Hi Markus,
mir fehlt im Waldbereich die Beschaffenheit des Weges.
- Was fuer einen Untergrund habe ich?
- Wie steil ist es?
Wenn ich eine Tour plane ist es wichtig zu wissen, ob ich ein MTB
brauche oder mit einem normalen Rad dort entlang komme. Auch ob ich mit
meinen Kindern die Strecke fahren
Hallo Markus,
die Karte sieht schon mal sehr gut aus. Allerdings hab ich auch ein paar
Kritikpunkte.
Da wären die ganzen Grüntöne. Grüner Radweg auf grüner Fläche (Wald,
Wiese) ist nicht gut zuerkennen.
Weiterhin wäre es nützlich, wenn man die Wege abseits der Straßen auch
nach deren Zustand
Markus Straub markus.straub.at at gmail.com writes:
ich arbeite seit geraumer zeit an einem mapnik style für eine
fahrradkarte, da ich mit der opencyclemap nicht ganz zufrieden war.
das ergebnis bis jetzt könnt ihr euch hier ansehen:
-- http://www.radlkarte.at --
Auf den ersten Blick
hi,
kurz: angenehme Farbmischung.
Das von Henning angesprochene Grün-in-grün-Problem finde ich nicht
hinderlich. G.t.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hi,
hab ich da was verpasst:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117
highway=axis
barrier=beam_barrier
visor=hedge
oder ist jemand da einfach nur erfindungsreich? Gab es dazu mal ne
Diskussion zum Thema Mapping von Autobahn-Mittelstreifen?
Bye
Frederik
Am 30.06.2011 12:32, schrieb Frederik Ramm:
hab ich da was verpasst:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117
highway=axis
barrier=beam_barrier
visor=hedge
oder ist jemand da einfach nur erfindungsreich?
Vermutlich, sind denn alle 84 Stück vom Wolfgang gemappt worden?
Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
hab ich da was verpasst:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/118720117
highway=axis
barrier=beam_barrier
visor=hedge
oder ist jemand da einfach nur erfindungsreich? Gab es dazu mal ne
Diskussion zum Thema Mapping von
Am 30. Juni 2011 13:02 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Vermute dass visor nicht richtige Wort ist, ich stelle mir da eher
die Klappe einer Ritterrüstung oder das Glas eines Sturzhelms vor,
ganz sicher bin ich
Am 30/06/2011 13:06, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 30. Juni 2011 13:02 schrieb M∡rtin Koppenhoeferdieterdre...@gmail.com:
Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Rammfrede...@remote.org:
Vermute dass visor nicht richtige Wort ist, ich stelle mir da eher
die Klappe einer Ritterrüstung oder das
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 30.06.2011 08:53, schrieb Manuel Reimer:
Wenn du in einem zweiten Schritt Deutschland mit in die DB nehmen könntest,
wäre
natürlich klasse.
Erweiterungen der Bereichs sind immer gut.
Unabhängig davon schlage ich vor, nicht an der
Am 30.06.2011 13:06, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 30. Juni 2011 13:02 schrieb M∡rtin Koppenhoeferdieterdre...@gmail.com:
Am 30. Juni 2011 12:32 schrieb Frederik Rammfrede...@remote.org:
Vermute dass visor nicht richtige Wort ist, ich stelle mir da eher
die Klappe einer Ritterrüstung oder das
Am 30. Juni 2011 14:19 schrieb Roland Spielhofer rsp...@gmx.net:
Am 30/06/2011 13:06, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Gegenvorschlag für visor: central_reservation (scheint gem.
Wikipedia BE zu sein):
http://en.wikipedia.org/wiki/Central_reservation
Im Straßenbau ist Median gebräuchlich und
Hallo,
Am Donnerstag 30 Juni 2011 12:32:26 schrieb Frederik Ramm:
Hi,
hab ich da was verpasst:
nö, nur was gefunden ;-)
als Autor dieser Begriffe dazu:
Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen. Die Begriffe habe ich
mir mit Hilfe von Leo rausgesucht. Im Straßenbau ist es
Am 30. Juni 2011 18:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen.
+1. Nicht dass ich das für erste oder zweite Priorität halte, aber
prinzipiell spricht nichts dagegen. Mein eigener Vorschlag (relation,
type=area) dazu sieht u.a. vor, das
Liebe Liste,
danke für die vielen Rückmeldungen! Das motiviert mich weiterhin meine
Freizeit zu opfern :)
Ich versuch mal auf die Antworten einzugehen, die meisten Kritikpunkte
sind auf jeden Fall schon auf meiner sehr sehr langen TODO Liste
gewesen, es ist also nur eine Frage der Zeit bis es
2011/6/30 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
M.E. kann es nicht schaden, wenn man nicht besonders gut Englisch
spricht, mal auf tagging nachzufragen, bevor man irgendwelche
Übersetzungen im Wörterbuch sucht, und dann Wörter wählt, die nicht
passen.
Wenn man schon nicht gut Englisch
2011/6/30 Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de
Hallo,
Am Donnerstag 30 Juni 2011 12:32:26 schrieb Frederik Ramm:
Hi,
hab ich da was verpasst:
nö, nur was gefunden ;-)
als Autor dieser Begriffe dazu:
Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen.
Was willst du denn genau
Hallo,
Am Donnerstag 30 Juni 2011 23:38:17 schrieb Robert S.:
2011/6/30 Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de
Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen.
Was willst du denn genau erfassen? Den Mittelstreifen als Straßenachse oder
den Mittelstreifen als bauliche Trennung? Bei
Hi,
Wolfgang wrote:
Vlt. hilft das:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels
Darin sehe ich keinen hilfreichen Beitrag.
Der Plan ist, dass man langfristig eine Bruecke nicht als Eigenschaft
einer Strasse erfasst, wie wir das im Moment tun, sondern als
Hallo,
Am Donnerstag 30 Juni 2011 19:28:47 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 30. Juni 2011 18:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen.
+1. Nicht dass ich das für erste oder zweite Priorität halte, aber
prinzipiell spricht nichts
Hi,
PS: Gibt es das eigentlich ueberhaupt, dass Strassen und Schienen ueber
die gleiche Bruecke fuehren? Ich kenne, zumindest in Deutschland, glaub
ich nur separate Bruecken, selbst wenn beides direkt benachbart ist.
ja, gibt es. In Deutschland kenne ich aus dem Stegreif auch kein
Beispiel für
Am 1. Juli 2011 00:48 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Hallo,
Am Donnerstag 30 Juni 2011 19:28:47 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 30. Juni 2011 18:40 schrieb Wolfgang wolfg...@ivkasogis.de:
Ich halte es für sinnvoll, den Mittelstreifen zu mappen.
+1. Nicht dass ich das für erste oder
Moin!
Am 01.07.2011 00:44, schrieb Frederik Ramm:
PS: Gibt es das eigentlich ueberhaupt, dass Strassen und Schienen ueber
die gleiche Bruecke fuehren? Ich kenne, zumindest in Deutschland, glaub
ich nur separate Bruecken, selbst wenn beides direkt benachbart ist.
Das ist gar nicht so selten.
Hallo,
Am Freitag 01 Juli 2011 00:44:23 schrieb Frederik Ramm:
PS: Gibt es das eigentlich ueberhaupt, dass Strassen und Schienen ueber
die gleiche Bruecke fuehren? Ich kenne, zumindest in Deutschland, glaub
ich nur separate Bruecken, selbst wenn beides direkt benachbart ist.
weitere Beispiele
Hallo,
Am Freitag 01 Juli 2011 01:27:44 schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
vermutlich hast Du Dir die relation area nicht angesehen, und
zugegebenermaßen könnte man das proposal auch noch besser beschreiben.
Die Idee ist, dass man nur die beiden bereits bestehenden highways
einfügen würde und
Hallo,
Am Freitag 01 Juli 2011 06:03:40 schrieb Wolfgang:
Hallo,
Rethe-Hubbrücke in Hamburg (falsch dargestellt),
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.872488lon=10.682243zoom=18layers=M
und hat dann auf den falschen Link geklickt
:-(
Korrekt:
Hallo!
Es gibt in Deutschland ja einige Streckenabnschnitte von Bundesstraßen
(z.B. Herrentunnel in Lübeck) und Autobahnen (z.B. A1 zwischen Hamburg
und Bremen) die von privaten Unternehmen betrieben werden. Also kommt
an diese Streckenabschnitte ganz klar ein entsprechender Operator.
Nun gibt
Hallo,
Am Freitag 01 Juli 2011 07:14:19 schrieb Christian H. Bruhn:
Hallo!
Es gibt in Deutschland ja einige Streckenabnschnitte von Bundesstraßen
(z.B. Herrentunnel in Lübeck) und Autobahnen (z.B. A1 zwischen Hamburg
und Bremen) die von privaten Unternehmen betrieben werden. Also kommt
an
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