oups pour le drain, j'étais resté sur de vieilles discussions où canal était
opposé à drain pour des questions de navigabilité.
Le 23 févr. 2013 à 23:10, Mides a écrit :
Au dessus de l'eau il y a bien de l'air, et de dessus de l'air il doit y
avoir 40 ou 50 mètres de roches, voire plus.
Le 23/02/2013 22:54, ades_...@orange.fr a écrit :
(parce que 'canal' sous-entend
navigation); sinon c'est une conduite forcée, mais là je ne connais
pas le tag ;-).
C'est pas sur, ça ;
Ainsi le célèbre canal la Rigole de la montagne noire qui amène l'eau
vers le canal du Midi :
(c'est vrai
Le 24/02/2013 12:11, Hélène PETIT a écrit :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rigole_de_la_montagne
Oups, j'ai oublié de citer cet autre canal :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rigole_de_la_Plaine
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
layer=* sert surtout à indiquer qu'il n'y a pas d'intersection et
qu'un objet est au dessus d'un autre.
S'il n'y a qu'un seul objet en présence, il ne change rien au rendu en
tant que tel de cet objet : seul tunnel=yes ou bridge=yes a un effet.
Mais si on a un objet qui a une intersection
Sauf qu'on considère dans OSM que layer=0 indique que l'élément est au
niveau du sol naturel...
Donc bridge=yes impliquerait plutôt layer0 , et tunnel=yes impliquerait
layer plutôt 0 ...
Un tunnel en layer=0 serait plutôt un covered=yes ...
Tout ca pour dire que, a mon avis, spécifier un layer
Bonjour
Le 22/02/2013 22:47, Mides a écrit :
tu peux me donner un permalink avec un peu plus de zoom, pour mieux
cibler une zone. ;-)
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=48.59487lon=-0.34948layers=B0
--
Cordialement
David Crochet
http://fr.wikiversity.org : Communauté pédagogique
Bonjour,
ok, vu pour le codage adopté.
Alors, est ce que je dois rajouter le tag tunnel:yes à l'existant
(tunnel:culvert) ?
je ne sais pas du tout si cela est justifié, ou carrément à contre-sens.
Donc, Wait and see...
Toujours est il, merci pour l'info.
Michel
Le 23 février 2013 09:32,
Bonjour
Le 23/02/2013 09:48, Mides a écrit :
Alors, est ce que je dois rajouter le tag tunnel:yes à l'existant
(tunnel:culvert) ?
hum, je ne mettrais qu'une étiquette « tunnel », mais pour sa valeur, il
y a t'il une importance ?
--
Cordialement
David Crochet
http://fr.wikiversity.org :
Tu ne peux pas mettre 2 fois la même clé. Il te faut donc choisir la valeur
à lui associer.
'culvert' semble être destiné à des buses, donc ce n'estpas la bonne
valeur, selon moi.
Francescu
Le 23 février 2013 09:48, Mides mides@gmail.com a écrit :
Bonjour,
ok, vu pour le codage adopté.
Et justement, c'est bien de buses dont il s'agit, et qui correspond bien à
cela: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tunnel%3Dculvert
Alors, en tant que traversé perpendiculaire de l’ouvrage par rapport à une
route, les niveaux (layers) sont bien représentés visuellement, mais dans
mon cas de
Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9zoom=15lat=44.02837lon=5.98521layers=B0
C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une distance de
l'ordre de 2 km. Lire aussi ici :
Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET donolw...@gmail.com a écrit :
Dans le genre canal souterrain de beau gabarit je propose
http://tile.openstreetmap.fr/?q=la%20fert%C3%A9-mac%C3%A9zoom=15lat=44.02837lon=5.98521layers=B0
C'est le canal de la Durance qui passe sous la colline sur une
Merci de la bonne correction. J'avais commencé le message hier soir sans
vérifier mon lien, je m'étais plus préoccupé de trouver une description du
tunnel.
Le 23 février 2013 18:16, Ista Pouss ista...@gmail.com a écrit :
Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET donolw...@gmail.com a écrit :
Bonsoir,
c'est le même type de structure, canal EDF sur une distance de 3 ou 4 km
passant sous terre, que j'ai été amené à taguer, et j'ai donc utilisé cette
façon de faire : tunnel:yes, layer:-1 waterway:canal
Le 23 février 2013 17:41, Nolwenn DOUCET donolw...@gmail.com a écrit :
Dans le
faudrait juste vérifier qu'i y a bien de l'air au dessus de l'eau. Si oui c'est
un 'canal' ou plutôt un 'drain'(parce que 'canal' sous-entend navigation);
sinon c'est une conduite forcée, mais là je ne connais pas le tag ;-).
Donc, si air au dessus de H2O :
tunnel:yes,
layer:-1
waterway:drain
Au dessus de l'eau il y a bien de l'air, et de dessus de l'air il doit y
avoir 40 ou 50 mètres de roches, voire plus. Par contre, à ce qu'il soit
navigable, certes c'est certainement possible, mais à ces risques et
périls. :) Quant à le qualifier de drain, je ne pense pas que cela soit le
cas,
Bonjour,
Quel peut être le tag le plus adapté pour signaler une partie d'un canal
qui se trouve en souterrain sur quelques kilomètres.
Michel
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Bonjour,
Je dirais tunnel=yes, tout simplement...
Francescu
Le 22 février 2013 17:09, Mides mides@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Quel peut être le tag le plus adapté pour signaler une partie d'un canal
qui se trouve en souterrain sur quelques kilomètres.
Michel
Bonjour,
tunnel=culvert que je n'utilise pas assez souvent !
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tunnel%3Dculvert
A+
Marc
Le 22 février 2013 17:09, Mides mides@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Quel peut être le tag le plus adapté pour signaler une partie d'un canal
qui se trouve en
Le vendredi 22 février 2013 à 17:19 +0100, Marc SIBERT a écrit :
Bonjour,
tunnel=culvert que je n'utilise pas assez souvent !
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tunnel%3Dculvert
Pareil.
Il vaut mieux utiliser cette balise que bridge=yes sur la route qui
passe dessus !
Ah oui, j'oublie aussi qu'ilo existe des valeurs plus précises pour la clé
'tunnel'.
Ne vaudrait-il mieux pas aussi ajouter un layer=-1 à la partie enterrée ?
Francescu
2013/2/22 Marc SIBERT m...@sibert.fr
Bonjour,
tunnel=culvert que je n'utilise pas assez souvent !
Le 22 févr. 2013 à 17:33, Francescu GAROBY a écrit :
Ah oui, j'oublie aussi qu'ilo existe des valeurs plus précises pour la clé
'tunnel'.
Ne vaudrait-il mieux pas aussi ajouter un layer=-1 à la partie enterrée ?
Francescu
+1
tunnel=yes
layer=-1
vu là :
Merci pour toutes ces réponses.
Pour info, ce canal ne passe sous une infrastructure, routes ou autres,
mais sous une montagne.
Peut être que le tag tunnel pourrait effectivement s’adapter à cette
situation. Tunnel:culvert m’était inconnu mais il semblerait qu'il
s'adapte mieux pour des
Le 22/02/2013 17:28, Christophe Merlet a écrit :
Le vendredi 22 février 2013 à 17:19 +0100, Marc SIBERT a écrit :
tunnel=culvert que je n'utilise pas assez souvent !
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:tunnel%3Dculvert
Pareil.
Il vaut mieux utiliser cette balise que bridge=yes sur la
Dans mon cas bien précis, le canal ne passe sous une route mais sous une
montagne, pour une distance d'environ 2 kms.
J'ai donc opté pour le tag : tunnel
Michel
Le 22 février 2013 18:19, Jean-Francois Nifenecker
jean-francois.nifenec...@laposte.net a écrit :
Le 22/02/2013 17:28, Christophe
Moi j'utilise tunnel=yes, layer=-1 sur le bout de canal, j'ai eu le cas
dans la marne, le canal est de plus bordé d'un chemin utilisable par les
piéton et les vélo. Un tunnel c'est un tunnel qu'on y fasse passer des
piéton, des voiture, des bateau etc.
Le 22/02/2013 18:19, Jean-Francois Nifenecker a écrit :
Si, de chaque côté de la route, il y a une rambarde -- même légère -- je
mets un bridge.
Oups. Je précise : si le support de la route est un tablier et qu'une
rambarde est présente, alors bridge=yes.
--
Jean-Francois Nifenecker,
Le 22/02/2013 17:41, ades_...@orange.fr a écrit :
Le 22 févr. 2013 à 17:33, Francescu GAROBY a écrit :
Ah oui, j'oublie aussi qu'ilo existe des valeurs plus précises pour la clé
'tunnel'.
Ne vaudrait-il mieux pas aussi ajouter un layer=-1 à la partie enterrée ?
Francescu
+1
tunnel=yes
Laisse tomber la proposition avec culvert ! ça ne s'applique pas à un
canal, un culvert n'est pas navigable il sert juste à permettre le
passage de l'eau, et pas forcément en continu mais juste un trop
plein, et dans un passage souvent étroit (une ou plusieur buses).
Pour un waterway=canal (je
Bon, pour le premier cas de figure, c'est dire le canal artificiel passant
sous une montagne, j'ai donc tagué Tunnel:yes et layer:-1, mais comme je
suis dans l'hydro, à tant que faire, je rencontre l'inverse, c'est à dire
un ruisseau qui a été busé sur 500 mètres le long du route.
J'ai bien mis
Bonjour
Le 22/02/2013 22:31, Mides a écrit :
Doit on le laisser dans l'état, ou me manque t-il un tag à rajouter
sur ce tronçon de ruisseau pour qu'il apparaisse différemment du reste
du court d'eau, qui lui n'est pas busé.
Je fais ceci :
Bonsoir,
Le 22/02/2013 22:31, Mides a écrit :
J'ai bien mis layer:-1 et tunnel:culvert mais celui ci apparait quand
même sur la carto, et rien ne laisse supposer qu'il n'est donc pas visible.
Ajouter layer=-1 pour un tunnel, ou layer=1 pour un pont n'a
d'intérêt que si d'autres objets à
Bonsoir,
C'est à dire
tu peux me donner un permalink avec un peu plus de zoom, pour mieux cibler
une zone. ;-)
Le 22 février 2013 22:36, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit :
Bonjour
Le 22/02/2013 22:31, Mides a écrit :
Doit on le laisser dans l'état, ou me manque t-il un
Bonsoir,
pourquoi pas, et c'est vrai que ton raisonnement est tout à fait logique.
Mais il m'arrive parfois d'avoir un avertissement me signalant un
croisement entre un cours d'eau et une route, où l'on trouve bien un
tag:bridge sur celle ci donc...je rajoute layer:-1, mais finalement ce
n'est
Le 22/02/2013 22:45, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
Bonsoir,
Le 22/02/2013 22:31, Mides a écrit :
J'ai bien mis layer:-1 et tunnel:culvert mais celui ci apparait quand
même sur la carto, et rien ne laisse supposer qu'il n'est donc pas
visible.
Ajouter layer=-1 pour un tunnel, ou
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