My guess would be that this is where a future connection to another network
will/might occur. Does it always occur on the edge of a network? It would
be helpful if an indication of the distance and maybe why to go for the
longer route would be given.
Jo
Op 29 augustus 2012 08:16 schreef Sander
Grappige situatie, die blijkbaar niet uniek is. In dit geval begrijp ik dat
de korte weg over privé-eigendom loopt? Das dus een probleem (niet alleen
voor fietsnet.be, maar vooral voor de wandelaars zonder kaart, die thuis
alleen de nummers noteerden).
Op 29 augustus 2012 08:16 schreef Sander
2012/8/29 Ben Laenen benlae...@gmail.com:
Daar ga je toch niet vanuit mogen gaan hoor. Ik neem aan da Jo veel routes op
volgorde heeft gezet in zijn opkuisproces, maar ik geloof nooit dat alle
routes mooi geordend zijn.
Het is wel de bedoeling dat ze op orde komen, juist?
Volgens mij kunnen
On Wednesday 29 August 2012 13:18:16 Jan-willem De Bleser wrote:
2012/8/29 Ben Laenen benlae...@gmail.com:
Daar ga je toch niet vanuit mogen gaan hoor. Ik neem aan da Jo veel
routes op volgorde heeft gezet in zijn opkuisproces, maar ik geloof
nooit dat alle routes mooi geordend zijn.
Het
I would like to discuss the naming of the arrondissements in Belgium.
Currently, the ones I added (in West-Flanders) are the only ones with a
name like Arrondissement Roeselare, a big part of the others don't exist
yet, but they have a name like Antwerpen. I'm all in favour of uniform
names, but
2012/8/29 Ben Laenen benlae...@gmail.com
Hi everyone,
I'd like to use the current activity on the mailing list to solve a few
tagging issues...
First up: the F99a/F99b/F99c traffic signs (i.e. these signs
On Wednesday 29 August 2012 13:54:32 Sander Deryckere wrote:
I would like to discuss the naming of the arrondissements in Belgium.
(...)
1. When people refer to Antwerpen, they might mean the province or the
city, but never the arrondissement.
That's mainly because we never ever talk
On Wednesday 29 August 2012 14:08:10 Sander Deryckere wrote:
Don't all roads with access rules have specific signs to clarify the rules.
I would think that the combination
access=destination
bicycle=yes
foot=yes
horse=yes
agricultural=yes
would be enough.
That's the problem: it isn't
2012/8/29 Ben Laenen benlae...@gmail.com
On Wednesday 29 August 2012 13:54:32 Sander Deryckere wrote:
I would like to discuss the naming of the arrondissements in Belgium.
(...)
1. When people refer to Antwerpen, they might mean the province or
the
city, but never the
On Wednesday 29 August 2012 14:45:14 Sander Deryckere wrote:
West-Flanders lists them completely:
http://www.west-vlaanderen.be/provincie/beleid_bestuur/gemeenten/Pages/defa
ult.aspxthe same for Flemish-Brabant
http://www.vlaamsbrabant.be/over-de-provincie/kennismaking/grondgebied-kaar
2012/8/29 Ben Laenen benlae...@gmail.com
On Wednesday 29 August 2012 14:08:10 Sander Deryckere wrote:
Don't all roads with access rules have specific signs to clarify the
rules.
I would think that the combination
access=destination
bicycle=yes
foot=yes
horse=yes
agricultural=yes
2012/8/29 Ben Laenen benlae...@gmail.com:
Wel, er is geen regel die zegt dat ze geordend moeten zijn. Het helpt voor de
mapper, maar dat is het zowat. En welke orde moet het dan ook zijn, een route
die een andere weg volgt in beide richtingen kan je onmogelijk juist ordenen.
Rendering
On Wednesday 29 August 2012 15:01:38 Sander Deryckere wrote:
designation=reserved means a F99* plate.
The other access values tell you what is on it.
An other option would be to introduce the value designated in Belgium,
like most other countries have. So a F99a would translate to
Anyway, there's only one way to solve this: find out what the official names
that are written in the law are, and use those. But I have no idea where to
find this (if it's in a law of course, I'm even not sure about that, but there
has to be an official document somewhere that defines them).
In ieder geval duidelijk voorbeelden van een probleem voor mappers. Zo
iets moet je bijna 12-Herentals of nog erger 78-90 -- 68-1
noemen. Je zegt dat ze wel gemarkeerd staan, dus heb je enig idee wat
aan het hoekpunt van de verbindingsweg en 78-90 zou staan? Twee
pijlen, wijzend langs die
I've been going through some law texts, and I found the following in the
Belgian law (grondwet):
TITEL
Ik hoopte dat men die informatie in de name zet maar ik geef de strijd op.
Blijkbaar wil men absoluut die note houden (en het is nu toch duidelijk dat
die info in de note nuttig of zelfs onmisbaar is). Het gevolg is dat de
belangrijke info nu mooi verstopt wordt in Potlach en vele gewone mappers
2012/8/29 Lennard l...@xs4all.nl:
On 29-8-2012 13:18, Jan-willem De Bleser wrote:
Het is wel de bedoeling dat ze op orde komen, juist?
Dat is puur esthetisch, maar niet voorgeschreven. De ways aan beide
uiteinden van de route mogen prima midden in de relatie zitten. Gaat
Potlatch de
Erg is dat, in Potlach zijn ze gewoon correct. En nu Potlach moet de note
NIET tonen. Wanneer gaat het eindelijk doordringen dat er internationale
afspraken zijn. Potlach is bij mijn weten de enige die deze normen 100%
invult. De hiking ipv foot is daar een mooi voorbeeld. Blijkbaar had
men nog
Op 29 augustus 2012 22:29 schreef Jan-willem De Bleser
j...@thescrapyard.orghet volgende:
2012/8/29 Lennard l...@xs4all.nl:
On 29-8-2012 13:18, Jan-willem De Bleser wrote:
Het is wel de bedoeling dat ze op orde komen, juist?
Dat is puur esthetisch, maar niet voorgeschreven. De ways
Het Engelse woord hiking betekent eigenlijk met de rugzak er een paar dagen
op uit trekken door de bergen of de wildernis. Ik ben het er eigenlijk niet
mee een dat Potlatch correct is, maar soit.
Dat is hier in België niet zo evident... foot is dus meer algemeen, hiking
meer specifiek. Dat is wat
On 29-8-2012 23:14, Ivo De Broeck wrote:
Erg is dat, in Potlach zijn ze gewoon correct. En nu Potlach moet de
note NIET tonen. Wanneer gaat het eindelijk doordringen dat er
internationale afspraken zijn. Potlach is bij mijn weten de enige die
deze normen 100% invult. De hiking ipv foot is daar
On Wednesday 29 August 2012 23:14:29 Ivo De Broeck wrote:
Erg is dat, in Potlach zijn ze gewoon correct. En nu Potlach moet de note
NIET tonen. Wanneer gaat het eindelijk doordringen dat er internationale
afspraken zijn. Potlach is bij mijn weten de enige die deze normen 100%
invult. De hiking
2012/8/29 Jo winfi...@gmail.com:
Nog meer rekenwerk. Weet je Jan-Willem, toen ik aan dat script begon voor de
kwaliteitscontrole van het rcn-netwerk, heb ik zwaar onderschat hoe complex
het allemaal wel in elkaar zat. Wat je parten gaat spelen bij het sorteren
van de routes zijn de fameuze
On 29-8-2012 23:37, Jan-willem De Bleser wrote:
Ge brengt me wel op een gedacht: we hoeven het niet te sorteren,
alleen de eindpunten te detecteren. Stel dat je alle wegen doorloopt
van de relation en telkens hun eindpunt toevoegt aan een lijst. Deze
Je legt met deze methode ook wel meer load
2012/8/29 Lennard l...@xs4all.nl:
On 29-8-2012 22:29, Jan-willem De Bleser wrote:
Het kan, maar kost iets meer rekenwerk. Potlatch moet dan de relation
zelf sorteren bij het inladen. Momenteel doet hij dat niet.
Weet je, daarom had ik ooit bij het uitschrijven van de nieuwe
Op 29 augustus 2012 23:41 schreef Jan-willem De Bleser
j...@thescrapyard.orghet volgende:
2012/8/29 Lennard l...@xs4all.nl:
On 29-8-2012 22:29, Jan-willem De Bleser wrote:
Het kan, maar kost iets meer rekenwerk. Potlatch moet dan de relation
zelf sorteren bij het inladen. Momenteel doet
2012/8/29 Lennard l...@xs4all.nl:
On 29-8-2012 23:37, Jan-willem De Bleser wrote:
Ge brengt me wel op een gedacht: we hoeven het niet te sorteren,
alleen de eindpunten te detecteren. Stel dat je alle wegen doorloopt
van de relation en telkens hun eindpunt toevoegt aan een lijst. Deze
Je
2012/8/29 Jo winfi...@gmail.com:
Lol, zal ik ze er overal terug inzetten dan? 't Is eigenlijk een
kleinigheid. En daarna ga je dan de note tag afschaffen, want redundant?
Bedankt, maar liever niet. Eindpunt is te berekenen uit lidmaatschap
van de wegen, dus hoeft het er niet expliciet bij. Jouw
On 29-8-2012 23:43, Jo wrote:
Lol, zal ik ze er overal terug inzetten dan? 't Is eigenlijk een
kleinigheid. En daarna ga je dan de note tag afschaffen, want redundant?
Zo gauw je JOSM en Merkaartor en welke editors hebben we nog meer hebt
aangepast zodat die ook de eindpunten zelf vinden. :P
On 29-8-2012 23:46, Jan-willem De Bleser wrote:
Je legt met deze methode ook wel meer load op de API. Die is al niet zo
vlotjes op complexe relaties met veel revisies.
Sorry, ik volg even niet.
Er werd gesproken over het bijkomend inladen van ways om maar de
eindpunten te kunnen vinden.
2012/8/29 Lennard l...@xs4all.nl:
Er werd gesproken over het bijkomend inladen van ways om maar de eindpunten
te kunnen vinden. Dit in het geval niet de volledige lijst met leden was
ingeladen.
Ah, klopt. Dacht dat je een probleem had specifiek met die eindnode
zoekalgorithme.
En
On 28.08.2012 23:55, Dan Dascalescu wrote:
What do people think of moving this OSM help to the Stackexchange
http://stackexchange.com/ community.
I don't think this is a good idea if it means that OSM users need to
register another account to participate in help.osm.org. The integration
with
Sounds a bad idea, have never heard of Stackexchange so would be reluctant to
sign up, and another login/password to maintain and remember, no thanks.
Phil
--
Sent from my Nokia N9
On 28/08/2012 22:55 Dan Dascalescu wrote:
Reiterating here a question from
I map in OpenStreetMap for fun, but when it comes to talking to local
governments or the media, I don't have a good idea of how to justify
open data.I'm thinking in terms of being able to tell local
government how open Geodata would benefit them.
Are there any resources that discuss the
Except I, and I am sure many others, do not have OpenID either.
Phil
--
Sent from my Nokia N9
On 29/08/2012 17:25 LM_1 wrote:
Stackexchange uses OpenID so no new login/password would actually be
needed. I am using the same OpenID osm and StackExchange.
LM_1
2012/8/29 Philip Barnes
On Wed, Aug 29, 2012 at 7:29 AM, Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de wrote:
I don't think this is a good idea if it means that OSM users need to
register another account to participate in help.osm.org.
+1
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
On Wed, Aug 29, 2012 at 12:05 PM, Mike N nice...@att.net wrote:
I map in OpenStreetMap for fun, but when it comes to talking to local
governments or the media, I don't have a good idea of how to justify open
data.I'm thinking in terms of being able to tell local government how
open Geodata
The Multilingual Maps Wikipedia project is project to set up map
internationalization rendering servers for Wikipedia.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Multilingual_maps_Wikipedia_project
We have finished a design document that describes what we are planning to do:
Hi All,
Perhaps most people interested in this are already on the HOT mailing
list. We are putting together a roster for internships right now:
http://hot.openstreetmap.org/join_the_internship_roster_for_field_deployment
What does this mean? Over the past 2 years HOT has had people come
with us
On Wed, Aug 29, 2012 at 8:41 AM, Arun Ganesh arun.plane...@gmail.com wrote:
Using OSM is easy once you have the coordinates, but I'm wondering how they
synced the monument list with the coordinates in the first place. I can just
assume the list already came with coordinates, but in our case we
On Wed, Aug 29, 2012 at 12:02 PM, Onkar Shinde onkarshi...@gmail.comwrote:
On Wed, Aug 29, 2012 at 8:41 AM, Arun Ganesh arun.plane...@gmail.com
wrote:
Using OSM is easy once you have the coordinates, but I'm wondering how
they
synced the monument list with the coordinates in the first
Only, all monuments do not have a wikipedia page. Actually it seems like
only a minuscule portion of them do.
Also, most of the descriptions are generic:
Two swivel guns belonging to the Mughal Nawwara
Burial Cave
Ruins
Its quite a task to actually locate them and map it with this
Buongiorno a tutti,
chiedo consiglio per poter mappare un canale cittadino che ha lunghi tratti
sotterranei.
Per adesso ho tracciato i tratti che sono a cielo aperto. Il problema è che
risulta brutto da vedere, sembra che si interrompa per poi riapparire più
avanti.
Volevo quindi chiedere, è
Aggiungi il tag tunnel=yes :)
Il giorno 29/ago/2012 09:03, Alberto albi.m...@gmail.com ha scritto:
Buongiorno a tutti,
chiedo consiglio per poter mappare un canale cittadino che ha lunghi
tratti sotterranei.
Per adesso ho tracciato i tratti che sono a cielo aperto. Il problema è
che risulta
Il giorno 29/ago/2012 09:03, Alberto albi.m...@gmail.com ha scritto:
Per adesso ho tracciato i tratti che sono a cielo aperto. Il problema è
che risulta brutto da vedere, sembra che si interrompa per poi riapparire
più avanti.
Volevo quindi chiedere, è possibile tracciare questi tratti
Come si mappa?
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=45.98318lon=12.60378zoom=19
--
*«La mente è come un paracadute. Funziona solo se si apre.»*
*
*
--
*Be GREEN and keep it on your SCREEN!*
--Ai sensi del Decreto Legislativo n. 196 del 30 giugno 2003 (Codice
Privacy) si precisa che le
+1
in caso di dubbi la pagina wiki in italiano è molto chiara:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:place
Sul concetto di place=hamlet consiglierei di attenersi a quanto
stabilisce l'ISTAT
http://it.wikipedia.org/wiki/Nucleo_abitato#Case_sparse
Il 24 agosto 2012 12:33, Volker Schmidt
2012/8/29 Matteo Quatrida matteo.quatr...@gmail.com
Come si mappa?
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=45.98318lon=12.60378zoom=19
Potresti essere un po' più verboso? Cosa vuoi mappare?
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Il giorno 29/ago/2012 09:20, Maurizio Daniele maurizio.dani...@gmail.com
ha scritto:
Il giorno 29/ago/2012 09:03, Alberto albi.m...@gmail.com ha scritto:
Per adesso ho tracciato i tratti che sono a cielo aperto. Il problema è
che risulta brutto da vedere, sembra che si interrompa per poi
L'aereo in giardino!
Il giorno 29 agosto 2012 10:27, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.comha scritto:
2012/8/29 Matteo Quatrida matteo.quatr...@gmail.com
Come si mappa?
http://www.openstreetmap.org/edit?lat=45.98318lon=12.60378zoom=19
Potresti essere un po' più verboso? Cosa vuoi
Grazie a tutti per la risposta velocissima!
Il canale passa sotto strade palazzi e parchi
Non è una condotta (in quanto dovrebbe essere un manufatto in acciao) ma un
canale in cemento di sezione rettangolare chiuso con una soletta
superiormente.
Ciao
Alberto
Il giorno 29 agosto 2012 10:30,
2012/8/29 Gian Mario Navillod gian.mario.navil...@gmail.com:
+1
in caso di dubbi la pagina wiki in italiano è molto chiara:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:place
si, è chiara, comunque propongo di cambiare la descrizione di town:
abbiamo deciso che in Italia ci interessa la
E' una proposta per via del punto di domanda, o è un'affermazione?
Un aereo in giardino è un'opera d'arte?
...
Ciao
Il giorno 29 agosto 2012 10:37, niubii f.pelu...@gmail.com ha scritto:
man_made=artwork ?
Ciao
/niubii/
Il giorno 29/ago/2012 10:36, Matteo Quatrida
Il giorno 29/ago/2012 10:38, niubii f.pelu...@gmail.com ha scritto:
man_made=artwork ?
amenity=airplane :))
Seriamente se sai cos'è penso basti artwork, l'anno in cui l'hanno piazzato
e il nome (il modello pure?)
Ciao
/niubii/
Il giorno 29/ago/2012 10:36, Matteo Quatrida
Il giorno 29/ago/2012 11:12, Matteo Quatrida matteo.quatr...@gmail.com
ha scritto:
E' una proposta per via del punto di domanda, o è un'affermazione?
Un aereo in giardino è un'opera d'arte?
Dipende dall'intenzione con il quale l'hanno messo..
Se l'hanno solo posteggiato e dimenticato lì magari
forse potrebbe essere considerato building=airplane? Se sta
fermo/fisso lì, direi che potrebbe essere un idea. Non sarebbe un
edificio nel senso stretto, ma sarebbe cmq. assimilabile ad un
building=ship ;-)
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
I-DABM Procione
27-05-1964 18-01-1977
Ex F-WJSO, F-BISO (Sud Aviation). Alla SAM - Società Aerea Mediterranea nel
1969 e dall'aprile 1974 al 1976. Radiato il 18-01-1977 e trasferito a
Venezia il 21-04-1978. Venduto alla African Air Charter (Zaire) che però
non lo ha mai preso in carico.
2012/8/29 Alberto albi.m...@gmail.com:
Il canale passa sotto strade palazzi e parchi
Non è una condotta (in quanto dovrebbe essere un manufatto in acciao) ma un
canale in cemento di sezione rettangolare chiuso con una soletta
superiormente.
strano, sei sicuro della sezione rettangolare? Non
2012/8/29 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
strano, sei sicuro della sezione rettangolare? Non si fa
pratticamente mai perchè si intassano gli angoli (sedimentazione, al
meno essi dovrebbero essere tondi).
molto spesso, negli anni, qui in italia i canali sono stati coperti
2012/8/29 Simone Cortesi sim...@cortesi.com:
2012/8/29 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
strano, sei sicuro della sezione rettangolare? Non si fa
pratticamente mai perchè si intassano gli angoli (sedimentazione, al
meno essi dovrebbero essere tondi).
molto spesso, negli anni, qui
2012/8/29 Matteo Quatrida matteo.quatr...@gmail.com
http://www.planes.cz/en/photo/1128528/se210-caravelle-6n-i-dabm-alitalia-aza-az-off-airport/
Ora è messo tremendamente peggio rispetto alla foto... non si legge
nemmeno quasi più Alitalia.
sembra molto fisso ;-)
Mettrei sicuramente un
Am 29.08.2012 10:45, schrieb Martin Koppenhoefer:
si, è chiara, comunque propongo di cambiare la descrizione di town:
abbiamo deciso che in Italia ci interessa la classificazione ufficiale
(città o no) per decidere tra town e village.
Questo vale anche per le cittadine piccolissime? In Alto
Questione di rendering ma non solo.
Una route di un sentiero attraversa una piazza. La piazza e' interamente
promiscua.
Lonvia, ad esempio, evidenzia tutto il contorno della piazza. Per aree
grandi la cosa potrebbe anche avere un effetto contro producente, ad
esempio dando l'idea di una
In questo caso:
waterway=canal
covered=yes
layer=-1
Ciao
/niubii/
Il giorno 29 agosto 2012 12:11, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
scritto:
2012/8/29 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
strano, sei sicuro della sezione rettangolare? Non si fa
pratticamente mai perchè si
Il giorno 29 agosto 2012 12:27, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.comha scritto:
così è garantito un flusso sufficente anche quando c'è poco acqua.
In teoria dovrebbe essere così, in pratica in Italia si è sempre costruito
alla buona...
Ciao
/niubii/
Grazie a tutti per la risposta velocissima!
Il canale passa sotto strade palazzi e parchi
Non è una condotta (in quanto dovrebbe essere un manufatto in acciao) ma un
canale in cemento di sezione rettangolare chiuso con una soletta
superiormente.
tunnel=culvert ?
2012/8/29 Alexander Roalter alexan...@roalter.it:
Am 29.08.2012 10:45, schrieb Martin Koppenhoefer:
si, è chiara, comunque propongo di cambiare la descrizione di town:
abbiamo deciso che in Italia ci interessa la classificazione ufficiale
(città o no) per decidere tra town e village.
Ho iniziato io questo post ponendo la domanda se inserire il tag
isolated dwelling sui passi alpini e le risposte sono state esaurienti.
Ieri ho mappato un passo dove adiacente se ne trova un'altro che era già
mappato da un'altra persona.
Questa persona ha mappato il passo con i seguenti tag:
2012/8/29 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
in caso di dubbi la pagina wiki in italiano è molto chiara:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:place
si, è chiara, comunque propongo di cambiare la descrizione di town:
abbiamo deciso che in Italia ci interessa la classificazione
2012/8/29 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
2012/8/29 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
in caso di dubbi la pagina wiki in italiano è molto chiara:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:place
si, è chiara, comunque propongo di cambiare la descrizione di town:
abbiamo deciso che
+1 per il culvert
qua ce n'é uno piuttosto lungo
http://www.openstreetmap.org/?lat=46.1435lon=12.9648zoom=14layers=M
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
...und wieder mal ein Test, diesmal vom ÖAMTC:
Test: Kartenmaterial für Navigationsgeräte
http://www.oeamtc.at/?id=2500,1386877
Schade, dass OSM wieder nicht dabei war. Wie die OSM-Daten wohl in Bezug
auf die Hausnummern-Auffindbarkeit abgeschnitten hätten? Zumindest bei der
prozentualen Zunahme
Hab grad Öamtc ein email gschrieben und an sie getweetet, empfehle das selbe zu
tun, am besten mit mitgliedsnummer. Ich hab erst beim email schreiben daran
gedacht dass es eigentlich gescheiter ist sie einfach zu fragen warum sie OSM
nicht aufgenommen haben.
OSM in diesem Kontext als Kartendatenanbieter zu nennen ist ein bisschen
irreführend, weil man von openstreetmap.org keine gebrauchsfertigen
Kartendaten herunterladen kann. Ihr solltet schon einen Link (z.B.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map) zu einer
konkreten Karte
Ja imam Dakotu 20 izadovoljan sam. Oregon 450 bi trebao biti još bolji
uređaj.
Dana 29. kolovoza 2012. 11:22 valent.turko...@gmail.com
valent.turko...@gmail.com je napisao/la:
Čini mi se Garmin Oregon 450 kao najbolji u budgetu kojim raspolažemo, ima
li tko bolju ideju?
On Aug 22, 2012 8:14
Dear everyone,
I mentioned early this month of a small project we are collaborating
for disaster management [0]. The initiative is more towards disaster
mitigation and not on the actual disaster (which we hope won't
happen).
We will be using OSM as a primary source of data. The institution we
Dear everyone,
In preparation for mapping next week in Quiapo, may I request everyone
to help in the preliminary mapping of the area?
I created a task job using the HOT Tasking Manager.
The link is here: http://tasks.hotosm.org/job/52
A tutorial on how to use the Tasking Manager here:
Op 28 augustus 2012 20:18 heeft Gert-Jan van der Weijden het volgende
geschreven:
De programma-opzet biedt ook ruimte voor bijvoorbeeld een OSM mapping party.
Mochten er OSM-ers zijn die interesse hebben om naar verwachting 1500
burgers en pakweg 100 ambtenaren bekend te maken met, en
Hero's nieuwe proefballonnetje gebruikt OSM zonder attributie:
http://overbodigeflitspaal.nl/report/overview
Ik wou even melden dat ik contact heb opgenomen met het verzoek dat z.s.m.
aan te passen.
Groet,
Floris Looijesteijn
___
Talk-nl mailing list
Ik zal er graag bij zijn maar of ik ook actief bijdragen kan weet ik
niet (nederlands is niet mijn moedertaal dus daar heb ik het al
moeilijk). Als een van de meest actieve mappers van Den Haag en omgeving
zou ik het wel leuk vinden om daar aanwezig te zijn.
Ole N / polderrunner
On
On 08/29/12 20:46, Ole Nielsen wrote:
ds is niet mijn moedertaal
Den Haag is een multiculturele stad, dus ik mag er vanuit gaan dat het
niet uit maakt welke taal je er nog naast spreekt, het is altijd
prijsschieten ;)
En ik wil je uiteraard ook wel eens in levende lijven zien ;)
Stefan
Dag allemaal!
Ik hoop dat veel van jullie in staat zijn om naar Tokyo te gaan voor SOTM
dit jaar. Ik kan helaas niet, vanwege allerlei drukte, waaronder de
organisatie van SOTM US. Daar wilde ik heel even de aandacht op vestigen.
Wie nou om wat voor reden dan ook niet naar Tokyo gaat in
Bom dia Bruno,
eu moro em São José dos Pinhais e já contribui bastante, também em Curitiba.
Agora estou corrigindo erros na região através do site:
http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=12lat=-25.498lon=-49.191
Em 28/08/2012 11:09, Bruno Augusto escreveu:
Olá a todos! e Bom dia!
Eu
Achei no site da prefeitura de Curitiba as instruções de como fazer um
pedido de informação
http://www.curitiba.pr.gov.br/conteudo/lei-de-acesso-a-informacao/614
Infelizmente eles não implementaram um formulário online e ainda
disponibilizaram o arquivo em formato proprietário...
O pessoal
Hallo Martin,
Schau Dir mal OSMand an...
Mittelstreckennavigation (100km) funktioniert bereits zuverlässig.
Gruss, Markus
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Am 29.08.2012 07:48, schrieb Martin Trautmann:
... Aber um sich von einem solchen Gerät ans Ziel führen zu
lassen, da habe ich noch heftige Zweifel...
Wieso sollte das nicht gehen? Ich hab 10 Jahre alte Autonavis die mit
Kartenmaterial leben müssen das deutlich schlechter ist als was
Hallo.
Am 29.08.2012 07:48, schrieb Martin Trautmann:
Aber es stellt sich immer wieder die Frage: gibt es bereits
Android-Software, die mit kommerziellen Navis mithalten kann? POI-Suche
usw. klappt nach meiner Erfahrung recht gut, die Masse an Infos ist
überwältigend. Aber um sich von einem
Am 29. August 2012 09:37 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
- Aussagen wie Auf die A7 Richtung Hamburg. Diese gehen mit OSM
prinzipiell nicht, die Daten sind nicht vorhanden.[1]
[1]: Ja, ich schmolle ein bisschen weil ich das schon vor Jahren
angesprochen hatte, es ein Tagging-Schema und
vergiss es:
kein Karten-Slot und keine vernünftige Kamera:
http://www.heise.de/mobil/artikel/Googles-erstes-Tablet-im-Test-1676933.html
Gruss
Walter
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Nexus-7-als-Offline-Navi-tp5722544p5722560.html
Sent from the Germany mailing
Hallo.
Am 29.08.2012 09:53, schrieb Martin Vonwald:
Also gegen keiner wehre ich mich: ich trage destination ein, wann
immer es geht. Und falls du die Relation meinst (welche nicht ganz zu
Ende gedacht ist IMO): da habe ich auch schon ein wenig eingetragen.
Ich meine das destination-tag.
Ja,
Am 29. August 2012 11:09 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Ich meine das destination-tag.
Mein Problem damit ist, dass ich diese Information ja größtenteils nur
während der Autofahrt auf einer Autobahn ermitteln kann. Und wenn ich
selbst mit 130 (natürlich nie mehr!!!) unterwegs bin habe ich
Am 29. August 2012 11:23 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com:
Am 29. August 2012 11:09 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Ich meine das destination-tag.
Mein Problem damit ist, dass ich diese Information ja größtenteils nur
während der Autofahrt auf einer Autobahn ermitteln kann.
Am 29.08.2012 11:23, schrieb Martin Vonwald:
Ich meine das destination-tag.
Mein Problem damit ist, dass ich diese Information ja größtenteils nur
während der Autofahrt auf einer Autobahn ermitteln kann. Und wenn ich
selbst mit 130 (natürlich nie mehr!!!) unterwegs bin habe ich so meine
Am 29. August 2012 11:52 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
-Strecke per Smarty filmen und zu Hause auswerten
Da hätte ich doch gleich eine passende Frage: gibt's ein JOSM-Plugin
womit ich MOVs zusammen mit einem GPX-Track einlesen kann und ich sehe
dann wenn ich auf den GPX-Track klicke das
Am 29. August 2012 12:11 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com:
Am 29. August 2012 11:52 schrieb Chris66 chris66...@gmx.de:
-Strecke per Smarty filmen und zu Hause auswerten
Da hätte ich doch gleich eine passende Frage: gibt's ein JOSM-Plugin
womit ich MOVs zusammen mit einem GPX-Track
On 12-08-29 10:13, Walter Nordmann wrote:
vergiss es:
kein Karten-Slot und keine vernünftige Kamera:
http://www.heise.de/mobil/artikel/Googles-erstes-Tablet-im-Test-1676933.html
Das mit dem Slot lasse ich gelten.
Aber vernünftige Kamera? Sorry, ich fotografiere anders als mit einem
Brett
Am 29.08.2012 12:22, schrieb Martin Vonwald:
Hier die Antwort auf meine eigene Frage:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/VideoMapping
Hat wer Erfahrung damit?
_
Ich. Und ausser du willst es tatsächlich Arbeit reinstecken würde ich es
ignorieren.
Simon
Am 29. August 2012 12:39 schrieb Simon Poole si...@poole.ch:
Am 29.08.2012 12:22, schrieb Martin Vonwald:
Hier die Antwort auf meine eigene Frage:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/VideoMapping
Hat wer Erfahrung damit?
_
Ich. Und ausser du willst es tatsächlich Arbeit
Am 29.08.2012 12:45, schrieb Martin Vonwald:
Am 29. August 2012 12:39 schrieb Simon Poole si...@poole.ch:
Am 29.08.2012 12:22, schrieb Martin Vonwald:
Hier die Antwort auf meine eigene Frage:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/VideoMapping
Hat wer Erfahrung damit?
_
Ich. Und
1 - 100 di 152 matches
Mail list logo
