On Sat, Jun 06, 2009 at 11:17:13PM +0100, Tim Morley wrote:
In a few weeks, I'll have the chance to present OSM to an audience of
youngish (18-30), intelligent, open-minded people, who more than
likely haven't yet come across the project. There may well be people
who are familiar with
Hi!
I get the webmaster mail for openstreetmap.de. There seems to be no
contact on openstreetmap.org and so people often end up sending me
questions about openstreetmap.org. Recently two questions about
registration problems. Of course I can't help them.
1. where should I forward those mails?
2.
Hello,
this message is maybe a little bit off-topic, but as it deals with free
geodata on top of OSM maybe it is of interest for some of you and may
save some work:
There is a new hillshade layer (shaded relief) available for (most of)
Europe at http://www.osm-wms.de
It is suitable as
El Lunes, 8 de Junio de 2009, Jochen Topf escribió:
2. can we have an easily findable contact address on openstreetmap.org?
Maybe you can refer to the list of contact persons on the wiki?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Local_Contacts
--
--
Iván Sánchez
Jochen,
If they are webmaster related then for now I would forward them to Grant.
I'll discuss with him about setting up a proper webmaster@ address than gets
fed to the technical team.
Cheers
Andy
-Original Message-
From: talk-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-
I want to suggest the following feature to the next API :
valid_per tag supported
- API will return only data of which the valid_per argument evaluates to TRUE
- A standard delete action may just set the expire_per tag to expired per
today.
The tags will need some regular expressions
Andy Robinson (blackadder-lists) wrote:
If they are webmaster related then for now I would forward them to Grant.
I'll discuss with him about setting up a proper webmaster@ address than gets
fed to the technical team.
No, please don't forward them to Grant. Forward them to webmaster, which
Hi,
ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen wrote:
I want to suggest the following feature to the next API :
The API must be kept simple. I agree that lifecycle support needs
improvement but the API is not the place to implement such specific
rules. The API is, and should remain, first
On Thu, Jun 04, 2009 at 11:12:13AM +0100, Dave Stubbs wrote:
You could have done church_type=cathedral, church_type=church, and
church_type=chapel (arbitrary tag name choice... probably not a good
one) and let the renderer figure out that for itself.
[Digression into an edge-case, probably
2009/6/8 Stephen Gower socks-openstreetmap@earth.li:
On Thu, Jun 04, 2009 at 11:12:13AM +0100, Dave Stubbs wrote:
You could have done church_type=cathedral, church_type=church, and
church_type=chapel (arbitrary tag name choice... probably not a good
one) and let the renderer figure out
On Monday 08 June 2009 02:24:40 Michael Kugelmann wrote:
Joe Richards wrote:
What's the best tool for collecting GPX trails and adding OSM waypoints
for Palm OS?
I
I wrote and maintain windRose (http://windrose.tidalwave.it). It lets
you enter geotagged notes, that could be
Anyone comming to HAR2009 (August 13-16, 2009 hacker-camping in the
netherlands)
and looking for a village to camp in?
Feel free to enter yourself!
Or anyone with a pavilion, foldable table, fridge, cool lamps,...
along the way (e.g. all of western Germany) or near the camp-area
that we could
using josm ver 1654 I get a blank grey screen when zooming to z15 and beyond.
--
cheers,
maning
--
Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden
wiki: http://esambale.wikispaces.com/
blog: http://epsg4253.wordpress.com/
Paul Fox wrote:
i'm seeing this error this evening as well. i've asked on IRC as
suggested -- no one's able to help, or maybe no one's awake. :-)
I've committed a small change which we think will fix it. Thanks to Joe for
provoking it and to Tom for checking the server logs.
cheers
Richard
Whatever you say. I dont have the hacking chops needed to fully understand
the APi and how it works. But I am really interested in seeing some form of
lifespan feature implemented in OSM. So it would be grate if this
discussion makes some progress in getting closer to that goal.
Greetings, Peter
joe wrote:
i'm seeing this error this evening as well. i've asked on IRC as
suggested -- no one's able to help, or maybe no one's awake. :-)
I've committed a small change which we think will fix it. Thanks to Joe for
provoking it and to Tom for checking the server logs.
Fabrizio Giudici schrieb:
I wrote and maintain windRose (http://windrose.tidalwave.it).
Added to the Wiki at Making Tracks with Homebrew-ware in the section Palm.
Also added: GeoNiche.
Best regards,
Michael.
___
talk mailing list
2009/6/8 Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com:
Whatever you say. I dont have the hacking chops needed to fully understand
the APi and how it works. But I am really interested in seeing some form of
lifespan feature implemented in OSM. So it would be grate if this
discussion makes some
2009/6/8 Dave Stubbs osm.l...@randomjunk.co.uk:
2009/6/8 Stephen Gower socks-openstreetmap@earth.li:
On Thu, Jun 04, 2009 at 11:12:13AM +0100, Dave Stubbs wrote:
You could have done church_type=cathedral, church_type=church, and
church_type=chapel (arbitrary tag name choice... probably
as frederik says, it doesn't need to be implemented in the API - all
of it can already be done client-side using the appropriate tags*.
Well several Users made the point that this would break all applications
that exist today, as they would be useless in their current state. The
current JOSM
Hi,
Peter Dörrie wrote:
The current renderes wouldn't be able to handle it either and forcing 50+
applications to change would be unappropriate.
Why, we're doing that all the time ;-)
There are many unsolved questions here. For example: What happens if
parts of the ancient world transcend
2009/6/8 Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com:
as frederik says, it doesn't need to be implemented in the API - all
of it can already be done client-side using the appropriate tags*.
Well several Users made the point that this would break all applications
that exist today, as they
I thought of another wanter feature for 0.7 API
Retrieving deleted objects, similarly like it is done in potlatch.
Currently only potlatch can do this and since potlatch does not work
well with larger areas (it is way too slow) and does not support many
features that JOSM have (WMS, plugins,
MP wrote:
Currently only potlatch can do this and since potlatch does not
work well with larger areas (it is way too slow) and does not
support many features that JOSM have (WMS, plugins,
loading/saving to disk, gpx tracks, gpx waypoints )
Well, apart from the GPX tracks (which it
Tag suggestion:
amenity=place_of_worship
place_of_worship=parish chapel cathedral basilica church monastery convent
retreat_house shrine abbey synagogue temple kingdom_hall jamaa masjid mosque
pantheon etc.
On Mon, Jun 8, 2009 at 9:02 PM, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.comwrote:
2009/6/8 Frederik Ramm frede...@remote.org
Hi,
Peter Dörrie wrote:
The current renderes wouldn't be able to handle it either and forcing 50+
applications to change would be unappropriate.
Why, we're doing that all the time ;-)
Yeah I thought so too, but this was one of the main
I've tried to access some stuff from Xapi and it keeps coming back with
The network link was interrupted while negotiating a connection. Please
try again.
This happened over the weekend too. The request this time was
http://osmxapi.hypercube.telascience.org/api/0.6/node[amenity=studio]
Am I
Frederik Ramm wrote:
Hi,
Peter Dörrie wrote:
The current renderes wouldn't be able to handle it either and forcing 50+
applications to change would be unappropriate.
Why, we're doing that all the time ;-)
There are many unsolved questions here. For example: What happens if
parts of
The essential thing of my proposal (however it be implemented)
is that NOTHING changes with the current software or apps.
A standard request will just deliver the current state of the map.
The API will filter out all deleted (just as now) and additionally all
object that have a valid_per
Hello,
I wrote and maintain windRose (http://windrose.tidalwave.it).
BTW: does anybody know where to get the IBM Java runtime which is
required for windRose? It is no longer downloadable from the PALM
homepage nor from IBM... :-(
Thanks for your help,
Michael.
Michael Kugelmann wrote:
Hello,
I wrote and maintain windRose (http://windrose.tidalwave.it).
BTW: does anybody know where to get the IBM Java runtime which is
required for windRose? It is no longer downloadable from the PALM
homepage nor from IBM... :-(
Unfortunately this
On Mon, Jun 8, 2009 at 3:17 PM, MPsingular...@gmail.com wrote:
I thought of another wanter feature for 0.7 API
Retrieving deleted objects, similarly like it is done in potlatch.
Currently only potlatch can do this and since potlatch does not work
well with larger areas (it is way too slow)
The server running the xapi service is down at the moment.
Yann, what query were you trying. Once the server is back up I can take a
look and see why it would be failing for you.
80n
On Mon, Jun 8, 2009 at 4:47 PM, Yann Coupin y...@coupin.net wrote:
I tried multiple times to access it since
On 04/06/09 14:25, Josh wrote:
hello there is a very important petition in my signature I would
appreciate if you would sign it please.
Hi Josh,
Do you know about NVDA?
http://www.nvda-project.org/
It's a high-quality, free and open source screen reader for Windows.
There are also free
2009/6/8 Peter Dörrie peter.doer...@googlemail.com:
2009/6/8 Frederik Ramm frede...@remote.org
There are many unsolved questions here. For example: What happens if parts
of the ancient world transcend your fourth dimension, e.g. a
contemporary secondary road uses a few bits of an ancient Roman
On Mon, Jun 08, 2009 at 03:02:08PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
2009/6/8 Stephen Gower socks-openstreetmap@earth.li:
The chapel of one of Oxford University's colleges, Christ Church,
is also a cathedral. A rather unimpressive cathedral, but a
cathedral nevertheless.
this
2009/6/8 ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen g.grem...@cetest.nl:
The essential thing of my proposal (however it be implemented)
is that NOTHING changes with the current software or apps.
A standard request will just deliver the current state of the map.
The API will filter out all
We certainly need better solution than JOSM presets historic=wayside_cross and
historic=wayside_shrine. But with your suggestion there would be hundreds or
even thousands values for tag place_of_worship.
Maybe we should just differentiate on size and build type: building hosting
20+ people,
On Mon, Jun 8, 2009 at 7:08 PM, Frederik Rammfrede...@remote.org wrote:
I guess this has the potential to be hellishly complex but also fun.
i guess we've just got different ideas of what fun is... i agree
about the hellish part, though ;-)
cheers,
matt
Hi Tim,
the one reason I help in OSM is something, which you can't do with
google...:
Tagging ways for a specific purpose. In my case for mountainbiking. (Use
mountainbike as search-string). On http://openmtbmap.org/ you can download
OSM based Maps especially rendered for biking, with routing
Hi,
the first votes for the feature mtb:description are here.
Discussions and ideas on
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Proposed_features/mtb:description since
start of the vote:
* Language in local language, and optional language tags like with thwe name-tag
* Difference to the normal
Is there a comprehensive listing of all Open*Map.* sites anywhere? I
know of these:
http://OpenStreetMap.org
http://OpenCycleMap.org
http://OpenSeaMap.org
http://OpenPisteMap.org
http://OpenMtBMap.org
And then there's the sites which have a different style of domain name
but which fit into
This happened over the weekend too. The request this time was
http://osmxapi.hypercube.telascience.org/api/0.6/node[amenity=studio]
You can try to use the OSM Server Side Script server. Just try on the
command line
wget -O studio.nosm --post-data=query type=\node\has-kv k=\amenity\
Hi Russ,
Does http://www.opengreenmap.org/ count ? The only thing that open about
them is that they use FOSS and they are open to accepting pins in a Google
Map. (The same can be said about Google Earth, so they are as open as the
Democratic People's Republic of Korea is democratic)**
Regards,
But it opens a large can of worms if you are looking at
temporal
information. All SciFi books can tell you that.
What, like a child node might risk becoming it's own grandfather
node?
Ed
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
USHAKOV, Sergey wrote:
Hi again,
looks like I have brought a lot of confusion in my previous posts by misuse
of the word 'alley'. The latter seems to have too broad range of meanings,
and many of them are not what I meant. Just compare
http://en.wikipedia.org/wiki/Alley (not good as a
On Fri, Jun 5, 2009 at 11:16 AM, maning
sambaleemmanuel.samb...@gmail.com wrote:
Now the only thing I need to do is cramp the whole map features page
in an A4 as a user guide. Same with birdwatchers Bird ID Guide I
used before.
a cheat sheet! really needed, and it will make something worth
Nic Roets wrote:
Hi Russ,
Does http://www.opengreenmap.org/ count ? The only thing that open
about them is that they use FOSS and they are open to accepting pins in
a Google Map. (The same can be said about Google Earth, so they are as
open as the Democratic People's Republic of Korea is
Russ Nelson schrieb:
Is there a comprehensive listing of all Open*Map.* sites anywhere? I
know of these:
http://OpenStreetMap.org
http://OpenCycleMap.org
http://OpenSeaMap.org
http://OpenPisteMap.org
http://OpenMtBMap.org
And then there's the sites which have a different style of
On Tue, Jun 9, 2009 at 2:08 AM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
I was actually trying to suggest that it might, in some cases, really
make sense for things to be shared between the then and the now. If you
take the Parthenon in Rome, then the geometry should be pretty much the
same
2009/6/8 Frederik Ramm frede...@remote.org:
I was actually trying to suggest that it might, in some cases, really
make sense for things to be shared between the then and the now. If you
take the Parthenon in Rome, then the geometry should be pretty much the
same between now and ancient times,
2009/6/8 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Ribadisco invece lo schema di base che propongo:
Residenziali- Residential
Dorsali di quartiere- Tertiary
Dorsali cittadine - Secondary
Scorrimento veloce - Primary
Strade extraurbane principali - Trunk
Autostrade - Motorway
Non sono
2009/6/8 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
sinistra (superare a destra).
In Italia è vietato. Sempre. A destra si può superare solo il tram.
non avrei detto dalle mie esperienze ;-)
Beh a rigore in Italia si può superare a destra una macchina che sta
svoltando a sinistra.
E poi c'è
2009/6/8 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Non è ne difficile ne inutile secondo me, l'unico dubbio che rimane è
se esistono superstrade italiane sensa spartitraffico. Tutte le altre
No, per legge. Una strada extraurbana principale
2009/6/7 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2009/6/7 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Scusate se ripeto per la terza volta una mail, ma la notte porta consiglio...
Allora io ho 2 proposte per il cavalcavia (sempre che sia quello della foto)
2009/6/8 Marco Certelli marco_certe...@yahoo.it:
Io confermo quanto ho già detto: propongo trunk per le strade extraurbane
principali e primary per le urbane a scorrimento veloce (tipo tangenziali di
roma, genova e milano e strade simili).
le tangenziali di milano non sono strade urbane a
On 06/08/2009 09:56 AM, Elena of Valhalla wrote:
2009/6/8 Marco Certellimarco_certe...@yahoo.it:
Io confermo quanto ho già detto: propongo trunk per le strade extraurbane
principali e primary per le urbane a scorrimento veloce (tipo tangenziali di
roma, genova e milano e strade simili).
Complimenti a tutta l'organizzazione di OpenStreetMapIT 2009, in particolare
a Cristina Moretto e Bruno Caprile che hanno permesso l'evento e a tutto il
comitato organizzatore: bravi!
È stato un grande evento e la partecipazione straordinaria di Steve Coast,
veramente emozionante!
Marco Ciampa wrote:
Complimenti a tutta l'organizzazione di OpenStreetMapIT 2009, in particolare
a Cristina Moretto e Bruno Caprile che hanno permesso l'evento e a tutto il
Ciao a tutti quanti,
personalmente sono contenta che abbiamo iniziato a tirare le fila della
nostra realta` nazionale
complimenti è il minimo che possiamo esprimere a queste meravigliose persone
che si sono impegnati nell'organizzare l'evento con passione,
professionalità e umiltà.
- Original Message -
From: Cristina Moretto more...@fbk.eu
To: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Mi scuso x il misuderstanding.
per tangenzialei di milano intendevo il cavalcavia di cui all'oggetto del
thread. non certo quelle esterne che sono motorways come il grande raccordo
anulare di Roma.
Ciao.
--- Lun 8/6/09, Edoardo 'Yossef' Marascalchi edoa...@edoardomarascalchi.it ha
scritto:
On 06/08/2009 12:24 PM, Marco Certelli wrote:
Mi scuso x il misuderstanding.
per tangenzialei di milano intendevo il cavalcavia di cui all'oggetto del
thread. non certo quelle esterne che sono motorways come il grande raccordo
anulare di Roma.
quindi parlavi delle circonvallazioni..
Il 08/06/2009 12:30, Edoardo 'Yossef' Marascalchi ha scritto:
quindi parlavi delle circonvallazioni.. che secondo me dovrebbero essere
al massimo secondary, non primary..
il fatto che siano interrotte in continuazione dai semafori mi fa
escludere che siano delle primary..
Anche tutte le
Il 08/06/2009 09:39, Federico Cozzi ha scritto:
Il tag motorroad=yes, abbastanza misterioso in Italia, potrebbe forse
volere riferirsi a questo cartello?
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_strada_riservata_ai_veicoli_a_motore.svg
Esatto! Mai visto. Non ne conoscevo
Il 08/06/2009 03:09, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 07/06/2009 18:27, Martin Koppenhoefer ha scritto:
si, certo che li implica (al meno in Germania), anche la inversione e
retromarcia.
Quali sono i tag per indicare
--- Lun 8/6/09, Edoardo 'Yossef' Marascalchi edoa...@edoardomarascalchi.it ha
scritto:
Da: Edoardo 'Yossef' Marascalchi edoa...@edoardomarascalchi.it
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano
Il 08/06/2009 03:07, Martin Koppenhoefer ha scritto:
Metti il caso che uno metta highway=motorway + motorroad=no
(sintatticamente ineccepibile): che razza di mostro sta rappresentando?
non esiste quello. motorroad=no è il default per tutte strade tranne
motorway, che sono sempre
Non hai capito: chiedevo, quali sono i tag per indicare divieto di
inversione e divieto di retromarcia?
Per questo sono sufficienti le due way con oneway=yes.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Il 08/06/2009 12:55, marco_certe...@yahoo.it ha scritto:
Secondo me il tagging più adatto è:
[...]
hour_on=22:00:00
hour_off=06:00:00
Perché???
L'ultimo tag me lo sono inventato perché non ho trovato riferimenti su come
fanno all'estero: sarebbe il divieto di fermata (il divieto di
Il 08/06/2009 13:06, Roberto Moretti ha scritto:
Per questo sono sufficienti le due way con oneway=yes.
Per il divieto di inversione hai ragione, non ci avevo pensato. Il
divieto di retromarcia però bisognerebbe indicarlo, è una tipica
restrizione di tipo autostradale: in città si può fare
--- Lun 8/6/09, Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com ha scritto:
Da: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri
a Milano
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Data: Lunedì 8 giugno
Il 08/06/2009 13:15, Marco Certelli ha scritto:
Mi sembra di capire che la strada in oggetto è chiusa di notte dalle 22 alle
06.
No no, non mi sembra proprio. A Roma la tangenziale è chiusa, di notte?
Cosa fanno, mettono una sbarra all'ingresso?
--
.' `. | Registered Linux User
Il giorno 8 giugno 2009 13.18, Carlo
Stembergercarlo.stember...@gmail.com ha scritto:
Il 08/06/2009 13:15, Marco Certelli ha scritto:
Mi sembra di capire che la strada in oggetto è chiusa di notte dalle 22 alle
06.
No no, non mi sembra proprio. A Roma la tangenziale è chiusa, di notte?
Cosa
Ho sbagliato il login e mi ha risposto così:
- Spiacenti, non si può accedere con questi dettagli. -
Spiacenti e dettagli non mi sembrano il massimo...
Ciao, Marco.
--- Lun 8/6/09, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha scritto:
Da: Simone Cortesi sim...@cortesi.com
Oggetto: Re: [Talk-it]
A roma, di notte, alcuni tratti della tangenziale sono chiusi.
Si accendono dei catelli luminosi di divieto di accesso e se tu entri...
finanzi il comune di Roma.
Comunque se guardi la foto della strada in oggetto, mi sembra evidente il
divieto notturno.
Ciao, Marco.
--- Lun 8/6/09, Roberto
Il 08/06/2009 13:22, Marco Certelli ha scritto:
Ho sbagliato il login e mi ha risposto così:
- Spiacenti, non si può accedere con questi dettagli. -
Spiacenti e dettagli non mi sembrano il massimo...
Spiacenti può anche andare. Poi direi , i dati inseriti non sono corretti.
Continua a
Spiacenti mi sembra un po' che si dà del noi.
un semplice... Attenzione: ...
Peli nell'uovo...
Ciao.
--- Lun 8/6/09, Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com ha scritto:
Da: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] Traduzione di www.openstreetmap.org in
Martin Koppenhoefer ha scritto:
ciao a tutti,
su
http://www.osm-wms.de
c'è un nuovo livello hillshade, quello al momento solo per la
Germania (mentre le strade già per l'Europa) ma sta calcolando il
resto di Europa adesso, quindi fra un po ci sarà.
Colgo l'occasione per incorraggiarci di
2009/6/8 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Per il divieto di inversione hai ragione, non ci avevo pensato. Il
divieto di retromarcia però bisognerebbe indicarlo, è una tipica
restrizione di tipo autostradale: in città si può fare retromarcia,
anche nei sensi unici.
Pur mancando il
2009/6/8 Roberto Moretti ilr...@gmail.com:
Mi sembra di capire che la strada in oggetto è chiusa di notte dalle 22
alle 06.
No no, non mi sembra proprio. A Roma la tangenziale è chiusa, di notte?
Cosa fanno, mettono una sbarra all'ingresso?
Non sono sicuro che siano delle sbarre, di sicuro
2009/6/8 marco_certe...@yahoo.it:
Stavamo parlando precisamente di come taggare questa strada:
2009/6/8 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il tag motorroad=yes, abbastanza misterioso in Italia, potrebbe forse
volere riferirsi a questo cartello?
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_strada_riservata_ai_veicoli_a_motore.svg
Esatto! Mai visto. Non ne conoscevo
On 06/08/2009 01:18 PM, Carlo Stemberger wrote:
Il 08/06/2009 13:15, Marco Certelli ha scritto:
Mi sembra di capire che la strada in oggetto è chiusa di notte dalle 22 alle
06.
No no, non mi sembra proprio. A Roma la tangenziale è chiusa, di notte?
Cosa fanno, mettono una sbarra
2009/6/8 Edoardo 'Yossef' Marascalchi edoa...@edoardomarascalchi.it:
On 06/08/2009 12:24 PM, Marco Certelli wrote:
Mi scuso x il misuderstanding.
per tangenzialei di milano intendevo il cavalcavia di cui all'oggetto del
thread. non certo quelle esterne che sono motorways come il grande
Il 08/06/2009 14:07, Federico Cozzi ha scritto:
C'è da tirare le orecchie al tuo istruttore di scuola guida ;-)
E' il classico cartello che ti fa sbagliare all'esame di teoria perché
nessuno sa cosa voglia dire di preciso :-)
Ok. Mi tiro le orecchie da solo: teoria fatta da privatista, ma
Sembra di no:
http://www.giornaledibrescia.it/gdbonline/contenuti/20090308/foto/thumb_brescia_269.jpg
Scusate la qualità della foto, non ho trovato di meglio.
Comunque lì ci
sono solo i divieti espliciti.
La foto che linki è proprio quella che identifica le strade extraurbene
ciao,
ho fatto un test sull'edificato del friuli-venezia-giulia:
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.63423lon=13.90924zoom=17layers=B000FTF
l'elaborazione dati è stata tutta a cura del potentissimo Stefano Salvador...
ditemi se c'e' qualcosa che non vi torna nella zona linkata sopra
(sono solo
Il 08/06/2009 14:07, Federico Cozzi ha scritto:
Dal punto di vista logico, cosa succederebbe se a queste due categorie
si aggiungesse motorroad=no?
Con le motorway, otterresti un pasticcio.
Ci ho pensato. Secondo me non viene fuori un pasticcio: semplicemente
vuol dire che non è
2009/6/8 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Può darsi che lo abbia semplicemente rimosso, non avendolo mai visto in
realtà. Il primo che lo trova dal vivo, lo segnali!
Eccolo!
Il 08/06/2009 15:14, Federico Cozzi ha scritto:
Eccolo!
http://maps.google.it/?ie=UTF8ll=45.516662,9.178777spn=0,359.972534z=16layer=ccbll=45.516769,9.178663panoid=40whnrx3g6wqKB7nehhOwwcbp=12,42.86,,0,6.69
Grande! :-)
--
.' `. | Registered Linux User #443882
|a_a | |
On 06/08/2009 03:10 PM, Simone Cortesi wrote:
ciao,
ho fatto un test sull'edificato del friuli-venezia-giulia:
http://www.openstreetmap.org/?lat=45.63423lon=13.90924zoom=17layers=B000FTF
l'elaborazione dati è stata tutta a cura del potentissimo Stefano Salvador...
ditemi se c'e' qualcosa
Il 08/06/2009 15:09, Marco Certelli ha scritto:
La foto che linki è proprio quella che identifica le strade extraurbene
principali.
Sì: nel tabellone è incluso anche l'apposito segnale:
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_strada_extraurbana_principale.svg
--
.' `.
2009/6/8 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
http://maps.google.it/?ie=UTF8ll=45.516662,9.178777spn=0,359.972534z=16layer=ccbll=45.516769,9.178663panoid=40whnrx3g6wqKB7nehhOwwcbp=12,42.86,,0,6.69
Grande! :-)
Su OSM, quel tratto di quella strada è attualmente classificato trunk.
2009/6/8 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 08/06/2009 03:09, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2009/6/7 Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com:
Il 07/06/2009 18:27, Martin Koppenhoefer ha scritto:
si, certo che li implica (al meno in Germania), anche la inversione e
opening_hours sembra una proprietà che si aplica solo a negozi o cose simili:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:opening_hours
Key:opening_hours
this is a property tag so it must go with a related tag e.g.
* amenity=pharmacy
* amenity=fuel
* shop=convenience
*
Il 08/06/2009 15:21, Federico Cozzi ha scritto:
Su OSM, quel tratto di quella strada è attualmente classificato trunk.
D'altra parte *non* è una extraurbana principale perché, oltre a
mancare il cartello, ha intersezioni a raso.
A questo punto bisogna capire se abbassare a primary con
2009/6/8 Edoardo 'Yossef' Marascalchi edoa...@edoardomarascalchi.it:
ma sono io che sto antipatico al server o anche voi avete una massacrata
di More OSM coming Soon sia con mapnik che con Osmarender??
io invece sto antipatico alla cyclemap... mah
ma comunque, non andasse, ecce screenshot:
a questo proposito c'è qualcuno più esperto di me dei vari tag OSM che
può rivedere questa pagina wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/CTRN_FVG_5000#EDIFICI.2C_COSTRUZIONI_E_ATTREZZATURE
in particolare per quanto riguarda le parti segnate come lavori in corso
Ciao,
Stefano
--- Lun 8/6/09, Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com ha scritto:
Da: Carlo Stemberger carlo.stember...@gmail.com
Oggetto: Re: [Talk-it] Classificazione strade [ERA opinioni sulla
classificazione delle strade importante]
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Il 08/06/2009 15:28, Marco Certelli ha scritto:
Questo implica anche che definiamo per l'Italia che il tag motorroad si mette
quando c'è il cartello con la macchinina bianca su sfondo azzurro (qualunque
restrizione questo poi implichi)
Esatto.
--
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