> > Enfim, como Garmin usando um arquivo proprio para roteamento, e OSM não > fui desenvolvido direitamente para isso, o geração da mapa Garmin e atreves > um compilador. Se e assim que o rodovia inteiro tem um restrição tipo > no_self_u_turn, talvez similante que overtaking=no e noparking=yes, podemos > ter noreturn=yes. >
Verdade Aun, uma "relation" é para relacionar um trecho com outro. Para colocar uma restrição sobre o próprio techo não há necessidade de uma "relation", é completamente redundante. Mais uma razão para não usar. Mas o que disse é que overtaking=no deveria implicar em no_self_u_turn. Você não pode retornar em trechos onde é proibido ultrapassar. No caso de rotatórias sempre é proibido ultrapassar, assim se colocar overtaking=no no trecho já mataria dois coelhos com uma cajadada só. Se os aplicativos reconhecessem isto eliminaria o uso de quase todas as restrições de conversão em rotatórias. Simplificaria *demais* a nossa vida. Gerald
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