iner neuen Relation durch Kopieren und Anpassen einer
schon bestehenden Padersprinter-Busrelation
* Weitere Bearbeitung u.a. per Plugin reltoolbox [2]:
Als Anhaltspunkte dienten dabei die GPX-Datei und das neue Fahrplanheft
- Hinzufügen von Wegsegmenten
- Sortieren der Segmente
- Lücken schließen
- Ha
On 2024-03-22 12:30, Peter Czaja wrote:
> [3]
> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Paderborn#Umstellung_des_Padersprinter_Liniennetzes_zum_23.3.2024
Jetzt mit korrektem Bindestrich:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Paderborn#Umstellung_des_Padersprinter-Liniennetzes_zum_23.3.2024
Ansonsten
ed und als GPX gespeichert
* Daten herunterladen entlang GPX mit 5m Umkreis und max. 0.01 km² (Benötigt
viele Abfragen, engt aber Daten ein)
* Erzeugung einer neuen Relation durch Kopieren und Anpassen einer schon
bestehenden Padersprinter-Busrelation
* Weitere Bearbeitung u.a. per Plugin reltoolbox
Verkehrsplanung
T 05251 - 6997-214
F 05251 - 6997-299
julius.riedi...@padersprinter.de
PaderSprinter GmbH
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33106 Paderborn
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Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Oliver Eikenberg | Sitz: Paderborn | Amtsgericht
Paderborn HRB 4130
-Ursprüngliche Nachricht
Am Mon, Feb 19, 2024 at 12:53:21PM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> die globalen IDs werden durch den NWL vergeben und sind somit nicht mit den
> betrieblichen Steig und Bereichnummern, die in der Liste zu finden sind,
> identisch. Grundsätzlich s
extra Tabelle geben, in der die EPSG Codes
des Koordinatensystems drin sind.
Falls das Programm oder das Format tatsächlich vom Padersprinter verwendet
wird.
Viele Grüße
Christoph
Am Do., 22. Feb. 2024 um 10:20 Uhr schrieb Uwe Steinmann :
> Am Tue, Feb 20, 2024 at 04:58:52PM + schrieb Riedi
Am Tue, Feb 20, 2024 at 04:58:52PM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> ich habe nun nochmal ein anderes Grunddatenmodell als Grundlage genommen und
> kann daraus 2 Tabellen bereitstellen, welche die Problematik glaube ich lösen
> sollten.
> - Halt
globalen IDS der einzelnen Steige aufgeführt
Sollte noch etwas fehlen oder unklar sein, gern nochmal melden.
Freundliche Grüße
Julius Riediger
Verkehrsplanung
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https
Am Mon, Feb 19, 2024 at 12:53:21PM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> die globalen IDs werden durch den NWL vergeben und sind somit nicht mit den
> betrieblichen Steig und Bereichnummern, die in der Liste zu finden sind,
> identisch. Grundsätzlich s
Am Mon, Feb 19, 2024 at 11:33:37AM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> da hatte sich leider ein Fehler in der Liste eingeschlichen. Die korrekten
> Koordinaten lauten:
>
> Schloß Neuhaus Waldkamp Paderborn 1 1 Richtung
&
auf jede Haltestelle übertragbar (Westerntor oder Hauptbahnhof).
Freundliche Grüße
Julius Riediger
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Am Mon, Feb 19, 2024 at 11:33:37AM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> da hatte sich leider ein Fehler in der Liste eingeschlichen. Die korrekten
> Koordinaten lauten:
>
> Schloß Neuhaus Waldkamp Paderborn 1 1 Richtung
&
Am Mon, Feb 19, 2024 at 11:17:11AM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> anbei eine Liste aller Haltestellen mit der globalen ID.
Ich bin begeistert! Versuche dann in den nächsten Tagen mal einen
Abgleich mit den erfassten Haltestellen in OSM.
Beim ersten Dur
Paderborn 2 2 Richtung Sennelager
de:05774:40590:0:2 (MRCV) 970708, 5243692 51°45'26.4"N 8°43'11.5"E
Freundliche Grüße
Julius Riediger
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Hallo Uwe,
anbei eine Liste aller Haltestellen mit der globalen ID.
Freundliche Grüße
Julius Riediger
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Hallo Julius,
die erste (Waldkamp) und letzte (Reiterpfad) Haltestelle in der Liste
liegen nur wenige Meter voneinander entfernt. Ist das richtig?
Uwe
Am Fri, Feb 16, 2024 at 09:07:19AM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> anbei schon mal die Liste
Hallo Julius,
kann der Padersprinter auch eine Liste aller Haltestellen mit der
IFOPT (Globale ID) liefern. Dann könnte man wunderbar mal einen
Abgleich mit dem aktuellen Stand in OSM machen.
Uwe
Am Fri, Feb 16, 2024 at 09:07:19AM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo
Am Fri, Feb 16, 2024 at 08:00:26PM +0100 schrieb Ökkel:
> Ich hatte es schon angedeutet, aber...
>
> Mein Vorschlag: Jemand von euch kümmert sich um die fehlenden Haltestellen
> (reicht ja, wenn die ein paar Tage vorher drin sind), ich mache dann die
> Relationen fertig
Ich habe mal angefangen
Hallo Uwe,
ich bin mir nicht sicher, ob dies mit dieser Darstellung möglich ist, ansonsten
gern nochmal melden.
Freundliche Grüße
Julius Riediger
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Ich hatte es schon angedeutet, aber...
Mein Vorschlag: Jemand von euch kümmert sich um die fehlenden
Haltestellen (reicht ja, wenn die ein paar Tage vorher drin sind), ich
mache dann die Relationen fertig
___
OSM mailing list
OSM@gt.owl.de
Am Fri, Feb 16, 2024 at 12:28:58PM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> ich bin mir nicht sicher, ob dies mit dieser Darstellung möglich ist,
> ansonsten gern nochmal melden.
Geht gut. Wenn man ein PNG daraus macht, lässt sich das gut in den
Hintergrund l
Am Fri, Feb 16, 2024 at 09:07:19AM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Uwe,
>
> anbei schon mal die Liste der neuen Haltestellen inklusive der Koordinaten.
> Zu Beginn werden diese Haltestelle lediglich über das Haltestellenschild
> verfügen und einen 12 cm
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Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Oliver Eikenberg | Sitz: Paderborn | Amtsgericht
Paderborn HRB 4130
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: OSM Im Auftrag von Uwe
, eine Sitzbank haben, überdacht sind, etc. ?
Uwe
Am Fri, Feb 16, 2024 at 07:32:25AM + schrieb Riediger, Julius,
PaderSprinter:
> Hallo Community,
>
> vielen Dank, dass ihr euch bereits Gedanken macht, wie die neuen Daten in OSM
> kommen. Ich selbst hätte es sicherlich erst
...@padersprinter.de<mailto:julius.riedi...@padersprinter.de>
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33106 Paderborn
https://www.padersprinter.de/
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Am 15.02.2024 um 07:48 schrieb Uwe Steinmann:
Am Wed, Feb 14, 2024 at 10:36:37PM +0100 schrieb Peter Czaja:
Hej,
Am 12.02.24 um 20:54 schrieb Aljoscha Eisenack:
Hi,
laut FAQ aufhttps://fahrplanwechsel24.de werden Fahrplantabellen für
den Padersprinter am 19.02 bereitgestellt.
1. Da der
Am Wed, Feb 14, 2024 at 10:36:37PM +0100 schrieb Peter Czaja:
> Hej,
>
> Am 12.02.24 um 20:54 schrieb Aljoscha Eisenack:
> > Hi,
> >
> > laut FAQ auf https://fahrplanwechsel24.de werden Fahrplantabellen für
> > den Padersprinter am 19.02 bereitgestellt.
> >
Da werden überwiegend bestehende Linienäste neu kombiniert, ein paar
Linien werden generell nur umbenannt. Nur ein kleiner Teil ist ganz neu.
Ich denke, könnte das innerhalb weniger Tage umsetzen wenn es so weit ist.
Nur wegen neuer Haltestellen müsste jemand kurz vorher vor Ort gucken,
auf
Hej,
Am 12.02.24 um 20:54 schrieb Aljoscha Eisenack:
Hi,
laut FAQ auf https://fahrplanwechsel24.de werden Fahrplantabellen für
den Padersprinter am 19.02 bereitgestellt.
1. Da der Umbau ja etwas länger dauern wird: Wie sollte vorgegangen
werden, damit die neuen Routen vor dem Datum
Am 13.02.2024 um 12:00 schrieb osm-requ...@gt.owl.de:
Message: 1
Date: Mon, 12 Feb 2024 17:31:24 +0100
From: Uli
To: osm@gt.owl.de
Subject: Re: Fahrplanwechsel Padersprinter
Message-ID: <73961330-27c8-4a4b-9d68-d3100eede...@web.de>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8
Hallo,
es gib
Hi,
laut FAQ auf https://fahrplanwechsel24.de werden Fahrplantabellen für
den Padersprinter am 19.02 bereitgestellt.
1. Da der Umbau ja etwas länger dauern wird: Wie sollte vorgegangen
werden, damit die neuen Routen vor dem Datum nicht gerendert werden,
man aber trotzdem die Änderungen
Moin
Alle Infos gibt's unter https://fahrplanwechsel24.de/
Viele Grüße
Christoph
Uwe Steinmann schrieb am Mo., 12. Feb. 2024, 08:07:
> Hi,
>
> nur zur Info. Der Paderdsprinter in PB stellt zum 24.3 seinen Fahrplan
> um. Da werden auch einige Linien neu benannt und anders geführt. Das
> dürfte
Am Mon, Feb 12, 2024 at 05:31:24PM +0100 schrieb Uli:
> Hallo,
>
> es gibt auch eine neue Linie 160 von Melle nach Werther.
> Kann ich das mal in Zusammenarbeit mit jemanden probieren?
Da kommen schon einige Linien 160 in Werther ZOB an. Es gibt
schon
Werther ZOP->Böckstiegel Haus
Werther
Hallo,
es gibt auch eine neue Linie 160 von Melle nach Werther.
Kann ich das mal in Zusammenarbeit mit jemanden probieren?
Gruß!
Uli.
> Am 12.02.2024 um 08:07 schrieb Uwe Steinmann :
>
> Hi,
>
> nur zur Info. Der Paderdsprinter in PB stellt zum 24.3 seinen Fahrplan
> um. Da werden auch
Hi,
nur zur Info. Der Paderdsprinter in PB stellt zum 24.3 seinen Fahrplan
um. Da werden auch einige Linien neu benannt und anders geführt. Das
dürfte etwas mehr Arbeit bedeuten.
Uwe
___
OSM mailing list
OSM@gt.owl.de
Hallo Peter,
ich habe auch schon gesehen, dass dort jemand tätig war.
Die hintere TG-Ausfahrt habe ich schon jahrelang nicht mehr benutzt.
Ich fahre meistens nur noch mit dem Rad in die Stadt.
Das sie soo weit hinten hineinreicht, hätte ich nicht gedacht.
Maximal bis Ende des Gebäudes von
Moin,
die Vor-Ort Besichtigung hab ich mittlerweile mappendrweise umgesetzt und die
Serviceschleife noch etwas Richtung Osten verschoben. Es gibt dort ja auch
noch einen Fußgängerzugang neben der Rampe Im Düstern. Wirklich irre, wie
verschachtelt das alles ist.
Peter
Am 03.05.2015 um 12:26
Hallo Peter,
das ganze Thema um den Königsplatz in Ebene 1, die dort befindlichen
Treppen, Rampen, Tunnel ist vor Ort klar und logisch, aber in der
orthogonalen Draufsicht dermaßen unübersichtlich,
dass es in OSM schlecht abzubilden ist. (Siehe ab Seite 16 im unten
verlinkten PDF-File)
Einiges
Hallo,
nur dass etwas komisch auf irgendeiner Karte aussieht, war in OSM ja
zurecht noch nie ein Hinderungsgrund. Fußgängerrouting über verschiedene
Ebenen wird auch nur funktionieren, wenn Fußwege in der Datenbank sind.
Dass das ganze in der Draufsicht unübersichtlich wird, ist klar. Aber
gerade
Am 30.04.2015 um 10:07 schrieb tabris:
Am 29.04.2015 um 20:44 schrieb Peter Czaja:
Am 29.04.2015 um 13:26 schrieb tabris:
Am 29.04.2015 um 12:12 schrieb Peter Czaja:
Hallo,
vielleicht ist von Euch schon jemand auf die Changesets des
Users PaderSprinter
http://www.openstreetmap.org/user
Am 30.04.2015 um 10:07 schrieb tabris:
Am 29.04.2015 um 20:44 schrieb Peter Czaja:
Am 29.04.2015 um 13:26 schrieb tabris:
Am 29.04.2015 um 12:12 schrieb Peter Czaja:
Hallo,
vielleicht ist von Euch schon jemand auf die Changesets des
Users PaderSprinter
http://www.openstreetmap.org/user
Am 02.05.2015 um 00:33 schrieb Andreas (web.de):
Hallo Tabris,
welche Tunnelgeschichte meinst Du denn ?
Gruß
Andreas
Hallo Andreas,
hier sieht man die Änderungen die gemacht wurden:
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=30571965
Im Bereich Königsplatz / Königsstraße wurde ein Tunnel
Am 29.04.2015 um 20:44 schrieb Peter Czaja:
Am 29.04.2015 um 13:26 schrieb tabris:
Am 29.04.2015 um 12:12 schrieb Peter Czaja:
Hallo,
vielleicht ist von Euch schon jemand auf die Changesets des
Users PaderSprinter
http://www.openstreetmap.org/user/PaderSprinter/history
gestossen. Da
Am 29.04.2015 um 12:12 schrieb Peter Czaja:
Hallo,
vielleicht ist von Euch schon jemand auf die Changesets des
Users PaderSprinter
http://www.openstreetmap.org/user/PaderSprinter/history
gestossen. Da gibt es etliche Ungereimtheiten. Bspw. ein
Elektrohändler am Bahnsteig
https
Hallo,
vielleicht ist von Euch schon jemand auf die Changesets des
Users PaderSprinter
http://www.openstreetmap.org/user/PaderSprinter/history
gestossen. Da gibt es etliche Ungereimtheiten. Bspw. ein
Elektrohändler am Bahnsteig
https://www.openstreetmap.org/node/1494621102
Falls das
Am 29.04.2015 um 13:26 schrieb tabris:
Am 29.04.2015 um 12:12 schrieb Peter Czaja:
Hallo,
vielleicht ist von Euch schon jemand auf die Changesets des
Users PaderSprinter
http://www.openstreetmap.org/user/PaderSprinter/history
gestossen. Da gibt es etliche Ungereimtheiten. Bspw. ein
46 matches
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