Tem uns 2 ou 3 rodovias mais que teoricamente pode ser divido similares, mas estes passa principalmente nas areas com pouco mapeamento, e assim as trechos mais logos e menus atividade.
Aun Johnsen > On Feb 12, 2015, at 23:13, Flavio Bello Fialho <[email protected] > <mailto:[email protected]>> wrote: > > Entendo que o histórico estava muito longo e que a rodovia tem muitos > segmentos. Entretanto, dividir a rodovia em relações pequenas prejudica o > controle. Quando eu vejo que uma rodovia ficou descontínua, eu baixo a > rodovia no JOSM e conserto o que ficou errado. Geralmente, aproveito para > corrigir a rodovia no trecho afetado, detalhando os cruzamentos e colocando > as restrições de conversão, de forma que a rodovia fique correta e o usuário > não precise mexer de novo. Assim, é bom que os trechos sejam longos, pois eu > verifico uma grande extensão numa tacada só. Se for para dividir, proponho > que seja dividido por região (Sul, Sudeste, Nordeste, Norte e Centro-Oeste). > Assim, a BR-116 ficaria dividida em 3 relações (NE, SE e S) e fica mais fácil > para as equipes de cada estado trabalharem. Dessa forma, quando eu > verificasse a integridade da BR-116, já o faria em 3 estados (RS, SC e PR). > Até agora, as únicas rodovias realmente grandes (em número de segmentos) são > a BR-116 e a BR-101. > > 2015-02-12 22:48 GMT-02:00 Nelson A. de Oliveira <[email protected] > <mailto:[email protected]>>: > A separação que o Paul fez foi emergencial (para remover alguns dados do OSM). > Foi caso isolado. > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] <mailto:[email protected]> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > <https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br> > > > > -- > Flávio Bello Fialho > [email protected] > <mailto:[email protected]>_______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] <mailto:[email protected]> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
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