Hallo,
2013/12/5 Masi Master masi-mas...@gmx.de:
[...] Der
Schutzsteifen ist allerdings eine Radspur (nicht verpflichtend und auch
nicht ganz exklusiv), die nur im Bedarfsfall von KFZ befahren/benutzt werden
darf, und auch nur wenn kein Radfahrer behindert wird.
behindert - gefährdet [1]
On Thu, Dec 05, 2013 at 12:05:55AM +0100, Garry wrote:
Eine 6spurige Autobahn nebst Böschung, Entwässerungsgräben,
Sicherheitszonen etc.
kann man nicht mehr einfach ignorieren und den umgebenden landuse zuordnen.
Allerdings würde ich für landuse=road plädieren und die eigentliche
befestigte
Am 05.12.2013 10:15, schrieb Florian Lohoff:
On Thu, Dec 05, 2013 at 12:05:55AM +0100, Garry wrote:
Eine 6spurige Autobahn nebst Böschung, Entwässerungsgräben,
Sicherheitszonen etc.
kann man nicht mehr einfach ignorieren und den umgebenden landuse zuordnen.
Allerdings würde ich für
Am 05.12.2013 00:05, schrieb Garry:
Eine 6spurige Autobahn nebst Böschung, Entwässerungsgräben,
Sicherheitszonen etc.
kann man nicht mehr einfach ignorieren und den umgebenden landuse zuordnen.
Bisher war die sinnvollste Regelung, dass man keinen landuse nutzt und
die Fläche ungetagt lässt.
Am 4. Dezember 2013 22:36 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
Das ist aber etwas was man nicht on the ground nachvollziehen kann
wo das Grundstück aufhört.
und das aus dem Land der Jägerzäune? Man kann sehr oft nachvollziehen, wo
das Grundstück aufhört, nur aus einer Begehung der Gegend und
Hallo,
ich habe heute das besondere Vergnuegen, die SotM-EU 2014 in
Karlsruhe (13.-15.6.) anzukuendigen. Die Webseite auf www.sotm-eu.org
ist schon aktualisiert, und alle Neuigkeiten gibt es dort sowie auch
unter @sotmeu auf Twitter.
Ich hoffe, es gelingt uns, an den grossen Erfolg der ersten
Ich hatte bis vor kurzem noch die Möglichkeit das beim Verschieben der
Karte diese automatisch aktualisiert wurde, brauchte also nicht mehr per
Hmd den OSM Server anzusprechen, auch BING wurde nachgeladen.
DIe Tage ist mal JOSM tatal abgestürzt, seitdem geht das nicht mehr.
Kann mir bitte mal
Hi,
On 12/05/2013 08:21 AM, gmbo wrote:
Ich habe heute morgen festgestellt dass die Elternrelation Stolpersteine
gelöscht wurde.
Warum ist das gemacht worden?
Ich hab zwar nicht vor, das zu machen, aber es gaebe eine Menge Gruende
dafuer - wurde ja hier schon lang und breit diskutiert.
Am 05.12.2013 16:04, schrieb Frederik Ramm:
Hi,
On 12/05/2013 08:21 AM, gmbo wrote:
Ich habe heute morgen festgestellt dass die Elternrelation Stolpersteine
gelöscht wurde.
Warum ist das gemacht worden?
Ich hab zwar nicht vor, das zu machen, aber es gaebe eine Menge Gruende
dafuer - wurde ja
Hallo Gisbert,
ich glaube, du missverstehst die normale API und den Vergleich zur
Overpass-API.
Beide sind prinzipiell optimiert für die Abfrage nach Geometrie, also
von zusammenhängenden Boundingboxen.
Beide können auch Objekte nach Typ+ID (Typ im Sinne von node, way,
relation) zurückliefern.
Hallo,
Am 05.12.2013 16:31, schrieb gmbo:
Am 05.12.2013 16:04, schrieb Frederik Ramm:
Hi,
On 12/05/2013 08:21 AM, gmbo wrote:
Ich habe heute morgen festgestellt dass die Elternrelation
Stolpersteine
gelöscht wurde.
Warum ist das gemacht worden?
Ich hab zwar nicht vor, das zu machen, aber
Am 5. Dezember 2013 18:23 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de
:
(wohlgemerkt: per API
musst Du dazu die Relation selbst UND die member runterladen, bei
overpass nur die eine Abfrage ausführen).
ja, eines der Hauptprobleme der Relation (neben der Tatsache, dass sie dem
Hallo zusammen,
persönlich würde ich zum Editieren in JOSM empfehlen, eine Hintergrundkarte,
z.B. die OSM-Karte einzuschalten und dann mit dem mirrored_download-Plugin
unter dem Menüpunkt Datei Mittels Overpass-API laden im Dialogfenster
[timeout:180];node[memorial:type=stolperstein];out
Hallo,
Außerdem dachte ich bisher bei 4 Knoten, die
gemeinsamen Daten wie Künstler, übergeordnete Website wäre vorteilhafter
in der Relation.
Nein. Mindestens die Main API, komprimiertes XML, PBF und auch die OVerpass
API ersetzen Strings intern durch Referenzen auf Strings, d.h. sie
Am 05.12.2013, 09:34 Uhr, schrieb pmsg pmsg2...@yahoo.com:
Hallo,
2013/12/5 Masi Master masi-mas...@gmx.de:
[...] Der
Schutzsteifen ist allerdings eine Radspur (nicht verpflichtend und auch
nicht ganz exklusiv), die nur im Bedarfsfall von KFZ befahren/benutzt
werden
darf, und auch nur
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