SMU-L: le statut-quo est impossible

[Guillaume Marchand]

2 ou 3 pistes de solution? 1) Changer cette #&#?%# de politique de "Un appel, Un transport". Tu ne nécessite pas de transport en ambulance? prend le taxi ou le transport en commun. On pourrait même voir la création d'un autobus médical 24/24, qui serait une division d'US. Ce pourrait être une option pour les Paramédics en fin de carrière, qui ne désire plus faire du 9-1-1. Un peu comme des Sierra (horaires d'inter-établissement) mais PERFORMANT... 2) Facturer à l'appel, non au transport. Tu demandes des soins? tchi-tching!! Ça renforcirait d'ailleurs une nouvelle identité de "compagnie de prestation de soins" et non de "compagnie de transport"... 3) Imposer un limite au transport gratuit. Tu abuse? on te facture, même si tu est un assisté social ou une personne âgée. Faudrait arrêter de faire nos vierges offensées à chaque fois qu'on parle de facturer des frais au plus pauvres. Y'a de l'abus, faut le régler! Comme ça ceux qui en ont VRAIMENT besoin on le service sans frais et les autres arrêteront de prendre l'autobus jaune à 125$ au frais des contribuables. Comme ils disent au Royaume-Uni "Use it, but don't abuse it!" 4) mhh j'oubliais... l'éducation du public! Faudrait peut-être enseigner à la populace quand est-ce appeler 9-1-1 et quand est-ce NE PAS le faire. Faut pas se leurrer, même en injectant toujours plus de ressource et d'argent, on ne pourra jamais rattraper l'augmentation toujours constante de la demande, dans le contexte actuel. Au lieux de gaspiller inutilement, faudrait songer à réorienter le tout. juste mes 2 cennes... comme disent les anglophones... ;-) Guillaume Marchand, PSP Corporation d'Urgences-Santé membre APPQ (http://www.paramedicduquebec.org) Serge Chartrand wrote:   Quand je lis mon bon ministre de la santé qui dit que l'argent est là à Urgences santé et que la solution est de changer les facons de faire, je suis septique.  Depuis mon embauche à US, bientôt 7 ans, 3 PDG et 3 directeurs plus tard, toujours pas de changement. Ils doivent être tous des mauvais gestionnaires!!! Ca va mal et de plus en plus mal!  Ils comparent US au Toronto EMS.  Comment réussissent-ils à respecter les temps réponses avec un service similaire au notre, mais avec une population beaucoup plus importante?  Ils ont des casernes donc, des temps réponses plus long selon la logique d'US.  C'est peut-être leurs budget de 142 000 000$ comparé à 86 000 000$     56 000 000$ de plus qu'à Montréal.  Posez la question c'est y répondre!  Comment justifier un si grande différence ?  Tant et aussi longtemps que le coût d'un transport va demeurer aussi pas et que la seule subvention va venir du ministere de la santé le scénario va rester le même.  Comment allez chercher plus d'argent pour investir dans le système? Pourquoi pas aller chercher des budgets au ministère de la sécurité publique?  Le ministère de la santé donne bien un budget pour le PR à Montréal.  Les villes et municipalité pourraient payé une partie des coûts du système, au moins compenser le manque, ils payent bien pour la SQ., les pompiers ou leurs polices municipales.  Étatiser ou bien aller au municipal?  Comment une mégapole comme Toronto a un ratio appel/affectation/transport/population inférieur a Montreal,  moins d'abus? On est plus malade? J'ai pas de réponse, mais je crois que si ca continue comme ca on s'en va en 10-30 dans l'mur.  Continuer comme ca M. le ministre NOUS SOMMES PRÊT, à s'orienter dans un autre domaine.