[Talk-de] Apotheken-Listen

2010-11-12 Diskussionsfäden Jan Tappenbeck



 Hi !

wieder einmal angesport durch das PotW mit dem Ziel weitere Apotheken zu 
erfassen habe ich gerade einmal mit der Apotheken-Kammer 
Schleswig-Holstein telefoniert.


Man hat mir mitgeteilt das eine Weitergabe der Daten aus 
Datenschutzgründen (jede Apo müßte gefragt werden) und unter Berufung 
auf das Heilberufegesetz diese Daten nicht rausgeben dürft. Die Auslagen 
in den Apotheken und andere Veröffentlichungen in regionalen Zeitungen 
ist da wohl etwas anderes. Meine Anfrage werde ich gleich noch im Wiki 
dokumentieren.


Es gibt aber wohl ein Bundesapothekenregister [1] wo man eine CD 
erwerben kann - bestimmt haben die aber etwas dagegen, wenn wir die 
Daten bei uns einpflegen. Aber vielleicht kümmert sich jemand anderes 
einmal darum.


Dann wird es wohl weiter heißten Augen offen halten.

Gruß Jan :-)


[1] http://www.digento.de/titel/103750.html


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Re: [Talk-de] Mapquest-Webseite mit OSM Splash Screen

2010-11-12 Diskussionsfäden Sven Geggus
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:

wie auf opengeodata.org zu sehen ist, haben die 
 Mapquest-open-Webseiten derzeit einen Splash Screen, der fuer 
 OpenStreetMap wirbt (siehe z.B. open.mapquest.de).

Haben die jetzt endlich mal die living streets repariert, das sieht
furchtbar aus.

Sven

-- 
Das allgemeine Persönlichkeitsrecht (Art. 2 Abs.1 i.V.m. Art.1 Abs. 1GG)
umfasst das Grundrecht auf Gewährleistung der Vertraulichkeit und Integrität
informationstechnischer Systeme. (BVerfG, 1BvR 370/07)
/me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] untergegangener Bahnhof

2010-11-12 Diskussionsfäden olvagor
Am Freitag, den 12.11.2010, 07:36 +0100 schrieb André Joost:
 Es wird nur der Haltepunkt nicht mehr bedient:
 http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,4774744,page=all
 
 Ich würde deshalb nur railway=halt rausnehmen. Der Knoten mit dem Namen 
 sollte drin bleiben.

Wenn das Gebäude/der Bahnsteig nicht abgebaut wird, würde ich
railway=halt dranlassen und disused=yes ergänzen. Ich weiß natürlich
nicht, ob das von den entsprechenden Karten/Routern ausgewertet wird
aber das ist doch recht etabliert.

Gruß,
Markus  


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Re: [Talk-de] Netbook-Anwender gesucht

2010-11-12 Diskussionsfäden René Falk
Am 12.11.2010 07:43, schrieb Karl Eichwalder:
 Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com writes:
 
 P.S: Das Hauptkriterium beim Kauf meines Netbooks war für mich die
 Displayauflösung von 1024*768 Pixeln. Ich wußte warum ;-)
 
 Ich bin immer noch auf der suche nach einem netbook, dass unter 500g
 wiegt und möglichst ohne betriebssystem geliefert wird (alternativ: mit
 Linux).  US-tastatur wäre auch nicht schlecht...

500g? Da wirst Du wohl noch lange warten müssen, außer Du zählst
Smartphones dazu. Android basiert auf linux (sql, perl, etc. ist alles
auf Androiden zu finden, wenn man weiß, wie man sie rootet und ein
Terminal benutzen kann). Ein paar haben auch eine
Zweifinger-Hardware-Tastatur. Für etliche gibt es CustomRoms zwecks
Modifikation.

Grüße

René

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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Schorschi
Moin,

On Thu, 11 Nov 2010, Frank Martin wrote:

 gibt es einen Tag für eine Förderbandbrücke, die z.B. zwei Gebäude über 
 eine Straße hinweg verbindet.

ich kenne dazu auf Anhieb ein Beispiel, dass sieht man hier:

http://maps.google.de/?ie=UTF8ll=50.96639,6.566305spn=0.00172,0.00545t=kz=18

diese Brücke ist aber auch noch nicht gemappt ... 

und ja, es ist eine Förderbandbrücke, für Braunkohle - vermutlich ist auch 
noch eine Straße dabei, das kann man von der A 61 aber nicht sehen. 

Vermutlich wird darüber die Braunkohlezufuhr für Niederaußem geregelt, 
eine Direktverbindung an die Kraftwerke Neurath und Frimmersdorf kann ich 
auf die Schnelle nicht entdecken.

Interessant ist, wie weiträumig der Braunkohle-Transport in dem Gebiet 
geregelt ist, das sieht man schön auf dem Satellitenbild. Das ist auch 
nötig, wenn man sich überlegt, dass z. B. Frimmersdorf zwischen 2004 und 
2006 ca. 58000 Braunkohle pro Tag (gemittelt aus Wikipedia-Zahlen) 
verstromt hat.

Interessant dazu auch:

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:FrimmersdorfWolke7.JPG?uselang=de

Grüße, Schusch___
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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Frank Martin
Ich meine für Güter, nicht für Menschen.
Evtl. ist ein Steg für Wartungsarbeiten mit dabei, aber nicht sichtbar

Am 11.11.2010 21:00, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:

 
 Mit Förderband meinst Du einen Fahrsteig? Förderband ist der Begriff
 für Schüttgüter und dergl., bei Menschen heisst das anders. Das engl.

 
 Gruß Martin
 
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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden André Joost

Am 12.11.10 10:07, schrieb Schorschi:

Moin,

On Thu, 11 Nov 2010, Frank Martin wrote:


gibt es einen Tag für eine Förderbandbrücke, die z.B. zwei Gebäude über
eine Straße hinweg verbindet.


ich kenne dazu auf Anhieb ein Beispiel, dass sieht man hier:

http://maps.google.de/?ie=UTF8ll=50.96639,6.566305spn=0.00172,0.00545t=kz=18

diese Brücke ist aber auch noch nicht gemappt ...

und ja, es ist eine Förderbandbrücke, für Braunkohle - vermutlich ist auch
noch eine Straße dabei, das kann man von der A 61 aber nicht sehen.



Also ich bin vor kurzem noch zwischen Elsdorf und Sophienhöhe an dieser 
Trasse vorbei gekommen, und da war kein Förderband mehr.

Ich vermute mal, der Abbaufortschritt hat das Band überflüssig gemacht.

Abewr fündig wirst du in Frimmersdorf:
http://www.openstreetmap.org/?lat=51.05114lon=6.5708zoom=16layers=M

Wird in mapnik nur als Name gerendert, in Osmarender als strichlinien.
Die sind als man_made=pipeline layer=2 eingetragen.

Die Hambacher Anlage war man_made=works. Die habe ich im September 
mangels Band auf historic:man_made=works umgetaggt, damit noch 
wenigstens etwas davon im Datenbestand sichtbar bleibt.


Gruß,
André Joost




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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Chris66
Am 12.11.2010 10:58, schrieb Frank Martin:

 Ich meine für Güter, nicht für Menschen.

für Güter wäre der korrekte englische Begriff man_made=conveyor_belt
ggf. zusammen mit bridge=yes.

Chris


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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Frank Martin
Danke für den Vorschlag.
Ich werde es zusammen mit bridge verwenden.

Real ist es ja eine Brücke für das darauf laufende Band

Am 12.11.2010 11:16, schrieb Chris66:

man_made=conveyor_belt
bridge=yes.
 
 Chris
 
 
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Re: [Talk-de] Mapnik abschnittene Schrift (in lokal)

2010-11-12 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 11. November 2010 22:47 schrieb Colin Marquardt cmarq...@googlemail.com:
 Am 11. November 2010 22:39 schrieb Peter Wendorff wendo...@uni-paderborn.de:
 Das Problem am mit ausgelieferten generate_tiles.py ist, dass eben Elemente
 außerhalb des tiles selbst überhaupt nicht mehr betrachtet werden - und
 deshalb natürlich auch das Label nicht (teilweise) darauf gerendert werden.

 Doch, schon - dafuer ist self.m.buffer_size = 128 zustaendig. Dreht
 das mal hoch.


Vielen Dank für den Hinweis. Weisst Du zufällig, was der Wert genau
bedeutet (sind das Pixel oder KB?) bzw. welche Einstellung der
Mapnikrenderer von OSM.org benutzt? Habe danach gesucht, aber es
bisher nicht gefunden. Wenn man das übertrieben erhöht, verlängert
sich ja vermutlich die Renderzeit erheblich.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden M∡rtin Koppenhoefer
Am 12. November 2010 11:16 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
 Am 12.11.2010 10:58, schrieb Frank Martin:

 Ich meine für Güter, nicht für Menschen.

 für Güter wäre der korrekte englische Begriff man_made=conveyor_belt
 ggf. zusammen mit bridge=yes.


sehe ich auch so. Es gibt schon ein Proposal dafür:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Goods_conveyor

analog zu bridge=xy könnte man es auch (zusätzlich) als bridge subtag
sehen, wobei es ja auch Förderbänder gibt, die keine brückenartigen
Konstruktionen sind.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] Mapnik abschnittene Schrift (in lokal)

2010-11-12 Diskussionsfäden Peter Wendorff

Am 12.11.2010 11:33, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:

Am 11. November 2010 22:47 schrieb Colin Marquardtcmarq...@googlemail.com:

Am 11. November 2010 22:39 schrieb Peter Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:

Das Problem am mit ausgelieferten generate_tiles.py ist, dass eben Elemente
außerhalb des tiles selbst überhaupt nicht mehr betrachtet werden - und
deshalb natürlich auch das Label nicht (teilweise) darauf gerendert werden.

Doch, schon - dafuer ist self.m.buffer_size = 128 zustaendig. Dreht
das mal hoch.

Vielen Dank für den Hinweis. Weisst Du zufällig, was der Wert genau
bedeutet (sind das Pixel oder KB?) bzw. welche Einstellung der
Mapnikrenderer von OSM.org benutzt? Habe danach gesucht, aber es
bisher nicht gefunden. Wenn man das übertrieben erhöht, verlängert
sich ja vermutlich die Renderzeit erheblich.
Die Renderzeit kannst Du bei ausreichend vorhandenem Speicher wieder 
drücken, indem Du mehrere Tiles im Block renderst und dann 
auseinanderschneidest (vgl. meine letzte Mail in diesem Thread). Wie das 
in Mapnik umgesetzt wird, weiß ich aber nicht (Erfahrungen nehme ich 
immer gerne an)


Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Matthias Julius

On Fri, 12 Nov 2010 11:37:26 +0100, M∡rtin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com wrote:
 Am 12. November 2010 11:16 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
 Am 12.11.2010 10:58, schrieb Frank Martin:

 Ich meine für Güter, nicht für Menschen.

 für Güter wäre der korrekte englische Begriff man_made=conveyor_belt
 ggf. zusammen mit bridge=yes.
 
 
 sehe ich auch so. Es gibt schon ein Proposal dafür:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Goods_conveyor
 
 analog zu bridge=xy könnte man es auch (zusätzlich) als bridge subtag
 sehen, wobei es ja auch Förderbänder gibt, die keine brückenartigen
 Konstruktionen sind.

conveyor_belt != goods_conveyor

Laut Taginfo gibt es:

6x man_made=conveyor
23x man_made=conveyor_belt
24x man_made=goods_conveyor

Such Dir was aus!

Schade, dass man bei Taginfo nicht nach values suchen kann.

Matthias

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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Chris66
Am 12.11.2010 12:07, schrieb Matthias Julius:

 6x man_made=conveyor
 23x man_made=conveyor_belt
 24x man_made=goods_conveyor

Dann würde ich dem Proposal den Vorzug geben, also
man_made=goods_conveyor

oder doch nicht?

google search results:

conveyor belt 1.790.000
goods conveyor 7.800

Chris


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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Peter Wendorff

Am 12.11.2010 12:18, schrieb Chris66:

Am 12.11.2010 12:07, schrieb Matthias Julius:


6x man_made=conveyor
23x man_made=conveyor_belt
24x man_made=goods_conveyor

Dann würde ich dem Proposal den Vorzug geben, also
man_made=goods_conveyor

oder doch nicht?

google search results:

conveyor belt 1.790.000
goods conveyor 7.800
well - but goods is a category - so you should add other search 
results to the second number, too:

coal conveyor 16.500
stone conveyor 11.200
ore conveyor 11.800
crop conveyor 4.530
...to be continued...

additionally I found belt conveyor 581.000 times with google.

regards
Peter

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[Talk-de] Rendering-Rhythmus und Farbe rosa, AW: Lizenzwechler

2010-11-12 Diskussionsfäden Dietmar
Hallo Fabian,

in welchem Rhythmus wird die Karte neu gerendert?

Was bedeutet die weitere Farbe rosa?

Tolle Karte, die hilft jetzt, lokal Mapper anzusprechen und sie zum
Lizenzwechsel zu motivieren.


Viele Grüße

Dietmar



 -Ursprüngliche Nachricht-
 Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org
 [mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]im Auftrag von Fabian Schmidt
 Gesendet am: Mittwoch, 10. November 2010 14:26
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Cc: OpenStreetMapper in Mitteldeutschland
 Betreff: [Talk-de] Lizenzwechler

 Hi,

 inzwischen haben mehr als 3500 Mapper dem Lizenzwechsel
 zugestimmt und die
 Übersicht der relizensierten Beiträge
 http://matt.dev.openstreetmap.org/treemap.png wirkt schon viel
 grüner oder
 zumindest bunter als Ende August (
 http://i53.photobucket.com/albums/g51/80n80n/osm/odbl.png ). Also
 habe ich
 mir mal die History angeschaut, um genauer abschätzen zu können, wie die
 Daten betroffen sind:

 Von 68 Mio. Wegen sind knapp 46% nur von Accounts bearbeitet worden, die
 der Lizenz zugestimmt haben. 42% haben keinen Bearbeiter, der zugestimmt
 hat. Bleiben 12%, bei denen ein Teil mit der neuen Lizenz einverstanden
 ist. Nicht untersucht habe ich, ob Edits als trivial ignoriert werden
 können oder welche Wege aus Aufteilungen existierender Wege
 hervorgegangen
 sind.

 Nur die Wege habe ich betrachtet, weil die sich am einfachsten
 visualisieren lassen:

http://osm.informatik.uni-leipzig.de/map/

 Die Karte bitte ich als Skizze zu verstehen, deshalb sind nicht alle Wege
 eingefärbt (keine Brücken, Flächen etc., für die ich die Stildatei nicht
 überarbeitet habe sowie kleine Verarbeitungsfehler).


 Fabian.

 P.S. Ich bitte um Geduld mit dem Server und nehme gern Ratschläge von
 Mapnik-, Postgres- und Freetype-Gurus entgegen.


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[Talk-de] Liste mit Benutzernamen der Zustimmer/ Ablehner - Lizenzwechsler

2010-11-12 Diskussionsfäden Frank Martin

Hallo
klasse Karte. Wo finde ich heraus, welcher Benutzer zugestimmt oder
abgelehnt hat?
Ich finde nur die Liste [1] mit den ID´s

[1] http://planet.openstreetmap.org/users_agreed/users_agreed.txt

Grüße

Frank


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Re: [Talk-de] Mapnik abschnittene Schrift (in lokal)

2010-11-12 Diskussionsfäden Peter Körner

Am 11.11.2010 22:47, schrieb Colin Marquardt:

Am 11. November 2010 22:39 schrieb Peter Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:

Das Problem am mit ausgelieferten generate_tiles.py ist, dass eben Elemente
außerhalb des tiles selbst überhaupt nicht mehr betrachtet werden - und
deshalb natürlich auch das Label nicht (teilweise) darauf gerendert werden.


Doch, schon - dafuer ist self.m.buffer_size = 128 zustaendig. Dreht
das mal hoch.


Kann man im Übrigen auch in seinem Style setzen:
Map bgcolor=cWater; srs=srs900913; minimum_version=0.6.1 
buffer_size=350


Lg, Peter

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Re: [Talk-de] [halLEipzig] Liste mit Benutzernamen der Zustimmer/ Ablehner - Lizenzwechsler

2010-11-12 Diskussionsfäden Fabian Schmidt

Hallo Frank,

Am 12.11.10 schrieb Frank Martin:


klasse Karte. Wo finde ich heraus, welcher Benutzer zugestimmt oder
abgelehnt hat?
Ich finde nur die Liste [1] mit den ID´s


in der history stehen sowohl die Nutzernamen als auch die UIDs, so dass Du 
Dir daraus eine Tabelle aller editierenden Nutzer generieren könntest:


...way id=0 version=1 timestamp=2007-11-26T17:04:32Z 
changeset=627021 user=Lobelt uid=9581 visible=false/...



Gruß, Fabian.___
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Re: [Talk-de] Mapnik abschnittene Schrift (in lokal)

2010-11-12 Diskussionsfäden Peter Körner

Am 12.11.2010 16:10, schrieb Peter Körner:

Am 11.11.2010 22:47, schrieb Colin Marquardt:

Am 11. November 2010 22:39 schrieb Peter
Wendorffwendo...@uni-paderborn.de:

Das Problem am mit ausgelieferten generate_tiles.py ist, dass eben
Elemente
außerhalb des tiles selbst überhaupt nicht mehr betrachtet werden - und
deshalb natürlich auch das Label nicht (teilweise) darauf gerendert
werden.


Doch, schon - dafuer ist self.m.buffer_size = 128 zustaendig. Dreht
das mal hoch.


Kann man im Übrigen auch in seinem Style setzen:
Map bgcolor=cWater; srs=srs900913; minimum_version=0.6.1
buffer_size=350


Um das mit Tirex nutzen zu können, ist ein kleiner Patch nötig:
https://lists.openstreetmap.de/pipermail/devserver/2010-November/001684.html

Lg

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Re: [Talk-de] Liste mit Benutzernamen der Zustimmer/ Ablehner -Lizenzwechsler

2010-11-12 Diskussionsfäden Rolf Gehring
Hallo,

verzeiht mir, dass ich einige Zeit etwas inaktiv war. Mein Computer arbeitet 
zur Zeit nicht richtig und ich nur behelfsmäßig online.

Auch ich möchte mich als Zustimmer eintragen, fand aber die Möglichkeit dazu 
nicht. Mir fehlt im Augenblick auch mein Zugriff auf die richtige 
Festplatte. Es wäre nett, wenn mir jemand den Link nennen würde. Ich muss 
jetzt 9663 Mails (rückwerts) lesen. Damit werde ich wohl weder heute noch 
morgen fertig. Ein allgemeiner Hinweis, das es schon mal in der Liste stand, 
mag zwar inhaltlich richtig sein, mir aber nicht wirklich weiterhelfen.

In meinem Postfach als Rolf-Gehring liegt nur eine Mail vom Februar 2009. 
;-(

Mit freundlichen Grüßen

Rolf Gehring


- Original Message - 
From: Frank Martin fm...@gmx.de
To: talk-de@openstreetmap.org
Cc: halleip...@lists.openstreetmap.de
Sent: Friday, November 12, 2010 4:03 PM
Subject: [Talk-de] Liste mit Benutzernamen der Zustimmer/ 
Ablehner -Lizenzwechsler


|
| Hallo
| klasse Karte. Wo finde ich heraus, welcher Benutzer zugestimmt oder
| abgelehnt hat?
| Ich finde nur die Liste [1] mit den ID´s
|
| [1] http://planet.openstreetmap.org/users_agreed/users_agreed.txt
|
| Grüße
|
| Frank
|
|
| ___
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Re: [Talk-de] Spanien unter Wasser?

2010-11-12 Diskussionsfäden malenki
Colin Marquardt schrieb:

Am 10. November 2010 22:23 schrieb Christoph Wagner

 Schaut mal, ob das Wasser erfolgreich zurückgedrängt werden konnte.

Sieht nach einem kurzen Blick erstmal so aus. Danke :)

Bei Shrewsbury, Vilnius und Warschau (und möglicherweise noch an
anderen Orten) hat das zurückweichende Meer größere Pfützen
hinterlassen. (basemap Europe, mapsource, im Laufe der Nacht
heruntergeladen)

Gruß
malenki



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Re: [Talk-de] Liste mit Benutzernamen der Zustimmer/ Ablehner -Lizenzwechsler

2010-11-12 Diskussionsfäden Claudius

Am 12.11.2010 17:18, Rolf Gehring:

Auch ich möchte mich als Zustimmer eintragen, fand aber die Möglichkeit dazu
nicht. Mir fehlt im Augenblick auch mein Zugriff auf die richtige
Festplatte. Es wäre nett, wenn mir jemand den Link nennen würde.


https://www.openstreetmap.org/user/terms

Claudius


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[Talk-de] ÖPNV-Karten

2010-11-12 Diskussionsfäden Wolfgang Wienke

Hallo!
Gibt es noch einen Renderer, der ÖPNV-Karten halbwegs aktuell zeigt? 
Alles was ich finde (auch die Overlays) sind vom Datenbestand her Wochen 
alt.

--
   Mit freundlichen Gruessen

 Wolfgang Wienke

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Re: [Talk-de] untergegangener Bahnhof

2010-11-12 Diskussionsfäden Johannes Huesing
olvagor o...@terbrueggen.net [Fri, Nov 12, 2010 at 09:54:20AM CET]:
 Am Freitag, den 12.11.2010, 07:36 +0100 schrieb André Joost:
  Es wird nur der Haltepunkt nicht mehr bedient:
  http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?3,4774744,page=all
  
  Ich würde deshalb nur railway=halt rausnehmen. Der Knoten mit dem Namen 
  sollte drin bleiben.
 
 Wenn das Gebäude/der Bahnsteig nicht abgebaut wird, würde ich
 railway=halt dranlassen und disused=yes ergänzen. Ich weiß natürlich
 nicht, ob das von den entsprechenden Karten/Routern ausgewertet wird
 aber das ist doch recht etabliert.
 

disused=yes wird nicht allgemein ausgewertet. Um die Renderer mit der Nase
drauf zu stoßen ist railway=disused, disused=halt idiomatischer.

-- 
Johannes Hüsing   There is something fascinating about science. 
  One gets such wholesale returns of conjecture 
mailto:johan...@huesing.name  from such a trifling investment of fact.  
  
http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi)

___
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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Johannes Huesing
Schorschi scho...@snafu.de [Fri, Nov 12, 2010 at 10:07:23AM CET]:
[...]
 2006 ca. 58000 Braunkohle pro Tag 

Braunkohle-was pro Tag?

-- 
Johannes Hüsing   There is something fascinating about science. 
  One gets such wholesale returns of conjecture 
mailto:johan...@huesing.name  from such a trifling investment of fact.  
  
http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi)

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Re: [Talk-de] ÖPNV-Karten

2010-11-12 Diskussionsfäden Steffen Heinz

Am 12.11.2010 20:26, schrieb Andre Joost:


Ansonsten kannst du dir auch auf
http://bahnradwandern.bplaced.net/AVV.htm
jede Relation einzeln anzeigen lassen.


Hallo
es ist evtl. mir peinlich!
kann sein das ich dort Schaden angerichtet haben oder besser mit der 
Buslinie 68 in Simmerath. Grund war das ein Teilstück einer Straße (in 
den Bremen) falsch benannt gewesen ist.


beim Umbenennen geschah vermutlich das Unglück


Grüße aus der Eifel
Steffen


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Re: [Talk-de] Karteileichen (war: Lizenzwechsel)

2010-11-12 Diskussionsfäden Mark Obrembalski
Jan Tappenbeck wrote:

 das sind auch genau meine Bedenken - deshalb bin ich auch immer der
 Meindung das die Daten von Mappern erhalten bleiben die sich nicht 
melden.
 
 Diese könnten dann vielleicht noch in einem gewissen Zeitraum noch
 wiedersprechen - womit vermutlich allerdings nicht zu rechnen ist.

Die Lösung fände ich auch gut, wenn sie denn rechtlich einigermaßen 
sicher wäre. Ist sie aber nicht, von der ansonsten reichlich paranoiden 
Haltung von OSM zu Immaterialgüterrechten ganz zu schweigen.

Gruß,
Mark



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Re: [Talk-de] Wiki: Haltestellen-Chaos

2010-11-12 Diskussionsfäden Stefan Keller
Claudius, du verwirrst mich. Es ist hier doch eine eine Tendenz
erkennbar, nämlich highway=bus_stop als Mast beim Haltepunkt neben der
Straße (nicht auf dem Way) plus allfällige weitere Tags.

Oben schriebst du:
 Da es da aber immer noch keinen Konsens gibt (und sich nicht einmal einer 
 abzeichnet,
 da die transit-Liste nicht zu Potte kommt) werde ich das Wiki zu bus_stop 
 nicht verändern.
und
 Bei Haltestellen die ich neu erfasse packe ich gar kein bus_stop mehr dran, 
 sondern ausschliesslich public_transport-Tags.

Der Fall hier scheint mir klar: Aus Kompatibilitätsgründen wird
highway=bus_stop aber üblicherweise zusätzlich bei einem Node mit
public_transport=stop_position verwendet und mit denselben Attributen
versehen wie bei unified_stoparea.

Hat nun niemand (anders) den Mut, im Wiki mindestens die
Meistgenutzte Verwendung (mit highway=bus_stop) noch mehr
hervorzuheben und die anderen Schemas noch besser abzusetzen?

-S.


Am 3. November 2010 19:57 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:
 Am 03.11.2010 18:16, M∡rtin Koppenhoefer:

 Am 3. November 2010 12:50 schrieb Claudiusclaudiu...@gmx.de:

 kann Dir das nicht völlig egal sein, wo Du die stop_position sowieso
 nochmal extra einträgst?

 Könnte mir, aber da ich mich selber auch schon mit der Auswertung
 beschäftigt habe, konnte ich den Vorteil der Platzierung auf dem Weg
 erkennen. Die Information zum Haltestellenstandort steckt ja im
 platform-Tag.


 Klar, man kann diese Argumentation auch umdrehen, was bleibt ist dass
 Du ein tag (highway=bus_stop) absichtlich entgegen dem allgemeinen
 (AFAIK lang und breit ausdiskuttierten) Konsens verwendest, obwohl Du
 sowieso Redundanzen anlegst. Ist in meinen Augen respektlos gegenüber
 der Community.

 Nein, da habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Ich setze kein
 gesondertes highway=bus_stop, ich belasse aber vorhandene auf dem Weg und
 tagge die nicht an den Knoten auf der Warteposition um. Könnte ich wohl
 machen, wenn das einigen hier so wichtig ist.
 Bei Haltestellen die ich neu erfasse packe ich gar kein bus_stop mehr dran,
 sondern ausschliesslich public_transport-Tags

 Claudius


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Re: [Talk-de] Förderbandbrücke

2010-11-12 Diskussionsfäden Schorschi
Moin,

 2006 ca. 58000 Braunkohle pro Tag 

Braunkohle-was pro Tag?

Tonnen natürlich, sorry - ist mir durchgerutscht

Gruß, Schorsch___
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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-12 Diskussionsfäden Garry

Hallo Bernd,
Am 11.11.2010 19:49, schrieb Bernd Wurst:

Hallo Garry.

Am Donnerstag 11 November 2010, 17:07:51 schrieb Garry:

Ich habe bei ihm eher gelesen: Da ich aus Respekt vor den anderen
natürlich keine Daten vorzeitig aus der DB löschen möchte,  ...

Ja, ich weiss was er geschrieben hat.
Wenn man aber öffentlich darüber Nachdenkt die jetzt(!) noch nicht
umlizenzierten Daten neu zu erfassen erweckt das aber doch schon ein
bischen den

Wenn ich von jemandem weiß, dass er der neuen Lizenz nicht zustimmen wird,
warum sollte ich dann nicht jetzt anfangen dessen Kram neu zu mappen?



Die habe ich per PM angeschrieben, auf den Lizenzwechsel hingewiesen und sie
gebeten, mir zu sagen ob sie lediglich noch nicht zugestimmt haben oder strikt
dagegen sind. Wenn letzteres, dann muss das ja offensichtlich neu gemapped
werden.
OK, das lässt Deine Aussage schon wieder in einem ganz anderen Licht 
erscheinen...


Gruss
Garry

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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-12 Diskussionsfäden Garry

Am 11.11.2010 20:43, schrieb Bernd Wurst:


Es sind leider einige Leute im Projekt, die glauben sie könnten Datenverlust
verhindern indem sie einem Lizenzwechsel nicht zustimmen (um den Verlust-
Prozentsatz künstlich hoch zu halten) obwohl sie mit der Lizenzänderung kein
Problem haben. Welcher Logik das folgen soll ist mir schleierhaft und es
verzerrt halt jegliche Statistik zu dem Thema.

Was mich an der Geschichte stört und vermutlich auch einige andere ist 
dass man als Mapper und Privatnutzer
keinen spürbaren Vorteil, aber den deutlichen Nachteil des Datenverlusts 
hat sowie die tag-spezifischen Probleme in

OSM unverändert weiterbestehen.

Garry

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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-12 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo.

Am Samstag 13 November 2010, 01:33:47 schrieb Garry:
 Was mich an der Geschichte stört und vermutlich auch einige andere ist 
 dass man als Mapper und Privatnutzer
 keinen spürbaren Vorteil, aber den deutlichen Nachteil des Datenverlusts 
 hat

Der vielbeschworene Nachteil des Datenverlustes ist ein sehr, sehr temporärer 
Effekt. Das dauert ein paar Wochen, auf dem Land vielleicht ein paar Monate, 
dann ist davon nichts mehr zu sehen.

Als Mapper bzw. Privatperson habe ich niemals einen handfesten Vorteil von 
OSM. Es ist was idelogisches. Jeder Privatnutzer kann genauso gut Google-Maps 
benutzen. Auch übelst geklautes Kartenmaterial auf einer rein privaten Website 
bringt einen im Notfall nicht um die Existenz. Es geht um's Prinzip. Und dazu 
gehört eben auch, dass man möglichst vielseitig *nutzbare* Daten erzeugt und 
nicht nur irgendwelches Daten die vielleicht von Einzelnen auch benutzt werden 
können.


 sowie die tag-spezifischen Probleme in
 OSM unverändert weiterbestehen.

Dass das so überhaupt gar nichts damit zu tun hat, weißt du selbst.

Gruß, Bernd

-- 
Ich hasse Hausarbeit!
Man macht die Betten, wäscht das Geschirr, wischt Staub -
und sechs Monate später geht alles wieder von vorne los...


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Re: [Talk-de] Lizenzwechler

2010-11-12 Diskussionsfäden Willi
Am Samstag 13 November 2010, 01:33:47 schrieb Garry:


 Was mich an der Geschichte stört und vermutlich auch einige andere ist 
 dass man als Mapper und Privatnutzer keinen spürbaren Vorteil, aber 
 den deutlichen Nachteil des Datenverlusts hat

Am Samstag, 13. November 2010 11:35 schrieb Bernd Wurst [be...@bwurst.org]

 Der vielbeschworene Nachteil des Datenverlustes ist ein sehr, sehr
temporärer Effekt. Das  dauert ein paar Wochen, auf dem Land vielleicht ein
paar Monate, dann ist davon nichts
 mehr zu sehen.

 Als Mapper bzw. Privatperson habe ich niemals einen handfesten Vorteil von
OSM. Es ist was  idelogisches.

Mir macht das Kartieren einfach Spass und in der guten OSM Gemeinschaft und
mit den tollen OSM Werkzeugen ist es angenehm und einfach. Das ist meine
Motivation und mein Vorteil. Meine momentane Nutzung der OSM Daten
tendiert dagegen eher gegen Null.

Obwohl ich eigentlich schon mal getane Arbeit nicht gern noch mal mache ist
der sogenannte Datenverlust für mich kein Verlust sondern Herausforderung,
Fehlendes (wieder) zu kartieren. Und im Grunde ist es doch mit den meisten
Daten, die wir erfassen, so. Sie existieren ja schon bei Firmen wie Google
oder Behörden wie den Vermessungsämtern. Nur weil diese sie nicht so frei
wie wir es wollen zur Verfügung stellen erfassen wir sie noch mal.

Viel Spass beim Kartieren
Willi



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Re: [Talk-de] Netbook-Anwender gesucht

2010-11-12 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
René Falk li...@falconaerie.de writes:

 500g? Da wirst Du wohl noch lange warten müssen,

Der erste eeepc war ja relativ nahe dran...

 außer Du zählst Smartphones dazu. Android basiert auf linux (sql,
 perl, etc. ist alles auf Androiden zu finden, wenn man weiß, wie man
 sie rootet und ein Terminal benutzen kann). Ein paar haben auch eine
 Zweifinger-Hardware-Tastatur. Für etliche gibt es CustomRoms zwecks
 Modifikation.

Auf so etwas wird es wohl hinauslaufen.  Ich möchte nur ungern das
phone-feature mitbezahlen, welches ich nicht bauche.  Das N810 ist ja
an sich auch recht brauchbar, nur leider gibt es dafür so recht keine
updates mehr.

Ich bin jetzt etwas zögerlich, wieder irgend so ein kurzlebiges objekt
au erwerben...

-- 
Karl Eichwalder

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