Le 04/06/2010 13:54, Jean-Luc Coulon a écrit :
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Le 04/06/2010 12:17, JP ALLARD a écrit :
A priori, c'est du courant (tension) triphasé et je ne vois pas pourquoi
ce ne serait pas du sinusoïdal à vide ou sur charge résistive.
JP.
levadou
Enviado el: jueves, 03 de junio de 2010 18:32
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Variat eurs et freinage de l 'hél ice
Bonjour
En sens contraire
Ce qui est sur c'est que plus le pas de l'hélice est faible, plus le
freinage est important.
Christian
Enrique
Le 03/06/2010 19:20, Fred Just a écrit :
Un moteur brushless génère bien du courant comme une dynamo
j'ai branché des leds sur les phases d'un moteur pour
qu'a la mise de gaz elles s'allument plus ou moins fortement
et bien moteur coupé elles s'éteignent mais si je prends de la vitesse
en
JP ALLARD a écrit :
A priori, c'est du courant (tension) triphasé et je ne vois pas
pourquoi ce ne serait pas du sinusoïdal à vide ou sur charge résistive.
JP.
Parce que la sinusoïde est une forme bien particulière qui demande une
géométrie précise des pôles magnétiques. En disant que le
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Le 04/06/2010 12:17, JP ALLARD a écrit :
A priori, c'est du courant (tension) triphasé et je ne vois pas pourquoi
ce ne serait pas du sinusoïdal à vide ou sur charge résistive.
JP.
rigoureusement parlant, les moteurs sans balais utilisés pour nos
Salut,
est-ce que tu pourrais nous décrire ton montage avec des leds ?
Fred
j'ai branché en parallèle sur 2 phases du moteur prise au hasard
des leds avec la résistance qui va bien pour du 14.4.v (4S A123)
à l'arrêt le contrôleur n'envoie pas de courant le moteur ne tourne
pas les leds sont
Bonjour
En sens contraire
Ce qui est sur c'est que plus le pas de l'hélice est faible, plus le
freinage est important.
Christian
Enrique Iglesias Osuna a écrit :
Parce quelle tourne sous l’effet du vent relatif, (provoque par
l’avancement du modèle/engin, dans l’air) mais en sens
Un moteur brushless génère bien du courant comme une dynamo
j'ai branché des leds sur les phases d'un moteur pour
qu'a la mise de gaz elles s'allument plus ou moins fortement
et bien moteur coupé elles s'éteignent mais si je prends de la vitesse
en planant
pour entrainer l'hélice elles se
