Hola buenas Alejandro,
No veo ningún ejemplo de "source:maxspeed=inherit" en OSM:
https://taginfo.osm.org/keys/?key=source:maxspeed=inherit
Creo que lo más correcto es usar el valor "ES:zone30". Algo así:
maxspeed=30
source:maxspeed=ES:zone30
https://wiki.osm.org/wiki/Key%3Asource%3Amaxspeed
Buenos días.
Sigo dándole una vuelta al problema que tenemos en Madrid al tener una
normativa de velocidad específica solo para nuestra ciudad. Con la nueva
normativa el 85% de las calles han pasado a tener un límite de velocidad de
30km/h pero no porque haya señalización específica, si no por
Entiendo que lo más sencillo es hacer esta modificación en bloque usando
una consulta para obtener todos los highway=living_street de Madrid y
añadirles las 2 etiquetas para las bicicletas, ¿no?
El dom., 28 oct. 2018 a las 7:57, yo paseopor ()
escribió:
> Saludos
> Creo recordad que el mensaje
Saludos
Creo recordad que el mensaje de Ikanian viene dado por algunos mensajes que
escribimos en Telegram sobre la nueva ordenanza de tráfico del Ayuntamiento
de Madrid, en el que se permite circular a las bicicletas por las vías
residenciales (señal S-28, plataforma única, etc.) en sentido
Hola, Héctor.
Ikanian ha preguntado cómo etiquetar calles residenciales de un solo sentido
donde las bicis pueden circular en ambos sentidos. En ese caso, bastaría con
añadir «oneway:bicycle=no» al etiquetado de la vía. No ha mencionado que
haya carriles bici ni ninguna otra característica en
Tal y como indica en la wiki,
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:cycleway%3Dopposite, con
oneway:bicycle=no no queda claro si hay un carril bici en contradirección o
no. Con cycleway=opposite se indica claramente que no es así, tal y como
pasa en las calles residenciales de Madrid.
Saludos.
Hola, Ikanian.
Como dice Polyglot, es suficiente con añadir «oneway:bicycle=no» para
indicar que las bicis pueden circular indistintamente en ambos sentidos a lo
largo de una vía de sentido único («oneway=yes»). No hace falta nada más.
-
Daniel Capilla
OSM user: dcapillae
--
Sent from:
Las calles residenciales llevan con la limitación a 20km/h desde hace
muchos años ya. No introduce una normativa nueva. Vamos, que no se reduce
la limitación en estas calles.
De hecho, algunas señales S-28, que indican si una calle es residencial,
tenían un panel de velocidad máxima 20km/h porque
Estoy con Jorge en unasr una etiqueta común para toda España ahora que
están llevando a cabo las mismas normas en diferentes ciudades.
Otra cosa, highway=living_street lo usaría solo para aquellas calles de
plataforma única que, por l oque he pedido leer en el grupo de Telegram
está previsto,
Buenas.
Lo de source:maxspeed=ES-Madrid:urban lo veo como una cosa demasiado
especifica de Madrid. No sé todas las limitaciones, sé más o menos por
encima pero creo que esta etiqueta solo se referiría al límite de 30Km/h.
Esa limitación esta en estudio en más sitios y no estoy seguro, pero me
Ahí te va:
https://t.me/OSMes
Rafael.
On 24/10/18 08:26, F. Verdú wrote:
Me parece un gran error lo de living_street. Una calle residencial en
España son calles a 20, con su señal específica, y típicas de
urbanizaciones. Una de estas calles donde hay niños jugando a beisbol en
la calzada en
Buscando en la wiki veo que se puede usar la etiqueta source:maxspeed para
ampliar la información del porqué de la limitación de velocidad.
¿Qué os parece usar
source:maxspeed=ES-Madrid:urban para esas calles limitadas por la normativa
y no por ninguna señal específica? Así es fácil tenerlas
Si hay este señal: https://practicavial.com/senal-de-la-calle-residencial/
Es highway=living_street. maxspeed=20 es implicada, pero no molesta
agregarlo.
sino
highway=residential
maxspeed=30
Pienso que lo mejor es de agregarlo a todas las calles individualmente.
Polyglot
Op wo 24 okt. 2018
Relacionado con este tema yo tengo otra duda.
Todas las calles de un solo sentido y un solo carril pasan a tener una
velocidad máxima de 30km/h y las de plataforma única pasan a estar
limitadas a 20 km/h
¿Cómo representamos esto en OSM?¿Se puede hacer algo que afecte a todo el
área de Madrid, hay
Me parece un gran error lo de living_street. Una calle residencial en
España son calles a 20, con su señal específica, y típicas de
urbanizaciones. Una de estas calles donde hay niños jugando a beisbol en la
calzada en las pelis americanas. Que si, que tienen cosas en común con el
caso de Madrid,
cycleway=opposite no es necesario si no hay pistas ciclables dedicadas en
contradirección.
oneway:bicycle=no dice todo.
Polyglot
Op di 23 okt. 2018 om 23:16 schreef ikanian :
> Buenas noches,
>
> mi duda viene rebotada del grupo de telegram y me han dicho que la pase
> también por aquí,
Buenas noches,
mi duda viene rebotada del grupo de telegram y me han dicho que la pase
también por aquí, ya que puede haber gente interesada en este asunto.
Básicamente, el 24 de octubre (mañana) entra en vigor la nueva ordenanza de
movilidad de Madrid. Una de las nuevas cosas que prevee es que
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