- Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Le 26/06/2011 22:45, Philippe Pary a écrit :
Salut,
Je note que l'idée est assez bien accueillie.
Je mettrai aussi rapidement que possible un bugtracker en place. Avec
moi, « aussi rapidement que possible » peut prendre plusieurs
Dans un autre genre d'erreur, à Toul, il y a une rue dans le cadastre
intitulée Rue Joseph Carrez alors qu'en réalité il s'agit de Rue Joseph
Carez.
Le 26 juin 2011 23:16, Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr a
écrit :
Le 26/06/11 21:56, Guilhem Bonnefille a écrit :
Je ne
De toute façon, le contributeur ne daigne pas répondre à mon message,
donc je vais me contanter de supprimer ces tags dans toutes les communes
où je vais contribuer dans le futur.. ou comment ce sentir inutil face à
un mur.
Bonjour,
Je crois que je vais insister un peu, mais en quoi
bonjour,
je cherche un tag pour un compost collectif de quartier. J'ai pensé à
amenity=|recycling:garden_waste, c'est bien ça ?|
||
|bonne journée|
||
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
J'espère que cette liste sera également l'occasion d'organiser la
correction des bâtiments déjà importés. Certaines erreurs ne sont pas
relevés par le validator mais sont relevé par osmose :
un exemple de Poitiers :
2011/6/26 Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net
Il y a eu une opération de maintenance de cadastre.gouv.fr la semaine
dernière. C'est depuis que le problème survient sur les communes en raster.
Le protocole d'accès aux données aura changé ?
vincent
Porbablement. Je vais regarder ça
Le 27 juin 2011 00:05, Hélène PETIT h...@free.fr a écrit :
Cartographier le bâtiment tel qu'il est.
ça ressemblerait pas un peu à une sorte de délation ?
Certainement pas, puisque OSM est une carte collaborative et
certainement pas un plan cadastral.
--
Guilhem BONNEFILLE
-=- JID:
C'est toujours un choix à faire entre donner la préférence à ce qui se
voit (sans briser la règle on ne taggue pas pour le rendu) et son usage
présent. Ceux qui préviligient le deuxième font comme Vincent. Ceux qui
préviligient le premier conserveront amenity=place_of_worship (sans espaces)
avec
2011/6/26 Jo winfi...@gmail.com
Et devinez quelle carte est utilisée sur le site ?
http://2011.rmll.info/spip.php?page=osmlang=fr
Ca fait toujours plaisir de voir son travail mit en valeur. P'tite
larmichette au passage ;-)
S'il n'y a pas de mapping party, ceux qui le souhaitent pourront
Bonjour,
Je n'ai pas la réponse mais le sujet m'intéresse également.
J'en profite pour signaler le site de l'association Compostri de Nantes qui
promeut le compostage collectif et qui propose une carte de localisation des
composteurs.
http://compostri.ouvaton.org/
Je n'ai pas encore pris le
2011/6/26 Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr
Bon, on ne va pas refaire le débat cartographie, oeuvre créative ou pas
parce que les tribunaux ont déjà répondu à cette question. Ce qui est
protégé, c'est la masse, la collecte et l'interprétation qui est faite de
ces collections de
Bonjour,
pourquoi supprimer de l'information utile à certains ?
+1
Pourquoi donc supprimer des infos renseignées, ce ne sont pas qq octets de plus
dans la base qui vont empêcher OSM de fonctionner ; enfin il me semble, je ne
suis pas informaticien mais qu'on me contredise si je n'ai pas bien
Bonjour,
Le 27 juin 2011 07:18, Marc Sibert m...@sibert.fr a écrit :
Je crois que je vais insister un peu, mais en quoi ça vous dérange ? Le tag
addr: est correctement utilisé dans ce cas. C'est un tag communément admis
pour tous les POI ou batiments, bien que tous ces éléments soient déjà
Je crois que je vais insister un peu, mais en quoi ça vous dérange ? Le tag
addr: est correctement utilisé dans ce cas. C'est un tag communément admis
pour tous les POI ou batiments, bien que tous ces éléments soient déjà
localisable par le contour de la commune. Jusque là ça n'a dérangé
Point de vue transport en public, c'est encore le désert...
http://opencyclemap.org/?zoom=14lat=48.57889lon=7.74119layers=B00T
Jo
2011/6/27 Pieren pier...@gmail.com
2011/6/26 Jo winfi...@gmail.com
Et devinez quelle carte est utilisée sur le site ?
Bonjour,
Quelle source de données, autre que le terrain, peut on utiliser pour
connaître la classification d'une route (highway = tertiary |
secondary | primary) ?
Merci
--
Cyrille.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Bonjour Jo,
Je pense que tu veux parler de ce rendu de transports en commun,
http://opencyclemap.org/?zoom=14lat=48.57889lon=7.74119layers=0B
et non de celui des voies cyclables
Le 27 juin 2011 12:12, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
Point de vue transport en public, c'est encore le désert...
oui, merci, j'ai probablement oublié de cliquer sur permalink.
Jo
2011/6/27 Ab_fab gamma@gmail.com
Bonjour Jo,
Je pense que tu veux parler de ce rendu de transports en commun,
http://opencyclemap.org/?zoom=14lat=48.57889lon=7.74119layers=0B
et non de celui des voies cyclables
Le 27
Bonjour,
Toujours dans l'optique de construire une dynamique autour d'OSM dans mon
entourage, j'ai contacté plusieurs associations de vététistes, cyclistes,
randonneurs... Toutes m'ont répondu avec un accueil très favorable à ma
proposition. Reste maintenant à leur présenter plus en détails
Le 27/06/2011 07:18, Marc Sibert a écrit :
Le 27/06/2011 00:59, Nicolas Frery a écrit :
Bonjour,
Je crois que je vais insister un peu, mais en quoi ça vous dérange ? Le
tag addr: est correctement utilisé dans ce cas. C'est un tag communément
admis pour tous les POI ou batiments, bien que
Pour un usage orienté randonnée, où ce sont les cartes IGN qui font
référence, le fond de carte d'Opencyclemap se trouve être une alternative
très intéressante.
Comment ? tu ne leur parles pas de l'ultime site absolument splendide pour
représenter des incroyables rendus prévus pour le
2011/6/27 Vincent-Xavier JUMEL endymion+...@thetys-retz.net
Par ailleurs, je mets en garde les personnes (j'en ai déjà rencontré)
qui seraient tentées, même dans un but louable de cartographier les
couloirs du métro. Cela me semble risquer.
Oui ou les quais aussi. En souterrain, c'est du
Le 26/06/2011 16:14, Philippe Pary a écrit :
Salut,
Parfois je reçois des demandes d'utilisateurs pour réaliser des imports
bâti via l'adresse de contact dans la notice d'avertissement du dépôt de
fichiers du cadastre.
Je me dis que ça peut être un excellent moyen d'améliorer la qualité
Le 27 juin 2011 12:46, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Toujours dans l'optique de construire une dynamique autour d'OSM dans mon
entourage, j'ai contacté plusieurs associations de vététistes, cyclistes,
randonneurs... Toutes m'ont répondu avec un accueil très favorable à ma
Quelle source de données, autre que le terrain, peut on utiliser pour
connaître la classification d'une route (highway = tertiary |
secondary | primary) ?
Le wiki d'abord avec les descriptions correspondantes:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway
Ensuite, l'étude du trafic
Le 27/06/2011 11:53, cyrille giquello a écrit :
Pour ma part je n'ai jamais utilisé les requêtes spatiales et suis
donc bien heureux avec les attributs.
Hum, je ne suis pas pour une base élitiste,
Mais je ne suis pas non plus pour le nivellement par le bas !
Ça ne sert à rien d'avoir le modèle
Autant sur les pistes cyclables (assez bon état d'avancement pour un ex-cyliste
comme moi) que sur les itinéraires de TC, il reste encore beaucoup de boulot à
faire et, malheureusement peu de bras. Mais il y aura une bonne concentration
de fourmis bientôt sur place !!!
Je serais aux RMLL une
2011/6/27 cyrille giquello cyrill...@gmail.com
J'interviens sur ce sujet pour appuyer la remarque de Marc. OSM est
libre et surtout doit pouvoir s'adresser au plus grand nombre, du coup
permettre sont exploitation selon des niveaux de compétence
différents. Tant que les données ne sont pas
Le 27 juin 2011 13:57, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2011/6/27 cyrille giquello cyrill...@gmail.com
J'interviens sur ce sujet pour appuyer la remarque de Marc. OSM est
libre et surtout doit pouvoir s'adresser au plus grand nombre, du coup
permettre sont exploitation selon des niveaux de
Le 27 juin 2011 13:27, Eric Sibert courr...@eric.sibert.fr a écrit :
Quelle source de données, autre que le terrain, peut on utiliser pour
connaître la classification d'une route (highway = tertiary |
secondary | primary) ?
Le wiki d'abord avec les descriptions correspondantes:
Le 27/06/2011 13:57, Pieren a écrit :
Je comprends les tags addr: sur certains objets s'ils n'existent pas
déjà par ailleurs. Mais lorsque je taggue systématiquement toutes les
adresses d'une ville, j'ai tendance à supprimer cette information qui
devient redondante sur les autres objets.
Ah, flûte. J'ai toujours pensé que ce genre de données - comme les limites
communales d'ailleurs - ne devrait pas souffrir de copyright restrictif...
C'est quand même une information de base dispensée par une structure émanant
de l'Etat, je vois difficilement où pourrait être le manque à gagner
Et le jour où quelqu'un veut compter les rond-points de sa commune, il faut
qu'il entre les addr=* sur les rond-points ? Puis le lendemain sur les feux
tricolores ? Puis le lendemain sur les fontaines. Puis...
Puis le mois suivant pour les rond-points du département...
L'intérêt de la
Bonjour,
IGN et Michelin l'ont-ils vraiment, ce classement ?
Au moins pour Michelin (que je pratique plus comme automobiliste lambda), je
pense que c'est la bonne connaissance pratique du réseau routier depuis des
décennies qui fait que l'importance qu'ils donnent à chaque tronçon routier
tombe
Salut,
Suite à certaines remarques pertinentes, je souhaite trouver mes
erreurs pour les corriger.
Alors après lecture de quelques pages sur la méthode de requêter OSM
j'ai essayé ceci:
curl -g -L
Merci,
Je vais suivre ta technique ;-)
Cyrille.
Le 27 juin 2011 15:01, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :
Bonjour,
IGN et Michelin l'ont-ils vraiment, ce classement ?
Au moins pour Michelin (que je pratique plus comme automobiliste lambda), je
pense que c'est la bonne connaissance
Le 27 juin 2011 14:18, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Le 27/06/2011 13:57, Pieren a écrit :
Je comprends les tags addr: sur certains objets s'ils n'existent pas
déjà par ailleurs. Mais lorsque je taggue systématiquement toutes les
adresses d'une ville, j'ai tendance à
Le 27/06/2011 13:24, Pieren a écrit :
2011/6/27 Vincent-Xavier JUMEL endymion+...@thetys-retz.net
mailto:endymion%2b...@thetys-retz.net
Par ailleurs, je mets en garde les personnes (j'en ai déjà rencontré)
qui seraient tentées, même dans un but louable de cartographier les
Le 27/06/11 11:04, Pieren a écrit :
2011/6/26 Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr
mailto:christian.ro...@club-internet.fr
Bon, on ne va pas refaire le débat cartographie, oeuvre créative ou
pas parce que les tribunaux ont déjà répondu à cette question. Ce qui
est protégé, c'est la
Bonjour à tous,
On me l'avait demandé, alors je le poste aujourd'hui, voici un lien où vous
pourrez trouver ma thèse au format pdf si cela vous intéresse :
http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00603891/fr/
http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00603891/fr/
Gaël.
--
View this message in context:
Le 27 juin à 17:03 Jean Millerat a écrit
Le 27/06/2011 13:24, Pieren a écrit :
2011/6/27 Vincent-Xavier JUMEL endymion+...@thetys-retz.net
mailto:endymion%2b...@thetys-retz.net
Par ailleurs, je mets en garde les personnes (j'en ai déjà rencontré)
qui seraient tentées, même dans
2011/6/27 Jean Millerat jean.mille...@wecena.com
D'ailleurs, c'est une question que je me pose souvent : si on connaît la
disposition des lieux d'un terrain privé et à accès très restreint,
est-il possible/souhaitable de la partager via OSM (en dehors des cas
interdits par la loi pour des
On 26. 06. 11 23:15, Vincent de Chateau-Thierry wrote:
Le 26/06/2011 22:43, Philippe Pary a écrit :
Salut,
J'ai commencé à développer une interface pour réaliser les fichiers
du cadastre à la demande.
\o/
Je songe à faire un contrôle de l'existence des arguments, vérifier
que le
Le 26 juin 2011 16:57, Vincent-Xavier JUMEL
endymion+...@thetys-retz.net a écrit :
L'idée est partie d'une discussion avec un ami qui estimait qu'il
manquait l'emplacement des bouches de métro dans OSM. Je lui signalais
qu'il existait un attribut (railway_entrance) permettant de les
Le 27 juin à 18:43 Art Penteur a écrit
Le 26 juin 2011 16:57, Vincent-Xavier JUMEL
endymion+...@thetys-retz.net a écrit :
L'idée est partie d'une discussion avec un ami qui estimait qu'il
manquait l'emplacement des bouches de métro dans OSM. Je lui signalais
qu'il existait un attribut
Le 27/06/2011 19:49, Vincent-Xavier JUMEL a écrit :
Le 27 juin à 18:43 Art Penteur a écrit
Le 26 juin 2011 16:57, Vincent-Xavier JUMEL
endymion+...@thetys-retz.net a écrit :
L'idée est partie d'une discussion avec un ami qui estimait qu'il
manquait l'emplacement des bouches de métro dans OSM.
En parlant de complétion d'information, ça pourrait être cool de faire un
script Osmose qui vérifie la concordance des redondances.
Par exemple, une adresse indiquée dans la ville A, mais dans le contour de
la ville B.
Ca commence à être intéressant de pouvoir vérifier OSM grâce à OSM...
Greg
Le 26/06/2011 20:24, JonathanMM a écrit :
Le 26/06/2011 16:57, Vincent-Xavier JUMEL a écrit :
L'idée est partie d'une discussion avec un ami qui estimait qu'il
manquait l'emplacement des bouches de métro dans OSM. Je lui signalais
qu'il existait un attribut (railway_entrance) permettant de les
Le 27/06/2011 18:10, Pieren a écrit :
Je n'ai pas de problème avec les grosses marges d'erreur quand on est en
terrain vierge. J'en ai lorsqu'on mélange les grosses marges d'erreur
avec les petites déjà présentes, lorsqu'on mappe à +/- 100 mètres dans
des zones densément cartographiés comme à
Le 27/06/2011 21:23, Denis a écrit :
Le 26/06/2011 20:24, JonathanMM a écrit :
Le 26/06/2011 16:57, Vincent-Xavier JUMEL a écrit :
L'idée est partie d'une discussion avec un ami qui estimait qu'il
manquait l'emplacement des bouches de métro dans OSM. Je lui signalais
qu'il existait un
Bonsoir,
J'ai vérifié, et le problème des POI qui n'apparaissaient pas était dû au
nouveau fonctionnement d'osm2pgsql.
Depuis un certain temps, il est possible d'utiliser plusieurs options pour
enregistrer les tags/valeurs sous format hstore dans une colonne, et je
n'avais pas utilisé la bonne
Le 27/06/2011 22:06, JonathanMM a écrit :
Et je rebondi sur ce mail pour signaler l'existence toute fraiche
d'OpenTimeDataBase, une base de données sous licence ODbL 1.0 qui a pour
but de recenser les horaires de tout transport en commun.
http://otdb.nocle.fr/
Si y en a qui veulent aider,
Le 27/06/2011 22:14, Denis a écrit :
Le 27/06/2011 22:06, JonathanMM a écrit :
Et je rebondi sur ce mail pour signaler l'existence toute fraiche
d'OpenTimeDataBase, une base de données sous licence ODbL 1.0 qui a pour
but de recenser les horaires de tout transport en commun.
Merci de vos réponses à tous les deux, qui finalement sont assez
complémentaires !
Pour mémoire:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:disused
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Building (la page française existe
mais est moins détaillée)
Bonne soirée !
Le 27/06/2011 10:31, Pieren a
Pour moi, en dehors des erreurs de calage du bâti par rapport à la
parcelle (on trouve ça sur tous les cadastres), il s'agit de :
* bâtiments n'existant pas sur le terrain depuis 10 ans (s'ils ont
déjà existé)
* bâtiment restitué en partie... comme si on avait enlevé les pièces
Le 27/06/2011 23:37, mav a écrit :
Merci de vos réponses à tous les deux, qui finalement sont assez
complémentaires !
Pour mémoire:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:disused
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Building (la page française existe
mais est moins détaillée)
Bonne soirée !
C'est important de marquer ces points sur la carte, sinon je ne saurais pas
où composter mes billets de train quand je suis en France... :-)
Jo
2011/6/27 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com
Bonjour,
Je n'ai pas la réponse mais le sujet m'intéresse également.
J'en profite pour signaler le
Bonjour,
désolée d'intervenir si tard, mais on ne cède pas ses droits à la fondation.
On autorise la fondation à avoir une licence sur ce qui a été fait.
La différence est importante car rien n’empêche un fork même une fois que
l'on passe sous ODbL. Le projet même une fois passé sous ODBL est
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