Hallo,
Naja, es geht nicht um Dich und mich. Es geht um Leute, die fuer das
von Dir beschriebene Verfahren zu unsicher sind, die im Zweifel das
Strassenschild auf der anderen Seite nicht entziffern koennen und die
auf keinen Fall jemals irgendwo durch einen Grasstreifen oder ueber
Hallo,
Oh ja, das sehe ich auch als sehr kniffliges Thema an.
Ich fürchte ja das wir früher oder später sämtliche Verkehrsflächen
als
areas erfassen werden, wie dann auf dieser (korrekten) Abbildung ein
Routing funktionieren soll, weiß ich auch nicht.
Ein Routing, wie es Stand der Technik
Gernot Hillier schrieb:
Wenn ich als Fußgänger unterwegs bin, dann brauche ich keine Ansagen à
la Bitte überqueren Sie die Straße in 200 Metern, in 100 Metern, bitte
jetzt. Oh, zu weit. Wenn gerade kein Hund im Weg ist, drehen Sie sich
bitte um und gehen zum Zebrastreifen zurück.
Herrlich
Hallo,
Im Normalfall gehe ich davon aus, dass ich mich als Fußgänger
innerhalb
geschlossener Städte auf normalen Straßen beliebig fortbewegen kann.
Fussgaenger-Routing bedeutet halt auch viel Statistik, wie Frank
schon angedeutet hat: Wie ist der Einzugsbereich einer bestimmten
Hi!
Frederik Ramm schrieb:
Bisjetzt bin ich noch mit einem normalen Stadtplan in allen Städten
der
Welt überall hingekommen, wenn ich wußte, wann ich in welche Straße
einbiegen muss. Es gibt Ausnahmen, wo keine Fußgänger langspazieren
dürfen, aber die sind doch meist recht begrenzt und
Frederik Ramm schrieb:
Fussgänger-Routing ist ein ganz heisses Thema, jeder wills, keiner
hats. Leider haben wir es auch nicht ;-) die grossen Provider haben
in der Regel keine reinen Fusswege erfasst und werden noch sehr lang
brauchen, bis sie die haben, da koennen wir auf lange Sicht
Hi!
Sven Grüner schrieb:
Um Fußgänger perfekt zu leiten bräuchten wir jeden Fußweg und die Info
ob man von ihm problemlos auf die Straße oder die andere Straßenseite
wechseln kann. Wir bräuchten jede Verkehrsinsel, jeden Zebrastreifen,
jede Möglichkeit zwischen zwei Straßen wechseln zu können
7 matches
Mail list logo
