Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-07 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Mittwoch 07 April 2010 00:23:28 schrieben Sie:
 Am 7. April 2010 00:14 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
 - Zitierten Text ausblenden -
 
  Am Dienstag 06 April 2010 23:59:51 schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer:
  Am 6. April 2010 21:03 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
   95% müsste man damit erledigen können.  Komplizierte barocke anlagen
   oder elegante schwünge der 50er jahre kann man ja erstmal außen vor
   lassen.
 
  sobald die Treppe einen Knick hat (also eben nicht linear ist, sondern
  um die Ecke geht, funktioniert es nicht mehr.
 
  wieso denn das?
 
 weil sich die Breite dann fast immer geometrisch bedingt ändert. Und
 weil man mit einem Way den Winkel nicht angeben kann. Und weil es
 schlecht zu mappen geht. Mappe mit der Methode mal sowas:
 http://www.23hq.com/dieterdreist/photo/5258195?album_id=4237267
 http://maps.google.de/maps?f=qsource=s_qhl=degeocode=q=Piazza+di+Santa+
 Maria+Maggiore,+Roma+Italiasll=41.895466,12.482324sspn=1.396321,2.469177
 ie=UTF8hq=hnear=Piazza+di+Santa+Maria+Maggiore,+00185+Rom,+Latium,+Italie
 nll=41.897857,12.498271spn=0.001364,0.002411t=hz=19


na toll, das ist aber keine treppe, die um die ecke geht, das ist ein 
flaechiges konstrukt. das ist ganz was anderes.



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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-06 Diskussionsfäden Claudius
Am 05.04.2010 18:52, Karl Eichwalder:
 Und da ich so schön am klagen bin, gleich noch dies:

 3/ Nicht nur am Leipziger Platz haben die plätzemaler die treppen
 wegoptimiert, sondern auch am Sebalder.  Jetzt könnte ein
 rollstuhlfahrer meinen, er könne direkt von der Glöckleinsgasse auf den
 platz.  Dem ist so aber nicht -- dort sind zunächst erst einmal 2
 stufen.  Er wird fast bis zur straße Albrecht-Dürer-Platz fahren
 müssen, um barrierefrei auf den platz zu gelangen.

Was willst du mit deinen Kommentaren hier auf der Mailingliste 
bezwecken? Schreib den Nutzer doch direkt an. Nur so lässt sich das lösen.

Claudius


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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-06 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 6. April 2010 11:51 schrieb Claudius claudiu...@gmx.de:

 Am 05.04.2010 18:52, Karl Eichwalder:
  Und da ich so schön am klagen bin, gleich noch dies:
 
  3/ Nicht nur am Leipziger Platz haben die plätzemaler die treppen
  wegoptimiert, sondern auch am Sebalder.  Jetzt könnte ein
  rollstuhlfahrer meinen, er könne direkt von der Glöckleinsgasse auf den
  platz.  Dem ist so aber nicht -- dort sind zunächst erst einmal 2
  stufen.  Er wird fast bis zur straße Albrecht-Dürer-Platz fahren
  müssen, um barrierefrei auf den platz zu gelangen.

 Was willst du mit deinen Kommentaren hier auf der Mailingliste
 bezwecken? Schreib den Nutzer doch direkt an. Nur so lässt sich das lösen.


ja, und ggf. das Mapping so anpassen, dass das Routing auch wieder
funktioniert. Treppen sind leider ein leidiges Thema, weil wir  immer noch
keine vernüftige Darstellungsmethode dafür haben, sobald sie über eine
lineare Verbindung hinausgehen.

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-06 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Claudius claudiu...@gmx.de writes:

 Was willst du mit deinen Kommentaren hier auf der Mailingliste 
 bezwecken? Schreib den Nutzer doch direkt an. Nur so lässt sich das lösen.

Das seh'ich anders.  Das sind allgemeine probleme.  Ab einem gewissen
punkt wird's nicht mehr besser, sondern allenfalls anders, wenn wir
alles einfach so weitertreiben lassen.

 ja, und ggf. das Mapping so anpassen, dass das Routing auch wieder
 funktioniert.

In der stadt ist mir das nicht sooo wichtig, da mappe ich immer nur,
wenn ich zeit und lust habe.

 Treppen sind leider ein leidiges Thema, weil wir immer noch keine
 vernüftige Darstellungsmethode dafür haben, sobald sie über eine
 lineare Verbindung hinausgehen.

Ich finde, mit der graphenmethode (heißt das so?) plus attributen kann
man das leicht lösen.  Man setzt mittig einfach einen dem treppenverlauf
entsprechenden highway=steps und als attribute gibt man die anzahl der
stufen (steps=XX) und die breite der treppe (width=20m) mit.  In der
regel kann man so etwas ganz gut schätzen.

95% müsste man damit erledigen können.  Komplizierte barocke anlagen
oder elegante schwünge der 50er jahre kann man ja erstmal außen vor
lassen.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-06 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 6. April 2010 21:03 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
 95% müsste man damit erledigen können.  Komplizierte barocke anlagen
 oder elegante schwünge der 50er jahre kann man ja erstmal außen vor
 lassen.

sobald die Treppe einen Knick hat (also eben nicht linear ist, sondern
um die Ecke geht, funktioniert es nicht mehr. Das kommt öfters mal
vor. Mein Vorschlag ist, den Antritt und den obersten Auftritt linear
zu mappen und per relation zu verbinden.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-06 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 6. April 2010 23:59 schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
 Am 6. April 2010 21:03 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
 95% müsste man damit erledigen können.  Komplizierte barocke anlagen
 oder elegante schwünge der 50er jahre kann man ja erstmal außen vor
 lassen.

 sobald die Treppe einen Knick hat (also eben nicht linear ist, sondern
 um die Ecke geht, funktioniert es nicht mehr. Das kommt öfters mal
 vor. Mein Vorschlag ist, den Antritt und den obersten Auftritt linear
 zu mappen und per relation zu verbinden.

und natürlich sollte man die Lauflinie mitmappen (das, was wir schon
jetzt mappen), und mit in die Relation aufnehmen, so kann man auch
beliebige geschwungene Treppen mappen. Wendeltreppen und mehrläufig
übereinander liegende Treppen gehen halt prinzipbedingt praktisch
nicht derzeit.

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-06 Diskussionsfäden Guenther Meyer
Am Dienstag 06 April 2010 23:59:51 schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer:
 Am 6. April 2010 21:03 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
  95% müsste man damit erledigen können.  Komplizierte barocke anlagen
  oder elegante schwünge der 50er jahre kann man ja erstmal außen vor
  lassen.
 
 sobald die Treppe einen Knick hat (also eben nicht linear ist, sondern
 um die Ecke geht, funktioniert es nicht mehr. 

wieso denn das?


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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-06 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 7. April 2010 00:14 schrieb Guenther Meyer d@sordidmusic.com:
- Zitierten Text ausblenden -
 Am Dienstag 06 April 2010 23:59:51 schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer:
 Am 6. April 2010 21:03 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
  95% müsste man damit erledigen können.  Komplizierte barocke anlagen
  oder elegante schwünge der 50er jahre kann man ja erstmal außen vor
  lassen.

 sobald die Treppe einen Knick hat (also eben nicht linear ist, sondern
 um die Ecke geht, funktioniert es nicht mehr.

 wieso denn das?

weil sich die Breite dann fast immer geometrisch bedingt ändert. Und
weil man mit einem Way den Winkel nicht angeben kann. Und weil es
schlecht zu mappen geht. Mappe mit der Methode mal sowas:
http://www.23hq.com/dieterdreist/photo/5258195?album_id=4237267
http://maps.google.de/maps?f=qsource=s_qhl=degeocode=q=Piazza+di+Santa+Maria+Maggiore,+Roma+Italiasll=41.895466,12.482324sspn=1.396321,2.469177ie=UTF8hq=hnear=Piazza+di+Santa+Maria+Maggiore,+00185+Rom,+Latium,+Italienll=41.897857,12.498271spn=0.001364,0.002411t=hz=19

das ist hingegen mit meinem Ansatz ganz einfach, und es fehlen
lediglich 2 ways dazu: oben und unten (neben der Mittellinie).

Gruß Martin

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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-05 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
malenki o...@malenki.ch writes:

Er scheint bei der gelegenheit auch noch surface=paved entsorgt zu
haben :-(

 Mach ich auch. Mei mir kommt aber statt dessen asphalt, cobblestone
 oder paving-stone hin :)

Nicht gut.  Damit machst du bestehende anwendungen kaputt.  Wenn man
bestehende klassifierungen umstricken will, sollte man einen neuen tag
einführen.  Andernfalls beginnen wir permanent wieder bei null.

Ich habe so den verdacht, dass er paved für den default und mithin
für überflüssig erachtet.

 Nicht verdenken, fragen. Mache ihn darauf aufmerksam, dass er nützliche
 Daten zerstört.

Dazu habe ich weder zeit noch lust.  Wir haben um N noch ein paar mehr
dieser experten:

1/ Wald endet an schneisen oder (auch kleineren) straßen -- das konzept
von natural=wood und landuse=forest wurde leider nie verstanden.

2/ Ein verwaltungsfuzzie mappt stur kreisstraße auf tertiary,
staatstraße auf secondary und bundesstraße auf primary.  Kurioserweise
scheint er bei autobahnähnlichen straßen den ausbauzustand zu
berücksichtigen, egal ob da nun eine kraftfahrstraße ausgewiesen ist
oder nicht.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-05 Diskussionsfäden ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer
Am 5. April 2010 12:44 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:

 Er scheint bei der gelegenheit auch noch surface=paved entsorgt zu
 haben :-(
  Mach ich auch. Mei mir kommt aber statt dessen asphalt, cobblestone
  oder paving-stone hin :)
 Nicht gut.  Damit machst du bestehende anwendungen kaputt.  Wenn man
 bestehende klassifierungen umstricken will, sollte man einen neuen tag
 einführen.  Andernfalls beginnen wir permanent wieder bei null.



cobblestone gibt es mindestens seit 2 Jahren, und wenn man es nicht benutzt,
ist paved auch kaputt (da Kopfsteinpflaster paved ist, aber eben nicht zu
vergleichen mit Asphalt, insb. für Zweiradfahrer).

Gruß Martin
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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-05 Diskussionsfäden malenki
Karl Eichwalder schrieb:

malenki o...@malenki.ch writes:

 Karl Eichwalder schrob:
Er scheint bei der gelegenheit auch noch surface=paved entsorgt zu
haben :-(

 Mach ich auch. Mei mir kommt aber statt dessen asphalt, cobblestone
 oder paving-stone hin :)

Nicht gut.  Damit machst du bestehende anwendungen kaputt.  

Ich mache nix kaputt, da werden halt nur einige Sachen nicht gerendert.
Meiner Meinung nach macht man kaputt, wenn man Tags für Sachen
verwendet, für die sie gar nicht gedacht sind - z.B. path für cycleway.

Wenn man bestehende klassifierungen umstricken will, sollte man einen
neuen tag einführen.

Wenn ich bei surface= etwas anderes als die althergebrachten Sachen
eintrage, führe ich in dem Moment doch ein neues Tag ein? ;)

Wenn ich kilometerweise proposals schreibe, komme ich gar nicht mehr
zum Mappen. Ich mach es so, dass ich unproposed Sachen nach Gutdünken
(und identifizierbar) mappe, weil ich nicht zehnmal den gleichen Ort
erfassen möchte, je nachdem, was man gerade an Tags verwenden darf.
Sollte es später etwas passendes geben, was aber abweicht, kann ich
noch immer umtaggen.

Fehlende Tags in letzter Zeit waren (bzw sind es noch immer) unter
anderem Bienenstand, Wildfütterung, Klempner (Handwerk) und
Messstation (ging aus Wasserstandsanzeige an Flussläufen hervor).
Letzeres wurde von einem anderen User nach einer ergiebigen Diskussion
proposed
- was aber nicht heißt, dass das Tag schon anerkannt/eingeführt ist,
d.h. nach deiner Definition zu verwenden wäre.

Ich habe so den verdacht, dass er paved für den default und mithin
für überflüssig erachtet.

 Nicht verdenken, fragen. Mache ihn darauf aufmerksam, dass er
 nützliche Daten zerstört.

Dazu habe ich weder zeit noch lust.  

Wie soll es dann besser werden? Übrigens geht es dir hier wie mir mit
den Proposals im Wiki. Wobei das Anschreiben von Usern schneller
Ergebnisse bringt.

Wir haben um N noch ein paar mehr dieser experten:

Wenn man nix sagt, werden die sicherlich so weiterwurschteln.
Wenn sich einer partout nicht ändern will (dein
Klassifizierungsexperte) - was tun?

mit
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Surface grüßend
malenki
;)



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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-05 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de writes:

 Dazu habe ich weder zeit noch lust.  Wir haben um N noch ein paar mehr
 dieser experten:

 1/ Wald endet an schneisen oder (auch kleineren) straßen -- das konzept
 von natural=wood und landuse=forest wurde leider nie verstanden.

 2/ Ein verwaltungsfuzzie mappt stur kreisstraße auf tertiary,
 staatstraße auf secondary und bundesstraße auf primary.  Kurioserweise
 scheint er bei autobahnähnlichen straßen den ausbauzustand zu
 berücksichtigen, egal ob da nun eine kraftfahrstraße ausgewiesen ist
 oder nicht.

Und da ich so schön am klagen bin, gleich noch dies:

3/ Nicht nur am Leipziger Platz haben die plätzemaler die treppen
wegoptimiert, sondern auch am Sebalder.  Jetzt könnte ein
rollstuhlfahrer meinen, er könne direkt von der Glöckleinsgasse auf den
platz.  Dem ist so aber nicht -- dort sind zunächst erst einmal 2
stufen.  Er wird fast bis zur straße Albrecht-Dürer-Platz fahren
müssen, um barrierefrei auf den platz zu gelangen.

-- 
Karl Eichwalder

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[Talk-de] path ... paved

2010-04-04 Diskussionsfäden Karl Eichwalder
Nich genug damit, dass sich jemand in N berufen fühlt, die cycleway auf
path umzustricken...  Er scheint bei der gelegenheit auch noch
surface=paved entsorgt zu haben :-(

Ich habe so den verdacht, dass er paved für den default und mithin für
überflüssig erachtet.

-- 
Karl Eichwalder

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Re: [Talk-de] path ... paved

2010-04-04 Diskussionsfäden malenki
Karl Eichwalder schrieb:

Nich genug damit, dass sich jemand in N berufen fühlt, die cycleway auf
path umzustricken...  

Solange das so im Wiki steht, kann man schlecht etwas dagegen sagen. :€
Auch ich hab mich heut erst wieder darüber geärgert. Man vergleiche,
was im Wiki bei zu highway=path und was zu highway=cycleway steht:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpath
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dcycleway

Wir haben cycleway sozusagen verbrannt, also verbrennen wir path
gleich noch dazu!

Er scheint bei der gelegenheit auch noch surface=paved entsorgt zu
haben :-(

Mach ich auch. Mei mir kommt aber statt dessen asphalt, cobblestone
oder paving-stone hin :)

Ich habe so den verdacht, dass er paved für den default und mithin
für überflüssig erachtet.

Nicht verdenken, fragen. Mache ihn darauf aufmerksam, dass er nützliche
Daten zerstört. Ein vernünftiger Mensch wird Besserung geloben.

Gruß
malenki



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