Le 09/05/2011 23:55, Linusable a écrit :
ayant utilisé la solution name:left et name:right, je constate qu'on
n'a plus aucun nom de rue (sur le rendu Mapnik).
Et alors ? On taggue pour les données, pas pour le rendu ;)
C'est à Mapnik de gérer ce cas :)
JonathanMM
Bonjour,
J'utilise OWL pour surveiller quelques zones que je connais bien et où j'ai
beaucoup contribué. Mais (et j'en avais déjà parlé), face à l'absence de
commentaire explicite des changeset de certains contributeurs, ça demande du
temps pour regarder ce qu'à fait un contributeur sur ces
2011/5/9 Gérard ger...@buscyclistes.org
Bonsoir,
En attendant, j'ai lu dans le compte rendu de la dernière AG annuelles de
l'AF3V (en mars) que son président a animé un atelier Comment tracer une
carte Google maps de VVV pour le site AF3V . Et il propose même aux membres
AF3V qui le
Philippe Pary a écrit , Le 08/05/2011 23:28:
Il faut utiliser name:left et name:right
Dans ce cas, en effet je trouve que c'est une bonne solution ; mais je
n'ai pas pu trouver la page de référence dans le wiki (pour la mettre
dans mes signets) ;
quelqu'un peut-il me dire où c'est ?
Merci,
Le mardi 10 mai 2011 10:53:49 Pieren, vous avez écrit :
Sinon, il y a une question qui reste ouverte concernant le balisage des
routes normales (je veux dire qui ne sont pas des pistes cyclables) et dont
certains voudraient classer la dangerosité pour les cyclistes (intensité du
trafic,
Bonjour,
Il me semble que la Cartopartie accessibilité du 14 mai et la rencontre
/ conférence OSM du 25, organisées toutes deux à Toulouse par
l'association Toulibre, n'ont pas encore été signalées ici.
Informations et inscription (demandée) sur :
http://www.toulibre.org/cartopartie
Ce devrait
Nicolas Dumoulin wrote:
Bonjour,
J'utilise OWL pour surveiller quelques zones que je connais bien et où j'ai
beaucoup contribué. Mais (et j'en avais déjà parlé), face à l'absence de
commentaire explicite des changeset de certains contributeurs, ça demande du
temps pour regarder ce qu'à
Je m'intéresse depuis peu aux GR en milieu urbain et au sentier côtier
du Pays bigouden.
Leurs points communs est d'emprunter des voies de nature différentes
(rues, routes, sentier, chemin agricole, escaliers, etc)
Si on laisse de côté l'impossibilité juridique de les inclure dans une
relation
Dans le même ordre d'idée : nous avons parcouru un itinéraire balisé par
le sicoval (l'intercommunalité d'ici) ; nous découvrons que certaines
sections figurant dans les ballades à pied utilisent des sections de
route très dangereuses pour un piéton (et pour not'pôv chien) vu que ce
sont des
Bonjour,
Je pense qu'avec Géovélo on a une bonne expérience dans ce domaine.
Initialement, et suite à des discussions ici même sur cette liste, il avait
été décidé que les données de Géovélo collectées sur la dangerosité et les
voies conseillées ne soient pas intégrées à OSM. Ce type de données
2011/5/10 Nicolas Dumoulin nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net
Concernant la dangerosité, selon moi, c'est une donnée suggestive dont je
ne
suis pas sûr qu'elle ait sa place dans la base.
Il y a quand même un certain nombre de critères objectifs comme
- quantité de trafic (primary vs
Bonjour,
En recherchant une adresse via OSM, j'ai un résultat surprennant : le
marqueur du résultat n'est pas sur la voie, mais à coté. La recherche
concerne avenue pierre coupeau, balma. J'ai regardé rapidement, mais
je ne vois rien dans les données qui puisse expliquer cet écart.
A noter que
Le mardi 10 mai 2011 13:18:58 GaelADT, vous avez écrit :
Bonjour,
Je pense qu'avec Géovélo on a une bonne expérience dans ce domaine.
Initialement, et suite à des discussions ici même sur cette liste, il avait
été décidé que les données de Géovélo collectées sur la dangerosité et les
voies
Bonjour,
Le 10/05/2011 13:42, Guilhem Bonnefille a écrit :
En recherchant une adresse via OSM, j'ai un résultat surprennant : le
marqueur du résultat n'est pas sur la voie, mais à coté. La recherche
concerne avenue pierre coupeau, balma. J'ai regardé rapidement, mais
je ne vois rien dans les
2011/5/10 Hélène PETIT h...@free.fr
des sections de route très dangereuses pour un piéton
(le chien a 4 pattes, il a plus facile que nous pour remonter le fossé)
Tu peux tenter d'utiliser un tag de la famille 'hazard':
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/hazard
avec (par
2011/5/10 Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net
Bonjour,
Le 10/05/2011 13:42, Guilhem Bonnefille a écrit :
En recherchant une adresse via OSM, j'ai un résultat surprennant : le
marqueur du résultat n'est pas sur la voie, mais à coté. La recherche
concerne avenue pierre coupeau,
Bonjour,
Je ne suis mme pas sr qu'il soit lgalement possible d'ajouter une
relation qui reprsente exactement l'itinraire d'un GR ou d'un PR.
La FFR ne dtient pas seulement les droits sur le nom ou le
balisage, mais galement sur le parcours. Pas les sentiers ou
Le 10/05/2011 11:22, Hélène PETIT a écrit :
Philippe Pary a écrit , Le 08/05/2011 23:28:
Il faut utiliser name:left et name:right
Dans ce cas, en effet je trouve que c'est une bonne solution ; mais je
n'ai pas pu trouver la page de référence dans le wiki (pour la mettre
dans mes signets) ;
D'ailleurs, un petit point excite ma curiosité: l'IGN et michelin ont-ils
payé des droits pour représenter les GR, où y a-t-il un accord entre eux...
idem PR ..?
Marc
Le 10 mai 2011 15:20, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr a écrit :
Bonjour,
Je ne suis même pas sûr qu'il soit légalement
Hum tant donn que la FFR utilise les cartes IGN dans ses guides
vendus dans le commerce, je pense qu'il doit y avoir un accord.
Comme quoi quand on veut, on peut se mettre d'accord. a parat plus
simple quand on reste entre vendeurs de soupes que quand il s'agit
de
De : Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr
Il serait quand même temps que la FFR se décide à répondre aux
sollicitations qui leut ont été faites plusieurs fois pour la
possibilité
d'ajouter leurs itinéraires dans OSM !
A ce sujet il me semble que Gael Musquet avait obtenu un rendez
2011/5/10 Marc marc1...@gmail.com
D'ailleurs, un petit point excite ma curiosité: l'IGN et michelin ont-ils
payé des droits pour représenter les GR, où y a-t-il un accord entre eux...
idem PR ..?
Marc
Puisque les marques sont déposées, c'est un partenariat.
Ensuite, c'est le modèle
Le 10/05/11 15:20, Nicolas Moyroud a écrit :
Bonjour,
Je ne suis même pas sûr qu'il soit légalement possible d'ajouter une
relation qui représente exactement l'itinéraire d'un GR ou d'un PR. La
FFR ne détient pas seulement les droits sur le nom ou le balisage, mais
également sur le parcours.
Christian Rogel wrote:
Le 10/05/11 15:20, Nicolas Moyroud a écrit :
Bonjour,
Je ne suis même pas sûr qu'il soit légalement possible d'ajouter une
relation qui représente exactement l'itinéraire d'un GR ou d'un PR. La
FFR ne détient pas seulement les droits sur le nom ou le balisage, mais
Le 10/05/11 17:13, Gilles Bassière a écrit :
Par contre, si tu rassembles les tronçons dans une relation de type
route, il y a bien récupération de l'œuvre de l'esprit appartenant à
la FFR.
C'est bien ce que je dis, même si nous savons qu'il n'y a eu qu'une
seule décision de justice et donc
Le 10/05/2011 17:13, Gilles Bassière a écrit :
Par contre, si tu rassembles les tronçons dans une relation de type
route, il y a bien récupération de l'œuvre de l'esprit appartenant à
la FFR.
Bonsoir,
Attention!
Selon ton message il est interdit d'avoir la même idée que son voisin!
C'est un
Nicolas Dumoulin wrote:
C'est super. Est-ce que votre protocole et vos outils sont publiés et sont
librement réutilisables ? Histoire de ne partager nos expériences …
Pas pour le moment, même si j'aimerai bien. De toutes façons pour le moment
on est que dans une phase d'expérimentation
Vincent de Chateau-Thierry
v...@laposte.net wrote:
Vous avez une autre explication ?
Non, j'ai un exemple qui confirmerait plutôt ton hypothèse : rechercher
rue de chateaufort, bourg-la-reine. La flèche indique, au plus près,
l'Avenue des Cottages, et non la Rue de Chateaufort, qui boucle
Le 10/05/2011 17:13, Gilles Bassière a écrit :
Christian Rogel wrote:
Pour le moment, il ne s'agit que de mettre des attributs qui ne
matérialisent pas le parcours : ils sont enregistrés dans la BDD et
les éventuels droits de propriété sont inopérants tant qu'il n'y a pas
de rendu.
La question
Le mardi 10 mai 2011 à 11:42 -0700, GaelADT a écrit :
Nicolas Dumoulin wrote:
C'est super. Est-ce que votre protocole et vos outils sont publiés et sont
librement réutilisables ? Histoire de ne partager nos expériences …
Pas pour le moment, même si j'aimerai bien. De toutes façons
Pour en revenir à la question du tag à mettre pour une voie à conseiller aux
cyclistes du fait de sa moindre dangerosité:
- je suis partisan qu'il y aie un tag simple à utiliser pour cela, plutôt
qu'une combinaison alambiquée de tags sur la vitesse max ou effective,
l'intensité du trafic, les
Bonjour,
Une idée qui me passe par l'esprit... Si on conserve l'admin_centre pour
faciliter les traitements (géolocalisation, rendu simple), et à la
fois l'information de surface, il me semble nécessaire de lier les deux,
ne serait-ce que pour cacher l'une des deux informations lorsque le
moteur
On 10/05/2011 23:29, Gérard wrote:
- que penseriez vous de bicycle=advisable ?
Recommandable... Pour ma mère qui sait à peine faire du vélo, pour moi
qui suis habitué des nationales avec une remorque derrière mon vélo,
pour un VTTiste en tout-suspendu, pour un vitesseux en tape-cul
Le mercredi 11 mai 2011 à 01:16 +0200, Jean-Marc Liotier a écrit :
On 10/05/2011 23:29, Gérard wrote:
- que penseriez vous de bicycle=advisable ?
Recommandable... Pour ma mère qui sait à peine faire du vélo, pour moi
qui suis habitué des nationales avec une remorque derrière mon vélo,
Bonjour,
Le 11/05/2011 01:22, Teuxe a écrit :
Le mercredi 11 mai 2011 à 01:16 +0200, Jean-Marc Liotier a écrit :
On 10/05/2011 23:29, Gérard wrote:
- que penseriez vous de bicycle=advisable ?
Recommandable... Pour ma mère qui sait à peine faire du vélo, pour moi
qui suis habitué des
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