Il m'inspire une question : y a-t-il un moyen dans OSM d'indiquer qu'un
chemin est un passage sous un immeuble et qu'il doit donc être masqué
par l'immeuble (sur l'exemple ci-dessus, c'est le cas des immeubles
d'habitation à gauche et du centre commercial en bas) ?
Si le passage est enfermé
Sébastien Dinot a écrit :
Bonjour,
Poursuivant mes premières expériences, je me fais les dents sur mon
quartier et j'ai ajouté quelques bâtiments. Le résultat est d'ores et
déjà visible ici :
http://informationfreeway.org/?lat=43.57457491607934lon=1.483150441636945zoom=17layers=BF000F
Bonjour,
- Julien D. murphy2...@gmail.com a écrit :
Si le passage est enfermé dans l'immeuble il n'est pas conseillé
de le tracer ; si le passage est plutôt ouvert
Il est ouvert et nombreux sont les piétons autres que les résidents qui les
empruntent chaque jour. Je pense donc utile
2009/5/15 Vincent Pottier vpott...@gmail.com:
Sectionner le chemin sur les limites de la surface du 'building' et
marquer 'tunnel=yes' la section couverte, ou mettre 'layer=1' sur le
'building'. Je crois que les deux pratiques se font. J'utilise la première.
'tunnel=yes' n'est pas suffisant.
Bonjour,
- Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Sectionner le chemin sur les limites de la surface du 'building' et
marquer 'tunnel=yes' la section couverte, ou mettre 'layer=1' sur le
'building'. Je crois que les deux pratiques se font. J'utilise la
première.
Pas mal non plus,
2009/5/15 Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr:
J'aurais du dessiner :
+---+
| |
| Cour école |
| |
| +---+ |
| | | |
| | Bât. | |
| | | |
+---V---V---+
Par exemple un bâtiment en layer 1 passant sur une route :
http://www.informationfreeway.org/?lat=48.00132713503182lon=0.20757257670679324zoom=17layers=BF000F
Merci pour l'exemple. Je vais donc procéder ainsi.
Après avoir vu les réponses des autres, je te conseillerai de mettre aussi
'tunnel=yes' n'est pas suffisant. Il faut soit mettre layer=-1 sur la
portion de route concernée, soit mettre layer=1 sur le building.
Je suis pas trop fan du layer=-1. C'est pas la route qui change de niveau
c'est le batiment.
Par contre layer=1 sur le batiment pas de problème.
Le layer ne
Le vendredi 15 mai 2009 à 11:24 +0200, Vincent MEURISSE a écrit :
Le layer ne se compare pas au niveau de la mer ou à un
niveau moyen de la zone. C'est juste pour indiquer l'ordre
d'empilement d'objets se superposant.
Ceci dit, si le layer 0 est toujours au niveau du sol, ça évite vraiment
de
Sébastien Dinot a écrit :
Bonjour,
- Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Sectionner le chemin sur les limites de la surface du 'building' et
marquer 'tunnel=yes' la section couverte, ou mettre 'layer=1' sur le
'building'. Je crois que les deux pratiques se font. J'utilise la
2009/5/15 Vincent Pottier vpott...@gmail.com:
@Pierren,
J'avais lu que tunnel=yes impliquait layer=-1 par défaut et bridge=yes
impliquait layer=1 par défaut.
Intéressant. Mais je n'ai pas souvenir d'avoir lu ça. Je comprend que
certains veuillent mettre du valeur par défaut un peu partout,
Bonjour,
Poursuivant mes premières expériences, je me fais les dents sur mon
quartier et j'ai ajouté quelques bâtiments. Le résultat est d'ores et
déjà visible ici :
http://informationfreeway.org/?lat=43.57457491607934lon=1.483150441636945zoom=17layers=BF000F
Il m'inspire une question : y
Le 13 mai 2009 00:02, Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr a écrit :
[...] mais pourtant, dans mon quartier, la plupart des bâtiments
publics (poste, écoles, centres de loisir, crèches, commerces, etc.) ne
sont pas indiqués et je connais quelques chemins piétons fort utiles qui
ne sont pas
+--On 13 mai 2009 02:42:02 +0200 Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr
wrote:
| Mathieu Arnold a écrit :
| Je dirais que le paquet n'est *pas* à jour :-) (enfin, il doit être au
| moins en version 1529, sinon tu n'aurais rien pu faire) Je te
| conseille de récupérer le .jar sur
Bonjour Mathieu,
- Mathieu Arnold m...@mat.cc a écrit :
Il ne faut pas oublier que le cadastre utilise la projection conique
de lambert, qui peut avoir quelques metres de déviation par rapport au
référentiel WGS84 utilisé dans osm.
Avant d'ajuster mes tracés, j'avais configuré JOSM pour
- Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Arf ! WGS84 est le système géodésique du GPS, les coordonnées des
points GPX sont en latitude/longitude donc non projetées. JOSM se
charge de faire la projection avec la méthode que tu auras
sélectionné (Lambert Zone ici).
Merci. Est-ce que ça se voit
2009/5/13 Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr:
Est-elle encouragée par OSM ou pas ? (car le défaut que je devine à cette
approche est l'alourdissement significatif de la base en regard de la valeur
ajoutée).
Sébastien
Absolument. On considère qu'une moyenne de plusieurs traces GPS
Bonjour,
Pour commencer, rapide présentation, je m'appelle Sébastien Dinot et je suis
impliqué de longue date dans la promotion du logiciel libre. Je vis à Toulouse
et, au niveau professionnel, je suis responsable technique de projet dans le
domaine spatial. Les curieux pourront en apprendre
Pieren a écrit :
2009/5/12 Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr:
Bonjours et bienvenue,
2009/5/12 Vincent Pottier vpott...@gmail.com:
Les parkings devraient être reliés au réseau (tracer des highway=service
service=parking_aisle avec un point sur le bord du parking)
Relier les
Bonjour,
Julien D. a écrit :
A première vue d'oeil ça semble bien, juste 2 remarques :
- nommage à revoir (en gros il faut mettre des majuscules presque
partout, sauf aux articles),
- pas la peine de mettre un noeud (parking) s'il y a déjà une surface
(parking).
J'ai pris ces remarques
Vincent Pottier a écrit :
D'après certains tags, il semble que la saisie, au moins en partie,
soit faite avec Potlatch.
En effet. Qu'est-ce qui trahit l'outil ?
J'admire le dessin. Les données viennent du cadastre, des repères ont
été pris au GPS ?
Comme j'habite dans le coin, que j'emmène
2009/5/12 Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr:
J'ai pris ces remarques en compte. Merci pour le retour.
Sébastien
Pour en finir avec mes remarques:
- tu laisses une boucle sans tags au bout de l'impasse Lucien Bossoutrot
- si tu avais utilisé le plugin cadastre-fr de JOSM (je te garde une
+--On 12 mai 2009 23:38:52 +0200 Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr
wrote:
| Par contre, le module du cadastre n'est pas disponible dans le paquet
| Debian que j'ai installé et la mise à jour de la liste de plugins ne
| suffit pas à le faire apparaître...
Je dirais que le paquet n'est *pas*
Pieren a écrit :
Sinon, j'ajouterais encore :
- utiliser le landuse=commercial pour une si petite surface (un seul
bâtiment) est limite mais encore acceptable. En principe, ça décrit
l'usage du sol sur des zones plus vastes.
« un seul bâtiment », c'est vite dit. Il doit y avoir au total
Art Penteur a écrit :
Sinon, Toulouse est déjà pas mal cartogaphié
Certes, mais pourtant, dans mon quartier, la plupart des bâtiments
publics (poste, écoles, centres de loisir, crèches, commerces, etc.) ne
sont pas indiqués et je connais quelques chemins piétons fort utiles qui
ne sont pas
2009/5/12 Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr:
« un seul bâtiment », c'est vite dit. Il doit y avoir au total une
dizaine de locaux, allant du cabinet médical au restaurant, en passant
par l'inévitable tabac/presse. Maintenant, si l'usage veut que ce type
de site soit qualifié de « retails
Mathieu Arnold a écrit :
Je dirais que le paquet n'est *pas* à jour :-) (enfin, il doit être au
moins en version 1529, sinon tu n'aurais rien pu faire) Je te
conseille de récupérer le .jar sur http://josm.openstreetmap.de/ la
version more or less stable est à préférer, mais après, tu peux
27 matches
Mail list logo
