2014-11-26 12:02 GMT+01:00 Mauro Costantini maurocostantini1...@gmail.com:
Il problema della P.A. temo sia piuttosto sottile: chi è autorizzato?
i veicoli solo di quella pubblica amministrazione (comune, anas,
regione, ...) che è proprietaria della strada? di ogni altra p.a.?
ho trovato un
c'è una notizia dalla lista di tagging, l'NCC in inglese si chiama
private_hire
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
2014-11-27 19:58 GMT+01:00 Marcello arca...@gmail.com:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:motor_vehicle:conditional
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:conditional=yes @
(fuel=electric), mentre nelle proposed features/access restrictions 1.5
era indicato access:car+electric=*, poi
Una domanda sempre su questo argomento, i veicoli elettrici tecnicamente
sono sempre veicoli a motore ma spesso è consentito loro l'accesso nelle
ZTL, cercando nel wiki non ho trovato nulla di preciso, come inserite
questa condizione?
Ciao
Marcello
Il 26/11/2014 12:02, Mauro Costantini ha
2014-11-27 9:27 GMT+01:00 Marcello arca...@gmail.com:
Una domanda sempre su questo argomento, i veicoli elettrici tecnicamente
sono sempre veicoli a motore ma spesso è consentito loro l'accesso nelle
ZTL, cercando nel wiki non ho trovato nulla di preciso, come inserite
questa condizione?
Martin,
innanzitutto non ho sufficienti abilità e tempo per preparare la
proposta, poi non mi convince del tutto quel meccanismo, soprattutto per
casi particolari che rientrano comunque in una categoria più generale.
Per spiegare meglio cosa non mi convince prendendo i veicoli elettrici
nella
Il 24 novembre 2014 13:01, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
con il tagging attuale non si gestisce pubbliche amministrazioni, forze
armate, disabili, NCC (? oppure è compreso in trasporto pubblico? Nella
wiki psv comprende soltanto taxi e bus, tram non è contemplato tra
Il 26/11/2014 12:02, Mauro Costantini ha scritto:
Attenzione, motorcar son solo le automobili; se il divieto si applica
anche ad autocarri (sia goods sia hgv), bus (non di servizio
pubblico), trattori agricoli, ecc ... consiglierei l'uso di un più
generico motor_vehicle al posto di motorcar (e
2014-11-26 12:02 GMT+01:00 Mauro Costantini maurocostantini1...@gmail.com:
Il 24 novembre 2014 13:01, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
con il tagging attuale non si gestisce pubbliche amministrazioni,
forze
armate, disabili, NCC (? oppure è compreso in trasporto
Il 26 novembre 2014 17:14, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
si vedono spesso tram sullo stesso oggetto della strada
il fatto che «si vedano spesso» non toglie che dovunque ci siano
questo sia sempre un errore *grave* :
se quell'oggetto (way, spero) ha, oltre alle keys
2014-11-26 18:58 GMT+01:00 Mauro Costantini maurocostantini1...@gmail.com:
Il 26 novembre 2014 17:14, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha scritto:
si vedono spesso tram sullo stesso oggetto della strada
il fatto che «si vedano spesso» non toglie che dovunque ci siano
questo sia
Il 24/11/2014 12:35, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2014-11-22 15:43 GMT+01:00 Stefano Droghetti
stefano.droghe...@gmail.com mailto:stefano.droghe...@gmail.com:
access=destination
metterei invece del access un motor_vehicle=destination oppure in
questo caso (moto e motorini mai
2014-11-25 9:20 GMT+01:00 Stefano Droghetti stefano.droghe...@gmail.com:
A Ferrara e Bologna però la ZTL esclude anche moto e motorini, e vale 24
su 24. Che tag suggerisci?
metterei motor_vehicle=private con evventuali eccezioni per psv, emergency,
ecc.
private vuol dire che si vuole il
Il 25/11/2014 09:48, Martin Koppenhoefer ha scritto:
metterei motor_vehicle=private con evventuali eccezioni per psv,
emergency, ecc.
private vuol dire che si vuole il permesso
destination vuol dire che chiunque può entrare se la sua
destinazione è solo raggiungibile tramite quella strada.
2014-11-24 13:01 GMT+01:00 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
1. NCC secondo voi fa parte di psv?
bump
che dite, non è psv, o lo è? NCC è la stessa cosa di un taxi? Senno penso
che potremmo introdurre una nuova classe ancora. Leggendo wikipedia, psv
è una superclasse di NCC
2014-11-22 15:43 GMT+01:00 Stefano Droghetti stefano.droghe...@gmail.com:
access=destination
metterei invece del access un motor_vehicle=destination oppure in questo
caso (moto e motorini mai vietate) motorcar=destination. Se metti questo
devi per forza anche aggiungere un
2014-11-22 17:55 GMT+01:00 Stefano Droghetti stefano.droghe...@gmail.com:
Giustissimo ma a Bologna, come a Ferrara del resto, la ZTL è 24 ore su 24.
Significa semplicemente vietato l'accesso a tutti eccetto chi ha uno
speciale permesso (di varia natura) apposto sul cruscotto.
2014-11-22 6:46 GMT+01:00 Giacomo Boschi gwil...@gmail.com:
Ad esempio a Prato il tagging delle strade ZTL è così al momento:
motorcar:conditional=no @ (07:30-18:30)
emergency=yes
psv=yes
Che è il modo migliore che ho trovato di tradurre l'ordinanza comunale,
che recita: Transito vietato
Boschi gwil...@gmail.com
To:openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Subject:Re: [Talk-it] Il Garmin a Bologna mi porta nelle ZTL
Il problema che il significato esatto di ZTL cambia di citt in citt e certe categorie di veicoli non sono presenti come tag allinterno di
Il 22/11/2014 06:46, Giacomo Boschi ha scritto:
Direi che la cosa migliore è partire da un buon tagging, per poi
costringere i programmatori dei software a interpretarli
correttamente, e a inserire un opzione per far sì che un'automobilista
possa comunicare al navigatore se è autorizzato ad
Il 22/11/2014 06:46, Giacomo Boschi ha scritto:
motorcar:conditional=no @ (07:30-18:30)
emergency=yes
psv=yes
Giustissimo ma a Bologna, come a Ferrara del resto, la ZTL è 24 ore su
24. Significa semplicemente vietato l'accesso a tutti eccetto chi ha
uno speciale permesso (di varia natura)
Il problema è che il significato esatto di ZTL cambia di città in città e
certe categorie di veicoli non sono presenti come tag all'interno di
Openstreetmap, e poi c'è il problema degli orari: che io sappia nessun
router cambia i criteri di accesso a seconda dell'ora, a meno che non ci
siano stati
Il 15/11/2014 06:51, scratera ha scritto:
a bologna non posso entrarci...ma a casa mia si...che facciamo..
Se casa tua è in ZTL, impostando il tuo indirizzo come destinazione i
software di navigazione capiscono che lì puoi andarci e quindi ti
guidano nonostante le restrictions. Tra l'altro
scratera ha scritto
a bologna non posso entrarci...
ma a casa mia si...che facciamo..
Oddio se usi il garmin anche per tornare a casa allora hai proprio una
dipendenza :-P
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* Subject: * Re: [Talk-it] Il Garmin a Bologna mi porta nelle ZTL
* Sent: * Sat, Nov 15, 2014 5:51:19 AM
a bologna non posso entrarci...ma a casa mia si...che facciamo..
--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/Il-Garmin-a-Bologna-mi-porta-nelle-ZTL
..non uso il garmin per tornare a casa ma nemmeno uso il navigatore senza
guardare la segnaletica se la mettiamo così...
--
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Il 15/11/2014 10:42, Tiziano D'Angelo ha scritto:
Qualche tempo fa si era discusso di ZTL. Non trovo la discussione ma
eravamo giunti ad un modello di tagging per quanto riguarda Padova,
che si può trovare qui:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Padova#Zona_a_Traffico_Limitato
I tag cambiano
Anzi a ben guardare... Ma sbaglio o in tutta Bologna sono proprio
sparite le ZTL? Non mi pare che ci sia alcuna relazione, alcuna
restriction! :-o
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Tempo fa non lo faceva. O rimettiamo access=restricted (o una cosa del
genere) in tutte le vie con ZTL, oppure mi insegnate come si fa con
mkgmaps così cambio lo script Garmux, qualsiasi siano le convenzioni
prese per mappare le ZTL. Tra l'altro, se sono delle relazioni è un po'
difficile. In
+1, ho rischiato anche io in provincia di Verona con Osmand.
Matteo
Il 15/nov/2014 01:14 Stefano Droghetti stefano.droghe...@gmail.com ha
scritto:
Tempo fa non lo faceva. O rimettiamo access=restricted (o una cosa del
genere) in tutte le vie con ZTL, oppure mi insegnate come si fa con mkgmaps
a bologna non posso entrarci...ma a casa mia si...che facciamo..
--
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