On Fri, Jul 03, 2015 at 03:36:30PM +0200, Friedrich Volkmann wrote: > On 03.07.2015 14:49, Richard wrote: > > nochmal zurück zum ursprünglichem Thema - impliziter default > > für Fahrrad auf highway=path. Habe mich gerade dran gemacht das > > wiki aud Österreichische Besonderheit anzupassen, > > Für länderspezifische Besonderheiten gibt es > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions > und http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed. Sie > zusätzlich in die Wikiseiten für die einzelnen highway-Tags einzutragen, > würde diese unübersichtlich machen und zu Redundanz und in der Folge zu > Inkonsistenzen führen.
Die Inkonsistenz ist schon hier: dummerweise steht in sehr vielen wikiseiten explizit drin, daß highway=path ein Default von bicycle=yes impliziert. Nicht gezählt aber so mindestens 10 Seiten werden es sein. Die Österreichische Ausnahme war soweit ich sehen konnte einzig allein in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions - doch kein Mensch liest diese Seite wenn er die benötigte Information vorher in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mountain_biking http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Mountain_biking http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/overview_ways http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpath http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dpath gefunden hat. Und selbst wenn einer die Access-Restrictions überfliegt, die kitzelkleine Ausnahme in einer zeilen/spalte in einer von 30 Tabellen ist ganz leicht zu übersehen. Wenn ich highway=primary mappe sehe ich auch nicht in den access restrictions nach ob da tatsächlich Autos fahren dürfen. Richard _______________________________________________ Talk-at mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
