Ivaldo, A tua idéia é boa. Eu só sugiro uma pequena modificação: A diferença entre motorway (auto-estrada) e trunk (via expressa), do modo que eu mapeio, é que a motorway não tem cruzamento em nível (uma rua ou retorno atravessando a rodovia) e a trunk tem. Isso faz bastante diferença na segurança da via. Fora isso, o teu esquema é coerente e está compatível com o que eu acredito que normalmente se faça. Bom trabalho!
Em 14 de abril de 2015 19:41, Ivaldo Nunes de Magalhães <[email protected]> escreveu: > Olá wille, como está o DF? > > Veja, não é meu propósito opinar sobre qualquer padrão aqui, pois tem > gente mais gabaritada para isso, mas meus dedos cóçam quando vejo algo que > não entendo claramente e aí tenho que escrever. > > Eu ordenei mais ou menos por uma lógica crescente de importância, > procurando inclusive seguir o OSM (os desenhosinhos que representam os > tipos de vias, acho eles bem intuitivos), tendo como parâmetro: separação > de vias, a quantidade de faixas e o acostamento. Não levei em conta o > asfaltamento. Eu queria algo assim, mas simples e pratico. Acho que pode > ser feito. > > Meu empolguei e fiz algumas alterações, incluindo as suas sugestões. Até > que ficou bom. Acho que vou seguir esse. > > Auto estrada: > - duplicada (canteiro central entre as mãos); > - mínimo 2 faixas por sentido; > - acostamento em ambos os lados do sentido; > - exemplo: Rodovia Castelo Branco (SP-270). > > Via expressa: > - duplicada (canteiro central ou algum tipo de obstáculo entre as mãos, > não pode ser tartaruga); > - mínimo 2 faixas por sentido; > - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); > - exemplo: Rodovia Raposo Tavares (SP-280). > > Via primária: > - não duplicada (sem canteiro central entre as mãos); > - 1 ou 2 faixas por sentido; > - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); > - exemplo: Rodovia BR-163/MS. > > Via secundária: > - não duplicada (sem canteiro central entre as mãos); > - 1 faixa por sentido; > - sem acostamento (acostamento menor que 1 faixa e não cabe 1 carro); > - exemplo: Rodovia MS-320. > > Via terciária: > - não duplicada (sem canteiro central entre as mãos); > - 1 faixa por sentido > - sem acostamento e não asfaltada; > - exemplo: Rodovia Benevenuto Ottoni/MS. > > > Abraços > > Ivaldo > > Oi, IvaldoGostei muito desse seu resumo. Algumas correções: > > - Secundária não tem acostamento (ou, se tiver, é aquele acostamento que > não cabe um carro e parte dele fica na faixa de rolamento). > -Terciária não é pavimentada. > > Proponho que coloquemos esse esquema no wiki para complementar a página. > > abraços, > wille > > On 11-04-2015 22:09, Ivaldo Nunes de Magalhães wrote: > >* Alexandre, obrigado pela indicação. Já tinha visto essa imagem. No meu > *>* entender ela é de difícil interpretação e análise para o ambiente de > *>* produção do OSM, que requer uma decisão rápida. > *>>* Acho que deveríamos convertê-lo numa tabela mais enxuta e simples, tipo: > *>>* Auto estrada: > *>* - canteiro central entre as mãos (duplicada); > *>* - mínimo 2 faixas por sentido; > *>* - acostamento em ambos os lados do sentido; > *>* - exemplo: Rodovia Castelo Branco (SP-270). > *>>* Via expressa: > *>* - canteiro ou algum tipo de obstáculo central entre as mãos, não pode > *>* ser tartaruga (duplicada); > *>* - mínimo 2 faixas por sentido; > *>* - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); > *>* - exemplo: Rodovia Raposo Tavares (SP-280). > *>>* Via primária: > *>* - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); > *>* - mínimo 2 faixas por sentido; > *>* - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); > *>* - exemplo: Rodovia BR-267/MS. > *>>* Via secundária: > *>* - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); > *>* - mínimo 1 faixas por sentido; > *>* - acostamento em 1 dos lados do sentido (direito); > *>* - exemplo: Rodovia BR-158/MS. > *>>* Via terciária: > *>* - Sem canteiro central entre as mãos (não duplicada); > *>* - mínimo 1 faixas por sentido; > *>* - sem acostamento; > *>* - exemplo: Rodovia BR-262/MS. > *>>* Isso é um exemplo de uma classificação simples, mas clara. > *> > > *Ivaldo* > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > -- Flávio Bello Fialho [email protected]
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