Keur mah trotoar beak ku padagang kaki 5, katambahan ku motor . Wilujeng
mapah dina galeng nya Ceu ...!
eMody
On 1/24/07, rosma_ilyas [EMAIL PROTECTED] wrote:
Duhai sang biker's...
sudah tau jalanan penuh mengapa engkau ambil trotoar kami...
Apakah sang pejalan kaki sudah tidak mempunyai
Nah ari kitu mah anu dimaksad izin trayek teh nyaeta
izin khusus dibawah meja keur muka trayek. Upamina
trayek Kampung Rambutan - Bintaro cenah Pinuh per SK
Dirjen Perhubungan (aya kriteriana). lamun urang
hayang norobos muka tambahan izin trayek, tah
didinya kudua aya duit kongkalikong keur
Satria Ganteng
Penegak Keadilan
- Original Message
From: mj [EMAIL PROTECTED]
To: urangsunda@yahoogroups.com
Sent: Wednesday, January 24, 2007 3:14:26 PM
Subject: RE: [Urang Sunda] Re: Fwd: Curhatan pengendara Roda Dua :D
Ayana motor geus nambah rame jeung pinuh jalan. Ku loba mah
Siga Paciwit-ciwit lutung euy he..he..he...
Tapi:
Peraturan dibuat untuk dilanggar
Lakukanlahlakukanlah !!!
he..he..he...
(lain Waspadalah... waspadalah !)
On 1/24/07, rosma_ilyas [EMAIL PROTECTED] wrote:
Duhai sang biker's...
sudah tau jalanan penuh mengapa engkau ambil trotoar
Ayana motor geus nambah rame jeung pinuh jalan. Ku loba mah, jadi siga
gampang mun ngayakeun gerakan, kaasup perjuangan kelas atawa hak nu sarua di
jalan raya.
Kelas nu make motor hayang diaku kunu make mobil. Nu make mobil ngarasa
jalanna kaganggu kunu make motor. Jaba ari naek motor mah siga
Nu boga make mobil ngabales oge keur nu make motor..(ti milis tatangga
oge)
hehehehe...
jawaban tentang balada roda dua Jadi surat ini ditujukan untuk pengendara
roda dua ... dari siapa ya
BALADA PENGEMUDI RODA EMPAT
Bapak2, ibu2 ,mas2,mabk2, oom2, tante2yth, Sebelumnya saya
Betul, Teh Roro... Enya para bikers nyarita kitu ka nu tarumpak mobil,
padahal maranehna oge tara ngaragangan ka nu laleumpang. trotoar dipake
jalan motor, antukna trotoar tereh ruksak (trotoar coran nu di handapna
ayasolokan).
On 1/24/07, rosma_ilyas [EMAIL PROTECTED] wrote:
Duhai sang
: Fwd: Curhatan pengendara Roda Dua :D
Nu boga make mobil ngabales oge keur nu make motor..(ti milis
tatangga oge)
hehehehe...
jawaban tentang balada roda dua
Jadi surat ini ditujukan untuk pengendara roda dua ... dari siapa
ya
BALADA PENGEMUDI RODA EMPAT
Bapak2, ibu2 ,mas2
Punten,
Mun kuring naek trotoar, lain rek ngadupak anu leumpang.
Bongan, jalan beakeun ku mobil.
Ceuk kuring, dina eta 2 surat, teu layak ngahareupkeun masalah gede leutikna
mayar pajeg jeung hak make jalan. Maksudna, make jalan mah hakna sarua.
Malah, kandaraan umum samodel beus jeung angkot,
] On
Behalf Of mj
Sent: Wednesday, January 24, 2007 3:14 PM
To: urangsunda@yahoogroups.com
Subject: RE: [Urang Sunda] Re: Fwd: Curhatan pengendara Roda Dua :D
Ayana motor geus nambah rame jeung pinuh jalan. Ku loba mah, jadi siga
gampang mun ngayakeun gerakan, kaasup perjuangan kelas atawa hak nu sarua
jadol teh... manawi teh heureuy!!!
On 1/24/07, The metZ [EMAIL PROTECTED] wrote:
Mang J, pan ari kekebutan mah sanes nganggo motor wae atuh, ngangge
sinjang / samping / sarung oge tiasa, pedah wae bareto pun nini sok
ngebut-ngebutkeun samping pami tos di poe tehh, hehe…
Rada kade ieu teh rada saeutik jalimet..dina hak make
jalan dimana2 ge didunya ampir kabeh pamarentah make
sistim Cross Subsidy keur miara fasilitas
jalan...janten anu mayar pajeg leuwih mahal ngasubsidi
anu teu mayar pajeg ( panumpang kendaraan umum),
supaya hak make jalan jadi sarua..Ieu prinsip
Data ti kang Surtiwa panginten aturan bakuna. Sim kuring asli teu apal.
Anapon data anu disebutkeun ku sim kuring ngenaan mayasari 1 milyar
satrayek, kenging ti urang Mayasari nyalira (kaleresan aya wargi anu tiasa
dipercanten didinya).
Ieu data sanes (deui-deui hasil ngobrol sareng anu gaduh
Tina hasil audit BPKP dihandap ;
Realisasi pendapatan retribusi ijin trayek pada TA
2004 termasuk denda ternyata telah memenuhi target
yaitu sebesar Rp1.576.356.250,00 atau 128,40% dari
target sebesar Rp1.228.683.000,00. Sedangkan untuk TA
2005 sampai dengan akhir bulan Agustus, terealisasi
Tina hasil audit BPKP dihandap ;
Realisasi pendapatan retribusi ijin trayek pada TA
2004 termasuk denda ternyata telah memenuhi target
yaitu sebesar Rp1.576.356.250,00 atau 128,40% dari
target sebesar Rp1.228.683.000,00. Sedangkan untuk TA
2005 sampai dengan akhir bulan Agustus, terealisasi
hehe. Data resmi vs data lapang.
Kang, abdi teu nyebatkeun 1 milyard sataun. Kunaon? margi abdi teu teurang.
jeung teu kungsi naros langkung jero anu eta. Punten eta harga resmi. Harga
di pasar? Bandingkeun ngenaan aturan SIM. Basa sim kuring ngadamel SIM,
ngajeblag aturan plus no perdana, jrrd
16 matches
Mail list logo
