programmer avec la carte dédiée

D’où ma question 
SVP, quels contrôleurs utilisez-vous avec satisfaction dans cette gamme 
d'ampérage?


Merci pour vos retours
Paul

[electron.libre] Re: HS vous colleriez avec quoi ?

[p . derbier]

Si tu as un charpentier près de chez toi, tu peux lui en demander, il se 
peut qu'il ait d'en d'autres marques comme
BERNER: 
http://shop.berner.eu/berner/fr/product/183781/Chimie/Mastics+mousses+et+joints/Mastic+PU+40+en+cartouche;

''WURTH''http://eshop.wurth.fr/-/0892-211-colle-et-etanche-batiment-pu-40.sku/fr/FR/EUR/
SOUDAL : 
http://www.soudal.fr/soudalweb/productDetail.aspx?w=7p=417ID=2351

Les charpentiers et/ou couvreurs, l'utilise pour coller les tuiles

Paul


Le 20/01/2015 16:40, Alain Depraetere a écrit :

Re
Merci Paul  je note mais comme je suis loin de tout, j'y met un coup 
de Zacki  en attendant et je me commande  le sika


*From:* Paul Orange mailto:p.derb...@orange.fr
*Sent:* Tuesday, January 20, 2015 3:59 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: HS vous colleriez avec quoi ?

Salut Alain,

Depuis que j'ai collé la platine de celui de mon Funcub avec du 
Sikaflex 11FC, je n'ai plus de souci , mais n'importe quel autre 
marque de mastic-colle conviendra certainement.
Par contre Sikaflex se trouve facilement dans les grandes surfaces de 
bricolage (attention à ne pas utiliser du mastic silicone, qui n'est 
pas une colle, et résiste mal aux UV)
Il est facile de reconnaître un mastic PU car il est uniquement 
conditionné en cartouches métalliques.

Paul

Emis depuis mon GSM

Le 20 janv. 2015 à 15:25, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr 
mailto:alain.depraet...@free.fr a écrit :



Bonjour
Je monte un train d'atterrissage sur :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14465__EPP_FPV_1_8M_X_Large_EPP_Carbon_Fiber_R_C_Plane.html
Une platine en CTP 5 mm doit être collée sur la mousse du fuselage, 
vous la colleriez avec quoi ?

Merci
Alain

[electron.libre] Re: HS vous colleriez avec quoi ?

[p . derbier]

oupsss, ...qu'il en ait dans d'autres marques ...:-[

Le 20/01/2015 19:36, p.derb...@orange.fr a écrit :
Si tu as un charpentier près de chez toi, tu peux lui en demander, il 
se peut qu'il ait d'en d'autres marques comme
BERNER: 
http://shop.berner.eu/berner/fr/product/183781/Chimie/Mastics+mousses+et+joints/Mastic+PU+40+en+cartouche;

''WURTH''http://eshop.wurth.fr/-/0892-211-colle-et-etanche-batiment-pu-40.sku/fr/FR/EUR/
SOUDAL : 
http://www.soudal.fr/soudalweb/productDetail.aspx?w=7p=417ID=2351

Les charpentiers et/ou couvreurs, l'utilise pour coller les tuiles

Paul


Le 20/01/2015 16:40, Alain Depraetere a écrit :

Re
Merci Paul  je note mais comme je suis loin de tout, j'y met un coup 
de Zacki  en attendant et je me commande  le sika


*From:* Paul Orange mailto:p.derb...@orange.fr
*Sent:* Tuesday, January 20, 2015 3:59 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: HS vous colleriez avec quoi ?

Salut Alain,

Depuis que j'ai collé la platine de celui de mon Funcub avec du 
Sikaflex 11FC, je n'ai plus de souci , mais n'importe quel autre 
marque de mastic-colle conviendra certainement.
Par contre Sikaflex se trouve facilement dans les grandes surfaces de 
bricolage (attention à ne pas utiliser du mastic silicone, qui n'est 
pas une colle, et résiste mal aux UV)
Il est facile de reconnaître un mastic PU car il est uniquement 
conditionné en cartouches métalliques.

Paul

Emis depuis mon GSM

Le 20 janv. 2015 à 15:25, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr 
mailto:alain.depraet...@free.fr a écrit :



Bonjour
Je monte un train d'atterrissage sur :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14465__EPP_FPV_1_8M_X_Large_EPP_Carbon_Fiber_R_C_Plane.html
Une platine en CTP 5 mm doit être collée sur la mousse du fuselage, 
vous la colleriez avec quoi ?

Merci
Alain

[electron.libre] Re: [Bulk] HS vous colleriez avec quoi ?

[p . derbier]

hello Alain,

Ben.si c'était indiqué :Je monte un train d'atterrissage sur : :-)
Paul


Le 20 janvier 2015 15:25, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr 
mailto:alain.depraet...@free.fr a écrit :


   Bonjour
   Je monte un train d'atterrissage sur :
   
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14465__EPP_FPV_1_8M_X_Large_EPP_Carbon_Fiber_R_C_Plane.html
   Une platine en CTP 5 mm doit être collée sur la mousse du fuselage,
   vous la colleriez avec quoi ?
   Merci
   Alain



Le 21/01/2015 07:43, Alain Depraetere a écrit :

Re
J'ai oublié de préciser la platine supporte le train d'atterrissage..
Merci

*From:* denis mailto:rsl...@laposte.net
*Sent:* Wednesday, January 21, 2015 7:05 AM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] HS vous colleriez avec quoi ?

Colle chaude !

Den











Le 21/01/2015 06:51, Alain Depraetere a écrit :




Bonjour
Merci a vous tous
Alain

*From:* Jean Pierre ALLARD mailto:jp_av...@yahoo.fr
*Sent:* Tuesday, January 20, 2015 10:39 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: [Bulk] HS vous colleriez avec quoi ?

Tout simplement avec la UHU creativ verte matériaux souple utilisée 
comme une colle néoprène.


JP

Le 20 janvier 2015 15:25, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr 
mailto:alain.depraet...@free.fr a écrit :


Bonjour
Je monte un train d'atterrissage sur :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14465__EPP_FPV_1_8M_X_Large_EPP_Carbon_Fiber_R_C_Plane.html
Une platine en CTP 5 mm doit être collée sur la mousse du
fuselage, vous la colleriez avec quoi ?
Merci
Alain

[electron.libre] Re: HS vous colleriez avec quoi ?

[p . derbier]

Bonsoir Jean et re Alain,

Effectivement le PU 25 est un moyen de majorer la marge pour 
l'entrepreneur ;-)
mais le résultat n'a rien à voir avec la qualité de collage que l'on 
obtient avec le PU 40,
par contre si c'est pour assurer le jointoiement entre 2 éléments fixés 
mécaniquement, ça peut aller (par exemple entre une menuiserie et son 
support,
la menuiserie étant fixée sur la maçonnerie par des happes, ou plutôt 
maintenant, par des équerres et vissées)


Jean je suppose que tu parles du Sikaflex-221 ?: 
http://fra.sika.com/fr/group/publications0/technologie-sika/polyurethannes-mono-composant-/sikaflex--221.html


Bon collage
Paul




Le 20/01/2015 19:37, MathJea a écrit :

Bonsoir Alain,

En faite les mastics colles Sika sont des mastics polyuréthane, ça 
fait trente ans que je l'utilise, presque à toute les sauces.


Le plus facile à trouver est effectivement le SikaFlex (cartouche à 
dominante jaune) sont prix est pas mal non plus, perso.
j'utilise l'EMFI PU 25 parce que mon marchant de matériaux  local n'a 
que celui là, il existe aussi l'EMFI PU 40 plus puissant,

le PU 25 est à 4€ chez mon marchant local!

Les Sika plus puissant sont en cartouche à dominante noir, sur mon 
camping car les panneaux solaire et la parabole sont collés
avec se type de Sika, du moins c'est qui est recommandé, pas la 
moindre vis? ça fait 5 ans que c'est collé, j'allais oublié,

il y a autre produit livré avec à passer sur une face avant collage.

Jean



Le 20/01/2015 16:40, Alain Depraetere a écrit :

Re
Merci Paul  je note mais comme je suis loin de tout, j'y met un coup 
de Zacki  en attendant et je me commande  le sika


*From:* Paul Orange mailto:p.derb...@orange.fr
*Sent:* Tuesday, January 20, 2015 3:59 PM
*To:* electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Subject:* [electron.libre] Re: HS vous colleriez avec quoi ?

Salut Alain,

Depuis que j'ai collé la platine de celui de mon Funcub avec du 
Sikaflex 11FC, je n'ai plus de souci , mais n'importe quel autre 
marque de mastic-colle conviendra certainement.
Par contre Sikaflex se trouve facilement dans les grandes surfaces de 
bricolage (attention à ne pas utiliser du mastic silicone, qui n'est 
pas une colle, et résiste mal aux UV)
Il est facile de reconnaître un mastic PU car il est uniquement 
conditionné en cartouches métalliques.

Paul

Emis depuis mon GSM

Le 20 janv. 2015 à 15:25, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr 
mailto:alain.depraet...@free.fr a écrit :



Bonjour
Je monte un train d'atterrissage sur :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14465__EPP_FPV_1_8M_X_Large_EPP_Carbon_Fiber_R_C_Plane.html
Une platine en CTP 5 mm doit être collée sur la mousse du fuselage, 
vous la colleriez avec quoi ?

Merci
Alain

[electron.libre] Re: Localisation modèle

[p . derbier]

Bonsoir Hugo et tous,

Ce serait parfait, et nous en parlions justement en début de soirée avec 
un autre colistier

Qui me fait part de ceci :
/¹ Nécessite l’emploi d’une carte SIM avec accès internet (carte non 
comprise dans l’emballage)/


On m'a parlé aussi, hier, de ce tracer là : 
http://www.alibaba.com/product-detail/2014-new-Google-Maps-GPS-Car_1893808780.html


Qui pourrait nous en dire plus sur ce matériel et la nécessité de cette SIM?
Merci
Paul


Le 08/01/2015 20:08, Hugo liège a écrit :

Bonjour à tous ,

ALDI met en vente samedi 10 cette balise GPS ,
http://www.aldi.fr/aldi_balise_gps_48_5_1091_6363.html

Si son signal n'interfère pas avec nos 2,4 , ce serait utile pour 
retrouver un modèle .


Cordialement,

Bons vols à tous

Hugo
--
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: Choucas ... encore ...

[p . derbier]

Bonsoir François et tous,

Je découvre que mon message de ce matin n'est pas passé, je tente donc 
un autre essai

le voici en copie ci-dessous
Paul


Le 30/12/2014 11:45, Paul Gmail Rochechinar a écrit :

J'en suis :-)
Paul

Emis depuis mon GSM


Le 30 déc. 2014 à 11:39, François fma...@aliceadsl.fr a écrit :

Salut Hugo,

On a le plan de la première version, celle qui est dans l'article sur les 
GPR.
Celle-là c'est une version plus récente ...
Moi, je veux bien contribuer à l'achat du plan s'il n'est pas déjà vendu.
Qui d'autre ?

@+
François

[electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS

[p . derbier]

Bonjour Daniel,

Comme je l'écrivais hier, c'est Christian Chauzit qui a dessiné le 1er 
Choucas, puis le Cobra, comme l'indique le texte de Christian, repris 
ci-dessous, tiré du site dont François donne le lien:

http://lesgpr.free.fr/musee-gpr/book/book.htm :


*Robert Bardou et moi, une amitié tumultueuse qui a survécu*

J’ai connu Robert en 1967, à Menton, où je faisais mon service 
militaire. On est rapidement devenus amis, je déjeunais souvent chez 
lui et je me souviens bien de son épouse, à la fois très gentille et 
excellente cuisinière.


Robert faisait de la vente par correspondance et je lui dessinais ses 
catalogues et publicités. Une fois libéré, en avril 68 et sans 
travail, je continuais pour lui et pour me faire un peu de sous.


Un jour, il a eu une idée en lisant une revue Anglaise (Aeromodeller, 
je crois), et en regardant un planeur de vol libre avec des ailes en 
flèche, nous pourrions en faire un de radio commandé pour essayer 
cette technique de vol sur une pente ou un talus, également pratiquée 
en Angleterre.


Je me souviens très bien du soir, je rentrais chez moi avec un fagot 
de balsa, et me mettant à l’ouvrage sur une table de fortune (et dans 
la chambre) je dessinais tout en construisant…


Une nuit, rien qu’une, mais sans dormir, et au petit matin le planeur 
était fini. A peine sec, entoilé japon, je fonçais de Nice où 
j’habitais vers Menton… Le temps d’équiper une radio de Bardou (Radio 
Pilote 4 cx à lames vibrantes,  servos Bonnaire de 80 g) et nous 
partions pour le col de l’Authion (au-dessus de Sospel et du col de 
Turini). Ce fut une révélation, à peine lancé, le planeur montait et 
volait indéfiniment… Le retour, joyeux, était ponctué de projets. Tu 
vas dessiner le plan, je l’appellerai « le Choucas » en souvenir de 
mes Pyrénées.

Le VDP Français était né, la suite vous la connaissez !
Une semaine après je l’avais terminé, cependant en mai 68 le boulot 
était rare à Nice. Encore un plan et quelques dessins pour Robert, et 
j’ai accepté la proposition de Briot de monter à Paris pour travailler 
chez lui en m’occupant en plus de Modèle Mag bénévolement. Bardou 
déçu, a publié un article sur Radio Modélisme en omettant de me citer 
ce qui m’a profondément vexé. Nous nous sommes fâchés, j’ai créé le 
Cobra en représailles, puis nous sommes réconciliés lors d’un meeting 
à Lille où il a piloté un Baron avec moi en s’amusant comme un fou.



Paul

Le 28/12/2014 10:13, Daniel THOMAS a écrit :


Ah la pose du coffrage entre les deux ailes...

 Daniel

 PS : c'est pas de Bardou le Choucas?


 Message du 27/12/14 23:49
 De : p.derb...@orange.fr
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS


Salut François,

 Je me doutais qu'un spécialiste comme toi reconnaîtrait le Cobra ;-)
 Il est issu du Choucas 01, dessiné par Christian Chauzit en 68
(voir son nom en bas à droite) :


 C'est effectivement ceux que l'on voit dans les mains de Robert
Bardou et Christian, sur le modèle Mad N°27, figurant sur le site
dont tu donnes le lien
 et dont je te remercie, je viens de le parcourir rapidement,
c'est fabuleux, comment cet article avait-il pu m'échapper ?!.
 je vois aussi que le plan ci-dessus est repris dans l'article.

 Le Choucas 02, dont il me semble que Marc et toi avez le plan,
est très différent
 Les deux miens, version 75 sont issus de ce plan:
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/503973671.htm?ca=22_s

 A quand cette rencontre d'antiquités ?
 Paul

 En plus, le Cobra vole avec la /Futaba Kompakt /de Maurice
Mouton, que m'a très gentiment offerte sa fille Évelyne :-) :



 Le 27/12/2014 20:55, François a écrit :


Salut Paul,

Ce ne serait pas le  Cobra de Christian CHAUZIT ???
Voir l'article là 
:http://lesgpr.free.fr/musee-gpr/book/radiomodelisme27-lb01.JPG,
Robert Bardou et moi, une amitié tumultueuse qui a survécu.

@+
François

[electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS

[p . derbier]

C'est bien un /E 193 modifié /selon la formule chère à certain 
fabricants sérieux d'ailes en PSE coffré ;-)


Le 27/12/2014 11:41, Patrick Durieux a écrit :

Bonjour à tous,

Bertrand et ceux qui ont un avis ...

Qu'utilisez-vous pour propulser un Silene (feu BLS).
env 2,80m, eppler 193 si je me souviens bien.

Merci

Pat_2b

[electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS

[p . derbier]

Voilà l'objet



Patrick, petite confusion avec l'Epsilon ?
Serais-tu à la recherche de ce modèle aussi ? pour ma part c'est le 
/*Gerfaut*/, de BLS toujours, que j'aimerais retrouver

epsilon 004

Le 27/12/2014 13:25, Patrick Durieux a écrit :

Epsilon :

Poids du modèle, sans le lest : 1770g
Diam du nez : jusqu'à 60mm
En effet, la verrière a été refaite et ne va plus jusqu'au bout du 
fuselage.

Dommage pour le look, mais plus facile à électrifier :)

pat_2b

Le 27/12/2014 12:46, MathJea a écrit :

Oui Michel,

Effectivement c'est un retour dans le temps;-) étions bien plus 
jeune:-) il y belle est belle lurette que je n'ai plus se
modèle, à l'époque on n'envisageaient même pas l'électrification des 
planeurs.


Se que Pat devrait nous dire c'est le poids de la bestiole et le 
diamètre dispo. au nez du planeur et s'il veut du chinois ou

du Hacker:-)

Bonne fin de journée à vous tous.

Le Jeannot


Le 27/12/2014 11:54, Michel ROGER a écrit :

Mossieur Durieux fait ses emplettes chez les antiquaires ?
Je crois que c’est sur ce modèle que j’ai appris à piloter lors d’un 
stage

aux Saisies en … heu, il y a longtemps… N’est-ce pas Jeannnot ?

MicRolax





Le 27/12/2014 11:41, « Patrick Durieux » a...@corsicapointweb.com a
écrit :


Bonjour à tous,

Bertrand et ceux qui ont un avis ...

Qu'utilisez-vous pour propulser un Silene (feu BLS).
env 2,80m, eppler 193 si je me souviens bien.

Merci

Pat_2b

[electron.libre] Re: Motorisation Silene BLS

[p . derbier]

Tout à fait Thierry, pardon, Pat ;-) la verrière venait jusqu'au nez, 
sur le tien Janot, l'ancien proprio, avait ajouté le 1/2 cône en bois 
dur peint en jaune que l'on voit sur la photo

mais je ne me souviens plus pourquoi ?

Le 27/12/2014 19:32, Patrick Durieux a écrit :
Non Non, je suis sur que la verrière du Silène allait plus vers 
l'avant ...

Bertrand : help (sous la neige ?)

pat_2b

Le 27/12/2014 18:39, p.derb...@orange.fr a écrit :

Voilà l'objet



Patrick, petite confusion avec l'Epsilon ?

[electron.libre] Re: 2 ans déjà

[p . derbier]

Tout juste, c'est d'ailleurs indiqué, ce que j'ai constaté en voyant 
apparaître la mention *Vous paierez 3€35*
Mais c'est pour la bonne cause, je ne regrette donc pas l'investissement 
supplémentaire :-)

Paul

Le 18/12/2014 10:18, cricri a écrit :

Le 18/12/2014 10:11, Enrique Iglesias a écrit :

C'est gratuit si tu as un compte PAYPAL alimenté et payant si tu n'as 
pas de compte bancaire Paypal alimenté .




Xtian

Bonjours Jean, je crois que n'a pas fait l'envoie comme du, car je 
n'ai pas de frais moi, Tu as du passer certainement par un paiement 
d'un achat, au lien de l'envois d'argent a amis et famille

Bizarre, si ce n'est pas le cas!
Bises a la famille et bonnes fetes...
Amicalement

Enrique Iglesias

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En nombre de MathJea

Enviado el: jueves, 18 de diciembre de 2014 10:02
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] 2 ans d éjà

Bonjour,

A ce propos, il y a qu'en même des frais, la différence est que c'est 
celui qui envoi les sous qui paie les frais, j'ai eu + .035€ de frais 
soit plus de 10%, se mouche pas dans le revers de manches chez 
Paypal!!!... bon ça reste moins cher qu'un timbre???... mais pour 
l'avenir je vais faire différemment, un virement bancaire est 
totalement gratuit, je fais comme ça avec les clubs ou je suis 
inscrit et les copains avec qui je fais des achats groupés.


Jean


Le 18/12/2014 09:42, Enrique Iglesias a écrit :

/Salut Tout est la !/

//

/Ceux qui veulent participer sont les bienvenus : paypal à
//patdx...@free.fr mailto:patdx...@free.fr//
bien choisir Envoyer de l'argent à vos proches , il n'y a pas de 
frais dans ce cas là.

Merci
Pat_2b /

__

Cordialement.

*Enrique Iglesias*

*De:*electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] *En nombre de *Papy-dep
*Enviado el:* jueves, 18 de diciembre de 2014 9:37
*Para:* electron.libre@ml.free.fr
*Asunto:* [electron.libre] Re: 2 ans d éjà

Bjr
Ou faut il envoyer les deniers du modélisme ?
Merci de communiquer l' adresse
Papy -dep

 



*De : *Enrique Iglesias mailto:enriq...@cebado.es
*Envoyé : *‎18/‎12/‎2014 09:28
*À : *electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
*Objet : *[electron.libre] Re: 2 ans d éjà

IDem. J'ai envoyé 3 euros. C'est bon ou faut il y mettre un poil 
plus?

Merci Pat pour tes gestions!
Cordialement

Enrique Iglesias


--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 


ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet :
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des  lectrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d sinscrire :
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe






__ Informacie ESET NOD32 Antivirus, versie la base de 
firmas

de virus 10889 (20141217) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: RE : Re: Règle s d'usag e des d rones de loisir s

[p . derbier]

Oup   avec un flou quasi identique...


Le 14/12/2014 12:32, Paul Orange a écrit :
Et quand je vois la qualité du contrat d'assurance RC souscrit par la 
FFAM auprès d'un courtier,avec un flot quasi identiques, qui ne traite 
absolument pas du sujet aéromodélisme, ce n'est pas rassurant du tout 
non plus !
D'autant plus que le sport favori des assureurs est 
devenu l'exploitation systématique de la faille juridique.

Paul

Emis depuis mon GSM

Le 14 déc. 2014 à 11:05, Regis Mira rgm...@free.fr 
mailto:rgm...@free.fr a écrit :



Bonjour

Lu sur numérama.com http://num%C3%A9rama.com

Dans le cas où le drone est utilisé /exclusivement à des fins de 
loisir ou de compétition par un télépilote qui est à tout instant en 
mesure de contrôler directement sa trajectoire pour éviter les 
obstacles et les autres aéronefs/, l'engin est dit *aéromodèle*, 
et dispose d'un régime simplifié s'il pèse moins de 25 kg.


Y a de quoi s'inquiéter du flou artistique de notre législation en la 
matière...


Régis


Le 14/12/2014 10:29, phtirti...@gmail.com a écrit :


Bonjour à tous.
En Belgique (pays merdier aussi. Rassurez vous  ;-) la 
réglementation considère que tout engin de poids inférieur au kilo 
est jouet et ne tombe donc pas sous nos règles.

Qu'en est il en France

Le 13 Déc. 2014 23:25, Régis Mira rgm...@free.fr 
mailto:rgm...@free.fr a écrit :


Moi, ce ne m'étonne que très peu quand je vois le merdier de ce
gouvernement.


Envoyé de mon mobile Samsung.


 Message d'origine 
De : Guy Revel
Date :13/12/2014 22:59 (GMT+01:00)
A : electron.libre@ml.free.fr mailto:electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Règles d'usage des drones de loisir s

Salut,

C'est bien, même si on peut avoir des doutes sur l'efficacité de
ce texte. Est-il joint aux drones achetés, surtout en cette
période de Noël ?
Mais ce que je ne comprend pas, c'est qu'il émane du ministère
de l'écologie. Quelqu'un peut m'expliquer ?

Guy R.

Le 13/12/2014 22:18, Patrick Durieux a écrit :

[electron.libre] Re: [Matériel] Choix d'un mo dèle EPP

[p . derbier]

Hello,

Et pourquoi pas un Funcub si tu apprécie (à juste titre)  MPX?
Mais il n'est pas tout à fait incassable d'ailleurs cela existe t-il, 
à part .. un bateau, mais ça vole moins bien ;-)
A part cela, il a toutes les qualités requises, y compris pas trop 
cher, on trouve en effet de super affaires, sur Leboncoin entre autres 
:-) :


 * Joli type maquette (mon fils préfère évidemment autre chose que les
   trainer ;)
 * Avec de bonnes qualités de vol
 * Pas trop rapide (pas un jet, mais pas un easystar non plus)
 * D'une taille de 900 à 1800mm
 * électrique
 * Pouvant se poser sur un terrain court dont l'herbe est loin d'être
   un billard
 * Pas trop cher

Paul


Le 10/12/2014 16:56, christophe PREMEL a écrit :


Bonjour,

Ne parlant pas beaucoup sur la liste mais vous suivant, je viens 
solliciter votre expérience. Je cherche un modèle d'avion en 
EPO/EPP/Elapor, en mousse quoi, qui soit :


  * Incassable ;)
  * Joli type maquette (mon fils préfère évidemment autre chose que
les trainer ;)
  * Avec de bonnes qualités de vol
  * Pas trop rapide (pas un jet, mais pas un easystar non plus)
  * D'une taille de 900 à 1800mm
  * électrique
  * Pouvant se poser sur un terrain court dont l'herbe est loin d'être
un billard
  * Pas trop cher

Vous allez me dire Twinstar 2 ou son clown chez Durafly/Hobbyking. 
Mais je ne suis pas sûr que la chinoiserie soit un bon choix étant 
donné que le tarif est presque identique et que je préfère la qualité 
Multiplex (enfin je connais alors qu'avec les Chinois, nous sommes 
souvent déçus).


Il existe d'autres modèles plus sympathique chez Durafly (monocoupe 
(j'aime bien le style), decathlon, etc.) mais je ne connais pas 
d'autres mousses de bonne qualité ailleurs ? Parkzone, mais peut être 
trop petit et donc trop vif.


Bon, c'est pour mon fils qui est en transition (mais qui apprend vite 
et dispose d'un easystar) et pour moi qui faisais de l'accro en 
planeur vdp mais il y a longtemps ;) donc peut être plutôt aile haute 
que basse ???


J'attends votre retour d'expérience svp.

Merci.

Christophe.





---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel 
antivirus Avast.
http://www.avast.com

[electron.libre] Une affaire ou pas

[p . derbier]

Bonjour tous,

Noël et les cadeaux 

Selon les spécialistes de la liste, c'est une affaire ou pas ? 
:http://www.aldi.fr/aldi_tablette_tactile_101__48_5_1057_5224.html

A comparer avec quelle autre tablette ?
Peut-on installer Word là dessus ?

Merci
Paul


---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel 
antivirus Avast.
http://www.avast.com

[electron.libre] Re: Douanes à r etardement.

[p . derbier]

J'ai eu le même parcours avec les démarches de recouvrement de 
Numéricable 
Effectivement, seul un huissier *muni d'un jugement exécutoire*, peut 
exiger un règlement

Paul


Le 29/11/2014 10:31, denis a écrit :
Moi pareil, j'ai eu une facture fin 2013. j'ai appelé à la première 
lettre pour avoir un décompte des frais, et je voulait savoir à qui 
avait été payé les frais de Douanes et combien, avec justificatif.
Je leurs ai dit que je paierais après avoir eu le décompte, car je ne 
les connaissait pas, et que je n'allais pas donner des sous à la 
première facture qui arrivait dans ma boite aux lettres.
ALors, il ont dépensés des sous, j'ai reçu des relances, des menaces 
d'huissier, des pires vilénies, peut être de tuer mon chat ou de me 
pendre haut et court, je n'en sait rien, mon broyeur s'est occupé des 
lettres, mais je n'ai jamais eu de recommandé qui aurait sonné comme 
le commencement d'une procédure.

Bref, il ont finis par se lasser avant mon broyeur.
Den


Le 29/11/2014 08:50, Emmanuel a écrit :

j'ai eu le même scénario
j'ai fait le mort quelques temps, mais ils ont le droit, l'énergie et 
la structure pour te faire casquer, ce que j'ai fait


-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Titi

Envoyé : samedi 29 novembre 2014 00:36
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Douanes à retardement.

Bonjour,
j'ai commandé récemment un petit tas de trucs chez hobbyking pour 
environ 100€ dont 20 de port FEDEX.

J'ai eu mon colis que je suis allé chercher chez fedex.
Et aujourd'hui je reçoit une facture fedex de TVA+douane pour 20€.

Pourquoi ne m'ont-ils pas informé de cette facture au moment de 
récuperer mon colis (comme j'ai déjà eu le cas avec d'autres colis 
que ce soit en provenance de chine ou des USA) , et, du coup, puis-je 
y échapper ?


Thibault.
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[electron.libre] Re: Bernardino

[p . derbier]

Et moi zaussi

Paul


Le 20/11/2014 09:55, Enrique Iglesias a écrit :

Je me joins à Silvain!
Joyeux anniversaire, Bernard!

Enrique Iglesias

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de Silvain
Enviado el: jueves, 20 de noviembre de 2014 9:49
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Bernardino


Bon anniversaire, Bernard ;-)



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de virus 10752 (20141120) __

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[electron.libre] Re: redresser epp

[p . derbier]

+1
Avant


Après :




Paul



Le 14/11/2014 20:58, Jean Luc PERARD a écrit :

Trempage dans l’eau presque bouillante , j’ai refait un nez de merlin multiplex 
qui avait poireauté, la vapeur chauffe trop localement
JLucP


Le 14 nov. 2014 à 20:39, Patrick Durieux a...@corsicapointweb.com a écrit :


Bonsoir,

Je voulais essayer de redresser le nez d'un Kinetic qui s'est pris pour un 
avion renifleur.
J'ai essayé la technique de la vapeur, mais sans résultat.

Je me suis mis au dessus de la soupape d'une cocotte minute, il s'est un poil 
ramolli mais l'effet n'est pas extraordinaire !

Vos avis là dessus ?

Merci

pat_2b
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[electron.libre] Re: [electron.libre]Test!!!!!!!!!!!!!...............

[p . derbier]

Non plus ..

Le 12/09/2014 10:01, Bernard Munoz a écrit :




Bonjour

Non, non...

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net http://bernardino.over-blog.net/
/Histoires de modélistes Billets d'humeur et Chroniques des 
années 50/







 Message du 12/09/14 09:53
 De : JeanMath31 jean.mat...@orange.fr
 A : electron.libre@ml.free.fr
 Copie à :
 Objet : [electron.libre]
[electron.libre]Test!...

 Tout le monde en vacances??..

 Jean
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