Ahoj,
dneska jsem si všiml že vrstevnice v overlay a vrstevnice renderované
v OpenTrackMap HQ na sebe nesedí, jsou posunuté tak o deset metrů
severojižním směrem. Stejný posun je i proti cyclemap, takže špatně
bude asi ten overlay.
Parkis
2010/6/11 Radek Bartoň black...@post.cz:
Dne pátek 11
Dne pondělí 14 Červen 2010 08:25:15 Jiri Parkan napsal(a):
Ahoj,
dneska jsem si všiml že vrstevnice v overlay a vrstevnice renderované
v OpenTrackMap HQ na sebe nesedí, jsou posunuté tak o deset metrů
severojižním směrem. Stejný posun je i proti cyclemap, takže špatně
bude asi ten overlay.
Ahoj,
přes víkend jsem si s OSM dost hrál a napadlo mne plno dalších
začátečnických otázek, které pro přehlednost rozdělím do několika
témat. První se týká toho, jaké zdroje se považují za dostatečné,
abych mohl do mapy přidat novou cestu.
Nejprve pro jistotu zrekapituluji případy, které
Ahoj,
Je vhodné používat highway=residential i v chatových osadách, kde jsou
cesty s nezpevněným povrchem a hlavně nemají jméno? JOSM na mne pak
křičí, že jméno chybí.
Díky,
Marek
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
Ahoj,
v mém okolí je na OSM hodně lesních cest vyznačeno jako
highway=bridleway, ačkoli bych podle popisu ve Wiki spíše volil
highway=path. Je na to nějaká zvláštní konvence, že když je lesní
cesta průjezdná pro koně, má značka highway=bridleway přednost?
Díky,
Marek
On Mon, 14 Jun 2010 11:00:14 +0200, Marek Prokop ma...@sovavsiti.cz
wrote:
Ahoj,
přes víkend jsem si s OSM dost hrál a napadlo mne plno dalších
začátečnických otázek, které pro přehlednost rozdělím do několika
témat. První se týká toho, jaké zdroje se považují za dostatečné,
abych mohl do
Ahoj,
Dne 14.6.2010 11:00, Marek Prokop napsal(a):
Nyní případy, kterými si nejsem jistý:
4) Cesta není vidět na fotomapě UHUL a mám k ní jen jeden svůj
tracklog, který může mít v lese chybu i 20-30 metrů. Mám takovou cestu
zakreslit, nebo mám počkat, až bude tracklogů víc?
Daji se
Asi neni. Ale pokud to projel nekdo na koni (jakoze tu mezi sebou mame
naruzive konaky), tak se domniva, ze je dobre vedet, ze se to da projet
na koni - ze je to sirsi a vyssi prostora nez u pesi cesty a ridic tak
nestravi celou cestu chuzi vedle kone.
K
Dne 14.6.2010 11:06, Marek Prokop
Take to tak taguju, jakmile je tam neasfaltka, tak je to track a vzdy k
tomu dam i tracktype, aby bylo jasne, jestli je to aspon zpevnena nebo
sterkova cesta nebo jen vyjete koleje v poli (grade2-grade5), grade1 pak
dávám na asfaltky v lese
On 14.6.2010 11:28, Jakub Sykora wrote:
No ja bych to
Ahoj,
to je pravděpodobně špatně, bridleway má být cesta, která je tak
označena, podobně jako je označena cycle pro cyklisty. Pokud je to
prostě pěšina v lese, tak je to path. U nás brideway v podstatě
neexistuje, i když tak mnohdy vypadaj a jsou tak rozťápaný, že se po
nich nedá ani projít ani
2010/6/14 Jakub Sykora kub...@kbx.cz:
Asi neni. Ale pokud to projel nekdo na koni (jakoze tu mezi sebou mame
naruzive konaky), tak se domniva, ze je dobre vedet, ze se to da projet
na koni - ze je to sirsi a vyssi prostora nez u pesi cesty a ridic tak
nestravi celou cestu chuzi vedle kone.
***
Dne pondělí 14 Červen 2010 13:24:11 Petr Morávek [Xificurk] napsal(a):
Mně blby vrstevnice generované gdalem - přesně tenhle posun (odpovídá
to 0.5px v původních tiff souborech)... na nápravu by mělo stačit:
psql -d postgis db name -c 'UPDATE contours SET way =
ST_Translate(way,
2010/6/13 Michal Grézl michal.gr...@openstreetmap.cz
2010/6/13 Jan Masopust masopust@gmail.com:
2010/6/6 hanoj eha...@gmail.com
1.5. Externí využívání
Registr sčítacích obvodů a budov ze zákona č. 89/1995 Sb., o státní
statistické službě, v platném znění, je dle novelizace
Zdravím,
jak rozlišujete railway=station a railway=halt? Nedokážu se rozhodnout jenom
podle citu a uvažuju možnosti:
1) railway=station jsou stanice, ve kterých zastavují rychlíky, railway=halt
jsou ostatní zastávky
Toto rozdělení mi přijde logické z hlediska odstupňování důležitosti stanic,
Též zdravím,
já se řídím dle
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cz:Map_Features#Kolejov.C3.A9_trat.C4.9B_.28Railway.29
kde se to zhruba popisuje tak, že zastávka "nemá výpravčího". Na
Wikipedii je pak že stanice "Je vybavena výpravní
budovou s dopravní
kanceláří a odbavovacími prostory pro
Ahoj,
oficialni rozdil je takovy, ze stanice je vybavena zabezpecovacim
zarizenim a zastavka nikoliv.
K
Dne 14.6.2010 19:03, Vojta napsal(a):
Též zdravím,
já se řídím dle
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cz:Map_Features#Kolejov.C3.A9_trat.C4.9B_.28Railway.29
kde se to zhruba popisuje
Radek Bartoň napsal(a):
Dne pondělí 14 Červen 2010 13:24:11 Petr Morávek [Xificurk] napsal(a):
Mně blby vrstevnice generované gdalem - přesně tenhle posun (odpovídá
to 0.5px v původních tiff souborech)... na nápravu by mělo stačit:
psql -d postgis db name -c 'UPDATE contours SET way =
Rozdíl mezi zastávkou a stanicí je takový, že zastávka má oficiální
status zastávky, kdežto stanice má oficiální status stanice :-)
Jinak je to bezpečně laicky téměř nerozeznatelné, jediná možnost je
pozorovat z jedoucího vlaku, zda je před daným místem (300-1000 m)
umístěna návěst tabule před
Zdravim,
zacal sem si hrat s osmarenderem a narazil jsem na prvni problem.
Vicemene se to ucim metodou cteni defaultnich pravidel a pokus-omyl,
takze je chyba urcite u me, jen na ni nemuzu prijit.
V rules sem si zapnul showRelationRoute, do pravidel jsem napsal nasledujici:
rule
MP == Marek Prokop ma...@sovavsiti.cz píše:
MP 4) Cesta není vidět na fotomapě UHUL a mám k ní jen jeden svůj
MP tracklog, který může mít v lese chybu i 20-30 metrů. Mám takovou
MP cestu zakreslit, nebo mám počkat, až bude tracklogů víc?
Pokud předpokládám, že po té cestě zanedlouho
20 matches
Mail list logo
