Dag Karel On Sat, 23 Jun 2018 13:32:26 +0000, Karel Adams <fa348...@skynet.be> wrote: > Op de locatie Noord 50.96277 Oost 4.62709 is er een overweg met > slagbomen. Deze is gemapt met twee nodes, een op elk spoor, met tag > railway=level_crossing. > > * het zou mij correcter lijken om maar één overweg te mappen ipv twee
Bij een overweg krijgt elke node die de verkeersbaan met een spoor kruist, een level_crossing-tag, en alle informatie wordt herhaald op elke node. Dat is de status quo. Ik zie als alternatief een area tekenen rond heel de overweg, of een node in het midden ervan, maar dat wordt niet gedaan. De validators zullen daar ook over klagen. > * er is niet gemapt of het een bewaakte overweg is, ttz met slagbomen, > dan wel een onbewaakte met enkel licht- en geluidssignalen. Hoe te > verbeteren? Zie https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dlevel_crossing > * de overweg is met grote plastic blokken afgesloten voor autoverkeer, > al staan er geen overeenkomstige borden; fietsers en voetgangers kunnen > er nog wel langs, en doen dat ook. Geluidssignaal en knipperlichten zijn > ook actief ten gepasten tijde. Maar hoe mappen we dat? barrier=block op de baan ter hoogte van de blokken. De weg splitsen ter hoogte van de blokken, en op het stuk ertussen highway=path foot=yes bicycle=yes moped=yes > * het zou mij ook gepast lijken om het nummer van de overweg te mappen, > hier is dat 21 zoals ik zag op bordjes langs het spoor. ref=* op elke node die je de tag railway=level_crossing gaf. ref is de tag voor allerlei identificatienummers, zoals die van verlichtingspalen, elektriciteitskotjes, ATMs, spoorwegseinen, spoorweglijnen, bushaltes, enzovoort. > Of mappen we > enkel "straat"-informatie, omdat we nu eenmaal niet "openrailmap" zijn? Dat zijn we wel: https://www.openrailwaymap.org/ (gebruikt enkel OSM-data) > * gelijkaardige vraag voor de seinen langsheen het spoor, we mappen wel > verkeerslichten voor auto's, waarom zouden we ook niet de > verkeerslichten van de treinen mappen? Er zijn veel verschillende soorten seinen, en dat verschilt dan ook nog eens per land. Eimai is begonnen aan een schema voor de Belgische seinen ( https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Eimai/Railway ), maar het sluit niet zo goed aan bij de internationale standaarden daarrond. In Duitsland staan ze daar veel verder mee. Er zijn er daar ook al heel veel gemapt, in België nog zo goed als geen. Ik map af en toe eens een sein, vooral in stations als ik toch aan het wachten op de trein. Belgische seinen mappen is niet eenvoudig want de soorten seinen herkennen is nogal lastig als leek. Ik heb het seinsysteem bestudeerd en tekeningetjes gezet op Eimai's pagina om dat wat eenvoudiger te maken. Maar ook ik zie nog steeds niet op zicht het verschil tussen een sein dat het dubbel-geelaspect kan tonen en één dat dubbel geel, horizontaal groen-geel en verticaal groen-geel kan tonen. Als je het seinstelsel niet diepgaand kent, zal je deze tags waarschijnlijk niet kunnen gebruiken: managed, big_stop_sign_type, passing_at_danger, big_signal_speed_sign, warning_signal_speed_sign en etcs_sign. Overige informatie normaal gezien wel: type, ruleset, direction, position, regime, down_gradient. > NB node 301223613 aan de volgende overweg (#20, dus :) ) geeft wel wat > meer info; is dit de correcte manier? level_crossing:category is niet gedocumenteerd en dus zinloos, dat zou ik niet gebruiken. De rest van de tags zijn volgens mij gewoon uitgevonden. Zeker niet als voorbeeld nemen. Ik heb een comment gelaten op de wijzigingenset die ze introduceert. Groeten Ruben _______________________________________________ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
