On 23.08.2012 16:11, Ronnie Soak wrote:
Ich frage mich dann allerdings schon, wo aus Sicht von OSM der
Unterschied zwischen 'normalem' ÖPNV (keine 'Fußwege' zwischen
Bahnhofseingang und Schiene) und Seilbahnen sein soll.
Naja, der Unterschied ist für mich, dass man bei echtem ÖPNV-Routing
halt
Peter Wendorff wrote:
Am 23.08.2012 19:59, schrieb wwl:
Hallo,
ich bin gerade dabei ein Lokales Fernwärmenetz einzutragen.
Dabei fällt mir auf das es evtl. zu Darstellungsfehlern kommt.
Vorweg. Ich habe die Leitung so getagged:
man_made=pipeline
location=underground
type=heat
Guten Morgen,
Am 24. August 2012 07:35 schrieb Werner Poppele popp...@hm.edu:
Michael Bemmerl wrote:
Interessanterweise sind die Militärflächen hier nun /nicht/ mehr
unkenntlich gemacht, sondern genau so aufgelöst wie die Umgebung.
also im Raum Landsberg am Lech ist alles beim Alten.
Es
On 23.08.12 15:00, Felix Hartmann wrote:
im Bereich von railways und ÖPNV Routing, kann ich ja noch irgendwie einsehen,
dass man dies vom Router verlangen soll, da es die Hauptaufgabe des Routers
ist. Da es bei Bergbahnen, nun aber nicht um klassischen ÖPNV geht,
IMO sind in Sachen Routing
On 23.08.12 15:04, Felix Hartmann wrote:
Das seh ich ganz anders, da gehören die Wege im Haus einfach dazu, und ich
frag mich wer solche In Hause Wege halt etwa gelöscht hat, da ich diese schon
recht oft angelegt hab.
Nicht bös sein, aber das ist einfach keine gute Idee, IMHO.
Servus,
On 24.08.12 08:31, Werner Poppele wrote:
Stromkabel (unterirdisch)
power=line
location=under_ground|under_water
NACK. power=line ist implizit eine Freileitung. Das mit einem Zusatztag ins
Gegenteil zu definieren ist keine gute Idee. Besser: eine /andere/ Value
erfinden, z.B. power=cable. Das
Gibt es hier einen funkenden OSMer?
Vielleicht könnten wir ja eine Spezialkarte bauen...
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Wie schon an anderer Stelle angemerkt:
power=lineist eine Freileitung.
power=cableist ein Untergrund- oder Seekabel.
/al
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 24. August 2012 09:31 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
Wie schon an anderer Stelle angemerkt:
power=lineist eine Freileitung.
power=cableist ein Untergrund- oder Seekabel.
Wieso ist das im Wiki nicht entsprechend verlinkt? Anmerkungen in
einer Mailingliste sind auf
Am 23.08.2012 um 20:44 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
besser dann aber description:de eintragen.
+1
Gruß Martin
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
On 24.08.2012 09:02, Andreas Labres wrote:
On 23.08.12 15:00, Felix Hartmann wrote:
im Bereich von railways und ÖPNV Routing, kann ich ja noch irgendwie einsehen,
dass man dies vom Router verlangen soll, da es die Hauptaufgabe des Routers
ist. Da es bei Bergbahnen, nun aber nicht um
On 24.08.2012 09:03, Andreas Labres wrote:
On 23.08.12 15:04, Felix Hartmann wrote:
Das seh ich ganz anders, da gehören die Wege im Haus einfach dazu, und ich
frag mich wer solche In Hause Wege halt etwa gelöscht hat, da ich diese schon
recht oft angelegt hab.
Nicht bös sein, aber das ist
Konsistenz ist unser Freund. Wie werden Bahnsteige getagt
(theoretisch): wir tagen den Bahnsteig als platform und die
dazugehörige Halteposition des Zuges als stop_position. Der Bahnsteig
wird mit Wegen an das restliche Wegenetz angebunden. Die Verbindung
zwischen platform und stop_position stellt
On 24.08.12 09:40, Martin Vonwald wrote:
Wieso ist das im Wiki nicht entsprechend verlinkt?
Offenbar war da ein Bug in der Tabelle beim power-Schlüssel, der als
Beschreibung für power=cable denselben Text angezeigt hat wie für power=line.
Fixed.
Die Seite für power=cable existiert aber schon
Hallo,
ausser bei addr: hat sich dieses hierarchische key-schema bisher
meines Wissens nach noch nirgendwo ernsthaft durchgesetzt.
Technisch ist es aber verwendbar und die Syntax mit : als Trenner wird
auch bei anderen Themen benutzt/vorgeschlagen, zum Beispiel bei der
immer wieder laufenden
Am 24. August 2012 10:12 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
On 24.08.12 09:40, Martin Vonwald wrote:
Wieso ist das im Wiki nicht entsprechend verlinkt?
Offenbar war da ein Bug in der Tabelle beim power-Schlüssel, der als
Beschreibung für power=cable denselben Text angezeigt hat wie für
im Bereich von railways und ÖPNV Routing, kann ich ja noch irgendwie
einsehen,
dass man dies vom Router verlangen soll, da es die Hauptaufgabe des
Routers
ist. Da es bei Bergbahnen, nun aber nicht um klassischen ÖPNV geht,
IMO sind in Sachen Routing Berg/Seilbahnen um nix anders zu
Markus liste12a4...@gmx.de schrieb:
Gibt es hier einen funkenden OSMer?
Vielleicht könnten wir ja eine Spezialkarte bauen...
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Was soll
Oliver Raupach oli...@raupach.cc wrote:
ich habe vor einiger Zeit einige Küstenabschnitte in Kroatien verfeinert
und eine kleine Insel in Thaiwan eingezeichnet. Die Insel habe ich mit
natural=coastline und place=island getagged.
Coastlines werden nicht live gerenderrt sondern
Hallo Harald,
On Fri, 24 Aug 2012 01:07:17 +0200
Harald aug...@hotmail.de wrote:
Das ist aber bestenfalls die halbe Wahrheit. Ich finde es bedenklich,
wie du mal eben so eine Diskussion diskreditierst! Ein Vorgeschmack
auf den Verhalten im Board, falls du gewählt werden solltest?
Mein Plan
Am Freitag, 24. August 2012, 09:21:53 schrieb Markus:
Gibt es hier einen funkenden OSMer?
Vielleicht könnten wir ja eine Spezialkarte bauen...
Ja, ich bin einer.
Was willst du denn bauen? Kartenübersicht von Clubstationen, Baken, Relais und
ähnlichem?
Oder eher eine Karte, wo man die Standorte
Hallo Alex,
Kartenübersicht von Clubstationen, Baken, Relais und ähnlichem
Wäre hübsch...
Standorte der Verbindungspartner
http://rurseekatze.bplaced.net/map/
Cool!
Beeindruckend, was OSM alles kann - und bereits hat :-)
Gruss, Markus
___
Am Freitag, 24. August 2012, 12:01:37 schrieb Markus:
Hallo Alex,
Kartenübersicht von Clubstationen, Baken, Relais und ähnlichem
Wäre hübsch...
Die Idee dazu hatte ich schonmal, aber leider habe ich nicht genug Zeit, um so
viele Projekte zu starten...
Gruß
Alex
2012/8/24 Markus liste12a4...@gmx.de:
Gibt es hier einen funkenden OSMer?
Vielleicht könnten wir ja eine Spezialkarte bauen...
Gruss, Markus
Grüsse
DL2VX
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 24.08.2012 09:21, schrieb Markus:
Gibt es hier einen funkenden OSMer?
Vielleicht könnten wir ja eine Spezialkarte bauen...
Gruss, Markus
Hm ja, wäre eine gute Sache.
Andreas, DH5YAH
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 21. August 2012 13:58 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
Bestes Beispiel: Wenn ein Geschäft schließt, fällt das einem früher oder
später auf. Wenn das Geschäft die Telefonnummer oder die Öffnungszeiten
ändert, wenn der Fahrradkeller zum Weinkeller umgebaut wird oder wenn
der
Hallo,
ich versuche gerade mein Gebiet zu optimieren. Ich kontolliere mit
verschiedenen Darstellungen auch im Bezug auf Navis die OSM Karten
verwenden.
Die Straßenbeschilderung (Tempo30, gesperrt für LKW, STOP Schild, usw.)
werden in Maptik (osm.org) nicht angezeigt. Wie wirkt sich das dann
Am 24.08.2012 08:31, schrieb Werner Poppele:
Stromkabel (unterirdisch)
power=line
location=under_ground|under_water
Nein, keine gute Idee. Das Tag power=line wird in der Praxis fast
ausschließlich für Freileitungen verwendet. Auch wenn man es dem Tag an
sich nicht ansieht, gehen daher die
On 24.08.12 10:24, Martin Vonwald wrote:
Da war kein Bug,
Doch, in Deiner Version von 09:46 war in der cable Zeile der line:desc Text
eingetragen, die Version hab ich gesehen. Dass Du die auch grade editiert
hattest, war mir nicht bewusst.
Wie man den Text von Stromleitung auf Freileitung
On 24.08.12 09:46, Felix Hartmann wrote:
Aber warum behandeln wir dan Fähren anders?
Fähren kannst Du IMO weder mit ÖV noch mit Seilbahnen vergleichen. Die
Fährrouten sollten (IMO) Teil des Straßengraphens sein. Aber Bahnen (egal ob
schienengebunden oder am Seil hängend) eben nicht.
Wenn es
Einen Block habe ich vergessen gehabt. Auch der Block Ostfriesland hat neue
Bilder:
http://www.openstreetmap.org/?box=yesmaxlat=54maxlon=8minlat=53minlon=7
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Christian,
kurz zur Klarstellung. Die Karte, die du unter openstreetmap.org
siehst, ist nur eine Möglichkeit der Darstellung. Sie zeigt bei weitem
nicht alles, was in der Datenbank erfasst ist. Sie wäre dann auch viel
zu unübersichtlich.
Routingdaten für Navigationsgeräte werden dann auch
2012/8/23 Sebastian Masch landw...@wilsen.de
Hallo
Wie sieht das denn jetzt mit der Unkenntlichmachung von Kasernen aus?
Es gibt da ja eine Karte, wo man das direkt vergleichen kann:
http://osm.misterboo.de/military/
So wie ich das sehe, stimmen die Weichzeichnungspolygone im Bereich der
2012/8/23 Chris66 chris66...@gmx.de
Am 23.08.2012 19:59, schrieb wwl:
ich bin gerade dabei ein Lokales Fernwärmenetz einzutragen.
Dabei fällt mir auf das es evtl. zu Darstellungsfehlern kommt.
Ich habe die Leitung so getagged:
man_made=pipeline
location=underground
type=heat
Tobias Knerr wrote:
Am 24.08.2012 08:31, schrieb Werner Poppele:
Stromkabel (unterirdisch)
power=line
location=under_ground|under_water
Nein, keine gute Idee. Das Tag power=line wird in der Praxis fast
ausschließlich für Freileitungen verwendet. Auch wenn man es dem Tag an
sich nicht ansieht,
Am 24.08.2012 18:55, schrieb Volker Schmidt:
type=heat
Ungünstig. Der Tag type gibt den Typen einer Relation an.
type=heat
ist korrekt - siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pipeline
Ok, bei Pipelines besteht nur geringe Kollisionsgefahr da selten
als Multipolygon gemappt werden muss
Am 24.08.2012 07:43, schrieb ThomasB:
was für ziemlichen Mist habe ich gebaut?
Ich habe nicht gesagt, dass Du das gewesen bist. Aber Du greifst
Frederik im Rahmen der Diskussion an von wegen Leute vertreiben etc.
Und der Hintergrund war - so mein Verständnis - das JEMAND ziemlich
Mist gebaut
Am 24.08.2012 11:28, schrieb Frederik Ramm:
Hallo Harald,
On Fri, 24 Aug 2012 01:07:17 +0200
Harald aug...@hotmail.de wrote:
Das ist aber bestenfalls die halbe Wahrheit. Ich finde es bedenklich,
wie du mal eben so eine Diskussion diskreditierst! Ein Vorgeschmack
auf den Verhalten im Board,
Michael Kugelmann wrote
Ich habe nicht gesagt, dass Du das gewesen bist. Aber Du greifst
Frederik im Rahmen der Diskussion an von wegen Leute vertreiben etc.
Und der Hintergrund war - so mein Verständnis - das JEMAND ziemlich
Mist gebaut hatte (Umtaggen im größeren Stil gegen in der
Am 24.08.2012 11:14, schrieb Sven Geggus:
Coastlines werden nicht live gerenderrt sondern Handselektiert. Ich
aktualisiere die beim deutschen Stil von Zeit zu Zeit mit den Daten,
die Jochen auf http://openstreetmapdata.com bereitstellt. Schau mal
die Shapefiles dort an ob Deine Sachen da drin
Moin!
Am 24.08.2012 10:08, schrieb Martin Vonwald:
Konsistenz ist unser Freund. Wie werden Bahnsteige getagt
(theoretisch): wir tagen den Bahnsteig als platform und die
dazugehörige Halteposition des Zuges als stop_position.
Konsistenz ist schwierig zu erreichen. Bei Fähren endet der
highway
Am 24. August 2012 22:58 schrieb Oliver Raupach oli...@raupach.cc:
Am 24.08.2012 11:14, schrieb Sven Geggus:
Coastlines werden nicht live gerenderrt sondern Handselektiert. Ich
aktualisiere die beim deutschen Stil von Zeit zu Zeit mit den Daten, die
Jochen auf http://openstreetmapdata.com
Moin!
Am 24.08.2012 17:39, schrieb Andreas Labres:
Aber warum behandeln wir dan Fähren anders?
Fähren kannst Du IMO weder mit ÖV noch mit Seilbahnen vergleichen.
Warum nicht? Alle drei dienen dem Personentransport (teilweise auch
Fahrzeugtransport) zwischen den Endpunkten.
Die
Am 24. August 2012 08:27 schrieb Felix Hartmann extremecar...@gmail.com:
Nein, ich würde nicht sagen so etwas gehört einfach dazu, nur war es vor 1-2
Jahren noch meist einfach dazugehörend. Nun wurden jedoch sehr viele
dieser Wege einfach gelöscht, und das ohne Diskussionen, was ich als
Am 24. August 2012 17:39 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
On 24.08.12 09:46, Felix Hartmann wrote:
Aber warum behandeln wir dan Fähren anders?
Fähren kannst Du IMO weder mit ÖV noch mit Seilbahnen vergleichen. Die
Fährrouten sollten (IMO) Teil des Straßengraphens sein. Aber Bahnen (egal ob
Am 24.08.2012 11:14, schrieb Sven Geggus:
Coastlines werden nicht live gerenderrt sondern Handselektiert. Ich
aktualisiere die beim deutschen Stil von Zeit zu Zeit mit den Daten,
die Jochen auf http://openstreetmapdata.com bereitstellt. Schau mal
die Shapefiles dort an ob Deine Sachen da drin
Am 22. August 2012 23:39 schrieb Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de:
Am 21.08.2012 22:10, schrieb Robert S.:
* was mich etwas nervt ist das Thema Verzerrung. Das ist eine sehr
hügelige/bergige Gegend und im Bereich von wenigen (!) km (z.B. auch nur
1km!) ist der Versatz mal in der Richtung
Am 23. August 2012 22:11 schrieb Friedrich Strohmaier
damokles4-lis...@bits-fritz.de:
Tags:
addr:housenumber = 14
addr:postcode = 72393
addr:street = Hingerburgstraße
musical_instruments = singing bowles
operator = Harri Czesla
shop = music
website = http://www.chakrahealing.de/
sieht
On 25.08.12 00:26, Martin Koppenhoefer wrote:
Autozüge?
Naja, dass die jetzt kommen, war klar. ;) Aber wie willst die abbilden? Eine
Relation mit hier musst Du Dich anstellen zum Autozug von Wien nach Feldkirch
und hier fährst Du in Feldkirch wieder vom Autozug runter, zusammen mit dem
Fahrplan,
On 25.08.12 00:23, Martin Koppenhoefer wrote:
ja, sehe ich im Prinzip ähnlich, wer so was ohne Rückfrage oder Diskussion
einfach so löscht, vielleicht sogar im großen Stil, der vandalisiert die
Karte.
Grade bei Hungerburg und Patscherkofel vermute ich, dass dort im Rahmen des
Häuser Zeichnens
50 matches
Mail list logo
