On Fri, Jun 12, 2009 at 04:23:26AM +0200, Mario Salvini wrote:
Gerade kam mir der Gedanke, ob es Sinn macht zwischen highway=platform
und public_transport=platform zu unterscheiden?
highway=plattform könnte dabei die physisch existierende Plattform sein.
und mit public_transport=plattform
Jochen Topf schrieb:
On Fri, Jun 12, 2009 at 04:23:26AM +0200, Mario Salvini wrote:
Gerade kam mir der Gedanke, ob es Sinn macht zwischen highway=platform
und public_transport=platform zu unterscheiden?
highway=plattform könnte dabei die physisch existierende Plattform sein.
und mit
wenn du dir das Beispiel anschaust was ich mitgelifert hatte. Die
physische Plattform ist (wenn man mal in dn Luftbilden nachschaut.
_nicht deckungsgleich_ mit den den für den 'public transport'
relevanten Bereich. im Grunde ist die 'public transport' Plattform nur
eine Linie entlang des Gleises.
Mirko Küster schrieb:
wenn du dir das Beispiel anschaust was ich mitgelifert hatte. Die
physische Plattform ist (wenn man mal in dn Luftbilden nachschaut.
_nicht deckungsgleich_ mit den den für den 'public transport'
relevanten Bereich. im Grunde ist die 'public transport' Plattform nur
eine
Mario Salvini schrieb:
Wir sind uns einig, dass der physische Bahnsteig eine Fläche ist ;)
nö ;-) Was ist mit physischen Flächen, bei denen eine Kante zur
Eisenbahn, die andere zu einem Busbahnhof (einer U-Bahn, einer
Straßenbahn, ...) ?
___
Talk-de
Wir sind uns einig, dass der physische Bahnsteig eine Fläche ist ;)
Nur wie schon an anderer Stelle angemerkt wurde, wie bekommt man:
1 Bahnsteig mit
2 Gleisen und jeweils
5 Einstiegszonen
unter einen Hut? (einfach mal den größen Bahnsteig in Aachen als Beispiel
genommen)
einzelne Flächen
nö ;-) Was ist mit physischen Flächen, bei denen eine Kante zur
Eisenbahn, die andere zu einem Busbahnhof (einer U-Bahn, einer
Straßenbahn, ...) ?
Das sind unterschiedliche Nutzungsarten die entsprechend extra angebracht
gehören. Ändert aber nichts daran, das der Bahnsteig eine zusammenhängend
Mirko Küster schrieb:
Sowas kann sich immer mal ändern. Solche Änderungen mit Mischnutzung sind
z.B. HSB und Nordhäuser Straßenbahn, das Chemnitzer Modell mit der Citybahn
wo nach Umbau die Straßenbahn bis in den Hauptbahnhof fahren wird, etc. Da
haben wir gleich das nächste Problem. Ist
Moin,
die Frage stammte von mir.
2009/6/8 Sebastian Schwarz y...@kahlfrost.de
Man könnte aber - falls man die Information unbedingt
erfassen möchte - an die Haltepositionen auf den Gleisen ein
entsprechendes Tag anhängen oder gar an die Ways der gesamten Gleise
auf dem Bahnhofsgelände. Über
2009/6/8 Claudius claudiu...@gmx.de
Genau das kann der Router ja auch, wenn das ref nicht am Bahnsteig,
sondern am Gleis steht.
OK also anders als auf der Wikiseite angegeben [1] soll dann an das Gleis
respektive dem public_transport=stop_position das ref=* mit ran? oder aber
das ref an das
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