Hallo,
was ich mich mal gefragt habe ist, ob ich eigentlich auf rechtlicher und
moralischer Ebene
_einfach_ eine Busfahrt oder Zugfahrt mit Tracken darf, ohne den Betreiber und
direkt betroffen
den oder die BusfahrerIn nach ihrer Einverständnis zu fragen?
--
open source for an open mind!
use
2008/6/23 André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Sven Geggus schrieb:
Das wird gar nicht kontrolliert, das wäre ja noch schöner.
Ich lade zum Beispiel generell keine GPS Traces hoch, denn es geht
niemanden
was an wann ich wo war. Das ganze wird natürlich archiviert, falls mal
jemand behaupten
Roland Ramthun wrote:
Jacques Nietsch schrieb:
Eine andere ernst gemeinte Frage an die 'alten Haasen' hier: warum
gibt es zu diesem Thema eigentlich keine Gruppe im Usenet? Oder gibt
sie es doch?
Soweit ich weiß nicht.
Das würde ja auch nich viel ändern, dann würde die Gruppe dort
Zitat [EMAIL PROTECTED]:
was ich mich mal gefragt habe ist, ob ich eigentlich auf rechtlicher und
moralischer Ebene _einfach_ eine Busfahrt oder Zugfahrt mit Tracken darf,
ohne den Betreiber und direkt betroffen den oder die BusfahrerIn nach
ihrer Einverständnis zu fragen?
Und? Zu welcher
Auf die Gefahr hin, hier gleich wieder drei Tage Grundsatzdiskussion
loszutreten:
1. Sollte der Tag bus_stop auf den way oder daneben ? Eigentlich fährt
und hält der Bus ja auf der Straße
2. macht es Sinn die Haltepunkte einer Linie in eine Relation zu packen ?
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Jacques Nietsch wrote:
Hallo Alle,
Ich bin neu hier, und habe vor ca. zwei Wochen diese Mailingliste
abboniert.
Mir geht es aehnlich. Ich wuerde mich freuen, wenn hier oder besser noch
im Forum) eine Diskussion stattfinden wuerde, welche Themen
Hallo.
Am Dienstag, 24. Juni 2008 schrieb Stefan Hirschmann:
Mein Newsreader hat eine Funktion: Ignoriere Teilthread. D.h. alle
Antworten auf ein bestimmtes Posting werden ignoriert. Kann das
Thunderbird auch (oder sonst ein Mailclient unter Linux)? Falls nein,
dann wäre das ein wichtiger
Jacques Nietsch [EMAIL PROTECTED] wrote:
Eine andere ernst gemeinte Frage an die 'alten Haasen' hier: warum
gibt es zu diesem Thema eigentlich keine Gruppe im Usenet? Oder gibt
sie es doch?
Ich denke nicht, dass wir für die Einrichtung einer solchen Gruppe eine
Mehrheit bekommen würden. Ich
Also, ich lade auch keine Tracks (mehr) hoch. Das ist mir einfach zuviel
Arbeit, denn mein Logger läuft den ganzen Tag, wo ich geh und steh.
Damit so ein Track für die Allgemeinheit Sinn machte, müsste er
zerschnipselt und die Punktwolken entfernt werden.
Obwohl es schon sexy ist, wenn man
Hallo zusammen,
ich habe beim editieren eines Strassenverlaufs u.U versehentlich den
Mittellandkanal auslaufen lassen.
Ich kann aber das Problem nicht erkennen und folglich auch nicht beheben.
Kann jemand helfen?
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.36523lon=10.56327zoom=16layers=0B0FT
Gruß
Hallo.
Am Dienstag, 24. Juni 2008 schrieb Thorsten Feles:
1. Sollte der Tag bus_stop auf den way oder daneben ? Eigentlich fährt
und hält der Bus ja auf der Straße
Da gibt es kein sollte sondern mehrere Meinungen.
Ich vertrete die Meinung, dass die Haltestelle zwar Teil der Straße ist,
Hallo.
Am Dienstag, 24. Juni 2008 schrieb Friedhelm Schmidt:
Obwohl es schon sexy ist, wenn man nach einer Tour ins Weiße eine Straße
neu zeichnet und außer dem eigenen noch weitere Tracks in den Josm laden
kann. Oft kann man den Straßenverlauf schön mitteln.
Ich halte es so, dass ich vorher
Hallo,
Google ist mit einem Konkurrenzprodukt zu OSM herausgekommen. Im
Unterschied zu OSM bekommt man keine Rohdaten, darf nur bestimmte
Laender editieren und, natuerlich, alle Resultate gehoeren Google.
Trotzdem eine spannende Entwicklung:
ich habe beim editieren eines Strassenverlaufs u.U versehentlich den
Mittellandkanal auslaufen lassen.
Ich kann aber das Problem nicht erkennen und folglich auch nicht beheben.
Kann jemand helfen?
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.36523lon=10.56327zoom=16layers=0B0FT
Ich glaub ich habs
Hallo.
Am Dienstag, 24. Juni 2008 schrieb Raphael Studer:
ich habe beim editieren eines Strassenverlaufs u.U versehentlich den
Mittellandkanal auslaufen lassen.
[...]
Ich glaub ich habs gefixed
Ich habe gleich nach Matthias' Mail den Ausschnitt geladen aber den Fehler
ebenfalls nicht
Zitat Frederik Ramm:
Google ist mit einem Konkurrenzprodukt zu OSM herausgekommen. Im
Unterschied zu OSM bekommt man keine Rohdaten, darf nur bestimmte
Laender editieren und, natuerlich, alle Resultate gehoeren Google.
Trotzdem eine spannende Entwicklung:
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
Google ist mit einem Konkurrenzprodukt zu OSM herausgekommen. Im
Unterschied zu OSM bekommt man keine Rohdaten, darf nur bestimmte
Laender editieren und, natuerlich, alle Resultate gehoeren Google.
Ich habs mir mal ganz kurz angeschaut und gleich
Hi,
On Tue, June 24, 2008 06:53, [EMAIL PROTECTED] wrote:
was ich mich mal gefragt habe ist, ob ich eigentlich auf rechtlicher und
moralischer Ebene
_einfach_ eine Busfahrt oder Zugfahrt mit Tracken darf, ohne den Betreiber
und direkt betroffen
den oder die BusfahrerIn nach ihrer
Hallo.
Am Dienstag, 24. Juni 2008 schrieb Thorsten Feles:
P.S. Das wäre doch mal wieder ein tolles Thema für einen Glaubenskrieg
in der Liste. Das ist hier ja offensichtlich sehr beliebt :-(
Warum musst du das in jeder Mail breittreten?
Ich hoffe ich habe mit meiner Antwort keinen besonderen
Ich halte es so, dass ich vorher schaue, wie gut mein Track
zu bereits vorhandenen passt
Genau das ist der entscheidende Punkt. Diesen Vergleich könnte
niemand durchführen, wenn wir alle Hochlade-Verweigerer wären.
Paul
___
Talk-de mailing list
Karl Eichwalder schrieb:
Peter Beutner [EMAIL PROTECTED] writes:
[1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Cycle_routes#Relations
Ich denke, für radkartenzeug ist http://www.gravitystorm.co.uk/ eine
bessere referenz (aber eigentlich sollten die mehr oder weniger
identisch sein).
Raimond Spekking schrieb:
[...]
Server: news.gmane.org
Gruppe: gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de
Über Thunderbird lese und schreibe ich in dieser Mailingliste.
Dito, wenn es bei mir auch fast nur lesen ist :)
Ein Web-Forum wäre trotzdem sehr gut und inzwischen vom Traffic her auch
Daniela Dürbeck schrieb:
Zuvor ist es empfehlenswert die tiles einschl. Kalibrierungsdateien in
eine sogenannte gmf-Datei zu packen.
Das bedeutet doch aber, dass es eigentlich auch ohne gehen muesste, oder?
Das tut es bei mir nämlich nicht. Ich bekomme nur die pngs angezeigt und wenn
Sven Geggus [EMAIL PROTECTED] writes:
Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED] wrote:
Es gibt aber oft auch gebiete in landuse=forest, die z.B. gerade
gerodet oder natual=water oder ähnliches sind.
Ich glaube die Waldstücke in denen gerade Kalschlag gemacht wurde
möchte ich nicht anders mappen
Thorsten Feles wrote:
Auf die Gefahr hin, hier gleich wieder drei Tage Grundsatzdiskussion
loszutreten:
1. Sollte der Tag bus_stop auf den way oder daneben ? Eigentlich fährt
und hält der Bus ja auf der Straße
Nach meinem Verständnis sollten die Bus-Stops im Allgemeinen einen
Node
Hallo
2. macht es Sinn die Haltepunkte einer Linie in eine
Relation zu packen ?
Ja, da gibt es auch eine Anleitung:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Routes
Gibt es sowas auch in deutsch? Kann leider diesbezüglich nichts finden.
gruss
Remo [EMAIL PROTECTED] writes:
Nach meinem Verständnis sollten die Bus-Stops im Allgemeinen einen
Node einer Strasse darstellen. Wenn die Haltestelle in Gegenrichtung
auch in der Nähe ist, vergebe ich auch keinen zweiten Node.
in der Nähe ist gut... Und wie soll dann z.b. ein blinder die
Karl Eichwalder wrote:
Remo [EMAIL PROTECTED] writes:
Nach meinem Verständnis sollten die Bus-Stops im Allgemeinen einen
Node einer Strasse darstellen. Wenn die Haltestelle in Gegenrichtung
auch in der Nähe ist, vergebe ich auch keinen zweiten Node.
in der Nähe ist gut... Und wie soll
Hi!
Haltestellen habe ich meistens auf die Kreuzung gelegt. Eine solche
Haltestelle ist aber kein Punkt sondern hier(TM) sind die Tramzüge
43 m lang. Es ist halt irgendwie ein Kompromiss, ob man das
Aber die Stelle, an der das Schild mit dem Namen der Haltestelle und dem
Fahrplan der Tram
Daniela Dürbeck wrote:
Aber die Stelle, an der das Schild mit dem Namen der Haltestelle und dem
Fahrplan der Tram steht, ist doch schon ein Punkt.
Ja, natürlich kann man auch die Tram-Haltestellen-Schilder mappen,
oder die Tram-Haltestellen-Haltelinien (Markierungen für die
Tramführer
Hallo Mario!
Mario Link schrieb:
Server: news.gmane.org
Gruppe: gmane.comp.gis.openstreetmap.region.de
Über Thunderbird lese und schreibe ich in dieser Mailingliste.
Dito, wenn es bei mir auch fast nur lesen ist :)
Ein Web-Forum wäre trotzdem sehr gut und inzwischen vom Traffic her auch
Hallo
die Haltestelle sollte schon für jede Richtung einzeln eingefügt werden.
Es können ja pro Richtung auch unterschiedliche Linien an einer Haltestelle
halten.
Ich denke , sie sollte neben der Linie liegen.
Sonst stellt sich noch einer Mitten auf die Bundesstrasse und wartet da auf
seinen Bus.
Daniela Dürbeck wrote:
Hi!
Ja, natürlich kann man auch die Tram-Haltestellen-Schilder mappen,
Also in München halten zumindest Busse und Trambahmen dort.
In Basel gibt es ein paar 90 m lange Tramhaltestellen, wo zwei Züge
hintereinander halten können (z.B. Marktplatz und Barfüsserplatz).
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo,
In die Relation würde ich die befahrenen Straßen nicht unbedingt stecken
wollen, nur die Haltestellen.
Wie funktioniert dies? Ich hatte es versucht und es nicht geschafft.
Rolf
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: [EMAIL PROTECTED]
Remo wrote:
Für mich sind halt die Tramhaltestellen einfach
Markierungen auf dem Stadtplan an welchen ungefähren Orten (meist
Kreuzungen) die Tram hält. Der offizielle Stadplan hier macht das ähnlich:
Der ist ja tatsächlich nur für das Auge gemacht. OSM kann ja viel mehr.
Ich würde
Bernd Wurst schrieb:
Ich halte es so, dass ich vorher schaue, wie gut mein Track zu bereits
vorhandenen passt und dann schneide ich ggf. den Teil heraus der für die
OSM-Allgemeinheit einen zusätzlichen Nutzen bringt.
Mit zusätzlichem nutzen meine ich, dass mein Track die Realität (IMHO)
qbert biker wrote:
[...jede Menge]
Danke!
Ich kann das f?r mich vollends unterschreiben.
Leute! Wenn wir keine grundlegenden Regeln h?tten, w?rde hier gar nichts
laufen!
Das war es was ich ursprünglich meinte
Wir sind uns doch auch alle einig, gewisse Stra?en als residential zu
Leider bin ich als Windows-Bunti-Klicki-User sehr
weit davon entfernt, dies selbst zu programmieren.
Ich hoffe, das war jetzt ein Scherz. Schließlich
wurde POI-Control auch von einem bekennenden
Windows-Bunti-Klicki-User programmiert :)
Paul
___
Hallo,
auf der Diskussionsseite des Landkreis Münchens hab ich Vorschläge für
drei neue Symbole für die Statustabellen:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Landkreis_M%C3%BCnchen#Weitere_Symbole
Gruss,
Grungelborz
___
Talk-de mailing list
Hallo!
ich habe mir grad mal den Google Map Maker ein bischen angeschaut. Zum
einen ist in meinen Augen recht klar, dass hier OSM Pate gestanden hat.
Aber was Google wirklich besser hinbekommen hat ist die Usability des
Editors.
Das Konzept ist zunächst mal abzufragen ob man Punkt, Linie oder
Moin
warum der Stra?e, gezeichnet und mit highway=bus_stop und
wenns doch amenity=bus_station gibt ?
Viele Grüße
Mijo
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Hi mariner,
ich will dir beim besten Willen nicht zu nahe treten, aber ...
mariner wrote:
grungelborz wrote:
Hallo,
auf der Diskussionsseite des Landkreis M�nchens hab ich Vorschl�ge f�r
drei neue Symbole f�r die Statustabellen.
Also zus�tzlich zu den bestehenden Symbolen
Thomas Hieber schrieb:
Das Konzept ist zunächst mal abzufragen ob man Punkt, Linie oder Fläche
erfassen will, dann Eingrenzung ob Straße, Eisenbahn usw. und dann den
Anwender erst mal malen lassen. Am Ende noch die Details abfragen:
Genauer Straßentyp, Name. Und beim Malen ist das auch recht
tschuer wrote:
grungelborz schrieb doch: auf der Diskussionsseite.. Wäre es nicht
angebrachter, deinen Beitrag dann dort zu posten / diskutieren?
ich geb dir recht. allerdings ist es um welten gemütlicher auf die liste
zu antworten als im wiki. darum dieses mail. sorry, nächstes mal
Michael Jopen wrote:
warum der Stra?e, gezeichnet und mit highway=bus_stop und
wenns doch amenity=bus_station gibt ?
Wenn das deutsch ist und ich das Verb und ein paar andere Worte korrekt
ergänzt sowie die Zeichensetzung korrigiert habe, komme ich zu dem
Schluss, dass Du etwas über den
Hi!
Ich hätte mal die Frage, warum eigentlich Gran Canaria z.B. als Umriß in
OSM verschwunden ist.
http://www.openstreetmap.org/?lat=27.818lon=-15.675zoom=10layers=B00FT
Die Straßen gibt es, nur die Insel ist weg.
Viele Grüße von Dani
___
Talk-de
Daniela Duerbeck [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich hätte mal die Frage, warum eigentlich Gran Canaria z.B. als Umriß in
OSM verschwunden ist.
http://www.openstreetmap.org/?lat=27.818lon=-15.675zoom=10layers=B00FT
Die Straßen gibt es, nur die Insel ist weg.
Liegt am Mapnik. Schalt mal im Layer
Daniela Duerbeck schrieb:
Hi!
Ich hätte mal die Frage, warum eigentlich Gran Canaria z.B. als Umriß in
OSM verschwunden ist.
http://www.openstreetmap.org/?lat=27.818lon=-15.675zoom=10layers=B00FT
Die Straßen gibt es, nur die Insel ist weg.
Viele Grüße von Dani
Aber anscheinend nur in
hy schrieb:
Da du den Namen des Busfahrers nirgends hinterlegen wirst, duerfte dessen
informationelles Selbstbestimmungsrecht nicht tangiert werden.
Es handelt sich bei den Tracks noch nicht um personenbezogene Daten,
aber um personenbeziehbare. Und die sind zumindest wenn man der
Hallo.
Am Mittwoch, 25. Juni 2008 schrieb Karl Eichwalder:
GeoJ [EMAIL PROTECTED] writes:
Gibt es eigentlich einen einfachen Weg, um die ele(vation)-Daten aus den
GPS Traces in OSM zu übertragen. In meiner Gegend sind bei einige Straßen
für jeden Knoten das ele-Tag gesetzt. Ich würde das
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