Christoph Eckert schrieb:
yo. Außerdem ist osm gerade mal 4 Jahre alt; wir wollen ja die nächsten 1000
Jahre auch noch was zu tun haben :) .
Nachdem die großen Beiden einen jährlichen Datenverfall von rund 10%
angeben, wird uns auch in 10.000 Jahren nicht die Arbeit ausgehen,
solange dann
Ulf Lamping schrieb:
P.S: Bin mal gespannt, welche Kriterien für's Mofa-Routing wichtig
sein werden ;-)
... und ich bin gespannt, wann es endlich mal ein Routing
für 50 ccm-Maschinen gibt. Als wir dereinst noch mit sowas
gecampingurlaubt haben, gab's regelmäßig Probleme, wenn an
sich
Moin,
P.S: Bin mal gespannt, welche Kriterien für's Mofa-Routing wichtig
sein werden ;-)
... und ich bin gespannt, wann es endlich mal ein Routing
für 50 ccm-Maschinen gibt.
tja Ulf, das hast Du jetzt davon ;-) .
Als wir dereinst noch mit sowas
gecampingurlaubt haben, gab's regelmäßig
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
P.S: Bin mal gespannt, welche Kriterien für's Mofa-Routing wichtig
sein werden ;-)
... und ich bin gespannt, wann es endlich mal ein Routing
für 50 ccm-Maschinen gibt.
tja Ulf, das hast Du jetzt davon ;-) .
Als wir dereinst noch mit
Moin,
Aus De:Map Features:
Auch Straßen, die allgemein durch das Verkehrszeichen *Kraftfahrstraße*
gekennzeichnet sind, werden Schnellstraßen genannt und sind *zusätzlich*
zum passenden highway-Tag mit einem motorroad
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:motorroad=yes zu
markieren,
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
Aus De:Map Features:
Auch Straßen, die allgemein durch das Verkehrszeichen *Kraftfahrstraße*
gekennzeichnet sind, werden Schnellstraßen genannt und sind *zusätzlich*
zum passenden highway-Tag mit einem motorroad
Am 27. August 2008 13:59 schrieb John07 [EMAIL PROTECTED]:
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
Aus De:Map Features:
Auch Straßen, die allgemein durch das Verkehrszeichen *Kraftfahrstraße*
gekennzeichnet sind, werden Schnellstraßen genannt und sind *zusätzlich*
zum passenden highway-Tag mit
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
P.S: Bin mal gespannt, welche Kriterien für's Mofa-Routing wichtig
sein werden ;-)
... und ich bin gespannt, wann es endlich mal ein Routing
für 50 ccm-Maschinen gibt.
tja Ulf, das hast Du jetzt davon ;-) .
Ich hatte mit nichts anderem gerechnet ;-)
Moin,
Das wird erst besser werden, wenn die wir bei vielen Mappern Navis mit
routingfähigen OSM Karten haben und die ganzen fehlenden Infos nach und
nach bei OSM reinkommen ...
yo. Außerdem ist osm gerade mal 4 Jahre alt; wir wollen ja die nächsten 1000
Jahre auch noch was zu tun haben :) .
Am 26. August 2008 02:22 schrieb Christoph Eckert [EMAIL PROTECTED]:
Moin,
wie dem auch sei, wer routing für Fahrräder nutzt, will nicht nur
gemütliche Spazierstrecken, sondern sich u.U. auch einfach auf dem
kürzesten, schnellsten Weg mit brauchbarem Belag routen lassen.
interessanterweise
Christoph Eckert schrieb:
Moin,
wie dem auch sei, wer routing für Fahrräder nutzt, will nicht nur
gemütliche Spazierstrecken, sondern sich u.U. auch einfach auf dem
kürzesten, schnellsten Weg mit brauchbarem Belag routen lassen.
interessanterweise stellt ausgerechnet das Radrouting die
Martin Koppenhoefer schrieb:
Am 23. August 2008 21:41 schrieb Jens Müller [EMAIL PROTECTED]:
Pascal Neis schrieb:
Erweiterung der Abdeckung von OpenRouteService.org ...
Wie wäre es mal mit Bugfixes? Das Fahrradrouting schickt mich immer noch
entgegen einer Einbahnstraße (falsche
Jens Müller schrieb:
Oder man nimmt einfach das Fußgängerrouting ... Darauf läuft Dein
Pragmatismus doch hinaus, oder?
wie siehts dann mit highway=steps aus?
Gruß,
Thomas
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo.
Am Montag, 25. August 2008 schrieb Thomas Hieber:
wie siehts dann mit highway=steps aus?
Wer ein richtiger Fahrradfahrer ist, den stört das auch nicht.
Die Debatte ist doch müßig, ein Radfahrer der sich per Routenplaner die Tour
planen lässt, ist nicht einer, der die Verkehrsregeln
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Montag, 25. August 2008 schrieb Thomas Hieber:
wie siehts dann mit highway=steps aus?
Wer ein richtiger Fahrradfahrer ist, den stört das auch nicht.
Die Debatte ist doch müßig, ein Radfahrer der sich per Routenplaner die Tour
planen lässt, ist nicht
Am 25. August 2008 22:06 schrieb Jens Müller [EMAIL PROTECTED]:
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Montag, 25. August 2008 schrieb Thomas Hieber:
wie siehts dann mit highway=steps aus?
Wer ein richtiger Fahrradfahrer ist, den stört das auch nicht.
Die Debatte ist doch müßig, ein Radfahrer
Moin,
wie dem auch sei, wer routing für Fahrräder nutzt, will nicht nur
gemütliche Spazierstrecken, sondern sich u.U. auch einfach auf dem
kürzesten, schnellsten Weg mit brauchbarem Belag routen lassen.
interessanterweise stellt ausgerechnet das Radrouting die größte
Herausforderung dar.
ein weiterer vorschlag: die oberfläche etwas aufräumen
also einen button (noch besser einen textlink), der die erweiterten
suchoptionen erscheinen lässt.
so wird das ganze übersichtlicher.
ag
Josias
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo!
Josias Polchau schrieb:
ein weiterer vorschlag: die oberfläche etwas aufräumen
also einen button (noch besser einen textlink), der die erweiterten
suchoptionen erscheinen lässt.
so wird das ganze übersichtlicher.
Die ganze Bedienung verdient eine Überarbeitung. Insbesondere die
Hi,
hab als längst überfällige Info mal die verwendeten
OSM Tags fürs Routing, die ich auch schon mal über
die Liste geschickt habe, auf die Webseite gestellt,
siehe http://openrouteservice.org/ unter INFO
Wichtig: Ich möchte jetzt hier keine Diskussion auslösen,
was dort noch alles genutzt
Am 23. August 2008 21:41 schrieb Jens Müller [EMAIL PROTECTED]:
Pascal Neis schrieb:
Erweiterung der Abdeckung von OpenRouteService.org ...
Wie wäre es mal mit Bugfixes? Das Fahrradrouting schickt mich immer noch
entgegen einer Einbahnstraße (falsche Richtungsfahrbahn) und durch ein
Einfahrt
Erweiterung der Abdeckung von OpenRouteService.org ...
Hi List, kurze Info:
OpenRouteService.org bietet nun Routing von Dänemark nach Italien.
Inzwischen wird nicht mehr nur Deutschland, sondern auch die
Schweiz, Österreich, Italien, Dänemark und Lichtenstein beim Routing
(OpenLS Route Service)
Hallo,
Pascal Neis schrieb:
Weiterhin werden RDS-TMC-Daten über Staus, Bauarbeiten oder Unfälle
in ORS visualisiert und beim Routing genutzt (bei Verwendung
der Use Real Time Traffic-Option). ORS unterstützt dabei in der jetzigen
Testphase nur die Gebiete von Bayern und Nordrhein-Westfalen.
Tobias Wendorff schrieb:
Hallo,
Pascal Neis schrieb:
Weiterhin werden RDS-TMC-Daten über Staus, Bauarbeiten oder Unfälle
in ORS visualisiert und beim Routing genutzt (bei Verwendung
der Use Real Time Traffic-Option). ORS unterstützt dabei in der jetzigen
Testphase nur die Gebiete von
Pascal Neis schrieb:
Erweiterung der Abdeckung von OpenRouteService.org ...
Wie wäre es mal mit Bugfixes? Das Fahrradrouting schickt mich immer noch
entgegen einer Einbahnstraße (falsche Richtungsfahrbahn) und durch ein
Einfahrt verboten.
Vgl. Mail in dieser Liste am 21.8.2008 um 11:18 Uhr.
Hi,
OpenRouteService.org bietet nun Routing von Dänemark nach Italien.
Inzwischen wird nicht mehr nur Deutschland, sondern auch die
Schweiz, Österreich, Italien, Dänemark und Lichtenstein beim Routing
(OpenLS Route Service) unterstützt.
phantastisch (auch wenn die Franzosen und somit das
Moin,
Erweiterung der Abdeckung von OpenRouteService.org ...
Wie wäre es mal mit Bugfixes? Das Fahrradrouting schickt mich immer noch
entgegen einer Einbahnstraße (falsche Richtungsfahrbahn) und durch ein
Einfahrt verboten.
Vgl. Mail in dieser Liste am 21.8.2008 um 11:18 Uhr.
naja, am
Hi Pascal,
ich find ORS einfach klasse, weiter so!
Dann hätt ich noch eine weitere Nische, die ORS abdecken könnte: Routing
unter Beachtung von Gewicht und Höhe/Breite des Fahrzeugs. Das ist für
LKW und Busse interessant.
und am Rande, du meintest bestimmt Li_e_chtenstein?
Gruß,
Achim
Am
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