Ayoye, beau débat en perspective! Monsieur Monette, quels foutus !"/$%?$"
d'avantage y a-t-il depuis le $%/%?%/$ de KDS ???? Mettons que depuis celui-ci,
on ne sait pas ou sont les autres camions, les repartiteurs se servent des
coordonnées GPS pour appeller le superviseur si tu es aller au petit coin à 50
mètres de ton stand-by (cas vécu), que le $"%$%" de système GPS fait pas la
différence entre un appel à 2 km de mon camion et celle à 23 km.....Euh quels
sont les avantages à part d'affecter 2 camions sur le même appel à 45 minutes
d'intervalle ????
Des avantages, on en avait avant que les répartiteurs ne se servent de ce /?$%/
de kossin là et c'était l'avantage du RATA! (Répartition Assisté par Technicien
Ambulancier). Au moins, on minimisait les IMMES.....maintenant on rallonge les
délais et selon mon boss.....c'est correct!
Sébastien Lefebvre qui a besoin de vacances.....
CETAM
----- Original Message -----
From: Jean-marc monette
To: [EMAIL PROTECTED]
Sent: Wednesday, October 22, 2008 5:29 PM
Subject: SMU-L: info
A la CETAM c'est un seul véhicule qui est affecter.
Avant on entendait sur les onde alors on pouvait se raprocher, mais avec
les KDS on ne le sait plus (p.s. les KDS apporte quand meme beaucoup
d'avantage). Meme si on le sait parce que lautre equipe est pret de nous on ne
peut pas y aller avant que lequipe demande du back-up et l'equipe ne peut pas
demander du back-up tant qu'elle n'est pas 10-17. Ya quand meme certain
repartiteur qui nous donne des Q pour se raprocher.
En contrepartie nous avons une equipe d'officier qui se deplace pour donner
un coup de main... mais seulement a longueuil. Ailleur dans la CETAM le secteur
est trop vaste pour que l'officier puisse repondre systematiquement sur les 9
echo.
Jean-Marc
CETAM
------------------------------------------------------------------------------
