Hej,
2012/1/5 Peter Brodersen :
> Så skulle der være ryddet op. Kigger man på dine links, kan man nu se,
> at kun ét af dem eksisterer længere.
Jonas opdaterede netop kommune-siderne, fx:
http://osm.rasher.dk/tools/kommune.php?kommune=101
For København er der nu kun tre (korrekt rapporterede) a
Hej,
2012/1/4 Peter Brodersen :
> Det er klart noget, der bør ryddes op i, når nu vi pusher
> opdaterings-systemet til kommunerne. Jeg overvejer at lave lokale
> databaseopslag for at finde dublet-punkterne i hele landet og så få
> slettet løs. Udtrækket af OSM-id's kan jeg snildt lave, men jeg
>
Hej,
2012/1/4 Jørgen Elgaard Larsen :
> I det konkrete tilfælde er adressepunkterne oprettet med få timers mellemrum
> i slutningen af november:
> http://www.openstreetmap.org/browse/node/1520280717/history
> http://www.openstreetmap.org/browse/node/1520199040/history
> http://www.openstreetmap.or
Hvis man kigger på rashers kommuneside, ser man bl.a. adresse-klynger.
Nogle af dem er klart fejl i OIS, men nogle af dem afslører fejl i OSM:
Det samme punkt ligger der flere gange.
Et eksempel fra København er, at der er 27 stk. "Kongens Nytorv 21A"
http://osm.rasher.dk/tools/kommune.php?kom
Hej alle sammen
Comon har skrevet en artikel om at DMI er ved at skifte over til OSM
http://www.comon.dk/art/205395/derfor-dropper-dmi-google-maps . Det er for
deres verdensvejr service
Jeg er dog ikke enig i DMIs Bjarne Siewertsen ""Vi er godt klar over, at
det ikke er lige så godt som Google Ma
Hej,-
Jeg synes, det ville være rart, hvis vi kunne blive enige om at
highway=track var for alt andet end normal biltrafik. Man kunne måske bruge
en definition, der gik på at highway=tracks ikke førte til OSAK-bebyggelser
(dog med undtagelse af ensomt beliggende skovarbejderboliger.)
Vedr. billedm
