Florian Lohoff wrote:
wie ist mit layern von landuse zu verfahren? Ich habe hier einen
Dass landuse verdeckend gerendert wird, ist ein Bug der aktuellen
Renderer. Und da wir nicht für die Renderer taggen, kommt an ein Landuse
auch kein Layer-Tag dran.
Oder wenn man es ein wenig pragmatischer
Michael Jopen wrote:
Ich fände es sinnvoll, das man an der Stelle ein Symbol setzen könnte,
z. B. ein Fragezeichen als Bitmap, welches dann wie ein Parkplatzsymbol
in den Karten auftaucht.
Vielleicht kann sich auch mal jemand die Zeit nehmen und sowas im
maplint Layer einbauen. (Mun muss
TopSpotter wrote:
wie kann ich erreichen, das man ein Gemeindegebiet tagt und diese Fläche sich
dann
farblich etwas vom Background abhebt? Ich habe das mal mit places=hamlet
versucht,
Was Du suchst ist landuse=residential/industrial/commercial...
cu
Henry
Bernd Wurst wrote:
Hallo.
Am Dienstag, 10. Juni 2008 schrieb Henry Loenwind:
Die verwendung von öffentlich zugänglichen luftbildern
als quellen für das erstellen von karten ist keine
urheberrechtverletzung.
Das glaube ich nicht.
Ist es trotzdem nicht.
Was ist was nicht?
nötigen
Bernd Wurst wrote:
Ich rede davon, Satelliten- bzw Luftbilder abzurufen und darauf basierend
Karten zu erstellen. Das was wir grade machen.
Du sprachst von Kopieren, und wir _kopieren_ ja grade keine Luftbilder.
Schade eigentlich, das würde die Rechtslage sehr eindeutig machen :-))
Es ist
Michael Jopen wrote:
doch, das darf man. wohl.
Siehe
http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Bildrechte#Luftaufnahmen_und_Geb.C3.A4ude
Das bringt leider gar nix, da dort nur steht, dass Luftaufnahmen nicht
mehr von Vater Staat genemigt werden müssen. Unter Panoramafreiheit
können sie aber
Christian Hartnick wrote:
Wenn man allerdings jedes einzelne Haus als reines Beiwerk abtut, das
zufällig mit auf dem Bild ist, aber nicht den abgebildeten Gegenstand
darstellt...
Was ist denn dann der abgebildete Gegenstand?
Dir Erdoberfläche.
Bei Google Earth ist das Gesamtbild ja so
Stefan Neufeind wrote:
meiner persönlichen Ansicht nach (kein juristischer Hintergrund) darf
ein Haus was jeder von der Straße auch sehen kann auch jeder
fotografieren und die Fotos weitergeben. Das Recht an der Nutzung der
Jepp, solange Du beim Fotografieren auf der Straße stehst (keine
Arne Bischoff wrote:
Jaja, das Werk ist geschützt, spricht Du kannst jetzt nicht die
Pläne nehmen und einfach identisch nachbauen. Das Bild davon ist
doch aber nicht geschützt, sonst dürfte ja niemand nichts
fotografieren, weil ja irgendwelche Rechte dran hängen! Neee, dem
ist nicht so.
Johann H. Addicks wrote:
Panoramafreiheit von öffentlichen Stadtplänen:
An dieser Stelle stellt sich mir immer die Frage, wie die
Touristeninformationstafeln an Ortseingängen lizenziert sind. Die dort häufig
aushängenden Stadtpläne sind dauerhaft im öffentlichen Raum angebracht und
fallen
Raphael Studer wrote:
Ich will nicht nerven, aber weist du auch, wie das funktioniert und wo man
eventuell die Farben veraendern kann?
http://josm.openstreetmap.de/browser/trunk/src/org/openstreetmap/josm/gui/layer/GpxLayer.java#L333
Und bevor irgendjemand an der Stelle im Code rumschraubt,
musarati wrote:
hmm naja eher access=private...?
also so machs ich jedenfalls...
private heißt, dass dort den Eigentümer vorher um Erlaubnis fragen
muss. Das passt bei Supermarktparkplätzen eher nicht...
cu
Henry
___
Talk-de mailing list
m*sh wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-Hash: SHA1Andreas Pothe wrote: Christoph
Eckert schrieb: man gewöhnt sich an allem, sogaar am Dativ :) . Wenn JOSM
mal eingerichtet ist, kann man eigentlich ziemlich gut damit arbeiten.
Nicht, wenn JOSM eingerichtet ist, sondern wenn man sich
Frederik Ramm wrote:
- Für jedes tile, das wir haben wollen:
- Inkscape aufrufen mit SVG-Datei und gewünschtem Ausschnitt als Parameter
Das stimmt nur fuer Zoomlevel 12. Fuer Zoomlevel n mit n12 wird Inksape
2(n-12) mal aufgerufen, und es werden einzelne Zeilen erzeugt, die
dann danach
Frank Wein wrote:
genaue Prüfung der Bilder müsste man wohl mal seinen GPS Empfänger auf
die Straße legen und einfach mal ein paar Minuten lang Daten sammeln und
dann den Mittelwert mit den Bildern abgleichen...
Wenn ich mir meine Tracks so ansehe, dann ist das genau die richtige
Methode
Robert Heel wrote:
irgendwie müssen die Tags doch zuerst definiert werden, wenn die in jeder
Region anders heißen endet das doch im Chaos ...
Was für ein Chaos? Für die Renderer ist es schnurzpiepegal, ob es jetzt
1 Tag für Felder oder 493 Tags für Felder gibt. Wenn jedoch gar kein
benutzt
[EMAIL PROTECTED] wrote:
gibt es hier interessenten für eine Mailingliste für den Landkreis Tübingen?
Oder sogar für den Kreis Sigmaringen?
Oder vielleicht zusammengefasst einen für Neckar-Alb-Kreis?
Fang doch erstmal auf Bundeslandebene an, wenn die zu voll wird, kann
man immer noch
Bernd Wurst wrote:
Weißt du, ob sich das mit dem nachträglichen Zusammenfassen von Wegen (sei's
mit oder ohne Relations) mal jemand bzgl. Implementierung im Renderer
angeschaut hat?
Ja, ich hab mich damit mal beschäftigt. Geht eigentlich ganz gut. Beispiel:
Hi,
hat jemand zufällig die Daten die U6 in Berlin-Wedding zum reparieren?
Die hat anscheinend ein Potlatch-User(*) mal einfach so in der Gegend
rumgeschoben. :-(
Ich müsste das jetzt eher pi*Daumen machen, wenn sich's nicht vermeiden
ließe...
*) Disclaimer: Nein, Potlatch ist ganz sicher
Frank Sautter wrote:
da hast du mich nicht verstanden, ich will lediglich, dass ich an den
stellen, wo keine vektoren sind, der hintergrund durchscheint (also
meine tracklogs und dann yahoo).
Hast du auch die aktuelle Version? Wir hatten vor ein paar Wochen mal
'nen Bug, der genau das
Andreas Stricker wrote:
Henry Loenwind schrieb:
aerialway=cable_car ist schon das richtige Tag für die Luftseilbahn.
Jepp, die Luft steckt da schon im Tag. Allerdings frage ich mich, warum
es railway=cable_car nicht gibt laut Features-Seite...
Das währe dann railway=incline.
Also da
Raphael Studer wrote:
Für Zoo bräuchte es dann natürlich auch noch ein hübsches Logo.
All die Flächen anhand ihres grüns zu Unterscheiden dürfte nämlich
etwas schwierig werden..
Jepp, Logos sind wichtig. Aber auch mit Logos ist es wichtig, dass die
Flächen einen leicht unterschiedlichen
Gerald.Oppen wrote:
Da ich jetzt mehrer Mails erhalten habe bzgl. unlesbarer/zerrissener
Postings:
Du meinst zerrissene Threads, oder?
Ich kenne den Mechanismus nicht der sicherstellen soll dass die Mail richtig
eigeordnet wird.
Vielleicht kann mich diesbezgl. jemand aufklären.
Relativ
Raphael Studer wrote:
aerialway=cable_car ist schon das richtige Tag für die Luftseilbahn.
Jepp, die Luft steckt da schon im Tag. Allerdings frage ich mich, warum
es railway=cable_car nicht gibt laut Features-Seite...
cu
Henry
___
Talk-de mailing
Dimitri Junker wrote:
ich dann, daß dort ein Straßentunnel war, dummerweise mit layer -1 in einem
richtig. Kann man [EMAIL PROTECTED] auch mal beibringen, daß eine Fläche
keine ways
überdecken sollte.
Mmmmh, eher andersrum. Tunnel sollten über alles (außer Icons und
Beschriftungen)
Dimitri Junker wrote:
Und was wäre wenn die Straße nicht durch einen Tunnel führt, sondern einfach
durch ein Tal und darüber eine Brücke führt? Gibt man dann der unteren
Straße layer -1 und der oberen 0, so würde die untere auch nicht gezeichnet.
Das wird jetzt auch nicht richtig
Andreas Jacob wrote:
Am Montag, 12. Mai 2008 05:42:13 schrieb Henry Loenwind:
Wie gesagt, draw.rawgps.trianglelines ist bei mir mehr als 10 mal
schneller als einfache Linien - und ich verstehe es nicht...
Mal in's Blaue hinein vermutet. Die Engines von Grafikkarten bzw. die
ansteuernden
Dirk-Lüder Kreie wrote:
Karl Eichwalder schrieb:
Stichworte: Hochrechnen, wie lang ein tile normalerweise unterwegs
ist. Wird diese zeit überschritten, kann das tile neu vergeben
Macht er schon, wenn auch nicht dynamisch.
Ich verstehe nicht ganz, was das damit zu tun hat, dass ein ZIP auf
Daniel Naber wrote:
Kannst du Dir auch mal meinen Patch in
http://josm.openstreetmap.de/ticket/741 anschauen? Ist das nicht die bessere
Lösung als einfach auf != null zu prüfen?
Wahrscheinlich ja, aber auf null prüfen sollte man das Ergebnis einer
Methode, die null zurückliefern darf
Frederik Ramm wrote:
Daniel hat ja ganz darauf verzichtet, getClibBounds aufzurufen, insofern ist
er fein raus ;-) commited für 636.
Hey, das ist geschummelt :-))
Haust die die 720 auch gleich noch rein?
cu
Henry
___
Talk-de mailing list
Dirk-Lüder Kreie wrote:
Eigentlich kann sowas nur passieren, wenn jemand tilesets gut ablagern
lässt, bevor sie hochgeladen werden.
Das passiert aber leider sehr einfach. z.B. Rechner runterfahren, 2
Wochen in Urlaub gehen, tah starten. Schwupp, alte Daten im Upload...
cu
Henry
Frederik Ramm wrote:
Eingebaut, danke. (Der 733 geht so nicht, beim Aufruf von
...
Hast Du Dir eigentlich mal #720 (josm.gui.layer.GpxLayer paint)
angeschaut? Wäre die Annahme so richtig? Wenn ja, würde ich da nen
richtigen Patch draus machen, hat sich in der Gegend ja auch was getan
Frederik Ramm wrote:
Ich hab einen Kommentar rein geschrieben. Komme in letzter Zeit nicht so
dazu, trac genau zu verfolgen, daher danke fuer den Hinweis.
Ich glaub ich werd wahnsinnig. Wenn ich:
g.drawLine(old.x, old.y, screen.x, screen.y);
zu:
g.drawLine(old.x+2, old.y+2, screen.x,
Frederik Ramm wrote:
dazu, trac genau zu verfolgen, daher danke fuer den Hinweis.
Ok, Patch hängt am Ticket.
Ich habe zwei Änderungen, die visuelle Auswirkungen haben,
konfigurierbar gemacht; Default: AUS. Siehe auch Tickettext.
Wie gesagt, draw.rawgps.trianglelines ist bei mir mehr als 10
Frederik Ramm wrote:
Es waere auch relativ trivial, einen Renderer (oder Praeprozessor) so
zu gestalten, dass er das Leerzeichen je nach Wunsch des Weiterverar-
beiters hinzufuegt oder entfernt. Insofern wuerde ich mir da keinen so
grossen Kopf drum machen.
Gibt es im Wiki eigentlich eine
Martin Simon wrote:
mir ist vor einiger Zeit mal aufgefallen (OSM erweitert deine
Wahrnehmung! ;-)), daß Autobahnauffahrten und Verbindungsstücke immer die
Nummer der Autobahn tragen, auf die sie führen (Pfosten am Straßenrand).
Gute Beobachtung. Ich wollte das grade mal im Wiki verewigen,
Etric Celine wrote:
On Saturday 10 May 2008 14:57:35 Henry Loenwind wrote:
Martin Simon wrote:
das komplette Kleeblatt als motorway und nicht motorway_link getaggt
wird. Absicht? Fehler?
War ein Fehler meinerseits. Ansich sollten die Übergänge von einer Autobahn
zur anderen wirklich als
Holger Schrader wrote:
einmal. Ich habe etwas gegooglet und auf der Internetseite des Thüringer
Landesamt für Straßenbau eine Straßennetzkarte als PDF Datei gefunden.
Da hab ich jetzt auch mal gegoogelt, und auf den Webseiten des
Landesvermessungsamts Baden-Württemberg etwas interessantes
Henry Every wrote:
Ich würde gerne NRW oder Berlin oder... in der Zoomsufe 8 oder höher
rendern.
Am liebsten wäre mir ein Output als Postscript Datei, DWF oder HPGL,
damit man diese auch vernünftig ausdrucken kann,
in einer Größe die mir vorschwebt (DIN A1).
Am einfachsten wäre es
Heiko Jacobs wrote:
Zitat von Toni Erdmann [EMAIL PROTECTED]:
Radwegenetze sollen sich auch in OSM widerspiegeln- klar! Aber: für's Auge
(Renderer) oder für's Navigieren (Routing-SW)?
... Oder für den Mapper, der mit dem System zurecht kommen muss?
Das ist der Haken: Renderer rendern derzeit
Andreas Jacob wrote:
Wenn mich nicht alles täuscht, hatte hier auf der ML mal jemand geäußert,
dass
er mal eine Tabelle mit den deutschen Verkehrszeichen in's Wiki stellen
wollte [1]
Wenn jemand rausfindet, wie man die Bilder in Commons entweder direkt
verlinkt, oder einen
André Reichelt wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/De:Road_Signs (Wie das darüber,nur
speziell auf Schilder ausgerichtet)
Pages that link to De:Road Signs
(List of links)
De:Road Signs
What links here
Page: Namespace:
No pages link to De:Road Signs.
Na super, und wie soll das
Frederik Ramm wrote:
Im Osmarender-Perl-Code steht dann drin, was genau zu geschehen hat,
Warum das in jeden einzelnen Renderer reinstricken? Ein bisserl
Preprocessing reicht schon. Ich hab da mal was gebastelt...
http://j-e-b.no-ip.com:8080/p/map.jpg
Siehe Screenshot. Ist ein Rendering von
Frederik Ramm wrote:
zeichne eine grüne Linie 2,2 Pixel breit in 1,3 Pixel Abstand
rechts des Ways?
Das kommt drauf an, ob einem irgendein gescheites SVG einfaellt, das das
erzeugt. Osmarender errechnet grundsaetzlich nur die Mittellinie des
Auf so tiefer Ebene wird das schwierig. Das
Karl Eichwalder wrote:
Einfach die verkehrszeichen hinzupacken:
traffic_sign=z240
Da hab ich auch schon drüber nachgedacht. Werd ich wohl auch so machen,
wenn ich irgendeine Situation nicht 1:1 auf Standard-Tags abbilden kann.
Aber, wäre es nicht sinnvoll, die Info, dass wir uns auf
Hi,
das hier:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Java_Applet_Help
Das war der Vorgänger von potlatch.
cu
Henry
Christoph Wagner wrote:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Henry Loenwind schrieb:
Jochen Topf wrote:
Weil man die Yahoo-Bilder laut Lizenzbedingungen von
Hi,
auf jeden Fall solltest Du die Info Studentenwohnheim noch irgendwo
unterbringen, im Zweifelsfall halt als note. Dann kann man das Teil
auch finden und umtaggen, sobald es etwas für Studentenwohnheime gibt.
cu
Henry
Kremsner Rudolf wrote:
SK Hallo,
Hallo Simon,
PL Angesichts der letzten Postings fühle ich mich motiviert,
PL - http://de.wikipedia.org/wiki/TOFU
SK dem kann ich mich nur anschliessen, und würde Euch zusätzlich bitten
SK auch auf Folgendes zu achten:
Na solange hier niemand Fido-Style-Quoting verlangt... ;)
SK -
Hi,
Du bist übrigens so ein alles-in-einer-Zeile-Sender. Siehe Screenshot.
Irgendjemand eine Ahnung, woran das liegt?
cu
Henry
PS: TOFU Absicht, den Einzeiler zerlege ich nicht freiwillig.
Martin Koppenhoefer wrote:
SK Des weiteren w?rde ich euch bitten den Betreff des Vorposters nicht zu
Hi,
warum pinselt osmarender 2 Straße, die sich optisch im Renderergebnis
berühren, aber keinen gemeinsamen Node haben wie eine Kreuzung?
Beispiel:
http://www.informationfreeway.org/index.php?lat=49.334837743028665lon=8.664168073246309zoom=17layers=B000F000F
Die untere von den drei Sackgassen
Jochen Topf wrote:
On Sat, May 03, 2008 at 02:22:50PM +0200, Henry Loenwind wrote:
warum pinselt osmarender 2 Straße, die sich optisch im Renderergebnis
berühren, aber keinen gemeinsamen Node haben wie eine Kreuzung?
Ein menschlicher Kartograph würde einen solchen Fall erkennen und die
Jochen Topf wrote:
On Sat, May 03, 2008 at 04:57:21PM +0200, Henry Loenwind wrote:
Das Problem ist wohl, dass der Renderer die Seitenstriche anhand ihrer
Position im Renderergebnis weglässt, nicht anhand der Position der
originalen ways.
Das ist alles nur ein Seiteneffekt davon wie der
Hi,
prinzipiell gut, ABER erst wenn es einen Standard gibt, wie man
richtungsabhängige Tags so gestalten kann, dass Editoren sie auch
umdrehen können, ohne die einzelnen Tags zu kennen.
Und dann ein Tag an Nodes für Editoren, das sie dazu bringt, diese Nodes
immer auf der geraden Linie
Jochen Topf wrote:
Weil man die Yahoo-Bilder laut Lizenzbedingungen von Yahoo nur über die
Javascript-API beziehen darf. Und dafür braucht man halt einen
Webbrowser oder sonst irgendwas, was für die Yahoo-Javascript-Library
wie ein Webbrowser aussieht.
Und was ist mit dem alten Java-Applet?
Hi,
irgendwie scheinen sich alle Diskussionen dazu recht schnell zu
zerlaufen. Und wenn Relationen ins Spiel kommen, wird gleich wieder
angefangen, Buslinien zu modellieren. Hier mal ein ganz dummer
einfacher Vorschlag für Haltestellenrelationen (Bus/Tram/Bahn/Fähre/...):
Eine Haltestelle ist
André Reichelt wrote:
Irgendwie finde ich den Vorschlag doch recht kompliziert. Könnte man dasnicht
einfacher lösen?
Nicht wenn man alle möglichen Haltestellen damit abdecken möchte. Aber
bis auf 3 Elemente ist ja alles optional. Im Grundfall brauchst Du:
* Den Way zu dem die Haltestelle
Hi,
ich hab da nen Bach, der per Brücke einen Graben überquert.
Osmarender rendert die Brücke nicht, was tun? Einfach ignorieren? Oder
soll ich lieber den Graben als tunnel:yes taggen? (Würde das überhaupt
gerendert werden?)
Mal ganz davon abgesehen, dass in osmarender drain breiter als
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