On 11.10.2013 09:19, Stefan Tauner wrote:
Das ist beides falsch, schon alleine, weil Begegnungszonen sich baulich
von residentials unterscheiden, andere Parkvorschriften gelten, ...
Kannst du das genauer ausführen? In Bundesgesetzen finde ich nichts davon.
Im Standardrendering ist
zusätzlich auch klar, dass eine Begegnungszone verkehrsberuhigt ist.
Eine Begegnungszone ist nicht verkehrsberuhigter als jede andere 20er- oder
30er-Zone auch.
Der Standard-Mapnik-Stil ist zudem nicht darauf ausgelegt,
Verkehrsberuhigungen darzustellen. maxspeed=* werden genauswenig
berücksichtigt wie traffic_calming=*.
Du versteifst dich ein wenig auf deine Vorstellung von
"verkehrsberuhigt". Es geht darum, daß Wohnstraßen schon
sinnvollerweise als anders gemalt sind und *deshalb* erkennbar ist,
daß sie verkehrsberuhigt/die Fahrbahn für Fußgänger nutzbar
Es ist halt die Frage, für wen diese Information von Bedeutung ist. Meiner
Meinung nach nur für die Fußgänger. Also damit du dir mit deinen Freunden
ausmachen kannst:
A: Treffen wir uns heute Abend zum Fußballspielen!
B: Wo wollen wir spielen?
A: Warte mal, ich suche mir aus der Openstreetmap eine Begegnungszone
heraus... Wie wär es mit der Mariahilfer Straße?
B: Passt. Und die Eingänge vom Gerngroß und von der U-Bahn-Stration benutzen
wir als Tore.
Für die anderen Verkehrsteilnehmer ist es nicht von Bedeutung, ob die
Fahrbahn für Fußgänger beliebig nutzbar ist. Auf Sicht fahren muss man
sowieso. Mit Fußgängern auf der Fahrbahn muss man überall rechnen, sei es
weil grad einer dabei ist sie zu überqueren oder weil die Straße keinen
Gehsteig hat.
für Radfahrer in beide Richtungen befahrbar
Das gilt für Begegnungszonen eben nicht.
/leiser usw. sind.
Ist das fürs Mapping relevant?
Das mit einer
normalen 30er Zone zu vergleichen ist eher realitätsfern (Burggasse
anyone? aber selbst bei residential 30ern ist das nicht vergleichbar)
Was ist mit der Burggasse?
Weder an 20er noch 30er noch an Schrittgeschwindigkeit hält sich irgendwer.
Wohnstraßen sind vor allem deshalb leiser, weil weniger Verkehr ist, nicht
weil Schrittgeschwindigkeit vorgeschrieben ist.
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Friedrich K. Volkmann http://www.volki.at/
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