Hi,
I just had a phone discussion from a delivey/forwarding company. They
own several delivery trucks equipped with GPS. They are willing to
donate GPS traces provided we give them GPS maps (which I do anyway).
Focus areas includes Visayas. Do you think this is a worthwhile data source?
Of
Great. Actually, we need the data for averaging tracks (and if you ask me, I
always prefer visual method for best-fit trace over existing satellite
images, if they're available). otherwise, we just trace over the tracklogs
which represent most likely the center-of-the-roads). Other mappers can
On Tue, Jun 9, 2009 at 5:31 PM, Rally de Leonrall...@gmail.com wrote:
How big are the files?
He he. Excited, wala pa po.
We have arranged further discussions. Honestly, I want to see the
units first so that I can configure it to 1sec tracking :)
Will keep the list posted and hope we can share
For data donations, do you have any written (by paper of email) consent
from the donor? If we have one, why not add the data to OSM.
murlwe
-Original Message-
From: maning sambale [emmanuel.samb...@gmail.com]
Sent: 6/9/2009 4:14:23 PM
To: talk-ph@openstreetmap.org
Subject: Re: [talk-ph]
On Tue, Jun 9, 2009 at 6:21 PM, Marloue Pidor mur...@mail2engineer.comwrote:
For data donations, do you have any written (by paper of email) consent
from the donor? If we have one, why not add the data to OSM.
murlwe
Maybe it depends on the data. If gps tracks will come from delivery vans
Hi,
Can we put the NOAA shoreline data for OSM??it might be helpful if its free...
thanks,
,noel
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
Not entirely sure, but NOAA coastline are too coarse for our level of
mapping. Need to check and verfiy
On Wed, Jun 10, 2009 at 9:43 AM, noel mondragonnoel_pylo...@yahoo.com wrote:
Hi,
Can we put the NOAA shoreline data for OSM??it might be helpful if its
free...
thanks,
,noel
Yes, too coarse ... it is accurate enough in positioning, but coarse. It is
what I used for waypoints.ph vicinity maps. It has more islands and islets
though than the current OSM coastlines.
On Wed, Jun 10, 2009 at 10:34 AM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
wrote:
Not entirely
On Mon, Jun 8, 2009 at 11:46 PM, Henk Hoff o...@toffehoff.nl wrote:
Peter Millar schreef:
- Original Message -
From: Henk Hoff o...@toffehoff.nl
To: Licensing and other legal discussions.
legal-talk@openstreetmap.org
Sent: Saturday, 6 June, 2009 01:54:07 GMT +00:00 GMT
Hi,
Elizabeth Dodd wrote:
Facts are Facts and can't be Copyrighted
... which ist not exactly the position that OSM is taking on this
matter; in fact, with ODBL we go to great lengths to ensure that even if
our facts should not be copyrightable we still get to say exactly under
what
On Tue, 9 Jun 2009, Frederik Ramm wrote:
Hi,
Elizabeth Dodd wrote:
Facts are Facts and can't be Copyrighted
... which ist not exactly the position that OSM is taking on this
matter; in fact, with ODBL we go to great lengths to ensure that even if
our facts should not be copyrightable we
Matt Amos wrote:
RichardF's findings on tracing over photographs make me wonder
whether similar arguments can be made for tracing over rendered
images.
Well, the issue is whether licensing an image as BSD (or CC-BY-SA, or
all-rights-reserved, or whatever) automatically overwrites all other
Dave Stubbs wrote:
how does 4.3 interact with that, or any of this discussion
about bsd/whatever-the-hell-you-like licenses for produced
works? (the you must attribute the database on produced
works bit)
I don't see any way in which ODbL allows you to distribute a Produced Work
without
On Tue, Jun 9, 2009 at 9:07 AM, Frederik Rammfrede...@remote.org wrote:
Matt Amos wrote:
my understanding is that, because we have database rights (and
possibly other IP rights) in the original database, the re-created
database is still (a substantial extract of) an ODbL licensed
database.
Puneet Kishor, who is a Science Commons Fellow looking at geospatial
data and climate change, will be attending and hoisting the facts can't
be copyrighted flag.
jtw
legal-talk-requ...@openstreetmap.org wrote:
Message: 7
Date: Tue, 09 Jun 2009 10:06:00 +0200
From: Frederik Ramm
Hi,
Martin Koppenhoefer wrote:
I guess you are talking about the pantheon (the parthenon is in Athens)
What an embarassment ;-) you're right of course. I was thinking of Rome
not Greece.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm ## eMail frede...@remote.org ## N49°00'09 E008°23'33
On Mon, 8 Jun 2009, Russ Nelson wrote:
Is there a comprehensive listing of all Open*Map.* sites anywhere?
Not comprehensive, but there is a list on the Wikipedia page.
- Steve
xmpp:st...@nexusuk.org sip:st...@nexusuk.org http://www.nexusuk.org/
Servatis a periculum, servatis a
2009/6/9 Nop ekkeh...@gmx.de:
Hi!
Dave Stubbs schrieb:
Which just tells you those aren't the appropriate tags of which matt
speaks.
Careful selection of tags means that nothing existing needs to change,
unless it's to make life easier for the user by adding filtering
features.
That is
Sometimes when I have to plan a route, I can simple open the city in
google-earth, and then draw a path, and save it as kml, and then convert it
to the format my GPS understands.
So In GPS I just have to load the track and follow it.
Is there a similar software in openstreetmap which downloads
Did you have a look to Marble ? Iam not sure it can draw a track... but it
the most google earth like for OSM AFAIK.
On Tue, Jun 9, 2009 at 10:40 AM, Tanveer Singh tanveer1...@gmail.comwrote:
Sometimes when I have to plan a route, I can simple open the city in
google-earth, and then draw a
Hi!
Didn't find in Map Features page how to tag a service that
can mount, unmount and repair motorcar tyres. This is a quite
important POI for a car traveller.
Looking at tagwatch, I've found a small usage of service=tire,
55 instances in Europe.
Let's define an official tag for this and
El Martes, 9 de Junio de 2009, Tanveer Singh escribió:
Is there a similar software in openstreetmap which downloads openstreetmap
data, allows me to create a track based on that.
I think that Viking should do the trick. It isn't as fancy as GEarth, but it
will let you create waypoints in a
On Tue, Jun 9, 2009 at 10:14 AM, Gleb Smirnoff gleb...@glebius.int.ruwrote:
Hi!
Didn't find in Map Features page how to tag a service that
can mount, unmount and repair motorcar tyres. This is a quite
important POI for a car traveller.
Looking at tagwatch, I've found a small usage of
Paul, thank you for being the first to respond to my post with the new
subject :)
OSM wiki is a great resource and really does clarify a lot. Meanwhile it is
work in progress like all wikis and still leaves some space for possible
confusion here and there...
The reason for my question and
The Russian example looks like highway=service to me (ie basically a
car-park). The main thing about a living-street is that it's been paved to
be much more pedestrian-friendly, and you can't see very far (so everything
goes slowly).
Richard
___
talk
Hi everybody,
I recently came across the idea of producing a cheat sheet of the Map
Features page for mappers to take into the field. I hink that this is a
great idea and I have set up a wiki page (
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cheat_sheet) to discuss and refine a
concept for something like
There is a certain degree of cultural bias in the classifications used
in OSM - but the freedom to change things. Although 'living_street'
has particular usage in western europe, are types of street found in
other countries that hardly exist in western europe that I think
living street is
On Tue, Jun 9, 2009 at 2:44 PM, Gleb Smirnoff gleb...@glebius.int.ruwrote:
Didn't find in Map Features page how to tag a service that
can mount, unmount and repair motorcar tyres. This is a quite
important POI for a car traveller.
Looking at tagwatch, I've found a small usage of
2009/6/9 Iván Sánchez Ortega i...@sanchezortega.es:
El Martes, 9 de Junio de 2009, Tanveer Singh escribió:
Is there a similar software in openstreetmap which downloads openstreetmap
data, allows me to create a track based on that.
I think that Viking should do the trick. It isn't as fancy as
USHAKOV, Sergey schrieb:
..
Please have a look at this picture:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Residential_area_way_1.jpg .
Officially it's an un-named way in a residential area. Does it qualify as an
alley? ;) What is the right word for it that you would pick as a native
Good work, long overdue. I would make some suggestions:
* The model name could have the links from the Detailed
description, saving width
* ... and could link to the right part of the page using # in the url
* Most of the good and bad points will be the same for each eTrex
unit, and so combining
So what do you need on the cheat sheet?
Jack Stringer
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
80n wrote:
The server running the xapi service is down at the moment.
Any info on what the problem is and when it's going to be resolved?
And what is the status of the other two XAPI servers?
Bearstech seems to be perpetually testing, and xapi.openstreetmap still serves
0.5 data and 0.6
Maarten Deen wrote:
The server running the xapi service is down at the moment.
Any info on what the problem is and when it's going to be resolved?
And what is the status of the other two XAPI servers?
Bearstech seems to be perpetually testing, and xapi.openstreetmap still
serves
0.5
The hypercube server has been down for a couple of days now. Not sure
what's happening there.
On Tue, Jun 9, 2009 at 7:20 PM, Lennard l...@xs4all.nl wrote:
Maarten Deen wrote:
The server running the xapi service is down at the moment.
Any info on what the problem is and when it's going
lennard wrote:
Maarten Deen wrote:
The server running the xapi service is down at the moment.
Any info on what the problem is and when it's going to be resolved?
And what is the status of the other two XAPI servers?
Bearstech seems to be perpetually testing, and
Lennard wrote:
Maarten Deen wrote:
The server running the xapi service is down at the moment.
Any info on what the problem is and when it's going to be resolved?
And what is the status of the other two XAPI servers?
Bearstech seems to be perpetually testing, and xapi.openstreetmap still
I contacted OpenGreenMap about this after you brought it up, mostly
because I thought the name was confusingly similar given the naming
convention used by various sites rendering OSM data. I received a
response at 4:20PM local time from a Wendy E. Brawer.
She indicated that OGM has
I'm curious if bicycle boulevards would qualify as living streets, given
that a living street would most closely describe a bicycle boulevard in
OSM terms, though a bicycle boulevard might lack pedestrian facilities.
Frequently, these are not streets you would want to let the kids play
in, as the
USHAKOV, Sergey wrote:
Wikipedia isn't the best example making a judgement call on this,
either; our own wiki is much better in this regard. Our wiki has
tagging examples and graphics that seem to make it pretty clear that the
living_street tag applies only to ways that are actually
Germany has them too (Fahrradstrasse). Probably highway=residential with
cycleway=something as yet undefined.
Richard
On Tue, Jun 9, 2009 at 7:44 PM, Paul Johnson ba...@ursamundi.org wrote:
I'm curious if bicycle boulevards would qualify as living streets, given
that a living street would
On Tue, Jun 9, 2009 at 11:44 AM, Paul Johnson ba...@ursamundi.org wrote:
(Please don't CC me when replying; I get the list, and I don't need two
copies (plus this defeats unsubscribing if someone later wants to leave
the conversation). Please use your mailer's reply-to-list feature or
check
is there any other way to get OSM data without going to the main server?
there are no other caches, right?
There is a whole ecosystem of servers providing OSM data
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Planet.osm
There are a couple of sources for excerpts or diff files listed on this page.
Hi! New here. My name is Sebastian Benthall. I'm investigating the
possibility of using OSM data to back a geocoding application on behalf of
OpenGeo, which does a number of open source geospatial software projects. I
have a couple questions.
It looks like the two options for US geocoding are
Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com writes:
Hi everybody,
I recently came across the idea of producing a cheat sheet of the Map
Features page for mappers to take into the field. I hink that this is a
great idea and I have set up a wiki page (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/
How about doing it like this? http://www.pocketmod.com/app/index.html
[]
2009/6/9 Knut Arne Bjørndal bob+...@cakebox.net bob%2b...@cakebox.net
Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com writes:
Hi everybody,
I recently came across the idea of producing a cheat sheet of the Map
Features
roland wrote:
is there any other way to get OSM data without going to the main server?
there are no other caches, right?
There is a whole ecosystem of servers providing OSM data
thank you roland -- i wasn't aware of all the options.
my main use is fetching quadtile-size bounding
Hallo,
Ik ben op zoek naar geoinformatie over leefstijlen van mensen en woonmilieus.
(vaak ook wel data voor geomarketing genoemd)
Een paar voorbeelden:
http://www.esri.nl/content/content.asp?docID=319
http://www.motivaction.nl/151/Beleid/Burgerschapsstijlen/Woonbeleving/
ok, ik heb een serie van de paadjes nu als footway getagd
dan houd ik pedestrian voor de winkelgebieden etc.
mvg,
rene
2009/6/8 Maarten Deen md...@xs4all.nl:
Rejo Zenger wrote:
++ 08/06/09 20:40 +0200 - Rene Dohmen:
Een zelfde soort 'onzekerheid' geldt bij nogal wat andere wegtypen:
- als
On Mon, 8 Jun 2009, Lennard wrote:
Rene Dohmen wrote:
De reden om een punt tot rotonde te verheffen was overigens om een
geharrewar met relaties te vermijden (maar daar ben ik dan ook een
beginner voor).
Rotondes zijn inderdaad geen handige constructies, voor relaties en
routes. :/
Als
Cendris (www.cendris.nl) heeft lifestyle-data per 6PPC, en Acxiom
(www.axciom.nl) heeft ook een dergelijk product.
vziw zit er nog niet zo iets in OSM. Er zijn ook veel gegevens (over
inkomen, koopgedrag, abonnementen, stemgedrag) en modellen voor nodig
om hier een zinnige en betrouwbare indeling
Christiaan Welvaart wrote:
Rotondes zijn inderdaad geen handige constructies, voor relaties en
routes. :/
Als je elk segment van de rotonde als aparte weg tekent is er toch enkel
probleem?
Als een route over een rotonde loopt, dan zal die de andere kant op ook
de andere kant van de rotonde
Martijn van Exel wrote:
Cendris (www.cendris.nl) heeft lifestyle-data per 6PPC, en Acxiom
(www.axciom.nl) heeft ook een dergelijk product.
vziw zit er nog niet zo iets in OSM.
En laten we dat ook vooral zo houden!
Dit hoort m.i. niet in de standaard DB. Wel leuk in een mashup natuurlijk.
On Tue, 9 Jun 2009, Lennard wrote:
Christiaan Welvaart wrote:
Rotondes zijn inderdaad geen handige constructies, voor relaties en
routes. :/
Als je elk segment van de rotonde als aparte weg tekent is er toch enkel
probleem?
Het wordt nog leuker/interessanter/een nachtmerrie* als er een
Christiaan Welvaart wrote:
On Tue, 9 Jun 2009, Lennard wrote:
Christiaan Welvaart wrote:
Rotondes zijn inderdaad geen handige constructies, voor relaties en
routes. :/
Als je elk segment van de rotonde als aparte weg tekent is er toch
enkel
probleem?
Het wordt nog
On Monday 08 June 2009, Rejo Zenger wrote:
Ik ben ook een beginner (en ik zal het ook altijd wel blijven), maar
tot nu toe kreeg ik de indruk dat in dit soort gevallen het als een
fietspad was getagged en als extra tag pedestrian=yes toegevoegd
had.
Het moet tussen haakjes natuurlijk wel
On Tuesday 09 June 2009, Myckel Habets wrote:
Rene Dohmen rdohmen+osm-talk...@gmail.com schreef:
- als er pedestrian gekozen is in OSM, maar er ook fietsers rijden
is dan niet een cycleway beter?
Mijn ervaring is dat vaak wel aangegeven staat of iets een voetpad of
fietspad is.
Tot daar
Daar kun je over twisten, maar ik ben het in de grond met je eens. Dit
is informatie die in zichzelf geen ruimtelijke component heeft, maar
via een ruimtelijke indeling (bijvoorbeeld postcodegebieden,
COROP-gebieden, gemeenten) gekoppeld kan worden aan geografische data.
Wat veel meer prioriteit
Christiaan Welvaart wrote:
Als je echt 3 verschillende kanten op kan fietsen op die rotonde,
misschien moet je dan een fietsknooppunt relatie op de hele rotonde (het
fietspad) zetten?
Dat vind ik wel een prikkelende uitspraak!
Een knooppunt dus niet beperken tot 1 (of soms meer) nodes,
On Tue, 9 Jun 2009, Ben Laenen wrote:
On Tuesday 09 June 2009, Myckel Habets wrote:
Rene Dohmen rdohmen+osm-talk...@gmail.com schreef:
- als er pedestrian gekozen is in OSM, maar er ook fietsers rijden
is dan niet een cycleway beter?
Mijn ervaring is dat vaak wel aangegeven staat of iets
On Tue, 9 Jun 2009, Christiaan Welvaart wrote:
Zo simpel is het toch weer niet. Binnen de bebouwde kom liggen paden die
eruit zien als fietspaden maar geen bord hebben. Daar kan je in
principe ook met een motor rijden, maar dat gaat niemand doen. Ook staat
Ik had beter moeten kijken, een
++ 09/06/09 13:19 +0200 - Ben Laenen:
Dat is echt geen doen meer voor een database die we liefst met zo
correct mogelijke data willen invullen. Vandaar dat ik het gebruik van
cycleway en footway wil terugdringen tot fietspad en voetpad (die
[...]
Juist. Ik zou zeggen, elk path dat getagged
Ha,
Is er een algemeen geaccepteerde key/value pair voor een kinderboerderij?
martijn van exel
http://schaaltreinen.nl/
twitter / skype: mvexel
flickr: rhodes
___
Talk-nl mailing list
Talk-nl@openstreetmap.org
Naar mijn weten is er geen standaard voor.Misschien zoiets als
tourism=petting_zoo.
Niels
2009/6/9 Martijn van Exel mve...@gmail.com
Ha,
Is er een algemeen geaccepteerde key/value pair voor een kinderboerderij?
martijn van exel
http://schaaltreinen.nl/
twitter / skype: mvexel
flickr:
Ik heb nu landuse=petting_zoo gedaan, tourism lijkt me minder relevant
omdat het toch vooral een attractie is voor de lokale bevolking en
niet zozeer voor toeristen. Ik realiseer me dat een dierentuin wel
onder de tourism-key valt, maar behalve de naam (in het Engels) en het
feit dat er dieren
2009/6/9 Lennard l...@xs4all.nl:
Christiaan Welvaart wrote:
Als je echt 3 verschillende kanten op kan fietsen op die rotonde,
misschien moet je dan een fietsknooppunt relatie op de hele rotonde (het
fietspad) zetten?
Dat vind ik wel een prikkelende uitspraak!
Een knooppunt dus niet
Ben Laenen wrote:
Bah, dat vind ik maar een luie oplossing. Als je de exacte situatie
kan taggen met forward en backward roles en de juiste relaties op de
Lui sluit slim niet uit, he. :)
juiste ways te zetten, dan zal de situatie veel duidelijker zijn aan
de hand van de kaart. Al begrijp ik
--- On Mon, 8/6/09, Liz ed...@billiau.net wrote:
we spent quite a few hours on the road over the last two
days and about 600km to cover 4 different towns,
concentrating on town roads and names, then points of
interest.
Does anyone have a list of things, to plot out on maps in order of
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Obtaining_old_maps
this page has been marked by someone from the phillipines as being out of
date
Three links for NSW Dept of Lands stuff are now broken. Can anyone find better
links and put them in
However, i think that
This article or section contains
--- On Tue, 9/6/09, Liz ed...@billiau.net wrote:
is a bit of overkill for a section which discusses old
maps. Naturally its all out of date.
The links are busted so the links are what is being referred to as out of date,
regardless if the page was about old maps or what not.
--- On Tue, 9/6/09, James Livingston doc...@mac.com wrote:
To use the river/streams example from above,
I'd say that if you have the chance to _accurately_
trace a waterway, it might be worth doing before most of the
things. Other people who come along later will be able to
get the roads,
Danke. Inzwischen geht es auch bei mir in der Gegend. Mit neuen
ÖPNV-Tags meinst du [1]? Werden da auch alle Relationen wie
stop_area_group ausgewertet und entsprechend dargestellt?
Gruß
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Oxomoa/%C3%96PNV-Schema
Ja, im speziellen werden die
Hallo Tobias,
motorcycle:forward:time{7:00-9:00;16:00-18:00} = no
vielen Dank, die Extended_conditions habe ich mir angesehen, aber das forward
wohl übersehen.
Viele Grüße
Ralf
_
http://redirect.gimas.net/?n=M0906xWLHM2
On Tue, Jun 09, 2009 at 07:34:21AM +0200, Sven Sommerkamp wrote:
Du hast recht, man müßte das Tool viel häufiger anwenden.
Vieles was da angelegt wird, vor allen Dingen an Wegen, täuscht eine
Genauigkeit vor, die uns gar nicht gegeben ist.
Und das produziert auch haupsächlich Probleme.
2009/6/9 Melchior Moos melchiorm...@gmail.com
Freue mich auf euer Feedback.
Schaut soweit schon ganz gut aus. Wäre es Möglich noch irgendwo auf der
Seite zu vermerken, von wann die Daten sind mit der die jeweiligen Tiles
erstellt werden? oder arbeitet die ÖPNV Karte mit minute diffs?
Da ich
Du hast recht, man müßte das Tool viel häufiger anwenden.
Vieles was da angelegt wird, vor allen Dingen an Wegen, täuscht eine
Genauigkeit vor, die uns gar nicht gegeben ist.
Und das produziert auch haupsächlich Probleme.
Normalerweise klickt man den Weg an, so das er ausgewählt ist.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Achtungpotlatch.svg
:-))
___
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On Tue, Jun 9, 2009 at 9:08 AM, GS gerhardschw...@yahoo.de wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Achtungpotlatch.svg
oO ?
___
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Hi,
Hier im Südwesten treibt er mittlerweile auch sein Unwesen und taggt
wiegewohnt massenhaft Straßen um. Netterweise löscht er dabei auch
noch stellenweise die alten Wege, so dass ein einfaches zurücktaggen
nicht immer möglich ist - man sieht nicht, welche Tags der Abschnitt
vorher schon hatte
Hallo,
Garry wrote:
Wenn auf der einen Seite ein Fachmann eine gute Lösung für eine
Tag-Problemstellung hat und diese versucht umzusetzen und auf der
anderen Seite ein Nichtfachmann dafür eine nicht ausreichend
überdachte Regelung ins Wiki klopft die sogleich von 100
Berufungstaggern
SLXViper schrieb:
Hier im Südwesten treibt er mittlerweile auch sein Unwesen und taggt
wiegewohnt massenhaft Straßen um.
hast du da konkrete beispiele für sein getriebenes unwesen ?
Netterweise löscht er dabei auch noch stellenweise die alten Wege,
so dass ein einfaches zurücktaggen nicht
hallo,
hier die Antwort zu meiner kleinen Intervention zur Standplanung.
Hat jemand Fotos vom letzten Jahr?
Hat jemand gute Kontakte zum Flightgear-Projekt? vielleicht kann wir da
ja in der Tat noch was aushandeln.
Jörg
Original Message
Subject:Re: [projects] Re:
Am 9. Juni 2009 10:00 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Das ist ein bisschen das Problem bei OSM. Wir haben ein paar
Fachleute, die glauben, man muesste nur ein gut durchdachtes Konzept
haben und damit waere die Sache geritzt. In Wahrheit ist das gute
Konzept nur 1/3 des Erfolges -
Hallo!
Melchior schrieb:
es gibt ein paar Neuigkeiten in der ÖPNV-Karte
Hui, und dies so spät am Abend!
Haltestellen werden wesentlich detaillierterer Dargestellt, unter
anderem endlich mit Plattformen in der Übersicht dafür nur noch als
ein Punkt.
Richtig gut finde ich, dass Du auch
Moin,
wird eigentlich color=* für die einzelnen Linien bereits gerendert?
Gruß
Patrick
--
New gpg key issued: ID 0x4D40C08A
Transition phase ends 2009-08-09
signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
___
Talk-de mailing list
Unterscheidest Du eigentlich
schon die Symbolik für die Einzelelemente, abhängig von bus/tram/
light_rail=yes usw.?
Teilweise. Bushaltestellen (bus=yes) an denen kein anderes Verkehrsmittel
hält sind generell weiß, alle anderen Rot und Zughalte (rail=yes) haben ein
größeres Label und
wird eigentlich color=* für die einzelnen Linien bereits gerendert?
Nein, das ist auch erstmal nicht geplant, das würde nur Verwirrung stiften,
da man dann die Verkehrsmittel nicht mehr anhand der Farbe auseinander
halten könnte. Wenn man einen Verkehrsplan für eine einzelne Stadt erstellt
mag
Hallo allerseits,
Es geht nochmal um die Seekartengeschichte. Inzwischen haben sich in unserer
Datenbank (www.freietonne.de) über 3000 Pois (Seezeichen, Tonnen, sonstige
Hinweise für den Wassersport) angesammelt, die wir jetzt gern auch für die
Renderer zur Verfügung stellen möchten.
Um die
Hallo!
Melchior schrieb:
Bushaltestellen (bus=yes) an denen kein anderes Verkehrsmittel hält
sind generell weiß, alle anderen Rot und Zughalte (rail=yes) haben
ein größeres Label und erscheinen früher.
Ah, stimmt, habe ich auch soeben entdeckt. Vielleicht könnte man in
Zukunft ja auch
Garry garr...@gmx.de wrote:
Wesentliche Eigenschaft ist kreuzungsfrei und mehrspurig - das
ermöglicht im allgemeinen eine höhere Durschnittsgeschwindigkeit
und ist somit als eine besondere Eigenschaft tagenswert.
Sollte auch 2+1 kreuzungsfrei schon dazu zählen?
MfG Heiko
Jörg Thomsen wrote:
hallo,
hier die Antwort zu meiner kleinen Intervention zur Standplanung.
Hat jemand Fotos vom letzten Jahr?
ich habe letztes jahr einige bilder gemacht, ich kann die heute
abend auf nen server hochladen
Hat jemand gute Kontakte zum Flightgear-Projekt? vielleicht kann
Hallo Jörg,
beim Arbeitswochenende des FOSSGIS e.V. wurde am Wochenende ein
Musterstand (je nach Ausrichtung und Rahmenbdingungen modifizierbarer
Vorschlag) für Messe- und Konferenzdarstellungen des FOSSGIS und der
communities um freie GIS-Software und freie Geodaten entworfen. Die
dafür
Heiko Jacobs schrieb:
Garry garr...@gmx.de wrote:
Wesentliche Eigenschaft ist kreuzungsfrei und mehrspurig - das
ermöglicht im allgemeinen eine höhere Durschnittsgeschwindigkeit
und ist somit als eine besondere Eigenschaft tagenswert.
Sollte auch 2+1 kreuzungsfrei schon dazu
Hallo Heiko,
es ist mir ein Anliegen die geplante/in Bau befindliche Bahnstrecke
KA-RA entsprechend ihrem
Bauzustand zu taggen und dargestellt zu bekommen (z.B. Streckenabschnitt
zwischen Durmersheim bis Höhe Ötigheim
fertig trassiert).
construction ist für den Abschnitt definitiv zutreffend da
Martin Koppenhoefer schrieb:
Wir haben nun ein konkretes Problem: eine Straße, innerorts,
aufgeständert und mit Zu- und Abfahrten, für Radfahrer und Fußgänger
gesperrt, jedoch ohne Standstreifen und mit relativ schmalen Spuren
(für eine Autobahn zu schmal). Die Rampen sind teilweise auch links
Garry garr...@gmx.de wrote:
Sollte auch 2+1 kreuzungsfrei schon dazu z?hlen?
Schwieriger Punkt - da m?sste man auch noch differenzieren ob es ein
einmaliger 2+1 Abschnitt an einer gr?sseren Steigung
(z.B. B500 vor dem Ruhestein von BadenBaden kommend) oder eine
ehr durchg?ngig im
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 7. Juni 2009 17:32 schrieb Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net:
Hallo!
Wolfgang Wienke schrieb:
Hallo,
sehe ich das richtig, dass es in OSM keine Unterführung gibt?
Selbst wenn ein kleiner Weg unter einer Autobahn hindurchführt, erhält
die Autobahn
Mario Salvini salv...@t-online.de wrote:
also ne ausgeschilderte Kraftfahrstra?e hat normalerweise immer einen
interregional-verbindenen Charakter.
Noe, in erster Linie eine Zugangsbeschraenkung:
Wir wollen hier keine nervigen trecker, Radler und Fuszler...
Ne residential als Kraftfahrstra?e
Hallo,
Ralf Bell os2r...@hotmail.com writes:
Die zeitliche Beschränkung an dieser Stelle gilt nur in einer Fahrtrichtung.
Wie taggt man das?
[...]
http://openstreetbugs.appspot.com/?lon=7.008689728670251lat=51.07036176327466zoom=16
ein paar Versuche stehen auch auf folgender Seite:
Jörg Thomsen j...@mapmedia.de wrote:
Hat jemand Fotos vom letzten Jahr?
Ich hab ein paar, da die aber noch auf einer meiner Speicherkarten drauf
sind komm ich da erst heute abend dran.
Ansonsten gibts auch noch das hier:
http://www.youtube.com/watch?v=HTEGextOenQ
Sven
--
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