Parfait Alain. Personnellement moi non plus je ne ferais pas votre travail. En 2001 j'ai participé à une étude pour l'agence de la montérégie afin d'évaluer les temps de soins et transport auprès des patients et pendant 6 semaines j'ai fais de la route avec plusieurs équipes de CETAM ce qui m'a donné le gout pas de devenir paramedic mais de la RMU. Donc le terrain je connais ca. Je vous réitère encore l'invitation de passer un quart de travail complet à la Répartition. Tant à la prise d'appel qu'a la répartition. Chez nous les répartiteurs gère une flotte de 25 véhicules. Encore une fois je le répete, le travail que nous accomplissons en ai un d'équipe avec les gens sur la route. Je m'apercois que depuis un certain temps, Montérégie, Centre du Qc et Qc ont de la difficulté avec leur CCS. Je trouve ca triste et demeure convaincu que la communication entre les deux services est la meilleure facon de trouver un compromis acceptable pour les deux partis. POur la questions du GPS ou 10-20, nous supporterons toujours les paramedics sur la route pour trouver le 10-20 exact mais avant de demander le trajet avez vous fais l'effort de regarder vos cartes? Si je ne suis pas occuper ca me fera plaisir de vous aider sinon un peu d'effort SVP. Cette meme logique je la donne aux nouveaux RMU. Alors qu'ils sont en probation je leur dis vous avez des questions ne vous genez surtout pas de les poser mais avant assurez vous d'avoir au moins pris le temps de trouver la réponse par vous même. Je dois retourner au travail, mes collègues ont besoins de moi. 10-21 poste de travail. Aux plaisirs André Ouimet RMU, chef d'équipe, UAQ et formateur
From: [EMAIL PROTECTED]: [EMAIL PROTECTED]: SMU-L: infoDate: Thu, 23 Oct 2008 09:28:00 -0400 Bonjour André (Ouimet), Nul besoin de m'appeler Monsieur. Les commentaires ne font qu'aider a mieux se comprendre. D'entrée de jeux je déclare que je ferai pas votre travail. Le mien me place directement devant la situation et non derrière le téléphone a ne pouvoir qu'imaginer ce qui se passe. Je pense donc avoir un certain avantage sur vous. (question de point de vue...) Pour répondre a votre question concernant m'assoir avec un répartiteur-répartitrice: Je répond en vous retournant la question et en ajoutant que oui j'ai eu des discutions avec quelques un-unes d'entre vous. Mais je n'ai jamais fait de stage dans votre milieux de travail. J'ai visiter les lieux et observé la game un "gros" 30 minutes mais sans plus. Ce qui ne me qualifie pas pleinement pour juger de votre travail. Je suis pleinement conscient que le travail que vous et vos collègues faites n'est pas facile et mérite respect. Mais le mien aussi ! Je comprend que vous mentionnez ne pas vouloir débattre du sujet mais peut être que le temps que vous investisseriez ici, rapporterait dividendes ailleurs. A vous de choisir. Mon commentaire du "déplugue" se veux une comparaison facile et généralisée de la "mécanique" de la prise de 09 pour nos deux parties. Oui, je comprend que vous devez suivre des directives pas toujours faciles de nos patrons et des vôtres. Quand je fait référence a un power trip c'est lorsque ces directives sont appliquées sans réflexions aucunes. Peut être me répondrai vous qu'une directive se doit d'être appliquée et non pas réfléchie... A mon avis c'est la que le problème débute. Déploiement dynamique versus période de rapprochement et 10-09: Je ne pense pas demander quelque chose de démesuré. Je demande simplement que les déplacements exigés par la CCS (comprendre ici: les directives...) n'empiètent pas sur le temps de repas incluant le rapprochement. Exemple concret: J'entre dans Boucherville a mon retour de Pierre Boucher et la CCS me place 10-05 KDS (ce qui, soit dit en passent, est insultant) et on me place en 10-09... mais on m'exige d'aller 10-12 Varennes. Pas la mer a boire mais une perte de temps repas pour mon coéquipier et moi. Faites l'exercise du point de vue du paramédic... se faire placer en 09 alors qu'il doit se déplacer "pour les besoins du service a la population" sans attendre que le VA et ses occupants soit au 10-12. Qu'est ce que cela change pour la CCS et le RMU ? A vous de me le dire, je l'ignore véritablement. Qu'est ce que cela change pour le paramédic ? Du temps de moins pour un repas plus chaud et du temps pour le manger... Attention, je concède que la plupart du temps, cette situation est gérée convenablement par les RMU. Les quelques minutes d'attente de votre part sont appréciées par tous et aide le moral. Mais quand elle se présente, il est fréquent qu'il y ai étincelles et plainte de la part de la CCS... A mon avis, c'est une situation totalement inutile et évitable. Période de repas: Pour être franc et cru en référence a votre exemple, qu'est ce que ca change pour le service a la population et le répartiteur qu'un paramédic se place 10-16 09 avec son talkie ? Qu'est ce que cela change pour le service a la population; probablement rien... Qu'est ce que cela change pour le répartiteur ? Probablement rien... Qu'est ce que cela change pour un paramédic ? Probablement un repas plus chaud et du temps pour le mâcher et non pas l'engloutir... Voila ce que ca change pour lui. Vous avez bien raison de dire que partout, toujours, il y auras des gens pour étirer l'élastique de la logique. KDS: Je n'ai que deux choses a mentionner: 1) c'est pas de votre faute si on est pogné avec cette cochonnerie la. 2) Je suis sincèrement désolé de vous achaler pour des directions routières mais comprenez que nos livres Perly sont imprimer moins vite que les rues sont pavées et que quelqu'un en quelque part ne semble pas comprendre que pour diminuer les temps de réponses la cartographie DANS les va serait plus qu'appropriée... Mais c'est pas leur faute le réseaux Télécom Canadien n'est pas assez moderne... Comic, car mon cell affiche pleine réception de signal pas mal partout en Montérégie... Mais bon puisque le réseaux est poche a deux, trois places privont donc TOUTE la population Montérégienne... Osti de mentalité de bougons... Sur ce, Alain Saumure Paramédic Montérégie ----- Original Message ----- From: André Ouimet To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, October 22, 2008 8:21 PM Subject: SMU-L: info Je tenais a vous remercier monsieur Saumure d'avoir pris le temps de mettre entre parenthèses (ou leur directive reçue des patrons)car n'oublions pas que nous RMU ne suivons que les directives qui nous sont données par notre employeur. Alors quand je lis qu'il s'agit d'un power trip j'ai un peu de difficulté avec ce genre de commentaires. Et ce pour toutes les situations.C'est a se demander si chacun connait le travail de l'autre ? Vous êtes vous déjà assis avec ce ou cette RMU ou le chef d'équipe ou avec quelqu'un de la répartition pour leur faire part de vos commentaires. En ce qui me concerne je serai toujours réceptif aux commentaires des gars de la route mais je sais une chose quand je suis dans la merde pcq j'ai une P1 a donner et que je n'ai plus de VA, il y a toujours une équipe au CH qui sera la pour moi (plutot pour mon patient) pour se libérer rapidement.Je ne veux pas embarquer dans la discussion du se deplogue et...mais je vous fera remarquer monsieur Saumure que certains paramedics se mettent en 10-16 10-09 avec leur portatif alors qu'ils sont déja au point de service en train de manger puis 15 minutes apres 10-17 10-09. Bref il y'aura toujours des gens qui s'essaye jusqu'au jours ou l'élastique casse. Esseyons donc de rendre ca plus agréable pour tous. André OuimetRMU,UAQ et chef d'équipe From: [EMAIL PROTECTED]: [EMAIL PROTECTED]: SMU-L: infoDate: Wed, 22 Oct 2008 19:06:01 -0400 Pas exactement. Il nous arrivent souvent que la répart nous "mettent" en 09 alors que l'on est pas encore au point de service. La logique de la ccs (ou leur directive reçue des patrons) semble être que l'on a 15 minutes de rapprochement (ce qui est exact, j'en convient) Les gens de la ccs sont pris en otage par le patronal et sont maintenant des gardiens de l'application de la convention collective patronale. Quand tu te fait déplacer vers un point de service alternatif a alors que ton 09 est dans 5 minutes et que tu te fait placer en 09 alors que tu est en transit, c'est quelque peu déplaisant. Je sais que ca ne semble pas la mer a boire mais il serait plaisent d'avoir toute la période de repas sans être obliger de se véhiculer d'une place a l'autre selon les besoins du déploiement dynamique et ce sur notre temps... Déjà que l'on peu pas vraiment dire que c'est NOTRE temps puisque nous sommes quand même disponible durand le 09... Mais je ne peu passer sous silence que plusieurs répartiteurs-répartitrices tentent de nous accommoder sans se mettre les pieds dans les plats. Par contre il y a quelques mademoiselle qui ne font aucuns efforts dans ce sens... Faudra peut être un jour leur expliquer que pour eux a la central, le 09 implique de se déplugger du téléphone, marcher 20 pieds jusqu'a la cuisine, sortir leur lunch du frigo OU le recevoir du livreur, le mettre dans un micro-onde propre, s'assoir a une table et manger sans distraction (règle générale) Pour nous, ca implique soit commander encore le même Junk Food (les travailleurs de nuits on encore moins de choix de menu(resto) que ceux de jour) OU sortir un petit lunch d'une petit cooler (faute d'espace dans les VA) réchauffer leur lunch dans un micro-onde après avoir laver celui-ci car il est beurrer dans tout les sens, retourner au véhicule ambulancier qui est tout aussi contaminer que le micro-onde et manger assis dans un camion car ammener ton lunch dans un resto c'est pas tres bien vue... Alors quand on ajoute 10 minutes de trajet obligatoire pour les besoins du boss, on se demande OU et QUAND finissent les besoins du boss et OU et QUAND commence les notres besoins... Alain saumure Paramedic Montérégie ----- Original Message ----- From: Philip Gir To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, October 22, 2008 5:20 PM Subject: SMU-L: info Quoi le CCS refuse que vous procéder a votre 10-09 ? From: [EMAIL PROTECTED]: [EMAIL PROTECTED]: SMU-L: infoDate: Wed, 22 Oct 2008 17:17:52 -0400 ...POWER TRIP... LOL... impossible... y'a aussi les 09 qui sont dans la meme patern... Alain Saumure Paramedic Montérégie ----- Original Message ----- From: Eric Trudel To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, October 22, 2008 5:13 PM Subject: SMU-L: info En Mauricie, ils ont toujours affecté un seul véhicule, la plupart du temps, une autre équipe s’approche d’elle-même pour assister… Cependant, depuis quelques temps, certains RMU sont sur un power trip et refuse qu’on aille aider l’autre équipe à moins que celle-ci ne le demande… Et depuis qu’on a des GPS et bien difficile de y aller sans qu’ils ne le sachent… (oui, ils ont implanté des GPS 1X sans cartographie, mais, ce n’est pas pour nous checker…). Eric Trudel PSP CAM De : maurice g [mailto:[EMAIL PROTECTED] Envoyé : 22 octobre, 2008 17:06À : [EMAIL PROTECTED] : SMU-L: info j aimerais savoir ou a part de quebec 2 camions sont affecter lors d un arret cardio respiratoire mais depuis lundi passé on a ramener ca a 1 camion.....faire un 99 seul c est pas évident de faire un massage efficace et ventilation efficace quand le v.a roule..... merci maurice g. paramedic ctaq No virus found in this incoming message.Checked by AVG.Version: 7.5.524 / Virus Database: 270.8.1/1728 - Release Date: 2008-10-16 07:38No virus found in this outgoing message.Checked by AVG.Version: 7.5.524 / Virus Database: 270.8.1/1728 - Release Date: 2008-10-16 07:38 Utilisez Windows Live Messenger pour envoyer des messages sur les cellulaires de vos amis Plus de détails sur notre site [EMAIL PROTECTED] _________________________________________________________________
