Am 04.03.2011 21:20, schrieb o...@tappenbeck.net:
Autofahrer routen würde, dann könnte er dort abbiegen. Aber durch
fehlende Verknüpfungen zwischen Rad und Fussweg mit der Straße wird er
erst einmal kilometerweit in die Pampa geschickt um wieder zurückzufahren.
Ist in der Praxis ein relativ
Am 08.04.2010 12:21, schrieb Claudius:
Ich habe aber auch schon Gebilde wie Stadt OT Ortsteilgesehen. Eine
andere Variante ist es den Ortsteil in addr:suburb zu schreiben.
Und genau daher würde ich diese Schreibweise dann auch in addr:full
notieren. Also an einem Beispiel:
Am 08.04.2010 16:21, schrieb Daniela Duerbeck:
Carsten Schwede wrote:
--generate-sea=multipolygon,extend-sea-sectors,close-gaps=1000
Tut sehr gut bei mir, aber nur mit Kacheln, die mir splitter.jar
geschnitten sind.
Ich hab nur --generate-sea=polygons
und es geht auch ohne splitter,
Am 07.04.2010 09:49, schrieb dieter jasper:
in ländlichen Gebieten haben oft mehrere Ortschaften (village, hamlet)
die gleiche Postleitzahl wie das zugehörige Verwaltungszentrum (z.B. town).
Was sollte man bei addr:city angeben?
- den Namen des Verwaltungszentrums
oder
- den jeweiligen
Am 06.04.2010 10:12, schrieb Dimitri Junker:
gibt es eigentlich eine Möglichkeit aus den Koordinaten die Zeitzone zu
ermitteln?
Ja natürlich per look-up Table.
Jeder Punkt ist doch eindeutig einer Zeitzone zugeordnet.
http://de.wikipedia.org/wiki/Zeitzone
Die Zeitzonen sind meines Wissens
Am 06.04.2010 00:49, schrieb Bodo Meissner:
Vorher hatte ich das an einer Stelle in Bayern getestet. Da waren die
Abweichungen der DG-Bilder wesentlich geringer.
Hi,
Du hattest mitbekommen, dass wir DG nur für Krisengebiete nutzen dürfen?
Grüße
Chris
Am 06.04.2010 17:52, schrieb Daniela Duerbeck:
In unserem Zoo in München sind alle Tiergehege mit leisure=park,
Name=z.B. Tiger getaggt.
Das kommt mir ziemlich blödsinnig vor. Das komplette Areal hat
leisure=park und tourism=zoo.
Wie wäre es richtig?
Für das komplette Areal tourism=zoo
Am 22.03.2010 17:20, schrieb Mirko Küster:
nachdem jetzt die Aerowestbilder zur Verfügung stehen, habe ich
angefangen, Straßen etc. flächig zu mappen [1]. Mein Vorbild ist Roßleben.
Das hatte ich nur mal testweise so umgesetzt und funktioniert so in OSM noch
nicht.
Das kann man mal in einem
Am 04.04.2010 21:33, schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer:
Nun meine Fragen:
Ist diese Art des Straßenflächenmappings schon weit verbreitet
(area=yes Methode) ?
diese Art ist grundsätzlich nur bei ungerichteten Verkehrsflächen
richtig. M.E. (und gem. allg. Auffassung auf talk
Am 04.04.2010 10:24, schrieb Frederik Ramm:
Jedesmal raten, für was die Relation sein soll (und u.U. mehrere
Relationen öffnen zu müssen) halt ich nicht für sinnvoll.
Bei welchem Editor muss man da raten? Normalerweise wird doch die
Relation sofort angezeigt, wenn man das Objekt auswaehlt
Am 04.04.2010 14:15, schrieb Frederik Ramm:
Aber was genau meinst Du mit die komplexe MP Zerlegung teilweise
unnoetig durchfuehren?
Damit meinte ich vor allem das mkgmap Programm. Dies zerlegt
alle MPs in normale Polygone und clippt an den Tilegrenzen.
Die dadurch entstehenden Hilfslinien
Am 31.03.2010 18:51, schrieb André Reichelt:
Für mich persönlich sind routingfähige Karten das wichtigste
Produkt für OSM, deshalb bekomme ich immer Bauchschmerzen
wenn ich diese Vermischung von Fläche und Vektor sehe.
Entschuldigung wenn ich mich wiederhole, aber ein paar Schreiber dieser
Am 03.04.2010 01:18, schrieb Martin Koppenhoefer:
Ich komme heute mal mit einer Frage zum richtigen Modellieren von
Multipolygon-Relationen, insbesondere wo die Tags angebracht werden
sollten.
Hi,
ist alles schön auf dieser Seite
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Multipolygon
beschrieben.
Am 03.04.2010 14:29, schrieb Martin Koppenhoefer:
Andererseits ist so ein Platz ein gutes Beispiel, dass manche tags
eben für die komplette Konstruktion einschl. der Löcher im MP gelten
sollen. Bsp.: ein gepflasterter Platz mit Grasflächen. Da sollte m.E.
das name-Tag an den outer way, da ja
Am 02.04.2010 10:29, schrieb Stephan Wolff:
Meine Frage war nur, wann man type = multipolygon und wann type =
boundary verwendet.
Hi,
das geht auf einen Vorschlag von Frederik zurück.
Siehe:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Relation:boundary#Use_type.3Dmultipolygon_instead
Chris
Am 02.04.2010 17:20, schrieb Patrick Hanft:
Wer in letzter Zeit die Medienberichterstattung verfolgt hat, hat vielleicht
von der Story gehört, dass der Rhein seit rund einem halben Jahrhundert in
falscher Länge ausgewiesen wird. Was so unglaublich klingt scheint wohl auf
einen Zahlendreher
Am 01.04.2010 05:37, schrieb Matthias Versen:
GPS reicht auch in Straßenschluchten solange man nicht mit einem Iphone
die GPS Spur erzeugt und man auch mehr als eine GPS Spur an
verschiedenen Tagen erzeugt. Dann braucht man nur noch Brain 1.0 zur
Korrektur. Nur in Tunneln wird es etwas
Am 01.04.2010 11:31, schrieb Stephan Wolff:
Sollte man Relationen mit type=boundary nur amtliche Grenzen nutzen und
die TMC-Relation auf multipolygon ändern oder muss die Anwendung bzw.
der Renderer auf boundary=administrative und andere bekannte Werte
prüfen.
Ja.
boundary wird für
Martin Koppenhoefer schrieb:
wie ist das eigentlich, wenn an einem Way eine Restriction hängt und
gleichzeitig cycleway=track.
Gilt dann die Restriction auch autom. für den Radweg ??
Ja, es sei denn Du versiehst die Restriction mit einer Ausnahme
für Fahrräder (Siehe Wiki).
und wie wird
Am 31.03.2010 18:51, schrieb André Reichelt:
Für mich persönlich sind routingfähige Karten das wichtigste
Produkt für OSM, deshalb bekomme ich immer Bauchschmerzen
wenn ich diese Vermischung von Fläche und Vektor sehe.
Entschuldigung wenn ich mich wiederhole, aber ein paar Schreiber dieser
Christian H. Bruhn schrieb:
momentan ist mit dem Cloudmade-Router kein Routing zu den
Inseln (Borkum, Nordeney, Sylt) per Fähre/Sylt-Shuttle möglich. Ich
vermute, das ist beim Skobbler auch so.
Könntet Ihr das noch einbauen? Die entsprechenden Tags
lauten route=ferry und
Hi Oliver,
momentan ist mit dem Cloudmade-Router kein Routing zu den
Inseln (Borkum, Nordeney, Sylt) per Fähre/Sylt-Shuttle möglich. Ich
vermute, das ist beim Skobbler auch so.
Könntet Ihr das noch einbauen? Die entsprechenden Tags
lauten route=ferry und route=shuttle_train.
Chris
Oliver Kuehn
Tirkon schrieb:
bezüglich der derzeitigen Grenzerfassungsbemühungen mit zugehöriger
Diskussion bei OSM hat mich ein ostfriesischer Wikipedia Kollege auf
ein neues Kapitel aufmerksam gemacht: OSM folgt der niederländischen
Grenzauffassung:
Bernd Wurst schrieb:
Nein, ich interpretiere die Linie als Abstraktion des Weges. Ich zeichne ja
den Weg in Form einer Linie und nicht die Mittellinie.
Yepp, es ist nur eine Frage des Abstraktionsgrades. Und da der in
OSM nicht festgelegt ist, ist es letztendlich eine Geschmackssache...
;-)
Bytechanger schrieb:
ich möchte UTM (ETSR 89) Koordinaten in WGS84 umrechnen.
Nun habe ich hier gelesen, dass beide Koordinaten sehr ähnlich sind und
sich nur marginal (unter 1m) unterscheiden.
Ja, ca. 50 cm bei uns auf der Europaplatte ;-). Es heisst übrigens ETRS.
Diese Genauigkeit reicht
Bytechanger schrieb:
am liebsten in JavaScript oder VB(.NET) / VBA.
Ich möchte die Umrechnung selber in einem VBA Macro
vornehmen...
Ich hatte das mal in Progress programmiert, anhand
der Formeln aus der untenstehenden URL.
Weiss nicht mehr genau was der Input-Parameter long0
war. Vermutlich
Simon Kokolakis schrieb:
Geht eigentlich Fussgaengerrouting ueber Fussgaengerzonen als Flaeche, wenn
die entsprechenden Wege nicht mit eingezeichnet sind?
Routing über Flächen ist enorm rechenintensiv und deshalb sollten die
Straßenflächen immer nur _zusätzlich_ zu den Wegen erscheinen.
Bernd Wurst schrieb:
auf den mkgmap Karten kommen solche Meldungen Links halten
nach... auch.
Es wird der Straßenname der folgenden Straße angezeigt und nicht die
angeschriebene Richtung laut Wegweiser.
Mein eTrex sagt: Links halten nach A9. Das ist in sofern doof, dass es
meist
zwei
Walter Nordmann schrieb:
http://www4.pic-upload.de/25.03.10/mdgq3psigao3.jpg
Da muss ich gleich mal nachschauen, was cat:forward = yes bedeutet.
Katzen dürfen hier nur vorwärts laufen? ;-)
Hmmm, google und OSM Wiki kennen das nicht.
Chris
___
Ana Luisa Paldos Garcia schrieb:
ich habe auch mal angefanngen sowas zu taggen. Ich habe mich dabei auch
primär auf Autobahnen bisher beschränkt. Es hat den Vorteil, dass man es
nur mit oneway=yes zu tun hat, was zur Folge hat, das destination
nicht falsch interpretiert werden kann.
Beim
Bartosz Fabianowski schrieb:
Wie gesagt das wurde schon hundertmal diskutiert die lage ist keinesfalls
eindeutig.
Umso mehr würde ich es als sehr unvorsichtig ansehen daß Merkaartor den
GlobeXplorer-WMS-Server ohne jegliche Hinweise oder Anmerkungen im Menü
stehen hat. Solange die Lage
Florian Lohoff schrieb:
kann es auch erweitert, so dass maxspeed:forward und maxspeed:backward
angezeigt wird.
Ich kenne die beiden nicht als consens und ich mag die auch nicht.
Drehen JOSM und Potlatch die forward/backward um bei reverse way?
JOSM: Es kommt ein Dialog der dieses als
olvagor schrieb:
Das Routing funktioniert meines Erachtens eben noch nicht zuverlässig.
Auf aktuellen OSM-Daten ist es meines Wissens momentan nicht möglich,
Abbiegeinformatinonen zu bieten, wie sie mein Garmin-Navi seit Jahren
möglich macht:
Halten Sie sich rechts Richtung Karlsruhe und
Moin Daniela,
Geht mit dem Oregon leider nicht
Mit dem Nüvi 250 auch nicht.
Der Witz ist, dass es da ja offenbar mit den Original-Garmin-Karten
auch Probleme gibt/gab. Auch Nüvi-Besitzer klagten über diesen Bug.
Ok, dann schaue ich mal ob es für den Nüvi ein Firmware Update gibt. Mit
der
olvagor schrieb:
nachdem jetzt die Aerowestbilder zur Verfügung stehen, habe ich
angefangen, Straßen etc. flächig zu mappen [1]. Mein Vorbild ist Roßleben.
Bevor ich da jetzt Arbeit reinstecke, die evtl. in die falsche Richtung
geht, wollte ich mal nach eurer Meinung fragen. Was haltet ihr
olvagor schrieb:
Ich denke, ich werde das über nen eigenen Namespace lösen.
+1
Vielleicht einfach
area:highway=residential
area:highway=footway
Stört erstmal niemanden, kann aber später[TM] mal ausgewertet werden.
ich fände highway_area=residential schöner, aber egal, ist ja
Nicht in Dortmund, aber trotzdem detailiert:
http://www.openstreetmap.de/karte.html?zoom=16lat=51.25612lon=7.596
Vielleicht was für die best-of-osm Seite ?
Chris
___
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Christian Knorr schrieb:
Beim Colorado 300 geht es wie folgt:
Geht mit dem Oregon leider nicht
Mit dem Nüvi 250 auch nicht.
Weiss jemand, ob der road-name-pois Hack mit dem Nüvi funktioniert?
Grüße
Chris
___
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Michael Bemmerl schrieb:
Ich hab' gestern Abend noch ne E-Mail an DigitalGlobe mit genau dieser
Nutzungsfrage geschickt, aber bis jetzt noch keine Antwort erhalten
(in USA schlafen sie ja noch fast ;-). Mal sehen, vielleicht kommt ja
noch im Laufe des Abends eine Antwort...
Hi,
habe
malenki schrieb:
Eine von Neuusern auffindbare Sandbox zum Üben (mit completter
Toolchain von Mapnik und Osmarender dahinter) wäre praktisch.
eine Insel mit zwei Bergen, vielen Tuneln, ein paar Bahngleisen und
ringerherum schöner Strand.
Tirkon schrieb:
Wie taggt man den highway=service an Tankstellen sinnvollerweise im
Detail? Zunächst einmal gilt wohl access=permissive. Darüber hinaus
würde ich auch access=destination annehmen.
Ist es denn verboten dort einfach so einen Schlenker drüber
zu machen? Jedenfalls stehen meist
malenki schrieb:
Der Permalink funktioniert dort leider nicht.
cp hilft, um an die richtige stelle zu kommen:
http://www.openstreetmap.de/karte.html?lat=-65.86939lon=53.8343zoom=14layers=B00FT
Oh, da hatte ich ein komisches Sonderzeichen im Link. Ja so gehts.
http://up.picr.de/3994301.png
Falk Zscheile schrieb:
Also wo ist das Problem nur eine Linie zu haben ?
Ist vielleicht nicht so deutlich geworden in meinem Posting: Im
Prinzip müssten die Kreisgrenze und Küstenlinie an der gleichen Stelle
verlaufen. Die OSM Küstenlinie stammt aber aus irgendwelchen
abgemalten
schmalzlocke schrieb:
Auf dem niederländischen Forum kam auch die Frage auf, die ich mir gerade
stelle:
Darf man die Bilder nutzen, auch wenn sie nicht für humanitäre Zwecke sind
(bsp. Haiti)?
Leider habe ich, wie auch schon jemand vor mir, keine Lizenz dafür gesehen.
Sonst heißt es doch
Sven Geggus schrieb:
Das wäre super! Die hier im Thread angegebene URL funktioniert
bei mir prima (auch mit Mercator).
Also hier tut das definitv nur mit REASPECT=false passgenau. Aktueller
josm-latest 3141.
Ja, den Parameter hab ich auch drin.
Wie kann man denn die max. Anzahl von
Markus schrieb:
Eine von Neuusern auffindbare Sandbox zum Üben (mit completter
Toolchain von Mapnik und Osmarender dahinter) wäre praktisch.
eine Insel mit zwei Bergen, vielen Tuneln, ein paar Bahngleisen und
ringerherum schöner Strand.
Super Idee!
Michael Bemmerl schrieb:
Nun bin ich mir aber nicht sicher, ob wir den zum Abzeichnen verwenden
dürfen, oder ob der WMS nur für die Haiti- / Chile-Aktionen verwendet
werden darf. Ich hab' dazu leider außer einem Thread im Forum auf
niederländisch [5] und dem Tweet von mikel [6], welcher sich
Frederik Ramm schrieb:
Normal bin ich da vorsichtiger, aber wenn sich hier einer schon Kurs
nennt und die Haelfte der Changesets test heisst...
EU-Wohnraumerweiterung fand ich auch nicht schlecht. ;-)
hab alles
reverted, um das sich noch niemand anders gekuemmert hatte, und ihm eine
Daniela Duerbeck schrieb:
Wenn ich auf meinem Garmin nach Städten in der Nähe suche, bekomme ich
jede Menge Treffer: Obersendling, Fürstenried, Forstenried, etc.
Das sind aber keine Städte, sondern Stadtteile, oder schlimmer noch,
Bezirksteile von München.
Jetzt frage ich mich, wie man dem
Walter Nordmann schrieb:
hätte zu etwas ganz anderem lust ;-)
was ist denn in den typ gefahren? hast du ihn mal angemailt?
Habe ihn auf den Fehler aufmerksam gemacht.
So etwas lässt sich halt nur durch ein Rechte-System
verhindern. Z.B. Anfänger dürfen nur neue POIs
anlegen und minor Roads
Guenther Meyer schrieb:
wenn das dein einziges problem ist, nimmt man einfach was ganz neues, wie
z.B.
education=...
Mit der Gefahr dass es sich nicht richtig durchsetzt und man ein
Mischmasch aus alten und neuen Tags hat und Anwendungen die nur
eines von beiden auswerten etc.
Chris
Simon Kokolakis schrieb:
Könntest du uns mal bitte kurz erklären was da war? Der way ist
inzwischen gelöscht.
Onkel Didi hatte eine kleine Autobahnschleife rund um
Drensteinfurt/Münsterland bestehend aus ca. 270 Nodes
gebaut.
Chris
___
Talk-de
Guenther Meyer schrieb:
Hingegen wäre eine Spezialisierung
(school=Hauptschule/Grundschule/Gymnasium) vollkommen in
Ordnung.
und eine fahrschule ist keine spezialisierung?
Nicht, wenn man unter Schule eine Schule im herkömmlichen Sinne
meint.
Deine Fahrschule ist hier im Wikipediaartikel
Hi,
wer hat Lust auf Reparatur?
http://www.openstreetmap.org/browse/way/52379984
Chris
___
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Guenther Meyer schrieb:
was ich mich frage:
warum gibt's da eigentlich wieder mal ein separates tag?
fuer mich gehoert das eindeutig unter amenity=parking.
Schon mal versucht mit einem Auto auf einem Fahrradparkplatz
zu parken? ;-)
Unter Parkplatz versteht man in der autofixierten Welt
Frank Jäger schrieb:
Abbiege-Relationen (Einschränkungen, Turn-Restriktions) werden in ORS
noch nicht berücksichtigt. Das ist aber eher auf großen Straßen, also
für KFZ relevant, weniger für Fahrräder.
Das schafft leider noch keiner der 3 bekannten OSM Online-Router
(ORS, CloudMade, YOURS).
Guenther Meyer schrieb:
wer macht denn informationen kaputt?
das bestehende tag ohne zusatzinformation hat weiterhin seine bekannte
bedeutung...
Wenn wir heute sagen: amenity=school + school=driving ist eine
Fahrschule, dann haben wir die ursprüngliche Bedeutung
(Schule im herkömmlichen
Johann H. Addicks schrieb:
Das kann ja kein Mensch aktuell halten. Aber
man könnte anhand solcher Daten sicher schön erkennen, wo Straßen von
Alleen gesäumt sind
Und dann? Ich kenne kein übliches Tagging dafür.
Es gibt ein proposal für natural=tree_row, damit
kann man zumindest Alleen
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
Dito!
Hier funktioniert es noch. ;-)
Chris
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Frederik Ramm schrieb:
displayfilter=true setzen in der preferences-Datei. Ist ziemlich
maechtig, aber ziemlich wenig dokumentiert ;-)
Ähemm, allerdings... ;-)
Da bei mir die Spalten 1,2,4,5,6 mit .. beschriftet sind,
könnte ich 'ne kleine Erläuterung bekommen?
Soviel hab ich schon
Andre Joost schrieb:
Da bei mir die Spalten 1,2,4,5,6 mit .. beschriftet sind,
könnte ich 'ne kleine Erläuterung bekommen?
Komisch bei mir kommts einmal mit den Punkten, auf dem anderen Rechner
mit A, S, K, I und M. Gleiche 2564-tested-windows-exe-Version auf
Windows XP.
Das wird mit
Friedhelm Schmidt schrieb:
Halt-Stop - Halt-Stop - Halt-Stop !!!
Es kann doch nicht sein, dass ein Gebäude (ohne Löcher / Atrium) als
Multipolygon aus dem Untergrund ausgeschnitten werden muss? Das ist doch
Schwachsinn!
Wenn das wirklich so ist, dann ist es ein Fehler im Renderer.
Im
Thomas Ineichen schrieb:
Es kommt darauf an, *wo* die Anlieger-frei-Tafeln stehen. Hier würde ich
vermuten, dass sie links bei der K 14 und rechts bei der L 835 stehen. Ein
Ausweichen auf den Track innerhalb dieses destination-Bereiches wäre
unsinnig.
Ja, der gesamte Y-Förmige Teil zwischen
Johann H. Addicks schrieb:
- Es spricht nichts dagegen, wenn ein OSM-Router über grade1 und grade2
routet, sofern nicht access-tags dagegen sprechen. (Bitte nicht
access=private, sondern getrennt nach Auto/Fahrrad/Fußgänger)
- Dass die Kosten pro km auf einem grade2 deutlich höher sind als
Wolfgang Wienke schrieb:
Wie taggt man Bahnschienen, die zwar noch vorhanden sind, aber völlig
zugewachsen oder teilweise mit Teer überzogen, d.h. dauerhaft
funktionsunfähig?
Ich finde die in unserem Bereich teilweise als normale Bahnschienen!
railway=disused
besser: railway=rail und
Florian Lohoff schrieb:
Und das ist das was ich aus dem ADAC Artikel
Link ist bei mir nicht angekommen.
gelesen habe. Durch die massenhafte
verwendung von Navis wird halt der Verkehr zunehmen auf hoeher klassifizierte
Straßen gehoben. D.h. demnaechst haben die Autobahnen 12 Spuren und die
Florian Lohoff schrieb:
Auch ohne ein iPhone zu haben find ich die Skobbler Nummer ziemlich
cool. Endlich jemand der die Daten auch im grossen Stil Nutzt. Natuerlich
geht damit ein paradigmenwechsel einher. Bisher haben irgendwelche
Verrueckten um ihr Ego zu streicheln eine Kart gebastelt.
Florian Lohoff schrieb:
Ich habe bei mir in der Gegegend 2-3 Spezialisten gehabt die grossflaechig
Landuse eingetragen haben. Denen habe ich das 13 Mal erklaert das das nicht
vernuenftig nachzubearbeiten ist und nach 2-3 Monaten war von denen auch
keiner
mehr in der lage und weg sind sie -
Martin Koppenhoefer schrieb:
[Feldwegerouting]
Zumal yes sowieso default ist und man sich das
sparen kann.
ach ja? Wo ist dieser Default denn dokumentiert? Die Wikidefinition
lese ich eher als default=no.
Vermutlich ist das Wiki da nicht einheitlich und jeder Router macht
auch was anderes
olvagor schrieb:
Ah, alles klar. Dann bleibe ich weiterhin gespannt :-)
Scheint los zu gehen:
http://www.pocketnavigation.de/news/view_2043__aerowest-stellt-openstreetmap-luftbilder-zur-verfuegung/1.1.88.html
Chris
___
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Johann H. Addicks schrieb:
Aber das liegt doch nicht an einem Kreisverkehr? Oder übersehe ich da
was bei obiger Route?
Hast ja recht, neuer Faden wäre besser gewesen. ;-)
Grüße,
Chris der gerade den neuen Skobbler-gesponserten Routing-Check
View im OSM Inspector ausprobiert hat
Gehling Marc schrieb:
da hat jemand einen Landkartentest gemacht. Und als Sieger wurde
ermittelt. Tääät.
Sieger ist ein Dienst, bei dem ganze Dörfer im Sauerland etc.
noch fehlen?
Naja, ich weiss nicht was ich von dem Testverfahren halten soll. ;-)
Chris
Johann H. Addicks schrieb:
Und das bei Münchener Straßen mit hunderten von Hausnummern nicht mal den
richtigen Stadtteil findet nach Adresseingabe.
Ja, das Stadtteilproblem bei Adressen. Ich trage deshalb hier
immer das inoffizielle addr:suburb für den Namen nach dem - mit ein
(12345
Martin Simon schrieb:
Testkriterien: Vorhandensein einiger aktueller Freigaben von
Bundesstraßen und Autobahnen.
Ergebnis: Openstreetmap ist in diesem Bereich aktuell, andere hinken
hinterher, teils knapp, teils weit.
Sag' Bescheid, wenn ich's für dich noch weiter kürzen soll... ;-)
Ok,
Daniela Duerbeck schrieb:
Also, meine neuen selbergemachten Karten haben teils sehr nette Icons
für POIs deren Herkunft mir aber absolut schleierhaft ist: Z.B
http://www.deltadelta.de/nmz/sandwich.png für Cafe/Diner, aber auch ein
Buch für Stadtbücherei, Chopsticks für cuisine=chinese
Nick Rudnick schrieb:
ich musste neu installieren und finde meine CD für die
MapSource Trip Waypoint Manager Software
zum Auslesen der Tracks nicht mehr. Bei Garmin finde ich sie nicht zum
Downloaden.
Zum Hoch/Runterladen von Tracks und Waypoints zum HCX nutze ich
EasyGPS(.com).
Grüße
Johann H. Addicks schrieb:
BTW: Wie gut (oder schlecht) arbeitet eigentlich ein Garmin Nüvi mit einer
routingfähigen OSM-Karte? Ist das benutzbar?
Ja, bis auf die noch nicht funktionierende Adress-Suche.
Reicht dafür ein (altes) Nüvi200 oder Nüvi250? Die sind in der Elektrobucht
für
Ulf Lamping schrieb:
Ihr könnt hier gerne diskutieren solange ihr wollt was denn laut
Wörterbuch richtig oder falsch ist, ändern wird das aus meiner Sicht am
bereits etablierten doctors aber nichts mehr.
+1
Zumal:
* physician eine höhere Tippfehlerwahrscheinlichkeit hat.
* Mit Physiker
Mirko Küster schrieb:
Wie schon mehrmals auf der Liste gepostet... Das ist ein Basistelefon, der
Telefonzellenersatz in umsatzschwachen Gegenden. Hier auf dem Land die
einzig noch verbliebenen öffentlichen Telefone.
Die werden mit T-Card, Calling, Kredit usw. gefüttert. Steht auf den
Markus schrieb:
Bei einem Projekt in der Grössenordnung von OSM denke ich (auch wenn es
erst seit 6? Jahren existiert), dass es inzwischen möglich sein müsste,
die Karten auf fast jeder HW zu benutzen.
Falls die HW ein einigermaßen verbreitetes OS hat, stimmt das ja auch.
Anders sieht es
Doru Julian Bugariu schrieb:
gibt es eine Zusammenfassung fuer maxspeed Werte der Form XY:urban
XY:rural irgendwo im wiki? Bin leider nicht fuendig geworden.
In Tagwatch? http://tagwatch.stoecker.eu/Germany/De/keystats_maxspeed.html
Aber bitte beachten, dass die meisten Apps damit nichts
Alexander Matheisen schrieb:
So sah die Strassensuche bisher aus:
http://lauf.de/index.php?mid=9
Nicht so besonders :)
Ich finde so eine Straßenliste nicht schlecht.
Geht mit OpenLayers natürlich auch:
http://www.hoogstede.de/hoogstede/hoogstede.htm
Chris
Dirk-Lüder Kreie schrieb:
Sind die Kanaren evtl. noch gar nicht im Spanienextrakt enthalten?
IMHO sind die nicht drin.
Man kann die Kanarien aber auch gut per XAPI ziehen.
Chris
___
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Michael Schmitt schrieb:
Wenn ich recht erinnere hat da mal jemand River Daten aus der WDB
importiert.
Den Link zur IBGE Importseite hatte ich bereits gepostet,
allerdings wurde die Seite im April 2009 das letztemal
aktualisiert. Eventuell war es also ein Import Interruptus.
Chris
AssetBurned schrieb:
http://www.openstreetmap.org/?lat=0lon=0zoom=19
Besser ist‘s nicht geworden ;)
Grad durch Zufall entdeckt.
unabhängig davon das der ATM da wohl etwas deplaziert ist
Hmm, einen ATM sehe ich nicht, dafür 'ne Schule im t...@h Layer.
Der Datenlayer zeigt dort
Martin Czarkowski schrieb:
kann mir jemand sagen was das dort ist:
http://www.openstreetmap.org/?lat=-9.6405029296875layers=0B00FTFlon=-56.239013671875zoom=7
Es scheinen Flüsse und Bäche zu sein, aber so viele auf einem Fleck?
Woher die Daten?
Du kennst den Datenlayer? Ein Klick sagt:
Claudius schrieb:
Im übrigen sagen mir die Reste meines Erdkunde-Wissens, dass in dieser
Region immergrüner Regenwald mit täglichen Regenfällen vorkommt und
entsprechenden Wasserläufen. Die Daten sind also wahrscheinlich nah dran
an der Wirklichkeit.
Wenn man mal bei GSat spickt, dann
Benjamin Hagemann schrieb:
Die wollen dort ein System aufbauen, womit Radfahrer in Rhein-Main
Fahrrad-unfreundliche Stellen melden und die Stadt diese dann monitoren,
fixen und Erfolg melden kann. Bei Gefallen soll dies System auch anderen
Städten / Regionen verkauft werden - so lese ich das.
Simon Kokolakis schrieb:
Wie habt/würdet Ihr so etwas taggen?
Einfach als zwei entgegengesetzte oneway-Wege.
theoretisch ja, praktisch besteht bei OSM zur zeit noch
das ungeschriebene Gesetz 2 Spuren nur bei baulicher
Trennung zu mappen. ;-)
Grüße
Chris
Claudius schrieb:
Eine erste Idee zur Orientierung
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at
Ja, als Beispiel, dass bei so einem Import sehr viel schief gehen kann.
Aber hier gehts ja nur um Haltestellen.
Wie ich es machen würde:
Falls es im Umkreis von 25 m
Carsten Gerlach schrieb:
beim Aufruf von java -jar osmosis.jar --rx in.osm --bp cut.poly --wx
out.osm
erhalte ich folgende Fehlermeldung:
Hi, mach den Aufruf mal mit dem mitgelieferten Shell-Script, dort
wird der CP richtig gesetzt.
OpenJDK Runtime Environment (IcedTea6 1.4.1)
Tirkon schrieb:
Zunächst würde mich intessieren, ob bei Euch die Relation dargestellt
wird.
Bei mir ja mit IE8 unter XP.
Eventuell mal den Kompatibilitätsmodus von IE8 probieren? Weiss aber
nicht mehr wo man das einstellen kann, war 'ne Option während der
IE8 Installation..
Chris
Bei mir ja mit IE8 unter XP.
Eventuell mal den Kompatibilitätsmodus von IE8 probieren? Weiss aber
nicht mehr wo man das einstellen kann, war 'ne Option während der
IE8 Installation..
Chris
Update: Bei mir kommt der Fehler auch unter XP wenn der
Kompatibilitätsmodus EIN geschaltet ist.
Max Andre schrieb:
Es gibt in der Wiki schon seit ewigen Zeiten ein proposal für das
Tagging von Skipisten [1]. Die Tags aus dem Vorschlag werden schon
genutzt. Daher frage ich mich nun, ob das wirklich noch als Proposal
anzusehen ist, oder ob man (ich würde es tun) nicht die Tags aus dem
Rolf Meyerhof schrieb:
Danke für die nette freundliche Belehrung Herr Oberlehrer
Leo12305
Du antwortest hier ständig auf Mails auf die sich Deine Antwort
gar nicht bezieht, machst ein Fulltextquoting ohne Quote-Zeichen,
so dass das Lesen und Verstehen Deiner Beiträge schwierig ist.
Aber
Stefan Schwan schrieb:
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Baarle-Nassau_fronti%C3%A8re_caf%C3%A9.jpg
Wie ist das, wenn ich hier mit einem Fuss in NL, mit dem anderen in B
stehe und jemanden verkloppe[1]? Komme ich dann in NL oder in B
ins Gefängnis? ;-)
ist sogar schon auf
Heinz-Jürgen Schymura schrieb:
Nun habe ich gleich mal die Frage, angeblich soll die Version 2.561 die
stabile Version sein. Aber gleich beim Start bekomme ich die Meldung:
Das Plugin validator benötigt ein JOSM-Aktualisierung auf Version 2.565.
Was ist das? Ein Fehler bei JOSM, ein Scherz,
Hi,
habe mir die Balearen per XAPI gezogen.
Wenn ich die nun in JOSM öffne bekomme ich die Fehlermeldung:
DataIntegrityProblemExeption:Ein Benutzer mit der gleichen ID aber mit
einem unterschiedlichen namen wurde gefunden.
Ist das ein Problem der XAPI oder ist JOSM hier zu pingelig ?
Chris
Hi,
hier eine weitere Naturkatastrophe, wo man mitarbeiten kann:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Shkoder
(Hab ich irgendwie wenig von in den Medien mitbekommen)
Chris
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Moin Pascal,
ich habe eine Anfrage von einem User (Frieder) bekommen, ob ich
auch highway=road beim Haiti Routing
(http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/haiti_special)
verwenden könnte. Normal ist dieses Tag ja eigentlich für
temporäre Straßen gedacht und wird somit normal bei mir
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