[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet David Simonnot 


un alkaseltzer et au lit !


  Ca , c'est un  vrai conseil de medecin.le mec qui a inventer l'aka 
devrait recevoir au moins la legion d'honneur.au moins!

  ;o)

  David..hips

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna 
Ce n’était pas de la même manière cette fois, 1º,que c’était en 1973, et que
depuis, les plan d’alarmes fonctionnent bien mieux, les militaires sont bien
formés, et que 2º ça a au moins décongestionné le bordel monte par la grève
pirate !!! 

 

Disons que certains contrôleurs qui refusaient de bosser, on eux sur la
tempe un léger  froid laisser par une belle arme, et c’était « ou tu bosses,
ou tu vas au trou  direct» (loie martiale applicable dans ce cas) ! Le
dimanche matin c’était le 97% des contrôleurs qui bossaient, et sans
problèmes, ce même 97% qui refusait de le faire le vendredi ! 

 

On en a pour au moins 1 bon mois de cette histoire, qui n’a pas fini de
faire du bruit, car certains avaient des certifs médicaux douteux... sans
êtres passer par le toubib de chaque aéroport, celui qui en premier lieu,
doit confirmer la maladie, d’où responsabilité des toubibs qui leurs ont
donnés les itt… 

 

De toute façon et heureusement, pas d’accident a plaindre, car ça aurait été
la gadoue si un avion se scratch, pour pas mal de monde, contrôleurs
gouvernement, militaires, et Aena !!

Ils exagèrent quand même un peu, ce collectifs (2700 contrôleurs pour toute
l’Espagne) qui foutent un pays en paralysie, le premier jour du plus grand
pont de l’année..

1MM de personnes bloquées quand même ces 3 jours, du vendredi au lundi! 

 

Avec les salaires qu’ils ont, beaucoup plus haut que certains professionnels
qui devraient gagner plus, comme les médecins et autres professions de
longues formations ou dites  a haut risque, comme les pompiers!  Et le
nombre d’heures qu’ils doivent computer est ridicule ! N’importe qui
aujourd’hui fait plus de 1600 heures a l’an, en total (comptez les
déplacements, l’heure de bouffer, les pauses cafés et cigarettes…) 

 

Moi-même, je sort a 7.30 du matin et ne revient qu’a 19.00. Ça fait 10.30h
au total, par jours, x par 200 jours, j’enlève grosso les weekends (100
jours…) et le mois de vacances ? on est loin du compte ! 

Si je me déplace a valence (300 bornes sans tgv), c’est 6 heures de trajet
A/R et mes 6/7 heures de boulot, que je dois réaliser… Et pas d’heures sup !

Et puis le stress de cette profession…, mouai, on pourrait aussi en parler
!!!

 

En tout cas, le compte total des pertes, est énorme. Entre les agences de
voyages, hôtels, voyageurs, compagnies de vol, et autres…la liste est longue

Il paraîtrait même que certains de grévistes, paierons l’adition, de leur
patrimoine !

A 600.000 euro par ans, ils peuvent, non ?(même si ce ne sont pas tous qui
gagnent ce fric….)!!!

 

Bref, la suite on  la met au bar si vous voulez !

 

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de jean francois pion
Enviado el: jueves, 09 de diciembre de 2010 16:23
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: special prague pour Guy

 

Le 09/12/2010 16:05, Enrique Iglesias Osuna a écrit : 

Salut! Et ben si ce n’est pas « grâce » aux militaires, ce long weekend
dernier (5 jours de fêtes avec le pont du mardi), pas un avion ne volait sur
l’Espagne, avec la grève pirate et surprise des contrôleurs aériens
espagnols. 

 

Alors la, pour une fois, le peuple a apprécie le rôle des militaires (et du
gouvernement pour la décision) et l’efficace… !

 

Certains colistiers se sont même fait attraper par cette grève, hein
Christian ? Un copain qui partait pour NY vendredi, n’a put partir que mardi
matin ! 

 

Enrique

pas sur que ce soit une bonne idée en fait

http://fr.wikipedia.org/wiki/Collision_a%C3%A9rienne_de_Nantes_en_1973

-- 



JF Pion
 
"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty
desk a sign ? " 
 Albert Einstein

Errare humanum est, perseverare politicum

 

"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !" 

Albert Einstein 

 

 

Abuser de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat n’est pas un
délit, mais de la politique..

Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme
électoral...

le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/

 

 


des montages électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



__ Información de ESET NOD32 Antivirus, versión de la base de firmas
de virus 5688 (20101209) __

ESET NOD32 Antivirus ha comprobado este mensaje.

http://www.eset.com

-- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la
liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 09/12/2010 16:05, Enrique Iglesias Osuna a écrit :

  Salut! Et ben si ce n’est pas
  « grâce » aux militaires, ce long weekend dernier (5 jours de
  fêtes avec le pont du mardi), pas un avion ne volait sur
  l’Espagne, avec la grève pirate et surprise des contrôleurs
  aériens espagnols. 
   
  Alors la, pour une fois, le
  peuple a apprécie le rôle des militaires (et du gouvernement
  pour la décision) et l’efficace… !
   
  Certains colistiers se sont
  même fait attraper par cette grève, hein Christian ? Un copain
  qui partait pour NY vendredi, n’a put partir que mardi matin !
  
   
  Enrique

pas sur que ce soit une bonne idée en fait

http://fr.wikipedia.org/wiki/Collision_a%C3%A9rienne_de_Nantes_en_1973

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
  n’est pas un délit, mais de la politique..
  Un
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet Enrique Iglesias Osuna 
Salut! Et ben si ce n’est pas « grâce » aux militaires, ce long weekend
dernier (5 jours de fêtes avec le pont du mardi), pas un avion ne volait sur
l’Espagne, avec la grève pirate et surprise des contrôleurs aériens
espagnols. 

 

Alors la, pour une fois, le peuple a apprécie le rôle des militaires (et du
gouvernement pour la décision) et l’efficace… !

 

Certains colistiers se sont même fait attraper par cette grève, hein
Christian ? Un copain qui partait pour NY vendredi, n’a put partir que mardi
matin ! 

 

Enrique

 

De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr]
En nombre de jean francois pion
Enviado el: miércoles, 08 de diciembre de 2010 21:44
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: special prague pour Guy

 

Le 08/12/2010 14:41, Jean Pierre ALLARD a écrit : 

Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup de bouquins d'anciens
militaires de l'époque de la guerre froide, que j'ai lus avec beaucoup
d'intérêts, mais franchement ça laisse à réfléchir. Voire les récents
reportages sur Verdun par exemple.

le  probleme avec les structures militaires c'est que pour des raison
d'efficacité opérationnelle il faut un système très hiérarchise avec une
réactivité aux ordres la meilleure. il est difficile de faire un meeting
d'autogestion en pleine offensive ou incendie (la problématique est la même
avec les pompiers et la police).

par extension et par peur que les ordres soient remis en cause au mauvais
moment, même en dehors des périodes de crise, l'autorité  hiérarchique est
préservée, alors que toutes les études sur le fonctionnement de groupe
montre que dans l'idéal le système aurait tout à gagner à un échange de vue
entre le bas et le haut de la hiérarchie.

sauf que les hommes étant ce qu'ils sont celà n'a jamais marché, ceux qui
possèdent l'autorité ne sont absolument pas près à accepter d'être remis en
cause par ceux d'en dessous, et font tout pour auto entretenir le système
même si le résultat final est au final pitoyable, la préservation de
l'autorité et des privilèges qui vont avec étant le seul but réel du sommet.
la piétaille devenant un consommable justifiant l'existence de la
hiérarchie.

et c'est comme celà que l'on se retrouve avec un systeme pourri par les
luttes de pouvoir internes et toujours prets pour la guerre d'avant.

rajoutez à ça l'interaction avec le système politique, les attractions de
certains politiciens pour des solutions (simplistes ) à la militaire (alors
que les militaires eux mêmes savent que celà ne marche pas) et vous avez la
pétaudière que l'on connait et qui est le reflet de la société actuelle, où
les moyens comptent plus que les buts et la gloire du chef plus que le bien
commun.

mais c'est pas nouveau, du temps de la rome antique c'était pareil

burpppss !  qu'est ce que j'ai mangé moi pour déblatérer comme ça 

un alkaseltzer et au lit !

-- 



JF Pion
 
"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty
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 Albert Einstein

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"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
sait pourquoi !" 

Albert Einstein 

 

 

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délit, mais de la politique..

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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet Jean Pierre ALLARD 
Bonjour JFP,

Excellente analyse! C'est tout à fait ça.

Mets 2 individus ensembles (homme?) et il y en a un qui voudra forcément
commander l'autre. Comment dans ce cas éviter la guerre?

Bonne journée.
Ce temps de neige doit être favorable à la méditation...

Cdt.

JP.

Le 8 décembre 2010 21:44, jean francois pion  a
écrit :

>  Le 08/12/2010 14:41, Jean Pierre ALLARD a écrit :
>
> Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup de bouquins d'anciens
> militaires de l'époque de la guerre froide, que j'ai lus avec beaucoup
> d'intérêts, mais franchement ça laisse à réfléchir. Voire les récents
> reportages sur Verdun par exemple.
>
> le  probleme avec les structures militaires c'est que pour des raison
> d'efficacité opérationnelle il faut un système très hiérarchise avec une
> réactivité aux ordres la meilleure. il est difficile de faire un meeting
> d'autogestion en pleine offensive ou incendie (la problématique est la même
> avec les pompiers et la police).
>
> par extension et par peur que les ordres soient remis en cause au mauvais
> moment, même en dehors des périodes de crise, l'autorité  hiérarchique est
> préservée, alors que toutes les études sur le fonctionnement de groupe
> montre que dans l'idéal le système aurait tout à gagner à un échange de vue
> entre le bas et le haut de la hiérarchie.
>
> sauf que les hommes étant ce qu'ils sont celà n'a jamais marché, ceux qui
> possèdent l'autorité ne sont absolument pas près à accepter d'être remis en
> cause par ceux d'en dessous, et font tout pour auto entretenir le système
> même si le résultat final est au final pitoyable, la préservation de
> l'autorité et des privilèges qui vont avec étant le seul but réel du
> sommet.  la piétaille devenant un consommable justifiant l'existence de la
> hiérarchie.
>
> et c'est comme celà que l'on se retrouve avec un systeme pourri par les
> luttes de pouvoir internes et toujours prets pour la guerre d'avant.
>
> rajoutez à ça l'interaction avec le système politique, les attractions de
> certains politiciens pour des solutions (simplistes ) à la militaire (alors
> que les militaires eux mêmes savent que celà ne marche pas) et vous avez la
> pétaudière que l'on connait et qui est le reflet de la société actuelle, où
> les moyens comptent plus que les buts et la gloire du chef plus que le bien
> commun.
>
> mais c'est pas nouveau, du temps de la rome antique c'était pareil
>
> burpppss !  qu'est ce que j'ai mangé moi pour déblatérer comme ça
>
> un alkaseltzer et au lit !
>
>
> --
>
> JF Pion
> "If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
> desk a sign ? "
>  *Albert Einstein*
>
>  *Errare humanum est, perseverare politicum*
>
>
>  *"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
> pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
> Ici,
> nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
> sait pourquoi !" *
>
> *Albert Einstein *
>
>
>
>  *Abuser de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat n’est
> pas un délit, mais de la politique..*
>
> *Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme
> électoral...*
>
> le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/
>
>
>
>
> des montages électroniques pour le modélisme
> http://jean.francois.pion.free.fr
> le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/
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> désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
>
>

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-09 Par sujet jc 
tu parles de bgabo :))  ?
jc


  - Original Message - 
  From: jean francois pion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 08, 2010 9:44 PM
  Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy


  Le 08/12/2010 14:41, Jean Pierre ALLARD a écrit : 
Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup de bouquins d'anciens 
militaires de l'époque de la guerre froide, que j'ai lus avec beaucoup 
d'intérêts, mais franchement ça laisse à réfléchir. Voire les récents 
reportages sur Verdun par exemple.
  le  probleme avec les structures militaires c'est que pour des raison 
d'efficacité opérationnelle il faut un système très hiérarchise avec une 
réactivité aux ordres la meilleure. il est difficile de faire un meeting 
d'autogestion en pleine offensive ou incendie (la problématique est la même 
avec les pompiers et la police).

  par extension et par peur que les ordres soient remis en cause au mauvais 
moment, même en dehors des périodes de crise, l'autorité  hiérarchique est 
préservée, alors que toutes les études sur le fonctionnement de groupe montre 
que dans l'idéal le système aurait tout à gagner à un échange de vue entre le 
bas et le haut de la hiérarchie.

  sauf que les hommes étant ce qu'ils sont celà n'a jamais marché, ceux qui 
possèdent l'autorité ne sont absolument pas près à accepter d'être remis en 
cause par ceux d'en dessous, et font tout pour auto entretenir le système même 
si le résultat final est au final pitoyable, la préservation de l'autorité et 
des privilèges qui vont avec étant le seul but réel du sommet.  la piétaille 
devenant un consommable justifiant l'existence de la hiérarchie.

  et c'est comme celà que l'on se retrouve avec un systeme pourri par les 
luttes de pouvoir internes et toujours prets pour la guerre d'avant.

  rajoutez à ça l'interaction avec le système politique, les attractions de 
certains politiciens pour des solutions (simplistes ) à la militaire (alors que 
les militaires eux mêmes savent que celà ne marche pas) et vous avez la 
pétaudière que l'on connait et qui est le reflet de la société actuelle, où les 
moyens comptent plus que les buts et la gloire du chef plus que le bien commun.

  mais c'est pas nouveau, du temps de la rome antique c'était pareil

  burpppss !  qu'est ce que j'ai mangé moi pour déblatérer comme ça 

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JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
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 Albert EinsteinErrare humanum est, 
perseverare politicum




  "La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 

  Albert Einstein 







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délit, mais de la politique..

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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 08/12/2010 14:41, Jean Pierre ALLARD a écrit :
Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup
  de bouquins d'anciens militaires de l'époque de la guerre froide,
  que j'ai lus avec beaucoup d'intérêts, mais franchement ça laisse
  à réfléchir. Voire les récents reportages sur Verdun par exemple.
le  probleme avec les structures militaires c'est que pour des
raison d'efficacité opérationnelle il faut un système très
hiérarchise avec une réactivité aux ordres la meilleure. il est
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incendie (la problématique est la même avec les pompiers et la
police).

par extension et par peur que les ordres soient remis en cause au
mauvais moment, même en dehors des périodes de crise, l'autorité 
hiérarchique est préservée, alors que toutes les études sur le
fonctionnement de groupe montre que dans l'idéal le système aurait
tout à gagner à un échange de vue entre le bas et le haut de la
hiérarchie.

sauf que les hommes étant ce qu'ils sont celà n'a jamais marché,
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-- 
  
  
  
  
  
  
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"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
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  Un
  simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un
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des montages
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Guy Revel 

At 21:29 08/12/2010, you wrote:

Le 08/12/2010 12:22, Guy Revel a écrit :


Non. C'est possible sans dépasser les 150 m d'altitude.
Guy R.

et à 100 km/h aussi ?
--
JF Pion


Sans aucun doute, oui. De toutes façons les règlements vont évoluer 
pour tenir compte des contraintes.


Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 08/12/2010 12:22, Guy Revel a écrit :

Non. C'est possible sans
  dépasser les
  150 m d'altitude.
  
  Guy R.
et à 100 km/h aussi ?

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
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  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
  n’est pas un délit, mais de la politique..
  Un
  simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un
  programme électoral...
   le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/
  
  
  
  
  
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Alain Bestion 
Non un polytechnicien doit 5 ans à l'état dans l'armée je crois.

@+Alain Bestion
  - Original Message - 
  From: Jean Pierre ALLARD 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 08, 2010 2:41 PM
  Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy


  Bonjour François,

  Je croyais qu'un polytechnicien était un militaire (défilé du 14 juillet)...

  Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup de bouquins d'anciens 
militaires de l'époque de la guerre froide, que j'ai lus avec beaucoup 
d'intérêts, mais franchement ça laisse à réfléchir. Voire les récents 
reportages sur Verdun par exemple.

  Sans animosités.

  Rassures-toi, il y a des cons partout.

  Cordialement.

  JP.


  Le 7 décembre 2010 21:27, François  a écrit :

Et aller, encore un coup ...
Vous êtes un peu lourd les gars.
En plus si ma mémoire est bonne M. Delor n'est pas un militaire, c'est un 
polytechnicien ingenieur général de l'armement.

@+
François
Ancien militaire.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Daniel THOMAS 




j'ai malheureusement "poubellisé" mes "aéromodèles" pour donner plus de 
précisions.

Daniel

> Message du 08/12/10 13:42
> De : "Silvain" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy
> 
> 






> Personnellementà la prise de fonction du monsieur, j'ai été désagréablement 
> surpris de voir qu'il avait fixé des "objectifs" à atteindre à ses proches 
> collaborateurs.



:-o
Des objectifs ? De quel genre ?
Le nombre d'adhérents ? L'organisation de compètes ? Des achats de terrains ?
Des trucs utiles ou bien du tape-à-l'oeil ?



Silvain

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Jean Pierre ALLARD 
Bonjour François,

Je croyais qu'un polytechnicien était un militaire (défilé du 14 juillet)...

Désolé François, mais il faut assumer. J'ai beaucoup de bouquins d'anciens
militaires de l'époque de la guerre froide, que j'ai lus avec beaucoup
d'intérêts, mais franchement ça laisse à réfléchir. Voire les récents
reportages sur Verdun par exemple.

Sans animosités.

Rassures-toi, il y a des cons partout.

Cordialement.

JP.

Le 7 décembre 2010 21:27, François  a écrit :

> Et aller, encore un coup ...
> Vous êtes un peu lourd les gars.
> En plus si ma mémoire est bonne M. Delor n'est pas un militaire, c'est un
> polytechnicien ingenieur général de l'armement.
>
> @+
> François
> Ancien militaire.
>

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Silvain 







> Personnellementà la prise de fonction du monsieur, j'ai été désagréablement 
> surpris de voir qu'il avait fixé des "objectifs" à atteindre à ses proches 
> collaborateurs.



:-o
Des objectifs ? De quel genre ?
Le nombre d'adhérents ? L'organisation de compètes ? Des achats de terrains ?
Des trucs utiles ou bien du tape-à-l'oeil ?



Silvain

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Guy Revel 

Mon clavier a fourché :-(

At 12:22 08/12/2010, you wrote:
Non. Le tétranitrométhane n'est pas le nitrométhane. Il a été 
utilisé quelques temps pour les avions de vitesse (en vol 
circulaire) avant d'être interdit, car extrêmement instable et dangereux.


Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Guy Revel 

At 09:27 08/12/2010, you wrote:

il y a ça dans le texte de guy :

(14)  Model Aircraft shall not use turbine-powered engines (e.g., 
turbo-fan, turbo-jet) as

a propulsion source. !

c'est encore discuté mais ça va finir par venir du moins via des 
consignes de sécurité inapplicables (connaissant les gratte papiers 
) genre zone de 2km autor du lieu de vol sans public et autres 
conneries, le tout au nom de la sécurité)


pour les thermiqueux, il y a ça aussi:

(13)  Model Aircraft shall not use fuels containing 
tetranitronmethane or hydrazine.


exit le nitrométhane


Non. Le tétranitrométhane n'est pas le nitroéthane. Il a été utilisé 
quelques temps pour les avions de vitesse (en vol circulaire) avant 
d'être interdit, car extrêmement instable et dangereux.



et il y a ça aussi:

(1)  Model Aircraft shall not exceed 55 pounds (lbs).

exit les avions de plus de 27Kg (pèsent combien les petits gros 
maquettes de la ferté)


C'est 25 kg en Europe, au-delà c'est soumis à la législation aérienne 
classique, c'est déjà le cas en Alllemagne depus longtemps et c'est 
pourquoi beaucoup d'Allemands viennent à la Ferté avec des "modèles" 
qu'ils n'ont pas le droit de faire voler chez eux.


D'ailleurs, au sujet de la Ferté, il y a ici de quoi mettre un terme 
à cette débauche de masse et d'alcool :
"Model Aircraft pilots shall not operate their aircraft while under 
the influence of

alcohol or while using any drug that affects the person's faculties in any way
contrary to safety."



et il a ça aussi :

(7)  Model Aircraft will not be flown at an airspeed that would 
cause the aircraft to

inadvertently leave the prescribed maneuvering area.  !
RATIONALE: The pilot will be responsible for limiting their speed so
that they can remain within the prescribed maneuvering area.
ALTERNATIVE VIEW:  Replace (7) with the following:
Model Aircraft cannot be operated at airspeeds which exceed 100 mph
(87 knots).
ALTERNATIVE RATIONALE: Restricting the speed of Model Aircraft
not participating in an FAA-accepted safety program will mean that high-
performance aircraft will not be operated by individuals that are not
being scrutinized by their peers.  Eliminating high-performance aircraft
will also help to ensure that the operator will be able to keep 
their aircraft

within the defined operational area (line-of-sight and below 400í AGL).
Limiting the speed also will reduce the likelihood of turbine powered
aircraft being operated without the guidance of an FAA-accepted safety
program.  Turbine powered aircraft are perceived by many members of
the ARC as being a higher risk.


ça va etre passionnant un meeting de modelisme avec ce genre de règle !

même la voltige F3A va etre interdite  !


Non. C'est possible sans dépasser les 150 m d'altitude.

Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Daniel THOMAS 
C'est le problème des associations "loi 1901" ça peut être la meilleure et la 
pire des choses car il n'existe pas vraiment de "contre-pouvoir". Et ne parlons 
pas des associations à caractère "social" comme les maisons de retraite et à 
leur gestion à modèle libéral.

Personnellementà la prise de fonction du monsieur, j'ai été désagréablement 
surpris de voir qu'il avait fixé des "objectifs" à atteindre à ses proches 
collaborateurs.

Les OPP (objectifs particuliers de production) je connais : il te manque 
toujours les moyens pour les atteindre!

Et puis pour ce qui est des fédérations, quelles soient sportives ou 
culturelles, les "hautes sphères" oublient que tout repose sur des bénévoles 
(la base, comme on dit).

Daniel





> Message du 07/12/10 21:11
> De : "Patrick Durieux" 
> A : electron.libre@ml.free.fr
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy
> 
> 
A priori, tu n'est pas le seul ... ça se dégarni pas mal à la tête de la fédé...
Certains s'en vont, d'autre résistent ...
Mais avec un président militaire, par les temps qui courent, ça ne peut pas 
être cool !
Malheureusement, je suis de l'avis de jfp ...
pat_2b
> 


De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de Guy Revel
> Envoyé : mardi 7 décembre 2010 17:07
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy
> 
> 
At 16:28 07/12/2010, you wrote:
> 
Je n'en sais rien et, de toutes façons, à partir du 01 01 2011 je ne suis plus 
membre de la FFAM.fâché ?

> Salut,
> 
> Ayant eu à subir des attaques directes et personnelles du président de la 
> FFAM visant à me faire éjecter de la Fédération Internationale, je ne me sens 
> plus aucune affinité avec cette organisation qui fonctionne de manière 
> dictatoriale et je préfère rester membre de la fédération tchèque dont je 
> suis membre depuis un certain temps.
> 
> Guy R.
> 


Aucun virus trouvé dans ce message.
> Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
> Version: 10.0.1170 / Base de données virale: 426/3301 - Date: 06/12/2010

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Patrick Durieux 
Bonjour,
 
Petite explication sur mes blagues vaseuses envers les militaires, c'est en
général de la pure rhétorique, les militaires sont en général et d'après ce
que j'ai constaté des personnes honnêtes, qui font leur boulot du mieux
qu'ils peuvent avec les moyens qu'ils ont...
Ceux que je connais sont persuadés de protéger la veuve et l'orphelin ...
 
Et en plus, les parachutes qu'ils ont ne sont pas dorés, et certains
risquent réellement leur peau ...
 
Je suis nettement moins compréhensif envers les lobbys militaro-industriels.
Et encore moins envers l'usage de l'armée que font les politiques.
 
Mais on tombe dans l'idéalisme politique et l'idéalisme n'est plus toléré et
la politique n'est pas l'objet de cette liste ... d'ou l'humour vaseux ...
 
A bientôt
 
pat_2b 
 
 
 
 Salut,

donc comme toujours il y en as qui racontent tout et n'importe quoi ici.
;o)

il y a ça dans le texte de guy :

(14)  Model Aircraft shall not use turbine-powered engines (e.g., turbo-fan,
turbo-jet) as 
a propulsion source. ! 

c'est encore discuté mais ça va finir par venir du moins via des consignes
de sécurité inapplicables (connaissant les gratte papiers ) genre zone de
2km autor du lieu de vol sans public et autres conneries, le tout au nom de
la sécurité)

pour les thermiqueux, il y a ça aussi:

(13)  Model Aircraft shall not use fuels containing tetranitronmethane or
hydrazine.

exit le nitrométhane 

et il y a ça aussi:

(1)  Model Aircraft shall not exceed 55 pounds (lbs).  

exit les avions de plus de 27Kg (pèsent combien les petits gros maquettes de
la ferté)

et il a ça aussi :



(7)  Model Aircraft will not be flown at an airspeed that would cause the
aircraft to 
inadvertently leave the prescribed maneuvering area.  ! 
RATIONALE: The pilot will be responsible for limiting their speed so 
that they can remain within the prescribed maneuvering area.   
ALTERNATIVE VIEW:  Replace (7) with the following: 
Model Aircraft cannot be operated at airspeeds which exceed 100 mph 
(87 knots). 
ALTERNATIVE RATIONALE: Restricting the speed of Model Aircraft 
not participating in an FAA-accepted safety program will mean that high-
performance aircraft will not be operated by individuals that are not 
being scrutinized by their peers.  Eliminating high-performance aircraft 
will also help to ensure that the operator will be able to keep their
aircraft 
within the defined operational area (line-of-sight and below 400í AGL).  
Limiting the speed also will reduce the likelihood of turbine powered 
aircraft being operated without the guidance of an FAA-accepted safety 
program.  Turbine powered aircraft are perceived by many members of 
the ARC as being a higher risk. 


ça va etre passionnant un meeting de modelisme avec ce genre de règle !

même la voltige F3A va etre interdite  !





Quelle serait donc la taille maxi ?


27 kg, moins de 160Km/h, pas plus que 400 pieds 130 m d'altitude, il va
rester peu de fabricant de planeur qui vont faire des grands modèles dans
ces conditions 

et puis plus de petit gros, plus de grosse maquettes, plus de racer même
électrique, plus de jet,  

bonjour le loisir technique !





@+
Fred
 

- Original Message - 
From: Guy Revel <mailto:guyre...@volny.cz>  
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Tuesday, December 07, 2010 10:29 PM
Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy

At 19:15 07/12/2010, you wrote:


Salut,
c'est sérieux ces histoires d'avions limités à 2m et planeurs à 3-4 mètres ?
Fred


Salut,

Non. Il n'est pas question de la taille des modèles et peut-être de leur
vitesse. Il est question de leur taille maxi et de l'altitude maxi de vol
(150 m pour l'Europe, 400 pieds (130 m) pour les USA).

Guy R. 


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"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty
desk a sign ? " 

 Albert Einstein

Errare humanum est, perseverare politicum




"La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet Guy Revel 

At 09:55 08/12/2010, you wrote:

Le 07/12/2010 23:19, Guy Revel a écrit :

Salut,

Le texte complet est disponible ici:
http://dl.free.fr/j1aBcmwKn
(800 k seulement, mais ça ne passe pas sur la liste)

Guy R.




et tu as des précisions sur ce qui se trame en europe ?
A+


Salut,

J'en avais parlé à l'époque. Il faut que je retrouve les documents. 
De mémoire c'est limite d'altitude 150 m (il est question de mètres, 
pas de 500 pieds), limite de vitesse 100 km/h, quant au poids maxi je 
ne me souviens pas. Faut que j'aille fouiller dans mes archives.
En tous cas il me semble qu'on s'achemine vers une "harmonisation" 
des réglements européens et américains, les mêmes causes produisant 
les mêmes effets et le but étant de contrôler la prolifération 
prévisible des UAV pour lesquels les contraintes seront, en fait, 
beaucoup plus sévères que pour nos modèles.


Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 08/12/2010 09:52, David Simonnot a écrit :

  Et dire qu'en 68 il etait
  interdit d'interdir!
   
  Nostalgie


ce qui était en soi une connerie (il y a des interdictions
justifiées )

le pb est que dans le texte il est précisé que ceci s'applique pour
la pratique en dehors de l'AMA au sein de laquelle s'appliquent les
règles de l'AMA.

il est à craindre que les fédés ne soient complices pour éviter la
pratique en dehors de leur contrôle.

et les gratte papiers tatillons et obsessionnels sont partout même
dans les fédés , hélas !

ce qui est certain c'est que la société évolue de plus en plus d'un
modèle de responsabilité personnelle à postériori vers un modèle de
normes et règlements contraignants à priori basé sur le principe de
l'ouverture de parapluie sécuritaire par des gratte papiers
tatillons et incompétent dans le domaine concerné, mais ayant
l'onction de la responsabilité administrative du domaine.

de plus en plus d'administratifs, pour contrôler de moins en moins
de productifs 

mais je dois virer vieux con pour ronchonner comme ça 

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

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  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet David Simonnot 
Et dire qu'en 68 il etait interdit d'interdir!

Nostalgie
  - Original Message - 
  From: jean francois pion 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Wednesday, December 08, 2010 9:27 AM
  Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy


  Le 08/12/2010 07:04, Fred a écrit : 
Salut,
donc comme toujours il y en as qui racontent tout et n'importe quoi 
ici. ;o)
  il y a ça dans le texte de guy :

  (14)  Model Aircraft shall not use turbine-powered engines (e.g., turbo-fan, 
turbo-jet) as 
  a propulsion source. ! 

  c'est encore discuté mais ça va finir par venir du moins via des consignes de 
sécurité inapplicables (connaissant les gratte papiers ) genre zone de 2km 
autor du lieu de vol sans public et autres conneries, le tout au nom de la 
sécurité)

  pour les thermiqueux, il y a ça aussi:

  (13)  Model Aircraft shall not use fuels containing tetranitronmethane or 
hydrazine.

  exit le nitrométhane 

  et il y a ça aussi:

  (1)  Model Aircraft shall not exceed 55 pounds (lbs).  

  exit les avions de plus de 27Kg (pèsent combien les petits gros maquettes de 
la ferté)

  et il a ça aussi :


(7)  Model Aircraft will not be flown at an airspeed that would cause the 
aircraft to 
inadvertently leave the prescribed maneuvering area.  ! 
RATIONALE: The pilot will be responsible for limiting their speed so 
that they can remain within the prescribed maneuvering area.   
ALTERNATIVE VIEW:  Replace (7) with the following: 
Model Aircraft cannot be operated at airspeeds which exceed 100 mph 
(87 knots). 
ALTERNATIVE RATIONALE: Restricting the speed of Model Aircraft 
not participating in an FAA-accepted safety program will mean that high-
performance aircraft will not be operated by individuals that are not 
being scrutinized by their peers.  Eliminating high-performance aircraft 
will also help to ensure that the operator will be able to keep their 
aircraft 
within the defined operational area (line-of-sight and below 400í AGL).  
Limiting the speed also will reduce the likelihood of turbine powered 
aircraft being operated without the guidance of an FAA-accepted safety 
program.  Turbine powered aircraft are perceived by many members of 
the ARC as being a higher risk. 

  ça va etre passionnant un meeting de modelisme avec ce genre de règle !

  même la voltige F3A va etre interdite  !




Quelle serait donc la taille maxi ?

  27 kg, moins de 160Km/h, pas plus que 400 pieds 130 m d'altitude, il va 
rester peu de fabricant de planeur qui vont faire des grands modèles dans ces 
conditions 

  et puis plus de petit gros, plus de grosse maquettes, plus de racer même 
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  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, December 07, 2010 10:29 PM
  Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy


  At 19:15 07/12/2010, you wrote:

Salut,
c'est sérieux ces histoires d'avions limités à 2m et planeurs à 3-4 
mètres ?
Fred

  Salut,

  Non. Il n'est pas question de la taille des modèles et peut-être de leur 
vitesse. Il est question de leur taille maxi et de l'altitude maxi de vol (150 
m pour l'Europe, 400 pieds (130 m) pour les USA).

  Guy R. 



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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 07/12/2010 17:06, Guy Revel a écrit :
Salut,

Ayant eu à subir des attaques directes et personnelles du
président de la
FFAM visant à me faire éjecter de la Fédération Internationale,
je ne me
sens plus aucune affinité avec cette organisation qui fonctionne
de
manière dictatoriale et je préfère rester membre de la
fédération tchèque
dont je suis membre depuis un certain temps.

Guy R.
Ah,  les grands mégalos des petites associations ...

c'est partout pareil

la "paresse" des membres des associations qui bien contents que
quelqu'un s'occue des choses laissent évoluer les choses vers le
pouvoir dictatorial
et quand on se réveille il est trop tard.

c'est un peu vrai aussi pour le fonctionnement des états, d'ailleurs
, il suffit de lire les journaux



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  JF Pion

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  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
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  sait pourquoi !" 
  
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 07/12/2010 23:19, Guy Revel a écrit :
Salut,

Le texte complet est disponible ici:
http://dl.free.fr/j1aBcmwKn

(800 k seulement, mais ça ne passe pas sur la liste)

Guy R.
et tu as des précisions sur ce qui se trame en europe ?

A+

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
  n’est pas un délit, mais de la politique..
  Un
  simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un
  programme électoral...
   le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/
  
  
  
  
  
des montages
électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
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http://electrofly.free.fr/

  

-- 
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-08 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 08/12/2010 07:04, Fred a écrit :

  
  
  
  Salut,
  donc comme toujours il y en as
  qui racontent tout et n'importe quoi ici. ;o)

il y a ça dans le texte de guy :

(14)  Model Aircraft shall not use turbine-powered engines (e.g.,
turbo-fan, turbo-jet) as 
a propulsion source. ! 

c'est encore discuté mais ça va finir par venir du moins via des
consignes de sécurité inapplicables (connaissant les gratte papiers
) genre zone de 2km autor du lieu de vol sans public et autres
conneries, le tout au nom de la sécurité)

pour les thermiqueux, il y a ça aussi:

(13)  Model Aircraft shall not use fuels containing
tetranitronmethane or hydrazine.

exit le nitrométhane 

et il y a ça aussi:

(1)  Model Aircraft shall not exceed 55 pounds (lbs).  

exit les avions de plus de 27Kg (pèsent combien les petits gros
maquettes de la ferté)

et il a ça aussi :

(7)  Model Aircraft will not be flown at an
  airspeed that would cause the aircraft to 
  inadvertently leave the prescribed maneuvering area.  ! 
  RATIONALE: The pilot will be responsible for limiting their speed
  so 
  that they can remain within the prescribed maneuvering area.   
  ALTERNATIVE VIEW:  Replace (7) with the following: 
  Model Aircraft cannot be operated at airspeeds which exceed 100
  mph 
  (87 knots). 
  ALTERNATIVE RATIONALE: Restricting the speed of Model Aircraft 
  not participating in an FAA-accepted safety program will mean that
  high-
  performance aircraft will not be operated by individuals that are
  not 
  being scrutinized by their peers.  Eliminating high-performance
  aircraft 
  will also help to ensure that the operator will be able to keep
  their aircraft 
  within the defined operational area (line-of-sight and below 400í
  AGL).  
  Limiting the speed also will reduce the likelihood of turbine
  powered 
  aircraft being operated without the guidance of an FAA-accepted
  safety 
  program.  Turbine powered aircraft are perceived by many members
  of 
  the ARC as being a higher risk. 

ça va etre passionnant un meeting de modelisme avec ce genre de
règle !

même la voltige F3A va etre interdite  !




  Quelle serait donc la taille maxi
  ?


27 kg, moins de 160Km/h, pas plus que 400 pieds 130 m d'altitude, il
va rester peu de fabricant de planeur qui vont faire des grands
modèles dans ces conditions 

et puis plus de petit gros, plus de grosse maquettes, plus de racer
même électrique, plus de jet,  

bonjour le loisir technique !




  @+
  Fred
   
  
- Original Message - 
From: Guy Revel 
To: electron.libre@ml.free.fr

Sent: Tuesday, December
  07, 2010 10:29 PM
    Subject: [electron.libre]
      Re: special prague pour Guy


At 19:15 07/12/2010, you wrote:
Salut,
c'est sérieux ces histoires d'avions limités à 2m et
planeurs à 3-4 mètres ?
Fred

  Salut,
  
  Non. Il n'est pas question de la taille des modèles et
  peut-être de leur vitesse. Il est question de leur taille maxi
  et de l'altitude maxi de vol (150 m pour l'Europe, 400 pieds
  (130 m) pour les USA).
  
  Guy R. 
  
  
  J'utilise la version gratuite de SPAMfighter pour
  utilisateurs privés.
  Jusqu'à présent SPAMfighter a bloqué 23143 courriels spam.
  
  Optimisez votre PC
trop lent



-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

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 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
  n’est pas un délit, mais de la politique..
  Un
  simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Fred 
Salut,
donc comme toujours il y en as qui racontent tout et n'importe quoi ici. ;o)
Quelle serait donc la taille maxi ?
@+
Fred

  - Original Message -
  From: Guy Revel
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, December 07, 2010 10:29 PM
  Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy


  At 19:15 07/12/2010, you wrote:

Salut,
c'est sérieux ces histoires d'avions limités à 2m et planeurs à 3-4 mètres ?
Fred

  Salut,

  Non. Il n'est pas question de la taille des modèles et peut-être de leur 
vitesse. Il est question de leur taille maxi et de l'altitude maxi de vol (150 
m pour l'Europe, 400 pieds (130 m) pour les USA).

  Guy R.

--
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet silvain.pinot 

  - Original Message - 
  From: Guy Revel 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, December 07, 2010 10:29 PM
  Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy


  At 19:15 07/12/2010, you wrote:

Salut,
c'est sérieux ces histoires d'avions limités à 2m et planeurs à 3-4 mètres ?
Fred

  Salut,

  Non. Il n'est pas question de la taille des modèles et peut-être de leur 
vitesse. Il est question de leur taille maxi et de l'altitude maxi de vol (150 
m pour l'Europe, 400 pieds (130 m) pour les USA).

  Guy R. 


Un avion de 150m ? Ca ne tiendrait pas dans ma bagnole :-)

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Guy Revel 

Salut,

Le texte complet est disponible ici:
http://dl.free.fr/j1aBcmwKn
(800 k seulement, mais ça ne passe pas sur la liste)

Guy R.

At 23:12 07/12/2010, you wrote:

Salut,

Voici la définition américaine d'un modèle réduit d'avion. C'est 
très proche de la définition du projet européen.
A noter que tout ce qui est "vol en immersion" est totalement banni 
et la raison en est la sécurité et non pas une quelconque crainte 
d'aller observer le soir ce que le Président fait avec sa femme ;-)


Model Aircraft are limited to unaided visual line-of-sight 
operations. The Model
Aircraft pilot must be able to see the aircraft throughout the 
entire flight well
enough to maintain control, know its location, and watch the 
airspace it is operating
in for other air traffic. Unaided visual line-of-sight does not 
preclude the use of

prescribed corrective lenses.

Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Guy Revel 

Salut,

Voici la définition américaine d'un modèle réduit d'avion. C'est très 
proche de la définition du projet européen.
A noter que tout ce qui est "vol en immersion" est totalement banni 
et la raison en est la sécurité et non pas une quelconque crainte 
d'aller observer le soir ce que le Président fait avec sa femme ;-)


Model Aircraft are limited to unaided visual line-of-sight 
operations. The Model
Aircraft pilot must be able to see the aircraft throughout the entire 
flight well
enough to maintain control, know its location, and watch the airspace 
it is operating
in for other air traffic. Unaided visual line-of-sight does not 
preclude the use of

prescribed corrective lenses.

Guy R.

At 22:29 07/12/2010, you wrote:

At 19:15 07/12/2010, you wrote:

Salut,
c'est sérieux ces histoires d'avions limités à 2m et planeurs à 3-4 mètres ?
Fred


Salut,

Non. Il n'est pas question de la taille des modèles et peut-être de 
leur vitesse. Il est question de leur taille maxi et de l'altitude 
maxi de vol (150 m pour l'Europe, 400 pieds (130 m) pour les USA).


Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Guy Revel 

At 19:15 07/12/2010, you wrote:

Salut,
c'est sérieux ces histoires d'avions limités à 2m et planeurs à 3-4 mètres ?
Fred


Salut,

Non. Il n'est pas question de la taille des modèles et peut-être de 
leur vitesse. Il est question de leur taille maxi et de l'altitude 
maxi de vol (150 m pour l'Europe, 400 pieds (130 m) pour les USA).


Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Paul 

 Re François,

Je te comprends, c'est comme avec les enseignants, les employés de la 
SNCF et de l'EDF, etc..
Mais comme disait Brassens, "Quand on est c.., on est c.." et cela 
quelque soit la fonction


Par contre en relisant mon texte, je vois que mon clavier a fourché :
 " En tout cas tous les gars du F3F lui gardent une dent depuis la Viking
Race 2008, de première, et le Junior premier devant les USA et le 
Royaume uni,"

Je disais :
 " En tout cas tous les gars du F3F lui gardent une dent depuis la 
Viking Race 2008,
*l'équipe de France première*, et leur Junior, premier devant les USA et 
le Royaume uni."


Paul
/PS : il m'indiffère au plus haut point ! /c'est mieux que/ "il 
m'indispose"/




Le 07/12/2010 22:10, François a écrit :
Salut Paul,


Je ne défends pas le bonhomme, il m'indiffère au plus haut point !
Je râle contre cette image que certais collent à la peau des 
militaires... il y a de tout partout ... les militaires n'ont pas le 
monople des "pas cool".

Voili, voilou !

@+
François


- Message d'origine ----- De : "Paul" 
À : 
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 21:55
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy



 Te fâche pas François,

Certains diront que c'est pire, ou que ceci explique cela, ou que
personne n'est parfait.
Personnellement je me souviens de ce que disait souvent mon grand-père :
"Un homme n'est jamais aussi mauvais, ni aussi bon qu'il y parait" !

En tout cas tous les gars du F3F lui gardent une dent depuis la Viking
Race 2008, de première, et le Junior premier devant les USA et le
Royaume uni, mais Mr se désintéresse semble t'il du sujet !
Et il nous remet ça cette année en reportant sans cesse les résultats de
cette compétition qui s'est pourtant déroulée. en mai et en
France, avec les 3 équipes de France sur le podium et trois Français au
trois 1ères places et avec un planeur Français (l'Alliaj HM d'Alexis
Maréchal- Mr Aéromod)

Je ne demanderais qu'à quitter aussi la FFAM, mais la licence est
obligatoire pour les compètes !!!
Et puis je fais aussi du Delta et ce n'est pas mieux à la FFVL ! je me
dis donc que dès qu'il y a de l'argent en jeu..il faut faire avec et
prendre le bon
Paul

Le 07/12/2010 21:27, François a écrit :


Et aller, encore un coup ...
Vous êtes un peu lourd les gars.
En plus si ma mémoire est bonne M. Delor n'est pas un militaire, c'est
un polytechnicien ingenieur général de l'armement.

@+
François
Ancien militaire.

- Message d'origine - De : "Patrick Durieux"

À : 
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 21:10
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


A priori, tu n'est pas le seul ... ça se dégarni  pas mal à la tête 
de la

fédé...
Certains s'en vont, d'autre résistent ...

Mais avec un président militaire, par les temps qui courent, ça ne
peut pas
être cool !

Malheureusement, je suis de l'avis de jfp ...
pat_2b

 _____

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 17:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


At 16:28 07/12/2010, you wrote:


Je n'en sais rien et, de toutes façons, à partir du 01 01 2011 je ne 
suis

plus membre de la FFAM.

fâché ?


Salut,

Ayant eu à subir des attaques directes et personnelles du président 
de la
FFAM visant à me faire éjecter de la Fédération Internationale, je 
ne me

sens plus aucune affinité avec cette organisation qui fonctionne de
manière
dictatoriale et je préfère rester membre de la fédération tchèque 
dont je

suis membre depuis un certain temps.

Guy R.






--
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Guy Revel 

At 22:10 07/12/2010, you wrote:

Salut Paul,
Je ne défends pas le bonhomme, il m'indiffère au plus haut point !
Je râle contre cette image que certais collent à la peau des 
militaires... il y a de tout partout ... les militaires n'ont pas le 
monople des "pas cool".

Voili, voilou !
@+
François


Salut,

Je confirme, il était déjà comme ça bien avant, lorsqu'il faisait du 
team racing comme moi dans mon club.

Sujet clos, il y a beaucoup de choses plus intéressantes.

Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet François 

Salut Paul,

Je ne défends pas le bonhomme, il m'indiffère au plus haut point !
Je râle contre cette image que certais collent à la peau des militaires... 
il y a de tout partout ... les militaires n'ont pas le monople des "pas 
cool".

Voili, voilou !

@+
François


- Message d'origine - 
De : "Paul" 

À : 
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 21:55
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy



 Te fâche pas François,

Certains diront que c'est pire, ou que ceci explique cela, ou que
personne n'est parfait.
Personnellement je me souviens de ce que disait souvent mon grand-père :
"Un homme n'est jamais aussi mauvais, ni aussi bon qu'il y parait" !

En tout cas tous les gars du F3F lui gardent une dent depuis la Viking
Race 2008, de première, et le Junior premier devant les USA et le
Royaume uni, mais Mr se désintéresse semble t'il du sujet !
Et il nous remet ça cette année en reportant sans cesse les résultats de
cette compétition qui s'est pourtant déroulée. en mai et en
France, avec les 3 équipes de France sur le podium et trois Français au
trois 1ères places et avec un planeur Français (l'Alliaj HM d'Alexis
Maréchal- Mr Aéromod)

Je ne demanderais qu'à quitter aussi la FFAM, mais la licence est
obligatoire pour les compètes !!!
Et puis je fais aussi du Delta et ce n'est pas mieux à la FFVL ! je me
dis donc que dès qu'il y a de l'argent en jeu..il faut faire avec et
prendre le bon
Paul

Le 07/12/2010 21:27, François a écrit :


Et aller, encore un coup ...
Vous êtes un peu lourd les gars.
En plus si ma mémoire est bonne M. Delor n'est pas un militaire, c'est
un polytechnicien ingenieur général de l'armement.

@+
François
Ancien militaire.

----- Message d'origine - De : "Patrick Durieux"

À : 
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 21:10
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


A priori, tu n'est pas le seul ... ça se dégarni  pas mal à la tête de la
fédé...
Certains s'en vont, d'autre résistent ...

Mais avec un président militaire, par les temps qui courent, ça ne
peut pas
être cool !

Malheureusement, je suis de l'avis de jfp ...
pat_2b

 _

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 17:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


At 16:28 07/12/2010, you wrote:


Je n'en sais rien et, de toutes façons, à partir du 01 01 2011 je ne suis
plus membre de la FFAM.

fâché ?


Salut,

Ayant eu à subir des attaques directes et personnelles du président de la
FFAM visant à me faire éjecter de la Fédération Internationale, je ne me
sens plus aucune affinité avec cette organisation qui fonctionne de
manière
dictatoriale et je préfère rester membre de la fédération tchèque dont je
suis membre depuis un certain temps.

Guy R.






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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Paul 

 Te fâche pas François,

Certains diront que c'est pire, ou que ceci explique cela, ou que 
personne n'est parfait.
Personnellement je me souviens de ce que disait souvent mon grand-père : 
"Un homme n'est jamais aussi mauvais, ni aussi bon qu'il y parait" !


En tout cas tous les gars du F3F lui gardent une dent depuis la Viking 
Race 2008, de première, et le Junior premier devant les USA et le 
Royaume uni, mais Mr se désintéresse semble t'il du sujet !
Et il nous remet ça cette année en reportant sans cesse les résultats de 
cette compétition qui s'est pourtant déroulée. en mai et en 
France, avec les 3 équipes de France sur le podium et trois Français au 
trois 1ères places et avec un planeur Français (l'Alliaj HM d'Alexis 
Maréchal- Mr Aéromod)


Je ne demanderais qu'à quitter aussi la FFAM, mais la licence est 
obligatoire pour les compètes !!!
Et puis je fais aussi du Delta et ce n'est pas mieux à la FFVL ! je me 
dis donc que dès qu'il y a de l'argent en jeu..il faut faire avec et 
prendre le bon

Paul

Le 07/12/2010 21:27, François a écrit :


Et aller, encore un coup ...
Vous êtes un peu lourd les gars.
En plus si ma mémoire est bonne M. Delor n'est pas un militaire, c'est 
un polytechnicien ingenieur général de l'armement.


@+
François
Ancien militaire.

- Message d'origine - De : "Patrick Durieux" 


À : 
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 21:10
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


A priori, tu n'est pas le seul ... ça se dégarni  pas mal à la tête de la
fédé...
Certains s'en vont, d'autre résistent ...

Mais avec un président militaire, par les temps qui courent, ça ne 
peut pas

être cool !

Malheureusement, je suis de l'avis de jfp ...
pat_2b

 _

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 17:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


At 16:28 07/12/2010, you wrote:


Je n'en sais rien et, de toutes façons, à partir du 01 01 2011 je ne suis
plus membre de la FFAM.

fâché ?


Salut,

Ayant eu à subir des attaques directes et personnelles du président de la
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sens plus aucune affinité avec cette organisation qui fonctionne de 
manière

dictatoriale et je préfère rester membre de la fédération tchèque dont je
suis membre depuis un certain temps.

Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet François 

Et aller, encore un coup ...
Vous êtes un peu lourd les gars.
En plus si ma mémoire est bonne M. Delor n'est pas un militaire, c'est un 
polytechnicien ingenieur général de l'armement.


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François
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- Message d'origine - 
De : "Patrick Durieux" 

À : 
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 21:10
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


A priori, tu n'est pas le seul ... ça se dégarni  pas mal à la tête de la
fédé...
Certains s'en vont, d'autre résistent ...

Mais avec un président militaire, par les temps qui courent, ça ne peut pas
être cool !

Malheureusement, je suis de l'avis de jfp ...
pat_2b

 _

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 17:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


At 16:28 07/12/2010, you wrote:


Je n'en sais rien et, de toutes façons, à partir du 01 01 2011 je ne suis
plus membre de la FFAM.

fâché ?


Salut,

Ayant eu à subir des attaques directes et personnelles du président de la
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Guy R.

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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Patrick Durieux 
A priori, tu n'est pas le seul ... ça se dégarni  pas mal à la tête de la
fédé...
Certains s'en vont, d'autre résistent ...
 
Mais avec un président militaire, par les temps qui courent, ça ne peut pas
être cool !
 
Malheureusement, je suis de l'avis de jfp ...
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 17:07
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy


At 16:28 07/12/2010, you wrote:


Je n'en sais rien et, de toutes façons, à partir du 01 01 2011 je ne suis
plus membre de la FFAM.

fâché ?


Salut,

Ayant eu à subir des attaques directes et personnelles du président de la
FFAM visant à me faire éjecter de la Fédération Internationale, je ne me
sens plus aucune affinité avec cette organisation qui fonctionne de manière
dictatoriale et je préfère rester membre de la fédération tchèque dont je
suis membre depuis un certain temps.

Guy R.

  _  


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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Fred 
Salut,
c'est sérieux ces histoires d'avions limités à 2m et planeurs à 3-4 mètres ?
Fred

  - Original Message -
  From: jean francois pion
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Tuesday, December 07, 2010 4:26 PM
  Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy


  Le 07/12/2010 16:06, Guy Revel a écrit :
At 15:50 07/12/2010, you wrote:

  Tu as vue celle à New York ?
  C'est le même gars (plutôt suisse ?)

  Il n'y a pas de survol de la ville à proprement parler, mais c'est 
étonnant qu'il ait pu le faire !!!
  Si je comprends bien les remerciements, il remercie les gardes d'avoir 
fermé les yeux ???

  pat_2b

Salut,

Pas vrai, on voit à plusieurs reprises le survol de plusieurs bâtiments de 
la ville et du pont de Brooklyn. Et comme la règle du "jeu" est de passer le 
plus près possible des obstacles, il arrivera nécessairement un jour un 
accident, que ce soit le modèle qui heurte la structure du pont et to:be au 
milieu de la circulation ou que ce soit le contact avec l'un des ornements des 
clochetons de Notre Dame de Tyn à Prague, là à coup sûr nous (tous les 
modélistes) aurons gagné le cocotier.

Quant aux "remerciements" en fin de vidéo, c'est du même tonneau que le 
texte préliminaire ( "nous faisons ça avec du matériel pro et nous savons ce 
que nous faisons, surtout n'en faites pas autant" ), c'est une façon puérile de 
se "couvrir" au cas où un imitateur créerait un accident, ce qui d'ailleurs ne 
manquera pas d'arriver.
  c'est le danger de la démocratisation du vol en immersion

  mais de toute façon c'est en train de nous retomber sur le nez, on va pouvoir 
dire adieu aux jets, aux petit gros, aux grands planeurs avec des modeles 
d'avion 2 m max de planeur à 3-4 metres tout ça parceque les administratifs ont 
vu une possibiliter de controler mieux les activités de leur concitoyens

  Brazil n'est pas loin, à revoir de toute urgence
  http://fr.wikipedia.org/wiki/Brazil_%28film,_1985%29

  et ça à lire aussi:
  http://www.amazon.fr/bonheur-insoutenable-Ira-Levin/dp/2290332852
  http://www.amazon.fr/troupeau-aveugle-Brunner-J/dp/2253072079/ref=pd_sim_b_5
  
http://www.amazon.fr/Tous-%C3%A0-Zanzibar-John-Brunner/dp/2253071803/ref=pd_sim_b_1


  --

JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty 
desk a sign ? "
 Albert EinsteinErrare humanum est, 
perseverare politicum




  "La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !"

  Albert Einstein







  Abuser de la confiance d'autrui en dehors du cadre d'un contrat n'est pas un 
délit, mais de la politique..

  Un simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un programme 
électoral...

  le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/








  des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
  le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/

  -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou 
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en 
plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : 
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électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : 
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Guy Revel 

At 16:28 07/12/2010, you wrote:
Je n'en sais rien et, de toutes façons, à partir du 01 01 2011 je 
ne suis plus membre de la FFAM.

fâché ?


Salut,

Ayant eu à subir des attaques directes et personnelles du président 
de la FFAM visant à me faire éjecter de la Fédération Internationale, 
je ne me sens plus aucune affinité avec cette organisation qui 
fonctionne de manière dictatoriale et je préfère rester membre de la 
fédération tchèque dont je suis membre depuis un certain temps.


Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 07/12/2010 15:41, Guy Revel a écrit :

  Je n'en sais rien et, de toutes façons, à
partir du
01 01 2011 je ne suis plus membre de la FFAM.
fâché ?

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
  n’est pas un délit, mais de la politique..
  Un
  simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un
  programme électoral...
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 07/12/2010 16:06, Guy Revel a écrit :

  At 15:50 07/12/2010, you wrote:
  
Tu as vue celle à New York ?
C'est le même gars (plutôt suisse ?)
   
  Il n'y a pas de survol de la
ville à
proprement parler, mais c'est étonnant qu'il ait pu le faire
!!!
Si je comprends bien les remerciements, il remercie les
gardes d'avoir
fermé les yeux ???
   
  pat_2b
  
Salut,

Pas vrai, on voit à plusieurs reprises le survol de plusieurs
bâtiments
de la ville et du pont de Brooklyn. Et comme la règle du "jeu"
est de passer le plus près possible des obstacles, il arrivera
nécessairement un jour un accident, que ce soit le modèle qui
heurte la
structure du pont et to:be au milieu de la circulation ou que ce
soit le
contact avec l'un des ornements des clochetons de Notre Dame de
Tyn à
Prague, là à coup sûr nous (tous les modélistes) aurons gagné le
cocotier.

Quant aux "remerciements" en fin de vidéo, c'est du même
tonneau que le texte préliminaire ( "nous faisons ça avec du
matériel pro et nous savons ce que nous faisons, surtout n'en
faites pas
autant" ), c'est une façon puérile de se "couvrir" au cas
où un imitateur créerait un accident, ce qui d'ailleurs ne
manquera pas
d'arriver.
c'est le danger de la démocratisation du vol en immersion

mais de toute façon c'est en train de nous retomber sur le nez, on
va pouvoir dire adieu aux jets, aux petit gros, aux grands planeurs
avec des modeles d'avion 2 m max de planeur à 3-4 metres tout ça
parceque les administratifs ont vu une possibiliter de controler
mieux les activités de leur concitoyens

Brazil n'est pas loin, à revoir de toute urgence
http://fr.wikipedia.org/wiki/Brazil_%28film,_1985%29

et ça à lire aussi:
http://www.amazon.fr/bonheur-insoutenable-Ira-Levin/dp/2290332852
http://www.amazon.fr/troupeau-aveugle-Brunner-J/dp/2253072079/ref=pd_sim_b_5
http://www.amazon.fr/Tous-%C3%A0-Zanzibar-John-Brunner/dp/2253071803/ref=pd_sim_b_1

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
  n’est pas un délit, mais de la politique..
  Un
  simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un
  programme électoral...
   le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/
  
  
  
  
  
des montages
électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique
http://electrofly.free.fr/

  

-- 
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http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Guy Revel 

At 15:50 07/12/2010, you wrote:

Tu as vue celle à New York ?
C'est le même gars (plutôt suisse ?)

Il n'y a pas de survol de la ville à proprement parler, mais c'est 
étonnant qu'il ait pu le faire !!!
Si je comprends bien les remerciements, il remercie les gardes 
d'avoir fermé les yeux ???


pat_2b


Salut,

Pas vrai, on voit à plusieurs reprises le survol de plusieurs 
bâtiments de la ville et du pont de Brooklyn. Et comme la règle du 
"jeu" est de passer le plus près possible des obstacles, il arrivera 
nécessairement un jour un accident, que ce soit le modèle qui heurte 
la structure du pont et to:be au milieu de la circulation ou que ce 
soit le contact avec l'un des ornements des clochetons de Notre Dame 
de Tyn à Prague, là à coup sûr nous (tous les modélistes) aurons 
gagné le cocotier.


Quant aux "remerciements" en fin de vidéo, c'est du même tonneau que 
le texte préliminaire ( "nous faisons ça avec du matériel pro et nous 
savons ce que nous faisons, surtout n'en faites pas autant" ), c'est 
une façon puérile de se "couvrir" au cas où un imitateur créerait un 
accident, ce qui d'ailleurs ne manquera pas d'arriver.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet jean chessé 
Je dirais même plus: consternant

A+

Jean C.

2010/12/4 

>
> http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLA&feature=BF&list=ULpyn2JPkPGng&index=16
>
> Impressionnant !
> @+ didier
>

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Patrick Durieux 
Tu as vue celle à New York ?
C'est le même gars (plutôt suisse ?)
 
Il n'y a pas de survol de la ville à proprement parler, mais c'est étonnant
qu'il ait pu le faire !!!
Si je comprends bien les remerciements, il remercie les gardes d'avoir fermé
les yeux ???
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Guy Revel
Envoyé : mardi 7 décembre 2010 14:54
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: special prague pour Guy 


At 22:45 04/12/2010, you wrote:


http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLA
<http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLA&feature=BF&list=ULpyn2JPkPGng&in
dex=16> &feature=BF&list=ULpyn2JPkPGng&index=16 
Impressionnant ! 
@+ didier


Salut Didier,

Impressionnant peut-être, mais imbécile à coup sûr. Et ce sont des Allemands
qui vont faire ça dans un pays voisin, il n'osent probablement pas le faire
au-dessus de Munich ou de Cologne au risque de se retrouver en prison.
Mais c'est vrai que la connerie n'a pas de limites et ce genre de choses sur
Youtube ou un autre site de vidéo ne peut qu'inciter d'autres dénués de
cervelle à en faire autant.
Jusqu'au jour où un modèle de ce genre ira se planter dans une voiture avec
des conséquences graves. Pour les auteurs, mais aussi pour le modélisme dans
son ensemble.

Je préfèrerais que des liens vers de telles vidéos ne soient pas jetées en
pâture sur la liste. Merci.
D'ailleurs je vais vous donner quelques extraits sde la législation qui se
prépare. J'en ai déjà parlé il y a une semaine ou deux, mais comme la même
chose est en cours aux USA, on peut penser que les règles seront
essentiellement les mêmes.

Guy R. 
  _  


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Version: 10.0.1170 / Base de données virale: 426/3301 - Date: 06/12/2010

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Guy Revel 

At 15:01 07/12/2010, you wrote:

est ce que la fédé est au courant ?


Je n'en sais rien et, de toutes façons, à partir du 01 01 2011 je ne 
suis plus membre de la FFAM.



et les revues de modélisme ?
parce que le lobbying est la seule solution pour éviter les 
règlementations trop restrictives

A+


Tu parles des revues françaises ? Restons sérieux !
Les fédérations peuvent faire quelque chose (au niveau européen) tout 
comme la fédaration américaine aux USA qui participe à la définition 
du projet, mais il ne faut pas se faire d'illusions, il s'agit de 
séparer en quatre couches distinctes l'aéromodélisme, les UAV, 
l'aviation légère et l'aviation commerciale civile, l'aéromodélisme 
étant cantonné à la couche inférieure du fait de l'accroissement 
considérable prévu de l'activité UAV dans les années à venir.
Il faut d'ailleurs préciser que dans le projet américain, tout comme 
dans le projet européen, la définition des modèles "pour le hobby, le 
loisir ou la compétition" est parfaitement claire : il s'agit de 
modèles pilotés en vue directe avec rien de plus que des lentilles 
correctrices éventuelles. Tout autre engin piloté autrement qu'en vue 
directe est un UAV soumis à autorisation et à des règles de vol spécifiques.


Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 07/12/2010 14:53, Guy Revel a écrit :
D'ailleurs je vais vous donner
quelques extraits sde la législation qui
se prépare. J'en ai déjà parlé il y a une semaine ou deux, mais
comme la
même chose est en cours aux USA, on peut penser que les règles
seront
essentiellement les mêmes.
est ce que la fédé est au courant ?

et les revues de modélisme ?

parce que le lobbying est la seule solution pour éviter les
règlementations trop restrictives 

A+

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
  n’est pas un délit, mais de la politique..
  Un
  simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un
  programme électoral...
   le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/
  
  
  
  
  
des montages
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le site du vol électrique
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Guy Revel 

At 22:45 04/12/2010, you wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLA&feature=BF&list=ULpyn2JPkPGng&index=16
Impressionnant !
@+ didier


Salut Didier,

Impressionnant peut-être, mais imbécile à coup sûr. Et ce sont des 
Allemands qui vont faire ça dans un pays voisin, il n'osent 
probablement pas le faire au-dessus de Munich ou de Cologne au risque 
de se retrouver en prison.
Mais c'est vrai que la connerie n'a pas de limites et ce genre de 
choses sur Youtube ou un autre site de vidéo ne peut qu'inciter 
d'autres dénués de cervelle à en faire autant.
Jusqu'au jour où un modèle de ce genre ira se planter dans une 
voiture avec des conséquences graves. Pour les auteurs, mais aussi 
pour le modélisme dans son ensemble.


Je préfèrerais que des liens vers de telles vidéos ne soient pas 
jetées en pâture sur la liste. Merci.
D'ailleurs je vais vous donner quelques extraits sde la législation 
qui se prépare. J'en ai déjà parlé il y a une semaine ou deux, mais 
comme la même chose est en cours aux USA, on peut penser que les 
règles seront essentiellement les mêmes.


Guy R.

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-07 Par sujet Jean-Loup DUBREUCQ 

Bonjour,

Le 6 déc. 2010 à 22:13, jean francois pion a écrit :

> Le 06/12/2010 13:51, Jean-Loup DUBREUCQ a écrit :
>> A rapprocher d'un autre fil de discussion, où était évoqué un 8m atteignant 
>> + de 1000m
>> Il ne faudra pas s'étonner ... et taxer l'administration de connerie !
>> 
> c'est clair que quand on voit ça , plus les jets de 15Kg à 250 km/h, plus la 
> retransmission au sol et le pilotage automatique les drones ne sont pas loin 
> et il y a de quoi faire convulser un responsable de la sécurité des 
> personnalités

Il n'y a pas que la sécurité des personnalités qui est en jeu ... celle de mes 
"nains-à-moi" aussi ...  :-(

Considérer que ce qui est techniquement possible est légitime relève du 
crétinisme et de la démagogie. Pour le coup, on est encore plus HS que quand on 
parle de sécurité des mails, "libre" et "free" ont pour moi une plus haute 
signification ... ;-)

Si certains veulent faire du survol de zone urbaine et de foule, comme sur la 
vidéo objet initial de ce fil, il y a des simulateurs et des consoles de jeux 
...

Il n'y a aucune comparaison possible entre nos contraintes de sécurité et de 
fiabilité dans le cadre de notre loisir - qui ici n'a jamais "cassé de bois" -, 
et les niveaux requis pour une utilisation civile (i.e. hors d'un théâtre 
d'opération).

Désolé de cette arrivée parmi vous en commençant par un "coup de gueule" !

Très cordialement,

- JLD -

-- 
Liste de diffusion electron.libre
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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-06 Par sujet Patrick Durieux 
Bof, les contre mesures ...
Ceux qui font du fpv à bagatelle n'ont pas encore vu de képi ...
 
pat_2b 
 
C’est sûr que le nain dans son chateau va finir par serrer les fesses reste
à trouver le verrouillage de cible sur les 500 derniers mètres il doit bien
y avoir des contre mesures autour du chateau ! 


  _  


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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-06 Par sujet didier.seutin 


From: jean francois pion 
Sent: Monday, December 06, 2010 10:13 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy

Le 06/12/2010 13:51, Jean-Loup DUBREUCQ a écrit : 
A rapprocher d'un autre fil de discussion, où était évoqué un 8m atteignant + 
de 1000m

Il ne faudra pas s'étonner ... et taxer l'administration de connerie !
c'est clair que quand on voit ça , plus les jets de 15Kg à 250 km/h, plus la 
retransmission au sol et le pilotage automatique les drones ne sont pas loin et 
il y a de quoi faire convulser un responsable de la sécurité des personnalités

C’est sûr que le nain dans son chateau va finir par serrer les fesses reste à 
trouver le verrouillage de cible sur les 500 derniers mètres il doit bien y 
avoir des contre mesures autour du chateau !

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-06 Par sujet jean francois pion 


  
  
Le 06/12/2010 13:51, Jean-Loup DUBREUCQ a écrit :

  A rapprocher d'un autre fil de discussion, où était évoqué un 8m atteignant + de 1000m

Il ne faudra pas s'étonner ... et taxer l'administration de connerie !


c'est clair que quand on voit ça , plus les jets de 15Kg à 250 km/h,
plus la retransmission au sol et le pilotage automatique les drones
ne sont pas loin et il y a de quoi faire convulser un responsable de
la sécurité des personnalités

-- 
  
  
  
  
  
  
  JF Pion

"If a cluttered desk is sign of a cluttered mind, of what, then, is an empty desk a sign ? " 
 Albert Einstein
  
Errare humanum est, perseverare
politicum
  
  
  "La
  théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne
  fonctionne.
  La
  pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne
  sait
  pourquoi. Ici,
  nous avons réuni théorie et pratique
  : Rien ne fonctionne... et personne ne
  sait pourquoi !" 
  
  Albert
Einstein

  
  
  
  
  
  Abuser
  de la confiance d’autrui en dehors du cadre d’un contrat
  n’est pas un délit, mais de la politique..
  Un
  simple écrit mensonger ne constitue pas un faux mais un
  programme électoral...
   le 6/10/10 http://www.maitre-eolas.fr/
  
  
  
  
  
des montages
électroniques pour le modélisme
http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique
http://electrofly.free.fr/

  

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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-06 Par sujet Jean-Loup DUBREUCQ 

Bonjour,

Le 5 déc. 2010 à 00:50, Patrick Durieux a écrit :

> De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> De la part de didier.seu...@free.fr
>> http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLA&feature=BF&list=ULpyn2JPkPGng&index=16
> On va finir par se retrouver avec tout le modélisme interdit !!!
> C'est vrai qu'un accident avec une aile en epp, ce n'est pas grave en soit, 
> mais j'ai peur des réactions en chaîne ...

A rapprocher d'un autre fil de discussion, où était évoqué un 8m atteignant + 
de 1000m

Il ne faudra pas s'étonner ... et taxer l'administration de connerie !

Tiens pour Noël, je me ferais bien une voiture R/C au 1:1 avec vidéo embarquée 
pour le fun ... à fond en sens inverse sur l'autoroute, la vidéo devrait être 
très "fun" ... mais promis, je collerai une musique très zen !  :-(

Bon je sors ... mais il serait préférable d'en "sortir" d'autres ...

Cordialement,
--
- JLD -

| R : Tu vois !
| | Q : Tu crois ?
| | | R : Ça casse l'ordre chronologique de l'échange.
| | | | Q : En quoi répondre AU DESSUS est-il gênant ?


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[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-04 Par sujet Patrick Durieux 
On va finir par se retrouver avec tout le modélisme interdit !!!
C'est vrai qu'un accident avec une aile en epp, ce n'est pas grave en soit,
mais j'ai peur des réactions en chaîne ...
 
pat_2b

  _  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de didier.seu...@free.fr
Envoyé : samedi 4 décembre 2010 22:45
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] special prague pour Guy 


http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLA
 &feature=BF&list=ULpyn2JPkPGng&index=16
 
Impressionnant ! 
@+ didier
  _  


Aucun virus trouvé dans ce message.
Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
Version: 10.0.1170 / Base de données virale: 426/3296 - Date: 04/12/2010

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-04 Par sujet didier.seutin 
Je dirais non mais il y a d’autres films du même gars ( suisse ) qui sont 
encore plus étonnants  distance etc 
avec tout çà on se demande comment çà va finir en tout cas les drones de 
surveillance c’est pour demain ! 
@+ Didier  

From: Jean Pierre ALLARD 
Sent: Saturday, December 04, 2010 11:33 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Re: special prague pour Guy

Superbe, mais est-ce bien raisonnable?
JP.


2010/12/4 

  
http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLA&feature=BF&list=ULpyn2JPkPGng&index=16

  Impressionnant ! 
  @+ didier

[electron.libre] Re: special prague pour Guy

2010-12-04 Par sujet Jean Pierre ALLARD 
Superbe, mais est-ce bien raisonnable?
JP.

2010/12/4 

>
> http://www.youtube.com/watch?v=FbD4Ic2UmLA&feature=BF&list=ULpyn2JPkPGng&index=16
>
> Impressionnant !
> @+ didier
>