[electron.libre] Re: où une lettre cha nge to ut

[Paul Orange]

Bonjour Jean, Xtian, Denis et tous,

L’assurance auto est tellement obligatoire que si tu es dépourvu de celle-ci, 
tu es en contravention avec la loi, ce que la maréchaussée ne va pas mettre 
longtemps à te rappeler en cas de contrôle…

Pour info, l’assurance est aussi obligatoire dans d’autres cas, pour tous les 
professionnels du bâtiment par exemple, et à tel point que le défaut 
d’assurance relève du pénal (Ce qui malheureusement ne rapporte pas un centime 
à celui qui est victime d’un préjudice !)

En ce qui concerne l’aéromodélisme, tant que nous ne portons pas préjudice à 
autrui (ce qui est le cas pour tous les « actes de la vie »), s’il n’y a aucune 
obligation d’avoir une assurance couvrant notre responsabilité civile, il 
existe le code civil, article 1382/1240, qui dit que toute personne causant un 
préjudice à autrui lui doit réparation :

Article 1382 du Code Civil (ancien) – Nouvel article 1240 : “Tout fait 
quelconque de l’homme, qui cause à autrui un dommage, oblige celui par la faute 
duquel il est arrivé à le réparer”.

Sans préjuger de la responsabilité quasi délictuelle et délictuelle qui peut 
être invoquée pour irrespect des lois et décrets en vigueur …. sans parler de 
la sentence qui pourra être prononcée pour n’avoir pas agi en « Bon père de 
famille ».

En cas de préjudice uniquement matériel, les choses seront certainement assez 
simples et l’assureur pourra ne pas faire de difficulté, en cas de préjudice 
physique et/ou moral, il en sera tout autrement car le recours à la voie 
judiciaire par la victime sera difficilement évitable.
L’assureur quant à lui ne se laissera certainement pas dépouiller sans réagir 
au moindre irrespect des lois et décrets en vigueur, si le coupable ne connaît 
pas ceux-ci, l’avocat de l’assureur lui, les connaîtra parfaitement !

Bonne journée malgré tout,
Paul

Le 7 déc. 2022 à 09:14, Math31  a écrit :

 Bonjour Denis,

Xtian, entièrement d'accord avec toi

Sinon:

Une explication s'impose par rapport à se qui est écrit, copier/coller (pris 
dans le lien que tu as mis)

9.1. Responsabilités en cas de dommages aux tiers, assurance Le télépilote d’un 
aéromodèle peut être rendu responsable, dans les conditions du code civil, 
des dommages causés aux autres aéronefs et il est de plein droit responsable 
des dommages causés aux personnes et aux biens à la surface 
(articles L. 6131-1 et L. 6131-2 du code des transports). Il convient donc pour 
le télépilote de vérifier les conditions dans lesquelles son activité est 
assurée, 
via son contrat de responsabilité civile (ex : contrat multirisques habitation) 
ou via une assurance spécifique.

Effectivement il n'est pas écrit qu'une assurance est obligatoire, (éternelle 
problème dans notre pays, c'est pas obligatoire,MAIS ???) sauf que tu es 
responsable,
dans bien des cas, qui n'a pas une assurance responsabilité civile??..., donc 
voir avec son assurance si l'on est pas à la FFAM, qui elle intègre d'office 
une assurance. 

Pour moi et au même titre qu'une assurance est obligatoire pour la voiture 
(quoi que) au regard des risques, je pense que pour le modélisme il 
devrait en être de
même, vu que la aussi il y aussi des risques. Mais moi j'écris ça, j'écris 
rien

Bonne journée à vous tous

Jean  

Le 06/12/2022 à 23:09, Denis a écrit :
> Non, il n'y a aucun obligation d'assurance pour faire voler un aéromodèle et 
> beaucoup de pratiquants sauvages n'en disposent pas. Il est juste fortement 
> conseillé d'en avoir une.
> 
> Voir ici : 
> https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Guide_Associations_aeromodelisme.pdf
> 
> 
> 
> Le 06/12/2022 à 21:14, cricri a écrit :
>> Salut Denis ,
>> 
>> 
>> Le 06/12/2022 à 19:54, Denis rsl...@laposte.net a écrit :
>>> Je vois obligation d'assurance, donc payer versus un enregistrement gratuit 
>>> en France et suivre, une formation QCM gratuite tous les 5 ans. 
>> 
>> MAIS "  l'obligation d'assurance " existe aussi en France autant que je 
>> sache  et être assuré est la moindre des choses de toutes manières .
>> 
>> J'ai faux ?? 
>> 
>> Pourquoi de nombreux adhérents à la FFAM y  resteraient ( ou y viendraient ) 
>> si cette obligation  ( assurance FFAM ) n'était pas de mise ??? 
>> 
>> J'ai faux ?? 
>> 
>> Et le " QCM " sert à quoi en fait ??? 
>> Crois tu que les aéromodélistes Français ont attendu cette chose pour être 
>> conscient et respectueux des lois , celles qui tombent sous le sens , dont 
>> le respect " des autres " dans le sens le plus large ??
>> As tu vu avant cette loi des aéromodélistes s'amuser à tout ce qui a été 
>> décrit fait par des possesseurs de drones   
>> 
>> J'ai faux ??
>> 
>> Et si tu lis bien il y a plein de " libertés " qui sont conservées en Suisse 
>>

[electron.libre] Re: où une lettre change to ut

[Paul Orange]

Et oui, toute la différence est due à Monsieur Jürgen Lefevere, qui lui n’est 
pas à la botte des politiques, contrairement à notre collabo﫡, qui de surcroît 
dans l’ombre, reste aux manettes 



Emis depuis mon mobile 

Le 6 déc. 2022 à 12:48, Math31  a écrit :

Bonjour Xtian,

Ça, c'est une bonne nouvelle pour les Suisses, pour nous c'est une autre 
histoire, la balle est dans le camp de la FFAM et pas que

Jean

Le 06/12/2022 à 09:52, cricri a écrit :
> Salut ,
> 
> FSAM versus  ! 😁😁
> 
> 
> Voir là :
> 
> https://www.helicomicro.com/2022/12/01/suisse-et-reglementation-europeenne-ce-qua-reussi-a-obtenir-la-federation-suisse-daeromodelisme/
>  
> 
> 
>  toujours pilotée à distance par B.D ..
> 
> 
> Xtian
> 
> 

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[electron.libre] Re: Salon du modélism e ?

[Paul Orange]

Parfaitement analysé Xtian
Sacré Denis, incorrigible 﫣


Emis depuis mon mobile 

Le 27 oct. 2022 à 10:08, cricri  a écrit :


Le 27/10/2022 à 00:10, Denis a écrit :
> Je ne suis pas choqué par la direction que prend l'aéromodélisme avec les 
> drones militaires, les Warbirds larguaient rarement des bouquets de roses 
> pendant la guerre, et cela n'empeche pas que ce sont des modèles a succès sur 
> les terrains.
> 
> Mais les avions, tout comme les drones peuvent rendre aussi de sacrés bon 
> services civil, comme livrer des pochettes de sang, retrouver des gens perdus 
> et aider les secours.
> 

> C'est peut être aussi une chance pour notre loisir.
> 
Ben voyons !

Avec espace compris entre 0 et 150 mètres d'altitude réservé aux drones " 
utilitaires " ! 

Quel espace restera aux aéromodélistes  

Pas de souci ! la FFAM veille .. 



NB : l'aéromodélisme ne crée pas d'emploi mais les drones " utilitaires " OUI ( 
cela vu par les zom politiques .. et tout le monde sait bien que ce sont les 
zom politiques qui créent l'emploi  )

Salutations distinguées ! 



Xtian







> Amicalement.
> 
> Denis
> 
> 
> 
> 
> 
> Le 26/10/2022 à 21:59, thomas d a écrit :
>> Je viens de feuilleter les catalogues de jouets de Noël et les "drones" se 
>> font de plus en plus rares...
>> Et les pratiquants d'aéromodélisme aussi.
>> 
>> Envoyé depuis l'application Mail Orange
>> 
>> 
>> 
>> De : Enrique Iglesias 
>> Envoyé : mercredi 26 octobre 2022 18:18
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Re: Salon du modélisme ?
>> 
>> C'est bien, et en meme temps triste!
>> 
>> Enrique Iglesias Osuna
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>> enriq...@cebado.es
>> http://www.cebado.es
>> 
>> 
>> 
>> 
>> El mié, 26 oct 2022 a las 15:47, Guy Revel () escribió:
>>> Salut,
>>> 
>>> Il y a quelques jours s'est tenu à Prague, dans le même hall que le salon 
>>> du modélisme habituel, un salon qui y ressemble fortement, il suffit de 
>>> regarder la photo pour constater que les modèles RC y ont une large part, 
>>> sinon exclusive.
>>> 
>>> Il s'agit en fait d'un salon de matériel militaire et le modèle 
>>> (électrique, bien sûr) visible au premier plan est un Leleka d'un fabricant 
>>> ukrainien, qui cherche à en faire produire en République Tchèque afin de 
>>> diversifier les lieux de production.
>>> 
>>> Décidément, le modélisme a pris une curieuse direction... 
>>> 
>>> Guy R.
>>> 
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[electron.libre] Re: Gaminerie

[Paul Orange]

Bonjour, 

J’en avais acheté deux pour mes fils lors de la sortie de ce modèle, l’un a 
volé une fois, amusant ….. un moment, un moment seulement comme disait Brel, 
l’autre est toujours dans sa boîte et celui qui a volé y est retourné.
Paul 

Emis depuis mon mobile 

Le 8 mai 2022 à 22:39, Silvain Pinot  a écrit :


Tout d'abord bonjour :-)

Quelqu'un connait ça ?

https://www.amazon.fr/dp/B08JLZVB3Z/ref=cm_sw_r_fm_api_i_7FGVK238VWFV2G7K5HR7?fbclid=IwAR0aCaeGOa4ImDH6bILA1crZgFoo7-sAoP0NG6upThUTZdjMnVlu6ZOtRSs


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logiciel antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus

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[electron.libre] �tf-8?Q?Re:_[electron.libre]_Re:_Recherc_he_plan_POU_pa_ru_da_?�tf-8?Q?ns_le_s_année_s_60?Message-Id: <567882b6-d4ae-4886-832f-8393da2fb...@orange.fr>

[Paul Orange]

Bonjour Gérard,
Merci pour l’info, mais comme je l’ai écrit  plus avant, je souhaite 
reconstruire le même modèle que celui en photo, que j’avais construit dans les 
années 60,
Cordialement
Paul 

Emis depuis mon mobile 

Le 7 avr. 2022 à 11:55, Gérard BONNICI  a écrit :

Enrique !!!c'est pour toi le plan ?

gérard29
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[electron.libre] Re: Recherc he plan POU pa ru d a ns le s année s 60

[Paul Orange]

Fantastique, comme c’est certainement Mle Mag, et que cela commence au numéro 
1, je vais m’attaquer en premier à cette revue à partir de janvier 58,
Un grand merci pour ce lien et cette manne
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 6 avr. 2022 à 14:08, mldmld1968  a écrit :


Retrouvés tu le numéro dans la liste ici ?
http://docmodeli.free.fr/rubriques/plans/index.php?criteres

Le mer. 6 avr. 2022, 13:38, Paul Orange  a écrit :
> Effectivement, mais après plus de 60 ans d’aéromodélisme cela commencerait à 
> tenir de la place, toutefois dans les années 50-60, l’épaisseur des revues 
> était nettement moins importante 
> 
> J’en profite pour remercier ceux qui ont tenté de répondre à ma demande, mais 
> malheureusement c’est bien le Pou, ou du moins sa représentation très 
> approximative, dont j’ai communiqué 2 photos d’époque, que je souhaite 
> refaire à l’identique ou presque.
> 
> Si je ne trouve pas mon bonheur, grâce à ces photos, je pourrais toutefois 
> sans trop de difficultés, en refaire une copie proche de l’original ✌️
> 
> Paul 
> 
> 
> 
> Le 5 avr. 2022 à 18:21, thomas d  a écrit :
> 
> Comme quoi il ne faut pas jeter son stock d'anciens magazines...
>   Le 05/04/2022, à 18:13, Christophe LAUVERJAT a écrit :
> 
> Pour faciliter la recherche, c'est le MVM n°20 de mars 1997.
> 
> http://docmodeli.free.fr/rubriques/sommaires/index.php?refrevue=798
> 
> Christophe
> 
> 
> 
> Le 05/04/2022 à 17:44, Enrique Iglesias a écrit :
>> Et il serait possible d'avoir une copie de ce plan?
>> 
>> Enrique Iglesias Osuna
>>   C/ Avenir, 8 1º2ª
>>   08006 Barcelona
>> Tlf +34 932 804 838  
>> enriq...@cebado.es
>> http://www.cebado.es
>> 
>> 
>> 
>> 
>> El mar, 5 abr 2022 a las 17:33, Simonnot David () 
>> escribió:
>>> Non Enrique, moi je suis partis du plan de Laurent « Bouysime » (désolé si 
>>> j’écorche son nom) paru en encarté dans MVM.
>>> 
>>>  
>>> 
>>> Très chouette plan et article par ailleurs
>>> 
>>>  
>>> 
>>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr  De 
>>> la part de Enrique Iglesias
>>> Envoyé : mardi 5 avril 2022 15:57
>>> À : ElectronLibre mlpointfreepointfr 
>>> Objet : [electron.libre] Re: Recherche plan POU paru dans le s années 60
>>> 
>>>  
>>> 
>>> Paul. Sur Outerzone il y en a pleins, flea, pou, mais peut être pas celui 
>>> que tu cherches concrètement.
>>> 
>>> https://outerzone.co.uk/search/results.asp?keyword=pou
>>> 
>>> https://outerzone.co.uk/search/results.asp?keyword=flea
>>> 
>>>  
>>> 
>>> Dans le groupe de fessebouk de: les découpeurs de balsa, Jean Louis Bossard 
>>> publiait en 2019 un joli modèle en dentelle balsa. 
>>> 
>>>  
>>> 
>>> Il y a celui de papy Solex, le kit de Guixmodel, simpa et indestructible en 
>>> epp
>>> 
>>> Et il me semble que David Sim, en avait fait un pour de l'indoor Il 
>>> doit etre dans la liste alors...
>>> 
>>> Au plaisir ...Cordialement
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Enrique Iglesias Osuna
>>> 
>>>  
>>> 
>>> El mar, 5 abr 2022 a las 12:19, derbier () escribió:
>>> 
>>> Bonjour tous,
>>> 
>>> Je voudrais refaire (mais en électrique en remplacement du Cox babe Bee) ce 
>>> pou du Ciel que j'avais construit dans les années 60-62, depuis un plan 
>>> paru dans une revue, MRA Modèle Mag ou Radio-Modélisme,
>>> SVP, qui aurait conservé ce plan ou se souviendrait de ce modèle qui était 
>>> "tout balsa", de mémoire :
>>> 
>>> Fuseau en treillis de baguettes 10x3 coffré balsa 15/10, cabane support de 
>>> l'aile avant en CTP et/ou balsa
>>> Ailes (identiques, nervures restant apparentes style Jedelsky) tirées de 
>>> planchettes balsa 20/10 assemblées et collées sur nervures 30/10, entoilage 
>>> intrados extrados des planchettes en Modelspan + enduit nitrocellulosique 
>>> 
>>> Merci
>>> Paul
>>> 
>>> 
>>> 

[electron.libre] Re: Recherc he plan POU pa ru da ns le s année s 60

[Paul Orange]

Effectivement, mais après plus de 60 ans d’aéromodélisme cela commencerait à 
tenir de la place, toutefois dans les années 50-60, l’épaisseur des revues 
était nettement moins importante 

J’en profite pour remercier ceux qui ont tenté de répondre à ma demande, mais 
malheureusement c’est bien le Pou, ou du moins sa représentation très 
approximative, dont j’ai communiqué 2 photos d’époque, que je souhaite refaire 
à l’identique ou presque.

Si je ne trouve pas mon bonheur, grâce à ces photos, je pourrais toutefois sans 
trop de difficultés, en refaire une copie proche de l’original ✌️

Paul 



Le 5 avr. 2022 à 18:21, thomas d  a écrit :

Comme quoi il ne faut pas jeter son stock d'anciens magazines...
  Le 05/04/2022, à 18:13, Christophe LAUVERJAT a écrit :

Pour faciliter la recherche, c'est le MVM n°20 de mars 1997.

http://docmodeli.free.fr/rubriques/sommaires/index.php?refrevue=798

Christophe



Le 05/04/2022 à 17:44, Enrique Iglesias a écrit :
> Et il serait possible d'avoir une copie de ce plan?
> 
> Enrique Iglesias Osuna
>   C/ Avenir, 8 1º2ª
>   08006 Barcelona
> Tlf +34 932 804 838  
> enriq...@cebado.es
> http://www.cebado.es
> 
> 
> 
> 
> El mar, 5 abr 2022 a las 17:33, Simonnot David () 
> escribió:
>> Non Enrique, moi je suis partis du plan de Laurent « Bouysime » (désolé si 
>> j’écorche son nom) paru en encarté dans MVM.
>> 
>>  
>> 
>> Très chouette plan et article par ailleurs
>> 
>>  
>> 
>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr  De la 
>> part de Enrique Iglesias
>> Envoyé : mardi 5 avril 2022 15:57
>> À : ElectronLibre mlpointfreepointfr 
>> Objet : [electron.libre] Re: Recherche plan POU paru dans le s années 60
>> 
>>  
>> 
>> Paul. Sur Outerzone il y en a pleins, flea, pou, mais peut être pas celui 
>> que tu cherches concrètement.
>> 
>> https://outerzone.co.uk/search/results.asp?keyword=pou
>> 
>> https://outerzone.co.uk/search/results.asp?keyword=flea
>> 
>>  
>> 
>> Dans le groupe de fessebouk de: les découpeurs de balsa, Jean Louis Bossard 
>> publiait en 2019 un joli modèle en dentelle balsa. 
>> 
>>  
>> 
>> Il y a celui de papy Solex, le kit de Guixmodel, simpa et indestructible en 
>> epp
>> 
>> Et il me semble que David Sim, en avait fait un pour de l'indoor Il doit 
>> etre dans la liste alors...
>> 
>> Au plaisir ...Cordialement
>> 
>> 
>> 
>> Enrique Iglesias Osuna
>> 
>>  
>> 
>> El mar, 5 abr 2022 a las 12:19, derbier () escribió:
>> 
>> Bonjour tous,
>> 
>> Je voudrais refaire (mais en électrique en remplacement du Cox babe Bee) ce 
>> pou du Ciel que j'avais construit dans les années 60-62, depuis un plan paru 
>> dans une revue, MRA Modèle Mag ou Radio-Modélisme,
>> SVP, qui aurait conservé ce plan ou se souviendrait de ce modèle qui était 
>> "tout balsa", de mémoire :
>> 
>> Fuseau en treillis de baguettes 10x3 coffré balsa 15/10, cabane support de 
>> l'aile avant en CTP et/ou balsa
>> Ailes (identiques, nervures restant apparentes style Jedelsky) tirées de 
>> planchettes balsa 20/10 assemblées et collées sur nervures 30/10, entoilage 
>> intrados extrados des planchettes en Modelspan + enduit nitrocellulosique 
>> 
>> Merci
>> Paul
>> 

[electron.libre] Re: Pour les futures Jetistes - DC14 EX M2

[Paul Orange]

Et comme l’a écrit Pierre Rondel sur son site Planet Soaring, tout ce que font 
les autres radios, Jeti le fait. en mieux !
(message destiné entre autres, et en particulier, aux fervents défenseurs de 
radios sous Open Tx) 

Paul 
Jétiste aussi 

Emis depuis mon mobile 

Le 10 déc. 2020 à 21:30, Jean MATH  a écrit :

 Merci Guy, 

Je dois dire que je suis hyper content du matos Jeti, il y a de ça dix ans, 
avec le fils nous étions avec du Multiplex, 
mais ça trainait en longueur chez MPX pour le 2.4GHZ, du coup nous avons 
changés de crémerie et passé sur du Jeti, avec
une commande de deux DC16 passé à l'époque chez Lamb'air (André)
Avec le fils nous n'avons jamais eu un crash à déplorer à cause de la radio, 
d'ailleurs mon fils à toujours sa DC16 et il est
bien plus actif que moi, entre gros planeurs et remorquages je pense que sa 
radio à des heures au compteur.

D'ailleurs dans le monde des planeuristes j'ai vu au fil du temps le nombre des 
"Jetistes" augmenter, si bien que sur des
rencontres GPR et sur une cinquantaines de pilotes il y en facilement plus de 
30% avec des radios Jeti.

A mon Club Eole Muret, j'ai été le premier avec Jeti sur 130/140 inscrits, 
maintenant je vois souvent des modélistes avec 
du Jeti, même Levy Marc est passé chez Jeti, d'ailleurs le papa Charles en a 
fait de même 

Bref, c'est peut être cher, mais je pars du principe que lorsque je passe 
presque une année pour me faire un planeur de
6m (DG1000S, LAK17FES, ASW20 etc..) se n'est pour le voir se cracher à cause du 
matériels radio.

Je pense que chez Jeti ils ont bien cerné le problème et les besoins des 
modélistes.

Bonne soirée.

Jean

Le 10/12/2020 à 20:53, Guy Revel a écrit :
> Beau matos...:)
> 
> Guy R.
> 
> Le 10/12/2020 à 19:59, Jean MATH a écrit :
>> Bonsoir à tous,
>> 
>> Je vends une DC14 EX M2 année 2016, accu Li-ion 5200mA, elle est avec des 
>> options installées comme:
>> Transmission double (les 2 modules 2.4GHz activés), 14 Voies - Messages 
>> parlés - fonction Vario/alti - 10 Switchs logiques,
>> 
>> pour les options installées c'est indiqué dans la radio "Systéme/Modules 
>> installés"
>> 
>> Sinon elle à d'origine -3 phases de vol/6 - 5 Mixages/12 - 3 chronos/6 - 10 
>> télémétries/20 - 5 sons événements/10, 10 alarmes/20
>> 
>> et enfin 1 réglages Gyro/3, bien sur via le site de Jeti on peu en rajouter.
>> 
>> Beau pupitre (2020) Jeti Duplex acrylique bleu équipé de la barre 
>> transversale (option), un baudrier Jeti (plus ancien, lui 2016)
>> 
>> elle est dans un état irréprochable car très peu servi et que sur planeur 
>> (car j'ai deux Jeti) 
>> 
>> Je vous rassure je ne quitte pas le monde Jeti, c'est tout simplement que 
>> j'ai échangé tout mes moules comme une DC16 II avec
>> 
>> pupitre et baudrier 
>> 
>> Le prix de départ est de 550€ une option avec un RX est possible. Pour info. 
>> elle est à 740€ chez Opale-parmodèles, sans pupitre (99€)
>> 
>> n'y barre de liaison (15€) n'y baudrier (45€) n'y options cité plus haut 
>> (80€).
>> 
>> Jean
>> 
>> 
>> 
> 

[electron.libre] Re: planeur léger...

[Paul Orange]

Ces LSD sont effectivement surprenantes de qualité, nous sommes nombreux au 
club à utiliser depuis plusieurs années les AA 2300 mAh en pack de 4 de cette 
marque, sur des ailes de combat EPP qui prennent des chocs violents, mais aussi 
sur des grandes plumes, sans avoir eu le moindre ennui.
Le seul ennui c’est que HK ne les vend plus, Jean-Pierre si tu as une autre 
bonne adresse nous sommes preneurs 
Merci
Paul 

Emis depuis mon mobile 

Le 25 nov. 2020 à 20:29, Jean Pierre ALLARD  a écrit 
:


J'ai un lancé main équipé de 4

 
 
Turnigy Rechargeable Battery AAA 900mAh NiMH

Suite à leur baisse de forme,elles avaient de la bouteille, j'ai envisagé 1 
lipo, A123, 18650, ou plus avec élévateur ou abaisseur de tension.
Finalement, encombrement supérieur, autonomie plus faible; ça rentrait 
difficilement.
Alors je suis resté fidèle à ces 900 mAh NIMH, pas chère et excellente.
Alors pourquoi se casser la tête?
Effectivement, technologiquement parlant, c'est pas le top, mais le mieux est 
l'ennemi du bien!
JP

Le mer. 25 nov. 2020 à 13:46, Patrick Durieux  a 
écrit :
> Puisqu'on est dans les petits planeurs purs :)
> 
> je peux voler dans le champs voisin et je remets donc en route mon lancer 
> main.
> 
> A la réception, il y avait 4 éléments mini-nimh, par quoi les remplacer de 
> nos jours ?
> 
> Merci
> 
> Pat_2b
> 
> erci Guy et...sans rancune! 

[electron.libre] Re: *** SPAM *** Re: [electron.libre] L égislati on dronesque et bon sens suisse

[Paul Orange]

Emis depuis mon mobile 

Le 5 oct. 2020 à 16:38, cricri  a écrit :


Le 05/10/2020 à 16:31, Bernard Munoz a écrit :
> 
>  
> 
> 
> Bonjour
> 
> 
> 
> va-t-on devoir prendre une licence en Suisse?
> 
Tu peux mais en France c'est la loi Française qui s'applique !

Donc tu rejoints tes comptes en Suisse et tu t'y installes ( s'ils veulent de 
toi ... ) et çà roule !

Xtian



> 
>  
> 
> 
>  
> 
> 
> Bernard Muñoz
> http://bernardi no.over-blog.net 
> 
> 
> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
> diverses"...
> 
>> envoyé : 4 octobre 2020 à 15:17
>> de : Math31 
>> à : electron.libre@ml.free.fr
>> objet : [electron.libre] [e lectron.libre]Législati on dronesque et bon sens 
>> suisse
>> 
>> 
>> Oui les Suisses fonctionnent avec la voie du peuples, nous c'est 
>> l'inverse, autrement celui qui est en général le 
>> plus malin pour nous faire avaler une plusieurs couleuvres, une fois gobée 
>> il ne reste plus qu'à mettre un bulletin
>> dans l'urne (ou burne, c'est une histoire de point de vu!!!...) 
>> 
>> Si ma mémoire est bonne, lors d'une démo. FPV sur les champs Élysées un Mr 
>> Delort à fait briller au micro de je ne sais 
>> quel chaine et surtout accepté les drônes à la FFAM, quand j'ai vu cette 
>> vidéo sur YouTube, de suite je me suis dit
>> c'est cuit pour nous, pourtant je n'ai rien d'une madame soleil:-P
>> 
>> Bref, il en reste combien d'inscrit à la FFAM???... moi je dirais aucun
>> 
>> Allez, bons vols à tous, e n attendant de ne pouvoir voler avec un plafond 
>> de 120m !
>> 
>> Jean
>> 
>> 
>> 
>> Le 04/10/2020 à 13:52, Bernard Munoz a écrit :
>>> 
>>>  
>>> 
>>> 
>>> Bonjour
>>> 
>>>  
>>> 
>>> Bonjour
>>> 
>>> Pourquoi diable ce mail a-t-il été dirigé vers mes spams?
>>> 
>>> Et pourtant!
>>> 
>>> Que nos dirigeants en prennent de la graine...
>>> 
>>> 
>>> 
>>>  On peut rêver ?
>>> 
>>> https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/les-suisses-ne-confondent-pas-aeromodelisme-et-drone/
>>> 
>>> P at_2b
>>> 
>>> 
>>> 
>>>  Je me demande si je ne vais prendre une licence en Suisse!
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Bernard Muñoz
>>> http://bernardino.over-blog.net
>>> 
>>> 
>>> 
>>> “Photos”, " ;Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
>>> “Chroniques diverses”...
>>> 
>>> 
>>>  
>>> 
>>> 
>>>  
>>> 
>>> 
>>> Bernard Muñoz
>>> http://bernardino.over-blog.net 
>>> 
>>> 
>>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
>>> "Chroniques diverses"...
>>> 
 envoyé : 4 octobre 2020 à 11:03
 de : Patrick Durieux 
 à : electron.libre@ml.free.fr
 objet : [electron. libre] Législation dronesque et bon sens suisse
 
 
 On peut rêver ?
 
 https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/les-suisses-ne-confondent-pas-aeromodelisme-et-drone/
 
 Pat_2b
 
 -- 
 Liste de diffusion electron.libre
 archives de la listes sur :
 http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
 
 le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
 ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
 http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
 ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
 
 
 la liste de discussion hors sujet : 
 mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
 la carte mondiale des �lectroli bristes: 
 http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
 Pour se d�sinscrire : 
 mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
 
>>> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
>>> liste (quand il fonctionne): 
>>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
>>> http://electrolibriste:electropower@82.24 3.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 
>>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion 
>>> hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la 
>>> carte mondiale des �lectrolibristes: 
>>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : 
>>> mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
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> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
> liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou 
> en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors 
> sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte 
> mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour 
> se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: electron.libre ne répond plus? ...

[Jean-Paul BAER]

JPB  ;-)
 

 

 

 

 

 

 

> Message du 03/03/20 19:05
> De : "Jean Pierre ALLARD" 
> A : electron.libre@ml.free.fr, el.barduc...@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] electron.libre ne répond plus? ...
> 
>


JPA
>

[electron.libre] Re: virus

[Paul Orange]

Ouille 洛 
AliExpress vient justement de me demander si j’étais satisfait de mon colis, 
ils ont le sens de la plaisanterie 
Heureusement que j’ai pris la fuite 




> Le 18 févr. 2020 à 06:13, Daniel THOMAS  a écrit :
> 


Vu l'âge moyen des modélistes, les clients seront morts de vieillesse avant 
l'arrivée des colis... 

 

> De : "Gérard BONNICI" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
Objet : [electron.libre] virus

commandes chinesi vous étiez parmi ceux qui attendent leur colis 
...!!!

Afin de prévenir le risque de transmission et de propagation du coronavirus 
(2019-nCoV), La poste chinoise, China Post, a été chargée par son gouvernement 
de désinfecter tous les colis à destination ou 
transitant par Wuhan. Pour les colis internationaux à destination de la 
province du Hubei (codes postaux 43–44), China Post contactera le 
destinataire par téléphone avant la livraison pour lui demander ses 
préférences. Ainsi, le colis pourra soit être temporairement stocké, soit 
disponible pour la collecte par le destinataire au bureau de poste, soit livré 
en consigne , soit livré par toutes autres méthodes évitant les contacts. Ce 
nouveau procédé de livraison entraînera des retards 
dans le traitement et la livraison des colis en provenance de l’étranger et 
dans certains cas, China Post ne sera pas en capacité de fournir une preuve de 
livraison. Durant cette période de mesures spécifiques, Colissimo ne pourra pas 
s’engager sur les délais vers cette destination et verser des indemnisations. 
Nous vous tiendrons informés des évolutions.

[electron.libre] Re: transpondeur rc

[Paul Orange]

Et même très pertinente comme l’ensemble de la réponse de Xtian.
Ce qui ne change rien au ton désagréable du message du censeur moralisateur !
Paul

Emis depuis mon mobile 

> Le 6 févr. 2020 à 09:17, Alex Feguy  a écrit :
> 


effectivement , le "que" est à supprimer , merci pour la remarque pertinante

> Le jeu. 6 févr. 2020 à 09:13, cricri  a écrit :
> Le 06/02/2020 à 08:55, Alex Feguy a écrit :
>> Nous disons souvent que l’aéromodélisme une activité sérieuse, pour des 
>> adultes, là, je n’entends que des ados en crise.
> Lorsque tu écris cela il y a le mot " QUE " qui est un peu généraliste !
> 
> Alors adresses toi STP ,  toi qui veut être le modèle , aux intéressés et pas 
> à tout le monde  ce que signifie et sous entend ton " QUE " .
> 
> Personnellement et pas "QUE" moi dans les intervenants je n'ai parlé que de 
> technique et du risque que prend la FFAM en se mêlant et à terme devenir 
> responsable de la suite du développement de cette balise . 
> 
> J'ai écrit cela car je sais que sur cette liste il y a des personnes proches 
> de la FFAM et qui œuvrent pour son bien ...
> 
> Donc avant de faire le censeur Monsieur ALEX réfléchis aux termes que TU 
> utilises .
> 
> 
> 
> Cordialement
> 
> Xtian
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> 


-- 
Alex

[electron.libre] Re: 799 grammes

[Paul Orange]


Bonsoir Jean-Pierre,

Des individus douteux dans un club ne font heureusement pas une fédé, ses 
dirigeants oui.

Il a suffisamment été question de la manière dont a été défendu l’aéromodélisme 
en laissant assimiler nos modèles à des drones, et sans rien faire pour 
défendre la différence pourtant flagrante entre ceux-ci, au contraire !
Il suffit pour cela d’écouter les propos du président ffam lors de la 
conférence en date du 28 mai 2015, la vidéo se trouve facilement sur Internet.
https://www.youtube.com/watch?v=5ZG5_jYBT2I
Il faut seulement pouvoir supporter jusqu’à la fin les propos tenus et la 
gestuelle de l’individu au bord de la jouissance, et ce n’est pas facile 冷
Au cas où vous n’en auriez pas assez, vous pouvez aussi visionner ceci : 
https://www.youtube.com/watch?v=n2dGvkOxHeE

Aujourd’hui cette fédération subsiste essentiellement par l’obligation d’être 
adhérent si l’on veut faire de la compétition et/ou voler sur des terrains où 
la licence est obligatoire.
Chez nous on accepte les deux, les licenciés ffam et ceux assurés 
convenablement avec leur multirisque habitation, et beaucoup d’organisateurs de 
rencontres font de même fort heureusement.
On peut donc faire autrement.
Paul 


> Le 1 févr. 2020 à 19:10, Jean Pierre ALLARD  a 
> écrit :


Bonjour à tous,
La discussion est intéressante. Mais le pb est bien complexe.
Je me garderais bien de critiquer la fédé, même si j'ai côtoyé dans un de mes 
clubs des individus douteux... 
Je prends toujours ma licence car les clubs où je vole, en région parisienne ou 
toulousaine la demande.
Peut-on faire autrement?
Cordialement,
JPA


> Le sam. 1 févr. 2020 à 15:53, Paul Orange  a écrit :
> Ce n’est pas un mal Hugo, apparemment la liste s’était endormie en sursaut ;–)
> 
> Emis depuis mon mobile 
> 
>> Le 1 févr. 2020 à 13:00, Hugo liège  a écrit :
> 
> 
> Bonjour à tous , 
> 
> je m'aperçois que le sujet que j'ai "soulevé " , provoque de vives réactions !
> 
> Veuillez m'excuser pour ce brutal "réveil " de la liste  SVP ! 
> 
> Amicalement ,
> 
> Hugo
> 
>> Le sam. 1 févr. 2020 à 12:34, phtirti...@gmail.com  a 
>> écrit :
>>  bonjour, et... de Gaulle avait raison
>> 
>>> Le ven. 31 janv. 2020 à 21:26, Hugo liège  a 
>>> écrit :
>>> Bonsoir Den ,
>>> 
>>> Cette Loi , n'est donc pas appliquée de manière égale dans tous les pays 
>>> européens ? 
>>> 
>>> 250 g dans certains pays , 800 dans d'autres , il existe une liste des pays 
>>> avec les poids appliqués dans CHAQUE pays de l'EU ? 
>>> 
>>> Si c'est le cas , je comprendrai mieux les raisons du comportement des 
>>> Britanniques ….!!!
>>> 
>>> Bonne soirée à tous !
>>> 
>>> Hugo
>>> 
>>> 
>>>> Le ven. 31 janv. 2020 à 20:59, Denis  a écrit :
>>>> Bonjour, 
>>>> 
>>>> Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à 
>>>> n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et 
>>>> l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 
>>>> gr.
>>>> 
>>>> Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un 
>>>> fabricant se lance à sa commercialisation.
>>>> 
>>>> En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter 
>>>> moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains disposant 
>>>> d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération (ffam ou 
>>>> Ufolep).
>>>> 
>>>> Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.
>>>> 
>>>> Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état.
>>>> 
>>>> Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette fabrication 
>>>> et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de moins de 10 gr 
>>>> soit ne nature à nous empêcher de voler. 
>>>> 
>>>> D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le 
>>>> vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude 
>>>> et sa direction et ces information seront récupérable sur un simple 
>>>> smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez 
>>>> facile à retrouver avec.
>>>> 
>>>> Den
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>> Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
>>>>> ère de balsa !!
>>>>> 
>>>>> Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 
>>>>> g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP ! 
>>>>> 
>>>>> Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
>>>>> 
>>>>> Bons vols à tous !!
>>>>> 
>>>>> -- 
>>>>> Hugo Vanhaverbeke
>>> 
>>> 
>>> -- 
>>> Hugo Vanhaverbeke
> 
> 
> -- 
> Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

[Paul Orange]

Ce n’est pas un mal Hugo, apparemment la liste s’était endormie en sursaut ;–)

Emis depuis mon mobile 

> Le 1 févr. 2020 à 13:00, Hugo liège  a écrit :
> 


Bonjour à tous , 

je m'aperçois que le sujet que j'ai "soulevé " , provoque de vives réactions !

Veuillez m'excuser pour ce brutal "réveil " de la liste  SVP ! 

Amicalement ,

Hugo

> Le sam. 1 févr. 2020 à 12:34, phtirti...@gmail.com  a 
> écrit :
>  bonjour, et... de Gaulle avait raison
> 
>> Le ven. 31 janv. 2020 à 21:26, Hugo liège  a 
>> écrit :
>> Bonsoir Den ,
>> 
>> Cette Loi , n'est donc pas appliquée de manière égale dans tous les pays 
>> européens ? 
>> 
>> 250 g dans certains pays , 800 dans d'autres , il existe une liste des pays 
>> avec les poids appliqués dans CHAQUE pays de l'EU ? 
>> 
>> Si c'est le cas , je comprendrai mieux les raisons du comportement des 
>> Britanniques ….!!!
>> 
>> Bonne soirée à tous !
>> 
>> Hugo
>> 
>> 
>>> Le ven. 31 janv. 2020 à 20:59, Denis  a écrit :
>>> Bonjour, 
>>> 
>>> Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à n'importe 
>>> quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et l'obligation 
>>> d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 gr.
>>> 
>>> Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un 
>>> fabricant se lance à sa commercialisation.
>>> 
>>> En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter moins 
>>> de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains disposant d'un 
>>> AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération (ffam ou Ufolep).
>>> 
>>> Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser.
>>> 
>>> Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état.
>>> 
>>> Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette fabrication 
>>> et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de moins de 10 gr soit 
>>> ne nature à nous empêcher de voler. 
>>> 
>>> D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le vol 
>>> de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude et sa 
>>> direction et ces information seront récupérable sur un simple smartphone. 
>>> Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez facile à 
>>> retrouver avec.
>>> 
>>> Den
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit :
 ère de balsa !!
 
 Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 
 g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP ! 
 
 Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !!
 
 Bons vols à tous !!
 
 -- 
 Hugo Vanhaverbeke
>> 
>> 
>> -- 
>> Hugo Vanhaverbeke


-- 
Hugo Vanhaverbeke

[electron.libre] Re: 799 grammes

[Paul Orange]

Merci Thierry pour ces précisions,

Hélas notre nouveau président avait donc raison, même pour les enseignants la 
limite est donc bien de 2 kg et non de 25 comme cela m’avait été dit par 
erreur, l’erreur orale étant courante chez les assureurs  !
Paul 

Emis depuis mon mobile 

> Le 1 févr. 2020 à 12:30, Thierry Monnot  a écrit :
> 


quand je parle d'erreur, je fais référence au posts ou globalement le seul 
débat est de ne pas se faire piquer par la maréchaussée... faux pb

je suis a Filia maif qui est accessible au non enseignants, et de prestation 
identiques

le poids maxi est bien de 2 kg

il est spécifié que les drones de loisirs ( sic ) doivent respecter la loi en 
vigueur ainsi que les restrictions géograpiques imposées par celle ci

je ne retrouve pas le support qui m'avait été envoyé par ma délégation

quand j'ai demandé si j’étais couvert en comment, ils m'ont d’abord répondus 
que oui en citant un "extrait" du contrat de RC

quand j'ai demandé des précision et si il y avait des restrictions, ils se sont 
fendus d'un échange avec Niort, et là ils m'ont annonçé la réalité

je pense qu'ils jouent l'ambiguité pour garder le client

comme je me suis déjà barré pour les motos...

ceci dis comme ce  sera la même chose partout inclus comme tu le dis la fédé... 
je suis toujours chez eux

mais j'ai arrêté le planeur de pente la seule passion qui ne m'aie jamais 
quitté depuis 1982...

l'avion ( ou le planeur ) en club ne m'a jamais intéressé le moins du monde

après chacun fait ce qu'il lui plait...



@+ Thierry

Blog : http://thebreizmaker.wordpress.com/
Vidéos : http://www.dailymotion.com/Thierry_cnc
Vidéos: https://vimeo.com/user22369397
Le 01/02/2020 à 11:45, Paul Orange a écrit :
> Thierry, personne ne fait une erreur et tu enfonces une porte ouverte, même 
> si une piqûre de rappel ne fait pas de mal.
> 
> Il y a longtemps que j’ai écris sur cette liste (et ailleurs) que le problème 
> était justement l’assurance, et que ce problème existe aussi avec celle 
> souscrite par la ffam, même si son président a prétendu le contraire !
> 
> L’assurance ffam souscrite auprès d’AXA par l’intermédiaire d’un courtier, 
> n’a pas été remise en question depuis des lustres, ce qui est difficilement 
> acceptable, mais s’explique peut être par le fait que l’ex directeur de cette 
> fédération anti modélistes, était, sauf erreur éventuelle, un ex salarié  
> du courtier !
> 
> À ce que je sache, cette assurance n’a jamais été mise à l’épreuve d’un gros 
> pépin, tel que l’accident mortel qui vient de se produire fin 2019 en Asie 
> lors d’une compétition de planeur de vitesse (F3F), 
> et bien que j’espère que cela ne se reproduise jamais, je serais curieux de 
> savoir ce qui se passerait dans ce cas au vu des conditions générales et 
> particulières du contrat AXA, ces dernières, auxquelles renvoient les 
> conditions générales de toute police d’assurance, n’existant pas puisque 
> bizarrement elles portent, du moins portaient à l’époque où je les ai lues, 
> un nom différent, à se demander pourquoi ???
> Et si cette anomalie a été corrigée ?
> 
> Le sport favori des assureurs est aujourd’hui la recherche de la faille 
> juridique et AXA a été un des premiers, sinon le premier assureur français il 
> y a une trentaine d’années déjà, à le pratiquer, et la contamination n’a pas 
> traîné.
> 
> Dorénavant, avec le dernier décret d’application, ce sera beaucoup plus 
> simple puisque l’assureur pourra être exonéré de ses responsabilités ou d’une 
> partie de celles-ci, si l’auteur du sinistre n’est pas totalement en règle 
> avec cette dernier législation en vigueur.
> Et ceci même pour MAIF, qui reste pour moi une des meilleures mutuelles 
> auprès de laquelle on puisse s’assurer, pour autant toutefois que l’on soit 
> enseignant car les conditions ne sont pas forcément identiques pour ceux qui 
> ne le sont pas.
> Si l’un d’entre-nous est enseignant et peut nous en dire plus, ce sera 
> parfait, car un membre de notre club qui m’a succédé à la présidence depuis 
> ma fuite de la ffam, nous a dit que le poids maximum des modèles serait de 
> seulement 2 kg ?
> 
> Il ne faut pas non plus devenir parano car le vol de pente peut très bien se 
> pratiquer dans des zones non fréquentées par les touristes, et si par malheur 
> ceux-ci arrivaient sur le site, il suffirait d’attendre qu’ils soient 
> répartis pour reprendre les vols.
> Évidemment au Menez, Semnoz ou autres sites très fréquentés, cela va devenir 
> plus compliqué 
> 
> Petit rappel concernant ceux qui comme moi, ont quitté la ffam ou n’y ont 
> jamais adhéré :
> Sauf à pratiquer la compétition, nous sommes généralement assurés en 
> responsabilité civile (RC) pour la pratique de l’aéromodélisme de loisir 
> (voir les conditions générales de vos contrats, partie RC).
>

[electron.libre] Re: 799 grammes

[Paul Orange]

Dénis Roussille

Ai-je parlé de compromission ! ?

Evite de faire celui qui n’a pas compris, comme je te l’ai déjà dit plusieurs 
fois,
on connaît ta musique.
Mets donc sur la liste les conditions générales et soi-disant particulières du 
contrat AXA, et là on pourra peut-être discuter.
Et surtout n’oublie pas de joindre cette soi-disant clause particulière 
Paul


Emis depuis mon mobile 

> Le 1 févr. 2020 à 13:00, Denis  a écrit :
> 


Désolé Paul, mais nous avons interrogés l'assureur et celui ci nous à écris que 
l'assurance FFAM fonctionne même en cas de désaccord avec un règlement, cette 
clause avait été demandé à l'époque à cause de la législation sur les 
fréquences.

L'accident mortel n'est pas celui qui coute le plus, celui qui coute le plus 
est celui qui laisse la personne gravement handicapé et malheureusement c'est 
arrivé dernièrement sur un ado,  et l'assurance ne s'est pas défaussée.

Peux tu me préciser quel "ex directeur" et à quelle époque il a été salarié du 
courtier, car tu accuses quelque part le directeur de la FFAM de compromission 
et c'est assez grave.

Denis

Le 01/02/2020 à 11:45, Paul Orange a écrit :
> Thierry, personne ne fait une erreur et tu enfonces une porte ouverte, même 
> si une piqûre de rappel ne fait pas de mal.
> 
> Il y a longtemps que j’ai écris sur cette liste (et ailleurs) que le problème 
> était justement l’assurance, et que ce problème existe aussi avec celle 
> souscrite par la ffam, même si son président a prétendu le contraire !
> 
> L’assurance ffam souscrite auprès d’AXA par l’intermédiaire d’un courtier, 
> n’a pas été remise en question depuis des lustres, ce qui est difficilement 
> acceptable, mais s’explique peut être par le fait que l’ex directeur de cette 
> fédération anti modélistes, était, sauf erreur éventuelle, un ex salarié  
> du courtier !
> 
> À ce que je sache, cette assurance n’a jamais été mise à l’épreuve d’un gros 
> pépin, tel que l’accident mortel qui vient de se produire fin 2019 en Asie 
> lors d’une compétition de planeur de vitesse (F3F), 
> et bien que j’espère que cela ne se reproduise jamais, je serais curieux de 
> savoir ce qui se passerait dans ce cas au vu des conditions générales et 
> particulières du contrat AXA, ces dernières, auxquelles renvoient les 
> conditions générales de toute police d’assurance, n’existant pas puisque 
> bizarrement elles portent, du moins portaient à l’époque où je les ai lues, 
> un nom différent, à se demander pourquoi ???
> Et si cette anomalie a été corrigée ?
> 
> Le sport favori des assureurs est aujourd’hui la recherche de la faille 
> juridique et AXA a été un des premiers, sinon le premier assureur français il 
> y a une trentaine d’années déjà, à le pratiquer, et la contamination n’a pas 
> traîné.
> 
> Dorénavant, avec le dernier décret d’application, ce sera beaucoup plus 
> simple puisque l’assureur pourra être exonéré de ses responsabilités ou d’une 
> partie de celles-ci, si l’auteur du sinistre n’est pas totalement en règle 
> avec cette dernier législation en vigueur.
> Et ceci même pour MAIF, qui reste pour moi une des meilleures mutuelles 
> auprès de laquelle on puisse s’assurer, pour autant toutefois que l’on soit 
> enseignant car les conditions ne sont pas forcément identiques pour ceux qui 
> ne le sont pas.
> Si l’un d’entre-nous est enseignant et peut nous en dire plus, ce sera 
> parfait, car un membre de notre club qui m’a succédé à la présidence depuis 
> ma fuite de la ffam, nous a dit que le poids maximum des modèles serait de 
> seulement 2 kg ?
> 
> Il ne faut pas non plus devenir parano car le vol de pente peut très bien se 
> pratiquer dans des zones non fréquentées par les touristes, et si par malheur 
> ceux-ci arrivaient sur le site, il suffirait d’attendre qu’ils soient 
> répartis pour reprendre les vols.
> Évidemment au Menez, Semnoz ou autres sites très fréquentés, cela va devenir 
> plus compliqué 
> 
> Petit rappel concernant ceux qui comme moi, ont quitté la ffam ou n’y ont 
> jamais adhéré :
> Sauf à pratiquer la compétition, nous sommes généralement assurés en 
> responsabilité civile (RC) pour la pratique de l’aéromodélisme de loisir 
> (voir les conditions générales de vos contrats, partie RC).
> 
> Le problème est la limite de la garantie, en particulier le poids maximal des 
> modèles, et celui-ci est extrêmement variable, il peut aller de 700 g 
> (Matmut) jusqu’à 25 kg (Allianz, MAAF) mais le contrat peut aussi prévoir 
> l’exclusion de l’aéromodélisme !
> 
> Pour finir (enfin ;-)) :
> Comme il ne faut jamais faire confiance aux propos oraux de son assureur, il 
> importe d’obtenir une attestation bien ficelée et donc écrite, mais bien que 
> je pratique et parle couramment leur langage, il m’a fallu trois demandes 
> su

[electron.libre] Re: 799 grammes

[Paul Orange]

Thierry, personne ne fait une erreur et tu enfonces une porte ouverte, même si 
une piqûre de rappel ne fait pas de mal.

Il y a longtemps que j’ai écris sur cette liste (et ailleurs) que le problème 
était justement l’assurance, et que ce problème existe aussi avec celle 
souscrite par la ffam, même si son président a prétendu le contraire !

L’assurance ffam souscrite auprès d’AXA par l’intermédiaire d’un courtier, n’a 
pas été remise en question depuis des lustres, ce qui est difficilement 
acceptable, mais s’explique peut être par le fait que l’ex directeur de cette 
fédération anti modélistes, était, sauf erreur éventuelle, un ex salarié  
du courtier !

À ce que je sache, cette assurance n’a jamais été mise à l’épreuve d’un gros 
pépin, tel que l’accident mortel qui vient de se produire fin 2019 en Asie lors 
d’une compétition de planeur de vitesse (F3F), 
et bien que j’espère que cela ne se reproduise jamais, je serais curieux de 
savoir ce qui se passerait dans ce cas au vu des conditions générales et 
particulières du contrat AXA, ces dernières, auxquelles renvoient les 
conditions générales de toute police d’assurance, n’existant pas puisque 
bizarrement elles portent, du moins portaient à l’époque où je les ai lues, un 
nom différent, à se demander pourquoi ???
Et si cette anomalie a été corrigée ?

Le sport favori des assureurs est aujourd’hui la recherche de la faille 
juridique et AXA a été un des premiers, sinon le premier assureur français il y 
a une trentaine d’années déjà, à le pratiquer, et la contamination n’a pas 
traîné.

Dorénavant, avec le dernier décret d’application, ce sera beaucoup plus simple 
puisque l’assureur pourra être exonéré de ses responsabilités ou d’une partie 
de celles-ci, si l’auteur du sinistre n’est pas totalement en règle avec cette 
dernier législation en vigueur.
Et ceci même pour MAIF, qui reste pour moi une des meilleures mutuelles auprès 
de laquelle on puisse s’assurer, pour autant toutefois que l’on soit enseignant 
car les conditions ne sont pas forcément identiques pour ceux qui ne le sont 
pas.
Si l’un d’entre-nous est enseignant et peut nous en dire plus, ce sera parfait, 
car un membre de notre club qui m’a succédé à la présidence depuis ma fuite de 
la ffam, nous a dit que le poids maximum des modèles serait de seulement 2 kg ?

Il ne faut pas non plus devenir parano car le vol de pente peut très bien se 
pratiquer dans des zones non fréquentées par les touristes, et si par malheur 
ceux-ci arrivaient sur le site, il suffirait d’attendre qu’ils soient répartis 
pour reprendre les vols.
Évidemment au Menez, Semnoz ou autres sites très fréquentés, cela va devenir 
plus compliqué 

Petit rappel concernant ceux qui comme moi, ont quitté la ffam ou n’y ont 
jamais adhéré :
Sauf à pratiquer la compétition, nous sommes généralement assurés en 
responsabilité civile (RC) pour la pratique de l’aéromodélisme de loisir (voir 
les conditions générales de vos contrats, partie RC).

Le problème est la limite de la garantie, en particulier le poids maximal des 
modèles, et celui-ci est extrêmement variable, il peut aller de 700 g (Matmut) 
jusqu’à 25 kg (Allianz, MAAF) mais le contrat peut aussi prévoir l’exclusion de 
l’aéromodélisme !

Pour finir (enfin ;-)) :
Comme il ne faut jamais faire confiance aux propos oraux de son assureur, il 
importe d’obtenir une attestation bien ficelée et donc écrite, mais bien que je 
pratique et parle couramment leur langage, il m’a fallu trois demandes 
successives pour arriver à ce que l’agent général délivre enfin un troisième 
document (que je garde précieusement dans ma voiture), sur lequel il est enfin 
précisé que la garantie Allianz couvre les aéronefs de catégorie A et donc 
jusqu’à 25 kg.


Paul, d’un naturel dissident 


> 
> Le 1 févr. 2020 à 10:07, Thierry Monnot  a écrit :
> 

Bonjour,
je pense que tout le monde fait une erreur d'analyse en se posant la question 
sous jacente: quel est le risque de se faire piquer en volant sans 
enregistrement  / balise...

ce n'est absolument pas le probléme

le risque de se faire contrôler sera effectivement infime et en particulier 
hors des lieux fréquentés tant les forces de l'ordres ont déjà plein de tache 
plus prio qu'ils ne font déjà pas...

Le risque c'est la responsabilité, les assurances

si vous volez " discretos" sur votre pente préférée de bord de mer ou de 
montagne, auprès de laquelle passe bien évidement un GR ou le sentier des 
douaniers, et vous plantez votre petite bombe tout carbone de 1Kg dans la tête 
d'un passant par pb de matos ou de pilotage... 

et bien le soucis ne sera plus de savoir si les flic risquaient de passer ou pas

ce sera que vous avez eu un accident et que comme vous n'étiez pas en respect 
stric de la loi votre assurance ne vous couvrira pas ( allez lire les clauses 
de la votre, la mienne ( MAIF ) est trés claire )

vous paierez le truc jusqu'a la fin de vos jours

il ne viendrai a personne ( en tout cas pa

[electron.libre] Re: 799 grammes

[Paul Orange]

Reçu ce matin et dans le droit fil de la discussion en cours
Paul

Expéditeur: Aloft Hobbies 
Date: 1 février 2020 à 01:59:53 UTC+1

Objet: We need your help! - FAA’s threat to our hobby.

 
LET ME BE CLEAR:
The FAA's proposed Remote ID will decimate the RC Model Hobby 
If you are like me and love flying remotely controlled aircraft,  or would like 
to see the hobby continue to be an affordable and enjoyable, or just want to 
see its educational value continue for future generations, then you need to 
take action right now.

The Notice of Proposed Rulemaking (NPRM) not only makes it nearly impossible 
for some to fly, it will also make it very expensive for those that try. The 
requirements for the manufacturer's to meet these requirements are so complex 
that they financially threaten the model aviation industry. The requirements in 
many ways are beyond what a licensed pilot is required to do to fly a full 
scale aircraft. 

When it comes to flying at approved fields, you basically have one chance to 
get your field approved, after that no new fields can be approved, but existing 
fields can be removed. The FAA does not want to get into the workload of 
approving fields, so they simply will not. Ultimately this looks like a method 
to end the hobby in its tracks. 

I would like to share an article by our good friend Scott Page that he wrote 
about this threat from the FAA:

The FAA published their plan requiring broadcast from all aircraft weighing 
over 250 grams (0.55 pounds) on Dec 31. Don’t be misled by the term “drone” in 
the NPRM. The FAA uses the term “drone” to apply to all Unmanned Aircraft 
Systems(UAS), this includes everything we fly via remote control and may even 
include free flight and control line.

Once one dives into the 319 page NPRM in depth it details how the FAA is 
proposing to progressively annihilate the hobby. This NPRM proposes to make it 
illegal for a landowner to fly over their own land in the short term, and 
eventually eliminate model flying fields. There are many many levels of 
concern. Grouping Line of Sight (LOS) modeling in with the regulations of 
Beyond Visual Line Of Sight (BVLOS) operations is a one size fits all solution 
that is inappropriate. Making it impossible to establish new flying fields, or 
even move an existing club flying field to a new location is well beyond what 
Congress mandated in the FAA reauthorization act of 2018.

It’s seriously imperative that all interested reach out to the FAA and to all 
elected representatives.

This NPRM is ONLY open for public comment until March 2. The AMA, AOPA 
(Aircraft Owners and Pilots Association), and EAA (Experimental Aircraft 
Association) as well as others petitioned in vain for an extension to the 
comment period. In response to the requests the FAA replied on January 28:
 
“...the need for remote identification of UAS increasingly has become important 
as new public safety and national security concerns arise regarding the use of 
UAS. Accordingly, the FAA has determined that any extension of the comment 
period, and the subsequent delays in promulgation of a final rule implementing 
remote identification of UAS, would not be consistent with the safety and 
security objectives of the proposed rule.
Therefore, your request to extend the comment period for the Remote 
Identification of Unmanned Aircraft Systems NPRM is denied. The comment period 
for the NPRM closes on Monday, March 2, 2020.”
Sorry, this just doesn't compute. When ALL of the MAJOR aviation associations 
are asking for an extension, why aren't they listening?

Hey, why are all of the major aviation associations siding with the RC Model 
Hobby?
Because they know the majority of their members started right here in the 
hobby, and many are still very active. Maybe the FAA just doesn't understand 
how much education comes from these models. Maybe they don't understand that 
the majority of pilots and aviation professionals started off flying RC planes? 
Maybe they don't care about STEM programs and the promise they have for the 
nation?
 

We need your help to fight this!
It isn't too late to fight this! We have some strong associations fighting for 
us but we need you more than anything! The FAA is very focused on National 
Security, it is not a Line Of Sight (LOS) vs First Person View (FPV) fight, or 
a hobbyist vs commercial fight like some initially thought. Congress wants the 
FAA to be able to identify our models to assess risk of an attack.

The EAA (Experimental Aircraft Association) has a great track record of working 
with the FAA and getting big changes for the betterment of aviation. They know 
what works and what doesn't work, and they are suggesting:

"When you do comment (on this NPRM), please be respectful and use rational, 
fact-driven arguments in your own words. Form letters and emotional comments 
have much less impact on the regulatory process."

Spend a little time and write your own message it doe

[electron.libre] Re: Des voeux aéronautiques

[Paul Orange]

Merci Guy pour cette carte pour le moins originale,
Meilleurs vœux à toi et à tous
Paul
 

Emis depuis mon mobile 

> Le 2 janv. 2020 à 12:37, Guy Revel  a écrit :
> 


Salut,

Je ne vous conseille pas d'essayer, mais 2020 commence avec un sourire.

Guy R.

[electron.libre] SVP nouvelles de la société GEWALT ?

[PAUL]

Bonjour,

SVP, qui aurait des nouvelles de la société GEWALT reprise par Monika et Stefan 
RIEPE ?
http://www.gewalt-grossegler.de/ 
J’ai commandé et payé 2 verrières pour mon Grob G103c (origine Gewalt) et le K6 
Mpx d’un copain, il y a un mois, après des échanges par mail. 
Non seulement je n’ai plus aucune nouvelle depuis, ni réponse à mes 3 mails de 
relance, mais leur téléphone ne répond pas 

Merci pour vos retours, 
Paul 

Emis depuis mon mobile 

[electron.libre] Re: Accus LiPo avis

[Paul Orange]

Chacun son opinion, je te rappelle que je demandais un avis d’utilisateur(s) et 
non une critique dénuée de tout fondement, désolé, mais je ne vois pas en quoi 
cela pourrait être sujet à gratitude ?
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 18 sept. 2019 à 20:37, torju  a écrit :

Le rapport qualit?? prix dispo et frais de port des rhino etant imbatable 
j'aurai esp??r?? un peu plus de gratitude cependant. 
ZZ bien 

Le 18/09/2019 ?? 20:35, torju a ??crit??:
> ben si tu veux des accus plein de ri je pense que tu as trouv?? se qui te 
> convient le mieu
> 
> Bon vol avec l'ami
> 
> 
> 
> Le 18/09/2019 ?? 20:24, Paul Orange a ??crit??:
>> J???ai pourtant bien pr??cis?? que c?tait pour un ZZ,??
>> avec 25 C tu peux tirer 50 A, ce qui semble largement suffisant pour un ZZ.??
>> Pourquoi prendre du 50C ? Pour tirer 100 A sur un ZZ !?
>> 
>> De plus je demandais l???avis de ceux qui auraient utilis?? ces accus, les 
>> Rhino sont comme d???autres que j???utilise, il y a du bon et du moins bon.
>> je n???ai pas non plus l???intention de faire une comparaison avec des Gens 
>> Ace ou ??quivalent, qui ne jouent pas dans la m??me cour, je ne vois pas non 
>> plus en quoi ces accus sont hors de prix ?? 12 ??? les trois ?
>> Paul
>> 
>> Emis depuis mon mobile??
>> 
>> Le 18 sept. 2019 ?? 17:10, torju  a ??crit??:
>> 
>> 25c seulement , hors de prix et marque bidon
>> 
>> la tu as moins cher et bcp bcp bcp mieu
>> https://hobbyking.com/en_us/rhino-2200mah-3s-50c-lioo-pack-w-xt60.html?___store=en_us
>> 
>> merci la b??te a corne :-)
>> 
>> Le 18/09/2019 ?? 16:56, derbier a ??crit??:
>>> Bonjour,
>>> 
>>> Qui utiliserait ou aurait utilis?? ces accus ?? un prix ??tonnamment 
>>> attractif, et pourrait nous donner un avis ?
>>> https://www.ebay.fr/itm/3X-3S-11-1V-2200mAh-25C-RC-LiPo-Battery-Akkus-T-Plug-Fur-RC-Auto-Flugzeug-Drohne/392279457955?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Db1ec9d9ff1984e8696039bfd7e69512f%26pid%3D100033%26rk%3D8%26rkt%3D8%26mehot%3Dpp%26sd%3D173852158451%26itm%3D392279457955%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2045573&_trksid=p2045573.c100033.m2042
>>> 
>>> 
>>>   
>>> les 3 accus 16,05 ??? + port 6.00 ???
>>> 
>>> Utilisation destin??e ?? l'Easy Glider en VdP, donc pas de sollicitation 
>>> importante
>>> 
>>> Merci
>>> Paul

[electron.libre] Re: Accus LiPo avis

[Paul Orange]

J’ai pourtant bien précisé que c’était pour un ZZ, 
avec 25 C tu peux tirer 50 A, ce qui semble largement suffisant pour un ZZ. 
Pourquoi prendre du 50C ? Pour tirer 100 A sur un ZZ !?

De plus je demandais l’avis de ceux qui auraient utilisé ces accus, les Rhino 
sont comme d’autres que j’utilise, il y a du bon et du moins bon.
je n’ai pas non plus l’intention de faire une comparaison avec des Gens Ace ou 
équivalent, qui ne jouent pas dans la même cour, je ne vois pas non plus en 
quoi ces accus sont hors de prix à 12 € les trois ?
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 18 sept. 2019 à 17:10, torju  a écrit :

25c seulement , hors de prix et marque bidon

la tu as moins cher et bcp bcp bcp mieu
https://hobbyking.com/en_us/rhino-2200mah-3s-50c-lioo-pack-w-xt60.html?___store=en_us

merci la b??te a corne :-)

Le 18/09/2019 ?? 16:56, derbier a ??crit??:
> Bonjour,
> 
> Qui utiliserait ou aurait utilis?? ces accus ?? un prix ??tonnamment 
> attractif, et pourrait nous donner un avis ?
> https://www.ebay.fr/itm/3X-3S-11-1V-2200mAh-25C-RC-LiPo-Battery-Akkus-T-Plug-Fur-RC-Auto-Flugzeug-Drohne/392279457955?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3Db1ec9d9ff1984e8696039bfd7e69512f%26pid%3D100033%26rk%3D8%26rkt%3D8%26mehot%3Dpp%26sd%3D173852158451%26itm%3D392279457955%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2045573&_trksid=p2045573.c100033.m2042
> 
> 
> 
> les 3 accus 16,05 ??? + port 6.00 ???
> 
> Utilisation destin??e ?? l'Easy Glider en VdP, donc pas de sollicitation 
> importante
> 
> Merci
> Paul

[electron.libre] Re: Carnets de vol et autres babioles

[Paul Orange]

Oups, l’abominable iPhone à supprimé « ces vidéos »
Paul 

Le 8 avr. 2019 à 22:14, Paul Orange  a écrit :

Merci Guy pour qu’il faut à notre bonheur 
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 8 avr. 2019 à 15:58, Guy Revel  a écrit :

Salut,
Bon, alors j'ai ajouté un superbe documentaire sur les hydravions, des plus 
anciens aux plus modernes (actuels).
A mon avis, à ne manquer sous aucun prétexte.
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Videos.htm

Guy R.

> Le 08/04/2019 à 10:37, Enrique Iglesias a écrit :
> Idem! Mais oui Guy, n'arrêtes pas!
> Enrique Iglesias
> -Mensaje original-
> 
> Encoreencore et MERCI Guy
> Gérard 29

[electron.libre] Re: Carnets de vol et autres babioles

[Paul Orange]

Merci Guy pour qu’il faut à notre bonheur 
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 8 avr. 2019 à 15:58, Guy Revel  a écrit :

Salut,
Bon, alors j'ai ajouté un superbe documentaire sur les hydravions, des plus 
anciens aux plus modernes (actuels).
A mon avis, à ne manquer sous aucun prétexte.
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Videos.htm

Guy R.

> Le 08/04/2019 à 10:37, Enrique Iglesias a écrit :
> Idem! Mais oui Guy, n'arrêtes pas!
> Enrique Iglesias
> -Mensaje original-
> 
> Encoreencore et MERCI Guy
> Gérard 29

[electron.libre] Re: *** SPAM *** Re: Guitare AVIONS ET VOITURES

[Paul Orange]

Merci Louis,
Pour une raison qui m’échappe ta réponse était passée en Spam ?
Bonne soirée 
Paul 

Emis depuis mon mobile 

Le 16 mars 2019 à 11:08, Louis FOURDAN  a écrit :

Bonjour
Technik Museum & Dom in Speyer (Deutschland)

Louis

Le samedi 16 mars 2019 à 10:22:07 UTC+1, Paul Orange  a 
écrit :


Bonjour tous,

SVP, qui saurait où se trouve ce musée qui a l’air de mériter le détour:
https://www.youtube.com/watch?v=qTjw_6bmZuw=PLTI6yRvQqlYq9KoU-NHu43uDmKON7Fsjv=65

Merci, bon week-end et bons vols 
Paul





-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: Guitare AVIONS ET VOITURES

[Paul Orange]

Merci Guy, 
en posant la question sur cette liste j’étais sûr que tu aurais la réponse ✌️
Comme c’est un ami pluridisciplinaire, modéliste mais aussi musicien, et plus 
particulièrement organiste qui a découvert la vidéo et posé la question du 
lieu, la dernière précision va l’enthousiasmer 

Bon week-end 
Paul

Emis depuis mon mobile 

> Le 16 mars 2019 à 11:24, Guy Revel  a écrit :
> 
> > SVP, qui saurait où se trouve ce musée qui a l’air de mériter le détour:
> > https://www.youtube.com/watch?v=qTjw_6bmZuw=PLTI6yRvQqlYq9KoU-NHu43uDmKON7Fsjv=65
> > 
> > Merci, bon week-end et bons vols 
> > Paul
Salut,

Facile. C'est le musée des transports de Spire (Speyer en allemand). Très beau 
musée en effet

https://speyer.technik-museum.de/fr/

Installé dans un lieu historique où le royaume de Bavière construisait déjà des 
avions militaires (la région dépendait à l'époque du royaume de Bavière).

C'est pas très loin de la France, donc facile d'accès.

Je recommande ce musée, très agréable pour la visite. La section "Orgues et 
musiques mécaniques" mérite aussi d'y passer au moins une heure ou deux.

Guy R.

[electron.libre] Guitare AVIONS ET VOITURES

[Paul Orange]

Bonjour tous,

SVP, qui saurait où se trouve ce musée qui a l’air de mériter le détour:
https://www.youtube.com/watch?v=qTjw_6bmZuw=PLTI6yRvQqlYq9KoU-NHu43uDmKON7Fsjv=65

Merci, bon week-end et bons vols 
Paul





-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: Construction

[Paul Orange]

 Jean a fait une très bonne réponse avec le mastic-colle PU 
Paul 



Le 27 janv. 2019 à 11:25, Daniel THOMAS  a écrit :

J'espère que Gérard ne vas pas demander "et avec quoi je colle le support..."

 

non Gégé, pas sur la tête! Aïe!

 

Dan

 

 

 

 

> Message du 27/01/19 08:14
> De : "Paul Orange" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Construction
> 
>Et pourquoi pas un support ?

>

>
https://www.hacker-motor-shop.com/Servos-und-Servozubehoer/Servorahmen.htm?SessionId==catalog=9300

>
Paul 
> 
>
Emis depuis mon mobile 

> Le 27 janv. 2019 à 07:39, Math31  a écrit :
> 
>
Bonjour,
> 
> Le scotch double face est une bonne idée, mais il faut mettre le servo dans 
> une gaine thermo. sinon "bonjour"
> pour sortir le servo au cas où!. alors qu'avec la gaine thermo. il 
> suffit de la couper:-)
> Perso. j'utilise du mastic colle polyuréthane (EMFI PU 25 ou 40 ou Sika, plus 
> cher) 
> 
> La colle chaude est une bonne idée sous réserve que le servo ne soit pas au 
> contact avec la peau de l'aile, comme par exemple
> une aile de Geronimo, ça va déformer la peau, il moins qu'il y est une 
> platine en CTP de 6/10 dans le fond du puits de servos.
> 
> De même que la cyano, ça déforme la peau des ailes tout plastique et cerise 
> sur le gâteau ça ne tient pas dans le temps, c'est du
> vécu;-)
> 
> Jean
> 
>
Le 26/01/2019 à 19:35, mldmld1968 a écrit :
>
Hello
Du scotch double face
MLD
>

>
> On Sat, Jan 26, 2019 at 7:14 PM  wrote:
> >
> 
> 
> >
> > 
> >
> 
> > 
> >
> 
> > 
> >
> 
> > 
> >
> 
> > 
> >
> chers colistiers
> 
> > Une question d'ordre pratique
> > 
> > Quelle colle efficace utilisez vous pour coller des servos dans une aile 
> > par exemple .?
> > 
> > Evitez de me répondre :le chewin- gum .j’ai essayé   ça tient pas 
> > .:-(
> > 
> > merci la liste
> 
> >
> Gérard29
> >

>

[electron.libre] Re: Construction

[Paul Orange]

Et pourquoi pas un support ?


https://www.hacker-motor-shop.com/Servos-und-Servozubehoer/Servorahmen.htm?SessionId==catalog=9300

Paul 

Emis depuis mon mobile 

Le 27 janv. 2019 à 07:39, Math31  a écrit :

Bonjour,

Le scotch double face est une bonne idée, mais il faut mettre le servo dans une 
gaine thermo. sinon "bonjour"
pour sortir le servo au cas où!. alors qu'avec la gaine thermo. il 
suffit de la couper:-)
Perso. j'utilise du mastic colle polyuréthane (EMFI PU 25 ou 40 ou Sika, plus 
cher) 

La colle chaude est une bonne idée sous réserve que le servo ne soit pas au 
contact avec la peau de l'aile, comme par exemple
une aile de Geronimo, ça va déformer la peau, il moins qu'il y est une platine 
en CTP de 6/10 dans le fond du puits de servos.

De même que la cyano, ça déforme la peau des ailes tout plastique et cerise sur 
le gâteau ça ne tient pas dans le temps, c'est du
vécu;-)

Jean

> Le 26/01/2019 à 19:35, mldmld1968 a écrit :
> Hello
> Du scotch double face
> MLD
> 
>> On Sat, Jan 26, 2019 at 7:14 PM  wrote:
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> chers colistiers
>> 
>> Une question d'ordre pratique
>> 
>> Quelle colle efficace utilisez vous pour coller des servos dans une aile par 
>> exemple .?
>> 
>> Evitez de me répondre :le chewin- gum .j’ai essayé   ça tient pas 
>> .:-(
>> 
>> merci la liste
>> 
>> Gérard29

[electron.libre] Re: Potensky 80W external rotor brushless pour UZI xl

[Paul Orange]

Salut Olivier,

Ton Parkflyer fait quelle envergure et quel poids ?
J’avais rendu visite à Monsieur Potenski lors d’un voyage à Prague en 2000, et 
avais rapporté un modèle de sa création en dépron de 60 cm environ, ainsi que 
moteur réducté, j’ai gardé celui-ci et son variateur, s’il peut convenir je te 
le donnerai avec plaisir :-)

Paul 

Emis depuis mon mobile 

Le 20 déc. 2018 à 23:44, olivier gomez  a écrit :

Bonjour,

Je viens de trouver un kit d'occasion a monter du UZI XL de Potenski - cela ne 
date pas d'hier, mais c'etait l'occasion de refaire du "parkflyer", apres 16 
mois d'interruption d'aeromodelisme.

Le doc parle du moteur Potenski 80W.

Qqun aurait-il la doc de ce moteur, que je parte a la recherche d'un 
equivalent, en attendant que la poste me livre le kit...

Merci

Olivier

[electron.libre] Re: Traduction

[Paul Orange]

Je suis encore largement au-delà de 10 % du rapport de surface stabs/ailes, et 
avec le bras de levier convenable, je pense que je ne crains pas grand chose 
concernant l’instabilité :-)
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 14 déc. 2018 à 14:01, cricri  a écrit :

Le 14/12/2018 à 12:54, derbier a écrit :
> Hello Christian,
> 
> J'ai hésité à conserver la dimension d'origine pour garder l'aspect vintage, 
> mais une seconde paire de stabs pour le statique, et même en vol histoire de 
> comparer, ce n'est pas trop contraignant à faire ;-)
> Pour le plaisir de voir ce que cela donne, il faudrait que je passe tout ça à 
> la moulinette de Franck Predim RC :-)
Voilà une bonne idée ! 



Je me rappelle des "Roitelets " accro ou pas avec leurs stabs ridicules ... 

Et des plages de vol des plus réduites !! çà apprenait a " sentir " les limites 
... :-):-):-)



Xtian





> Paul

[electron.libre] Re: Assurance

[Paul Orange]

Merci pour ces infos, 
pour l’instant difficile de faire mieux que la MAAF
L’exclusion de garantie relative à l’irrespect de la loi est toutefois claire 
même si La syntaxe est à revoir:
non conformément à la législation en vigueur

Paul 


Emis depuis mon mobile 

Le 9 nov. 2018 à 23:12, Patrick Durieux  a écrit :

Pour la MAAF : 
Exclusions  des  garanties  Responsabilité  civile vie privée et Responsabilité 
civile Habitation:
Les dommages causés ou subis lors du pilotage d'aéro-modèles motorisés autres 
que de catégorie A, ou non utilisés à des fins de loisir ou non conformément à 
la législation en vigueur, lorsque l'assuré en a la propriété, la conduite ou 
la garde.

Le contrat RC MAAF

Pour ceux qui dorment à côté du radiateur :
Catégorie A :
- aéromodèle de masse inférieure ou égale à 25 kilogrammes, non motorisé ou 
comportant un seul type de propulsion respectant les limitations suivantes :
- moteur thermique : cylindrée totale inférieure ou égale à 250 cm3 ;
- moteur électrique : puissance totale inférieure ou égale à 15 kW ;
- turbopropulseur : puissance totale inférieure ou égale à 15 kW ;
- réacteur : poussée totale inférieure ou égale à 30 daN, avec un rapport 
poussée / poids sans carburant inférieur ou égal à 1,3 ;
- air chaud : masse totale de gaz en bouteilles embarquées inférieure ou égale 
à 5 kg ;
- tout aéromodèle captif de masse inférieure ou égale à 150 kilogrammes.

A+

Pat_2b




> Le 09/11/2018 à 19:36, mldmld1968 a écrit :
> Bonsoir,
> Les CG du contrat Maif sont là  : 
> https://www.maif.fr/content/pdf/contrat/pp/CGRaqvamFilia.pdf.
> Page 12 : 
> Demeurent toutefois garantis les dommages causés aux et par les aéronefs 
> télépilotés et leurs accessoires,d’un poids total (charge éventuelle 
> comprise) inférieur à 2 kg, qui circulent sans personne à bord, utilisés à
> des fins de loisir, hors compétition, et qui évoluent hors   
> zones sensibles définies par les arrêtés du 17/12/15.
> 
> L'arrêté est ici : 
> https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2015/12/17/DEVA1528469A/jo
> 
> La carte de geoportail censé synthétiser les zones interdites : 
> https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir
> 
> 
> MLD
> 
> 
> 
>> On Fri, Nov 9, 2018 at 4:47 PM derbier  wrote:
>> Oui Bernard, mais uniquement avec le contrat RAQVAM, aurais-tu les 
>> "Conditions Générales" du contrat ?
>> Paul
>> 
>>> Le 09/11/2018 à 12:02, Bernard Munoz a écrit :
>>> 
>>> Bonjour
>>> 
>>>  Voilà ce que dit la MAIF
>>> 
>>> Je suppose alors que mes motoplaneurs dont la masse est inférieure à 2 kg 
>>> sont inclus dans ces dispositions... non?
>>> 
>>>  
>>> 
>>> Bernard Munoz
>>> http://bernardino.over-blog.net 
>>> 
>>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
>>> "Chroniques diverses"...
>>> 
>> 

[electron.libre] Re: Le drone m'a tué (Ex : E nregistrement des mod èles)

[Paul Orange]

Effectivement on comprend mieux, cela s’appelle la myopie 

Emis depuis mon mobile 

Le 7 nov. 2018 à 16:05, Denis  a écrit :

Sauf que je perçois d'assez près me concernant.

>Den
> Le 07/11/2018 à 15:18, Paul Orange a écrit :
> « Les gars à un moment, il faut ouvrir les yeux. Den »
> 
> On ne te le fait pas dire 藍 !
> 
> Mais chacun a sa propre perception des choses .
> 
> 
> Emis depuis mon mobile 
> 
> Le 7 nov. 2018 à 15:11, Denis  a écrit :
> 
> Les gars à un moment, il faut ouvrir les yeux.
> 
> Den

[electron.libre] Re: Le drone m'a tué (Ex : E nregistrement des mod èles)

[Paul Orange]

« Les gars à un moment, il faut ouvrir les yeux. Den »

On ne te le fait pas dire 藍 !

Mais chacun a sa propre perception des choses .


Emis depuis mon mobile 

Le 7 nov. 2018 à 15:11, Denis  a écrit :

Les gars à un moment, il faut ouvrir les yeux.

Den

[electron.libre] Re: Enregistrement des modèl es

[Paul Orange]

Chacun sa façon d’apprécier les choses Daniel, mais au vu du dossier papier que 
je viens de recevoir, comme tous les présidents de clubs, de son inutilité et 
du coût que cela représente, il est à douter que ce soit un acte « responsable 
» !

Il est hors de question que je participe à ce jeu là plus longtemps, je ne 
serai donc plus licencié à cette fédération dès cette fin d’année !

Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 30 oct. 2018 à 17:00, Daniel THOMAS  a écrit :

Jouons le jeu et démontrons que la FFAM est peuplée de gens responsables, ça 
sera positif pour l'avenir, notamment quand il faudra défendre nos terrains.

 

> Message du 30/10/18 16:28
> De : "Jean-Francois Thier" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Enregistrement des modèles
> 
>
Ben oui, c'est comme le vélo, le ski, la trottinette ou je sais pas...  :D
> Pas besoin d'être inscrit dans une fédération pour pratiquer
J-François

>
> Le mar. 30 oct. 2018 à 13:19, Bernard Munoz  a 
> écrit :
> >
> > 
> > 
> >
> 
> >
> 
> Bonjour
> 
>  
> 
>  
> 
> Il paraît que lorsqu'on enregistre, on n'a le choix qu'entre FFAM et UFOLEP...
> 
> Et celui qui n'est affilié à aucune fédé?
> 
> Ben il ne s'emmerde pas avec toute cette usine à gaz...
> 
>  
> 
>  
> 
> Bernard Munoz
> > http://bernardino.over-blog.net 
> >
> 
> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
> diverses"...
> 
> >  
> 
> >  
> 
> >  
> 
> >  
> 
> >  
> 
> >  
> 
> > Message du 30/10/18 09:47
> > > De : "Jérôme Roger" 
> > > A : electron.libre@ml.free.fr
> > > Copie à : 
> > > Objet : [electron.libre] Re: Enregistrement des modèles
> > > 
> > >
> > > +1.
> 
> > > Il auraient pu exclure les engins qui ne sont pas auto-stables et/ou 
> > > auto-guidés de leur législation à la con, ça aurait été un moyen simple 
> > > de fiche la paix aux modélistes. Les seules personnes que cette usine à 
> > > gaz protège vivent derrière un bureau. Ça s'appelle ouvrir le parapluie.
> 
> > > 
> > >
> 
> Le 30/10/2018 à 08:04, Jean-Francois Thier a écrit :
> > >
> Bonjour Jean,
> 
> > >
> Je crois que la solidarité serait plutôt de refuser  et boycotter ce système 
> aussi grotesque qu'inutile. Si tout le monde résiste et s'oppose à cette 
> procédure de flicage, leur usine à gaz finira aux oubliettes de la 
> technocratie, tout comme comme leur  "hadopi" qui était censée lutter contre 
> les téléchargements illégaux. 
> > > Enfin, il parait que ce bon gouvernement veut aussi imposer une carte 
> > > grise pour les... bicyclettes ! En avant toute vers la dictature :(
> > > On pourra me répondre que la critique est facile, alors que je ne suis 
> > > pas concerné par ces tracasseries puisque  non résident en France. Mais 
> > > le jour où je rentre au pays, il sera hors de question que j'inscrive 
> > > quelque modèle que ce soit dans leurs fichiers.
> 
> > >
> 
> > >
> J-François
>  
> 
> > >
>> Le mar. 30 oct. 2018 à 06:16, Math31  a écrit :
>> > >
>> Bonjour à tous,
>> > > 
>> > > Voilà, j'ai fait un fichier Word, car le questionnaire c'est bien, de ne 
>> > > pas connaitre les réponses mauvaises, devient un casse tête pour arriver 
>> > > à zéro
>> > > erreur, moi j'en suis à ma cinquième tentative!..
>> > > La vidéo devient très vite une sinécure au regard que l'on ne puisse 
>> > > mettre sur pose, mon cerveau n'est plus habitué à se genre 
>> > > d’exercice...
>> > > 
>> > > Je fais appel à votre bon cœur. je pense que ça devrait aider 
>> > > pas mal de monde, puis vu que l'on nous cherche des poux dans la tête, 
>> > > autant
>> > > jouer la solidarité:-)
>> > > 
>> > > Bonne journée à vous.
>> > > 
>> > > Jean
>> > > 
>> > > 
>> > > 
>> > > 
>> > >
>> Le 28/10/2018 à 13:48, Daniel THOMAS a écrit :
>> > >
>> > > Le truc positif de tout ça c'est que cela nous amène à échanger entre 
>> > > électronlibristes
>> 
>> > >  
>> 
>> > >  
>> 
>> > >  
>> 
>> > >  
>> 
>> > Message du 28/10/18 13:44
>> > > > De : "Math31" 
>> >

[electron.libre] Re: FFAM@Info - dirig eants - P u b l ic a t ion arrêtés loi dro ne / Aéromodèl es / R G P D

[Paul Orange]

La Licence PTT les plus anciens on bien connu, mais on n’est pas non plus là 
pour remonter au moyen âge 
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 27 oct. 2018 à 11:27, Daniel THOMAS  a écrit :

Les contraintes ont toujours existé : certains oublient la déclaration 
d'émission auprès des PTT...

 

Pour les terrains, j'avais jadis émis l'idée d'une "cotisation" supplémentaire 
d'un ou deux euros pour en financer l'acquisition, mais sans suite...

 

 Daniel

 

 

> Message du 27/10/18 09:59
> De : "cricri" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: FFAM@Info - dirig eants - P u bl ic a t ion 
> arrêtés loi drone / Aéromodèl es /  R G P D
> 
>

> 
> Bonjour tous, 
> 
> On cause on cause mais :
> Je pense que continuer a taper sur ceux qui sont en poste ACTUELLEMENT à La 
> FFAM ne peut que les démotiver .
> Et QUI est prêt à prendre la relève et montrer qu'il est meilleur ??? 
> 
> Nous devons prendre acte de l'état actuel de la législation .
>  Alors deux solutions : on s'exécute ou on pratique le vol " indépendant " . 
> 
> MAIS là attention chacun doit prendre ses responsabilités et ne pas pleurer 
> ensuite auprès de la FFAM ! 
> 
> Je n'espère plus qu'une chose de la FFAM : faire " agréer " un maximum de 
> lieux de vols qui sont actuellement utilisés . 
> ET faire la carte de ces lieux au fur et à mesure de l'avancement ( comme et 
> mieux bien sûr, la carte qui existe dans un site " privé " ) .
>  Bien entendu pour ce faire il faudrait ( et faudra ) que les acteurs ( les 
> adhèrents de la FFAM ) fassent leur part du travail : faire remonter les 
> lieux en question ! 
> 
> Personnellement j'ai répondu aux deux enquêtes FFAM et Finesse + Voilà ! 
> Personnellement j'ai passé le test , commencé à enregistrer qqes unes de mes 
> machines , je vais acheter un crayon indélébile et écrire qqe part sur mes 
> machines le N°
> 
> Choisissez votre action et votre camp en connaissance de cause.
> 
> C'est terminé pour moi !
> 
> 
> Xtian
> 
> Le 26/10/2018 à 23:39, mldmld1968 a écrit :
>
Bonsoir,
J'ai passé sans gloire l'attestation AlphaTango.
Je n'ai pas vu le montant de la contravention si je n'ai pas enregistré un 
modèle
MLD
>

>
> On Fri, Oct 26, 2018 at 9:47 PM Paul Orange  wrote:
> >
> Et pourquoi pas septcentnoinanteneuf grammes ?
> Paul
> > 
> >
> Emis depuis mon mobile 
> 
> > Le 26 oct. 2018 à 10:39, Hugo liège  a écrit :
> > 
> >
> Mon prochain modèle sera le "septcentquatrevingtdixneufgrammes" vous 
> connaissez ? 
> Bons vols à tous !
> 
> >
> Hugo
> 
> >
>> Le ven. 26 oct. 2018 à 10:26,  a écrit :
>> >
>> mouais...
>> > tout le monde gueule, se lamente derrière son ordi, trouve que c'est 
>> > trop injuste, mais va voter à chaque consultation électorale comme un 
>> > seul homme pour ceux là même qui nous privent de la liberté de voler et 
>> > de pratiquer librement notre passion... schizophrénie coutumière...
>> > on a l'union européenne qu'on mérite, les politiques qu'on mérite, qui 
>> > prennent les décisions politiques qu'on mérite aussi... tout est 
>> > politique dans notre monde, et si vous n'êtes pas en accord avec les 
>> > décisions mises en oeuvre, vous n'avez qu'à voter contre ceux qui les 
>> > prennent, et militer quotidiennement contre également partout autour de 
>> > vous, et alors cela changera ou tout au moins vous aurez tout fait pour 
>> > que ça change...
>> > 
>> > on peut aussi pratiquer la désobéissance civile active, ne suivre aucune 
>> > de ces règles absurde et ridicule et voler hors structure de manière 
>> > responsable et sécuritaire, en pirate, comme le font une si grande 
>> > partie des modélistes que je fréquente depuis 40 ans...
>> > 
>> > quand aux pilotes de multirotors, domaine que je connais fort bien, je 
>> > suis bien placé pour vous dire qu'il était totalement illusoire 
>> > d'imaginer une seule minute les intégrer dans une quelconque structure 
>> > fédérale ou même de type club ! Ce sont des profils jeunes, avec un 
>> > budget très serré, qui n'imaginent pas une seconde payer une cotisation 
>> > annuelle (au prix équivalent d'une carte de vol ou d'un ESC 4 en 1), 
>> > totalement libres et indépendants, structurés via les réseaux sociaux, 
>> > ultra mobiles, qui volent rarement deux fois de suite sur le même site, 
>> > la plupart du temps sans aucune autorisation du propriétaire du lieu, 
>> > souvent en "bando" sur des sites sauvages ou abandonnés à côté 

[electron.libre] Re: FFAM@Info - dirig eants - P u blic a t ion arrêtés loi drone / Aéromodèl es / R G P D

[Paul Orange]

Et pourquoi pas septcentnoinanteneuf grammes ?
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 26 oct. 2018 à 10:39, Hugo liège  a écrit :

Mon prochain modèle sera le "septcentquatrevingtdixneufgrammes" vous connaissez 
? 
Bons vols à tous !

Hugo

> Le ven. 26 oct. 2018 à 10:26,  a écrit :
> mouais...
> tout le monde gueule, se lamente derrière son ordi, trouve que c'est 
> trop injuste, mais va voter à chaque consultation électorale comme un 
> seul homme pour ceux là même qui nous privent de la liberté de voler et 
> de pratiquer librement notre passion... schizophrénie coutumière...
> on a l'union européenne qu'on mérite, les politiques qu'on mérite, qui 
> prennent les décisions politiques qu'on mérite aussi... tout est 
> politique dans notre monde, et si vous n'êtes pas en accord avec les 
> décisions mises en oeuvre, vous n'avez qu'à voter contre ceux qui les 
> prennent, et militer quotidiennement contre également partout autour de 
> vous, et alors cela changera ou tout au moins vous aurez tout fait pour 
> que ça change...
> 
> on peut aussi pratiquer la désobéissance civile active, ne suivre aucune 
> de ces règles absurde et ridicule et voler hors structure de manière 
> responsable et sécuritaire, en pirate, comme le font une si grande 
> partie des modélistes que je fréquente depuis 40 ans...
> 
> quand aux pilotes de multirotors, domaine que je connais fort bien, je 
> suis bien placé pour vous dire qu'il était totalement illusoire 
> d'imaginer une seule minute les intégrer dans une quelconque structure 
> fédérale ou même de type club ! Ce sont des profils jeunes, avec un 
> budget très serré, qui n'imaginent pas une seconde payer une cotisation 
> annuelle (au prix équivalent d'une carte de vol ou d'un ESC 4 en 1), 
> totalement libres et indépendants, structurés via les réseaux sociaux, 
> ultra mobiles, qui volent rarement deux fois de suite sur le même site, 
> la plupart du temps sans aucune autorisation du propriétaire du lieu, 
> souvent en "bando" sur des sites sauvages ou abandonnés à côté desquels 
> le "terrain d'aéromodélisme" local ne présente absolument AUCUN intérêt 
> pour le vol... bref, la fédé s'est mise le doigt dans l'oeil mais l'a 
> bien compris en faisant depuis deux ans marche arrière toute !
> 
> les pratiquants du FPV sont des electrons libres, plus encore que ceux 
> du VDP, c'est dire...
> 
> Marc
> 
> 
> 
> Le 2018-10-26 09:33, cricri a écrit :
> 
> > Le 25/10/2018 à 23:51, mldmld1968 a écrit :
> > 
> >> Bonsoir,
> >> Quelles sont les sanctions si on ne peut pas présenter lors d'un 
> >> contrôle :
> >> - L'attestation de formation
> >> - L'extrait du registre
> >> - Affiché le numéro d'identification
> > La réponse est justement dans la formation !! Hé hé !!
> > 
> >> Passe encore pour l'attestation de formation qui peut rappeler des 
> >> règles de bon sens, mais l'immatriculation de tous mes modèles... 
> >> c'est pénible.
> > Ce n'est rien car tu risques aussi d'embarquer un engin de moins de 10 
> > gr et à moins de 10 Euros dans ton aéromodèle ...
> > Hé OUI le Delor a tout fait pour que nous soyons des pilotes de Drones 
> > ... Regardes son intervention ...Il croyait récupérer des adhérents ...
> > 
> > Mais sont pas C.. les " dronistes " ils ont créé leur propre 
> > association ... ( je ne parle pas des aéromodélistes purs et dur qui 
> > font du quadri )
> > Et au niveau de l'Europe ils ne sont pas FIA mais gèrent convenablement 
> > leurs besoins ( avec l'aide des constructeurs_fabricants_importateurs )
> > 
> >> Ca me rappelle la licence de radio limitée à l'utilisation d'une 
> >> radiocommande dans mes années 80. Jamais vu un seul contrôle
> > 
> > Ben encore en 80 c'était " facile " lors de mes débuts, fin des années 
> > 50 il y avait enquête et attribution d'un indicatif ! F2305 pour ce qui 
> > me concerne ... ( j'avais fait qqes années de " noir " avant ... )
> > 
> > Et effectivement dans le début des années 60 ( guerre d'Algérie ) les 
> > gendarmes étaient venu vérifier que j'avais mis mon émetteur hors de 
> > fonctionnement ...
> > 
> > Aujourd'hui nous payons grassement des bureaucrates Français et 
> > Europeens pour nous em sous prétexte de tout sécuritaire ...
> > 
> > Regardez le foot à la TV c'est çà votre avenir ...
> > 
> > Xtian
> > 
> > Bons vols !
> > ML
> > 
> > On Thu, Oct 25, 2018 at 9:33 PM Guy Revel  wrote:
> > 
> > _Le 25/10/2018 à 21:30, Denis a écrit :_
> > _Plus de 800 gr, il me semble bien qu'il faut l'enregistremen

[electron.libre] Re: FFAM@Info - dirigeants - Publicat ion arrêtés loi drone / Aéromodèl es / RGPD

[Paul Orange]

Affligeant !!!
Paul 
Futur non licencié et dissident 
Delor nous voilà, le sauveur.冷

Emis depuis mon mobile 

Le 25 oct. 2018 à 15:46, Bernard Munoz  a écrit :




Bonjour

 

Pour info...

 

 

Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net 

"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
diverses"...

 

 

 

 

 

 


>
Madame la Présidente, Monsieur le Président,
 
La loi dite "loi drone" du 24 octobre 2016 prévoyait une mise en œuvre de 
certaines dispositions à partir de juillet 2018.

Grâce au travail effectué par la FFAM avant et depuis la promulgation de cette 
loi, l’impact de ces dispositions pour notre pratique s’est considérablement 
limité.

A ce jour, sur l’ensemble des dispositions prévues par la loi, seules deux vont 
entrer en vigueur (selon les informations que nous avons), par arrêtés dans les 
jours qui viennent: l’enregistrement et la formation.

Ces dispositions et ce seront les seules dans ce cas, s’appliqueront à 
l’ensemble des pratiquants, dans et hors des clubs, pratiquant sur ou en dehors 
des terrains homologués.

Tout d’abord, nous vous rappelons que ces dispositions sont des dispositions 
individuelles qui concernent les citoyens donc les pratiquants et qui ne sont 
pas de nature à mettre en cause les dirigeants que vous êtes en cas de 
contrôle, et ce même de manquements aux dispositions des textes réglementaires. 
Même si cela est très peu probable, il est possible que lors de la mise en 
application réelle de ces dispositions à savoir deux mois après la parution des 
textes au journal officiel soit aux alentours du mi-décembre prochain, des 
contrôles soient effectués par les forces de l’ordre y compris sur vos 
terrains. Il conviendrait dans ce cas que l’ensemble des membres soient en 
règle.

Nous vous conseillons, en cette période de reprise de licence, de rappeler 
clairement dans votre règlement intérieur ou par tout autre moyen que les 
pratiquants sur vos terrains sont tenus de respecter les règlementations en 
vigueur.

La FFAM, en tant que fédération reconnue au plan national pour l’aéromodélisme 
dans le code de l’aviation civile, a obtenu de par la loi la possibilité de 
dispenser une formation équivalente à la formation proposée par la DGAC. La 
formation FFAM est actuellement en cours de validation par la DGAC et sera 
disponible dans les prochains jours.

Dès que les textes seront officiellement publiés et que la DGAC aura agréé la 
formation FFAM, nous mettrons en ligne sur l’espace licencié un module de 
formation. Cette formation sera également disponible dans une version 
utilisable en salle par les clubs qui le désireront.

Pour vous aider à guider vos membres dans les démarches qu’ils auront à 
réaliser, vous pouvez télécharger en cliquant sur ce lien un document qui 
aidera vos membres à effectuer les démarches.

Le club étant la courroie de transmission entre la fédération et les licenciés, 
nous vous demandons, d’informer l’ensemble de vos membres.
Si par hasard, la sortie des textes était à nouveau retardée, nous diffuserons 
l’information sur la page d’accueil de l’extranet « dirigeants ».
 
Concernant les autres dispositions relatives à la loi drone, voici les 
informations dont nous disposons suite aux diverses réunions avec la DGAC et le 
SGDSN ces derniers jours.
 
Nous avons eu confirmation que le dispositif de signalement sonore faisait 
l‘objet d’un amendement à la loi en cours de rédaction visant à l’abandonner 
purement et simplement.
Les textes relatifs au dispositif de signalement électronique et lumineux sont 
en cours de finalisation et les services de l’état prévoient une publication 
début 2019 pour une mise en application dans l’année qui suivra la publication. 
Ce dispositif sera nécessaire uniquement en dehors des sites identifiés. Le 
concept 10g / 10€ prôné depuis le début par la FFAM et retenu par l’Etat reste 
toujours un de ses objectifs.
Le dispositif de signalement lumineux devrait uniquement être requis pour le 
vol de nuit qui est par principe interdit, et, rappelons-le, nécessite quand il 
est demandé, des autorisations particulières. 
 
La règlementation européenne, quant à elle, fait l’objet d’une première version 
qui a été diffusée par la commission européenne et qui est actuellement en 
consultation. La FFAM va émettre des remarques sur cette proposition de 
règlementation.
 
Le vote de cette règlementation ne sera probablement pas soumis au parlement 
européen avant fin 2019 pour une mise en application à priori dans les 3 ans 
qui suivent. La mise en œuvre n’interviendra donc qu’aux alentours de 2022. 
Rappelons pour finir que grâce au travail effectué, en particulier par les 
experts auprès de l’EASA dont fait partie Bruno Delor, il est acté dans le 
projet de réglementation que l’aéromodélisme ne doit pas souffrir de contrainte 
particulière étant donné qu’il n’a jamais posé de problème et un article 
repouss

[electron.libre] Re: Fw: Un petit coup de main ...

[Paul Orange]

Et oui c’est à peu près comme les assureurs  
s’il y a une différence de prix, c’est qu’il y a une différence de garantie, et 
maintenant que c’est « Banque et assurance à la fois » cherchez l’erreur

Au fait, je viens de lire en détail les conditions générales MAIF, modèle 2018 
que je me suis fait envoyer par courriel, la limite des aémodèles assurés est 
mainte de 2 kg.
Je suis à la Matmut, et là c’est 700 g, entre autres calamités du contrat.
Chacun fait donc sa soupe comme il veut, mais tout vient du service actuariat 
qui fonctionne sur statistiques, ce qui explique la similitude de tarif à 
garantie égale, ce qui explique aussi ce que je disais plus haut.
Je suis à la recherche d’un assureur qui couvre les modèles jusqu’à 12kg, afin 
de pouvoir quitter qui vous savez
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 25 août 2018 à 15:53, cricri  a écrit :

Fait ,
Aurait du ajouter une question :
Trouvez vous normal qu'il n'y ait pas de concurrence entre les banques ??

Et vouiii . allez consulter une banque et posez la question : vous faites 
quoi de plus que ma Banque ??

Personnellement j'ai testé trois banques , même réponse : Ben rien 

Xtian



> Le 25/08/2018 à 12:41, François a écrit :
> Salut à tous,
>  
> Mon fils a besoin d’un petit coup de main pour son travail de fin d’études 
> (sur la banque, je sais, personne n’est parfait !!!).
> Si vous pouviez prendre quelques instants pour répondre à son questionnaire 
> je vous en serais reconnaissant (une bonne bière ou un bon pastis bien frais 
> si vous passez par Marseille ).
> Merci d’avance.
> Lien du questionnaire :
> https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdGY46mSXFEdvO4LUDyPZECOTqn8Iqzu8GEsZ_g9FwafFmkMw/viewform?usp=sf_link
>  
> François

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[Paul Orange]

Je suis vraiment content de faire du planeur ;–)
Paul 

Emis depuis mon mobile 

Le 8 juil. 2018 à 17:11, ser rib  a écrit :

C'est un avion avec moteur arrière

> Le 08/07/2018 à 17:01, Silvain Pinot a écrit :
> 
> 
>> Le 08/07/2018 à 16:57, ser rib a écrit :
>> En faites j'ai une machine qui  mi gaz à plat reste à plat mais dès que je 
>> mets plein gaz, elle grimpe il est donc centré trop arrière
> 
> ... ou qui n'a pas suffisamment de piqueur :-)
> 
> 
> 
> 
>> 
>>> Le 08/07/2018 à 16:35, Paul Orange a écrit :
>>> Pour bien comprendre ces méthodes, il faut imaginer ce qui se passe avec un 
>>> modèle mal centré :
>>> Centré trop avant tu es obligé de maintenir l’appareil profondeur à cabrer, 
>>> lorsqu’il va partir en descente sur action des ailerons comme je l’ai 
>>> indiqué, lorsque tu le remettras ailes à plat, la profondeur va agir de 
>>> manière importante grace à la vitesse acquise, et l’appareil va remonter 
>>> rapidement.
>>> Inversement si tu es centré arrière, pour maintenir l’avion en palier, tu 
>>> vas avoir une profondeur en permanence à piquer, ce qui va contribuer à 
>>> accentuer celui-ci lors de la remise des ailes à plat.
>>> 
>>> Idem pour le calage du moteur
>>> 
>>> Paul
>>> 
>>> 
>>> Emis depuis mon mobile 
>>> 
>>> Le 8 juil. 2018 à 16:22, ser rib  a écrit :
>>> 
>>> Tu dis que les méthodes que je cite ne sont pas opposées pourtant elles ont 
>>> le même effet aussi bien sur le dos que sur le ventre, bizarre non?
>>> 
>>>> Le 08/07/2018 à 16:15, Paul Orange a écrit :
>>>> Les méthodes ne sont pas opposées,
>>>> pour la première l’avion est en vol dit normal dans le second cas, il est 
>>>> en vol dos,
>>>> 
>>>> Tu peux aussi utiliser une troisième méthode, qui est utilisée pour 
>>>> vérifier le centrage des planeurs :
>>>> Avec une altitude suffisante, en plané (sans moteur, ou moteur au ralenti 
>>>> si c’est un thermique), incliner l’appareil aux ailerons sans toucher la 
>>>> profondeur, ce qui va le mettre en descente, puis remettre les ailes à 
>>>> plat, toujours sans toucher la profondeur, s’il remonte rapidement il est 
>>>> centré trop avant, s’il part en piqué il est centré trop arrière, il est 
>>>> bien centré quand il garde sa trajectoire ou remonte très légèrement 
>>>> 
>>>> Paul
>>>> 
>>>> Emis depuis mon mobile 
>>>> 
>>>> Le 8 juil. 2018 à 16:02, ser rib  a écrit :
>>>> 
>>>> Bonjour,
>>>> 
>>>> Je cherchai sur le net les diverses méthodes pour régler un avion en vol 
>>>> et je suis tombé sur 2 méthodes opposées, qui croire!!!
>>>> 
>>>> Pour le centrage, quelle est la bonne, je suppose que le test avion sur le 
>>>> dos n'a pas le même impact que sur le ventre et pourtant le résultat est 
>>>> le pareil
>>>> celle ci
>>>> 
>>>> 
>>>> ou celle là
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>> serge
>>> 
>> 
> 
> 
>   Garanti sans virus. www.avast.com

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[Paul Orange]

Pour bien comprendre ces méthodes, il faut imaginer ce qui se passe avec un 
modèle mal centré :
Centré trop avant tu es obligé de maintenir l’appareil profondeur à cabrer, 
lorsqu’il va partir en descente sur action des ailerons comme je l’ai indiqué, 
lorsque tu le remettras ailes à plat, la profondeur va agir de manière 
importante grace à la vitesse acquise, et l’appareil va remonter rapidement.
Inversement si tu es centré arrière, pour maintenir l’avion en palier, tu vas 
avoir une profondeur en permanence à piquer, ce qui va contribuer à accentuer 
celui-ci lors de la remise des ailes à plat.

Idem pour le calage du moteur

Paul


Emis depuis mon mobile 

Le 8 juil. 2018 à 16:22, ser rib  a écrit :

Tu dis que les méthodes que je cite ne sont pas opposées pourtant elles ont le 
même effet aussi bien sur le dos que sur le ventre, bizarre non?

> Le 08/07/2018 à 16:15, Paul Orange a écrit :
> Les méthodes ne sont pas opposées,
> pour la première l’avion est en vol dit normal dans le second cas, il est en 
> vol dos,
> 
> Tu peux aussi utiliser une troisième méthode, qui est utilisée pour vérifier 
> le centrage des planeurs :
> Avec une altitude suffisante, en plané (sans moteur, ou moteur au ralenti si 
> c’est un thermique), incliner l’appareil aux ailerons sans toucher la 
> profondeur, ce qui va le mettre en descente, puis remettre les ailes à plat, 
> toujours sans toucher la profondeur, s’il remonte rapidement il est centré 
> trop avant, s’il part en piqué il est centré trop arrière, il est bien centré 
> quand il garde sa trajectoire ou remonte très légèrement 
> 
> Paul
> 
> Emis depuis mon mobile 
> 
> Le 8 juil. 2018 à 16:02, ser rib  a écrit :
> 
> Bonjour,
> 
> Je cherchai sur le net les diverses méthodes pour régler un avion en vol et 
> je suis tombé sur 2 méthodes opposées, qui croire!!!
> 
> Pour le centrage, quelle est la bonne, je suppose que le test avion sur le 
> dos n'a pas le même impact que sur le ventre et pourtant le résultat est le 
> pareil
> celle ci
> 
> 
> ou celle là
> 
> 
> 
> serge

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[Paul Orange]

Idem réponse précédente, les 2 méthodes sont parfaites et  complémentaires
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 8 juil. 2018 à 16:15, ser rib  a écrit :

Re bonjour,

J'ai la même question pour le piqueur:





serge

[electron.libre] Re: qui dit vrai

[Paul Orange]

Les méthodes ne sont pas opposées,
pour la première l’avion est en vol dit normal dans le second cas, il est en 
vol dos,

Tu peux aussi utiliser une troisième méthode, qui est utilisée pour vérifier le 
centrage des planeurs :
Avec une altitude suffisante, en plané (sans moteur, ou moteur au ralenti si 
c’est un thermique), incliner l’appareil aux ailerons sans toucher la 
profondeur, ce qui va le mettre en descente, puis remettre les ailes à plat, 
toujours sans toucher la profondeur, s’il remonte rapidement il est centré trop 
avant, s’il part en piqué il est centré trop arrière, il est bien centré quand 
il garde sa trajectoire ou remonte très légèrement 

Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 8 juil. 2018 à 16:02, ser rib  a écrit :

Bonjour,

Je cherchai sur le net les diverses méthodes pour régler un avion en vol et je 
suis tombé sur 2 méthodes opposées, qui croire!!!

Pour le centrage, quelle est la bonne, je suppose que le test avion sur le dos 
n'a pas le même impact que sur le ventre et pourtant le résultat est le pareil
celle ci


ou celle là



serge

[electron.libre] electron.libre] Charge des accus "de maintenant"

[Paul Orange]

Janot il s’agit de la série TGY bleue : 
https://hobbyking.com/fr_fr/turnigy-1500mah-3s-20c-lipoly-pack-w-ec3-e-flite-compatible.html
 
Parfaitement d’accord avec toi pour la série daube Nano-Tech, et pour la 
qualité des Graphènes, mais le prix n’est pas le même 螺

Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 24 juin 2018 à 06:57, Math31  a écrit :

Bonjour Anthony,

Je ne connais pas le chargeur Simprop, mais s'il ne dispose pas au minimum 
d'une connexion vers les prises d'ésuilibrage dont
dispose les Lipo, alors c'est pas bon.

Actuellement les chargeurs sont « équilibreur" ou parallèle, perso. j'ai 
abandonné  les chargeurs équilibreurs pour deux chargeurs paralèle,
pour en avoir ouvert un, ces chargeurs sont avec autant de modules de charge 
qu'ils chargent d'éléments, dans mon cas 9 modules (UN A9+)

Tu dis utiliser des Lipo Turnigy, attention les Nano-Tech ne valent rien, dans 
le temps ils gonflent, de loin, les Graphène sont  super bien.

Jean

Le 23/06/2018 à 22:33, Anthony HUBBARD a écrit :
> Rebonjour à tous
> 
> Suite à mon message précédent sur mon retour au vol RC, j'ai acheté à 
> Paul son mpx shark.
> Du coup pour commencer avec je vais utiliser un pack 3s 1300 turnigy.  Je 
> connaissais pas cette marque qui semble t'il fait aussi des moteurs.
> 
> Toujours est-il que j'ai l'impression que maintenant tous les accus que je 
> vois ont le connecteur normal pour alimenter l'ESC, + un 2ème connecteur 
> pour l'équilibrage si j'ai bien tout compris.
> 
> Il y a 10 ans, mes LiPo ils n'avaient pas ce connecteur d'équilibrage. Du 
> coup je me demande si mon chargeur simprop intelli control v3 est toujours 
> adapté pour la charge de ces accus..?
> 
> Par ailleurs j'ai lu plusieurs d'entre vous qui parlent de charge "en 
> parallèle". D'où le fameux connecteur je suppose ?
> 
> Svp pouvez-vous un peu m'éclairer car j'ai l'impression que côté accus et 
> chargeurs j'ai quelques wagons de retard depuis le temps...
> 
> Merci
> 
> Anthony

-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
   
   
   
   

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[Paul Orange]

Arrête tu vas finir par me tenter de faire la fête à mon  ;–)

Il y aurait peut-être une idée à creuser pour drainer des jeunes vers le F3 F, 
ce serait une coupe monotype Funray ✌️
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 20 juin 2018 à 13:46, jc club  a écrit :

oui mais bords d'attaques en plastique nickel pour la pente , avec des 
hyperions tu peux mettre les volets à 90° ça freine super   bien et le 
domaine de vol n'a rien à voir un zz glandeur :)


jc



> Le 20/06/2018 à 13:19, Paul Orange a écrit :
> Salut JC,
> 
> Effectivement, mais il est ruineux ce truc là 螺
> Je vais attendre une bonne occase ;–)
> Paul
> 
> Emis depuis mon mobile 
> 
> Le 20 juin 2018 à 12:47, jc club  a écrit :
> 
> salut paul 
> tu devrais essayer le funray
> 
> jc
> 
> 
> 
>> Le 20/06/2018 à 00:01, Paul Orange a écrit :
>> Hello Anthony,
>> 
>> A notre club, nous nous servons le plus souvent chez Flash RC, où il y a de 
>> véritables modélistes pour te répondre, et un sérieux qui a fait leur succès.
>> Nous avons de surcroît d’un chance d’habiter à proximité.
>> 
>> Si tu n’as pas encore acheté ton Shark je revends le mien, qui est aussi 
>> équipé du flotteur, et qui dort dans un placard, en effet pour le vol de 
>> pente qui est 90 % de notre façon de pratiquer le modélisme, nous utilisons 
>> essentiellement, en ce qui concerne les mousses du moins, l’Easyglider de la 
>> même firme, un planeur d’une extrême polyvalence, électrique bien sûr ;-)
>> 
>> 
>> Bon retour au modélisme
>> Paul 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> 
>> Emis depuis mon mobile 
>> 
>> Le 19 juin 2018 à 23:28, Anthony HUBBARD  a 
>> écrit :
>> 
>> Merci Paul pour ta réponse
>> Désolé je viens juste de la voir (la conf de mon Gmail l'avait masquée) 
>> 
>> Le livre en fait je l'ai déjà, je l'avais acheté à l'époque où il y en avait 
>> une pleine palette chez npm
>> 
>> Qd je parlais de nouvelles technos pour lesquelles je voulais me tenir au 
>> courant, je parlais moins des brushless qui effectivement ne sont plus si 
>> nouveaux, mais davantage des radios 2.4 et peut être aussi des dernières 
>> générations d'accus lithium machin..? 
>> 
>> S'il n'y a pas de de hors série récent qui fasse une revue de l'état de 
>> l'art, peut-être y a t'il parmi les electilibristes certains qui ont un site 
>> Web qui aborde les choses sous cet angle ?
>> 
>> En fait plutôt qu'un easy star là je suis plus parti sur un shark toujours 
>> multiplex. C'est plus facilement transportable à vélo et puis le flotteur 
>> pour le transformer en hydravion c'est cool 
>> 
>> J'en profite aussi pour vous demander :
>> - est-ce que vous connaissez un projet d'électrification du multiplex fox 
>> (planeur lancer main pour les enfants 
>> https://www.multiplex-rc.de/produkte/854230-fox-orange/weiss-ve1 ) 
>> - maintenant que npm n'existe plus, ou convient il de s'approvisionner en 
>> faisant vivre le petit commerce, et si possible en pouvant parler avec un 
>> vendeur competent ? 
>> 
>> Après une 10aine d'années j'ai hâte de me remettre au vol RC :) 
>> 
>> Anthony 
>> 
>> 
>> Le 23 mai 2018 6:59 PM, "derbier"  a écrit :
>> Bonsoir Anthony,
>> 
>> Par le plus grand des hasards, cette annonce vient de paraître :  
>> https://www.leboncoin.fr/livres/1405525910.htm/?ca=12_s
>> Mais le plus simple, en attendant de potasser des magazines, est pour ce 
>> planeur d'utiliser la motorisation livrée par 
>> Multiplex :
>> https://www.flashrc.com/multiplex/8178-easystar_ii_rr_multiplex_137m_brushless.html
>> 
>> Aujourd'hui nous ne pouvons plus parler de "nouvelles technos", la 
>> propulsion électrique est parfaitement au point, 
>> et grâce aux accus Lipo et moteurs Brushless, le poids embarqué et 
>> l'autonomie ne sont plus un souci
>> Bons vols, d'autant qu'en choisissant un planeur Multiplex, tu fais dans la 
>> qualité à tous points de vue :-) 
>> Paul
>> 
>>> Le 23/05/2018 à 02:12, Anthony HUBBARD a écrit :
>>> bonjour
>>> 
>>> j'etais inscrit sur cette liste il y a qques année, a l'époque de jlb
>>> 
>>> je voudrais me remettre doucement a l'avion electrique avec mon fils de 6 
>>> ans en double commande
>>> je vais probablement prendre un easystar II mais je réalise que certaines 
>>> choses ont changé depuis que je volais avec mon easystar I
>>> 
>>> donc, savez-vous s'il existe un hors série d'un magazine de modelisme qui 
>>> fasse une revue de l'état de l'art en vol éléctrique, pour me remettre au 
>>> gout du jour des nouvelles technos ?
>>> 
>>> ​merci​
>>> 
>>> 
>>> anthony
>> 
>> 
> 

[electron.libre] Re: nouveau débutant

[Paul Orange]

Salut Enrique,

Oui c’est de la bombe de chez Lidl,
mais il faut ensuite ajouter une couche de vernis, toujours du même 
fournisseur, afin de protéger la peinture.
J’ai un ami qui nous lit certainement, et qui pourra vous donner d’autres 
sources d’approvisionnement avec de nombreuses couleurs, dont du fluo.

Bonne journée
Paul


Le 20 juin 2018 à 09:01, Enrique Iglesias  a écrit :

Salut Paul. J’aime bien ta deco du easy glider. C’est a la bombe? Ou quoi?
Merci!
Amicalement
Enrique
 
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Paul Orange
Enviado el: miércoles, 20 de junio de 2018 0:02
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: nouveau débutant
 
Hello Anthony,

A notre club, nous nous servons le plus souvent chez Flash RC, où il y a de 
véritables modélistes pour te répondre, et un sérieux qui a fait leur succès.
Nous avons de surcroît d’un chance d’habiter à proximité.
 
Si tu n’as pas encore acheté ton Shark je revends le mien, qui est aussi équipé 
du flotteur, et qui dort dans un placard, en effet pour le vol de pente qui est 
90 % de notre façon de pratiquer le modélisme, nous utilisons essentiellement, 
en ce qui concerne les mousses du moins, l’Easyglider de la même firme, un 
planeur d’une extrême polyvalence, électrique bien sûr ;-)

 
Bon retour au modélisme
Paul 





Emis depuis mon mobile 

Le 19 juin 2018 à 23:28, Anthony HUBBARD  a écrit :

Merci Paul pour ta réponse
Désolé je viens juste de la voir (la conf de mon Gmail l'avait masquée) 
 
Le livre en fait je l'ai déjà, je l'avais acheté à l'époque où il y en avait 
une pleine palette chez npm
 
Qd je parlais de nouvelles technos pour lesquelles je voulais me tenir au 
courant, je parlais moins des brushless qui effectivement ne sont plus si 
nouveaux, mais davantage des radios 2.4 et peut être aussi des dernières 
générations d'accus lithium machin..? 
 
S'il n'y a pas de de hors série récent qui fasse une revue de l'état de l'art, 
peut-être y a t'il parmi les electilibristes certains qui ont un site Web qui 
aborde les choses sous cet angle ?
 
En fait plutôt qu'un easy star là je suis plus parti sur un shark toujours 
multiplex. C'est plus facilement transportable à vélo et puis le flotteur pour 
le transformer en hydravion c'est cool 
 
J'en profite aussi pour vous demander :
- est-ce que vous connaissez un projet d'électrification du multiplex fox 
(planeur lancer main pour les enfants 
https://www.multiplex-rc.de/produkte/854230-fox-orange/weiss-ve1 ) 
- maintenant que npm n'existe plus, ou convient il de s'approvisionner en 
faisant vivre le petit commerce, et si possible en pouvant parler avec un 
vendeur competent ? 
 
Après une 10aine d'années j'ai hâte de me remettre au vol RC :) 
 
Anthony 
 
 
Le 23 mai 2018 6:59 PM, "derbier"  a écrit :
Bonsoir Anthony,

Par le plus grand des hasards, cette annonce vient de paraître :  
https://www.leboncoin.fr/livres/1405525910.htm/?ca=12_s
Mais le plus simple, en attendant de potasser des magazines, est pour ce 
planeur d'utiliser la motorisation livrée par Multiplex :
https://www.flashrc.com/multiplex/8178-easystar_ii_rr_multiplex_137m_brushless.html

Aujourd'hui nous ne pouvons plus parler de "nouvelles technos", la propulsion 
électrique est parfaitement au point, 
et grâce aux accus Lipo et moteurs Brushless, le poids embarqué et l'autonomie 
ne sont plus un souci

Bons vols, d'autant qu'en choisissant un planeur Multiplex, tu fais dans la 
qualité à tous points de vue :-) 
Paul

 
Le 23/05/2018 à 02:12, Anthony HUBBARD a écrit :
bonjour
 
j'etais inscrit sur cette liste il y a qques année, a l'époque de jlb
 
je voudrais me remettre doucement a l'avion electrique avec mon fils de 6 ans 
en double commande
je vais probablement prendre un easystar II mais je réalise que certaines 
choses ont changé depuis que je volais avec mon easystar I
 
donc, savez-vous s'il existe un hors série d'un magazine de modelisme qui fasse 
une revue de l'état de l'art en vol éléctrique, pour me remettre au gout du 
jour des nouvelles technos ?
 
​merci​


anthony
 
 


__ Informacie ESET NOD32 Antivirus, versiel motor de detecci7575 
(20180619) __

ESET NOD32 Antivirus ha analizado este mensaje.

part000.txt - esta correcto
- esta correcto
= MIME = part000.htm - esta correcto
= MIME = image1.jpeg - esta correcto

http://www.eset.com

[electron.libre] Re: RE : Re: remplacer le twinstar

[Paul Orange]

Comment ça, les ailes volantes sont passées de mode ? !

Il est certain qu’il faut de préférence avoir les pentes adaptées, par contre 
c’est vraiment parfait pour tester n’importe laquelle d’entre elles.
Pour ceux qui seraient lassés, et qui auraient une Bee Windrider en bon état, 
dormant dans un placard, nous dans la Drôme sommes preneurs ;–)
Paul


Emis depuis mon mobile 

Le 17 juin 2018 à 10:16, mldmld1968  a écrit :

Bonjour

Il y a cet artisan : http://www.polymodel.fr/, il y a pas mal de choix de 
modlèles en EPP.

Bien que Les ailes volantes en EPP soient passées de mode, j'ai acheté la 
polymersion il y a quelques mois. L'EPP est de bonne qualité. Il vent également 
plein d'accessoires comme du film de lamination.
Pas encore pu la mettre en l'air.

Chez Weymuller, le kit seul est dispo à 87 euros.

Bons vols
MLD

2018-06-17 9:48 GMT+02:00 jb2 :
> Merci, mais je vais changer de plan car 300 euros c'est hors budget.
> 
> Ce ne sera pas plus de 150€, à moins que je le trouve d'occasion.
> 
>> Le 17/06/2018 à 09:23, jean.francois.pion a écrit :
>> weymuller il semble encore dispo
>> 
>> 
>> 
>> Envoyé depuis mon appareil Samsung
>> 
>> 
>>  Message d'origine 
>> De : jb2  
>> Date : 17/06/2018 08:51 (GMT+01:00) 
>> À : electron.libre@ml.free.fr 
>> Objet : [electron.libre] Re: remplacer le twinstar 
>> 
>> Il est en rupture de stock sur les sites que j'ai visité.
>> 
>> Comme je dois attendre la fin du mois je prends le temps de choisir.
>> 
>> Mon twin-star première génération avait le polystyrène complètement cuit 
>> (tout juste si il ne cassait pas rien qu'en le regardant).
>> 
>> Je me dis aussi que j'aimerais pouvoir passer quelques tonneaux et looping.
>> 
>> J'ai déjà les servos et le récepteur et un moteur brushless
>> 
>> 
>> 
>> Le 16/06/2018 à 23:44, Patrick Durieux a écrit :
>> > bah ... un twinstar II :)
>> >
>> > Pat_2b (sinon, j'ai toujours mon twinstar 1 ... en polystyrène ...)
>> >
>> >
>> > Le 16/06/2018 à 21:47, jb2 a écrit :
>> >> Bonsoir,
>> >>
>> >> j'avais un twinstar 1e génération alimenté par un accu 2S 6000mAh.
>> >>
>> >> Il est mort...
>> >>
>> >> Quel avion en mousse irait avec cet accu, quitte à le transformer un 
>> >> peu?
>> >>
>> >> Bonne soirée.
>> >>
>> >>
>> >
>> 
>> -- 
>>   
>> 
>> JB Muffat
>> https://twitter.com/AeroOchsenfeld
>> https://www.facebook.com/MeetingACO/?fref=ts
>> https://www.youtube.com/channel/UCBteRv7Rv6cAc4073Sx5_BA
>> 
>> -- 
>> Liste de diffusion electron.libre
>> archives de la listes sur :
>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>> 
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>> 
>> 
>> la liste de discussion hors sujet : 
>> mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>> la carte mondiale des �lectrolibristes: 
>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> Pour se d�sinscrire : 
>> mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>> 
>> 
>> 
>> 
> 
> -- 
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> https://www.youtube.com/channel/UCBteRv7Rv6cAc4073Sx5_BA

[electron.libre] Re: Mémento méca du vol

[Paul Orange]

Bonjour Franck 

Merci pour ce mémento, qui est un complément plus que sympa à ton ouvrage.
Paul

Emis depuis mon mobile 

Le 11 déc. 2017 à 07:44, Franck Aguerre <f.ague...@wanadoo.fr> a écrit :

Bonjour à tous,

 

Je vous propose un petit mémento d'aérodynamique et de mécanique du vol :

http://rcaerolab.eklablog.com/memento-meca-du-vol-p1326152


Franck

[electron.libre] Re: Flashrc _ Paypal

[Paul Orange]

Merci pour le retour, 
nous aussi  les modélistes de différents clubs de la Drôme et l’Ardèche, et 
au-delà lorsque nous parlons de nos fournisseurs lors de rencontres, sommes 
tous très satisfaits de Flash RC 
On ne peut pas en dire autant d’un autre, très connu aussi, que nous avons 
définitivement rayé de la liste de nos fournisseurs...
Paul



Emis depuis mon mobile 

Le 26 oct. 2017 à 10:11, mldmld1968 <mldmld1...@gmail.com> a écrit :

Hello,
J'ai fait une commande ce WE à FlashRC. Payée en CB, et colis reçu mardi. FDP 
gratuits car commande > 250 Euros.
J'ai signalé des "moins cher ailleurs" et il s'est alligné.

Je suis très satisfait.
MLD


> Le 26 octobre 2017 à 09:49, cricri <cricri2...@free.fr> a écrit :
> Salut les copains ,
> 
> Flashrc ferait bien de prendre cela en compte :
> 
> 
> "5.4 PayPal et vos clients.
> 
> Dans vos déclarations ou communications publiques à vos clients, vous ne 
> devez pas déprécier ou dénigrer PayPal en tant que mode de paiement.
> 
> Si vous permettez à vos clients de payer avec PayPal, vous devez 
> traiter le mode de paiement PayPal au moins à égalité avec les autres modes 
> de paiement proposés.
> 
> Vous ne devez pas surfacturer les clients pour l'utilisation de PayPal. 
> 
> Si votre Compte bénéficie de la Tarification dégressive et qu'à un quelconque 
> moment de la vente (quelle qu'en soit la forme), vous :
> 
> dissuadez ou empêchez vos clients d'utiliser PayPal ;
> ne traitez pas le mode de paiement PayPal au moins à égalité avec les autres 
> modes de paiement proposés ; ou
> appliquez des frais supplémentaires pour l'utilisation de PayPal,
> PayPal peut rétrograder votre Compte à la Tarification standard de manière 
> permanente (sans préjudice de tout autre droit et recours que peut avoir 
> PayPal)."
> 

[electron.libre] Re: Motoplaneur Funray

[Paul Orange]

Le Héron est plus fragile du fait de son envergure, en cas de turbulences en 
phase finale, mais aussi à cause du bel état de finition très lisse, que de 
l'on a pas envie d'endommager si l'on ne dispose pas d'une belle herbe grasse 
Ceci dit avec le ZZ4, la finition étant identique à celle du Héron, le souci 
est le même 

Par contre les crocos du Héron permettent des atterros très courts 

En fait, le modèle MPX le moins adapté aux attéros étroits et/ou mal pavés, 
reste le Solius du fait de sa vitesse d'approche.
Paul

Emis depuis mon mobile  

> Le 14 août 2017 à 13:47, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com> a écrit :
> 
> C'est vraiment plus fragile qu'un EG ?
> 
> Parce qu'ici, les pentes doivent ressembler à celles du Vercors :)
> 
> Pat_2b
> 
>> Le 12/08/2017 à 18:10, Paul Orange a écrit :
>> Hello Patrick,
>> 
>> En complément du Silène, et si tu te trouves à passer sur l'autoroute A7, je 
>> peux te passer le mien qui n'a fait qu'un vol, ce n'est pas vraiment un 
>> planeur fait pour la pente v
>> 
>> Emis depuis mon mobile  
>> 
>> Le 12 août 2017 à 14:44, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com> a écrit :
>> 
>>> Puisque je te tiens, :) connais tu le diametre des vis qui tiennent le stab 
>>> du Heron ?
>>> 
>>> Je crois que je vais m'en commander un en RR (pas le temps de faire mon 
>>> marché sur le web)
>>> 
>>> Merci
>>> 
>>> Pat_2b
>>> 
>>>> Le 12/08/2017 à 13:50, Bernard Munoz a écrit :
>>>> 
>>>> 
>>>> Bonjour
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Effectivement, je n'ai pas voulu aborder le prix, qui me semble tout de 
>>>> même "haut de gamme".
>>>> 
>>>> C'est pourquoi je me contenterai de ontinuer à faire évoluer le couple 
>>>> Solius/Héron qui fait partie de ma panoplie, avec grand bonheur.
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Dans le domaine  des planeurs abordables, qui saurait comment se procurer  
>>>> en France le petit modèle commercialisé un temps chez Lidl?
>>>> 
>>>> https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PLAYTIVE-Planeur/p100218082
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Expédié uniquement en Belgique... Gr
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Bernard Munoz
>>>> http://bernardino.over-blog.net 
>>>> 
>>>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
>>>> "Chroniques diverses"...
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> > Message du 12/08/17 13:27
>>>> > De : "Patrick Durieux" <a...@corsicapointweb.com>
>>>> > A : electron.libre@ml.free.fr
>>>> > Copie à : 
>>>> > Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur Funray
>>>> > 
>>>> >
>>>> > Le kit a l'air bien pensé !
>>>> 
>>>> > Si tu lis la pub MPX, la verrière transparente est en option :)
>>>> 
>>>> > Tout de même 100€ de plus qu'un heron ...
>>>> 
>>>> > Pat_2b
>>>> >
>>>> 
>>>> 
>>>> >
>>>> Le 12/08/2017 à 10:19, Bernard Munoz a écrit :
>>>> >
>>>> > 
>>>> > 
>>>> >
>>>> 
>>>> >
>>>> 
>>>> Bonjour tout le monde
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> J'ai testé ce fameux Funray...
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> C'est là:
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> http://bernardino.over-blog.net/2017/08/funray-de-multiplex.html
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Bernard Munoz
>>>> > http://bernardino.over-blog.net 
>>>> >
>>>> 
>>>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
>>>> "Chroniques diverses"...
>>>> 
>>>> 
>>>> >
> 

[electron.libre] Re: Motoplaneur Funray

[Paul Orange]

Oui un Héron flambant neuf 

Emis depuis mon mobile  

> Le 12 août 2017 à 18:29, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com> a écrit :
> 
> un Heron ?
> 
>> Le 12/08/2017 à 18:10, Paul Orange a écrit :
>> Hello Patrick,
>> 
>> En complément du Silène, et si tu te trouves à passer sur l'autoroute A7, je 
>> peux te passer le mien qui n'a fait qu'un vol, ce n'est pas vraiment un 
>> planeur fait pour la pente v
>> 
>> Emis depuis mon mobile  
>> 
>> Le 12 août 2017 à 14:44, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com> a écrit :
>> 
>>> Puisque je te tiens, :) connais tu le diametre des vis qui tiennent le stab 
>>> du Heron ?
>>> 
>>> Je crois que je vais m'en commander un en RR (pas le temps de faire mon 
>>> marché sur le web)
>>> 
>>> Merci
>>> 
>>> Pat_2b
>>> 
>>>> Le 12/08/2017 à 13:50, Bernard Munoz a écrit :
>>>> 
>>>> 
>>>> Bonjour
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Effectivement, je n'ai pas voulu aborder le prix, qui me semble tout de 
>>>> même "haut de gamme".
>>>> 
>>>> C'est pourquoi je me contenterai de ontinuer à faire évoluer le couple 
>>>> Solius/Héron qui fait partie de ma panoplie, avec grand bonheur.
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Dans le domaine  des planeurs abordables, qui saurait comment se procurer  
>>>> en France le petit modèle commercialisé un temps chez Lidl?
>>>> 
>>>> https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PLAYTIVE-Planeur/p100218082
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Expédié uniquement en Belgique... Gr
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Bernard Munoz
>>>> http://bernardino.over-blog.net 
>>>> 
>>>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
>>>> "Chroniques diverses"...
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> > Message du 12/08/17 13:27
>>>> > De : "Patrick Durieux" <a...@corsicapointweb.com>
>>>> > A : electron.libre@ml.free.fr
>>>> > Copie à : 
>>>> > Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur Funray
>>>> > 
>>>> >
>>>> > Le kit a l'air bien pensé !
>>>> 
>>>> > Si tu lis la pub MPX, la verrière transparente est en option :)
>>>> 
>>>> > Tout de même 100€ de plus qu'un heron ...
>>>> 
>>>> > Pat_2b
>>>> >
>>>> 
>>>> 
>>>> >
>>>> Le 12/08/2017 à 10:19, Bernard Munoz a écrit :
>>>> >
>>>> > 
>>>> > 
>>>> >
>>>> 
>>>> >
>>>> 
>>>> Bonjour tout le monde
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> J'ai testé ce fameux Funray...
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> C'est là:
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> http://bernardino.over-blog.net/2017/08/funray-de-multiplex.html
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> Bernard Munoz
>>>> > http://bernardino.over-blog.net 
>>>> >
>>>> 
>>>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", 
>>>> "Chroniques diverses"...
>>>> 
>>>> 
>>>> >
>>> 
> 

[electron.libre] Re: Motoplaneur Funray

[Paul Orange]

Hello Patrick,

En complément du Silène, et si tu te trouves à passer sur l'autoroute A7, je 
peux te passer le mien qui n'a fait qu'un vol, ce n'est pas vraiment un planeur 
fait pour la pente v

Emis depuis mon mobile  

> Le 12 août 2017 à 14:44, Patrick Durieux  a écrit :
> 
> Puisque je te tiens, :) connais tu le diametre des vis qui tiennent le stab 
> du Heron ?
> 
> Je crois que je vais m'en commander un en RR (pas le temps de faire mon 
> marché sur le web)
> 
> Merci
> 
> Pat_2b
> 
>> Le 12/08/2017 à 13:50, Bernard Munoz a écrit :
>> 
>> 
>> Bonjour
>> 
>>  
>> 
>> Effectivement, je n'ai pas voulu aborder le prix, qui me semble tout de même 
>> "haut de gamme".
>> 
>> C'est pourquoi je me contenterai de ontinuer à faire évoluer le couple 
>> Solius/Héron qui fait partie de ma panoplie, avec grand bonheur.
>> 
>>  
>> 
>> Dans le domaine  des planeurs abordables, qui saurait comment se procurer  
>> en France le petit modèle commercialisé un temps chez Lidl?
>> 
>> https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PLAYTIVE-Planeur/p100218082
>> 
>>  
>> 
>> Expédié uniquement en Belgique... Gr
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>> Bernard Munoz
>> http://bernardino.over-blog.net 
>> 
>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
>> diverses"...
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>> > Message du 12/08/17 13:27
>> > De : "Patrick Durieux" 
>> > A : electron.libre@ml.free.fr
>> > Copie à : 
>> > Objet : [electron.libre] Re: Motoplaneur Funray
>> > 
>> >
>> > Le kit a l'air bien pensé !
>> 
>> > Si tu lis la pub MPX, la verrière transparente est en option :)
>> 
>> > Tout de même 100€ de plus qu'un heron ...
>> 
>> > Pat_2b
>> >
>> 
>> 
>> >
>> Le 12/08/2017 à 10:19, Bernard Munoz a écrit :
>> >
>> > 
>> > 
>> >
>> 
>> >
>> 
>> Bonjour tout le monde
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>> J'ai testé ce fameux Funray...
>> 
>>  
>> 
>> C'est là:
>> 
>>  
>> 
>> http://bernardino.over-blog.net/2017/08/funray-de-multiplex.html
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>> Bernard Munoz
>> > http://bernardino.over-blog.net 
>> >
>> 
>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
>> diverses"...
>> 
>> 
>> >
> 

[electron.libre] Re: colle cyano dépron et EPP

[Paul Orange]

J'utilise exclusivement la Loctite Super Glue Professionnal que je prends chez 
Leclerc, en flacon de 25 g pour 13 € environ.
L'activateur et celui de hobby King
Paul

Emis depuis mon mobile  

> Le 21 juil. 2017 à 09:42, jb2 <jeanbernard.muf...@sfr.fr> a écrit :
> 
> Bonjour,
> 
> il y a de moions en moins de magasins près de chez moi, pour ne pas dire 
> aucun.
> 
> Où achetez-vous vos colles cyano et activateurs et à quels prix?
> 
> Bonne jounée.
> 
> -- 
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[electron.libre] Re: colle pattex spéciale po lys tyr ène

[Paul Orange]

Pour moi c'est la UHU Créative (etiquette verte) matériaux souples.

Elle est en vente de temps à autre chez Lidl à des prix défiant toute 
concurrence.
Paul



Emis depuis mon mobile  

> Le 11 juin 2017 à 00:26, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :
> 
> depron et colle blanche c tres bien
> j'aime bien la twist and glue jaune et noir pour depron, epo, epp, styro, et 
> son flacon applicateur est si pratique, le tube ne seche jamais que l'on peut 
> l'utiliser jusqua la derniere goute et elle est bien adhérente et solide.. 
> 
>> Le 10/06/2017 à 23:58, Guy Revel a écrit :
>>> Le 10/06/2017 à 23:06, Jean-Francois Thier a écrit :
>>> Bonsoir,
>>> Je prendrais plutôt de l'epoxy, la pattex reste souple. Pour un support 
>>> moteur..
>> Salut,
>> 
>> Le Depron est souple aussi, de toutes façons... 
>> Guy R.
> 

[electron.libre] Re: 90 ans

[Paul Orange]

Bien entendu qu'on en veut, je me rappelle l'avoir lu quand j'étais gosse, ce 
qui n'est pas d'hier 
Mais depuis, je me souviens seulement que c'était génial, mais plus qui me 
l'avait prêté 樂

Merci Guy
Paul


Emis depuis mon mobile  

> Le 22 mai 2017 à 10:01, Enrique Iglesias <enriq...@cebado.es> a écrit :
> 
> +1 On ne plaisante pas avec ça!
>  
> Enrique Iglesias
> De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> En nombre de Silvain PINOT
> Enviado el: lunes, 22 de mayo de 2017 9:47
> Para: electron.libre@ml.free.fr
> Asunto: [electron.libre] Re: 90 ans
>  
>  
> 
>  
> 
> Intéressé à la puissance 10, bien évidemment :-)
> 
>  
> 
> Silvain
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> > Message du 22/05/17 09:06
> > De : "Guy Revel" <guyre...@volny.cz>
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] 90 ans
> > 
> >
> > Salut,
> 
> > Si vous l'aviez oublié, il y a quatre-vingt dix ans (et un jour), Lindbergh 
> > atterrissait au Bourget après avoir traversé l'Atlantique en avion 
> > (monomoteur). C'était le 21 mai 1927.
> >
> 
> > J"ai son livre (presque introuvable) dans lequel il raconte la traversée, 
> > s'il y a suffisamment d'intérêt je peux le scanner afin de l'ajouter aux 
> > livres d'aviation déjà disponibles sur le site d'archives.
> 
> > Attention : dans ce cas, ce sont plus de 400 pages à scanner et préparer, 
> > ça ne se fait pas en un jour :) 
> >
> 
> > Alors, intéressés ?
> 
> > Guy R.
> >

[electron.libre] Re: Stinger 90 de Freewing

[Paul Orange]

Pourquoi "que vous semblez" ???
nous on les reçoit 


Emis depuis mon mobile  

> Le 18 avr. 2017 à 21:09, samsab  a écrit :
> 
> 
> Hello
> Mais où passent donc les photos que vous semblez joindre à vos messages?
> 
> -Message d'origine-
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> De la part de jb2 Envoyé : mardi 18 avril 2017 20:54 À : 
> electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Stinger 90 de Freewing
> 
> Ah oui, tout de même
> 
> 
> Le 18/04/2017 à 20:39, Jean-Francois Thier a écrit :
>> Bonsoir,
>> 
>> Après le crash de mon Albatros, j'ai cédé aux sirènes du consumérisme 
>> facile et me suis laissé tenté par un Stinger 90 de chez Freewing.
>> On en dit beaucoup de bien sur rcgroups et il avait l'air beau... Sur 
>> les photos. Quand je l'ai déballé, moi j'étais plus du tout emballé ;) 
>> Ça fait cher le bout ​de mousse ! Parce que ce n'est rien d'autre 
>> qu'un bout de mousse EPO avec des composants plutôt bas de gamme, 
>> installés n'importe comment.
>> Il suffit de regarder la photo jointe qui montre comment est faite 
>> l'installation des câbles servos, ubec et séquenceur de train. Tout 
>> est jeté en vrac dans le fuselage, ça fait peur!
>> Bref, c'était intéressant de voir, mais ce truc retourne chez 
>> Lindinger demain matin.
>> 
>> J-François
>> 
>> 
> 
> -- 
> 
> 
> JB Muffat
> http://www.memoclic.com/1566-netiquette/11637-regles-netiquette-internet.html
> https://www.facebook.com/MeetingACO/?fref=ts
> https://www.youtube.com/channel/UCBteRv7Rv6cAc4073Sx5_BA
> https://twitter.com/AeroOchsenfeld
> 
> --
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> 
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
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> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> 
> 
> la liste de discussion hors sujet : 
> mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
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[electron.libre] Re: Stinger 90 de Freewing

[Paul Orange]

On dirait un modèle de chez la taupe 


Emis depuis mon mobile  

> Le 18 avr. 2017 à 20:39, Jean-Francois Thier  a écrit :
> 
> Bonsoir,
> 
> Après le crash de mon Albatros, j'ai cédé aux sirènes du consumérisme facile 
> et me suis laissé tenté par un Stinger 90 de chez Freewing.
> On en dit beaucoup de bien sur rcgroups et il avait l'air beau... Sur les 
> photos. Quand je l'ai déballé, moi j'étais plus du tout emballé ;)
> Ça fait cher le bout 
> ​de mousse ! Parce que ce n'est rien d'autre qu'un bout de mousse EPO avec 
> des composants plutôt bas de gamme, installés n'importe comment.
> Il suffit de regarder la photo jointe qui montre comment est faite 
> l'installation des câbles servos, ubec et séquenceur de train. Tout est jeté 
> en vrac dans le fuselage, ça fait peur!
> Bref, c'était intéressant de voir, mais ce truc retourne chez Lindinger 
> demain matin.
> 
> J-François
> 
> 
> 

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[electron.libre] Re: Panasonic 2S Li-ion - Soudures douteuses

[Paul Orange]

Et rassure-toi pour les photos Olivier, nous les avons bien eues avec ton 
premier post
Paul

Emis depuis mon mobile  

> Le 13 avr. 2017 à 03:04, olivier gomez <olivier75_fr2...@yahoo.fr> a écrit :
> 
> Bon, je suis rassuré,  je ne suis pas fou!
> 
> Merci,
> 
> Olivier 
> 
> Sent from Yahoo Mail on Android
> 
> On Wed, Apr 12, 2017 at 14:13, samsab
> <sam@laposte.net> wrote:
> Hello
> 
> Où sont tes photos ?
> 
>  
> 
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> De la part de cricri
> Envoyé : mercredi 12 avril 2017 21:05
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: Panasonic 2S Li-ion - Soudures douteuses
> 
>  
> 
> 
> 
> Beau travail de cochon  !
> Même si les soudures tiennent les fils casseront au raz des soudures après 
> quelques manipulations  ..
> 
> En plus vérifies que la capacité annoncée est bien présente ...
> Et vérifies la chute de tension avec un ou deux servos bloqués ( ou 
> l'équivalent en consommation )
> 
> Xtian
> 
> 
> 
> Le 12/04/2017 à 18:12, olivier gomez a écrit :
> 
> Bonjour,
> 
>  
> 
> J'ai commandé chez Kennedy Composites une batterie Panasonic 2S Li-ion, pour 
> remplacer mes batteries 5 elts NiMh qui sont dans mon Shadow (F3J).
> 
> A la réception, j'étais surpris par la soudure des câbles électriques sur les 
> elts = voir photos.
> 
> J'ai envoyé un msg a K.C., qui m'a envoyé sur les roses, comme quoi les 
> soudures sont parfaites ! Ouchh!!!
> 
>  
> 
> Perso, j'envisage de les refaire, j'ai peur que les fils ne soient que 
> "colles" sur l'étain déjà sur la batterie. Pas envie de perdre un planeur 
> comme le Shadow
> 
>  
> 
> Vous en pensez quoi vu les photos?
> 
>  
> 
> Olivier
> 
>  
> 
> 
>   Garanti sans virus. www.avast.com

[electron.libre] Re: cracoucas

[Paul Orange]

Effectivement je me suis un peu mélangé les crayons, je me souvenais du lien 
entre le Cobra et le Choucas dessiné par Christian, mais pas de l'ordre ;–)
Paul

Emis depuis mon mobile  

> Le 4 mars 2017 à 16:15, cepeda pascal <cepeda.pas...@free.fr> a écrit :
> 
> Bonjour ,
> 
> le Cobra est un évolution du choucas dessiné par  Christain Chauzit après que 
> Christian lui est dessiné et réalisé le Choucas en 1 nuit . 
> Une brouille à séparer les 2 amis et du coup Christian plus tard à dessiné le 
> Cobra  
> https://goo.gl/photos/AJtsvznbymjQKX4y8
> 
> Pascal
> 
>> Le 04/03/2017 à 16:10, Gérard a écrit :
>> Chronologiquement le Choucas est sorti (peu de temps) avant le Cobra et un 
>> parti pris s'installa  autant entre les modélistes fervents qu'entre les 
>> créateurs Bardou publia sur MRA et Chauzit sur Modèle Mag  le Cobra apparut 
>> en kit Chez Briot ou Modelavia je ne sais plus ...mais les deux volaient 
>> trés bien j'ai longtemps utilisé Le Choucas entoilé à la soie et quasi 
>> indestructible .souvenirs ...souvenirs ..!!!
>> Gérard
>> 
>>  Garanti sans virus. www.avast.com
> 

[electron.libre] Re: cracoucas

[Paul Orange]

Sauf erreur, il me semble que le premier choucas était inspiré du Cobra de 
Christian Chauzit, et qu'il pourra nous confirmer si il nous lit 
Paul 

Emis depuis mon mobile  

> Le 4 mars 2017 à 15:56, Gérard <g_bonn...@orange.fr> a écrit :
> 
> Le 1er Choucas avait un profil Clark Y les suivants du Jedelsky
> 
>   Garanti sans virus. www.avast.com

[electron.libre] Re: cracoucas

[Paul Orange]

Re, François, 

Nous passerais-tu des photos (recto-verso ;-) de cette magnifique machine, même 
pas tout à fait neuve ?  ✌️
Paul


Emis depuis mon mobile  

> Le 4 mars 2017 à 10:05, François <fma...@aliceadsl.fr> a écrit :
> 
> Salut Paul,
>  
> J’ai toujours le mien ... mais il a subi les outrages du temps et il parait 
> beaucoup moins beau que celui-là.
> Ceci dit je trouve que 125€ c’est quand même très cher pour un Choucas.
> En plus c’est pas un modèle 1968 mais un modèle 1972 (il est présenté là: 
> http://rc-paper.com/details_page.php?id=rev_radiomodelisme-0064=20 ).
>  
> @+
> François
>  
> From: Paul Orange
> Sent: Saturday, March 04, 2017 9:30 AM
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Subject: [electron.libre] Re: cracoucas
>  
> Bien sûr que c'est un Jedelski, avec de belles nervures apparentes, le BA 
> étant taillé dans une planche de 100/10e.
> Le premier concours de vol de pente que j'ai pu faire, l'a été avec ce 
> planeur à la Banne d'Ordanche, ce qui n'est pas d'hier
> L'organisateur était Jean-Claude Rey, président du club des Albatros et de la 
> FFAM, et le juge qui s'occupait de mon cas,  Jean-Louis Le MEE, directeur lui 
> de la FFAM, une époque où les dirigeants de notre fédération étaient sur le 
> terrain, époque épique, très éloignée de celle actuelle !
>  
> Si ce n'était pas si loin, je l'achèterais bien, pour compléter la collection 
> des deux que j'ai la chance de posséder, dont celui précité, mais le prix est 
> tout de même prohibitif, bien que quand on aime on ne compte pas ;–) (et que, 
> quand on aime on ait toujours 20 ans…)
>  
> Ce brave et beau Choucas était en vente déjà il y a quelques mois mais 
> apparemment il n'a pas trouvé propriétaire.
>  
> François, as-tu toujours le tien ?
> Qui d'autre en posséderait un afin que l'on fasse une rencontre ;–) ?
>  
> Bonne journée à tous, en espérant qu'il ne fasse pas le même temps que chez 
> nous dans le sud, 75 km heures de vent de Sud, ce n'est pas un temps à mettre 
> un Choucas dehors 
> Paul
> 
> Emis depuis mon mobile 
> 
>> Le 4 mars 2017 à 09:01, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit :
>> 
>> 
>> 
>> Bonjour
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>> Ce serait pas un Jedelsky par hasard?
>> 
>> Avec nervures apparentes.
>> 
>> Comme en   trouvait un sur le Panda MPX première génération...
>> 
>> Sur des planeurs de vol libre également...
>> 
>> et sur mon mini planeur Virus.
>> 
>>  
>> 
>> Nostalgie!
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>> Bernard Munoz
>> http://bernardino.over-blog.net 
>> 
>> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
>> diverses"...
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>> > Message du 04/03/17 00:47
>> > De : "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr>
>> > A : "electron.libre@ml.free.fr" <electron.libre@ml.free.fr>
>> > Copie à : 
>> > Objet : [electron.libre] cracoucas
>> > 
>> > https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1040224608.htm?ca=2_s
>> > 
>> > 
>> > pour les nostalgiques :-)
>> > 
>> > popopo et ca a un profil creu
>> > 
>> > -- 
>> > Liste de diffusion electron.libre
>> > archives de la listes sur :
>> > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>> > 
>> > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
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>> > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>> > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>> > 
>> > 
>> > la liste de discussion hors sujet : 
>> > mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
>> > la carte mondiale des �lectrolibristes: 
>> > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
>> > Pour se d�sinscrire : 
>> > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>> > 
>> > 
>> > 
>> > 
>> >

[electron.libre] Re: cracoucas

[Paul Orange]

Bien sûr que c'est un Jedelski, avec de belles nervures apparentes, le BA étant 
taillé dans une planche de 100/10e.
Le premier concours de vol de pente que j'ai pu faire, l'a été avec ce planeur 
à la Banne d'Ordanche, ce qui n'est pas d'hier
L'organisateur était Jean-Claude Rey, président du club des Albatros et de la 
FFAM, et le juge qui s'occupait de mon cas, Jean-Louis Le MEE, directeur lui de 
la FFAM, une époque où les dirigeants de notre fédération étaient sur le 
terrain, époque épique, très éloignée de celle actuelle !

Si ce n'était pas si loin, je l'achèterais bien, pour compléter la collection 
des deux que j'ai la chance de posséder, dont celui précité, mais le prix est 
tout de même prohibitif, bien que quand on aime on ne compte pas ;–) (et que, 
quand on aime on ait toujours 20 ans…)

Ce brave et beau Choucas était en vente déjà il y a quelques mois mais 
apparemment il n'a pas trouvé propriétaire.

François, as-tu toujours le tien ? 
Qui d'autre en posséderait un afin que l'on fasse une rencontre ;–) ?

Bonne journée à tous, en espérant qu'il ne fasse pas le même temps que chez 
nous dans le sud, 75 km heures de vent de Sud, ce n'est pas un temps à mettre 
un Choucas dehors 
Paul

Emis depuis mon mobile  

> Le 4 mars 2017 à 09:01, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit :
> 
> 
> 
> Bonjour
> 
>  
> 
>  
> 
> Ce serait pas un Jedelsky par hasard?
> 
> Avec nervures apparentes.
> 
> Comme en   trouvait un sur le Panda MPX première génération...
> 
> Sur des planeurs de vol libre également...
> 
> et sur mon mini planeur Virus.
> 
>  
> 
> Nostalgie!
> 
>  
> 
>  
> 
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net 
> 
> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
> diverses"...
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> > Message du 04/03/17 00:47
> > De : "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr>
> > A : "electron.libre@ml.free.fr" <electron.libre@ml.free.fr>
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] cracoucas
> > 
> > https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1040224608.htm?ca=2_s
> > 
> > 
> > pour les nostalgiques :-)
> > 
> > popopo et ca a un profil creu
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> > 
> > 
> > 
> >

[electron.libre] Re: VC99

[Paul Orange]

Merci Louis,

J'aimerais bien la même qualité avec un capacimètre ✌️
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 27 janv. 2017 à 17:00, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit :
> 
> Bonjour
> Depuis de nombreuses années j'avais 2 multimètres MASTECH MAS345
> Je les ai toujours et ils sont toujours bons et vaillants
> En janvier 2017, je viens d' acheter via Amazon un VC99 (marqué PROSTER et 
> non VICI)
> Je viens de le tester en tension, avec ma référence Hao Qi Xi (KKmoon) 
> elle même étalonnée par rapport à Agilent 34401A
> Eh bien, c'est parfait
> Je suis à environ +1.1 /1000 sur les étalons 2.5V ; 5V ; 7.5V et 10V
> Alors que les Mastech sont à -5 /1000 environ
> La résolution du VC99 est de 5999 points (donc <6V au mV près) au lieu de 
> 3999 (<4V au mV près)
> La gamme de courant max du VC99 est de 20A (au lieu de 10A)
> Petites remarques
> a) La constante de temps en tension DC semble assez grande (grosse 
> intégration)
> b) La résolution en température est seulement de 1°C (mais gamme -40°C .. 
> 1000°C)
> c) Deux piles AAA faciles à changer (au lieu de pile 9V et démontage complet)
> d) Je n'ai pas de référence de courant DC pour étalonner
> e) petit manuel en 6 langues dont le français
> Conclusion : Super .. je recommande
> Louis

[electron.libre] Re: test messagerie

[Paul Orange]

Oui

Emis depuis un GSM

> Le 22 janv. 2017 à 11:33, daniel thomas  a écrit :
> 
> Bonjour à tous
> 
> test de messagerie via "thunderbird"...
> 
> ça fonctionne?
> 
> Daniel
> 
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[electron.libre] Re: Loi Drones

[Paul Orange]

Super, on va pouvoir déjà dénoncer Bernard ;–)
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 5 déc. 2016 à 10:34, jc club <j...@club.fr> a écrit :
> 
> le controle se fera par delation
> 
> jc
> 
> 
> - Original Message - From: "Gilles Muller (cnc)" <gm@free.fr>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Monday, December 05, 2016 10:31 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Loi Drones
> 
> 
>> Bonjour,
>> 
>> Mon sentiment est que cette loi est necessaire pour pouvoir intervenir dans 
>> un cadre urbain ou semi-urbain, la ou il y a un risque pour les populations.
>> 
>> Pour ce qui est du vol en pleine nature, je ne pense pas que cela interesse 
>> vraiment le legislateur... et qu'il y ait beaucoup de monde a controler 
>> l'activité.
>> 
>> Bons vols Bernard :-)
>> 
>> Gilles
>> 
>> Le 05/12/2016 à 10:06, Bernard Munoz a écrit :
>>> 
>>> 
>>> Bonjour
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Quelqu'un a écrit:
>>> 
>>>après le  coté français de la chose fait que ça continuera comme
>>>avant tant que le modéliste n'enmerdera pas le monde
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Ben moi, j'ai pas du tout l'intention de changer mes pratiques!
>>> 
>>> Et je présume que je ne serai pas le seul...
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Bons vols à tous, en repirant l'air pur des montagnes, des collines et
>>> des champs.
>>> 
>>> Loin de l'agitation médiatique.
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Bernard Munoz
>>> 
>>> http://bernardino.over-blog.net <http://bernardino.over-blog.net/>
>>> 
>>> /"Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme",
>>> "Chroniques diverses".../
>> 
>> 
>> 
>> -- 
>> Gilles Muller
>> 
>> http://blog.gmfcsoft.com/
>> -- 
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[electron.libre] Re: Loi Drones

[Paul Orange]

Bonsoir,

Pour moi, et la majorité des pratiquants du vol de pente, qui sommes parmi les 
principaux concernés, la question est de savoir si nos dirigeants pouvait 
ignorer ce qui se tramait ! 
D'autant que la position professionnelle du président de la FFAM laisse 
difficile à croire qu'il ne pouvait pas, ne pas être informé, surtout si le 
problème est européen !

Qu'ensuite il ait fallu pas mal de remue-ménage avant que la FFAM ce manifeste, 
puis se fende d'un numéro d'Aéromodèle gratuit, adressé subitement à tous les 
licenciés, compris tout ceux qui n'étaient pas abonnés, pour tenter de se 
justifier, me laisse dubitatif.

Les dirigeants de notre club ont toutefois décidé de lui accorder le bénéfice 
du doute, et de rester affiliés un an encore, avant de décider ou non, de 
changer de crémerie, UFOLEP ou autre, ou encore de se passer d'affiliation !

Notre club étant essentiellement voué à la pratique du planeur, lors de la 
prochaine AG, un représentant de l'association «finesse plus» viendra nous 
exposer l'objectif de celle-ci, bien entendu la remarque faite à leur sujet 
sera exposée, et nous verrons si Denis était bien fondé à écrire qu'ils "ont 
fait signer une pétition sur la base d'un texte et de prétentions fausses" !?

Quant à vouloir nous faire avaler que cette loi est destinée assurer la 
sécurité des citoyens face au terrorisme, bien sur que personne n'y croit, mais 
il en a déjà été fait état ici.

Finalement, chacun est libre d'avaler, ou non, des couleuvres et puis c'est 
dans l'air du temps ;–)

Bonne soirée,
Paul



Emis depuis un GSM

> Le 4 déc. 2016 à 10:07, cricri <cricri2...@free.fr> a écrit :
> 
> 
> 
> Bonjour Denis 
> Je respecte ce que tu dis MAIS :
> Ce n'est pas la FFAM qui a ACCEPTÉ les " drones " sur les terrains mais les 
> Clubs eux mêmes !
> D'ailleurs parmi nous dans mon club pas mal jouent avec des " drones " ( moi 
> le premier depuis qqes années ) et à ce jour même   certains "anciens 
> "s'y mettent  ! Même " vieux " certains aiment encore découvrir et apprendre 
> ...
> 
> Par contre c'est la FFAM qui à " pris sous son aile " les Dronistes " , relis 
> les anciens aéromodèles !
> Que cela aie changé qqe chose à ce que nous vivons est parfaitement 
> contestable ... 
> Mais quand même cela facilite l'amalgame par des " non connaisseurs "
> 
> Tu écris ensuite :
> Dernière chose, il semble que des menaces identifiées notamment par le 
> largage de grenades ou l’utilisation d'ailes volantes venant de chez 
> hobbyking sur des terrains de guerre récents qui ont blessés des militaires 
> Français et tués leurs collaborateurs aient précipités les choses. 
> 
> "Il semble "  on sait ou l'on ne sait pas ... On dirait TF1 ...
> Ha bon seuls les " Drones " de chez Hobbyking sont méchants:-):-):-):-) 
> 
> Pour finir sur deux notes positives :
> 
> Félicitations pour " ton " futur terrain !! J'espère que la FFAM a mis la 
> main à la poche .
> 
> Je garde toujours espoir en la FFAM dont j'ai été ( forcé ! ) un des premiers 
> adhérents dans les années 50_60.
> En ce temps là aussi çà jasait dans les Clubs au sujet de la prise de pouvoir 
> par la FFAM ... ( nous faisions alors partie de l'Aéroclub de France ) 
> Avoir deux associations ne pourrait conduire qu'a un affaiblissement de la 
> défense de notre passion ( diviser pour régner )
> 
> Amicalement
> 
> Xtian
> 
> 
> 
>> Le 04/12/2016 à 00:51, Denis a écrit :
>> Bonsoir, 
>> 
>> Pour avoir suivi de prés les développement de cette loi Drone, il faut 
>> savoir plusieurs choses.
>> 
>> La première est qu'il est complètement faux de croire que le fait que la 
>> FFAM ait accepté sur ses terrains la pratique du FPV racing ou des 
>> multicopters en général ai pu changer quoique ce soit à la loi.
>> 
>> Pourquoi ? 
>> 
>> - la première raison est que la problématique est mondiale, dans tous les 
>> pays, ce sont les Aéronefs sans pilotes à bord qui sont 
>> concernés et nous en faisons partie, que l'on le veuille ou non. Par 
>> exemple, un ami à moi qui à voulu pénétrer en Inde avec un drone à vertu 
>> pédagogique à du le laisser à l'Aéroport et n'a pu le récupérer qu'une fois 
>> sorti du pays. Donc il est faux de croire que la FFAM qui aurait accepté des 
>> drones dans ses clubs aurait pu avoir une incidence sur la manière dont sont 
>> traités les aéromodèles dans le monde entier.
>> 
>> - La seconde est que lorsque les Sénateurs se sont auto-saisis de la 
>> proposition de loi, il se sont basés sur le rapport de la SDGSN dont j'ai 
>> donné le lien dans une autre réponse et ils ont jamais

[electron.libre] Re: future loi

[Paul Orange]

Bernard, tu as oublié le garde de l'ONF et le facteur, tous assermentés, par 
contre je ne sais pas ce qu'il en est du maire de la commune qui est officier 
de police ?
Paul, autre futur dissident 

Emis depuis un GSM

> Le 26 sept. 2016 à 09:48, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit :
> 
> 
> 
> Bonjour
> 
>  
> 
> Quand on arrêté est pris (ou une loi) encore faut-il se donner les moyens de  
> faire appliquer la chose.
> 
> D'où mes questions:
> 
> quels seront les agents habilités à contrôler nos engins?
> 
> La DGAC?
> La gendarmerie?
> La Police de l'Air et des Fontières?
> Le garde-champêtre de mon patelin?
> Le curé du village?
> Le taupier?
> Le garde-chasse?
> 
>  
> 
> De plus, la personne habilitée devra se promener avec un pèse-personne... et 
> le texte régissant nos activités afin de s'y référer.
> 
>  
> 
> Et moi de rire. (Jaune)
> 
>  
> 
> Quoi qu'il en advienne de toutes ces tribulations, c'est pas demain la veille 
> que je vais changer mes pratiques.
> 
> Et tant pis (voire tant mieux) si la connerie humaine me fait basculer dans 
> le camp  des "hors-la-loi".
> 
>  
> 
> C'est vrai que cette seule perspective m'émoustille.
> 
> Ah, vivre  en marge de la société, et se savoir traqué par les forces de 
> police.
> 
>  
> 
> Un frisson à nul autre pareil.
> 
>  
> 
> Jamais dans ma vie de modéliste je n'avais ressenti une chose semblable.
> 
>  
> 
>  
> 
> Merci, madame la rapporteuse!
> 
> Merci la FFAM...
> 
> Merci à tous ceux qui vont faire de moi un héros malfaisant...
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net 
> 
> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
> diverses"...
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> > Message du 26/09/16 08:58
> > De : "jean francois pion" <jean.francois.p...@free.fr>
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: future loi
> > 
> >
> Le 26/09/2016 à 07:52, Denis a écrit :
> >
> C'est une simple puce RFID auto alimenté qui aura environ 200m de portée, 
> cela existe déjà dans le commerce et les pratiquants de vol libre l'utilisent 
> déjà pour retrouver leurs modèles, la pile dure d'ailleurs 5ans. Les 
> parlementaires modérés voulaient simplement un numéro d'immatriculation, 
> comme un véhicule routier ou un avion grandeur afin de pouvoir identifier à 
> moyenne distance un contrevenant, et éventuellement avoir une légitimité à 
> neutraliser un engin dans une zone sensible. En effet une machine non 
> immatriculée pourra donc être considéré comme potentiellement hostile, la loi 
> demande que cette subtilité (engin coopératif ou hostile) soit définie avant 
> de déclencher une action de neutralisation. Sur les drones, et sur nos 
> modèles, il n'y a pas la place de mettre une plaque d’immatriculation 
> lisible, donc un système sur base de puce RFID fait le job.
> 
> >
> > ça c'est pour l'identification, pour ce qui est du système anticollision 
> > c'est pas gagné !
> 
> > et si c'est aussi pour ça ça peut devenir drôle: un simple émetteur boosté 
> > pourrait mettre une joli pagaille sur un aérodrome avec des alerte 
> > collision en pagaille, tout ce qu'il faut pour faire tourner la police en 
> > bourrique à courir après des drones fantômes...
> 
> > 
> >
> 
> > quand à un systeme identification/balise anticollision à moins de 10g et 
> > 10€, je suis légèrement dubitatif
> 
> > 
> >
> 
> > sur le site de la fédé :
> 
> >
> 
> Le dispositif de signalement lumineux devrait a priori se réduire à 
> l'exigence de simples diodes "flash".
> > 
> > la majorité des quadricoptères en possede déja, sur les avion existants ça 
> > va etre sympa de massacrer les fuselages en fibre ou en mousse pour passer 
> > les fils, et pour ce qui est de la visibilité. quand on voit que les 
> > feux de positions ne sont visibles que par temps gris en etant juste à coté 
> > ...
> 
> > du n'importe quoi comme d'habitude
> >
> 
> > 
> >
> 
> > 
> >
> 
> -- 
> >
>  
> > --
> 
> JF Pion
> Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être quand 
> je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"
> 
> Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu qu’ils 
> n’avaient pas compris la vie.
> 
> John Lennon
&g

[electron.libre] Re: drone qui peut

[Paul Orange]

Ce sont les chasseurs qui vont pouvoir s'amuser,
mieux que le tir àla Galinette 
Paul 

Emis depuis un GSM

> Le 16 sept. 2016 à 10:45, Jérôme Roger <jer...@jroger.net> a écrit :
> 
> Alors je me trompe peut-être, mais sur le papier les drones d'Amazon et 
> autres Pizza Hut sont loin d'être des racers, avec un chargement qui offre 
> une prise au vent appréciable. Chez Pizza Hut  ils disent 30 Km/h.
> 
> Avec 15 Km/h l'engin met déjà deux fois plus de temps à atteindre sa 
> destination.
> 
> Avec 30 Km/h, 30-30 = 0 :-D
> 
>> Le 16/09/2016 à 10:39, phtirti...@gmail.com a écrit :
>> Pour la petite histoire... Ils sont très peu sujet aux vents.
>> Lors de journées venteuse, il est très surprenant de voir les drônes prendre 
>> possession du terrain.
>> Nous ne volons pas et attendons la soirée et la chute de la vitesse du vent.
>> Eux s'en donnent à coeur joie. ;-)
>> 
>> 
>> Le 16 sept. 2016 10:18 AM, "Jérôme Roger" <jer...@jroger.net> a écrit :
>>> Je dirais même plus (d'habitude c'est la phrase de Dupont & Dupond, mais là 
>>> c'est Roger & Roger)
>>> 
>>> Tous ces aimables marketteux oublient joyeusement d'intégrer la météo dans 
>>> leurs prédictions.
>>> 
>>> Par exemple lorsqu'ils rencontreront un vent de 30 Km/h (c'est à dire la 
>>> moitié du temps), ils resteront au sol sous peine de ne jamais pouvoir 
>>> atteindre leur destination ou de ne jamais revenir.
>>> 
>>> 
>>>> Le 16/09/2016 à 09:28, Michel ROGER a écrit :
>>>> Pfff !!!
>>>> 
>>>> C’est vraiment n’importe quoi.
>>>> 
>>>> La dronimania est vraiment en train de rendre fous les journaleux qui, 
>>>> comme chacun sait, parlent d’autant mieux d’un sujet qu’ils n’y 
>>>> connaissent rien.
>>>> 
>>>> MicRolax
>>>> 
>>>> De : samsab <sam@laposte.net>
>>>> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
>>>> Date : Fri, 16 Sep 2016 09:04:13 +0200
>>>> À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
>>>> Objet : [electron.libre] drone qui peut
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> http://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/les-drones-livreurs-un-eldorado-pour-le-commerce_1828458.html
>>>> 
>>>>  
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>>
>>>> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
>>>> logiciel antivirus Avast. 
>>>> www.avast.com
>>>> 
>>>> 
>>> 
> 

[electron.libre] Re: RE : Re: frais de commission paypal

[Paul Orange]

Un de perdu .10 de trouvés ✌️
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 15 sept. 2016 à 18:40, samsab <sam@laposte.net> a écrit :
> 
> Pipot de flashrc
> J’ai eu la même mésaventure. Je leur ai dit ce que j’en pensais, ils se sont 
> torchés la bugne.
> Bah un client de perdu,……… un client de perdu.
>  
> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> De la part de David SIMONNOT
> Envoyé : jeudi 15 septembre 2016 17:08
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: frais de commission paypal
>  
> Bonjour  à Tous,
>  
> Retour d’info sur FlashRC :
>  
>  
> J’ai commandé également chez Flash RC la semaine dernière quelques batteries 
> pour mon Inductrix, réglées via paypal..
>  
> J’ai eu la surprise de voir que j’avais payé 0.68€ sur 23€ de commande, de 
> frais paypal ! J’ai laissé couler, en me disant qu’ils venaient de perdre un 
> nouveau client !, dommage, la livraison fut rapide !
> C’était sans doute indiqué dans la petite case que j’ai coché sans lire, 
> comme d’hab, mais bon, j’ai fait confiance, on est en France non, c’est un 
> magasin sérieux, donc aucun doute, A PRIORI !
>  
> Et avant-hier, j’ai reçu un mail de « TRUST’PÏLOT » me demandant d’évaluer ma 
> transaction avec Flash rc, du coup, je me suis « lâché » et j’ai écrit cela 
> en commentaire :
>  
> En colère ..
> Content de ma livraison, et de mes produits, mais en colère d'avoir subit DES 
> FRAIS PAYPAL.et oui, ils nous proposent de payer via paypal, mais 
> n'indiquent nul part (sans doute en tout petit dans les conditions qu'on 
> signe TOUS sans les lire) qu'ils vous facturerons LEURS frais de banque (pour 
> info, ils paient également des frais, quand vous payez par CB)
> Résultat, ils viennent de perdre un NOUVEAU client, avec des méthode digne 
> d'un de leur indigne concurrent : TM, pour les connaisseurs
>  
> Et ce matin, j’ai reçu ça en commentaire de Flash-RC :
>  
> Réponse de FLASHRC.COM
> Cher client,
> 
> Nous prenons bonne note de votre retour d'expérience.
> Les frais paypal sont clairement indiqués lors du choix de ce mode de 
> paiement, je vous invite à la vérifier en simulant une commande par exemple. 
> Nulle intention de notre part de le cacher. Ces frais sont 4 fois plus élevés 
> que les frais bancaires, et correspondent à un service que paypal propose à 
> l'acheteur (litige en cas de problème, etc), ce service a un coût.
> 
> Votre appréciation est très sèche pour quelques centimes de frais sur une 
> commande d'un petit panier, la prestation s'étant parfaitement déroulée 
> (livraison, délai, etc...)
> Il aurait simplement fallu nous envoyer un email nous demandant le 
> remboursement de ces frais, car vous ne les aviez pas vu, nous l'aurions fait 
> avec plaisir. La communication est le meilleur moyen pour se comprendre.
> 
> Bien cordialement
> Le service client,
>  
>  
> Donc, nous avons la solution, il suffit de leurs demander d’être remboursé de 
> ces frais !
>  
> ;o)
>  
> David du Mans
>  
>  
>  
>  
> 
> 
>   
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
> logiciel antivirus Avast. 
> www.avast.com
> 

[electron.libre] Re: frais de commission paypal

[Paul Orange]

Il y a même les portables qui sont perturbés par ces rosbifs, la preuve quand 
on vole sur la côte ouest, il n'est pas rare qu'on passe par leur réseau, et là 
attention à la note, idem pour la télé qui est brouillée
Paul 

Emis depuis un GSM

> Le 13 sept. 2016 à 11:14, jean francois pion <jean.francois.p...@free.fr> a 
> écrit :
> 
> Le 13/09/2016 à 11:08, Patrick Durieux a écrit :
>> Le plus "drôle" de l'histoire, c'est que ce genre de multinationale, qui 
>> étaient hébergées en Irlande pour payer moins d’impôts, font repartir 
>> maintenant les benefs vers Jersey par exemple.
>> Du coup les Irlandais commencent à râler de ne pas voir rentrer le peu 
>> d’impôts qu'ils demandent ...
>> Pat_2b
> 
> allez, de jersey à cherbourg y a pas loin des fois qu'ils glissent un peu ...
> -- 
> Â 
> --
> JF Pion
> Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être 
> quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"
> Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu 
> qu’ils n’avaient pas compris la vie.
> John Lennon
> 
> Des montages électroniques pour le modélisme 
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
> Â 
> 
> Â 
> 
>   Garanti sans virus. www.avast.com
> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
> liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou 
> en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors 
> sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte 
> mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour 
> se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: frais de commission paypal

[Paul Orange]

Effectivement avec ce type de commerçant, sur lequel j'ai fait une croix 
définitive suite à cette fameuse histoire de cartes bancaires, dont une 
quarantaine de membres a été victime dans notre club, il vaut mieux payer par 
PayPal, au moins on a une garantie qu'il ne faut tout de même pas oublier, et 
qui peut constituer un avantage certain dont je ne suis certainement pas le 
seul à avoir pu bénéficier.
Paul piègeur de taupes 

Emis depuis un GSM

> Le 13 sept. 2016 à 08:22, electrofly <electro...@free.fr> a écrit :
> 
>> Le 13/09/2016 à 06:20, cepeda pascal a écrit :
>> Bonjour ,
>> 
>> Certains commerçants comme moi même ne facture aucun frais Paypal à leurs 
>> clients ni de frais de commissions .
>> 
>> Tu raison Guy c'est bien 0.25 euros de frais de commission Paypal  que j'ai 
>> à chaque achat d'un client + 2.5 % de la somme de la commande pour ma part .
>> 
>> Pour ma part le client n'en fais pas les frais ;) 
>> Pascal
>> 
> 
> c'est bien volontiers que j'utilise préférentiellement la carte bleue 
> directement pour limiter les frais bancaires (à priori je préfere que mon 
> fournisseur soit plus à même de faire des prix bas qu'engraisser un système 
> comme paypal et son fondateur.
> 
> reste le pb de la fiabilité des sites marchand genre topmodel (rappelons nous 
> le fâcheux episode du hack de leur site et des numéro de CB qu'ils gardaient 
> précieusement dans leur serveur avec le code de 3 chiffres - pour faciliter 
> vos achats ultérieurs qu'ils disaient- j'ai eu pour plus 3000 euros de piqué 
> sur mon compte, rattrapés par les cheveux). il est totalement illégal de 
> conserver ces infos, comme il est totalement illégal de faire payer les frais 
> paypal.
> 
> visiblement topmodel s'en fout comme d'habitude
> 
> -- 
> 
> JF Pion
> 
> 
> 
> Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
> 
>  
> 
>  
> 
> 
>   Garanti sans virus. www.avast.com

[electron.libre] Fwd: aéromodélisme en danger ?

[Paul Orange]

Merci Serge, c'est signé, je fais suivre, en espérant que cette pétition 
aboutisse, merci aux courageux qui l'ont élaborée.
Paul

> Expéditeur: "Serge Prud'homme" <serge.prudho...@yahoo.fr>
> Date: 9 septembre 2016 23:19:14 UTC+2
> Objet: aéromodélisme en danger ?
> 
> bonsoir
>  
> on n’a pas toujours un terrain déclaré à la FFAM où l’altitude est autorisée 
> à 400 m 
> plus généralement c’est 150 m
> sur les terrains non déclarés c’est aussi 150 m (bien évidement avec 
> l’autorisation du propriétaire)
> et bien cela c’est bientôt fini
> terminé le vol du soir sur le champ prêt de chez vous, fini le vol de pente, 
> fini les petits vols en bordure de mer, etc.
> prochaine règle, 50 m maxi d’altitude dans un rayon de 200 m
> pour ceux qui ne suivent pas la discussion sur la nouvelle loi ° 141 qui va 
> bientôt passer au parlement
> allez voir cette pétition qui résume la situation
>  
> http://www.mesopinions.com/petition/politique/aeromodelisme-loisir-danger-mort/24777
>  
> @+ 

[electron.libre] Re: Aile volante de chez Parrot

[Paul Orange]

Bonjour Bernard et tous,

Après plus de 40 ans d'affiliation à la FFAM, et compte tenu de l'évolution des 
choses, je me demande aujourd'hui l'intérêt que j'ai à rester affilié à cette 
fédération ?!
Tout comme notre club d'ailleurs, essentiellement dédié au vol de pente ?

Puisque nous sommes entre nous, il serait peut-être bon de fouiller dans nos 
contrats dits "Multirisque Habitation' (partie responsabilité civile, article 
1382 CC) pour voir comment nous sommes couverts, les différences peuvent être 
énormes, par exemple, MMA couvre les modèles de catégorie A, alors que MATMUT 
limite la garantie aux aéronefs d'un poids inférieur, de mémoire, à 800 g !

Je suppose que certains d'entre nous sont assurés ailleurs, et pourraient nous 
dire ce qu'il en est, notamment à la MAIF ?
Merci pour les retours.
Paul



Emis depuis un GSM

> Le 25 août 2016 à 11:48, Bernard Munoz <bernard.mu...@wanadoo.fr> a écrit :
> 
> 
> 
> Bonjour
> 
>  
> 
> Du souci à se faire?
> 
> Et nous aussi.
> 
> Je pense à tous ceux qui, comme moi, pratiquent leur loisir en dehors d'un 
> terrain modélisme agréé, particulièrement vol de pente.
> 
> Croyez-vous quand même que je vais changer mes pratiques?
> 
>  
> 
>  
> 
> Bernard Munoz
> http://bernardino.over-blog.net 
> 
> "Photos", "Balades à VTT",  "Billets d'humeur", "Aéromodélisme", "Chroniques 
> diverses"...
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> > Message du 25/08/16 11:26
> > De : "Michel ROGER" <micro...@cpva-fr.org>
> > A : "Liste ELECTRON-LIBRE" <electron.libre@ml.free.fr>
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: Aile volante de chez Parrot
> > 
> >
> Je pense que la FFAM s’est mise dans une situation impossible à gérer en 
> intégrant les « drônes » dans le domaine de l’aéromodélisme.
> Comme n’importe qui peut acheter n’importe où un engin volant qui ne demande 
> aucune formation au pilotage, ni apparemment aucune assurance particulière, 
> comment faire appliquer un semblant de réglementation. 
> Les responsables de clubs ont du souci à se faire… La DGAC aussi.  
> 
> >
> MicRolax
> 
> >
> De : Christian Favry <fav...@gmail.com>
> > Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
> > Date : Thu, 25 Aug 2016 10:09:26 +0200
> > À : Liste *Planet-Soaring <planet-soar...@yahoogroupes.fr>, Liste 
> > ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
> > Objet : [electron.libre] Aile volante de chez Parrot
> >
> 
> >
> Hello, 
> > Qu'en penser vis à vis des réglementations et effet collatéraux sur nos 
> > activités...
> > http://drones.blog.lemonde.fr/2016/08/24/parrot-lance-la-premiere-aile-volante-grand-public/http://drones.blog.lemonde.fr/2016/08/24/parrot-lance-la-premiere-aile-volante-grand-public/
> > 
> >
> A+
> > 
> >

[electron.libre] Re: Aile volante de chez Parrot

[Paul Orange]

Exactement Michel,
ainsi, tout le monde va en pâtir, y compris ceux les modélistes non concernés 
par cette « activité »
La DGAC n'attendait que cela, attendons maintenant la réaction d'AXA, assureur, 
et surtout du courtier, marié apparemment avec la Fédé.
Ceci dit, celui-ci ne risque pas grand chose bien à l'abri derrière 
l'exploitation de la faille juridique !

Ce serait une bonne occasion pour la FFAM d'enfin lancer une véritable 
consultation pour un contrat réellement en rapport avec notre activité.

Il ne serait pas idiot non plus, de prévoir un avenant spécifique pour ces 
«drones» afin que les véritables modélistes n'aient pas à supporter les 
errements de certains de leurs "pilotes", ou plutôt propriétaires !
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 25 août 2016 à 11:24, Michel ROGER <micro...@cpva-fr.org> a écrit :
> 
> Je pense que la FFAM s’est mise dans une situation impossible à gérer en 
> intégrant les « drônes » dans le domaine de l’aéromodélisme.
> Comme n’importe qui peut acheter n’importe où un engin volant qui ne demande 
> aucune formation au pilotage, ni apparemment aucune assurance particulière, 
> comment faire appliquer un semblant de réglementation. 
> Les responsables de clubs ont du souci à se faire… La DGAC aussi.  
> 
> MicRolax
> 
> De : Christian Favry <fav...@gmail.com>
> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
> Date : Thu, 25 Aug 2016 10:09:26 +0200
> À : Liste *Planet-Soaring <planet-soar...@yahoogroupes.fr>, Liste 
> ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
> Objet : [electron.libre] Aile volante de chez Parrot
> 
> Hello, 
> Qu'en penser vis à vis des réglementations et effet collatéraux sur nos 
> activités...
> http://drones.blog.lemonde.fr/2016/08/24/parrot-lance-la-premiere-aile-volante-grand-public/http://drones.blog.lemonde.fr/2016/08/24/parrot-lance-la-premiere-aile-volante-grand-public/
> 
> A+
> 

[electron.libre] Re: Ecolage avec radio Futaba T6K

[Paul Orange]

Hello Jeannot 

Puisqu'il est question de vol de pente, j'espère que tu seras a nouveau des 
nôtres pour le championnat de France, qui sera cette fois dans la baie de 
Douarnenez ?
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 22 août 2016 à 11:34, MathJea <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
> 
> Hé oui Michel ça ne nous rajeunis pas tout ça :-) 
> Le Jeannot fait toujours du VDP, je viens de me faire 2 semaines au Panat 
> avec une météo d'enfer, je peux te dire que le
> Shadow a tourné dans les airs ;-) , dommage j'avais oublié mon petit deux 
> mètres tout plastique, pour le vent fort.
> 
> L e Jeannot 
> 
> Le 22/08/2016 09:41, Michel ROGER a écrit :
>> Merci pour ta réponse, SamSab.
>> 
>> Je vais essayer de constater Michel ESNAULT pour connaître les modalités de 
>> ces stages.
>> Pour ma part, il y a en certain nombre d’années (et hélas, un nombre 
>> certain), j’avais fait des stages aux Saisies. 
>> C’est la que j’avais rencontré Jeannot MATHIEU qui était moniteur de VDP.
>> 
>> MicRolax
>> 
>> De : samsab <sam@laposte.net>
>> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
>> Date : Sun, 21 Aug 2016 17:52:17 +0200
>> À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
>> Objet : [electron.libre] Re: Ecolage avec radio Futaba T6K
>> 
>> Je viens de revendre ma mc4000 à Michel esnault, animateur de stage VDP à 
>> l’Alpe d’huez.
>> Certainement une très bonne adresse que j’ai testé moi-même il y a 
>> maintenant 35 ans…..avec le même michel Esnault
>>  
>> La vie est marrante….   parfois
>> Son mail
>> comma...@pilotage-modelisme.com
>>  
>>  
>>  
>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Michel ROGER
>> Envoyé : dimanche 21 août 2016 17:46
>> À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
>> Objet : [electron.libre] Re: Ecolage avec radio Futaba T6K
>>  
>> Salut à tous.
>>  
>> L’épouse d’un camarade de club désire, pour ses 40 ans, lui faire la 
>> surprise et lui offrir un stage d’aéromodélisme. Et bien entendu, elle s’est 
>> adressée à la seule personne qu’elle connaissait, c’est à dire ma pomme !
>>  
>> Problème : le dit camarade est loin d’être un débutant. Il pilote sans 
>> problème son CAP 10 essence de près de 2m et passe à peu près toute la 
>> voltige très correctement.
>>  
>> Existerait-il un  stage « spécialisé voltige » pour ce genre de « débutant ».
>>  
>> J’ai vu qu’il existait des stages d’une semaine au Planet ou à Argeles sur 
>> mer. Est-ce que quelqu’un connaît.
>>  
>> Il serait également possible de l’orienter vers un stage planeur en vol de 
>> pente : c’est un domaine qu’il ne connaît pas du tout et qui j’en suis 
>> certain, pourrait l’intéresser. Savez-vous s’il existe des stages VDP en ce 
>> moment ? Et où ?
>>  
>> Merci d’avance.
>>  
>> MicRolax
>>  
>> De : Michel ROGER <micro...@cpva-fr.org>
>> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
>> Date : Sat, 20 Aug 2016 12:32:38 +0200
>> À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr>
>> Objet : [electron.libre] Ecolage avec radio Futaba T6K
>>  
>> Salut à tous,
>> 
>> En procédant aux premiers essais de vol et d’écolage pour un jeune du club 
>> qui vient d’acquérir un kit de la FFAM (Ipanema 2 + radio  Futaba T6K), j’ai 
>> eu une assez mauvaise surprise : l'interrupteur d’écolage est à 2 positions 
>> stables. Autrement dit, lorsqu’on lâche ce bouton pour reprendre les manches 
>> (en cas d’urgence, comme cela arrive assez souvent en écolage !!!) les 
>> commandes ne repassent pas automatiquement au maître.
>> J’avoue avoir été très perturbé par cette particularité.
>> Est-ce une erreur d’équipement lors de la fabrication de cette radio ou tous 
>> les émetteurs la série T6K sont ils livrés comme cela ? 
>> Si c’est ce dernier cas, c’est à mon avis une bourde énorme de la part de 
>> Futaba…
>>  
>> Qui a déjà eu l’occasion d’utiliser cette radio ?
>>  
>> Remarque : le copieux manuel (c’est bien) livré avec cette radio contient 
>> certains passage particulièrement abscons, sentant très fort le traducteur 
>> automatique (c’est moins bien). Je doute fort qu’un débutant puisse y 
>> comprendre grand chose sans l'aide d’un « moustachu ».
>>  
>> MicRolax
>> 
>> 
>>  
>> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
>> logiciel antivirus Avast. 
>> www.avast.com
>> 
>> 
> 

[electron.libre] Re: Lipo EPS

[Paul Orange]

Salut Jean,

Tu as entièrement raison sur un point, l'inversion de polarité est impossible 
avec le plus au milieu, ce que j'ai expliqué au commerçant qui a fait mine de 
ne pas comprendre !

Mais il ne s'agit pas de Flash RC, qui est un commerçant extrêmement sérieux, 
mais bien, comme je l'ai écrit, de Airtech, lui aussi sur l'agglomération de 
Grenoble.
Paul


Emis depuis un GSM

> Le 19 août 2016 à 11:58, MathJea <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
> 
> Paul,
> 
> Tu vols trop vite, du coup les polarités se croisent en vol ;-) , blague à 
> part tu pourras dire à Mr Flash RC qu'il t'explique comment
> faut faire pour que les polarités se croisent? de plus si tu tournes 
> la prise de servo de 180° ben, se passe rien,
> puisque le "plus" est au milieu, mais ça tu le sais depuis fort longtemps :-) 
> 
> Jean
> 
> Le 19/08/2016 11:17, Paul Orange a écrit :
>> J'ai eu le même problème avec Olivier Finck, Airtech !
>> 2 Servos Graupner grillés en vol (et après plusieurs vols) sur les ailerons 
>> d'un modèle Airtech, prétexte: prise servos inversées !!!
>> => croix définitive sur ce brillant technicien 
>> Paul 
>> 
>> Emis depuis un GSM
>> 
>> Le 19 août 2016 à 10:10, Daniel THOMAS <daniel29.tho...@wanadoo.fr> a écrit :
>> 
>>> Bonjour,
>>> 
>>> personnellement j'ai assisté chez NPM à un refus de prise en charge d'un 
>>> émetteur en service après vente : on conseillait de traiter directement 
>>> avec l'importateur...
>>> 
>>>  
>>> 
>>> Et aussi, un récepteur retourné pour SAV a été maloncontreusement "égaré".
>>> 
>>>  
>>> 
>>> Daniel
>>> 
>>>  
>>> 
>>>  
>>> 
>>>  
>>> 
>>>  
>>> 
>>> > Message du 18/08/16 21:44
>>> > De : "Guy Revel" <guyre...@volny.cz>
>>> > A : electron.libre@ml.free.fr
>>> > Copie à : 
>>> > Objet : [electron.libre] Re: Lipo EPS
>>> > 
>>> >
>>> Le 18/08/2016 à 20:20, mldmld1968 a écrit :
>>> >
>>> Moi aussi, j'étais satisfait de NPM. 
>>> >
>>> J'y allais du temps où j'habitais encore Paris.
>>> >
>>> MLD
>>> > Salut,
>>> 
>>> > 
>>> >
>>> 
>>> > Moi aussi, j'achetais chez NPM. Mais j'ai une forte suspicion que les 
>>> > règles commerciales n'étaient pas toujours respectées.
>>> > Ce qui n'engage que moi, bien entendu et n'est qu'une opinion, pas une 
>>> > affirmation.
>>> 
>>> > 
>>> >
>>> 
>>> > Guy R.
>>> >
>>> 
> 

[electron.libre] Re: Lipo EPS

[Paul Orange]

J'ai eu le même problème avec Olivier Finck, Airtech !
2 Servos Graupner grillés en vol (et après plusieurs vols) sur les ailerons 
d'un modèle Airtech, prétexte: prise servos inversées !!!
=> croix définitive sur ce brillant technicien 
Paul 

Emis depuis un GSM

> Le 19 août 2016 à 10:10, Daniel THOMAS <daniel29.tho...@wanadoo.fr> a écrit :
> 
> Bonjour,
> 
> personnellement j'ai assisté chez NPM à un refus de prise en charge d'un 
> émetteur en service après vente : on conseillait de traiter directement avec 
> l'importateur...
> 
>  
> 
> Et aussi, un récepteur retourné pour SAV a été maloncontreusement "égaré".
> 
>  
> 
> Daniel
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> > Message du 18/08/16 21:44
> > De : "Guy Revel" <guyre...@volny.cz>
> > A : electron.libre@ml.free.fr
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: Lipo EPS
> > 
> >
> Le 18/08/2016 à 20:20, mldmld1968 a écrit :
> >
> Moi aussi, j'étais satisfait de NPM. 
> >
> J'y allais du temps où j'habitais encore Paris.
> >
> MLD
> > Salut,
> 
> > 
> >
> 
> > Moi aussi, j'achetais chez NPM. Mais j'ai une forte suspicion que les 
> > règles commerciales n'étaient pas toujours respectées.
> > Ce qui n'engage que moi, bien entendu et n'est qu'une opinion, pas une 
> > affirmation.
> 
> > 
> >
> 
> > Guy R.
> >

[electron.libre] Re: Lipo EPS

[Paul Orange]

+1
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 18 août 2016 à 14:59, Marcellus <marcellus.mod...@gmail.com> a écrit :
> 
> Hello,
> 
> Faut pas non plus se faire une opinion en se basant sur une seule ligne sur 
> société.com...
> NewPower a été pendant de nombreuses années une des références parmi les 
> magasins français avec des productions de Benoit Paysant le Roux par exemple.
> 
> J'étais un client très satisfait.
> 
> @+
> Marcellus
> 
>> Le 18 août 2016 à 13:55, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
>>> Le 18/08/2016 à 13:41, Titi a écrit :
>>> +1 le site à l'air à moitié finis / encore en construction.
>>> tu peut essayer d'appeler (De 14 à 18 heures.
>>> Mardi et Jeudi uniquement)
>>> Pourquoi ne pas commander sur un site (re)connus ?
>>> - à tout hasard HK avec son entrepôt européen.
>>> 
>>> Thibault.
>> Salut,
>> Pour info :
>> 
>> http://www.societe.com/societe/e-propulsion-systems-794618363.html
>> 
>> Guy R.
>> PS: Une recherche sur societe.com ou autre site légal (infogreffe) est 
>> souvent utile avant de dépenser son argent (et fournir ses coordonnées) sur 
>> un site inconnu ou douteux..
>> 
>> Francois-Olivier BRETHIOT, était gérant de la société NEW POWER MODELISME
>> 
>> Statut   Entreprise radiée du RCS le 29-05-2012
>> Dénomination NEW-POWER MODELISME
>> Date : 29-05-2012 
>> Type : Clôture pour insuffisance d'actif
>> Date : 16-11-2010 
>> Type : Liquidation judiciaire 
> 

[electron.libre] �tf-8?Q?Modèle_Magazine_numéro_291,_de_décembre?�tf-8?Q?_1975_??Message-Id: <36a7cb29-ac4f-4e81-bed9-ee43e7bdb...@orange.fr>

[Paul Orange]

Bonjour, 

SVP, qui pourrait scanner, et m'envoyer, les deux pages de l'article concernant 
le planeur Westwind (de l'allemand Bosman) paru sur Modèle Magazine numéro 291, 
de décembre 1975 ?

Merci et bonnes vacances à ceux qui profitent du soleil
Paul

Emis depuis un GSM
-- 
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Le renard et les raisins (was Honni soit Sony!)

[Paul Orange]

Et pa 
Va falloir changer de fable et passer à la mouche du c
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 6 août 2016 à 09:00, jean francois pion <jean.francois.p...@free.fr> a 
> écrit :
> 
> Le 06/08/2016 à 00:46, to...@yahoo.fr a écrit :
>> les manches rond c tres génant pour le pilotage, ca empeche pas mal de 
>> figures/combinaison: exemple, qd on met ou reduit les gaz a fond, on reduit 
>> inévitablement les débattements ailerons/direction et vis et versa pour 
>> tous les axes
>> déja pour moi c rédhibitoire
> pas vu le pb le debattements max restent (pas confondre aspect et réalité)
> 
> 
> 
>> l'achat de chaque nouveau récepteur ravive la douleur
> certes mais par contre pas de perte de modele sur panne recepteur sur des 
> modèles au prix total de plus de 600 €, ça commence à compter
> 
>> l'inévitable obsolescence, le poids, l'autonomie,
> 
> les premiers recepteurs sont toujours reconnus et fonctionnels meme si toutes 
> les option de telemetrie ne sont pas actives, 
> 
> le poids en pupitre 
> 
> l'autonomie de 8h min entre 2 recharges 
> 
> 
>> la fragilité, le temps pour regler un model simple,
> 5 mn , 10 mn pour un modèle plus complexe, 20 si tu as besoin des mixages 
> libres
> 
>> la valise, les bretelles, le pupitre, la trace de gras, la pluie, la 
>> poussiere, le sbus de la marque incompatible avec l'ensemble des cartes de 
>> vol et modules flybarless ...
> taratata , il y a une sortie ppm serie sur tous les recepteurs et une 
> compatibilité futaba sbus me semble t il
> 
> 
>> comme dirait Nabila, non mais allo koa ! 
>> ;-)
> après c'est sûr une taranis fait la même chose, avec un module jeti et des 
> recepteurs jeti
> 
> j'avais commencé à m'équiper jeti en 2.4 sur ma 3030 mpx, alors c'est sur 
> que c'est plus simple, pas de recepteur à racheter.
> 
> Ah et aussi du coup un mode ecolage sans fil tout à fait performant, inclu 
> d'origine
> 
> -- 
> Â 
> --
> JF Pion
> Quand je suis allé à l'école, ils m'ont demandé ce que je voulais être 
> quand je serai grand. J'ai répondu : "Heureux"
> Ils m’ont dit que je n’avais pas compris la question, j’ai répondu 
> qu’ils n’avaient pas compris la vie.
> John Lennon
> 
> Des montages électroniques pour le modélisme 
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
> Â 
> 
> Â 
> 
>   Garanti sans virus. www.avast.com
> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
> liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou 
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> sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte 
> mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour 
> se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: Honni soit Sony!

[Paul Orange]

Tiens,entre autres, ça me rappelle bizarrement la fable du renard et des 
raisins…
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 3 août 2016 à 00:39, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :
> 
> admettons qu'il n'est pas recuperer les servos du premier planeur pour les 
> mettres dans le second, on peut incriminer une radio défectueuse...
> changer pour une tanaris neuve et problème réglé
> si les tanaris n'arrivaient pas a controler de petit planeur à 5 servos ca se 
> saurait !!!
> 
> la liaison frsky est en béton
> et la tanaris est sbus et ultra rapide, de fait, pour la 3d heli, 3d avion, 
> course racer et fpv elle a fait sa place
> apres les jeti c'est tres bien pour du planeur car le soft semble adapté pour 
> les mixage d'aile mais pour le reste !!!
> 
> apres pour moi toutes ses radios avec quarantedouze voies ca reste des usine 
> a gaz ridicule,
> pour moi la qualité demeure dans la solidité du signal, la definition la 
> precision et la vitesse du signal
> un soft rapide et bien pensé  et des micro recepteur sbus, et hispeed à prix 
> raisonnable
> Jeti n'as pas toutes ses billes
> 
> 
>> Le 02/08/2016 à 22:55, Paul Orange a écrit :
>> Pas de bol ce ne sont pas de "gros planeurs" dont il s'agit, et surtout, 
>> cela concerne un pilote ultra expérimenté et particulièrement soigneux qui 
>> ne laisse rien au hasard.
>> Un planeur on pourrait suspecter une autre cause que la radio, mais 
>> deux...normal qu'il ait rejoint le camp JETI
>> Paul
>> 
>> 
>> Emis depuis un GSM
>> 
>> Le 2 août 2016 à 22:36, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :
>> 
>>> ha désolé
>>> il suffit d'un servo, un connecteur, une soudure de défectueu,  un bec ou 
>>> un accu trop faible,  pour tout paralyser.
>>> et dans un gros planeur plus il y a de servos plus ca multiplie les sources 
>>> d'emmerdement; il suffit d'un servo farceur !
>>> si la radio posait probleme il planterait tous ses modèles, aile volante 
>>> comprise..
>>> j'en ai eu des servos farceur y compris des futaba et hitec digitaux.
>>> 
>>> une radio farceuse/defecteuse ca peut arriver apres un gros choc ou juste 
>>> apres l'achat généralement
>>> mais la liaison frsky, elle est reconnu etre en béton armé
>>> et ya meme le bip du rssi quand on s'eloigne trop
>>> je n'ai jamais eu un seul top avec mon module frsky et ses divers recepteurs
>>> 
>>> 
>>> 
>>> ps: pour info, concernant les servos j'ai plein de servos Align digitaux, 
>>> serverement maltraités sur des voitures et des helicos que g violament mis 
>>> au tapis de nombreuse fois, et à ma grande surprise aucun n'a jamais 
>>> flanché, et force de constater, ils sont en béton armé - si je devait 
>>> mettre 8 servos dans un jolis planneur, je n'utiliserai pas une autre marque
>>> 
>>> 
>>>> Le 02/08/2016 à 21:32, jc club a écrit :
>>>> c'est tellement bien qu'un planeuriste sur taranis a planté son planeur 
>>>> dans ma caisse sur perte radio , bilan 1700e de degats , un shinto de 
>>>> 3000e en miettes. et c'est le 2eme planeur qu'il perd de cette maniere 
>>>> ..
>>>>  
>>>> jc
>>>>  
>>>>  
>>>> - Original Message -
>>>> From: Alain Bestion
>>>> To: electron.libre@ml.free.fr
>>>> Sent: Tuesday, August 02, 2016 8:43 PM
>>>> Subject: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!
>>>> 
>>>> Salut Paul,
>>>>  
>>>> J'ai déjà eu une taranis dans les mains, et bien ce n'est pas mal du tout, 
>>>> je dirais même que rapport qualité prix c'est imbatable.Je crois même que 
>>>> je vais finir par adopter.
>>>> 
>>>> @+Alain B
>>>>  
>>>> 
>>>>   (0)-(0)
>>>> ..oooO...(_)...Oooo..
>>>> - Original Message -
>>>> From: Paul Orange
>>>> To: electron.libre@ml.free.fr
>>>> Sent: Tuesday, August 02, 2016 8:19 PM
>>>> Subject: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!
>>>> 
>>>> Ouais encore une fois les goûts et les couleurs, tiens et si on parlait de 
>>>> Multiplex, Futaba, tare anis 
>>>> 
>>>> Emis depuis un GSM
>>>> 
>>>> Le 2 août 2016 à 17:42, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :
>>>> 
>>>>> Ben panasonic c'est japonais et ca trust en tete des classemen

[electron.libre] Re: Honni soit Sony!

[Paul Orange]

Pas de bol ce ne sont pas de "gros planeurs" dont il s'agit, et surtout, cela 
concerne un pilote ultra expérimenté et particulièrement soigneux qui ne laisse 
rien au hasard.
Un planeur on pourrait suspecter une autre cause que la radio, mais 
deux...normal qu'il ait rejoint le camp JETI
Paul


Emis depuis un GSM

> Le 2 août 2016 à 22:36, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :
> 
> ha désolé
> il suffit d'un servo, un connecteur, une soudure de défectueu,  un bec ou un 
> accu trop faible,  pour tout paralyser.
> et dans un gros planeur plus il y a de servos plus ca multiplie les sources 
> d'emmerdement; il suffit d'un servo farceur !
> si la radio posait probleme il planterait tous ses modèles, aile volante 
> comprise..
> j'en ai eu des servos farceur y compris des futaba et hitec digitaux.
> 
> une radio farceuse/defecteuse ca peut arriver apres un gros choc ou juste 
> apres l'achat généralement
> mais la liaison frsky, elle est reconnu etre en béton armé
> et ya meme le bip du rssi quand on s'eloigne trop
> je n'ai jamais eu un seul top avec mon module frsky et ses divers recepteurs
> 
> 
> 
> ps: pour info, concernant les servos j'ai plein de servos Align digitaux, 
> serverement maltraités sur des voitures et des helicos que g violament mis au 
> tapis de nombreuse fois, et à ma grande surprise aucun n'a jamais flanché, et 
> force de constater, ils sont en béton armé - si je devait mettre 8 servos 
> dans un jolis planneur, je n'utiliserai pas une autre marque
> 
> 
>> Le 02/08/2016 à 21:32, jc club a écrit :
>> c'est tellement bien qu'un planeuriste sur taranis a planté son planeur dans 
>> ma caisse sur perte radio , bilan 1700e de degats , un shinto de 3000e en 
>> miettes. et c'est le 2eme planeur qu'il perd de cette maniere ..
>>  
>> jc
>>  
>>  
>> - Original Message -
>> From: Alain Bestion
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Tuesday, August 02, 2016 8:43 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!
>> 
>> Salut Paul,
>>  
>> J'ai déjà eu une taranis dans les mains, et bien ce n'est pas mal du tout, 
>> je dirais même que rapport qualité prix c'est imbatable.Je crois même que je 
>> vais finir par adopter.
>> 
>> @+Alain B
>>  
>> 
>>   (0)-(0)
>> ..oooO...(_)...Oooo..
>> - Original Message -
>> From: Paul Orange
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Tuesday, August 02, 2016 8:19 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!
>> 
>> Ouais encore une fois les goûts et les couleurs, tiens et si on parlait de 
>> Multiplex, Futaba, tare anis 
>> 
>> Emis depuis un GSM
>> 
>> Le 2 août 2016 à 17:42, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :
>> 
>>> Ben panasonic c'est japonais et ca trust en tete des classements sur tous 
>>> les comparatifs photo depuis qqs années deja
>>> Apres sony c a l'image de l'Apple, c'est tjrs le plus beau le plus cher et 
>>> le plus nul
>>> 
>>> je dirai que canon et nikon c a l'image de honda et toyata, c'est bien mais 
>>> c cher
>>> et isuzu, suzuki, mitsubishi, mazda, daihatsu,...c'est pas mal non plus 
>>> et c'est souvant moins cher avec le meme cahier des charge 
>>> qualitatif japonais (panasonic quoa)
>>> 
>>> pour finir de descendre sony, ils sont tellement endetté que pour remonter 
>>> la pente faut marger au max sur chaque produit... au détriment du 
>>> consommateur
>>> 
>>>> Le 02/08/2016 à 13:45, Jean-Francois Thier a écrit :
>>>> Panasonic? Le fabricant de fax ? ;)
>>>> Non sérieusement, après cette méga-désillusion je suis devenu très 
>>>> sectaire pour le (vrai) matos photo. 
>>>> Maintenant ce sera Nikon ou éventuellement Canon et rien d'autre.
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>>> Le 2 août 2016 à 13:12, to...@yahoo.fr <to...@yahoo.fr> a écrit :
>>>>> Et les Panasonic !??
>>> 
> 

[electron.libre] Re: Honni soit Sony!

[Paul Orange]

Il est vrai aussi que les insatisfaits ne vont pas s'en venter ! Preuve, les 
pôv Spektrumistes 
Paul 

Emis depuis un GSM

> Le 2 août 2016 à 22:25, Denis <rsl...@laposte.net> a écrit :
> 
> La radio peux avoir un soucis, car avec le nombre de Taranis qui s'est vendu, 
> si c'était mauvais cela se saurait, nous en avons 7 au club dont la mienne et 
> ras, contrairement aux spektrum, je n'ose plus voler avec ma dx8 par exemple, 
> ni la vendre, elle reste pour les mousses pas loin.
> 
>> Le 02/08/2016 à 21:32, jc club a écrit :
>> c'est tellement bien qu'un planeuriste sur taranis a planté son planeur dans 
>> ma caisse sur perte radio , bilan 1700e de degats , un shinto de 3000e en 
>> miettes. et c'est le 2eme planeur qu'il perd de cette maniere ..
>>  
>> jc
>>  
>>  
>> - Original Message -
>> From: Alain Bestion
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Tuesday, August 02, 2016 8:43 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!
>> 
>> Salut Paul,
>>  
>> J'ai déjà eu une taranis dans les mains, et bien ce n'est pas mal du tout, 
>> je dirais même que rapport qualité prix c'est imbatable.Je crois même que je 
>> vais finir par adopter.
>> 
>> @+Alain B
>>  
>> 
>>   (0)-(0)
>> ..oooO...(_)...Oooo..
>> - Original Message -
>> From: Paul Orange
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Tuesday, August 02, 2016 8:19 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: Honni soit Sony!
>> 
>> Ouais encore une fois les goûts et les couleurs, tiens et si on parlait de 
>> Multiplex, Futaba, tare anis 
>> 
>> Emis depuis un GSM
>> 
>> Le 2 août 2016 à 17:42, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :
>> 
>>> Ben panasonic c'est japonais et ca trust en tete des classements sur tous 
>>> les comparatifs photo depuis qqs années deja
>>> Apres sony c a l'image de l'Apple, c'est tjrs le plus beau le plus cher et 
>>> le plus nul
>>> 
>>> je dirai que canon et nikon c a l'image de honda et toyata, c'est bien mais 
>>> c cher
>>> et isuzu, suzuki, mitsubishi, mazda, daihatsu,...c'est pas mal non plus 
>>> et c'est souvant moins cher avec le meme cahier des charge 
>>> qualitatif japonais (panasonic quoa)
>>> 
>>> pour finir de descendre sony, ils sont tellement endetté que pour remonter 
>>> la pente faut marger au max sur chaque produit... au détriment du 
>>> consommateur
>>> 
>>>> Le 02/08/2016 à 13:45, Jean-Francois Thier a écrit :
>>>> Panasonic? Le fabricant de fax ? ;)
>>>> Non sérieusement, après cette méga-désillusion je suis devenu très 
>>>> sectaire pour le (vrai) matos photo. 
>>>> Maintenant ce sera Nikon ou éventuellement Canon et rien d'autre.
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>>> Le 2 août 2016 à 13:12, to...@yahoo.fr <to...@yahoo.fr> a écrit :
>>>>> Et les Panasonic !??
> 

[electron.libre] Re: Honni soit Sony!

[Paul Orange]

Ouais encore une fois les goûts et les couleurs, tiens et si on parlait de 
Multiplex, Futaba, tare anis 

Emis depuis un GSM

> Le 2 août 2016 à 17:42, "to...@yahoo.fr"  a écrit :
> 
> Ben panasonic c'est japonais et ca trust en tete des classements sur tous les 
> comparatifs photo depuis qqs années deja
> Apres sony c a l'image de l'Apple, c'est tjrs le plus beau le plus cher et le 
> plus nul
> 
> je dirai que canon et nikon c a l'image de honda et toyata, c'est bien mais c 
> cher
> et isuzu, suzuki, mitsubishi, mazda, daihatsu,...c'est pas mal non plus 
> et c'est souvant moins cher avec le meme cahier des charge qualitatif 
> japonais (panasonic quoa)
> 
> pour finir de descendre sony, ils sont tellement endetté que pour remonter la 
> pente faut marger au max sur chaque produit... au détriment du consommateur
> 
>> Le 02/08/2016 à 13:45, Jean-Francois Thier a écrit :
>> Panasonic? Le fabricant de fax ? ;)
>> Non sérieusement, après cette méga-désillusion je suis devenu très sectaire 
>> pour le (vrai) matos photo. 
>> Maintenant ce sera Nikon ou éventuellement Canon et rien d'autre.
>> 
>> 
>> 
>>> Le 2 août 2016 à 13:12, to...@yahoo.fr  a écrit :
>>> Et les Panasonic !??
> 

[electron.libre] Re: Faire r evivre un ancêtr e d 'avan t l'éle ctrique

[Paul Orange]

Re Guy,

J'ai oublié de te demander comment nettoyer le moteur après emploi ?

Pour le lubrifier, en attendant les prochains hurlements du 0.8CC, le WD40 
fait-il l'affaire ?

Pour les moteurs bloqués par le carburant séché, j'ai lu que certains s'en 
étaient sortis en trempant le moteur dans l'eau bouillante ? 
D'autres avec un séjour dans du pétrole ?
Qu'en penses-tu ?

Merci
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 26 juin 2016 à 23:41, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
> 
> Salut,
> 
> Après, quoi que tu fasses, tu n'auras plus d'étanchéité, faut changer la 
> chemise (ou plutôt le cylindre, il n'y a pas de chemise) et éventuellement 
> l'ensemble piston/bielle.
> 
> Guy R.
> 
>> Le 26/06/2016 à 23:19, David SIMONNOT a écrit :
>> Et du coup, quand c’est grippé, comment on peut essayer de les récupérer ???
>>  
>> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
>> [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
>> Envoyé : dimanche 26 juin 2016 22:55
>> À : electron.libre@ml.free.fr
>> Objet : [electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t l'électrique
>>  
>> Salut,
>> 
>> C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire tourner 
>> rond;  Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) pour ajouter 
>> à ton carburant habituel, si tu en utilises, afin d'arriver à 20% de nitro 
>> environ. Sinon on trouve dans le commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, 
>> avec 1 l tu en auras assez avant de te lasser.
>> N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse les 1,5 
>> V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien nettoyer le 
>> moteur après fonctionnement pour ne pas risquer une oxydation rapide.
>> 
>> Guy R.
>> 
>> Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr a écrit :
>> Bonsoir,
>> 
>> Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le faire 
>> revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat, sinon comment le 
>> réaliser ?
>> 
>> Voilà ce que je trouve sur le sujet ici: http://bud45.eklablog.com/
>> 
>> Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, 
>> c'est celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne 
>> bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 20 
>> à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas !
>> La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble Drome Glow 
>> Fuel":
>> 
>> Merci
>> 
>> Paul
>> 
> 

[electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t l'électrique

[Paul Orange]

Oupsss.je ne fais plus

Emis depuis un GSM

> Le 26 juin 2016 à 23:39, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit :
> 
> Merci Guy pour ces précisions très rapides,
> 
> Je ne fait plus dans le thermique depuis le Charter de mes débuts en RC, mais 
> il me reste du carburant de la voiture piste 1/10e du fiston (Kyosho V One 
> RR), le bidon a une douzaine d'années, j'espère qu'il ne s'altère pas ?
> 
> Merci pour l'indication de MRC et le rappel de la tension max pour la bougie, 
> il doit m'en rester une ou deux.si je retrouve la boîte de ma jeunesse, 
> dans laquelle sommeille aussi la pince à bougies, la seringue de remplissage 
> et la clé de démontage de la culasse, ainsi que quelques pièces de mon Jetex 
> 
> Le Babe Bee avait disparu avec le planeur, un jour où j'avais mis trop de 
> carburant et eu la paresse d'allumer la mèche du déthermaliseur 
> Paul
> 
> 
> Emis depuis un GSM
> 
>> Le 26 juin 2016 à 22:55, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
>> 
>> Salut,
>> 
>> C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire tourner 
>> rond;  Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) pour ajouter 
>> à ton carburant habituel, si tu en utilises, afin d'arriver à 20% de nitro 
>> environ. Sinon on trouve dans le commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, 
>> avec 1 l tu en auras assez avant de te lasser.
>> N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse les 1,5 
>> V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien nettoyer le 
>> moteur après fonctionnement pour ne pas risquer une oxydation rapide.
>> 
>> Guy R.
>> 
>>> Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr a écrit :
>>> Bonsoir,
>>> 
>>> Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le faire 
>>> revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat, sinon comment le 
>>> réaliser ?
>>> 
>>> Voilà ce que je trouve sur le sujet ici: http://bud45.eklablog.com/
>>> 
>>>> Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, 
>>>> c'est celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne 
>>>> bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 
>>>> 20 à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas !
>>> La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble Drome Glow 
>>> Fuel":
>>> 
>>> Merci
>>> 
>>> Paul
>>> 
>> 

[electron.libre] Re: Faire revivre un ancêtre d'avan t l'électrique

[Paul Orange]

Merci Guy pour ces précisions très rapides,

Je ne fait plus dans le thermique depuis le Charter de mes débuts en RC, mais 
il me reste du carburant de la voiture piste 1/10e du fiston (Kyosho V One RR), 
le bidon a une douzaine d'années, j'espère qu'il ne s'altère pas ?

Merci pour l'indication de MRC et le rappel de la tension max pour la bougie, 
il doit m'en rester une ou deux.si je retrouve la boîte de ma jeunesse, 
dans laquelle sommeille aussi la pince à bougies, la seringue de remplissage et 
la clé de démontage de la culasse, ainsi que quelques pièces de mon Jetex 

Le Babe Bee avait disparu avec le planeur, un jour où j'avais mis trop de 
carburant et eu la paresse d'allumer la mèche du déthermaliseur 
Paul


Emis depuis un GSM

> Le 26 juin 2016 à 22:55, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
> 
> Salut,
> 
> C'est sûr qu'avec seulement 5% de nitro, c'est difficile à faire tourner 
> rond;  Tu pourrais te procurer un peu de nitro (MRC Modélisme) pour ajouter à 
> ton carburant habituel, si tu en utilises, afin d'arriver à 20% de nitro 
> environ. Sinon on trouve dans le commerce du carburant à 20 ou 25% de nitro, 
> avec 1 l tu en auras assez avant de te lasser.
> N'oublie pas que les bougies Cox claquent facilement si l'on dépasse les 1,5 
> V. Autre chose :avec un carburant fortement nitré il faut bien nettoyer le 
> moteur après fonctionnement pour ne pas risquer une oxydation rapide.
> 
> Guy R.
> 
>> Le 26/06/2016 à 22:30, p.derb...@orange.fr a écrit :
>> Bonsoir,
>> 
>> Je viens de retrouver un COX Babe Bee état neuf et je voudrais le faire 
>> revivre, SVP, qui saurait où trouver le carburant adéquat, sinon comment le 
>> réaliser ?
>> 
>> Voilà ce que je trouve sur le sujet ici: http://bud45.eklablog.com/
>> 
>>> Composition: 75% de Méthanol, 20% d'huile de ricin et 5% de Nitrométhane, 
>>> c'est celui que j'utilise sur l'ensemble de mes moteurs et le Cox tourne 
>>> bien ! c'est vrai qu'il tournerait mieux avec un carburant ayant au moins 
>>> 20 à 25% de Nitro...mais je n'en ai pas !
>> La "réclame" d'époque (1956) avec le bidon de carburant "Thimble Drome Glow 
>> Fuel":
>> 
>> Merci
>> 
>> Paul
>> 
> 

[electron.libre] Re: [Planet-Soaring] Profitons en tant qu'il est temps.... ?

[Paul Orange]

Et oui, pour vivre heureux vivons cachés, et si on déclare nos pentes elle ne 
le seront plus !

Et comme le dit justement François Cahour, plus on s'élève en altitude, moins 
le risque est important.. la maréchaussée n'ayant pas vocation à se 
fatiguer inutilement. 
Ceci dit, il reste les GHM et chasseurs alpins  ;–)))
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 21 juin 2016 à 00:04, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
> 
> Salut,
> 
> Je pense que l'idée initiale était d'inclure les "drones" (les multicoptères) 
> dans le modélisme afin de profiter de la mode naissante et d'éviter 
> l'apparition d'une organisation autonome et en quelque sorte concurrente. Le 
> résultat, semble-t-il, est que les deux sont maintenant indissolublement liés 
> et que les réglementations à venir vont difficilement pouvoir séparer les 
> deux. On voit déjà que cela met pratiquement à mort le vol libre et le vol de 
> pente, car pour faire homologuer une pente il faut d'abord obtenir 
> l'autorisation des propriétaires et vous savez   comme moi à quel point 
> c'est difficile, voire impossible. Si "quelques" pentes demeurent utilisables 
> à la parution des décrets, en principe dans un an, ce sera déjà une grande 
> victoire.
> 
> Guy R.
> 
>> Le 20/06/2016 à 23:52, Denis a écrit :
>> C'est délicat, si la fédé ne communique pas, on va dire qu'elle fait rien, 
>> si elle dit que l'accord est pourri, ceux qui négocient avec elle risquent 
>> de mal le prendre; A mon avis, il faut attendre et voir.
>> 
>> Bien sûr, je ne prétend pas détenir la vérité, mais j'aimerais ne pas me 
>> tromper.
>> 
>> Den
>> 
>> 
>> Le 20/06/2016 à 22:34, Jérôme Roger a écrit :
>>> Je ne pense pas non plus que la fédération ait manoeuvré contre ses 
>>> membres, je pense même qu'ils se sont bien battus.
>>> Ce qui me dérange c'est leur com qui crie plus ou moins victoire alors que 
>>> les meubles ne sont pas sauvés, que l'activité est virtuellement mise sous 
>>> cloche et qu'on se saura à quoi s'en tenir qu'à la sortie des décrets 
>>> d'application, c'est à dire trop tard.
> 

[electron.libre] Re: Clubs dans le 04

[Paul Orange]

Pour bien apprendre, comme en grandeur, il n'y a que le planeur .électrique 
bien sûr ;-))
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 29 mai 2016 à 23:17, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit :
> 
> pour bien apprendre
> un traineur 40 ou 60
> 
> rien d'autre  ;-)
> 
> Le 29/05/2016 à 23:01, Paul Orange a écrit :
>> C'est effectivement un très bon conseil, il y a aussi le club de Séderon 
>> qui est à même distance que les clubs de du nord de Sisteron.
>> Ce week-end nous avions une rencontre de planeurs remorqués à St-Jean en 
>> Royans, et il y avait 2 modélistes du club de Saint Auban, l'un habite 
>> Manosque, il pourrait donc le contacter.
>> 
>> Nous pouvons aussi le conseiller à distance pour l'achat, par contre il va 
>> lui falloir un moniteur si il ne veut pas se décourager très vite.
>> Sais-tu par quel type de modèle il est attiré, avion, planeur, hélico ?
>> 
>> Paul
>> 
>> Emis depuis un GSM
>> 
>>> Le 29 mai 2016 à 17:15, Silvain <silvain.pi...@wanadoo.fr> a écrit :
>>> 
>>> 
>>>> Je n'ai pas suivi le fil, que recherches-tu ?
>>> 
>>> J'ai un copain sur Forcalquier qui envisage de se mettre à 
>>> l'aéromodélisme.
>>> 
>>> Je voudrais lui conseiller d'aller voir un club avant d'acheter quoi que ce 
>>> soit.
>>> 
>>> 
>>> 
>>> ---
>>> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été 
>>> vérifiée par le logiciel antivirus Avast.
>>> https://www.avast.com/antivirus
>>> 
>>> -- 
>>> Liste de diffusion electron.libre
>>> archives de la listes sur :
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>>> 
>>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
>>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
>>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
>>> 
>>> 
>>> la liste de discussion hors sujet : 
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[electron.libre] Re: Clubs dans le 04

[Paul Orange]

C'est effectivement un très bon conseil, il y a aussi le club de Séderon qui 
est à même distance que les clubs de du nord de Sisteron.
Ce week-end nous avions une rencontre de planeurs remorqués à St-Jean en 
Royans, et il y avait 2 modélistes du club de Saint Auban, l'un habite 
Manosque, il pourrait donc le contacter.

Nous pouvons aussi le conseiller à distance pour l'achat, par contre il va lui 
falloir un moniteur si il ne veut pas se décourager très vite.
Sais-tu par quel type de modèle il est attiré, avion, planeur, hélico ? 

Paul

Emis depuis un GSM

> Le 29 mai 2016 à 17:15, Silvain <silvain.pi...@wanadoo.fr> a écrit :
> 
> 
>> Je n'ai pas suivi le fil, que recherches-tu ?
> 
> 
> J'ai un copain sur Forcalquier qui envisage de se mettre à l'aéromodélisme.
> 
> Je voudrais lui conseiller d'aller voir un club avant d'acheter quoi que ce 
> soit.
> 
> 
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> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
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[electron.libre] Re: Clubs dans le 04

[Paul Orange]

Salut Sylvain,

Plus haut, ce qui veut dire au nord de Sisteron, tu as le club de Ribiers, et 
celui de Gap Tallard.
Je n'ai pas suivi le fil, que recherches-tu ?
Paul 

Emis depuis un GSM

> Le 29 mai 2016 à 16:24, Silvain <silvain.pi...@wanadoo.fr> a écrit :
> 
> 
> 
> Bonsoâââââ...
> (je travaille toujours mon imitation de Hitchcock)
> 
> Des colistiers qui volent dans les Alpes de Haute Provence ?
> 
> Il n'y a que le club de CHATEAU ARNOUX SAINT AUBAN ?
> 
> Silvain
> 
> 
> 
> 
> ---
> L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
> logiciel antivirus Avast.
> https://www.avast.com/antivirus
> 
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> 
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> 
> 
> la liste de discussion hors sujet : 
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http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Livre a éro FA

[Paul Orange]

+1
Peut-être demain ?
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 22 mai 2016 à 14:06, jc club <j...@club.fr> a écrit :
> 
> +1
>  
> jc
>  
> - Original Message -
> From: Enrique Iglesias
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Sunday, May 22, 2016 1:28 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA
> 
> Idem… mais il doit etre en chemin !
>  
> Enrique Iglesias
> De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> En nombre de Alain Bestion
> Enviado el: sábado, 21 de mayo de 2016 20:51
> Para: electron.libre@ml.free.fr
> Asunto: [electron.libre] Re: Livre a éro FA
>  
> Pour moi toujours en attente bande de veinards
> 
> @+Alain B
>  
> 
>   (0)-(0)
> ..oooO...(_)...Oooo..
> - Original Message -
> From: Bernard
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Saturday, May 21, 2016 1:31 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Livre a éro FA
>  
> +1  bien reçu ce matin
> 
> 
> Bernard
> 
> 
> Le 21/05/2016 à 11:28, serrib a écrit :
> > Bonjour à tous,
> >
> > "Mécanique du vol & conception aérodynamique" bien arrivé ce matin.
> >
> > Bonne lecture.
> >
> > serge
> >
> >
> >
> 
> -- 
> Liste de diffusion electron.libre
> archives de la listes sur :
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> 
> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> 
> 
> la liste de discussion hors sujet : 
> mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
> la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> Pour se dsinscrire : 
> mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
> 
> 
> 
> 
> 
> 
> __ Informacie ESET NOD32 Antivirus, versie la base de firmas de 
> virus 13518 (20160520) __
> 
> ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.
> 
> http://www.eset.com

[electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r écepteu r Fr Sk y DBR Xp

[Paul Orange]

Oupsss, désolé pour les fautes, l'écran de l'iPhone est petit ;–) va falloir 
passer à la tablette ;–)
C'était donc "mes récepteurs", et "les tubes sont.... enfilés"
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 19 mai 2016 à 08:51, Paul Orange <p.derb...@orange.fr> a écrit :
> 
> Salut Dom,
> C'était avec plaisir pour la réponse, pour compléter, sur mes récepteur je 
> mets les antennes dans des tiges de "coton-tige", j'enlève le coton bien 
> entendu ;–) et elles sont pile au bon diamètre 
> Les tubes sont soit scotchés sur le support, soit enfilées dans la mousse 
> pour les Easy-Gliders, Hérons, Bees et autres, je préperce à 2 mm et le tube 
> qui entre en force, tient ainsi tout seul. 
> Paul
> 
> 
> Emis depuis un GSM
> 
>> Le 19 mai 2016 à 04:04, val...@gmail.com a écrit :
>> 
>> Je Viens de dénuder sur 3.2 en prenant le 2eme brin comme référence.  Facile 
>> et structure identique à un cable d'antenne télé coaxiale. J'ai vérifié la 
>> qualité du signal en faisant un essai de portée tout en masquant le 2me brin 
>> intact par du papier d'aluminium et tout semble ok . Je pense que je vais 
>> renforcer en mettant ces antennes sous gaine plastique voire thermo sans 
>> chauffer.
>> 
>> Vraiment la liste est une mine incommensurable à réponse hyper rapide
>> 
>> Remerciements à tous 
>> 
>> Dom
>> 
>> Ps j'ai envoyé hier une première réponse avec un lien photo je ne la vois 
>> pas, possible qu'elle ne soit pas partie, "mon" internet est fluctuant. 
>> 
>> 
>>> Le 18 mai 2016 à 02:59, jc club <j...@club.fr> a écrit :
>>> 
>>> pas de soudure , redenude de 30 mm en enlevant le blindage, l'ensemble sera 
>>> plus court mais ça fonctionnera comme avant
>>>  
>>> jc
>>>  
>>>  
>>>  
>>> - Original Message -
>>> From: jean francois pion
>>> To: electron.libre@ml.free.fr
>>> Sent: Tuesday, May 17, 2016 10:37 PM
>>> Subject: [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur récepteu r Fr Sky DBR 
>>> Xp
>>> 
>>>> Le 17/05/2016 à 17:38, Doumi ette a écrit :
>>>> Bonjour,
>>>> 
>>>> En montant et démontant le récepteur, une des deux antennes s'est 
>>>> rompue juste au niveau de la jonction passive /active. J'ai récupéré le 
>>>> fuyard 
>>>>   
>>>>une soudure est elle envisageable?
>>>> 
>>>>   Il est monté dans un moto-planeur de  voltige de  2  m; j'ai un 
>>>> récepteur identique monté sur un petit drone fpv  250 qui s’éloigne 
>>>> nettement moins de l’émetteur 
>>>>  Solution  1: intervertir récepteur amputé, ressoudé/ 
>>>> récepteur intact.
>>>>  Solution  2: poubelle et nouvel achat.
>>>> 
>>>> Merci de vos conseils
>>>> 
>>>> Dom
>>>> 
>>> 
>>> une petite photo du malade et de l'autre aiderait
>>> 
>>> -- 
>>> 
>>> --
>>> 
>>> JF Pion
>>> 
>>> Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que 
>>> c'était un peu leur faute...
>>> 
>>> La musique était trop forte au Bataclan ?
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Des montages électroniques pour le modélisme 
>>> http://jean.francois.pion.free.fr
>>> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>>> 
>>>  
>>> 
>>>  
>>> 
>>> 
>>> Garanti sans virus. www.avast.com
>>> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
>>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
>>> liste (quand il fonctionne): 
>>> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
>>> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ 
>>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion 
>>> hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la 
>>> carte mondiale des �lectrolibristes: 
>>> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : 
>>> mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur r écepteu r Fr Sk y DBR Xp

[Paul Orange]

Salut Dom,
C'était avec plaisir pour la réponse, pour compléter, sur mes récepteur je mets 
les antennes dans des tiges de "coton-tige", j'enlève le coton bien entendu ;–) 
et elles sont pile au bon diamètre 
Les tubes sont soit scotchés sur le support, soit enfilées dans la mousse pour 
les Easy-Gliders, Hérons, Bees et autres, je préperce à 2 mm et le tube qui 
entre en force, tient ainsi tout seul. 
Paul


Emis depuis un GSM

> Le 19 mai 2016 à 04:04, val...@gmail.com a écrit :
> 
> Je Viens de dénuder sur 3.2 en prenant le 2eme brin comme référence.  Facile 
> et structure identique à un cable d'antenne télé coaxiale. J'ai vérifié la 
> qualité du signal en faisant un essai de portée tout en masquant le 2me brin 
> intact par du papier d'aluminium et tout semble ok . Je pense que je vais 
> renforcer en mettant ces antennes sous gaine plastique voire thermo sans 
> chauffer.
> 
> Vraiment la liste est une mine incommensurable à réponse hyper rapide
> 
> Remerciements à tous 
> 
> Dom
> 
> Ps j'ai envoyé hier une première réponse avec un lien photo je ne la vois 
> pas, possible qu'elle ne soit pas partie, "mon" internet est fluctuant. 
> 
> 
>> Le 18 mai 2016 à 02:59, jc club <j...@club.fr> a écrit :
>> 
>> pas de soudure , redenude de 30 mm en enlevant le blindage, l'ensemble sera 
>> plus court mais ça fonctionnera comme avant
>>  
>> jc
>>  
>>  
>>  
>> - Original Message -
>> From: jean francois pion
>> To: electron.libre@ml.free.fr
>> Sent: Tuesday, May 17, 2016 10:37 PM
>> Subject: [electron.libre] Re: antenne 2.4 rompue sur récepteu r Fr Sky DBR Xp
>> 
>>> Le 17/05/2016 à 17:38, Doumi ette a écrit :
>>> Bonjour,
>>> 
>>> En montant et démontant le récepteur, une des deux antennes s'est 
>>> rompue juste au niveau de la jonction passive /active. J'ai récupéré le 
>>> fuyard 
>>>   
>>>une soudure est elle envisageable?
>>> 
>>>   Il est monté dans un moto-planeur de  voltige de  2  m; j'ai un récepteur 
>>> identique monté sur un petit drone fpv  250 qui s’éloigne nettement moins 
>>> de l’émetteur 
>>>  Solution  1: intervertir récepteur amputé, ressoudé/ 
>>> récepteur intact.
>>>  Solution  2: poubelle et nouvel achat.
>>> 
>>> Merci de vos conseils
>>> 
>>> Dom
>>> 
>> 
>> une petite photo du malade et de l'autre aiderait
>> 
>> -- 
>> 
>> --
>> 
>> JF Pion
>> 
>> Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que 
>> c'était un peu leur faute...
>> 
>> La musique était trop forte au Bataclan ?
>> 
>> 
>> 
>> Des montages électroniques pour le modélisme 
>> http://jean.francois.pion.free.fr
>> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
>> 
>>  
>> 
>>  
>> 
>> 
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>> sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte 
>> mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour 
>> se d�sinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] �tf-8?Q?Re:_[electron.libre]_antenne_2.4_rompue_sur_récep?�tf-8?Q?teur_Fr_Sky_DBR_Xp?Date: Wed, 18 May 2016 00:26:31 +0200

[Paul Orange]

Hello Dom,

Sur un des miens, à qui était arrivé la même mésaventure, j'ai simplement 
retiré le blindage de l'antenne sur la longueur correspondant à la partie 
active, et tout est rentré dans l'ordre.

Paul  

Emis depuis un GSM

> Le 17 mai 2016 à 17:38, Doumi ette <val...@gmail.com> a écrit :
> 
> Bonjour,
> 
> En montant et démontant le récepteur, une des deux antennes s'est 
> rompue juste au niveau de la jonction passive /active. J'ai récupéré le 
> fuyard 
>   
>une soudure est elle envisageable?
> 
>   Il est monté dans un moto-planeur de  voltige de  2  m; j'ai un récepteur 
> identique monté sur un petit drone fpv  250 qui s’éloigne nettement moins de 
> l’émetteur 
>  Solution  1: intervertir récepteur amputé, ressoudé/ 
> récepteur intact.
>  Solution  2: poubelle et nouvel achat.
> 
> Merci de vos conseils
> 
> Dom
> 

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[electron.libre] Re: Module de coupure basse tension

[Paul Orange]

C'est bien ce qu'il a fait (il s'agit d'un Rhino 2S 20C 1750mAh) effectivement 
le chargeur l'a ensuite accepté, mais une fois chargé, la perte de charge a été 
très rapide.
Paul 

Emis depuis un GSM

> Le 10 mai 2016 à 18:05, cricri <cricri2...@free.fr> a écrit :
> 
> Le 10/05/2016 à 17:12, p.derb...@orange.fr a écrit :
>> Le planeur d'un copain a passé la nuit au sommet d'un hêtre de 30 m, et 
>> bien entendu, le lendemain lorsqu’il a pu le récupérer, l'accu LiPo 
>> était vide et ...mort :-(
> 
> Salut
> 
> Qu'il essaie de recharger l'accu en position NiMH jusqu'Ã  ce qu'il reprenne 
> vie c'est à dire avoir plus de 3V sur les éléments.
> 
> Si c'est un 2.2AH mettre un courant de charge de qq centaines de mA.
> 
> Ensuite revenir en mode charge LIPO_équilibrage.
> 
> assez souvent ils revivent ... ( en fait plutôt ceux de "bonnes marques " 
>  )
> 
> 
> Xtian
> 
> 
> 
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>
>
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ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
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[electron.libre] Re: Charger une li-ion

[Paul Orange]

Bonsoir JC,

Je regarde demain et je te dis
Bonne nuit
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 6 mai 2016 à 09:25, jc club <j...@club.fr> a écrit :
> 
> salut paul
>  
> je pense que t1 et t2 correspondent à une thermistance à verifier à 
> l'ohmmetre soit entre t1 et t2 soit entre t1 et moins ou t2 et moins , c'est 
> comme ça dans les batteries d'appareils photos pour couper la charge si la 
> temperature est trop elevée
>  
> jc
>  
>  
>  
> - Original Message -
> From: p.derb...@orange.fr
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Thursday, May 05, 2016 9:29 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Charger une li-ion
> 
> Bonsoir Jean,
> 
> BMS, serait-ce idem sur les tondeuses sur accu (à gazon) ?
> Voilà de quoi il s'agit :
>  
> Je me demande à quoi servent les sorties T1 et T2 ?
> Pour info, le voltmètre entre + et - , entre + et T1,entre + et T2, donne 
> la même tension (36V)
> rien entre T1 et T2, rien entre - et T1, rien entre - et T2
> 
> La vignette du chargeur (automatique bien entendu):
> 
> Comment est foutu ce bazar ? comme ton vélo électrique ?
> Paul
> 
>> Le 05/05/2016 à 12:52, MathJea a écrit :
>> Excuse, mais je n'avais pas été voir le lien vers éBay sur le BMS, c'est 
>> très intéressant pour une personne non modéliste, qui 
>> du coup ne dispose pas de chargeur adok!!!... ça règle tout les problèmes de 
>> charge et d'équilibrage, pour l'alim. c'est comme 
>> sur le Port Salut c'est indiqué dans les caractéristiques, 13.5/15V, du coup 
>> une alim. PC portable va être un poil trop au dessus, 
>> mais il y a plein de blocs alim. en 14/15V. 
>> 
>> Pour info. c'est le même principe sur les packs Li-ion des portables, ça 
>> intègre un BMS. 
>> 
>> Jean 
>> 
>> Le 05/05/2016 11:10, Les Faix a écrit : 
>>> Bonjour, 
>>> 
>>> Désolé d'insister mais je voudrais avoir une confirmation car je ne sais 
>>> pas si j'ai bien tout compris 
>>> 
>>> Donc pour une batterie li-ion un BMS protège... 
>>> 
>>> Un BMS peut aussi assurer un équilibrage mais pas toujours celui-ci oui : 
>>> http://www.ebay.com/itm/Balance-BMS-Protected-Module-PCM-3S-4A-11-1V-Li-ion-Li-Po-Battery-3S4W007-/221791091395?hash=item33a3c77ac3
>>>  
>>> D'autres font aussi une protection avec la température du pack mais si la 
>>> recharge est pas trop rapide ce n'est pas nécessaire. 
>>> 
>>> Donc 2 fils en sortie du pack et une alim pour charger. Tout le reste est 
>>> géré par le BMS 
>>> 
>>> Mais quelle alim prendre ? 
>>> Une alim d'ordinateur portable est-elle possible (19 V 4A) ? Avec une modif 
>>> ? 
>>> Sinon quoi prendre ? 
>>> 
>>> Cordialement 
>>> 
>>> fr 
>> 
> 

[electron.libre] Re: Charger une li-ion

[Paul Orange]

Bonjour Jean,

L'autonomie est donnée pour 400 à 800 m² en fonction de la hauteur de l'herbe, 
mais cela me semble très surestimé.
C'est bien pour cela que je compte mettre des Lipo, je vais faire un essai avec 
les 5S 5000mA de mon Piper, qui entrent sans problème, je pourrais même pousser 
plus loin certainement à 8000 mA, le tout est de faire la connexion sans perdre 
la garantie de deux ans 
Ce qui m'inquiète d'autre part c'est le risque d'étincelles lors de la 
connexion ? Mon Piper lui, est équipé d'un pare-étincelle, heureusement ! 
Mais ce phénomène est peut-être lié au fait qu'il y ait un contrôleur ? Sur la 
tondeuse ça a l'air d'être du "tout ou rien", peut-être avec un démarrage 
progressif toutefois?
Paul 

Emis depuis un GSM

> Le 6 mai 2016 à 08:03, MathJea <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
> 
> Bonjour Paul,
> 
> Je ne connais pas le principe des tondeuses électrique, mais je pense que ça 
> doit être comme pour les perceuses 
> sans fil, tout est dans le bloc de charge, dans le pack d'accus tu as juste 
> une sonde de température au cas où, se
> qui expliquerait T1 T2
> Le pack fait 5Ah, ça ne doit pas tenir 1 heure sur une tondeuse.
> 
> Jean
> 
> Le 05/05/2016 21:29, p.derb...@orange.fr a écrit :
>> Bonsoir Jean,
>> 
>> BMS, serait-ce idem sur les tondeuses sur accu (à gazon) ?
>> Voilà de quoi il s'agit :
>>  
>> Je me demande à quoi servent les sorties T1 et T2 ?
>> Pour info, le voltmètre entre + et - , entre + et T1, entre + et T2, donne 
>> la même tension (36V)
>> rien entre T1 et T2, rien entre - et T1, rien entre - et T2
>> 
>> La vignette du chargeur (automatique bien entendu):
>> 
>> Comment est foutu ce bazar ? comme ton vélo électrique ?
>> Paul
>> 
>>> Le 05/05/2016 à 12:52, MathJea a écrit :
>>> Excuse, mais je n'avais pas été voir le lien vers éBay sur le BMS, c'est 
>>> très intéressant pour une personne non modéliste, qui 
>>> du coup ne dispose pas de chargeur adok!!!... ça règle tout les problèmes 
>>> de charge et d'équilibrage, pour l'alim. c'est comme 
>>> sur le Port Salut c'est indiqué dans les caractéristiques, 13.5/15V, du 
>>> coup une alim. PC portable va être un poil trop au dessus, 
>>> mais il y a plein de blocs alim. en 14/15V. 
>>> 
>>> Pour info. c'est le même principe sur les packs Li-ion des portables, ça 
>>> intègre un BMS. 
>>> 
>>> Jean 
>>> 
>>> Le 05/05/2016 11:10, Les Faix a écrit : 
>>>> Bonjour, 
>>>> 
>>>> Désolé d'insister mais je voudrais avoir une confirmation car je ne sais 
>>>> pas si j'ai bien tout compris 
>>>> 
>>>> Donc pour une batterie li-ion un BMS protège... 
>>>> 
>>>> Un BMS peut aussi assurer un équilibrage mais pas toujours celui-ci oui : 
>>>> http://www.ebay.com/itm/Balance-BMS-Protected-Module-PCM-3S-4A-11-1V-Li-ion-Li-Po-Battery-3S4W007-/221791091395?hash=item33a3c77ac3
>>>>  
>>>> D'autres font aussi une protection avec la température du pack mais si la 
>>>> recharge est pas trop rapide ce n'est pas nécessaire. 
>>>> 
>>>> Donc 2 fils en sortie du pack et une alim pour charger. Tout le reste est 
>>>> géré par le BMS 
>>>> 
>>>> Mais quelle alim prendre ? 
>>>> Une alim d'ordinateur portable est-elle possible (19 V 4A) ? Avec une 
>>>> modif ? 
>>>> Sinon quoi prendre ? 
>>>> 
>>>> Cordialement 
>>>> 
>>>> fr 
>>> 
>> 
> 

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Rupture de stock et rupture de fuselage

[Paul Orange]

merci Jean-François,
le polypropylène expansé, n'est-ce pas malheureusement pour cette colle, l'EPP 
(Elapor et autres)?
Paul

Emis depuis un GSM

> Le 5 avr. 2016 à 22:25, jean francois pion <jean.francois.p...@free.fr> a 
> écrit :
> 
> Le 05/04/2016 21:46, Paul Orange a écrit :
>> Qu'entendre par PP et PTFE ?
> poly propylene et teflon, accessoirement ne convient pas non plus pour le PE 
> polystyrene expansé
> 
> 
> 
> -- 
> 
> --
> 
> JF Pion
> 
> Ceux qui t'expliquaient que Charlie Hebdo était allé trop loin et que c'était 
> un peu leur faute...
> 
> La musique était trop forte au Bataclan ?
> 
> 
> Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
> 
>  
> 
>  
> 
> 
>   Garanti sans virus. www.avast.com
> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
> liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
> http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou 
> en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors 
> sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte 
> mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour 
> se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe