nö ;-) Was ist mit physischen Flächen, bei denen eine Kante zur
Eisenbahn, die andere zu einem Busbahnhof (einer U-Bahn, einer
Straßenbahn, ...) ?

Das sind unterschiedliche Nutzungsarten die entsprechend extra angebracht 
gehören. Ändert aber nichts daran, das der Bahnsteig eine zusammenhängend 
gebaute Fläche darstellt.

Sowas kann sich immer mal ändern. Solche Änderungen mit Mischnutzung sind 
z.B. HSB und Nordhäuser Straßenbahn, das Chemnitzer Modell mit der Citybahn 
wo nach Umbau die Straßenbahn bis in den Hauptbahnhof fahren wird, etc. Da 
haben wir gleich das nächste Problem. Ist das Gleis nun Tram oder Rail oder 
gleich Stadtbahn? Desshalb gehören Geodaten und Nutzungsart ein bissel 
getrennt.

Gruß
Mirko



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