Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
Hallo, hab heute noch ein wenig mit dem Programm rumgespielt und eine alternative Visualisierung gemacht: http://img214.imageshack.us/img214/2618/bosmcrossing2.png Die Ausgangsdaten sind gleich geblieben, also: http://www.opencarbox.de/osm/test6.osm.bz2 Vielen Dank an Guenther Meyer fürs Bereitstellen. Für die Änderungen der Spuranzahl auf der Strecke muss ich mir noch was einfallen lassen, eine Abschrägung sollte es fürs erste tun. Gruesse Hubert Original-Nachricht Datum: Fri, 01 Jan 2010 11:05:17 +0100 Von: qbert biker qbe...@gmx.de An: talk-de@openstreetmap.org Betreff: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung Erstmal ein gutes Neues zusammen! Ich war letztes Jahr mal in ein paar Diskussionen dabei, in denen es um spurgenaue Abbildung von Autobahnkreuzen, etc. ging. Ueber die Feiertage hatte ich Zeit, ein wenig damit zu spielen und das ist dabei rausgekommen: http://img191.imageshack.us/img191/7219/bosmcrossing1.png Das Kreuz ist bei Herford (ca. 52°05'20'', 8°41'46'') und wurde mal im November als Beispiel angegeben: http://www.openstreetmap.org/?lat=52.08868lon=8.69753zoom=17layers=B000FTF http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2009-November/058720.html Ich bin dabei komplett ohne Relations ausgekommen und habe als Eingangsdaten nur 'lanes', '*.link', 'oneway' und 'highway' verwendet (ohne Gewähr auf Vollständigkeit). Bei einer angenommenen Spurbreite von 5m sieht das ganze relativ realistisch aus. Allerdings habe ich das Kreuz lokal bei mir ziemlich umbauen muessen, damit das raus kommt, was zu sehen ist. Die Änderungen habe ich sicherheitshalber nicht hochgeladen, denn mit einem lokalen Datensatz kann man besser basteln ohne die anderen zu stören. Gruesse Hubert -- GRATIS für alle GMX-Mitglieder: Die maxdome Movie-FLAT! Jetzt freischalten unter http://portal.gmx.net/de/go/maxdome01 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de -- Jetzt kostenlos herunterladen: Internet Explorer 8 und Mozilla Firefox 3.5 - sicherer, schneller und einfacher! http://portal.gmx.net/de/go/chbrowser ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
Am 2. Januar 2010 17:06 schrieb qbert biker qbe...@gmx.de: Hallo, hab heute noch ein wenig mit dem Programm rumgespielt und eine alternative Visualisierung gemacht: http://img214.imageshack.us/img214/2618/bosmcrossing2.png Sieht schon viel anschaulicher aus, fast perfekt. Richtig schön wäre es jetzt noch, wenn man auch den Beginn einer Spur drin hätte, also dort, wo sie noch nicht voll benutzbar ist, der Asphalt sich aber schon verbreitert (bisher fangen die Spuren sofort bei voll an, ist aber vielleicht auch nur ein Renderingthema?). Etwas merkwürdig der südliche Teil der durchgehenden horizontalen Autobahn: ist da gerade Baustelle, oder warum hat die z.T. nur eine Spur? Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
Hallo Hubert, hab heute noch ein wenig mit dem Programm rumgespielt jetzt hab ichs mir auch angeguckt. Sieht hübsch aus :) Vom Tagging her ist es sehr simpel und nutzt auch keinen neuen Zaubereien. Für tiefgehendere Informationen zu einzelnen Spuren bräuchte man dann natürlich eine ganze Latte an Tags am Way... http://img214.imageshack.us/img214/2618/bosmcrossing2.png Zu beachten wäre noch, dass wenn eine Spur im normalen Straßenverlauf wegfällt, dies i. d. R. die linke ist. Im Beispiel z. B. die von Nordwest kommenden 2 Spuren, die sich auf 1 verringern. Auch dies ist nichts Neues für dich: Auf Straßen mit Gegenverkehr, also die nicht oneway sind, gibt es z. B. die wechselnden 2+1-Straßen oder unterschiedlichste Abbiegespuren an Kreuzungen. Da kanns schnell unübersichtlich werden und nur mit lanes=x kommt man nicht weiter. Hast du dir dazu weitere Gedanken gemacht? Viele Grüße, Nils ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
Am Sat, 02 Jan 2010 18:19:08 +0100 hat Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com geschrieben: http://img214.imageshack.us/img214/2618/bosmcrossing2.png Etwas merkwürdig der südliche Teil der durchgehenden horizontalen Autobahn: ist da gerade Baustelle, oder warum hat die z.T. nur eine Spur? das ist nur eine Bundesstraße (B 239). Nordwestlich der Autobahn ist sie vor einigen Jahren ausgebaut worden (trunk, autobahnähnlich mit 2 Spuren je Richtung), nach Südosten ist es eine normale 2-spurige Straße (primary, ist im Screenshot nicht mehr zu sehen). Daher kommen in dem Kreuz Spuren hinzu bzw. fallen weg. Gruß, Nils ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
Martin Koppenhoefer Etwas merkwürdig der südliche Teil der durchgehenden horizontalen Autobahn: ist da gerade Baustelle, oder warum hat die z.T. nur eine Spur? passt schon, das obere ist keine Autobahn sondern 'nur' eine Bundesstraße (B 239) die nur auf der westlichen Seite autobahnähnlich ausgebaut ist, in östlicher Richtung verschmalert sich die B239 auf eine Spur je Fahrtrichtung. -- hartmut ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
Original-Nachricht Datum: Sat, 2 Jan 2010 18:19:08 +0100 Von: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update Hallo, Sieht schon viel anschaulicher aus, fast perfekt. Richtig schön wäre es jetzt noch, wenn man auch den Beginn einer Spur drin hätte, also dort, wo sie noch nicht voll benutzbar ist, der Asphalt sich aber schon verbreitert (bisher fangen die Spuren sofort bei voll an, ist aber vielleicht auch nur ein Renderingthema?). Ist es - ich habe schlicht noch keine Regel dafür implementiert. Bisher habe ich mich nur mit der automatischen Anpassung von Y-Verbindungen beschäftigt, also '2 auf 1' oder '1 auf 2'. Es bräuchte also noch eine Regel für '1 auf 1' mit Spuranzahländerung. Mal schaun, wann ich dazu komme. Etwas merkwürdig der südliche Teil der durchgehenden horizontalen Autobahn: ist da gerade Baustelle, oder warum hat die z.T. nur eine Spur? Das was von rechts unten nach links oben geht ist keine Autobahn, sondern eine autobahnähnlich ausgebaute Bundesstrasse, also in diesem Bereich 'trunk'. Die Spuränderungen sind zumindest nach den Satellitenbildern so wie beschrieben, ohne Baustelle. Gruesse Hubert -- Jetzt kostenlos herunterladen: Internet Explorer 8 und Mozilla Firefox 3.5 - sicherer, schneller und einfacher! http://portal.gmx.net/de/go/atbrowser ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
Original-Nachricht Datum: Sat, 02 Jan 2010 19:33:59 +0100 Von: Nils Heuermann w...@oemmes.net An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update Hallo Hubert, hab heute noch ein wenig mit dem Programm rumgespielt jetzt hab ichs mir auch angeguckt. Sieht hübsch aus :) Vom Tagging her ist es sehr simpel und nutzt auch keinen neuen Zaubereien. Für tiefgehendere Informationen zu einzelnen Spuren bräuchte man dann natürlich eine ganze Latte an Tags am Way... Oder eben dann Relations. Grundsätzlich finde ich es sehr praktisch, die ways an Verzweigungen zu unterbrechen. Das hab ich gemacht und weils dann fast keinen Grund mehr gab, innerhalb von ways Info einzufügen, hab ichs für den ersten Schritt beim einfachen Tagging gelassen. Das Programm ist als Versuch zu sehen, wie man aus sehr wenig Info einiges rausholt. Und mir ist klar, dass das z.B. bei Sonderlinien an die Grenzen stösst. Zu beachten wäre noch, dass wenn eine Spur im normalen Straßenverlauf wegfällt, dies i. d. R. die linke ist. Im Beispiel z. B. die von Nordwest kommenden 2 Spuren, die sich auf 1 verringern. Das beschriebene Konzept klappt nur bei Autobahnen oder autobahnähnlich ausgebauten Strassen. Und da sind die Masse an Spuren die wegfallen, Einfädelspuren von Kreuzungen oder Einfahrten. Die links wegfallenden Spuren sind die Ausnahme wenn man Einfädelspuren wie alle andern Spuren betrachtet. Aber du hast natürlich recht damit, dass das vorkommt und man eine Ausnahmebehandlung vorsehen sollte. Auch dies ist nichts Neues für dich: Auf Straßen mit Gegenverkehr, also die nicht oneway sind, gibt es z. B. die wechselnden 2+1-Straßen oder unterschiedlichste Abbiegespuren an Kreuzungen. Da kanns schnell unübersichtlich werden und nur mit lanes=x kommt man nicht weiter. Hast du dir dazu weitere Gedanken gemacht? Wohl am besten mit einem speziellen Konstrukt, z.B. mit passenden Relations. Ich wollte ja hauptsächlich demonstrieren, dass es sich lohnt, die Basisdaten wie lanes einzutragen, weil passende SW da einiges rauskitzeln kann. Wer mehr will, kann jederzeit mehr eintragen, aber es wäre schade, wenn Leute Spuranzahl und ähnliches gar nicht eintragen, weil sie meinen, dass keiner damit was anfangen kann. Grüsse Hubert -- GRATIS für alle GMX-Mitglieder: Die maxdome Movie-FLAT! Jetzt freischalten unter http://portal.gmx.net/de/go/maxdome01 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
