Original-Nachricht
> Datum: Wed, 6 May 2009 08:28:22 +0200
> Von: Florian Lohoff
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: [Talk-de] abkickende vorfahrt
>
> Hi,
> gibt es eine anerkannte Loesung um abknickende vorfahrten zu taggen?
Eigentlich kenne ich gar keine Moeglichkeit
On Wed, May 06, 2009 at 08:03:05AM +0200, Carsten Schwede wrote:
> Um die Lücken zu vermeiden muß in die Kacheln, in der ein Weg auftaucht
> alle nodes hinein, die der Weg benutzt. Das ist zwar manchmal richtig
> viel (daher meine gelegentlichen Riesenkacheln) aber nur den ersten
> Punkt in der Nac
On 09-05-06 01:48:53 CEST, Colin Marquardt wrote:
> Am 5. Mai 2009 23:28 schrieb Christoph Wagner :
> > Okay okay, im Moment läuft ein erneuter Versuch. Könnte sein, dass ich
> > die Karten auf dem Server wohl doch nicht einfach so automatisch per ftp
> > überschreiben konnte. Hab sie erstmal von H
Hi,
gibt es eine anerkannte Loesung um abknickende vorfahrten zu taggen?
Im moment wird das ja mit unserem datenmodell nicht funktionieren
das das navi entweder sagt "Der abbiegende Vorfahrt nach Rechts folgen"
oder auch nur einfach die klappe haelt wie mein festeinbau.
Im moment probiere ich b
Werner Hoch schrieb:
> ich frage mich ob ich an jeden einzelnen Wegabschnitt ein ref= tag
> anbringen muss obwohl viele Wege ja bereits über eine Relation eine
> ref= tag haben.
>
> Beispiel1: Jeder Weg mit Referenz:
> http://www.openstreetmap.org/browse/relation/3420
> operator = Bodenseekreis
>
Am 5. Mai 2009 17:50 schrieb Sven Sommerkamp :
>
> Bei 500m Umweg würde ich niemals die Treppen nehmen und ich denke mehr wird
> es
> sehr, sehr selten sein.
>
Innerstädtisch magst Du recht haben, aber wenn man an Flussbrücken
ausserorts denkt, kann das schon sehr schnell passieren. z.B. spaltet
Hallo,
Christoph Wagner schrieb:
> Kachelgrenzen, deswegen nehm ich erstmal nicht osmcut. Und das tool, was
> computerteddy benutzt scheint ja leider nicht veröffentlich zu sein.
Ich bin immer noch daran den Programmierer von CutTheOsmPlanet zu
überzeugen, das endlich zu veröffentlichen.
Wer übr
Hallo,
Frederik Ramm schrieb:
>
> Was genau muesste osmcut denn tun, um diese Luecken zu vermeiden? Dann
Um die Lücken zu vermeiden muß in die Kacheln, in der ein Weg auftaucht
alle nodes hinein, die der Weg benutzt. Das ist zwar manchmal richtig
viel (daher meine gelegentlichen Riesenkacheln)
Am 5. Mai 2009 18:26 schrieb Tobias Wendorff :
> Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
>> Tobias Wendorff schrieb:
>>> Witzig: die GK-Blätter weichen auch um 3 Meter ab!
>>>
>> Nun sei doch mal nicht so genau...
>
> Wir reden hier über einen digitalen Datensatz, der einfach nur eingefügt
> und
Am 5. Mai 2009 15:10 schrieb Rotbarsch :
> In
> diesem Zusammenhang könnte vielleicht auch eine Treppe mit Schiebehilfe
> anders gewichtet werden als eine ohne...
Sehr guter Punkt. Mind. 3 keys kommen mir für Treppen in den Sinn, die
wir unbedingt haben sollten (gibts da teilweise vielleicht schon
Am 5. Mai 2009 22:04 schrieb Johannes Hüsing :
> Martin Koppenhoefer schrieb:
>>
>> Ich bleibe dabei:
>> eine gute Methode für flächige Treppen sehe ich in Analogie zu Flüssen
>> in der Lösung area für die besetzte Fläche und way für die Richtung
>> (Lauflinie).
>>
>>
>
>
> Ein anderer Anwendungsf
Am 5. Mai 2009 01:49 schrieb Stephan Wolff :
> Danke, das war der entscheidende Tipp. Ohne wmsplugin kann ich gut
> arbeiten. Zum Einzeichnen der Wälder und Seeufer kann ich auch die
> verminderten Geschwindigkeit ertragen.
ja, leider ist das WMS-Plugin noch ein bisschen buggy, ist aber schon
bess
Am 6. Mai 2009 02:50 schrieb Stephan Wolff :
> Moin,
>
> man_made=breakwater wird von Osmarender seit zwei Wochen als dünne,
> dunkelgraue Linie im Zoomlevel 15-17 dargestellt. Einige typische
> Wellenbrecher (nicht begehbare, langgezogene Steinhaufen vor Häfen
> und Stränden) waren bislang als sch
Moin,
man_made=breakwater wird von Osmarender seit zwei Wochen als dünne,
dunkelgraue Linie im Zoomlevel 15-17 dargestellt. Einige typische
Wellenbrecher (nicht begehbare, langgezogene Steinhaufen vor Häfen
und Stränden) waren bislang als schmale Inseln eingegeben worden,
damit auf der Karte etw
Am 5. Mai 2009 23:28 schrieb Christoph Wagner :
> Okay okay, im Moment läuft ein erneuter Versuch. Könnte sein, dass ich
> die Karten auf dem Server wohl doch nicht einfach so automatisch per ftp
> überschreiben konnte. Hab sie erstmal von Hand gelöscht und nach ca. ner
> Stunde sollten sie wieder
Hallo,
Christoph Wagner wrote:
> Falls jemand ne bessere Idee hat die Daten in Tiles zu zerlegen, bin ich
> für alles offen. Ich hab nur leider keinen Bock auf Lücken in den
> Kachelgrenzen, deswegen nehm ich erstmal nicht osmcut.
Was genau muesste osmcut denn tun, um diese Luecken zu vermeiden?
Robert Joop schrieb:
> On 09-05-05 00:58:01 CEST, Martin Siegel wrote:
>> Christoph Wagner schrieb:
>>> Die Karte ist jetzt wieder wirklich aktuell!
>>>
>> Bist du da ganz sicher? Ich erhalte nach mehrmaligem erneuten Download
>> von der wiki-Seite immernoch die Karte vom 24.04.
>
> man muss s
Noch einige Hinweise dazu:
Die einwöchige Kommentarperiode der Lizenz-Autoren (Open Data Commons)
für diesen "Release Candidate" der Lizenz endet morgen (6.5.). Noch
können Kommentare abgegeben werden.
Die ODbL soll als Lizenz für Datenbanken mit einer Lizenz für die
Datenbankinhalte kombinier
Hi,
ich frage mich ob ich an jeden einzelnen Wegabschnitt ein ref= tag
anbringen muss obwohl viele Wege ja bereits über eine Relation eine
ref= tag haben.
Beispiel1: Jeder Weg mit Referenz:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/3420
operator = Bodenseekreis
ref = K 7735
route = road
type
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 05 May 2009 21:02:10 +0200
> Von: Garry
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] OK, kein Basisbezug
> OK - was jetzt deutlich geworden sein sollte:
Deutlich ist hier höchstens dein Hang zu praxisfernen
Extremszenar
Martin Koppenhoefer schrieb:
>
> Ich bleibe dabei:
> eine gute Methode für flächige Treppen sehe ich in Analogie zu Flüssen
> in der Lösung area für die besetzte Fläche und way für die Richtung
> (Lauflinie).
>
>
Ein anderer Anwendungsfall sind Böschungen, die in topographischen Karten
gerne
Am Dienstag 05 Mai 2009 schrieb Garry:
> Die 100er und 10er Gradzahl der Blickrichtung angeben - so wie auch
> die Landebahnen bezeichnet werden.
>
das waere zwar am eindeutigsten, wird aber beim mappen zusaetzlichen aufwand
erfordern...
signature.asc
Description: This is a digitally signe
Cornelius wrote:
> Leider sind aber die Bilder ein ganzen Eck (Schätzungsweise > 100 m)
> verschoben. Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte? Ich habe
> schon mal versucht die "Projection method" in JOSM von "Mercartor" auf
> "EPSG:4326" zu stellen. Allerdings ohne einen Unterschied fest
Am Dienstag 05 Mai 2009 schrieb Stefan Schwan:
> Hallo,
>
> Am 5. Mai 2009 16:55 schrieb dgdg :
> > Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
> >
> > Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
> > tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
> > dann d
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 5 May 2009 20:14:16 +0200
> Von: Florian Lohoff
> An: Stefan Schwan
> CC: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
> Und wenn es an einer kreuzung steht - zu welcher der beiden Straßen
> gehoer
Am Dienstag 05 Mai 2009 schrieb Robert S.:
> 2009/5/5 dgdg
>
> > Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
> >
> > Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
> > tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
> > dann die Richtung, in der es steht bzw.
>> hat sich einer von Euch schon einmal Gedanken über Tags im Rahmen von
>> INLINE-SKATING gemacht - inbesondere gefährliche Stellen etc. ?
>>
> normalerwese dürfen Skater ja eh nur den Bürgersteig nutzen.
> Da aber jetzt ein neues Freigabe-Zusatzschild entstanden ist was auch
> skaten auf der S
Am 5. Mai 2009 18:00 schrieb Cornelius :
> On Tue, 2009-05-05 at 16:40 +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
>> Ich bleibe dabei:
>> eine gute Methode für flächige Treppen sehe ich in Analogie zu Flüssen
>> in der Lösung area für die besetzte Fläche und way für die Richtung
>> (Lauflinie).
>
> Das hört
qbert biker schrieb:
>> Das erzwingst Du aber quasi wenn Du Hotspots fabrizierst die
>> ortsabhänging
>> (im Wirkungsbereich des jeweiligen Mappers) mal die eine, mal die
>> andere Methode
>> verwenden.
>>
>
> Jetzt drehst du alle OSM-Prinzipien grade um 180 Grad um sie
> gegen etwas einzuse
Florian Lohoff schrieb:
> On Tue, May 05, 2009 at 06:04:48PM +0200, Stefan Schwan wrote:
>
>> Subject: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
>>
>> Hallo,
>>
>> Am 5. Mai 2009 16:55 schrieb dgdg :
>>
>>> Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
>>>
>>> Was mich aber mal ganz konkret in
On Tue, May 05, 2009 at 06:04:48PM +0200, Stefan Schwan wrote:
> Subject: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
>
> Hallo,
>
> Am 5. Mai 2009 16:55 schrieb dgdg :
> > Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
> >
> > Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
> > tatsäc
Bernd Wurst schrieb:
> Hallo.
>
> Am Dienstag 05 Mai 2009 17:50:51 schrieb Sebastian Hohmann:
>> Besonders schön wenn mehrere Ways denselben Node benutzen.
>
> Hast du ein Beispiel für zwei *Straßen*, die die selben Nodes nutzen?
> Das halte ich dann nämlich für Käse.
>
> Ein Schild mitten auf e
Tobias Wendorff schrieb:
> Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
>
>> Tobias Wendorff schrieb:
>>
>>> Witzig: die GK-Blätter weichen auch um 3 Meter ab!
>>>
>>>
>> Nun sei doch mal nicht so genau...
>>
>
> Wir reden hier über einen digitalen Datensatz, der einfach nur ein
Moin !
ich wollte noch einmal in Erinnerung rufen, dass am kommenden Donnerstag
der 2. Stammtisch für Lübeck und Umgebung statt findet.
Aktuelle News unter:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/L%C3%BCbecker_Mappertreffen
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mail
Hallo.
Am Dienstag 05 Mai 2009 17:50:51 schrieb Sebastian Hohmann:
> Besonders schön wenn mehrere Ways denselben Node benutzen.
Hast du ein Beispiel für zwei *Straßen*, die die selben Nodes nutzen?
Das halte ich dann nämlich für Käse.
Ein Schild mitten auf eine Kreuzung zu setzen erscheint mir e
Doru Julian Bugariu wrote:
>> Wann hast Du vor die Flächenanzeige zu implementieren ?
>
> Die kommt in die nächste Version (0.2.3) rein.
>
>> Danach bist Du fast soweit das Du einfaches Routing implementieren
>> kannst, der Rest funktioniert doch schon sher gut ?
>
> Zuerst kommt die Konfigurat
Jan Tappenbeck schrieb:
> Hi !
>
> ich hatte vergessen die Links anzugeben:
>
> SURFACE:
> http://www.tappenbeck.net/osm/kosmos/data/luebeck_surface/deu/hl_surface.php
>
Das ist schonmal ganz nett und gut als Debugmap geeignet, aber ich
glaube man muss bei der Menge der Spezialkarten den Mappe
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
> Tobias Wendorff schrieb:
>> Witzig: die GK-Blätter weichen auch um 3 Meter ab!
>>
> Nun sei doch mal nicht so genau...
Wir reden hier über einen digitalen Datensatz, der einfach nur eingefügt
und geladen wird. Es *kann* eigentlich gar keine Fehler geb
Rotbarsch schrieb:
> Hallo!
>
> Das Thema hatten wir auch auf dem Community-Treffen in Essen. Unser
> Verständnis damals war, dass paved/unpaved die schnelle Methode für
> befestigt/unbefestigt ist, ohne dass man "Straßenbelagskunde" studiert
> hat. Wenn man es denn genauer weiß, nimmt man halt
Tobias Wendorff schrieb:
> Witzig: die GK-Blätter weichen auch um 3 Meter ab!
>
Nun sei doch mal nicht so genau...
Stefan
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo,
Am 5. Mai 2009 16:55 schrieb dgdg :
> Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
>
> Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
> tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
> dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
Einfach rechts oder l
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
> Tobias Wendorff schrieb:
>> In der Tat kann ich auf dem Luftbild-Dienst der Stadt Dortmund bei WGS84
>> (EPSG:4326) einen Lagefehler von 150 Metern ausmachen!
>>
>>
> Die 150 Meter deuten auf eine falsches Ellipsoid hin, also eher
> EPSG:4314 statt EP
On Tue, 2009-05-05 at 17:43 +0200, Tobias Wendorff wrote:
> Cornelius schrieb:
> > Das heißt also, dass wir auf eine Gauß-Krüger-Unterstützung in JOSM
> > warten müssen (von dir oder von wem anderes ;-) ).
>
> Dann muss ich mich erstmal wieder in JAVA einarbeiten.
> Irgendwie witzig: Wenn ich mich
Jan Tappenbeck schrieb:
> Aber geht das nur durch aktive Aktionen des FF3 - Users. schöner wäre
> eine Code-gesteuertes aktualisieren !
Es gibt doch Addons, die Makros in FX ausführen?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.ope
On Tue, 2009-05-05 at 16:40 +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
> Ich bleibe dabei:
> eine gute Methode für flächige Treppen sehe ich in Analogie zu Flüssen
> in der Lösung area für die besetzte Fläche und way für die Richtung
> (Lauflinie).
Das hört sich für mich ganz vernünftig an. Kannst du dazu
Matthias Versen schrieb:
Hallo,
> Wann hast Du vor die Flächenanzeige zu implementieren ?
Die kommt in die nächste Version (0.2.3) rein.
> Danach bist Du fast soweit das Du einfaches Routing implementieren
> kannst, der Rest funktioniert doch schon sher gut ?
Zuerst kommt die Konfiguration vo
Hi,
kurzer Hinweis an alle iPhone Besitzer. Es gibt jetzt eine schöne
OpenStreetMap App, die auch auf Wunsch Tiles für die Offlinenutzung
speichert.
Ansonsten ist die App mit der Maps App vergleichbar, Routing und die
Auswahl eines anderen Kartenstyles fehlen leider noch.
Erster Test auf einem i
Martin Koppenhoefer schrieb:
> der IE im Nicht-Konformitaetsmodus ist halt was fuer "optimized for
> internetexplorer 800x600, (c) 1999"-Nostalgiker...
Da hast du irgend etwas falsch verstanden. Innerhalb des K-Modus
verwendet der IE8 die alten Regelwerke und zeigt damit "ältere" Seiten
korrekt an
> > Es geht doch sicherlich eher um eine Gewichtung statt um ein "ob oder
> > garnicht". > >
Nein es sollte immer vor allem die Frage stehen macht das Sinn, oder
verkompliziert es nur?
>>Wenn mir eine Treppe einen 15km-Umweg erspart w?rde ich mir
> > sogar ?berlegen, dass Gep?ck abzuschnallen
Hallo!
Das Thema hatten wir auch auf dem Community-Treffen in Essen. Unser
Verständnis damals war, dass paved/unpaved die schnelle Methode für
befestigt/unbefestigt ist, ohne dass man "Straßenbelagskunde" studiert
hat. Wenn man es denn genauer weiß, nimmt man halt den exakteren Wert
(z.B. asph
Robert S. schrieb:
> 2009/5/5 dgdg
>
>> Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
>>
>> Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
>> tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
>> dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
>
>
> direction=forw
Cornelius schrieb:
> Das heißt also, dass wir auf eine Gauß-Krüger-Unterstützung in JOSM
> warten müssen (von dir oder von wem anderes ;-) ).
Dann muss ich mich erstmal wieder in JAVA einarbeiten.
Irgendwie witzig: Wenn ich mich damit beschäftige, dann
kann ich es - wenn ich 2 Wochen etwas Anderes
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
> Tobias Wendorff schrieb:
>> In der Tat kann ich auf dem Luftbild-Dienst der Stadt Dortmund bei WGS84
>> (EPSG:4326) einen Lagefehler von 150 Metern ausmachen!
>>
>>
> Die 150 Meter deuten auf eine falsches Ellipsoid hin, also eher
> EPSG:4314 statt EP
Tobias Wendorff schrieb:
> In der Tat kann ich auf dem Luftbild-Dienst der Stadt Dortmund bei WGS84
> (EPSG:4326) einen Lagefehler von 150 Metern ausmachen!
>
>
Die 150 Meter deuten auf eine falsches Ellipsoid hin, also eher
EPSG:4314 statt EPSG:4326, oder?
Nobody is perfect...
Gruß,
Stefan
On Tue, 2009-05-05 at 15:33 +0200, Tobias Wendorff wrote:
> In der Tat kann ich auf dem Luftbild-Dienst der Stadt Dortmund bei WGS84
> (EPSG:4326) einen Lagefehler von 150 Metern ausmachen!
[...]
> Diese sind also derzeit für uns nutzlos.
Gut zu wissen, dass du das reproduzieren kannst.
> Gauß-Kr
2009/5/5 dgdg
> Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
>
> Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
> tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
> dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
direction=forward/backward - bezogen auf die Ric
Hallo !
Super, vielen Dank.
Die läuft sehr schnell auf meinem MD95000.
Wann hast Du vor die Flächenanzeige zu implementieren ?
Danach bist Du fast soweit das Du einfaches Routing implementieren
kannst, der Rest funktioniert doch schon sher gut ?
Matthias
_
Das ist ja eine tolle Diskussion hier. ;)
Was mich aber mal ganz konkret interessieren würde: wenn ich nun
tatsächlich ein Verkehrsschild taggen möchte, wie beschreibe ich denn
dann die Richtung, in der es steht bzw. gilt?
Detlef
___
Talk-de mailing
Am 4. Mai 2009 16:34 schrieb Heiko Jacobs :
>
>> Doppell?sung: einerseits area (f?r die Dimensionen, einmal aussenrum)
>> und andererseits eine linienhafte Verbindung f?rs routing
>
> Da Router sowieso ueber Flaechen routen koennen sollten irgendwann...
> (Stichwort Plaetze), sollte man solche Klim
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 05 May 2009 16:02:37 +0200
> Von: Torsten Leistikow
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] wie Oberflaeche geteert eintragen
> Wenn man andere surface-Werte benutzt, kann man zwar noch feiner die
> Strassenbelaege u
Rolf Bode-Meyer schrieb:
> Nullpointer-Exceptions sind immer Programmfehler. Um sie beheben zu
> können wäre es nett sie zu reporten. Der beste Platz dazu ist wohl
> http://josm.openstreetmap.de/newticket
Zu dem Thema gibt es schon was. Könnte das gleiche Problem sein:
http://josm.openstreetmap.d
Peter Vitt schrieb:
> Mario Salvini schrieb:
>> Florian Lohoff schrieb:
ich bin mir mittlerweile unsicher, wie ich geteerte Strassen eintragen
soll.
*surface:paved* wie in
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Map_Features angegeben, gibt auch
die Vorlage Josm vor,
>>>
> Es geht doch sicherlich eher um eine Gewichtung statt um ein "ob oder
> garnicht". Wenn mir eine Treppe einen 15km-Umweg erspart würde ich mir
> sogar überlegen, dass Gepäck abzuschnallen und einzeln hochzutragen.
Das spräche natürlich dafür, solche bedingte Abkürzungen alternativ in der
Rout
Cornelius schrieb:
> Leider sind aber die Bilder ein ganzen Eck (Schätzungsweise > 100 m)
> verschoben. Hat jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte? Ich habe
> schon mal versucht die "Projection method" in JOSM von "Mercartor" auf
> "EPSG:4326" zu stellen. Allerdings ohne einen Unterschied fest
Es geht doch sicherlich eher um eine Gewichtung statt um ein "ob oder
garnicht". Wenn mir eine Treppe einen 15km-Umweg erspart würde ich mir
sogar überlegen, dass Gepäck abzuschnallen und einzeln hochzutragen. In
diesem Zusammenhang könnte vielleicht auch eine Treppe mit Schiebehilfe
anders gew
Hallo Cornelius,
Cornelius schrieb:
> Dafür habe ich folgende URL im WMS-Plugin eingestellt:
> http://geoweb1.digistadtdo.de/OWSServiceProxy/ortho2006.ows?request=GetMap&version=1.0&service=WMS&layers=Luftbilder_2006&srs=EPSG:4326&format=image/jpeg&featureinfo=false
du beziehst Dich jetzt aber ni
Hallo!
Aufgrund der Stellungnahme des RVR [1] möchte ich gerne einen WMS-Dienst
zur Verifikation der durch die OpenStreetMap-Gemeinschaft selbstständig
erhobenen Daten in JOSM einrichten.
Dafür habe ich folgende URL im WMS-Plugin eingestellt:
http://geoweb1.digistadtdo.de/OWSServiceProxy/ortho200
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 05 May 2009 12:54:13 +0200
> Von: Garry
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
> Sobald im öffentlichen Verkehrsraum diese Flugobjekte wahrgenommen
> werden kannst Du davon ausgehen da
Andreas Jacob schrieb:
> In erster Linie haben wir doch die Technik, welche uns wahrscheinlich
> noch innerhalb einer Dekade abermals stützend unter die Arme greifen
> wird. Wer hätte wohl noch vor 10 Jahren gedacht, dass sich in 2009
> viele tausend "Bekloppte" auf machen, um ihre eigenen Geoda
Robert Joop schrieb:
>> - sollen Treppen berücksichtigt werden?
>> - soll der Router einen durch Einbahnstraßen und Fußgängerzonen schieben
>> lassen, wenn es schneller ist als drumherum zu fahren?
>> - [...]
>>
> [...]
> beim closed-source-routing auf einem garmin-gerät haben wir diese
> einstellm
Hallo,
ich habe mit osm2pgsql Daten in eine Postgis Datenbank überführt. Das
funktioniert auch ohne weiteres.
Jetzt möchte ich aber spezielle Tags importieren. Dafür kann ich in der
Datei "default.style" die Tags angeben, die ich in der Datenbank haben
möchte. Das Problem ist, dass Tags mit einer
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 04 May 2009 21:57:31 +0200
> Von: Garry
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Autobahnauffahrt
> Es gibt u.a. auch noch die Möglichkeit dass man die falsche Ausfahrt
> erwischt hat (z.B. es gibt auch Ausfahrten
>
On Tue, 5 May 2009, Stephan Wolff wrote:
SLXViper schrieb:
Bei mir läuft JOSM recht flüssig auf nem T41 mit 1,4GHz und ATi Mobility
7500, nur mit dem wmsplugin wird es manchmal sehr lahm, das verursacht
je nach Datenquelle bis zu 100% CPU-Dauerlast. Rein an der Hardware
liegt es wohl nicht, ich
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 05 May 2009 01:48:41 +0200
> Von: Garry
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Mehr Basisbezug beim mappen?
Ums kurz zu machen - du beschreibst die groesste Todsuende bei
der Modellbildung. Du raubst den Daten ihren
Stephan Wolff writes:
>> Ich habe einen 3,5 Jahre alten Laptop Pentium Centrino 2Ghz, 1 GB RAM, und
>> hier
>> läuft JOSM 1566 flüssig. Benutze derzeit Dual-Boot WinXP Home und Kubuntu
>> 8.04.
>> Von der Hertz-Zahl liegt das ja nicht so weit. Meine Grafikkarte ist eine ATI
>> x700 256 MB. Viel
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 05 May 2009 02:38:56 +0200
> Von: Garry
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] OK, kein Basisbezug
> Das erzwingst Du aber quasi wenn Du Hotspots fabrizierst die
> ortsabhänging
> (im Wirkungsbereich des jeweilig
76 matches
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